Сделал так же, ехать стало бодро! Спасибо за видео))) Подскажи , на дааз2107 какие жиклёры поставить??? Проблема в них только

Так это не мех привод получается, а параллельное открытие, это еще круче

@KerishCHE

Ай бұрын

Это не параллельное открытие,параллельное это когда одновременно две открываются,а тут сначала первая,потом вторая

Надо попробовать

Подписался! Я когда то поставил на мертвую копейку карб от шкоды фелиции 1.3. Из доработок: 1. Переходная пластина под карб, с трех шпилек на четыре. 2. Педаль газа с тросом. 3. Ну и подсоединил малый круг охлаждения к диафрагме подсоса. В результате мотор начал крутиться на 700-800об больше, лучше старт, стабильный холостой ход, ну и расход меньше стал примерно на 1-1.5литра. Из недостатков, незакрывался полностью капот)

@KerishCHE

Жыл бұрын

Это хорошо,что совершенствуйте своё авто,за подписку спасибо)

Красавчик спасибо большое вам

Супер !!!!!!!

Голова!💪👍💥🤝

Поддержу канал лайком.

@KerishCHE

2 жыл бұрын

Спасибо)

@arseneskenderov237

Жыл бұрын

​@@KerishCHE Самый лучший пневмопривод.На пневмоприводе приемистее кажется мне.

Можно проще. Рычаг привода второй камеры от 2140. Упорный винт второй камеры. Переходной жиклёр 75.

@KerishCHE

11 ай бұрын

Конечно можно,но его проблемно найти,а если и нашёл,то брать карб за 1000-1500р из за пары деталей мало кто будет,так что это альтернатива,которая доступней и проще

Мех. Приводы ставились на карбы от копейки. Думаю легче с него найти

@KerishCHE

9 ай бұрын

От копейки не подойдёт,он там меньше и на винт не уложится ,от карта 2140 подойдёт идеально,но его надо найти, оттуда и диффузор второй камеры взять на 4.0

так это получается параллельное открытие , а должно быть последовательное

@KerishCHE

11 ай бұрын

Параллельное,это когда заслонки одновременно открываются,если вы не знали,а тут как раз последовательно,сначала первая и потом начинает вторая,после 3000-3500об/м

Добрый день на расход топлива влияет или нет?

@KerishCHE

2 ай бұрын

Когда будет открыта вторая камера,то расход больше,но она открывается когда вы на обгон идёте или давите нормально,про обычной езде всегда первая камера работает,эта доработка для уверенного ускорения для обгона или иных ситуаций

Приветствую,сделал в точности как на видео,но есть проблема,на заглушеннлм моторе жмякаю газ,Окей,открываются сразу две,хорошо,подумал я,а как завел мотор,то при нажатии газа, открывается одна,а вторая не хочет,тоолько на заглушенном моторе две заслоки бегают,подскажите в чем прикол

@user-um1ry3rx7h

2 ай бұрын

Закусывает, надо винтом регулировать

Здраствуйте зделал как на видио обороты большой стал прям орёт машина и за чего подскажите

@KerishCHE

Жыл бұрын

Здравствуйте,скорее всего заслонка второй камеры сильно открыта или подклинивает, смажьте вд 40 или маслом механизм и подтяните пружину возвратную

@samael97assass86

Жыл бұрын

Можете зделать видео как с мазывать и где с мазывать

Как оно настравивалось норм?)Едит вообще,сам щас сделал покаместь не ставил !

@KerishCHE

Жыл бұрын

Всё ездит отлично,настраивается так же как и на стандартном

Здравствуйте сделал так в пол нажимаешь туго разгается карбюратор с электро клапанам

@KerishCHE

Жыл бұрын

Надо ещё и жиклёры менять,переходная система второй камеры 75,топливо на первую камеру 120

@user-mj4yd4vc6s

Жыл бұрын

@@KerishCHE спасибо за помощь 🤙🤝👍

@KerishCHE

Жыл бұрын

@@user-mj4yd4vc6s не за что)

@user-qv7ii2qp3t

Жыл бұрын

​@@user-mj4yd4vc6s при такой доработке, когда ставишь мехпривод, первая камера, топливный жиклёр ставят 115, а вторая камера 140 воздух, переходной жиклёр 75

@ilkasheva2823

11 ай бұрын

​@@KerishCHE 8

Я слышал что глушат один канал ,жаль не знаю какой и машина едет как бешеная)

@KerishCHE

Жыл бұрын

Эконостат глушат

@user-om4jt3mp3u

Жыл бұрын

@@KerishCHE а он где ,может снимешь видос небольшой по этому поводу?

@user-om4jt3mp3u

Жыл бұрын

@@KerishCHE а то я себе ниву купил,а она ехать совсем не хочет)

@serg33021

Жыл бұрын

гаварят пад мастом видили гитлира с хвастом!

@user-sr2ib3gk4w

Жыл бұрын

​@@KerishCHE В каком месте живёт этот иконостат?

Только появились права и решил попробовать замерять максималку на своей семёрке, ехала так себе, по гпс мерял, как только разогнался до 98 появилась как будто отсечка, сбросил скорость и всё нормально стало, но больше 98 не хочет, заправился перед замером, поэтому топливо точно было, подскажи пожалуйста, это проблема в вакуумном дросселе или я не туда копаю?

@maksjumiga9682

Жыл бұрын

Посмотри метки грм и трамблер проверь по меткам .И может быть забита или не открывается вторая камера

@elow3223

Жыл бұрын

@@maksjumiga9682 голову снимал недавно, ставил идеальную с другим распредом, всё выставил, зажигание максимально раннее, но немного откатил назад, проблема не исчезла, видимо и правда дело во второй камере

@maksjumiga9682

Жыл бұрын

@@elow3223 тогда мех привод сделай

@maksjumiga9682

Жыл бұрын

@@elow3223 вакуумный привод разбери и пружину поставь под низ диафрагмы, , проверь эмульсионные трубки под воздушными жиглёрами вдруг засорились и сами перегородки .

@maksjumiga9682

Жыл бұрын

@@elow3223 вот тут все наглядно представленно kzread.info/dash/bejne/pKZqp8mqgti-k6g.html

Педаль газа становится очень жёсткой. Вторая может не всегда закрываться.

@KerishCHE

Жыл бұрын

Регулируйте,у меня всё хорошо работало,да и кому делал так,никто не жаловался

@Legrads

5 ай бұрын

@@KerishCHE жиклер переходной второй камеры на сколько ставить 60 пойдёт?

@hantazhmontazh

5 ай бұрын

​@@Legradsпо хорошему вообще нужно ставить 80й жиклер

Жиклёры кто менять будет? Провал будет при переходе.

@KerishCHE

Жыл бұрын

Я и сказал,что для нормальной работы требуется жиклёр переходной системы на 75

@user-ms2vi7dw5r

Жыл бұрын

@@KerishCHE а чем можно расточить его дома с 60,в магазине нет таких жиклеров

@Legrads

6 ай бұрын

@@user-ms2vi7dw5rремкомплект от 2140

А для чего это так переделывают? Какой расход потом?

@KerishCHE

2 жыл бұрын

Чтобы вторая камера открывалась сразу от нажатия,а не как на вакуумном приводе,когда двигателю нужно,но исходя из этого,получается,что двигатель ещё не готов,а у вас уже открыты обе заслонки,а толку мало,двигателю нужно время чтобы раскрутиться,многие бредят по мех приводу,я показал самый безопасный вариант,чтобы ничего не кромсать и не ломать,на ютубе ни разу не видел,чтобы кто-то так делал,если не понравится,то всегда есть возможность на вакуум перейти,рекомендую оставить вакуумный привод,но удалить один жиклёр,скоро будет видео,на котором всё покажу,фишка работает и реально едет лучше механики,но нужен карб с идеальной плоскостью,чтобы не пропускал вакуум

@philanderer836

2 жыл бұрын

@@KerishCHE один делал

@user-mk9ug6ey5r

Жыл бұрын

Нужно ещё жеклёр поменять топлива первой камеры чтобы не было провалов, надо 112 жеклёр поменять на 115

@arseneskenderov237

10 ай бұрын

​@@KerishCHEВот как раз надо чтобы вторая камера открылась когда двигателю надо а не так просто.В заводском варианте приемистее это факт.

Как увиличивати и другой способ мотора?

@KerishCHE

Жыл бұрын

Непонятен ваш вопрос

Провулку вязальную внизу подвезла а верху болт открутил проволку один оборот и закрутил... И всё.. Не понравилось вернул всё обратно..

@KerishCHE

Жыл бұрын

А в моём способе прямо назад не вернуть?

@user-ig4ws8mb2y

Жыл бұрын

@@KerishCHE всё вернеца или маленькой отвёрткой не снимая краба нада будит открутить 2 боковых болта чтобы всё вернуть обратно... Посоветую зделай в следующем видео гайку под ключь 8/7/6 привари к приводу. На верхнем болту поставь пластины с отверстием.. Подвезла или пружинку с лапки цепления открыл капот натянул.. Или снял.... Самый лучший вариант зделать втарой подсос вывести чтобы каждый раз не открывать капот.. Натянул спорт режим.. Нужен экономия не трогаешь... Или привод с легализации закрывает сабачки проще 1кнопка включил или выключил тема