sebenernya sih gampang . intinya semua mobil itu pasti kuat nanjak , apalagi mobil tahun tinggi .. saya kasih saran aja sedikit nih , perlu di ingat dan diterapkan .. 1. klo udah liat tanjakan yang agak tinggi , cepet aja turunin gigi nya sebelum mesin minta turunin gigi (usahakan pakai gigi 1 klo emang tanjakan nya agak tinggi) . 2. usahakan mematikan AC mobil sebelum mamasuki tanjakan tersebut , karna hidup nya AC berpengaruh besar ke tenaga mobil . 3. jangan panik dan jangan takut , bawa santai aja bro .. ga usah perdulikan klakson mobil diblakang dan rusuh nya para penumpang (klo bisa omelin aja klo yang rusuh) . 4. mainkan di RPM 3000 pas nanjak ,, karna klo udah masuk RPM 2000 kebawah pasti tenaga mobil cepet drop . semoga bermanfaat . terima kasih ..

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

terimakasih tips nya gan, bermanfaat

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eptqkqqRgaTglNo.html

@nandofernandoo6284

5 жыл бұрын

siap bosque .. semoga dibaca sama yang lain , untuk driver pemula dan driver senior juga . senior juga belum tentu bisa melewati tanjakan ekstrim . semua tergantung pengalaman . terima kasih ..

@nandofernandoo6284

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/h6yl04-Eh9XYqNo.html

@tempatberbaring6707

5 жыл бұрын

Calya memang di tanjakkan kurang kuat apalagi nanjak pada tikungan tajam. .

Faktor utama gagal nanjak penumpang yang panikan apalagi ibu2 sangat mengganggu driver... mending suruh jalan kaki, pasti dia mau krn lebih takut dari pada capek.

@SweetPeachannel

4 жыл бұрын

andi faisal adyatma hahaha

@mewahmewah8515

3 жыл бұрын

Ibu ibu memang meresahkan.. Kalo lgi di mobil

@finoritaita7064

2 жыл бұрын

😀😀😀 kok JD ibu ibu sih yg disalahin 😭

Jos emg itu tanjakan gedong songo..

Sebetulnya semua mobil bsa nanjak..kerena jl ramai dan antri jd mobil gk bsa ambil ancang2,apalagi dlm keadaan macet dan jarak antar mobil cuma 2meter..klo gk mobil disel mah sya kira repot driper nya..cuma pndapat saya..

Kemarin bawa Supra lawas agak ngeden.. Alhamdulillah nya bisa naik gedongsongo

Fokus sama pak tentara yg mau menyempatkan wktnya utk membantu mengatur lalu lintas lainya

Kondisi mobil Dan faktor Drivernya...toyota starletku 89 tua banget ..lancar sampe Atas. Masaakk mobil baru lahir kmren gk kuat ....itu fix Faktor Skill driver yg Asal bisa nyopir

Siang ini saya lewat situ. Kondisi jln padat merayap. Bs dibayangkan sendiri. Tanjakan tajam dan jalan menikung. Kl kondisi spt video ini mah, seharusnya masih sangat mudah untuk dilalui

@andilukitoprastyo5795

5 жыл бұрын

tika septiani ok bos

Insya allah, besok hari minggu mau ke situ....

11 kali lebih saya pake calya kuat nanjak di candi songo eheh..asal permainan handremnya baik

@novana.p2854

4 жыл бұрын

Manual atau matic? Berapa penumpang?

Harus fokus karena di jalan tanjakan perlu power yg maksimal. Gunakan kekuatan penuh matikan dulu ac dan audio .

Wajah Pak Tentaranya ramah en gambarin kalo beliau orang baik banget. Semoga sehat selalu, pak.

buat belajar stir mobil cocok ni

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

hahaha mbablas jurang bahaya gan, samping persis jurang itu gan

Mulia sekali yg bantu. Smoga Tuhan membalas kebaikannya

Dekat sama rumah nenekku di sumowono 😊 Ini tanjakan emang ngeri jos gandos

Di tanjakan terjal harus fokus. Kalau berhenti saat jln macet harus sigap dg handrem dan start dg gigi 1.

Sebetulnya kalo utk calya/sigra punya power tenaga yg cukup utk melibas tanjakan, asal medan tsb tidak berlumpur dan berpasir... Pengalaman saya, memang ketika macet otomatis mau ga mau pasti stop n go.. jgn males pake rem tangan, jgn tahan pake setengah kopling, di 3000rpm ketika Ban selip jgn dipaksakan gas poll tapi kurangi gas sampai traksi itu sampe maksimal kemudian gas lagi scara perlahan jgn di bentak, gunakan gigi 1, matikan AC, dan tetap relax... Memainkan kopling sebaiknya pada saat dibutuhkan aja jgn trlalu sering ntar malah selip dan kebakar pasti kecium bau nya... Insya Allah semoga bermanfaat🙏

@tiobestolivo2055

Жыл бұрын

Maksudnya saat mobil gak kuat nanjak, mobil di rem dan berhenti, lalu tarik rem tangan, saat mobil sudah siap, maka lepas rem tangan terus di gas perlahan... Gitu seterusnya hingga melewati tanjakan ya gan?

@rovirokhmansyah3391

Жыл бұрын

@@tiobestolivo2055 ga seterusnya gitu jg, itu cuma kalo lg macet di tanjakkan / stop n Go trik nya sperti itu..

Wah MST JOSS masuk yotube

Saya dan keluarga ke desa dilereng merbabu yg tanjakan ektrem calya mantul no problem Itu drivernya aja amatiran

Lho driver online kq tanjakan gedong songo angkat tangan..duh..amsyoong,pdhl jalanan sepi aplgi klo pas rame tanjakan situ sring macet bisa2 kringet dingin tu😂

seminggu yg lalu saya lewat situ pakai calya pas lalin padat merayap tpi alhamdulilah aman sampai gerbang tiket candi

Kalau penggerak depan mendapat tanjakan curam, coba sedikit bermain zigzag. Insha Allah lancar

Gw kesitu pas macet..mantap extrim

Sy abis dr sana. Pake accord lancar jaya🙏 . Mobil harus fit dan Sopir harus pro kalo ke candi gedong songo/ayana.

@lemindojateng477

Жыл бұрын

becanda ente kadang kadang. accord 3.0 dibandingkan 1.2

driver anyaran Ayla 1000cc sy pake lancar jaya

Yang bikin saya demen sma hyundai atoz gara2 tanjakan ini, pernah liet atoz naik tanjakan ni diisi 5 orang lancar sampe atas... Mantulll 😁

@ahmadshodiq5031

5 жыл бұрын

Tergantung yg bawa bro...bawa fortuner kalo driver abal2 ya bisa gak kuat...😅😅🤣🤣

@dimasaryandi2338

5 жыл бұрын

@@ahmadshodiq5031 hehehe... Iya si, mngkin yg pake atoz nya jam terbangnya udah tinggi 😁😁

Di jateng byk jalur lumayan extreem...spt dieng, kledung parakan, sepuran tembus mungkid, sepuran kaliangkrik magelang. Jalur asik dan view bagus.

@muhamadbimo1417

5 жыл бұрын

Johan Wijaya apalagi Muntilan jalan menuju tambang pasir masyaallah jalannya😂

Pernah punya Pengalaman Kesana Tahun 2015 Naik Astrea Star yg Cuma Berkapasitas 85cc. Berangkat Dari Klaten Goncengan. Sampek Sana Isi Bensin Sebelum Masuk Tanjakan Gedong Songo. Padahal Tanpa Mesin Di Istirahatkan Dari Klaten. Tapi Alhamdulilah Sampai Atas Tanpa Perlu Bonceng Turun. 😅

Sy pake sigra 1000cc.. rumah sy si hutan jalan tanjakan gak pake aspal.. lancar jaya koq

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

Mantapp gan,

Saya nanjak jalan kaki,,alhamdulillah kuat pak 😁

Pas tahun baru kesana...macet polll😂😂...mana d tanjakan lagi...edian

Tergantung skill driver nya 👍

@RevanDolanKandang

4 жыл бұрын

Se7

01:12 asiikk bgt si Bapak goyangnya hahaha

Ya Allah tanjakn ny ga sbrap ama kmpungku d jawa behhhh .....

Kayak dikampung saya are senduro kabupaten lumajang sm kayak gitu

klo nanjak gtu jgn asal lepas hand rem trus gas klo pake calya, cari power dlu dulur2 dgn cara di gas2 baru lepasin pelan2 tpi jgn kegedean mlah ngesot aplgi muat banyak. nyetir calya kaya nyetir panther persis cuma beda power aja

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

Mantap bos, ulasan yg sangat bermanfaat

Begitulah penggerak roda depan.. Harus paham..😄😄

Klau dati perjalanan jauh ,sblm naik tanjakan gedong songo ,mesin mobil istirahatlan dulu sktr stngah jam ,klau dulu aku itirahat di pom bensin nawah,lalu pastikan air radiator dlm posisi penuh,stlh terasa mesin seh adem mulailah jalan naik diposisi gigi 2, klau gigi 2 sdh terasa melemah langsung turun ke gigi 1,insya Alloh lancar,dulu aku pakai suzuki cary caretta 1000 cc aman ..

Di tanjakan yg terjal kalau bisa jangan gunakan AC dan audio agara kerja mesin maksimal.

saya pake calya..penumpang 7 orng..lebih parah tnjakan saya..hlhamdulilah naik ko..kuat tenaga ny....klo gk bisapke mobil belajar dlu biar pintar..

Mantap....!!! Tanjakan ekstrim.

Masih kurang halus sedikit driver penggantinya.. ..mesin meraung karna agak lama melepas full kopling

Drivernya kurang ahli ditanjakan. Gas dulu nyampe rpm 2000 baru lepas handrem dijamin ga mundur

Carry mantulll .....mobil tua mesin edannn

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

Skill Drivernya sdh teruji dan berpengalaman

H Plus 1 sesudah lebaran 2019. Malam2 pakai ayla X 1.0 matik. Lancar aja 😊

@ahmadshodiq5031

5 жыл бұрын

Coba bawa manual...matik mah gak pake skill..asal injek gas aja...😅😅😂😂

@KH-cg1ke

5 жыл бұрын

@@ahmadshodiq5031 manual atau matik sangat mudah skl. matik pun bukan asal injak gas. skiil penggunaan matik ttp diperlukan

Isi Tekanan ban juga penting.. biar nginjak gas nya ga terlalu dalam. Klau saya setiap sebulan isi tekanan angin PD ban..

Mobil saya calya waktu naik di isi 8 penumpang dan anak kecil 2 Alhamdhulilah bisa naik Tergantung skil drivernya aja sih 👍

@hankhardoyo1068

5 жыл бұрын

Tul brow... Kmarin pulkam aq lewat wonosobo , sumo wono , ambarawa tembus boss tanpa halangan ... Penumpang full 7 orang plus barang bejibun...

@novana.p2854

4 жыл бұрын

Manual atau matic?

@trisnaph98

4 жыл бұрын

Tepat sekali

Bukan masalah calya atau apapun....tanjakan curam tersebut hanya butuh skill berkendara...bukan butuh mobil yg mahal. Disinilah baru namanya belajar memadukan kopling dan gas.

@lemindojateng477

Жыл бұрын

kopling?, itu matic bro

Aslinya sm aj. Krang brani injak gas dalem. Bagi calya sigra kl nanjak udh ngos2an. Lbh baik istirahat setengah jam smpai 1 jam. Bru d gas lgi. Krna radiator calya yg kecil. Mesin cpt pnas buat nanjak. Mkannya tenaga abis. Dan dstu ad tombol eco on off. Bs d gnti buat nanjak. Lbh ngefek dkit

Calya sya thn 2017,bln 2 kmren sya dr Toba mnju kota medan dgn muatan,3 di depan,bangku tengah 4,bangku belakang 4,di tmbah bagasi sktra 15-20 kg.. Kalau kalian prnah dr toba menuju parapat,mgkin kalian pst tau tnjakan ny sprti ap,di tmbah lg dgn tikungan" yg tjam.. Tp syukur calya sya tdk mogok ap lg tdk kuat nanjak,mlah calya sya lincah,smua trngtung dr driver ny.. Calya sigra hnya bs di isi 7 penumpang,tp mskpun dr jumlah penumpang ny sdh tdk sesuai prosedur,calya sya lincah dn greget.

@agungparhan8287

5 жыл бұрын

mantap

@ratmanisoke4811

5 жыл бұрын

Percoyo percoyo

@mmsyaifudin9387

5 жыл бұрын

Wah jadi minat beli scoopy..

@bangkoko5819

5 жыл бұрын

klo toba parapat gk terlalu tinggi...tinggi lalu turun lgi.klo yg ini nanjak teruusss.

@garayalexander9554

5 жыл бұрын

@@bangkoko5819 :cb deh buka di youtube mas tnjkan toba ke parapat..

Supire anyaran, mobile rentalan. Cocok impen kuwi kas 🤣🤣🤣

@bangpitung9488

5 жыл бұрын

Saya juga dulu seperti itu. Pakai hand-rem, terlalu cepat melepaskan hand-rem & gas telat, akhirnya mundur. Untungnya ada warga yang mbantu.

Kalo gak antri masuk lokasi wisata juga lancar aja...Sing marai ra kuat ki antrine neng tanjakan...

@sehatwalaafiat15

5 жыл бұрын

Mantul bro. jalan dipegununungan paling enak bawa mobil yg pake gardan.fwd ditanjakan penumpang full abottf bro munggae.bukane g kuat nanjak. tp abott,kudu pinter2golek sela. tp kalo jam terbang tinggi dijalan tanjakan no problem

@andilukitoprastyo5795

5 жыл бұрын

Alif Shaqel driver e yo pengaruh om..

@muhamadbimo1417

5 жыл бұрын

Sehat Walaafiat tapi gardan tanjakan belok rawan selip sebelah lurrr haha semua ada kelebihan sama kekurangan masing²

@dwiwangsamulya7420

3 жыл бұрын

Bener Bro begitu macet auto spin kadang 😅

biasa medan datar...begitu tanjakan kaget dan grogi

Sampe di candi terakhir gedong 5 baru terbayar semua rintangan tadi, pemandangan yg luar biasa

Mobil tua malah roso ✊

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eptqkqqRgaTglNo.html

Hahaha...dari judul sudah cukup jelas tanpa perlu nonton videonya 😅😅

Untuk mobil penggerak roda depan, emang loyo ditanjakan.

Mantabbb... Saya sudah subscribe dulur👍👍

Yang sulit itu biasanya pas stop and go. Kalau bisa video selanjutnya ada yang ngeliatin teknik yang dipake driver lokal dong gan, baik mobil manual atau matic 😁😁🙏.

@wastusiwi973

2 жыл бұрын

Jangan om buat penghasilan tambahan mereka

Skill driver Calya perlu diasah lagi..

Kalok saran saya tanjakan ya di buat agak landai atau di kpras tanjakan ya

Saya kemarin pakai agya full penumpang kondisi macet alhamdulilah masih kuat sampai atas minus kampas kopling agak bau.

@billyplusultra2091

3 жыл бұрын

Brp cc ?

Tergantung driver e

Betul pakdhe topi merah putih , pakai cara setengah kopling lebih aman

@andyagustianSipBO

4 жыл бұрын

Lebih aman dan lebih cepet, cepet masuk bengkel akibat abis kampas kopling😂😂😂

@caesarjalanjalan110

4 жыл бұрын

@@andyagustianSipBO cepet keluar asap

Kl setiap mudik krmh bini di salatiga... pasti sll maen kesini... sxan nyari cabe2an di bandungan....

@keanuwibowo8812

5 жыл бұрын

Ikut bang klo cri cabe cabean....

@yayatsupriyatna7966

5 жыл бұрын

keanu wibowo ..ayo kang... mau yg argo brp... hahahha

@caesarjalanjalan110

4 жыл бұрын

@@yayatsupriyatna7966 cantik2 kah ?

@yayatsupriyatna7966

4 жыл бұрын

CaesarSalvatore Jalan2 lumayan kang

Saya naik motor aja ngeri lewat tanjakan candi gedong songo

Ac mati, gigi kecil, mainin rpm agak tinggi 😀😁

Semarang medan kotanya naik turun kok lewat tanjakan bingung, supir anyaran mesti

@Mrjoy21544

4 жыл бұрын

Apalagi kalimantan bro wess nek rung pengalaman yoo ambyar

Kalo nanjak gini enak nyalip2 mobil yg supirnya telat ngoper gigi atau yg kurang mahir😁😁

@Mrjoy21544

4 жыл бұрын

Jelass si enakan manual tanjakan nda laju nda masalah yg pwnting naik wkwkw

@firdaussuryapratama9158

4 жыл бұрын

@@Mrjoy21544 pokonya gimana joki om kalo tanjakan😁

LCGC pake premium ya drop powernya. harus RON 92 ke atas

Surga dunia Ingat jaman SMA 😁😁😁😁😁

Liat angkot ajh enak ajah nu naik klo supit ya terlatih

Sumpah ini kalo naik motor, turunannya beuuhhh....tangan capeknyaa masya Allah....apalagi kalo boncengan berdua hmmm

@bimotyo96

3 жыл бұрын

Naik motor bebek atau kopling lebih enak kalo turunan, ada engine brake nya

Untung warga sigap....,klu telat ngasi batu bablas....

Pengalaman saya mobil ikut berhenti ketika pengendara yg di depan, melaju sangat pelan. Mau ditambah gas udah pasti nabrak. Kalo di salip udah jelas gak bisa wong di tanjakan curam kok. Yg terpenting jangan panik & tetep fokus di bawa santai aja kuasai

@RevanDolanKandang

Жыл бұрын

Betul

Tergantung yg bawa nya bro...

aku malah kudu guyu sing gowo mx135.BLADEku 110 wae lancar jaya lha iki 😀

Dulu saya make corolla twincam, penggerak depan juga. Alhamdulillah kuatt

@dino_rockmantic

5 жыл бұрын

Twincam mesinnya ajib broo

klo udh di ganjel gak ush pke hand rem... karena beban ke belakang udh ketahan

@RevanDolanKandang

3 жыл бұрын

Betul

Calya/Sigra kalau berhenti seperti itu dan ditanjakkan , ga akan bisa kalau ga pakai handrem. Pengguna CalSig pasti ngerti 😄😄

@edwinmst4003

4 жыл бұрын

Pake metic dong, wuzz wuzz

Mbok yo di soting wite toh....malah gagal fokus

Saya pake sigra fwd ke dieng penumpang full dan ac hidup aja kuat, tpi pas kena macet d tengah" tanjakan roda depan sering spin karena beban mobil lebih berat d belakang😅😅

@novana.p2854

4 жыл бұрын

Manual atau matic?

05:25 tepatnya bambu 🤭

Pernah lihat cewek bergoncengan naik motor matic meluncur kencang dan menabrak besi pengaman dipinggir jalannya padahal itu jalan menurun tajam..

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

matic sering njeblos remnya

Supirnya baru belajar tuh,,

Espass motuba joss

Bawa fortuner 2017 disitu enak aja ko

Libur lebaran ini saya ke sana naik motor matic, yang paling ngeri adalah turunnya yaitu rem depan blong, akhir diberi tahu orang di sana dan disiram air supaya remnya balik lagi, alhamdulilah bisa dan selamat sampai rumah di kota Kudus, Monggo mampir vlog di Ayanaz gedong songo..... kzread.info/dash/bejne/hKucrs6HmJrTcbA.html

@untungwibowo3913

5 жыл бұрын

Sama saya jg kejadian rem depan blong disini pakai matic cbs

@patnam4656

5 жыл бұрын

karna terlalu panas bro itu alhamdulilah biasanya matic rem belakang yang blong

Bambu bos. Pring boso jowo e.🤣🤣🤣🤣

Harusnya kuat . padahal th 78 sy pernah wisata pakai bus Mercedes 1113 kuat nanjak smp parkiran atas

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

Ganti driver lancar gan,

Pas macet pas kabel muni tambah drob sopire

Driver calya Sigra gak usah di ragukan lagi, bisa nyetir mas? bisa.. biasa nyetir mas? gak biasa mas,biasa nya bawa motor, Oh...

Coba kecandi ceto mungkin sama tanjakan semua sampe pintu candinya

@willyaji7411

5 жыл бұрын

Remek nek fwd 🤣

Ke bnx kn klo mobil gk kuat nanjak krn driver blm tau medan nya. Klo udh sering lewat pasti kuat

Saya suka emang rem kaki. Handrem mobil saya hampir gak kepakek, walau parkir saya masukin gigi 1 😁 ditanjakan atau jalan flat.

Semua mobil dengan cc kecil dibawah 1500 drivernya harus punya skill... harus tau kapan tenaga mesin siap buat start.

@RevanDolanKandang

5 жыл бұрын

Siap bosku

@triaraka

5 жыл бұрын

Kemarin nanjak pake calya matic tipe g 5 orang dewasa dan 2 anak2 gigi 1 nya kuat untuk nanjak cuman gigj bawah nya cuma 2 gabisa low gear jadi kurang nyaman untuk nanjak karena ganti gigi terus ke 2 kalo rpm udah nyentub rpm 4000 keatas tapi tenaga gigi 1 masih cukuplah

Gw yakin pas kabel listrik nyamber daun drivernya makin drop mentalnya😀. Jgn telat oper gigi rendah, kalo berasa bawa boil yg tenaga loyo AC sebaiknya off in. Ini jalur msh biasa...ini dari arah mana mas? Coba yg dari arah kaloran temanggung ke gedong songo..ada bbrp jln naik juga. Saya aja bw luxio yg agak loyo di tanjakan aman2 aja. Optimalkan gigi 1 jgn buru2 pindah gigi 2 kalo ktm jalur extreem.

Belom pernah ke sumatra😅😅

@jamilah2038

3 жыл бұрын

Ya bang...apa lagi banyak tingkungan seperti letter "S"..turunan langsung tingkungan tajam dan langsung tanjakan 45 derajat

👍👍

masalah jam terbang bagi sang driver