Есть ряд нареканий к обзору как от человека, который на обновленном QX50 ездит около 4 месяцев. 1) Про глину и резину уже писали, любую другую машину туда помести будет все тоже самое- как корова на льду, единственное какие выводы можно сделать- коробка долго не переходит в перегрев, что разумеется хорошо. А вообще полный привод на этой машине QX мне куда больше нравится чем у вага (2я машина в семье новая шкода карок полноприводная, как гребет qx мне много больше импонирует- шустрее выбирается из грязи и снега, моментально подключая и это видно по видео- задние колеса постоянно в работе). 2) Что касаемо звука мотора- в спорт режиме он прям огонек заводной, про руль сказал, про звук нет... как-то странно. Кроме того (в стандартной езде), что по городу, что по трассе мотора не слышно вообще, он воет только в стандарте или эко режиме при "тапке в пол"! В комфортном разгоне все настолько на отлично, что вызывает ощущение лимузина- тихо и комфортно. Хочешь красивый звук- только спорт. Кроме того, этот мотор 272лс. В России его искусственно зажимают до доналоговых 249. В Интернете есть много видео, что разгон по замерам (в российском исполнении) 6.9- 7.1, Европа 272- 6.5 сек. Снимается заглушка заменой прошивки на европейскую. Можно найти массу отзывов, что это делать нужно особенно когда речь заходит про подхват и, что странно, про звук. Что касаемо устаревшего салона... Ну фиг знает, с чем сравнивать? Мерседес GLC?- я выбрал qx для себя, именно по причине больших габаритов и более нравившегося салона. Не скрипнет, в отличии от мерседеса. q5 мне не нравится совсем, Ауди ку3 еще куда не шло, но маленькая совсем. Тигуан даже близко не сравнить. Плавность торможения к остановке, мягкость старта. Это небо и земля и об этом тоже не слова, а жаль! Но минусы тоже есть, разумеется, и наверное вариатор плох в продаже- но очень мягкий разгон, а вот на резком драге машину нужно ловить рулем- это факт, основной задний привод в этом плане куда лучше. А еще при 272 сильном моторе расход 12 литров, по мне так отлично.

@alexsnow889

2 жыл бұрын

Согласен полностью

@909mvs

2 жыл бұрын

Хорошо аргументировал свой выбор !

@capt.olegkonyev

2 жыл бұрын

Согласен. Финик - машина хорошая. А про внешний дизайн, то вообще конкурентов нет.

@nikolays1644

2 жыл бұрын

В этом отзыве больше, чем во всем «обзоре».

@Accent090

2 жыл бұрын

Одним отзывом, рассказал все грамотно о машине, почему ведущий так не смог. Финик классный, сам на фх дизельном езжу.

Я люблю стрелки и кнопки. А если мне нужен будет планшетник в машине ,я его куплю отдельно .

@TubikUser

2 жыл бұрын

Мы все их любим, но не когда они прилетели из 90-х в 20-е в неизменном виде.

@user-dh1po9ph3t

2 жыл бұрын

По вашей аватарке в ютубе видно это))) И вам наверно +45 лет…

@user-mt1yq1hv2o

2 жыл бұрын

Если нужен планшетник, то нужно купить Вольво.🤣

@user-tt5lh2yk9u

2 жыл бұрын

Старик тебе не решать , и не угнаться за трендами Так что бери Тойоту 93 года и не выебывайся

@wingrovod

2 жыл бұрын

@@user-dh1po9ph3t мне 22 и я люблю старомодные авто. И я не против аналоговых приборов, небольших экранов или обилия кнопок. Я даже за!

А я с точки зрения интерьера этой тачки - старовер))) ну не нравятся мне современные планшеты, сенсорные кнопки. Я за олдскулл - физические приборы, механические кнопки. Хочу машиной управлять, а не бороться с цифровыми технологиями IT-шников.

@keks1960

2 жыл бұрын

Зачем тогда новую машину покупать )

@user-lx6ih2dj1z

2 жыл бұрын

Ниву бери и мозги 🧠 не люби

@user-kt8fl7fu7y

2 жыл бұрын

тебе ниву 3д тогда.

@user-sq9go6tr3y

2 жыл бұрын

@@keks1960 вот то то и оно) сейчас автомобильная индустрия идёт в сторону планшетов и сенсоров, а классических интерьеров с каждым годом будет всё меньше и меньше. Относительно машины в данном видео я и имел ввиду, что в ней ещё сохранена классическая кнопочная архитектура панели

@user-sq9go6tr3y

2 жыл бұрын

@@user-lx6ih2dj1z можно) как второй авто к инфинити

спасибо, что задние сидения разложил, ровный пол показал.

Оч хорошая машина, мож по функционалу , а точнее его визуализации в салоне покажется не топ , но она действительно хорошая, просторная и красивая. По мне так куда больше вызывает эмоций чем западные конкуренты , особенно в новом цвете и комбинировании окрасе салона. Тачка на 10 баллов

Странный подход....залезть в сырую глину на шоссейной резине и удивляться а чего это она не едет

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Не для этого. Плохо смотришь

@reshad711

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev Привет Вы были в Баку Азербайджане сказали встретели по сидели бы .....

@reshad711

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev Вам повезло что Вы снимали холодную погоду а там в Гобустане много змей...

@HYBRID150

2 жыл бұрын

Здравствуйте, по моему он издевается в основном, но непонятно для чего, из этого вывод что он неадекват😁

@Lucky-ej2ev

2 жыл бұрын

Как раз таки машина себя показала хорошо, в подъёме на горку выгребали все 4 колёса постоянно. Дело было не в машине, дол….. сидел в машине

Причем здесь FX когда это EX который стал QX50, а получив зад от х4, получил индекс 55?

@deleteddeleted4120

2 жыл бұрын

EX тут тоже не при чём, он был нормальной, классической заднеприводной компоновки и накаких вариаторов там не было.

Здравствуйте, минус один и жирный, это цена и не только у этой машины! И это точно не продолжение FX, а скорее EX минимум!

Выглядит очень красиво, с этим прямо не поспорить

Снято и смонтировано проооосто моё почтение! 🎩

Интересный автомобиль. И локация крутая, особенно в чб фильтре

Спасибо интересный обзор!

Мишаня, нужно давать не в пол педаль газа, а продавливать постепенно, тогда система не так будет душить машину, и можно ехать почти до максимальных оборотов мотора, придавливая постепенно газ.

Обзор хороший, но готов поспорить по некоторым пунктам. Ты говоришь про качество, про кнопки и ручки, но машина стоит в разы меньше своих конкурентов. Японцы влили все бабло в двигатель, остальное они сделали хорошо, но не идеально. И слава богу, иначе машина стоила бы как космос, а пока инфинити один из доступных премиальных авто по стоимости.

@fat4yan

2 жыл бұрын

Этот шлак никому не нужен. Покупатели немцев на это даже не посмотрят, а любители японцев купят Лексус.

@konstantinnecahev4304

2 жыл бұрын

@@fat4yan шлак это БМВ, редкостное говнище которое стоит запредельных денег, а финики классные машинки за свои деньги)

Qx 70 самый красивый и брутальный кузов из всех спортивных кроссоверов! Это шедевр! Несуразный это бред. И qx 55 совсем не его приёмник. Хрен с пальцем не сравнивать!!!

Сам лично уже очень хочу попробовать эту модель в деле) очень нравится инфинити, а новинки у них весьма многообещающие

@fat4yan

2 жыл бұрын

на этой новинке мультмедиа 10-летней давности

@user-de4zi7jt6d

2 жыл бұрын

@@fat4yan Ты посмотри какая мультимедиа стоит на Лексусе от Тайоты!!!Инфинити это подразделение Ниссана,только для Американского рынка,как и Акура у Хонды!!!А в США,Канаде люди олдскульны,и они не любят всякие новые технологии,им главное кожи что бы было много,музыка хорошая и машина вид имела,остальное их не волнует!!!А у Инфинити главный рынок сбыта это Америка,и для остальных им нет смысла перистраивать сборочную линию,так же как и Лексус,и Акура!!!

Езжу и на QX70 (FX37) 3.7 333 л.с., и на QX50 2.0 249 л.с. (технический брат-близнец этой машины). В целом, из-за рыка мотора, из-за основного заднего привода QX70 ощущается более азартным и драйвовым, но по сути динамика у QX50 с двумя литрами сопоставимая. Как только врубается турбина, машина становится очень легкой и почти невесомой по ощущениям. Это моя первая машина с вариатором и он мне вполне себе нравится, достаточно плавный, но в "Спорт режиме" имитирует переключения передач. При этом идеальный накат, в то время, как АКПП в связке с движком на QX70 заставляют машину тормозить и наката очень мало. При этом всем места в QX50 внутри значительно больше, чем в QX70: задний ряд очень просторный, багажник чуть ли не в два раза больше. Подвеска более комфортная, расход в полтора раза меньше. В общем, сердцем я за старый ФХ, а разум за QX50 (QX55) ))

@davidmagen7938

2 жыл бұрын

Технический брат близнец !!))) Ты блондинка ?))))))))

@merq5798

2 жыл бұрын

@@davidmagen7938 что тебе не понятно? Там внешка только отличается (задняя часть кузова) и некоторые настройки, все. Мотор, коробка и платформа одинаковые.

@davidmagen7938

2 жыл бұрын

@@merq5798 Qx70 и Qx50 2.0 ???🤣🤣🤣🤣🤣😂

@merq5798

2 жыл бұрын

@@davidmagen7938 нет, видео о QX55 и я имел в виду QX50 - технический брат-близнец QX55. QX70 - это другая тема и о различиях не только технических, но и в ощущениях я написал в посте )

@davidmagen7938

2 жыл бұрын

@@merq5798 да, QX55 и QX50 это одно и тоже в разных типах кузова. Но увы.., ни то.., ни другое НЕ Infiniti. Любой, кто ездил на QX70 это знает. Заднеприводная платформа, ехать боком.., адреналин.., вот, что такое Infiniti. К сожалению QX70 убили(( Хотя именно эта модель могла стать тем, чем когда то стал Cayenne для Porsche. Корейцы с Genesis сделали всё правильно. Скоро и Мазда перейдёт на задний привод , продольные рядные моторы. А с Инфинити..., походу всё ((( скучные переднеприводные повозки есть у Лексус. Но он хоть ликвиднее на вторичке. Поэтому QX50/55 хитами продаж не стали и не станут. Лгбт менеджеры INFINITI убили бренд ((((

И вот эта вот повозка заменяет легендарный FX?! Она ему почти во всем уступает. Коробка вариатор, быстрее она не стала, красивее тоже. А про звук шестёрки 3.7 я вообще молчу, тут галимая синтетика из динамиков. Короче говоря, сыро и слабо. Для замены ЕХ пойдёт, для замены FX - нет.

Инфинити сила💪владел им 10 лет и только положительные воспоминания👍

С вариатором можно пробовать с автохолда стартовать, может будет чуть быстрее.

А мне одному показалось что на 6.27 минуте багажник стоит пипец как криво???

@user-yk3og1jh9w

2 жыл бұрын

Не одному

Тачка огонь!🔥

Молодец, ты просто молодец ❗ Уважаю !

Довольно симпатичное авто, и показало себя с хорошей стороны.

руль так же смыкается с карданом когда глушится мотор, из плюсов, легко крутится , мало оборотов, много настроек , недавно друг влетел в бардюр правым колесом, руль повело, но через некоторое время он автоматически выравнился , в дрифте удобно, проще удержать авто (на q50) из минусов только обратная связь, ее маловато, а так система надёжна, сделана как на самолёт

@Ronie91000

2 жыл бұрын

Если руль повело , надо смотреть что погнул. А не радоваться что он выровнялся.

@UNIQUEMEN100

2 жыл бұрын

@@Ronie91000 если бы погнуло, он бы не выровнялся, удар был не сбоку

@UNIQUEMEN100

2 жыл бұрын

@@Ronie91000 смотреть надо на развал прежде всего

@Ronie91000

2 жыл бұрын

@@UNIQUEMEN100 при наезде на препятствие может погнуться рычаг. Руль если был на бок - не просто так. Ты можешь не замечать, а резину подьедать может, лучше хотя б на сход развал заехать проверить

Лайк за съёмки на марсе

Отличный обзор! А что за интересное место выбрано для съемки?

@emilabdulazizov7476

2 жыл бұрын

Это в Азербайджане Гобустан назывыается данная локация

У меня QX50 уже больше года. Хорошее авто. Качество салона отличное. Не спортивное конечно, динамика для города и для трассы приемлема. Расход по городу 10,5-12л. К покупке рекомендовал бы. Мультимедиа не очень, конечно. Но андроид авто проблему снимает полностью. Подвеска ,кстати ,очень нравится, плотненько так отрабатывает.

С чего он наследник фх?фх был задний привод автомат и атмосфера на 400 сил,а здесь обычный комфортный паркетник.брутальности 0

@denielcraig

2 жыл бұрын

@@vivalasuccess он был брутальным и он сделал моду на купеобразные кроссоверы.еще в 2002 году.так что учите историю автомобилей сначала перед тем как писать этот бред

@performer7236

2 жыл бұрын

@@vivalasuccess как раз fx первый был нормальный, а вот все х6 и им подобные копии, особенно китайские, это реально сутулые

Миша, она битая что-ли в заднюю часть?)))что с зазорами? Или сейчас это нормальная сборка?

Ландшафт для съёмок прикольный выбрали, как-раз под цвет авто, в стиле тил анд орендж, и скалы как будто на другой планете.

Я катаюсь на этой модели, мне очень нравится, по заснеженной дороге как по сухому асфальту!

Михаил, я смотрю ваши видео с самого начала clickONcar ещё. Всегда ставлю лайк авансом из уважения к вашему труду. Но есть ряд замечаний, как и у многих: шоссейная резина + грязь = мы все всё понимаем, да? Shift by wire - это тесла. Если вы говорите в контексте ЭУР, то это называют ride by wire. Повторюсь, с превеликим уважением! Спасибо большое за то, что вы делаете:) Парни, залайкайте пожалуйста, что бы Миша увидел🙂

Присматриваюсь. Ездил на QX60 3,5 куб., 2018г.в. Проехал 27000км. Очень понравилась. Только расход топлива в городе 16-17 л.

4:26 - это у него заднее крыло, по форме, не подогнано с дверью багажника??

Что за мода громадные передние свесы делать?

Как так вариатор работает? Вон он скорости переключает, откуда они у него?

С полным приводом у машины нет проблем это однозначно,а вот с зацепом есть!

@Roman_P85

2 жыл бұрын

Зацеп скорее всего страдает из-за резины

@mirtv77

2 жыл бұрын

@@Roman_P85 ты посмотри в какой гавне он ездит, какая резина о чём ты говоришь?!

Звук выхлопа кайф...

На мой вкус это восторг!

Мне одному показалось что торпеда из нулевых? Нет, я не фаната последних веяний Мерседеса и корейцев, там технологическая безликость взяла верх. Но и тут непокидает ощущение что сидишь в тачке из нулевых. Максимально странное решение, особенно если учесть что Инфинити как бы премиальная история.

@AgipTm

2 жыл бұрын

@@vivalasuccess пусть для начала от двух экранов откажутся :)

@user-nj8ou8xf6m

2 жыл бұрын

И что это плохо? Я лично терпеть немогу эти мониторы вместо приборки... и выбрал аналоговые приборы...

Вариатор это конечно фиаско

Медленнее шкод ?

Пролеты красивые! Кто-то купил блатной дрон!!

Вид - красиво. Салон - хендай i35

А как на такой резине можно заехать в гору по грязи, гребут то все колеса, но низкий профиль, который замылился еще на съезде и без разгона, куда?

На обгонах от 100км ч в гору как он себя чувствует?

На бездорожье считаю, что отлично себе показала. Проблема была из-за шин.

14:44 А можно на механику переключится ?

Локации супер!!!!! Тачка красивая! Медиа система из 00-ых !!

Ого, не китай, можно посмотреть наконец-то

Мотор то что Алюминий ? Поршня урезанные ?

Локация зачёт!! Крытые виды природы))!! А так, очередной японский унитаз. Но симпатичный, вроде))

Смотрю на финик и думаю, а ведь тугелла не хуже, даже местами интереснее. А стоит на 2 ляма меньше

Красивый силуэт авто

Отличная машинка, отличный полный привод... Финик, как обычно, молодец 👍

А там случаем не 2.0 -211 сил от МБ?

К мелочам и в W223 можно докапаться, в любой машине есть к чему придраться.

А что за резина?

4:24 Это конечно залет!!! Даже на Тазах такого нет.......

Обзор где сняли ?

2 литра турбо.. спасибо пойду дальше.)))

Там бы на Джимнике погонять!

Они его создавали в 2010м?

Что это конструктивно? Икстрейл или Мурано?

А когда это вариатор стал передачами щелкать? Может и не вариатор вовсе

Наконец-то Миха , в век нищеты -убил , рад видеть и слышать 😉

tebe infiniti malo zaplatil?

Пейзаж - 🔥

Джапан есть джапан 🔥🔥🔥🔥🔥👍

Какой нафиг это наследник? FX любили за его харизму, продольный мотор, и акцент на задний привод с подключением морды! а это фикция как и большинство современных машин!

А в топе нет датчика дождя???

Не, Бро! Как раз инфиники не делают большую наценку. Прям скромные 100-200 на допах Макс. Они в этом смысле молодцом ещё держаться. Проверено на себе в МСК.

I wish I understood this review it’s literally just better than any American or other nationalities KZreadrs reviews

ГОБУСТАН ??)

В дилерском центре сказали новых моделей фх больше не будет .а это продолжение ех. Жаль но хотелось новых фх .

Когда Вольво?

Михаил , а с тем каналом , что???

Чет стал канал приседать, Лисе пора чет делать!)))))

А как вы оказались в Азербайджане с рус .номерами??сухопутная разве не закрыта?

Габустан- это где?

63К долларов - это уже слишком. Сам владею Фиником, но это переходит все пределы.

00:38 погода в Гобустане? Азербайджан 🇦🇿? 🤔

Погода в Гобустане? Ты в Азербайджане?

Lexus Mazda Infinity два из этих бреЕдов созданы для рынка сша и пришла звезда 🌟 даже Мазде ... ждем когда Китай выкупит их по аналогии с Volvo

19:12 точно "Shift by wire"?... А, может, всё таки "Steer by wire"? Речь-то о руле, а не о коробке.

У меня был Infiniti FX35, продал его ,и купил Acura MDX, доволен как слон!!

@Accent090

2 жыл бұрын

Дело вкуса

@user-lx9ye1sn3j

2 жыл бұрын

@@Accent090 Вы о чём?

@alexryaba7726

2 жыл бұрын

@@user-lx9ye1sn3j о том что каждому нравится своё

Машина 🔥🔥🔥 Продам qx 50 и куплю такую 😍

Обращение к журналистам и блогерам. Требуйте у инфинити нашу любимую понторезку QX 70 3л.турбо на автомате с блокой. Задний привод с передним подключаемым. Потому что нет красивее по сей день машины чем QX 70 в обвесе дракон

Внешне пойдет , всё.

4:24 офигительно крышка в стык с крылом "попадает"! 🤣🤣🤣 Легендарное японское качество, куле...

Тумана как грязи, а противотуманки не горят!!!)))

5:21 чёто не похоже на вариатор так как прыгает стрелка тохометра

Инфинити в камнях, вы б ещё по Луне на нём поехали...)

23:56 название трека плис)

На дорожной резине поехал глину месить-смешно🙂

Круто, что в Азербайджане снимаете! Добро пожаловать! Гостям всегда рады! 🇦🇿🇹🇷

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Спасибо!

@MD-pp1uy

2 жыл бұрын

Круто только потому, что это "удовлетворяет" наше с Вами эго?:) к сведению, я и сам азербайджанец. А, если по сути, эта модель на постсоветстком пространстве представлена прямо сеичас лишь в автосалоне Инфинити в Баку. Вроде еще и в Киев собирались поставлять. Поэтому , не удивительно, что товарищи из России снимают первыи тест драив на эту машину в Баку, Азербайджан. С уважением.

@elmirasker8530

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev сухопутные границы закрыты ж.

Зачётный аппарат 👍для города самое то! Не думаю те кто его покупает себе в такое говнище съезжает...

Салон устаревший, как вообще можно выводить авто с таким салоном в 21-22?

@user-nj8ou8xf6m

2 жыл бұрын

Как тебе в голову пришло такое написать??? Напиши под видосом мерседеса как он современный умудряется с завода новым скрипеть в салоне...

Кузов очень красивый конечно