Отличный, профессиональный обзор! Спасибо вам!

@OffRoadClubRu

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв!

Мне нравится этот китаец! Давайте ему нормальный 3-х литровый дизель!

@OffRoadClubRu

8 ай бұрын

Дизеля не ожидается. Китайские покупатели не просят его, к тому же, эти моторы дорого доводить до современных норм по экологии. Хотя проект дизеля был: 6 цилиндров, 3 литра, 281 сила и 650 Нм момента. Но потом проект закрыли.

@reshad711

8 ай бұрын

@@OffRoadClubRu Привет а стоит ли покупать Танк вот нюансь какой модель покупать Танк 300 или Танк500 , вот Китайцы уже начали продавать Танк500 гибрид плагин наверно она будет экономичный

@user-pr5sw8mi7d

8 ай бұрын

Жалко что бомж комплектацию не выпускают, с минимум электроники. Что бы в глушь, в экспедиции ездить... Поэтому только Патрол в ,,61", его пока ещё до сих пор выпускают, правда 8-9 лямов стоит. Но зато там минимум девайсов, и многочисленные доказательства, что он способен проехать 600.000- 800.000 км (включая 20-30% жёсткого бездорожья) и не развалиться.

@kamkam7106

8 ай бұрын

Зачем. Я прокатал 2000 км. Расход 12,5л/100л, бензин 95, город/трасса 50/50. С таким расходом дизель не нужен.

@BadmaOchirov50

8 ай бұрын

​@@kamkam7106правильно, тем более солярка сейчас уже дороже бензина нафиг

Тоже с мая езжу. Кайф да и только!

У меня до прошивки коробка не пиналась и после не пинается. После прошивки стала резвее

Спасибо большое, отличный обзор

Очень правильная, приятная и профессиональная речь. На скорости просмотра х2, смотрится очень комфортно. А так, эксперт - профессионал высокого уровня. Здорово, что в речи очень мало уничижительного и сравнительного по отношению к производителю.

Отличный обзор! Спасибо!

хороший обзор

Спасибо!

эксперт грамотный, речь поставленная, дикция хорошая, в технике разбирается, главное нету музыки которая бы запорола весь просмотр..

Катаюсь на максималке с сентября! Очень нравится! Тойотами владел, знаю, что говорю)

Спасибо тебе добрый человек, нигде не мог найти инфу полезут ли на 500 тый 17 диски) а ты вот взял и показал))))

@OffRoadClubRu

3 ай бұрын

На здоровье) Нам и самим было интересно.

@denisgavrilov9196

2 ай бұрын

А 16 ставить в итоге или нет?₽

@alexepox

2 ай бұрын

@@denisgavrilov9196если вам надо то ставьте ))) откудаж кто знает какие у вас задачи, я вот на лето поставлю 17-тые для мягкости

Спасибо за обзор. Уточните, пожалуйста, назначение черной коробочки в заднем бампере около выхлопа и буксировочной проушины, которая появляется в левом верхнем углу кадра на 37:15.

@OffRoadClubRu

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Это адсорбер паров бензина.

Добрый день.Хорошый обзор. Вопрос по поводу ширины резины. Стоит ставить ширину резины 275 или285 / 55 / 19

Спасибо за обзор

@OffRoadClubRu

Ай бұрын

Спасибо за отзыв.

Хорошая память приводит к дурным чертам характера- постоянно хочется собеседнику съязвить, особенно когда помнищь поведение последнего не так давно, но совсем отличным от сегодняшнего. Так у меня с мнением обзорщиков и большого числа поклонников внедорожной техники. Помню, как ещё в бумаге брал с полки журнал и читал статьи о свежевышедших Паджеро Спорт 2 и Прадо-150, полные восторга и умиления; как составлялись рейтинги внедорожников, в которых, к примеру те же Киа Соренто, Ссанг Ёнг Кайрон и Ниссан Патфайндер R51 и внедорожниками-то практически не считались.. А сейчас ТОД от Борг Уорнер прям чудо! Старые моторы ауди с китайским рестайлом (что, надо признать, скорее плюс) стали супер тяговитыми, эластичными и надёжными. Некоторые обозреватели прям так и говорят: "А зачем нам все эти тойоты с митсубисями вообще?.." Что это: попытка примириться с новой реальностью, или действительно эти тойоты немало переоценены (в чём я очень даже склонен согласиться, особенно когда имеешь немалый опыт владения, вождения, обслуживания, ремонта и, неизбежно, тюнинга)? Безусловно китайский автопром пошёл по стопам корейского и поражает темпами роста и повышения уровня. Но и только. А что до цен... ох, есть интернет, переводчики всякие.. Какие цены в долларах на этих китайцев в Китае и вообще в Юго-Восточной Азии и тех же Тойот, к примеру, в Северной Америке? Вот и всё, что здесь важно понимать.

👍👍👍

Танк🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪👍👍

Сделайте пожалуйста такой же обзор на Танк 300

@OffRoadClubRu

8 ай бұрын

Сделаем.

@user-pi2qd6vl2t

6 ай бұрын

У Евгения Шаталова на канале дороги дороги посмотрите - они ездят в экспедиции и купили себе 3 300х, вот выкладывают потихоньку видео.

Обзор шик, а мотор с покрытием ... ну такое себе для нашего топлива. - было же уже

Из ролика так и не понял - стоит ли покупать 16" диски/резину на 500й? 16" лезет, но X-фактор диска, но впритык... А почему бы обычные 16" диски не примерить?

@denisgavrilov9196

2 ай бұрын

В точку) я вот 16 +30 не смог надеть, буду пробовать +10 как на видео

Когда эти Танки появились,из каждого утюга лились хвалебные оды этим машинам,почти каждый блогер считал своим долгом снять хвалебный отзыв!!! Танк 500-новый Крузак,но лучше и дешевле!!! Танк 300-супер внедорожник,прадо отдыхает!!! Браво китайские маркетологи,через пару месяцев после начала продаж-цены взлетают не по-детски,на полляма и на лям!!!!Лучше изучите отзывы на эту машину от китайских пользователей,там очень много, нелицеприятных для производителей, отзывов!!!!

@Corvo1937

8 ай бұрын

Не могу не спросить, а вы отзывы от ‘китайских владельцев’ сами изучали, или как обычно от кого-то услышали?

@user-lp2yo1yd7s

8 ай бұрын

@@Corvo19371) Я написал что то плохое или неправильное про эти машины? 2) Объясните свою фразу"как обычно" ,мы разве с Вами общались или что-то обсуждали? 3) Вы разве не знали,что в Ютубе оставляют отзывы не только россияне,но и жители других стран,есть функция автопереводчик! Надеюсь,что ответил на Ваш вопрос!

@Corvo1937

8 ай бұрын

@@user-lp2yo1yd7s, сударь, нет ни желания ни смысла вступать с вами в полемику о том, правильно или не правильно вы отзываетесь об этих машинах. Но вопрос себе позволю задать - вы были за рулем ТЛК и / или танка? Что касательно второго и третьего пунктов - 2) фраза ‘как обычно’ вызвана огромным количеством однотипных комментариев от людей, которые не погружаясь в тему, услышав что кто-то где-то сказал (причем чаще всего из уст таких же российских блогеров). К сожалению, вы не привели конкретных причин из этих ‘нелицеприятных отзывов’, поэтому оценить их правдивость никак не выйдет. 3) Представьте себе, знал. Как, собственно, знаю и то, что китайцы на этой платформе отзывы практически не пишут. Не отменяет вопроса о том, читали ли вы эти отзывы от китайцев, или уже из третьих уст.

@sibcat2438

8 ай бұрын

@@Corvo1937ему одна баба, на Привозе рассказывала.

@BadmaOchirov50

8 ай бұрын

​@@Corvo1937всё правильно 👍

275 норм встают и лучше смотрится

@user-rs4gl5lb1p

Ай бұрын

275/60/19 влезают?

Так я не понял, если у него реальные блокировки про какую имитацию речь шла?

надо попробовать. но... ценник... это в Ж. оно того не стоит.

@neverovalexander7

7 ай бұрын

Как рас таки стоит.Внедорожник за 7 лямов очень даже хорошая цена!

@neverovalexander7

7 ай бұрын

Раз*

На 39 минуте не работает приборка?.. Ладно мультимедиа потушили экран... но приборка?..

@OffRoadClubRu

8 ай бұрын

Специально пересмотрел. Всё работает. Почему решили, что с приборкой что-то не так? Это её вид в раскладке "Классика".

@shturgenshtucz

8 ай бұрын

Стар я и не умею ссылку на точное время. Поэтому по-старинке: в 39:14 приборку видно. 39:22 - черный экран. Это так на камеру, по факту работала? Плохие углы обзора? А.. ну да, это 40я минута...

А ЦЕНА НА ЭТО .ЧУДО

@Cool_K

3 ай бұрын

Раза в 2-2.5 дешевле аналогов

@citizen97

3 ай бұрын

​@@Cool_Kкаких нахрен аналогов.. Это Китай!!

@uupp9730

2 ай бұрын

На сегодняшний день начальную комплектацию отдают ровно за 5 🍋

Интересно с какой машины они сделали эту копию ... , ???

@maxshen001

8 ай бұрын

your mama has the same question when you are born

Торсен или диф свободный, тогда было бы норм. А так проходим мимо!

@user-fk8us5ld3d

8 ай бұрын

Именно!

@alexeyvyazikhin749

2 ай бұрын

Если есть ESP и перед отключается/подключается автоматически и почти мгновенно, то какая особо разница? Единственное, может межосевой диф надёжнее, но для него по любому нужна жёсткая блокировка и желательно автоматическая, один только торсен её не имеет.

@user-ew5jy8ob1f

2 ай бұрын

@@alexeyvyazikhin749 Мгновенно, это не про Танк. И торсен самоблок, если что

пипец, вот все более менее, но двигатель можно сразу сказать что г... никаких там 300 тыс.не будет, думаю его предел жизни 150 т.км. при хорошем стечении обстоятельств. это идеологически такая же шляпа которая в своё время ставилась на некоторые модели BMW те. брать 3-х летки и старше уже точно не стоит

@user-yc8sg9yc2t

7 ай бұрын

❤❤❤

@AndreuAndreev

7 ай бұрын

сказало г....инженерной мысли..

Граматей раз два яеца

Нахер он нужен! Яркая обертка с дисплеями по кругу, а двигатель так себе, похоже. Ну а самое главное - люди замучились с его коробкой - она пинается, как тяжело больная, люди мучаются, а дилеры ничерта сделать не могут, и не смогут, коробка сырая. В общем, полная шляпа, а цена под 7 миллионов. Ипануться можно! У нас люди, кто готов за машину отдать такие деньги - они буквально вчера ездили на Прадо, ТЛК200, GL, РР Спорт. И что, они будут мириться с таким уровнем по технике? Да нет конечно! Этот лупоглазый автобегемотик еще и всю мелочевку собирает с дороги, премиум, епт, ага... Чудики какие-нибудь будут покупать... Шляпа в общем, Китай шагнул конечно за последние 5 лет очень далеко, очень! но даже до Корейцев по технике - им еще идти и идти, не говоря уже про япов и европейских производителей, а лепить экраны и делать "прозрачные капоты" - ума много не надо. С другой стороны, те же японские вседорожники стоят уже под 10 и 15, но я на месте такого человека, да даже и на своем месте, лучше займу, подкоплю, куплю свежий б/у, Прадо например, но куплю действительно Автомобиль, а не это вот... У меня все.

@AndreuAndreev

7 ай бұрын

Насмешил про корейцев..

@user-fk8us5ld3d

6 ай бұрын

@@AndreuAndreev нет, ну хотя бы так, понятно, что Корея далеко не эталон

@user-fo7sn2hv1e

6 ай бұрын

Сразу видно пишет диванный критик

@egorgrigorenko2741

4 ай бұрын

Наверное ездит на приоре и слюни текут на камри

@user-fk8us5ld3d

4 ай бұрын

@@egorgrigorenko2741 не, на Альмере, а слюни текут на TLC200 и L322.

Вообщем после рассказа про АКПП и его работу, уже было не интересно смотреть дальше, это ещё раз подтверждает то,что у китайцев нет культуры в машиностроении, пока ещё конечно!!! И такие деньги отдавать, я лично Не готов!!!

С таким методом замера разгона до сотни, у меня шестерка ехала 9 секунд до сотни, не заработает эт нормально никогда, автомобиль для неспешной езды по асфальту, как и любой китайский авто.

@user-nb2iy9dr5z

7 ай бұрын

Хочешь сказать, китайцы не едут?

@konstantinbosov3856

7 ай бұрын

А они едут? Запчасти есть? пробеги за 600 есть? Восстановление после дтп возможно? Или если не выжил то зачем ремонт? @@user-nb2iy9dr5z

обзор ни о чем - машина говнище

@Cool_K

3 ай бұрын

аргументированно ))

Да шляпа! Ей до Круза как до звезды

@youknowmyname3763

8 ай бұрын

почему?

@youknowmyname3763

8 ай бұрын

у тебя какая модель крузака? почему этот хуже?

@AndreuAndreev

7 ай бұрын

крузак,по сравнению с ним,телега..

@M_i_u_s

7 ай бұрын

6 лет на прадосе ездил, уже пол года на 500, крузак сосёт во всем. Осталось проверить надёжность на протяжении 3-5 лет.

@youknowmyname3763

7 ай бұрын

@@M_i_u_s а че не устраивает в 500

Как мже он тай "задумчивы! 8 секунд едет? А за салоном следить надо, а для нерях черный есть.

Жаль , что кузов перекашивает ...

хороший обзор