Езжу на такой тачке уже почти пол года, вообще никаких проблем. А кнопка багажника только с первого взгляда неудобно расположена, на самом деле удобно подошел и даже руку поднимать не надо, мне нравится

великий эксперт😳😳😳🙏🙏🙏🤣🤣🤣

💪😊👍

Имею Соренто 2020 2.2 дизель робот, была отзыв ная на днях, перепрошили робот, прошёл толчек при остановке а так все ок пробег 50 т.км. Обзорщик грамотно раскладывает, подпись.

@user-eu4eb9my7c

Жыл бұрын

добрый день, как машина ведет себя спустя время ? проблем с роботом больше не было ? собираюсь санта фе брать на классическом автомате или роботе. коробки вроде у них схожие с соренто

@user-dj4dt3mu1y

Жыл бұрын

​@@user-eu4eb9my7c проехал 120 тыс,после прошивки робот как вариатор правда,переключает не слышно, топливную магистрал поменяли по отзывной и заметил масло в интеркулере сейчас

Реп исполнитель

Не так хорошо говорит, но очень достоверно, ставлю лайк.

Старайся и когда нибудь получится

единственный минус это штатные дворники плохо чистят

У меня на санте есть обогрев лобового, и кнопка открывания крышки багажника расположена в удобном месте.

@ayrat33

3 жыл бұрын

Какого года Санта?

@sharauto747

3 жыл бұрын

@@ayrat33 этого

@sharauto747

3 жыл бұрын

@@den3v кому какой дизайн нравится

На Соренто нет "подключаемого привода". Он включен всегда, есть постоянный преднатяг.

🖐️👍✊

Также из минусов - дворники нельзя просто приподнять (чтобы почистить от снега и тд) мешает кромка капота. Это можно сделать только переведя дворники в сервисный режим. Это неудобно

@ayrat33

3 жыл бұрын

На шкоде также)

@lexusnt9884

2 жыл бұрын

У половины авто так.

@user-cd9pn2wu3j

2 жыл бұрын

А подскажите как сервисный режим

@weedgrowgrow

Жыл бұрын

@@user-cd9pn2wu3j глушишь машину и зажимаешь ручку управления дворниками вниз на 2 секунды

@user-tg2jh3nt2c

Жыл бұрын

На Форд мондео 4 также.

Расскажите теперь про соренто на бензине

@ayrat33

3 жыл бұрын

сначала надо найти его)

Хороший авто

С роботом по бездорожью не поездить, на автомате врубил 1 передачу и едь потихоньку

@AlexanderS.7485

2 жыл бұрын

на дизеле есть режим Sand, он не поднимает выше 1 передачи и эмулирует межколесную и межосевую блокировку, гребет всеми колесами, уже успел проверить

@user-np1jv6rw5z

11 ай бұрын

​@@AlexanderS.7485 А на 3.5 режима sand разве нет?

У меня в полной комплектации дизель 2.2. Лучше авто я не знаю. Даже q5 намного жёстче и менее приятная в вождении и менее технологичная

@virin100

3 жыл бұрын

А почему тогда сейчас дизеля сняли с производства? Только бензинки

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

@@virin100 у нас одни дизеля в продаже . Может потому что дизель у вас не очень.

@LeoMaineCoonCat

3 ай бұрын

@@virin100потому что Корея отказывается от дизелей в пользу экологии

что за робот?

Аха так в итоге у них одни проблемы с дизелем, при мне у дилера 2 соренто были на замене коробки, первым владельцам вообще не отдавали машины) по драйву много у кого траблы с роботом

Омыватель фар не по карману соренто?

@ayrat33

3 жыл бұрын

Он не нужен с диодной оптикой. С ксеноном был омыватель.

@StereoVario

Жыл бұрын

@@ayrat33 и это охуительная опция, на таком езжу. 2015г.в. Не надо мне роботов и даже 8 акпп. Смотри мою страничку.

А почему тогда сейчас дизеля сняли с производства? Только бензинки

@ayrat33

3 жыл бұрын

С чего вы взяли? Дизеля также доступны

В топку автомат, робот лучше

Робота боятся, потому что это - говно. Смешно говорить о 4 Соренто сейчас, покажите машину с пробегом 100. С кальуляцией ремонта мехатроника и сцепления.

@user-eu4eb9my7c

Жыл бұрын

думаете классический автомат лучше?

@ecktogamut

Жыл бұрын

@@user-eu4eb9my7c купите себе робота, попляшите с ним. Вам не нужен мой совет. Вам нужен жизненный опыт. Так набирайтесь.

Вообще без разницы гарантия 7 лет 😂пусть ломается это проблема не моя на 7 лет

Сидоволы досих пор мучаются с этим роботом робот это робот

@user-zh1fp4px1m

2 жыл бұрын

Я вот например сидовод на роботе и совсем не мучаюсь уже шестой год, абсолютно беспроблемная коробка. Глупость написали мил человек. Очень хорошая коробка и экономная, не знаю кто мучается, а меня полностью устраивает.

Разобрался в вопросе робота путем теории,а с ресурсом это не имеет ничего общего, к чему все это словоблудие?)

@ayrat33

3 жыл бұрын

Почему же? Сам езжу на авто с роботом и все нормально, без проблем.

@user-ip9zb3go9o

3 жыл бұрын

@@ayrat33 речь не о проблеме в эксплуатации робота,у меня dsg на q 5,но с "разбором" ситуации с роботом,тем более с единичным примером,речи идти не может,у вас нет статистики,тем более вы не занимаетесь ремонтом данных агрегатов

@ayrat33

3 жыл бұрын

@@user-ip9zb3go9o спорить с вам не хочу. Но статистика есть, пусть она неофициальная, но достаточно быть в сервисах ваг, а также на форумах и д2.

Странное определение конечно. Я зашёл на драйв и увидел там дизели. Так может как раз потому что дизели меньше берут из за робота? Я незнаю как в других городах, у нас многие приезжают сдают свой дизельный стопроцентна и берут новый бензин, тупо из за этого робота. Знакомые в киа говорят что 70% людей берут бензин тупо из за этого+ этому поспособствовала отрывная кампания дизелей при запуске продаж. Плохо что бензин только в начальных комплектациях. Хочешь крутую бери дизель, либо 3.5 бензин который неизвестно когда появятся. А вот ещё вопрос. Интересно насколько будет это машина ликвидна на вторичке? И насколько она будет ликвидна если года через 2-3 будут проблемы с роботом. Когда выходила первая дсг все блогеры со всех труб тоже самое кричали. Берите. Надежно и тд. Это первый робот от корейцев … И хз что с ним будет

@ayrat33

3 жыл бұрын

по поводу ликвидности трудно сказать, что будет, но если опираться на другие примеры Kia, то там все неплохо. Компания развивается и является одним из лидеров, поэтому не думаю, что даже если будут проблемы с роботом, то они оставят это без внимания.

@user-zh1fp4px1m

2 жыл бұрын

Это не первый робот у КИА, на Сидах уже с 2014 года ставили роботы немецкой разработки, это те же ДСГ, только без преселективного трансформатора, короче говоря, ещё проще и поэтому называется ДСТ. Проблем с ними нет, если только не устраивать бездумные гонки. В любом случае механическая коробка выдержит больше мощности, а у дизеля 480 нм. У меня сейчас старый соренто ХМ FL, так автоматоматической коробке тяжеловато, особенно по снегу глубокому. Так что корейцы все правильно сделали, только лоханулись с программным обеспечением, но теперь все исправили слава богу.

Reklama i propaqanda robokopa)))

Блиать, у меня расход 7-8 литров, соренто 2021 комплектация люкс, езжу спокойно, скрины имеются. У меня семья, мне на динамику посрать, но когда есть желание, валит норм. Ведущий иди на курсы, квакаешь, несвязная речь

Делать нечего не могут зато критиковать мастера

только дурачёк такое купит с роботом......