修正版の動画を公開致しました。コチラをご覧ください。kzread.info/dash/bejne/eWmmtKpynamemco.html

@tac_kane

Жыл бұрын

…ウノさん？？

こういったプロの知識をみんなにわかりやすくしてくれる動画はありがたいですね。

素人にもあえて分かり易いように説明されていてとてもよかったと思います。 タイヤ―メーカーに勤められていたプロの方の言うことなので信頼できますね。

タイヤの保管は横積みが正解なんですね。とても参考になる良い動画をありがとうございます。

横置きがよかったですね。勉強になりました。

めっちゃいい情報でした。100均のカバーはぼろぼろになるのでご注意を。ワンシーズンしかもたない上にはずすときやっかいです。

今までタイヤラックが良い保管方だと思ってました。分かりやすい解説でとても勉強になりました👌

車好きでない人にも分かりやすく説明していただきありがとうございます。

ペーパードライバーで今回始めてノーマルタイヤ(新品～半年使用)からスタッドレス(新品)に交換しました。 そしてダイソーのタイヤ保管袋を見つけて「買っとくべき？🤔」となんとなく買いました。 めちゃくちゃ参考になりました。 今週水曜日に交換してもらい、車屋さんが入れてくれたビニール袋のまま(保管袋の存在を忘れてた)実家の車庫に保管してきたのですが、今日にでもタイヤの保管袋に収容しに行きたいと思います。 ありがとうございました。

このカバー使ってましだけど 1年でビリビリになりました！

タイヤカバー、屋根付き、雨がぜ日が当たらないところが最強です。 うちはそれで保管できてるから、タイヤカバーの寿命が桁違いに良くなった。そう思うとタイヤ本体にもいい影響あると思う。

雪国に引っ越して人生初スタッドレスタイヤを購入したのですが 保管方法マジでよくわからんかったので勉強になりやした！あざます！

過去動画を見ていましたが博士さんの解説はホンマわかりやすい😊 車乗り換え時にスタッドレスを処分しましたが解説通りの保管で屋内だったので3年落ちでも良い状態でした。

話し方や表情が良く吸い込まれるように見てしまいました。 スタットレスに変えたので従来のタイヤ保管はこれでやってみたいと思いました。

自分はスタッドレスタイヤをシーズン終わりに、ドレッド面から両サイドウォールをかばーする長さのストレッチフィルムで 1本 １本を フィルム巻きした後、横積みしたらカーショップで販売しているシルバーのタイヤかはを掛けて保管しています。下はコンクリートブロックを敷いています。

解説がすべて理に適っている。話し方も分かりやすい。為になります。

ダイソーのカバー 持ってます、でも最近、近くのダイソーに置いてないんです。季節品だからかもしれませんけど、また見つけたら買っておきます。雪国なんでもうじきタイヤ交換するので保管方法 実践します！

横置きは原則ですよね、実際タイヤ専門店も横置きだし。 自分は交換後は水洗いして乾燥させます。またミゾの小石を除去します。 保管場所は物置ですが夏は暑くなるのが難点です。 タイヤカバーは・・風雨にさらされなければ無くても良いと思います。 これで４シーズンは柔らかく使用出来ます。

すごく勉強になります。さすがプロですね！

やってる保管方法が全て合ってたのでなんか嬉しいです！

誰もこういうの教えてくれないからタメになりました！ちょっと日の当たる所においてたので場所を検討し直します！w

めっちゃ勉強になる動画でした。 ありがとうございます。これからも応援しています👍

為になりました。ラック買わなくて良かったです。 横積みしてます。1本1本はエアキャップで巻いて、ホームセンターで買った4本まとめて被せるUV対策の銀のカバー被せてます。

そろそろ夏用タイヤに戻そうと思ってたので動画を見直しました。 去年、交換したばっかりなので長持ちさせていきたいです。

クルマに詳しくない人でもわかりやすい。

笑顔が素敵です！ 10℃半減則は有機物ではけっこう聞く話ですよね。

自分はビニール&100均カバーに入れて家の2階の自分の部屋まで出し入れしてます。交換より出し入れが大変ですが💦 使わないタイヤは板敷いて作業台にしてます！

自分がタイヤになったつもりで、どう保管されるのが一番楽か考えたらいいと思います。

あざす。使用中の縦置きタイプのタイヤラックはエアコン室外機カバー兼用物置棚へとDIY決定です。

置き方はずっと横置き。去年までは実家の庭のプレハブ小屋に保管していて、今年の冬からアパートのベランダに置いているんですが、結構雪を被っているので、すのこと袋を買うか、実家に戻すか検討してみます。

大変勉強になりました。👍

保管する前にタイヤ溝の小石を取って洗浄して自分は最後にノータッチUVって水性ワックスをしています。

自分は空気圧は、ちょっと抜いて横積みで日陰保管です。

非常に、参考に成りました、全くわかりませんでした、早速実行してみます、有り難うございました。

「これじゃだめ！」でがっちりハート掴まれました(笑) 有益な情報ありがとうございました、今シーズン早速実践してみます。

温度と聞いてドキッとしたのですが、季節による気温の変化程度は大丈夫そうで安心しました。

めちゃわかりやすいですね！

いつも楽しく拝見しております。6:41「ビニール」袋の材質は、ほとんどはいわゆるビニールではなく、BOPP,HDPE等と呼ばれるポリプロピレン、ポリエチレン樹脂です。どちらも耐オゾン性は良好で透過する事はほぼありません。袋にする場合の厚さは40μm程度なので、可視光やUVに伴う熱の伝搬は致し方ない所です。 産業用機械には副次的にオゾンを発生するものがあります。排出や中性化のためにオゾンを含む大気を空送する場合、ゴムホースを使うと短期間に文字通りボロボロになってしまいます。もちろん大抵の金属もすぐ錆びるので鉄もメッキ面もオゾンには耐えません。錆対策として一番有効なのは以外にも塗装です。厚手のウレタン系塗料が一番です。そう言う意味では自動車の金属部・ボディーもシャーシも錆対策は万全、でも使用中のタイヤはオゾン対策はやりようが無いので、言われるように保存の時だけでも百均袋で室内保管と言う事ですね。 ちなみにオゾンを発生する産業用機器は「コロナ表面処理機・プラズマ処理機」等と称して高周波高電圧の火花で素材の表面活性化を図るものです。タイヤの製造ラインの近辺にもあるかもしれません。

わかりやすいでした

素晴らしい👏 ありがとうございます！

自転車の輪行用に使える！ありがとう。

勉強になります。お疲れ様です。

タイヤショップの積み方は理にかなってるんですね。

何時も楽しく見ています。タイヤの質問が有ります。スタットレスの値段の違いは何故ですか?履ける年数とか違いが有れば教えて貰えると助かります。

はじめまして。いつも楽しみに見てます。最近、休みを利用して過去動画を見ています。タイヤって横置きが理想なんですね😆某量販店の店員さんは「ラックで縦置きしてください」って言ってたので、このチャンネルを見て「え？」と思いましたが、博士の理由付きの説明を見て納得しました😆

家の中の物置で 横向き、エアーは入れたまま、 ブルーシートでぐるぐる巻きにしてました。 一応保管方法としては問題無いということで勉強になりました。 ありがとうございます🙇‍♂️

凄く為になりました。保存で良かれと思って付けたタイヤワックスも油性はダメなんですよね？タイヤの寿命が短くなったような気がします。

有益過ぎる(^^)話し方・声・内容が非常に分かりやすいです。

タイヤ屋さんでもらったビニール袋に入れて、さらに４本全体を覆うカバー付けてました。 数ヵ月後タイヤ交換しようとカバーとビニール外したら、タイヤ４本ともびちょびちょでカビまで生えてました。 おそらく地面からの湿気と寒暖差による結露だと思われます。 以降はすのこを引いてビニールなしでカバーだけにしてOKです。 それにしても自宅裏庭から車までタイヤを運ぶと毎回確実に腰やられます。。

年二回の交換必須な北海道民ですがいちいち気にしなくていいですよ。 スタッドレスはなんぼ長持ちさせても4〜5年が限度ですし、夏タイヤにしてもカバーがあろうが氷点下のベランダ置きの縦置きだろうが横置きだろうが走行に支障が出るような劣化なんざありません。 そもそも週末に買い物でしか乗らんような人じゃない限り5年以内に普通にタイヤの溝なくなって買い時です

物置に横置き保管してたのでとても安心した

大変参考になりました。又定期的なメンテ方法[梅雨時は晴天時に袋から出し乾燥させるなど]とかあれば宜しくお願いします。

参考になりました！ありがとうございます😭

@user-rp3fl1ug2n

2 жыл бұрын

部屋で直射日光を避けて横積みにしていますが問題無いでしょうか💦

家の倉庫に地面から50センチ弱の位置に横積み、タイヤは黒のゴミ袋に入れた上でホイールショップでもらったポリ袋に入れて保管してます。 日光はほとんど当たりません。 大体あってるみたいですね。

初期のこの動画、レアすぎませんか😅 孫子でも、ラバー博士でも無く、本名名乗ってる〜😆

雨風避けたガレージに保管してます。もちろん直射日光は当たりませんよ

あまり日が当たらず風通しのいい隣家との間の自宅側軒先。水捌けのための傾斜が付けてあるので水平にする ための木材を設置。そこに横積みにしブルーシートを巻き付けビニールひもで括って保管。

雪国の素人です。 タイヤを外したら必ず食器用洗剤とブラシで余分な油や鉄粉を洗い落とします。 ホイールもタイヤも、今シーズンほんとうにありがとう、お疲れ様、次もよろしくねの気持ちで。 お肌と一緒で、汚れは落ちるけど油は落ち切らないのが良いと思ってる。 完全に乾かし、タイヤローテーションのため、内側にチョークで次にはめるFR(前右)とかRL(後ろ左)と書いておく。 袋に入れて、倉庫に横積みで保管。やり方合っててよかった。 １番下のタイヤが負荷かかってるんじゃないかと思ってた。 そんなこんなで１０年乗った車をもうすぐ買い替えるけど、スタッドレス１０年前のをまだ履いてます・・・。 製造年が０９(2009年)でした。 側面が軽くひび割れてるけど、まだ使えそうでディーラー担当者もびっくり。 タイヤ業界真っ青…。 いつも自分を安全に運んでくれる、クルマ、タイヤ、本当に感謝でいっぱいです♪

車の駐車（保管）もシャッター付ガレージに入れてます ゴム、樹脂の劣化が全く違いますね 当然　交換用タイヤのもラッピングして室内保管

ラバー博士は、宇野さんだったのね！☺ ソンシさんとか呼び方色々あって歴史を感じます！！

今まで片面が空いてる道具小屋❓にタイヤを横置きにタイヤカバーに入れて置いてましたが　 なんとなんと　猫が袋におしっこをかけちゃうので　今年から使っていない部屋にタイヤを保管しました　道具小屋は風通しよし　雨には濡れないいい場所だったのになぁw

講習会会ったら行きたいです✨

100均の袋はぼろぼろになってしまうが横積みがいいとは、知りませんでした

明日百均行ってきますー

タイヤショップやってます 量販店で外においてある新品タイヤは 外に展示して一週間で劣化始まり粗悪品同等になります。一番アカンのは内側から劣化が始まり偏摩耗の原因となります。→何台も見ているので科学的に検証してみれば何か起こっているんでしょうね。 逆にメーカー低温倉庫に適切保管されてるタイヤは製造3年経過でも問題ないです（いわゆる取り寄せです）

7年ほど前に上司から譲って頂いたブリヂストンのスタッドレスタイヤ室内保管で横置きで5年持ちました。上司が使った期間入れると2年で7年持ちましたね。 処分時はゴムも柔らかく後ツーシーズンは使えたと思います。

私は初め横保管にしていましたが、最下部のタイヤが、上に積んだタイヤの重みで潰れて、 半年後には空気がいつも抜けていましたので、タイヤラックに収容する様になりました。 理想的には、2個積みの上には仕切り板で、更に上のタイヤの重量を最下部に与えない工夫が望ましいと思います。

うちでは物置きの中に保管してるから、雨風太陽熱は大丈夫だが、物置き内の構造上、縦置きにしか出来ない。

前の車はタイヤメーカー系のショップ、今はディーラーに預かってもらってますが、ディーラーの資料の写真見るとたしかに倉庫に横置きで積んでますね。 ショップに預けていたころも5年経っても硬度は十分と言われたので良い保管だったのでしょう。 ＳＵＶ系など重いタイヤは預かってもらうのが楽ですｗ

@ipodtouch5th

3 жыл бұрын

suvのタイヤ、気をつけてもたないと腰やられますね

自分は、タイヤ屋の袋に入れてタイヤラックに横積みしてタイヤラック用の、シルバーのカバーを掛けて外の日陰においてますが4年で硬度計で危険まで硬くなりました。 冬季に、屋外駐車場だとだいたい4年位でリミットになるのではと思いますが。

最後のシーンが タイヤ袋破れてて さすが 100均だと思った。 安物買いの銭失い それも学んだ

縦積み、横積みに関してはどうだろう。厳密にはそうなんだろうけど、少なくとも夏、冬履き替える北国では問題にならないと思う。 自分はビニール袋に入れて室内保管、4〜5シーズンで買い替えるような使い方で縦積みしてるけど、全然問題起きないです。

車検でタイヤ換えて半年なぜか空気が漏れる　色々調べてもらったけどわからない　タイヤ専門店で調べ　保管が悪いタイヤだったらしく荷重がかかった時だけ　全体から空気がしみ出してた

耐候性のフレコンバック（黒色）に入れて直射日光と雨風防げる所に置いてる そんなテラテラのビニール袋被せても気休めな気がする

今までずっと縦置き保管していましたので参考になりました。水分や熱が大敵との事でした。僕は物置内に保管していたので問題ないと思いますが、使用中のタイヤは屋外で水分や直射日光にさらされていますよね。これもできればカーポート下に置いて直射日光が当たる側のタイヤだけでも対策するべきでしょうか？

100均のカバーは紫外線？熱？でワンシーズンももたないのでブルーシートや上面を保護した方が良いかもですね！！

ダ○ソーのタイヤ収納カバーはダメですよ、 シーズン変わって出す時にはボロボロになってタイヤにへばりついてます。

メチャクチャ「いいね」！！ですｗ

タイヤラック最強

屋内に保管の場合でも、透明のビニール袋より、そのような袋の方が良いでしょうか？

ためになることをありがとうございます。オゾンがよくないことなんですが、それは、光の中にあるのですか？それとも空気の中にあるのですか？ 保管場所は屋内なのですが、カパーを用意した方がよいですか？

ホイールだけの保管方法を教えて欲しい！

補完の仕方が悪いとオゾンでパさパになるのか😀

良かったです、あまり考えずにやってましたが、実はダメな方法で3年くらい前まで、パイプのタイヤラックに陽当たりが良すぎる場所に縦置きでタイヤ交換してもらったお店にビニール袋に入れて貰って保管してました。その3年くらい前にその保管場所が野良猫の住みかになってしまったから急遽室内にビニール袋に入れて横置きで家の中に入れて室内で置く様に変えました。今は3年近くタイヤはもたせていれると思います。自分が置き方を変えたのが正解だったのが良いと言われて今は安心してます。

屋根も何も無い外　なら、そんな薄(安)カーバーでは直射日光は避けられるでしょうが　熱‼、夏場は凄い高温になると思いますが？？

お初です。 「タイヤを守る5つの条件」確かに承りました。 では、「タイヤワックスの塗布」した場合、その影響はどうなんでしょうね。果たして効果が有るものでしょうか？ 「野外」＝やがい 「屋外」＝おくがい

室内で保管してる場合でもカバーをかけた方がいいですか？

業務用冷蔵庫は、どうですか？ 安く売ってますし

オゾンは知りませんでした〜 雪のシーズンがくるとタイヤ交換してますが、外したタイヤは洗って乾燥させてから自作スノコに横積みして対紫外線のシートで横巻きして上から小さめのシートをかぶせ雨対策して紐で縛って完全な日陰ではないですが屋外保管してます、４年目ですがスタッドレスもまだ大丈夫です 動画見てて、ウンウンってうなづいちゃいました(^^)

室内保管でも同じようにした方がいいですか？

ブルーシートやグレーので包むのはどうなのでしょう？

アカウント復活のお陰で、過去ログみてます 博士、ｶﾞﾁｶﾞﾁ収録 新鮮で良き 考えたら いつから皆さん、壊れだしたんだろう

横向きに保管しようと思ったらスペース的に積み上げる必要があるけど、3本目あたりから重いタイヤを50cmは持ち上げなきゃいけないし、降ろす時には一旦持ち上げてからゆっくり降ろす感じでやらないと足の上とかに落としそうで怖いんよな。

ホイール無しの保管はまずいのでしょうか？

ジムニーの背負ってるタイヤは、すぐにダメになりそうですね。直射日光に当たるし、もろに雨に当たるね。

@ipodtouch5th

3 жыл бұрын

SUV系の後ろのタイヤ、いざ使おうとしたら使い物になってなさそう・・・

@nyantakosu3

3 жыл бұрын

オプションのハードカバー購入するしかないですね(＾＾；)

★忙しい人用 ・外置き野ざらしはダメ ・屋根があるところ ・すのこなどでかさ上げすると雨などから守れる ・横置き ・空気はある程度入っている方がいい (潰れてしまうため) ・タイヤラックは変形してしまう可能性がある ・タイヤさんから貰える袋はオゾンや熱を通すから劣化させてしまう 100均に売ってるタイヤ収納カバーがオススメ ・野外保存の場合 上に板と重しを乗せておくとなおよし◎ これで2・3年→5・6年の長持ちに◎

僕はサイドウォールにひび割れが入ったタイヤに、燃費ねらいで空気圧を高くして使い、バーストさせた経験があります。 オゾンも？ん？紫外線では？と思いましたが、コメントで訂正されてました。上部に固定した方が良いと思います。 続いて保管方法。洗って水性のタイヤワックスを塗り保管します。ノータッチは厳禁。あれは早急にタイヤを割れさせます。面倒でも水と洗剤で手洗い。 続いて水性ワックス。スタッドレスタイヤは古くなると固くなるイメージがありますが、保管時に薄くドレッド面(接地面)にもタイヤワックスを塗りましょう。

ん〜田舎出身だから自然と小屋の影保管が普通になっとったな… 都会に住んでも場所取られても家にいれてるな〜 習慣って大事ね

まじかー、物置の中は暑いよなぁ…熱以外は完璧やった、

袋に入れて、自分の部屋に保管してあります。すでに5年は経験していると思いますが、10年くらいはもたせたいです。

@user-kv6wd5ht3f

3 жыл бұрын

部屋に保管してるとゴム臭く無い？