TANK 300 не разочаровал на Мангистау, и порадовал на Перевале Дятлова, откуда я только вернулся (снимали видео - скоро выйдет!). В почти все экспедиции Red Off-road этим летом приезжают участники на ТАНКах, и успешно проходят непростые маршруты. В этом видеообзоре показываю все как есть. Если есть вопросы по новому внедорожнику, пишите, в следующей серии отвечу на все вопросы!

@user-rg4et4ng7h

8 ай бұрын

Патриот будет удобнее в экспедициях? В плане ремонта, или с запчастями на танк тоже проблем нет?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Патриот отличный внедорожник, но значительно менее комфортен. По ремонту не подскажу, он у меня не ломался, но вроде у дилеров должен быть неснижаемый остаток запчастей в ДЦ

@noisezis

8 ай бұрын

Интересно сколько таких экспедиций выдержит авто.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@noisezis Думаю много, это же обычные путешествия

@user-uo2in7gf3l

8 ай бұрын

Добрый день! Вы на Танке проехали уже много и по разным дорогам....Возникает такой вопрос к Вам..машина почти за пять лямов создана маркетологами или инженерами? Сколько еще сможет Танк 300 прожить от такой эксплуатации? И интересно как он переживёт наши зимы где от реагентов которыми поливают дороги по ходу и настоящий танк долго не проживет :)

Мощь! Спасибо! Ждал эту серию, теперь буду ждать следующую👍🤝

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

На следующей неделе 🙂

Вот это отличный тест, в условиях реальной эксплуатации и реального бездорожья) машинка порадовала👍

Очень круто!!! Жду продолжения 👍

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Следующая серия про пустыню, а потом про Перевал Дятлова

Отлично, спасибо, что принесли такой отличный контент.💯💯

Как всегда!!!Отличное видео!!!! Смотрел не отрывая глаз!!!! Спасибо большое за такой обзор, да и путешествие удалось на славу!!! Евгений Шаталов 🎉респект и уважения!!!! 🎉🎉🎉🎉

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо 🙂

Отличный фильм, команда "red off-road expedition" большие молодцы! Женя Красавчик!

@ekaterinakiseleva8439

8 ай бұрын

спасибо!

Дядя Женя, удачи вам и команде! За видео огромное спасибо! Питер с вами👍🏻

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо 🙏😀

Спасибо, очень интересно!

Спасибо Вам большое за квалифицированный обзор Танка. Ждём продолжения Ваших приключений.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

В четверг будут пустыни

Большое спасибо автору за отличный контент. Посмотрел с удовольствием! Красивые локации, классный монтаж! Сам уже месяц являюсь счастливым владельцем такого- же "Танка", а после просмотра видео ещё больше захотелось его испытать в реальном путешествии! Буду с нетерпением ждать продолжения! Молодцы, так держать!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Присоединяйтесь к нам 😀 Мы в сентябре делаем проекты на Мангистау и Памире. Red-offroad.ru

@user-mc7gk4vw4v

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Спасибо за приглашение, но из Белгорода долековато.

Единственный канал, который ждал про Танк🎉

Да, "танк" нормально вложился в рекламу). Из каждого "утюга" он. Супер внедорожник). Надеюсь будет радовать покупкой.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Увы, но танк не вкладывался в рекламу 😀

@user-kg2fq8sk7q

8 ай бұрын

В таком случае, Жму руку за смелость! И только Удачи!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@user-kg2fq8sk7q Спасибо

Спасибо, Женя. Рад тебя снова видеть!!!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Юра привет! Как жизнь? 😀

@user-qh1nv5hr2j

8 ай бұрын

Всё у нас отлично, за исключением сложности добраться до РФ. Но, думаю не долго ещё

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Присоединяйся на Памир в сентябре или Казахстан, Мангисиау

Спасибо за путешествие!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Всегда рад 😀

Здравствуйте. Спинки передних сидений опускаются вровень с задними сидениями, чтобы можно было поспать?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Нет, немного выше задних сидений

Надо же живя в Сочи смотрю путешествие по Казахстану, а еще когда ребята рассказывали как они собрались за один день в дорогу слышу, что там мой земляк из родины моей ранее г. Кустанай, теперь Костанай. В двойне приятнее смотреть Ваши путешествие!

Классная машина, классный маршрут!!!

Ограничение скорости вещь прикольная и в прадике 150 ее очень нехватает. Адаптивный круиз-контроль это другое. Тема с ограничением она больше про город, где постоянные торможения и круиз отключается... по этому работаешь педалью, а лимит защищает от штрафов...а круиз это про трассу, где включил и плывёшь.

@ekaterinakiseleva8439

8 ай бұрын

здесь есть классная штука - внедорожный круиз-контроль

Пересеклись с вами в районе Бозжиры, были на Wrangler и TLC80, тогда я в принципе в пепвый раз и увидел в живую столь нашумевшую новинку)) отличное видео 👍

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо 😀. В следующий раз присоединяйтесь с нами 😀

@dmitriysaryanov7595

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov так мы же местные )) каждый год ездим из Атырау) многим ребятам из РФ с треками помогаем👍

Подскажите, показалось, что на оранжевом танке другая размерность колес, чем на двух красных.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

У него установлены колеса 265/70 R17

Фильм отличный! Танк - огонь! 🔥 Тот кто видел его по-настоящему в деле меня поддержат. В этой экспедиции было очень много экипажей на разных автомобилях. Но Танки были всегда впереди! ✌️😎

Спасибо за видео! Расскажите о грузоподъемности (она по паспорту чуть больше 300 кг) и вместимости багажника

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Я думаю, что эта грузоподъемность сделана для сертификации в России. В Китае она по характеристикам выше. Позавчера вернулся с Перевала Дятлова, в автомобиле перевозил себя и видеооператора, все общественное снаряжение (бивак, кухню, казан 24 литра, гореkre 6,5 квт, световую установку Свеча, холодильник, продукты, личные вещи двух человек, видеосъемочное оборудование, освещение шатра, огромный шатер Маверик Космос 600, стулья, большой складной стол 1,8 м, газовый баллон 12 и 5 литров, инструмент, электрогайковерт, такелажное оборудование, две палатки, коврики и др.). На крыше установлен автобокс LUX 530 литров.

@alexeyzabolotnov9718

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Привет! Получается как в стишке «… корзину, картину, картонку …» Неужели весь шмурдяк из пикапа в Танк поместился?! 😮

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Ага, именно так 😀 Но, пришлось сложить задние сидения 😀

@ClubWCH

8 ай бұрын

@@alexeyzabolotnov9718 с разложенным задним рядом и боксом 530л на крыше - вполне. Для 2х человек в танке весьма комфортно путешествовать.

@KirLev

8 ай бұрын

Сколько можно уже с этой грузоподъемностью😂😂😂...

Шикарный видос. Особенно, где езда по камням. Мне так жалко на своем Танке исполнять, да и страшно. Хоть у Вас посмотрю и тихонько буду гордится, что мой так может. Когда покупал сомневался, что Адверчура будет маловато, из-за отсутствия передней блокировки, но посмотрев на вашу езду понял, что для даже этого много. Ракурс сьемки под днищем, вообще топ!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Вы из какого города? Есть мысль сделать Школу внедорожного вождения на Tank 300 в разных городах. В ней научу ездить безопасно по бездорожью.

@future2345

8 ай бұрын

​​​​@@EvgenyShatalovкруто, в Москве сделайте. А передняя блокировка дополнительно не ставится на адвенчер, и насколько она нужна вообще?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@future2345 Начнем с Москвы 🙂 У меня adventure и задней блокировки хватает для езды по любым маршрутам. Если вы будите эксплуатировать автомобиль по снегу без зимников или преодолевать очень крутые склоны, то передняя блокировка нужна

@OleYoule

8 ай бұрын

Сами китайцы любят ездить на тоетах и лексусах . Видос 👍

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@OleYoule Да, у них эти машины считаются престижными

Грамотное видео, не то что блогеры хрень показывают, обзоры на авто. Вот это грамотный обзор. Спасибо!

Здравствуйте! Интересно Ваше мнение о хавал н9 как об экспедиционнике?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

С нами в малой группе ездил Н9. Ехал хорошо, но мне не очень нравятся его передний и задний свес. Большего сказать не могу, т.к. не тестил его

Наконец то годный видосик про танк 300

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Сейчас в работе еще два😀

Хорошее видео! Шикарные виды! Ну и внедорожники молодцы) Ждём с нетерпением следующей серии

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Следующая серия будет про пустыню, а потом про Перевал Дятлова

Суппер одни слова 🤝👍

Добрый вечер, подскажите, был ли опыт эксплуатации с прицепом, что возил, какой вес , какой расход, и хватает ли мотора!? Спасибо!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

У меня такого опыта нет, но периодически вижу на трассе Танки с прицепами

@gregcheck6589

7 ай бұрын

Пиздец у Вас тупой вопрос)) как может не хватить мотора?

Замечательные обзоры, харизматичный руководитель проекта, непохожий на большинство блогеров в узких штанишках. Присматриваюсь пока к Танк 500 или Танк 300 АТ35. Дай Бог удастся присоединиться к Вашим путешествиям. Удачи Евгению и его команде!

@EvgenyShatalov

27 күн бұрын

Спасибо 🙏

Керемет түсірілім рахмет

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Сізге рахмет!

Плохую машину ТАНКОМ не назовут!!! 😂 А вообще спасибо за честный и правилтный обзор данного автомобиля. А не то что горе блогеры.... Настоящее испытание для хорошего автомобиля!!! Спасибо за виды!!! Всё очень по доброму!!! 😎💪🤘👍👍👍🔥🔥🔥

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо 🙏😀

При каком давлении по камням лазили? (на круто-пологом спуске?)

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

В целом по Казахстану шли на давлении 1,6 -1,7 атм

@dajeras7136

8 ай бұрын

Я правильно понимаю что по острым камням давление лучше высокое делать в ущерб комфорту? У меня нокиан аутпост, за боковины парюсь, или можно в горах снизить давление все таки?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@dajeras7136 Если боковина слабая, то лучше высокое давление, если колеса АТ или МТ, то я езжу на низком

оставлю комментарий после всех видео! но могу сказать очень интересно!!!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо 😀

По данной машине, у меня в общем то всего 2 вопроса: Начколько в экспедиционой эксплуатации даунсайзин мотора идет в плюс или в минус машине в частности расхода топлива = запас хода. Кто-то говорит что турбо непредсказуем немного в расходе и атмосфера более прогнозируема. Кто то говорит что все нормально. Ну а второй вопрос он открытый, пока статистики нет. Естественно я о ресурсе мотора.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Самому до конца не понятно. При движении в колонне, у первого авто расход 13 литров, у замыкающего 10,5. При увеличении скорости свыше 110 км/час расход увеличивается до 15 литров. На понижайке - 29,9 л. Компьютер корректно рассчитывает запас хода исходя из среднего расхода топлива

@gregcheck6589

7 ай бұрын

Абсолютно дрочерский вопрос! Нахуй ненужные данные и знания! Ахахахха Чтобы не было косяков с заправкой , матанализ знать вообще не нужно, достаточно умножения и сложения, иногда деления

У меня в KIA CEED SW коврики от компании delform. Сидят как влитые и выглядят гораздо надежнее чем EVA хоть и тоже с сотами(материал другой). Мне очень нравится, жаль пока на Танк нету

Всем привет!!!! Я из Актау,,,всем вам удачи ребята..

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо! В сентябре будем у вас в гостях :-)

Евгений, отличное видео, жду следующей серии, так же владею Танком 300, подскажите почему решили сменить резину от вашего 200 (285/70 17) вроде она хорошо себя показала на полигоне? Почему решили оставить стандартный размер ? Планирую поменять резину на АТ.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо! Во первых, не вижу особого смысла в больших колесах, тк практически все наши маршруты проходимы на стандартных колесах Во вторых, не хочется слетать с гарантии

@user-jm8rf5op7u

8 ай бұрын

Раздаткая цепная, большие колёса, сокращение ресурса цепи обеспечено.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Поэтому я езжу на стандартных колесах 😀

@DKXoster

8 ай бұрын

​@@user-jm8rf5op7uесли цепь нормальная, то пофиг ей будет 200-300т км. А там уже можно и заменить. Тем более +2-3дюйма это мелочь, вот если 35-37 поставить на танк) это уже интереснее.

@user-jm8rf5op7u

8 ай бұрын

@@DKXoster 200 и тем более 300т.км это только если с хабами. Так её ресурс 120-150т.км.

Женя, как думаешь, какой ресурс у танк 300? Оснащение в базе, довольно хорошее, но стоит ли менять крузак или исузу на него. Задумался, брать или нет) На перевале Дятлова например, мне кажется ему будет трудно немного)

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Перевал Дятлова прошел на нем без проблем. По ресурсу сложно сказать, в Китае на нем ездят уже три года и там он очень популярен. Если крузак и исузу в хорошем состоянии, то нет смысла менять

@user-te1yd9ol1v

8 ай бұрын

Ниссан Патрол 61 с М57 берите не пожалеете за эти деньги

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Нет у меня доверия к свапнутым машинам и на учет ее не поставишь. Хотя, те кто на на них ездят, хвалят.

@user-pr5sw8mi7d

8 ай бұрын

​@@user-te1yd9ol1vа Патрол,, 61" с родным бензиновым движком 4.8 разве плох?

Если круиз-контроль на автомобиле я почти что в первый день заценил, то функцию ограничения скорости 4 года тоже считал бесполезной. Но, в этом году катался по незнакомому для меня Волгограду и чтобы не насобирать штрафы, я включил ограничитель на 78км/ч (там где ограничение 60) и спокойно ездил по городу.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Сегодня попробую

@gregcheck6589

7 ай бұрын

Открою тайну, но 60км/ч, стандарт с небольшими отклонениями, во всех населенных пунктах, попробуй онлайн сдать экзамен на пдд - 100% обосрешься с не один десяток раз, говорю, как сдавший и открывший доп категорию недавно. Вопросы появились более современные в билетах, рекомендую ❤

@jagermeister_102rus

7 ай бұрын

Серьёзно?! Ну я так то догадывался, знаки то ещё вижу, но всё равно спасибо за информацию.

Супер! Сразу захотелось взять себе Танк

@lehaleha736

8 ай бұрын

😂😂😂 для этого им их и выдали!!! И заплатили за рекламу!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@lehaleha736 Маразм крепчал 😂 В 60 раз повторю: Я делал обзор СВОЕГО автомобиля 😀. Мне не платили за рекламу, к сожалению. Кстати, почему вас так волнует рекламная оплата? Вы любите считать чужие деньги? Или это зависть? 😂

@gregcheck6589

7 ай бұрын

@@lehaleha736даже если так, тебя ебать не должно, смотри, выбирай , анализируй, покупай / не покупай

Как себя в поездке показал Haval H9, относительно танка 300?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Отлично показал, но геометрия по сравнению с танком хуже. В следующей серии Хавала будет много в кадре

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, у вас Maxxis AT RAZR стандартные или с индексом LT усиленные ?

@EvgenyShatalov

2 ай бұрын

Спандартные на двух машинах, а на одной усиленные

@tolchkof

2 ай бұрын

@@EvgenyShatalov какую больше посоветуете ? у стандартных уж очень тонкая боковина....

@EvgenyShatalov

2 ай бұрын

@tolchkof Зависит От Ваших задач, если будете много эксплуатировать на бездорожье или на каменистых грунтах, то берите усиленные

Отличной видео, благодарен. Какой ресурс у мотора? Кузов оцинкован?

@EvgenyShatalov

7 ай бұрын

По ресурсу мотора у меня нет данных, в Китае он ходит уже три года, кузов оцинкован

вот как должны проводить тест драйвы внедорожников и кроссоверов , которые заявляют что они внедорожники

Евгений,а почему вы в экспедиции не пользуетесь боксами на крыше.Может это как то разгрузило бы место в машине.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Пользуюсь и активно. На перевал Дятлова ездил с автобоксом LUX 530 литров

Евгений привет! Про поворотники. Может сами докумкали. Но! Что бы отключить поворотник ну на пример на право надо ещё раз ткнуть его на право но в режиме перестроения. С легка. Вот и вся не долгая. 😊

Привет с Кузбасса 🤝 Сильные люди духом и делом 🔥🔥🔥🔥🔥

Добрый вечер, очень интересный обзор! Очень хотелось бы увидеть ваш обзор на танк 300 по дороге на Бурхан-Булак (каз. Бұрхан-Бұлақ) - самый высокий водопад Казахстана[1], расположен в Ескельдинском районе Жетысуской области в горах Джунгарского Алатау в ущелье реки Кора выше города областного значения Текели, в 130 км от Талдыкоргана. Суммарная высота 4-х каскадов 168 м, а видимой части - трёх нижних каскадов

Можно более подробно насчёт света фар... С чем сравнивает когда говорили что света мало?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

TLC 200

@gregcheck6589

7 ай бұрын

Ну бля, тогда Cayenne рекомендую, но обязательно с матричными фарами, они лучше светят

Есть смысл повышать давление в турбине? Или новые лошадки будут мешать на бездорожье?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Я этого делать не буду, тк это влияет на гарантию. Мощности и момента вполне хватает на штатном моторе

Спасибо Евгений за ваши видео. Всегда интересно смотреть. Танк супер. За эти деньги и в текущих реалиях для любителей путешествовать на авто это лучший выбор! Удачи в вашем бизнесе и беспроблемной эксплуатации. Сам я сменил не один Ленд ровер и Тойоту. Пока менять не собираюсь, но подумываю прикупить танчик

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо вам 🙏😀

@future2345

8 ай бұрын

У них цена недавно на 300к выросла , а у 500го сразу на 1,1 млн, поэтому думать надо быстрей.

@Za-Russ

8 ай бұрын

@@future2345 на обмен, а то куда мне столько машин. И так три штуки)

@aleksivanov4339

8 ай бұрын

​@@future2345не брать и все, нихай гниют у дилеров. С какого перепуга УАЗик с экранчиком 5 мультов стоит

@future2345

8 ай бұрын

@@aleksivanov4339 сейчас 2023г, а не 2013, например. И я не претендую на лавры предсказателя, но через 1-2 года, тебе будет ещё страшней оглядываясь назад.

Приветствую хочу купить лебедку (Лебедка "redBTR" серия "MISSION IMPOSSIBLE" GEN IV) подскажите если в курсе: - правда ли она IP68?; - есть ли на нее запчасти?; - рекомендуете ли ее или лучше подобрать что-то другое?. Спасибо.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Я не имел дел с лебедками redBtr, знаю что компания существует давно и торгует качественными китайскими лебедками. Проанализируйте и сравните аналогичные лебедки у 4х4sport 4revo и у Автовентури Runva. У них точно есть запчасти и честные IP68. Но и про РедБТР ничего плохого сказать не могу, они все одноклассники

@dmitryd7096

8 ай бұрын

Мне спортсмены из трофи рейдов рекоммендовали рунву и 4х4, не могу им не доверять, т.к. не первый десяток соревнуются, и ставят только их.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

4х4 это забрендированный Electric winch? Runva да, хороший вариант. У них есть скоростная модель влагозащищенная модель с синтетическим тросом

Здравствуйте. Вчера на канале "не тормози" посмотрел обзор полноприводных авто в т.ч. ТАНК 300 и он на песках выглядел не лучшим образом. Как сказал владелец, очень много помощников, но к сожалению они почти не работают. Включаешь песок_ не едет, камни- поехал и т.д. Посмотрите кому интересно. А за фильм особая благодарность.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Юра, посмотри третью серию обзора, там мы ездим по пескам. В песках он едет как квадроцикл, одно удовольствие. А на канале Не тормози у ребят просто не очень получается ездить 😉

А при смене диаметра колес - это не сказывается на измерении километража и скорости? В машинах как вообще это реализовано?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Конечно сказывается

@alexcafpir8166

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov и как настраивается? опции колес есть или никак?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

В Арктик Тракс это решают прошивкой, здесь, думаю никак

Рад приветствовать! Хочу спросить попадала ли вода в мост после принятия "водных процедур"?

@EvgenyShatalov

6 ай бұрын

Нет, не попадала, проверили, эмульсии не было

@user-tv1wk6qe6u

6 ай бұрын

спасибо

А коврики ЭВА, кстати, огонь!

@gregcheck6589

7 ай бұрын

Хуйня полная , познается опытом

Зиму главное чтоб пережил этот ТАНК

@EvgenyShatalov

7 ай бұрын

Зимой его ждёт очень крутое путешествие 😀

Добрый день! Все рассказывают, как на бездорожье… Расскажите как на трассе в разных условиях (дождь снег на трассе). Как держит дорогу. Лучше держит дорогу партайм или сити?

@EvgenyShatalov

2 ай бұрын

В разных сериях я рассказывал про дорогу и другие условия эксплуатации. Про Сити не подскажу, не ездил на нем

Вопрос?вы по грунтовке идёте на заднем приводе?

@KirLev

8 ай бұрын

Летит!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Да, конечно

Приветствую вас Евгений 👍👋

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Привет 🤝👍

@user-pd9wz7nj6x

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov хороших дорог и приятных путешествий

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@user-pd9wz7nj6x Спасибо 🙂

Киньте ссылку на увеличенный бачок омывателя

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

У меня ее пока нет, опубликую в следующих выпусках

@dmitryd7096

8 ай бұрын

​@@EvgenyShatalovа может по классике, от газели? 😁

Спасибо за обзор,было бы интересно его на перевал дятлова,в реальную жидкую грязь ....видео смотрел где вы там ьыли на уазах.....

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Позавчера вернулся с Перевала Дятлова, скоро выйдет обзор 🙂

Молодцы красавчики. В этой машине мне понравился только размер багажника, как раз для моей инвалидной коляски. Мой туксон лучше🤟

Здравствуйте! Я владелец Танка 300. Я не могу разобраться, как посмотреть общий расход топлива за весь период использования. Если Вы знаете можете пожалуйста подсказать.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

На сколько я понял, там нет данных по общему расходу топлива за весь период, только мгновенный расход и средний

@user-qi2zw8gg1m

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov спасибо!

@user-qi2zw8gg1m

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Евгений ещё раз здравствуйте! Оказывается есть показания общего среднего расхода, Я нашёл. Я посмотрел внимательно и оказывается там где написано "Расход топлива" стоит буква "А" т.е. значит должна быть и "В". И точно, если вовремя отображения А нажать кнопку Ок то появится В отображающая общий расход за всё время. Что касается подочечника, то у меня он есть, хотя и беспонтовый. Очки с него вываливаются. Это тоже кстати один из минусов. Свой танк я сразу на второй день загнал на бронирование ветрового стекла и антикор. Плюс ещё всякое но это не важно. Лобачь вертикален поэтому сразу поспешил забронировать его и кромку крыши над ним. Но нужно было и кромку капота. Это что то я не учел. Но сделаю. Фильм отличный, спасибо!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Если вы не будете сбрасывать расход топлива А или В, то он будет его фиксировать. А где находится подочечник?

@user-qi2zw8gg1m

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov сверху

Ребят, а представьте, каким будет следующее поколение танк 300. Тойота, точно пойдет покурить.

@user-rt2mb1nm9x

8 ай бұрын

Тойота и Мицубиси не будет курить ни когда , просто это в 5 раз дороже

Поворотники работают по следующему принципу !!! Чтобы отключить поворотник его нужно снова в сторону поворота нажать !!! Многие привыкли отключать поворотник в обратную сторону и хотят делать это здесь! Но в Танк 300 он работает так как я уже описал. Попробуйте и расскажите всем после того как попробовали. Ну и меня не забудьте упомянуть)))

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Спасибо вам огромное!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Отключается которыми нажатием что вверх, что вниз

Думаю что купить ,чаша весов начала переваливать в пользу Танка ! Новое есть новое !

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Пройдите сначала тест-драйв у какого нибудь дилера

@nikolaikim355

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov да спасибо, 👍

Хороший тест. Интересно насколько возможно/комфортно ночевать в авто?

@ekaterinakiseleva8439

8 ай бұрын

мне комфортно! 163 см

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

В следующей серии подробно покажем. Женя Уткин ночевал в нем с семьей. А для моего роста он маловат. Посмотрите еще первую серию

@proximo071

8 ай бұрын

Спать можно. Мой рост 1.71 м. Ноги слегка упираются в дверь. Если снять на экспедицию саму сидушку, которая откидывается, то прибавится 10 сантиметров точно. И тогда можно спокойно жить в машине. Евгений Уткин.

👍👍👍 на я всё же за Тойоту ☝🏼😉

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

я тоже за Тойоту 🙂

Интересно, по какой гарантированной цене можно приобрести tank 300 premium. Я сам из России. Хочу приобрести авто в кредит с первоначальным взносом 20%. Я ИП со сроком год. По какой минимальной и выгодной для меня ставкой могу купить авто? Мне не важно в каком городе его приобрести.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Думаю вам нужно обратиться в ближайший дилерский центр

@kfedya7518

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Обращался в москве, цены гнут аж до 5.200руб. И кредитами с платежкой в 100тр

@user-yt4es7qb7u

8 ай бұрын

​@@kfedya7518Здравствуйте! Можете написать свой контактный телефон! Я руководитель отдела продаж дилера Tank в Челябинске. Готовы предложить машину по рекомендованной цене и на адекватных условиях. Давайте сотрудничать 🤝

Что за место где ездили?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Мангистау

@svarshik_v_momente

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov спасибо

Ждем видео Танка с перевала Дятлова!

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

В четверг будет пустыня, а потом перевал Дятлова

Расскажите в какие деньги обошелся лобовик?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Брал в Китае у знакомых за 10 тыс. У дилера стоит 39 тыс

@user-lt6ke9hg8f

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Soon enough, off-roading becomes no fun. . 🤧

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@user-lt6ke9hg8f why?

Про багажник ничего не сказали вроде бы. Как на мой взгляд он мал. Можно конечно выкрутиться установкой крепления на крышу

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

В первой серии много про него говорил. В следующей покажем как снял в авто. В третьей серии будет про багажник и автобокс

@ekaterinakiseleva8439

8 ай бұрын

в первой серии было много про багажник - ссылка есть в описании

Как с надежностью-покажет время,а вот парт тайм-это компромисс.Для стран с сухим и теплым климатом-пофиг,для скользкой зимы- это не мое.Ездил на патруле 61 у товарища,на тахо 800м,на патриоте без стабилизации -все это не то пальто.Либо душит стабилизация и оно не едет со светофора,либо при подключении передка(блокировки) идет вибрация или авто просто едет наружу в повороте.Но многие владельцы 4х4 честно говоря вообще не знают,что вообще такое дифференциал и как его едят )Обычно говорят-передок можно подключать на скорости до 100 кмч.)) Убивают раздатки,привода,уезжают в канаву,ездят на мудовой резине зимой и им как говорит малышева-нормально )

@StepanPH

8 ай бұрын

У меня в семье ,(я в т.ч.)не знали что передок на ходу нельзя подключать,отъездили по незнанию 700 000км на 22 года,так и продали машину с родной раздаткой. Автомобиль ТЛК 80. Дед у меня на Хайлюксе по незнанию 180т.км накатал в том же режиме,раздатка в полном порядке. Я на Наваре п/п подключаю на скорости 80-100км/ч. Пробег 180т.к. И тоже ломалось многое,но раздатка оригинальная. Эххх. Еслиб б мы знали что так нельзя....

@Toretto008

8 ай бұрын

@@StepanPH и что в этом хорошего?Что люди не понимают принцип работы межосевого диффа?На тлк как правило фуллтайм,кроме gx и арабов всяких редких.И после таких владельцев тойот люди как правило меняют мосты и раздатки-про 700 тысяч не поверю никогда,если реально на жестком покрытии ездили на полном.А навара..хз никогда ее не рассматривал,сейчас их в Питере почти нет.У товарища были 2 патфа,ездил всегда на авторежиме.На заблокированном диффе я лично ездил-едет неправильно наружу.Ездят..люди ездят на шахе,на снежинке и заваренным диффом некоторые) И что теперь-это норма что-ли?Я езжу на старой кватре и вот она едет как надо и то с нюансами

@gregcheck6589

7 ай бұрын

Ой не пизди!😂

Гудрич КО2 не достать? Или Максис лучше?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Гудрич дороже и не достать. Максис нравится

Евгений, а какова судьба патриков в вашей команде? Вы их списали? Еще бы рассказали чуток об экономике, без цифр, просто с какого момента после покупки нового автомобиля, уже нужно откладывать на покупку следующего?

@dmitryd7096

8 ай бұрын

И вообще как принимается решение, что машина устала для экспедиций, это пробег или оценка рамы, кузова и всех узлов?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Патриоты я продал. Через года три, когда буду продавать Танки, я сделаю сюжет про экономику. Все расходы тщательно фиксирую

@dmitryd7096

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov супер

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@dmitryd7096 Здесь больше целесообразность решает. Выход новой модификации и окончание гарантийного срока. Эти автомобили я буду продавать года через три-четыре

@dmitryd7096

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov тоже к этой мысли пришел, рационально

Евгений, а как Максис в сравнении с БФ Гудричем?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Примерно одинаково, точно не хуже

@andreyenkin1885

8 ай бұрын

Если сравнивать с АТ, у меня вышло так: Максисы лучше гребут, прям намного лучше. Если стравить как следует, то просто божественно для ат резины, у бфг ат разница от смены давления не такая яркая показалась. Максисы чуть шумнее, но совсем немного и на шершавом асфальте. Но речь строго о новых максисах. Максисы примерно 1/3 менее износостойкие чем бфг ат, причем стираются противно, как МТ = через шашку. Отчего становятся чувствительно шумнее чем новые. Максисов вообще нет на вторичном рынке, себе ищу запасное колесо уже с весны, и глухо. БФГ Ат нет проблем заменить одно колесо на идентичное по износу, но целое. Причем во всех странах куда из РФ можно доехать

А что в китае по поводу легкого тюнинга? лебедку кто то ставил? шноркель?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

В Китае по тюнингу Танков целая индустрия. Есть даже бортовые редуктора

@user-xi8le4ez9h

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Евгений, а ссылки есть на редуктора? Не встречал пока.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Зайдите на сайт blokirovka.ru, там должна быть. Если ее нет, то позвоните им.

@user-xi8le4ez9h

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Евгений, спасибо, конечно, но я имел ввиду китайского производителя.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Китайского производителя не знаю. Мои друзья из блокировка.ру его нашли

👍👍👍

Удивлен выбором размерности резины. Если правда туда влазят 32,5 без проблем, зачем брать штатный размер?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Зачем 32,5 на маршрутах для штатного размера? Просто целесообразность 😀

@sokoloff5

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Говорят, клиренса много не бывает) А если серьёзно, то под другой маршрут будете ставить другие колёса? Тут уже вопрос бюджета.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

На перевал Дятлова ездил на 32,5, это очень выручало. Но, в обычной жизни и путешествиях большой вес и размер колес быстрее изнашивает узлы и агрегаты + могут быть проблемы с гарантией

@sokoloff5

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov Спасибо. Вот такой аргументированный ответ я и ожидал от Вас услышать.

Те кто еще помнит аля бумажные журналы 4*4 и когда вышла 100ка, которую хаяли что вот, это уже совсем не та механическая вкруг 80ка, время внедорожников закончилось... и бла бла бла - сейчас глядя на электронный бензиновый Танк не то что бы поперхнулись, а подавились бы ))))

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Согласен с вами 🙂

@user-jm8rf5op7u

8 ай бұрын

Те Машины ездили десятки лет и сотни тысяч км. Всё новодельное фольга на три-пять лет

Ну, наконец-то!)

машина неплохая но цены высокие неоправданно высокие.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Увы, да. Цена выросла, думаю это связано со спросом и с ростом курса

@five8929

8 ай бұрын

Ну можно ТЛК 300 купить. и внедорожник и цена оправдана.

Лобовое поменяли !? Есть в наличие ?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Еще не поменял, оно у меня есть, друг китаец передал

美麗的自然風景，輕鬆 又兼具刺激 快樂的旅程 很好的視頻 坦克300

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

谢谢

🤔🤔🤔TANK 300 для путешествий: перегон? Грязь? Геометрия? Обзор внедорожника! 2 серия

Интересно сколько продержится Tank в условиях экспедиции?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Не знаю. В Китае его эксплуатируют в хвост и гриву

@user-te1yd9ol1v

8 ай бұрын

​@@EvgenyShatalovв Китае нет таких условий как у Нас В России. Только Патролы выдерживают нагрузки

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Китайцы отчаянные джиперы и путешественники, там есть разные маршруты и трассы.

@user-te1yd9ol1v

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov посмотрим после 70тыс Пробега

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Конечно посмотрим 😀

В кадре крузак 70 мелькал, сделайте на него обзор.

Хороший он или нет узнаем лет через 10 😅 новая и жигули хороша 🎉😂

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Через 3-4 года я его продам, зачем ездить на старом авто?

@Rus-oq9vm

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov так суть не в том что вам ездить или нет. А в качестве этого китайца у меня прадо 1999) вот тут все понятно что машина хороша а этот может и до 3 лет эксплуатации не дожить новое все хорошее

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Это же ваши предположения, которые ни чем кроме интерпретаций не подкреплены 😀, но я вас не переубеждаю. У моего друга Прадо примерно ваших годов (1999), отличный автомобиль, только старый и уставший, требующий постоянных ремонтов.

@gregcheck6589

7 ай бұрын

@@Rus-oq9vmесли устраивает очевидно старая шушлайка (с Ваших слов) то почему бы и не ездить дальше, так можно на чем угодно, хоть на ЗАЗе 60летнем и параллельно приговаривать… вот блядь, не те машины пошли, а что с ними будет через 60 лет,а?! А похуй, что с ними будет! Будет новая машина и через пару лет

Непонял про наклон стекла, наоборот же лучше защищено от града.

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Практика показала что нет. На двух авто стекла разбиты

Надо наконец решиться и начать путешествовать с red offroad...

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Буду рад :-) В этом году у нас в проектах наплыв участников на танках

Почему интересно зеленой нет расцветки 🤷‍♂ Какие-то красные цвета. (По видосам в Китае еще желтый мелькает - в целом красиво выглядит)

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Не знаю 🤷‍♀️

Китайцы лучшее что могли сделать дать Евгению ушатать танк300, но не получилось, это раз, и два Евгений сам купил эти внедорожники так что могли бы один и подарить за такой тест драйв. Автомобиль хорош для своих задач. Самое обидное за дав месяца танк подорожал на 500 т.р а с сентября новые авто ещё на 10% поднимуться. 5 миллионов слов нет

@user-ze7iq4sq5u

8 ай бұрын

от 4200 стоит, если хочешь сэкономить, закажи киргизам, они привезут

@user-gl6gv3jg2g

8 ай бұрын

@@user-ze7iq4sq5u я о максимальной комплектации писал. Она сейчас больше 4500т.р стоит. Киргизам это как? Где почитать?

Какой у вас маверик ?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Космос 600

@sacaraba

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov для 4х если брать не великоват будет ? Ищу щас себе шатёр незнаю какой взять , хочется что бы кухня поместилась и стол за которым сидеть отдыхать

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@sacaraba600 для четырех человек великоват, смотрите на 400 или меньше

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

@@sacarabaИли Лего

Альтернатива крузеру. Конечно сейчас нельзя сказать какой ресурс заложили в этот танк, но характеристики на высоте. Китайцы за год уже на пол миллиарда напродавали в России своих авто, японцы, как зависимые от штатов, потеряли много закрыв еам рынок. А о гейропе и говорить нечего

сделайте сравнение дарго х и танк 300

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Это же разные по классу автомобили, Дарго 100% кроссовер

@user-tm6li9el4o

8 ай бұрын

@@EvgenyShatalov так на ютубе нет сравнения , за то датстер сравнили со всеми

Женя как поехать с вами?

@EvgenyShatalov

8 ай бұрын

Да, конечно можно. Red-offroad.ru