ТАЙНЫ КАРБЮРАТОРА ОЗОН 2105 - 07 И ЧТО НЕ СЛЕДУЕТ КРУТИТЬ В ПОИСКЕ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ 23 03

Автокөліктер мен көлік құралдары

Доработать ось дросселя второй камеры. Немного про золотник картерных газов и его участие в смесеобразовании первой камеры. Упорный винт дроссельной заслонки, и для чего нужен и как настраивать его. Вот такой микс получился.

Пікірлер: 8

  • @akela7876
    @akela78762 жыл бұрын

    А если у меня он выкручен сильно, упор в него не упирается, и он загнут. Это ведь тоже не правильно? И что из-за этого меняется, резкость открытия заслонки?

  • @rj-ue1dv
    @rj-ue1dv3 жыл бұрын

    Спасибо . Хоть где-то нашёл разъяснение по поводу этого винта . А если Вас не затруднит , не могли бы снять ролик про -- не поддаётся регулировке винт качества -- заранее спасибо . P.S Забыл добавить , карбюратор абсолютно новый !!

  • @user-gl8qy5vc5t
    @user-gl8qy5vc5t3 жыл бұрын

    Здравствуйте, получается что этот винт должен быть закручен? Я правильно понял!?

  • @user-pg8kq4ew2i

    @user-pg8kq4ew2i

    3 жыл бұрын

    Должен быть правильно отрегулирован.

  • @user-cw6dx8cu3j
    @user-cw6dx8cu3j4 жыл бұрын

    Чё про золотник то ни чего не рассказывал?

  • @user-pg8kq4ew2i

    @user-pg8kq4ew2i

    4 жыл бұрын

    Надо смотреть полностью видеоролик :)

  • @user-mu8mt9jv7s
    @user-mu8mt9jv7s2 жыл бұрын

    В другом Ролике карбюратАрщик объясняет что заслонка второй камеры обязана быть открыта !Совсем не большая щель! Типа с волосок человеческий Он регулирует этот винт! Вы говорите что бы она была вообще закрыта))) Кто то с вас в водит в заблуждения честных Граждан!!!!!))))))

  • @vladimirragozin7308

    @vladimirragozin7308

    Жыл бұрын

    Во второй камере у солекса обязана быть открыта, у него нет эпхх, а у озона закрыта! Тот другой ролик об чем?

Келесі