타이어 궁금증 시원하게 긁어드립니다|차량관리 타이어 교체시기|MODE

Автокөліктер мен көлік құралдары

#자동차 #자동차관리 #자동차정비 #차량관리 #이치프 #타이어 #공기압 #일론머스크
안녕하세요 모드개러지입니다 !!
오늘은 댓글로 질문이 정말 많았던 타이어 공기압, 타이어 관리법에 관련 된 영상입니다 !!
이번 한 주도 너무너무 고생하셨습니다!
한 주의 마무리는 모드!
구독자 여러분 모드모드 애정합니다💕
신차 출고부터 정비/수리까지 폐차가 될 때 까지 맡길 수 있는 '프리미엄 토탈샵'
모드개러지 : 슈퍼카 정비/수리/메인터넌스
모드코르사 : 서킷 레이싱 셋업/메인터넌스/얼라이먼트
모드루쏘 : 썬팅/PPF/디테일링/광택/외장관리/실내크리닝
문의 : 1533-1410
타임테이블⏰
00:00 인트로
00:08 오프닝
01:04 오프닝 중요 정보1
02:35 오프닝 중요 정보2
04:30 오프닝 중요 정보3
05:27 공기압 연비 승차감의 영향
07:54 여름철 공기압 주의사항
09:15 타이어 자가점검방법
09:47 계절별 타이어 여름
10:35 계절별 타이어 사계절,겨울
11:25 타이어 패턴의 종류 특징
13:51 동전으로 자가 진단 가능한가요?
14:30 하드 브레이크로 타이어가 손상 될 수 있나요?
16:13 런플랫 타이어는 뭔가요??
18:00 아웃트로

Пікірлер: 185

  • @mode1554
    @mode1554 Жыл бұрын

    타임테이블⏰ 00:00 인트로 00:08 오프닝 01:04 오프닝 중요 정보1 02:35 오프닝 중요 정보2 04:30 오프닝 중요 정보3 05:27 공기압 연비 승차감의 영향 07:54 여름철 공기압 주의사항 09:15 타이어 자가점검방법 09:47 계절별 타이어 여름 10:35 계절별 타이어 사계절,겨울 11:25 타이어 패턴의 종류 특징 13:51 동전으로 자가 진단 가능한가요? 14:30 하드 브레이크로 타이어가 손상 될 수 있나요? 16:13 런플랫 타이어는 뭔가요?? 18:00 아웃트로

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    볼보 → 보그 오류 입니다 ! 시청에 불편함을 드려서 죄송합니다!🥺🥺

  • @user-ij9bz8se3r

    @user-ij9bz8se3r

    11 ай бұрын

    타이어 앞뒤 교환 주기 당연히 해야한다 등등 .... 저도 앞뒤 교환하는걸 이해할 수 없었는데 시원하네여 같은 타이어로 그냥 상시 다 닳으면 바꾸는게 좋죠

  • @soomaeng2
    @soomaeng2 Жыл бұрын

    영상 잘 봤습니다! 차량관리법의 EBS 급 유익한 내용의 방송!!!

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    감사합니다 ! 앞으로 더욱 도움되는 영상으로 찾아뵙겠습니다 !!

  • @user-fp2gt5jc4c
    @user-fp2gt5jc4c Жыл бұрын

    심도 깊은 내용 같아요👍

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    ㅠㅠ 감사합니다 !! 👍👍

  • @mode1554
    @mode1554 Жыл бұрын

    볼보 → 보그 오류 입니다 ! 시청에 불편함을 드려서 죄송합니다!🥺🥺

  • @MIN_VIRUS
    @MIN_VIRUS Жыл бұрын

    선좋아요 후시청

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    항상 고마운 우리 구독자님 !

  • @turista3358
    @turista335811 ай бұрын

    늘 유익합니다.감사합니다~^^

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y10 ай бұрын

    타이어 때문에 궁금하고 고민도 좀 했었는데 오늘 영상으로 션하게 고민이 많이 풀어서 도움이 많이 되었네요.

  • @mode1554

    @mode1554

    10 ай бұрын

    도움이 되셨다니 다행입니다.😊😊

  • @user-hd9pl9sf6y
    @user-hd9pl9sf6yАй бұрын

    경험에서 나오는 훌륭한 강의 잘들었습니다

  • @qudgo17
    @qudgo17 Жыл бұрын

    항상 잘 보고 있습니다 모드모드❤

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    감사모드 입니😊😊

  • @user-ql4mz1cb7p
    @user-ql4mz1cb7p Жыл бұрын

    이치프님. 항상영상 잘보고있네요. 100~120km핸들 떨림으로. 신품 타이어와휠 교환 그래도 증상이 계속나와 1차로. 디스크.허브베어링.로우암 수리한 상태입니다 떨림은 잡은상태 입니다 하지만 핸들이. 묵직한 느낌이 나야하는데. 따로 노는 느낌이 납니다. 추후 2차 활대링크와 스테빌라이져고무 마지막으로 타이로드 앤드 교환 해볼까 합니다. 질문드려요 활대링크가 핸들에 많은 영향을 주는지 궁금합니다

  • @artist.b
    @artist.b Жыл бұрын

    드디어 나왔다🎉🎉🎉

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

  • @user-wn9my3lk4v
    @user-wn9my3lk4v Жыл бұрын

    좋은 내용입니다.

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    좋은 댓글 감사합니다💕💕

  • @user-dr4wl3kk7i
    @user-dr4wl3kk7i Жыл бұрын

    런플랫 타이어 특히 내용 좋네요 처음 듣는 내용인데 유익하고 새롭습니다 감사합니다.

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    도움이 되셔서 다행입니다 !! 😍😍

  • @user-gs6yj2ht5m
    @user-gs6yj2ht5m Жыл бұрын

    치프님 질문이 있습니다 4륜 구동차량들의 타이어 편평비를 키우거나 폭을 키우면 디프런셜이 파손된다라고 인터냇에 나오는데 순정 휠+타이어 직경만 지키고 폭을 넓게 가져가도 디프렌셜에 무리가 있나요? 아무리 생각해도 디프렌셜은 좌우 바퀴의 회전의 차이를 허용하는 장치인데 휠+타이어 직경이 달라지면 종감속이 달라져서 파손을 만들 수 있을지는 모르겠으나 폭이 넓어졌다고 디프렌셜이 파손된다는 것은 틀린 정보인것 같아서요.... 답변 기다리겠습니다!!

  • @vxrailp570f
    @vxrailp570f Жыл бұрын

    타이어 관리에 관심이 많았는데 오늘도 좋은 정보 고맙습니다~ 4짝 다바꿔야하는데 제조사 선택이 고민이에요

  • @good2pac
    @good2pac7 ай бұрын

    요즘 운행을 자주 안해서 짧으면 일주일 길면 2~3주에 한번씩 운행 하는데 처음 운전할떄 타이어가 덜컹덜컹 거립니다 조금더 운행하면 타이어 복원이 되는것 같아요 근데 이현상이 자주 나면 타이어 내구성에 문제가 많이 발생할까요? 아니면 일시적인 현상이라 괜찮을까요?

  • @user-ic3ls3tc8n
    @user-ic3ls3tc8n11 ай бұрын

    영상 아주 잘봤습니다

  • @mode1554

    @mode1554

    11 ай бұрын

    시청해 주셔서 감사합니다😊

  • @sanghyeon77
    @sanghyeon77 Жыл бұрын

    미국의 모 타이어 업체들도 앞뒤 로테이션 안해줍니다. 그리고 신품 타이어는 항상 뒤쪽으로 먼저 보내고요. 이치프님이 말씀하신 깍이는 모양에 대해서는 한번도 생각해 본 적이 없네요. 오늘도 지식1+ 😃

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    저의 행복도 +1💕 감사합니다👍

  • @yginkr
    @yginkr11 ай бұрын

    제 차도 4만 넘기고나서 앞뒤 교환했더니 소리가 계속나던데 정확히 짚어주시네요. 이제부터는 앞뒤교환하지말고 통으로 바꿀까봐요

  • @edwinklm
    @edwinklm Жыл бұрын

    모텍 Motech 모드개러지 (MODE) 더 자주올려주세요ㅎㅎ 늘 잘보고잇습니다 감사합니다

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    욜시미 하겠습니당 !

  • @rlaxodlr12
    @rlaxodlr125 ай бұрын

    이치프님 전륜 위치 교환없이 쭉타다 2짝 교체할때 뒤에껄 앞으로 보내고 새거를 뒤에 갈아주면 되는건가요? 아님 뒤에껄 서로 위치바꾸고 앞꺼를 새걸로 바꾸는건가요?

  • @user-ee4wu9mc1l
    @user-ee4wu9mc1l Жыл бұрын

    다른 방송에서는 오히려 여름에 공기압을 더 넣으라고 합니다 적게 넣으면 더운 여름에 지면 마찰면적이 많아져서 오히려 지면열로 인해서 펑처가 잘난다고 하더라구요

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    스탠딩 웨이브 현상 때문에 더 넣으라는건데요. 그 현상이 한 70년도에 발견한거고 지금 타이어들은.. ;; 그런현상이 잘... 레이스 할때는 공기압을 19 나 18psi 넣기도 합니다. 그럼 그건 바로 박살나야 그 이론이 맞는건데.. 제생각엔. 요즘 기술력으로 만든 타이어는 그런현상이 생기기 힘들다. 입니다.;; 제생각입니다

  • @xxnunoxx
    @xxnunoxx Жыл бұрын

    타이어 알뜰하게 탄다고 마모한계선 까지 아껴 타다가, 정작 새로 교환하고 얼마 지나지 않아 중고로 차를 파는 사람들을 많이 봤습니다.ㅋ 타는 차 운용계획을 세워 적당한 시기에 교환하는 것도 좋은 방법이에요.

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    아이구 돈 아깝겠어요 ㅠㅠ 사는 사람은 부럽당...

  • @inthrudio_

    @inthrudio_

    20 күн бұрын

    저희차 타이어갈고 5000키로도 안타고 팔았어요... 철심이 보이길래 갈았는데 갑자기 기변병이와서 팔아버렸네요..

  • @user-cl6rs3dn6y
    @user-cl6rs3dn6y Жыл бұрын

    놀러가서 맨날 노가리 까고싶다. 개꿀잼

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😘😘

  • @GuideGarage_Korea

    @GuideGarage_Korea

    Жыл бұрын

    ㄹㅇ 맥주 사들고 가서 치프님이랑 맨날 노가리 까고 싶네요

  • @obelh8945

    @obelh8945

    9 ай бұрын

    아 인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ze7lp9xd4b
    @user-ze7lp9xd4b10 ай бұрын

    FR AWD 입니다. 순정제원은 F 225 40 19 R 255 35 19 타이어입니다. F 235 40 19 R 265 35 19 F245 40 19 R 275 35 19 쓸수있나요? 미션이랑 트랜스디퍼등등 괜찮을까요? 개인적으로는 235 40 19 265 35 19 a/s 쓰고 싶어요. 아참 전기차타이어랑 일반4계절이랑 같이써도 되나요?

  • @srafael
    @srafael Жыл бұрын

    당연한 이야기지만, 이치프님 경험까지 더해서 깔끔하게 정리해주셔서 도움됐습니다! 감사합니다.

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    크... 감사합니다 !👍👍

  • @user-oj2le2zj7t
    @user-oj2le2zj7t Жыл бұрын

    굿

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    감사합니당

  • @user-su5yf7kv5g
    @user-su5yf7kv5g Жыл бұрын

    타이어 관리법 좋아요!!❤

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    감사합니다 ! 😊😊

  • @sonicbooster1
    @sonicbooster111 ай бұрын

    올웨더 타이어는 어떻게 생각하시나요?

  • @yellowmaple
    @yellowmaple Жыл бұрын

    앞뒤 타이어가 깎아지는 형태가 앞은 둥글고 뒤는 사각이다.. 라는 건 처음 알았습니다! 저도 이번에는 그냥 타겠지만, 다음에는 4짝 같이 교환하는 걸로 해야겠네요!

  • @seonkyeongkim7097

    @seonkyeongkim7097

    4 ай бұрын

    더군다나 캠버각 때문에 타이어 안쪽부터 닳는 경향이 있어서 정확히 사각형태도 아니고 약간 사다리꼴 형태로 마모 되더라구요. 그 상태로 위치교환 해서 타보면 진짜 주행 스트레스 옵니다.

  • @user-zq5xl4og9q
    @user-zq5xl4og9q Жыл бұрын

    오늘도 잘보고갑니다...감사합니다... 타이어 년식은 8년 됐는데 상태는 괜찮아요.. 1년에 7천키로 정도 사용합니다....좀더 사용해도 되는지 궁금합니다...

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    교환해야합니다. 가 제작사 의견입니다. 제차(케딜락) 타이어는 11년 됬습니다. 그냥 타고있습니다. 자주 점검하곤 있습니다.

  • @ctiger80
    @ctiger807 ай бұрын

    윈터 타이어는 기온이 영상 8도 이하로 떨어지면 타이어 고무가 경화되는 것을 막아주고 트레드 역시 눈길주행에 맞게 설계되어 있어 제가 사는 캐나다의 겨울엔 필수입니다. 퀘벡주같은 곳은 법으로 의무장착하게 되어 있습니다. 스노우타이어는 타이어에 쇠징이 박혀 있어 마찰력과 접지력을 좋게 하는 기능이 있는데 극지방이나 특수목적 외에는 잘 사용하지 않죠.

  • @user-zz5py9gw2v
    @user-zz5py9gw2v10 ай бұрын

    차마다 적정 표기 기준이 다른데 이치프님이 말씀하신 38~40은 차량표기 몇 기준에서 넣으신건지 ??

  • @mae-k
    @mae-k Жыл бұрын

    10년 이상 오래된 차량의 경우 아스팔트 갈라진 곳, 하이패스 드르르륵 통과구간 , 맨홀 뚜껑 등을 지날 때 충격이 많이 올라옵니다. 쇼바를 전부 교체할 경우 비용이 상당하여 로어암을 바꿔 보면 어떨까 싶은데요. 이치프님의 의견이 궁금합니다.

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    로어암은 이미 한번 갈았거나.. 교환하셔야 할거같구요 충격이 많이 올라오면 쇽업을 교환하는게 맞지만. 오너 마음입니다. 저도 충격이 제법올라오는데 그냥 타고있어요. 데일리카는.. 그냥 그러려니.. s2000은 아주 미세한 진동이라도 올라오면 교환해버립니다. ㅋㅋㅋ 차는 차주 마음입니다. 정답이 없습니다. 내집 꾸미고 고치듯이 내차는 내맘대로 타는게 제일 정신건강에 이롭습니다.

  • @thajflrnrqkq
    @thajflrnrqkq Жыл бұрын

    존나 진짜 궁금한거 시원하게 긁어 주셨네요 지금 타이어 교체 주기가 짧아서 타이어 많이 교체하는데 예#타이어에서 서기 당하고 탈착기를 사야하나 했는데 진심 속시원합니다

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    아이구ㅠㅠ 사기를 당하시다니...속상하시겠어요 그래도 영상이 도움이 되셨다니 정말 다행입니다 ! 앞으로도 많은 정보를 공유 드리기 위해서 노력 할게요 감사합니다 ❤️

  • @JYC
    @JYC Жыл бұрын

    4계절이 좋다고 하셨고 저도 강원도나 눈많은곳에 살지않아서 4계절이 맞다고 생각하지만 가끔은 서킷 트랙데이를 가는데 요즘 기술도 좋아져서 스포츠성을 가진 4계절 타이어도 있을꺼란 말이죠 혹시 19인치로 G70에 끼울만한 타이어 추천 부탁드립니다 (스포츠성 4계절타이어 국산이든 외산이든)

  • @Hoster987

    @Hoster987

    11 ай бұрын

    트랙을 가시면 그냥 중고라도 썸머 타이어 구입이 좋을듯한데...ㅎㅎ...제가 사는 미국에선 넥센, 한국타이어, 미셜린, 콘티 등등 가격은 비슷한데 (얼마전 19인치 콘티를 구매해 여러모로 조사 해 봤음) 트랙 타시면 비교적 소프트한 Michelin Pilot Sport All Season이 젤 무난하지않을까 생각합니다.

  • @user-ud2bq5qg9y
    @user-ud2bq5qg9yАй бұрын

    치프님 좋아요

  • @mode1554

    @mode1554

    28 күн бұрын

    저도 좋아요

  • @eighty1702
    @eighty17026 күн бұрын

    고속도로에서는 공기압 넣을 시에 공기압 엄청 빠지게 됩니다 바로 넣기보다는 시간을 두고 넣어주세요~

  • @thajflrnrqkq
    @thajflrnrqkq Жыл бұрын

    일반적으로 사계절 타이어 추천해주세요

  • @user-uu8ge6et4p
    @user-uu8ge6et4p10 ай бұрын

    일반유 세팅 차량 고급유 넣었을땐 어떤가요?

  • @user-se7be2kt8k
    @user-se7be2kt8k6 ай бұрын

    안녕하세요. 질문은 아니고요. 차는 잘모르지만 차를 좋아하는 뇨자입니다. 설명하시는거 다는 못알아듣지만 60프로는 알것같습니다. 열심히 보다보면 90프로 이해할날이 오겠죠.. 잘보고 있습니다.재밌어요.구독했슴다. 감사합니다.

  • @mode1554

    @mode1554

    6 ай бұрын

    좋게 봐 주셔서 감사합니다 !! 편집자인 저도 6개월 동안 치프님과 영상 작업 하면서 많이 배우고 있습니다!!!!같이 자동차에대해 더 공부해 보아요 !!✍️

  • @seonkyeongkim7097
    @seonkyeongkim70974 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ타이어 보관해준 업체가 갑자기 사라지는 경우 말씀하실때 빵 터짐. 먹튀 아입니꺼~~ㅋ

  • @user-jz8wi5ww5s
    @user-jz8wi5ww5s10 ай бұрын

    안녕하세요 잘보고 있습니다^^ 타이어 공기압이 냉간시에 맞혀야 하는건지 주행 후 예열 후 수치에 맞혀야하는건지 궁굼합니다. 제 차는 냉간시에 36으로 되어 있는데 주행을 하면 41-2정도로 올라갑니다.

  • @mode1554

    @mode1554

    10 ай бұрын

    냉간시로 맞추시면 된다고 합니다 !

  • @user-jz8wi5ww5s

    @user-jz8wi5ww5s

    10 ай бұрын

    @@mode1554 감사합니다!!

  • @user-nd4ku2ed7q
    @user-nd4ku2ed7q Жыл бұрын

    겨울까지 나려면 사계절보단 올웨더가 나을텐데 치프님은 사계절을 더 선호하고 추천하시나여? (타이어 비교테스트 영상울 보면 요즘 올웨더가 사계절보다 성능도 더 잘나오는 경우가 많더라구여)

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    지금은 차량은 바꾸시긴 했는데 케딜락에는 사계절 타이어 사용하셨구요 ! 올웨더의 성능은 이치프님 휴가중이시라 오시면 한번 물어보겠습니다 !!

  • @user-nd4ku2ed7q

    @user-nd4ku2ed7q

    Жыл бұрын

    @@mode1554 답글주셔서 감사합니다. 몇년 전 만해도 올웨더의 개념이 많이 없고 낯설었는데 많이 보편화된 요즘도 동일하실지 궁금하네요 ㅎ

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    @@user-nd4ku2ed7q 겨울이 짧아지고 있어서 저라면 올시즌 끼울거같습니다. 올시즌도 씨끄럽습니다. ;; 지금 저 올시즌인데. 썸머낄껄 하는마당입니다.;

  • @user-or1bu2bu1n
    @user-or1bu2bu1n3 ай бұрын

    런플렛타이어를 끼면 체감상 핸들이 무겁게 느껴지는게 맞나요?!😂

  • @youngjinyun483
    @youngjinyun483 Жыл бұрын

    타이어 앞뒤 위치 교환 말고 좌우 위치 교환은 어떤가요? 좀 타다보면 타이어 패턴이 날이 서곤 하는데, 좌우 위치 교환은 필요해 보여서요

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    괜찮은거같습니다. 근데 좌우측이 다른마모도를 보인다면 차량의 문제가 있거나 저처럼 우코너만 과격하게 타거나 인데.. 그게 아니면 점검을 받아보세요

  • @kggkd12
    @kggkd129 ай бұрын

    썸네일에 왠 미남이 😂

  • @burnett6918
    @burnett691810 ай бұрын

    스타렉스 공기압 추천해주세요 캠핑카로 11인승에서 5인승 구변하여 침상 설치와 짐들 넣어논상태입니다

  • @mandu81
    @mandu814 ай бұрын

    안녕하세요, 레이스 트랙에서 궁금한 점이 있는데, 인터넷을 찾아봐도 찾지를 못해서 치프님이라면 설명해 주실 수 있을거 같아서, 문의 한번 드립니다. 트랙을 보면 연석이 있는데, 그 연석을 굳이 계단처럼 만든 이유가 있는지 궁금합니다. 가능하다면 설명해 주시면 너무 좋을거 같습니다~

  • @storams49
    @storams49 Жыл бұрын

    올웨더타이어는 어떻다고 보시나요

  • @komok77
    @komok774 ай бұрын

    유튜버 영상마다 타이어 교체 주기등 이야기가 다른점도 많이 봤습니다 운전경력 50년이 넘는 실버의 경험 으로 이야기 한다면 타이어는 도로상태나 환경등 운전성향 등에 따라 마모되는 현상에 교환해주는 시기도 다릅니다 평소 정속 주행이나 햇빛 받지 않은곳 이나 지하 주차장등에 주차하는 차량 타이어들은 수명이 길어서 오래 타기도 합니다

  • @TO-sg1ls
    @TO-sg1ls3 ай бұрын

    와인딩을 즐기며 급가감속을 많이 하는편입니다. 이럴때 그립력 향상을 위해 타이어 공기압을 제조사 적정보다 덜 넣는게 좋을까요? 더 넣는게 좋을까요? 혹시 아시면 답변부탁드려요!!

  • @Denverian

    @Denverian

    7 күн бұрын

    1-2 psi 덜 넣으세요

  • @AvengerC
    @AvengerC Жыл бұрын

    오우... 타이어 앞뒤 교환 안하는 이유는 첨 알게됐네요~~ 유익한 영상이었습니다~! 설포지 끼고 있는데.. 100키로쯤 넘어가면 웅웅웅 소리나는게 그런 이유였나봅니다. 지금 상태로 그냥 쭈욱 타다가 교환하는걸로..

  • @user-kk3gz2ty3u
    @user-kk3gz2ty3u6 ай бұрын

    타이어 적정공기압이 연비 고려한 것임을 처음 알았습니다

  • @mode1554

    @mode1554

    6 ай бұрын

    도움이 되셔서 다행입니다 ❤

  • @user-ot3cl5zc8u
    @user-ot3cl5zc8u Жыл бұрын

    245/40/21 275/35/21. 기준이 제조사기준 최대휠타이어 세팅인데 여기서 단면적만 한치수씩 늘린 255/40/21 285/35/21 로 장착해도 큰 이상없을까요? 4륜차량이고 tc 오차는 인터넷 계산기상으로는 1% 나오더라구요. 물론 제조사기준에 따르는게 제일 좋겠지만 타이어사이즈가 변태라 비용적부담이 커서요

  • @VegStorage
    @VegStorage Жыл бұрын

    혹시 차량무게에 따른 공기압도 다른지 알고싶습니다. 가벼우면 좀 덜 넣어도 되는지..궁금합니다. 목적은 최대접지 목적입니다. 공차중량 1225kg 17인치휠에 205 45 17인데 차량에 적혀있는 적정공기압은 앞 35 뒤 30이라고 적혀있습니다

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    개러지팀에게 물어보니 차량 무게에 따라서 적정공기압이 달라지는 건 맞지만 타이어 공기압은 개인차이가 너무 많아서 적정공기압에서 너무 벗어나지 않을 정도로 하시면 될 것같습니다 ! (덜 넣는건 크게 상관없지만 적정 공기압에서 크게 벗어나지 않도록 하시면 될 것 같아요 ! )

  • @user-rr5zt4em9o
    @user-rr5zt4em9o7 ай бұрын

    휀더라인에 딱 맞춰 장착한 광폭타이어는 공기압을 어떻게 맞춰야 하나요??

  • @klsy5472
    @klsy547211 ай бұрын

    프론트 마모되면 앞만갈고 리어 마모되면 뒤만갈아버려서..... 시내주행만하는 편인데 어떨까요?

  • @user-rr3bo3hu3m
    @user-rr3bo3hu3m10 ай бұрын

    모드개러지 = 모터GPT

  • @user-us6fk8xh9h
    @user-us6fk8xh9h Жыл бұрын

    차에 나와있는 앞뒤 적정공기압이 주행전 기준인지 주행후 기준인지 궁금하네요

  • @user-sy3ei1kg6u

    @user-sy3ei1kg6u

    9 ай бұрын

    냉간시 기준입니다~

  • @user-er6vt3lu8i
    @user-er6vt3lu8i Жыл бұрын

    SM6는 승차감땜시 연비 포기하고 권장공기압이 앞 32, 뒤 29임 ㅎㄷㄷ

  • @bjj-vl2ut
    @bjj-vl2ut Жыл бұрын

    차량역학관련해서도 한번 알려주세요 모터스포츠 출신인데

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    준비해보겠습니다 !😮

  • @user-oe9vt3yi6q
    @user-oe9vt3yi6q Жыл бұрын

    타이어회사에 전화해서 차량과연식 타이어 뮌지 알려주면 적정공기압을 알려주심

  • @Ah_pic_14
    @Ah_pic_1411 ай бұрын

    타이어에 대해서 이렇게 전문적인 내용을 말할 수 있는 유튜버는 처음인 것 같습니다 항상 잘 보고 있어요!

  • @mode1554

    @mode1554

    11 ай бұрын

    좋게 봐 주셔서 감사합니다 😍

  • @user-bw3vq2wu8m
    @user-bw3vq2wu8m Жыл бұрын

    차량 디스플레이에 뜨는 적정 psi는 43으로 뜨는데 계절마다 이 적정 psi 보고 사용하면 될까요?!

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    네 정공기압으로 하시면 됩니다 ! 차량 문에도 적혀있으니 확인 해 보셔요 ! 저도 적정 공기압으로 관리해요!

  • @user-jv9xl1nw3x
    @user-jv9xl1nw3x4 ай бұрын

    행님 제차는 32,36인데 앞뒤 이렇게넣으니 고속에선조금불안한거같던데 괜찮나요?

  • @Tiger_lowdopaminedahlia
    @Tiger_lowdopaminedahlia11 ай бұрын

    치프님 질문요! G70 후륜 운행중임다. 타이어는 ps4 썸머구요. 앞타이어는 80%이상 남았는데 뒷타이어가 마모한계선이 나왔어요. 이때 후륜만 갈아도 될까요? 갈아도 된다면 똑같은 스포츠 성향 타이어로 빠꿔야겠죠? 앞쪽과 뒷쪽의 접지력 차이땜에 문제가 있을꺼라 생각드는데.. 후륜이 사이드는 멀쩡하고 가운데만 빨리 달아요 ㅜㅜ 이건 괜찮을까요?

  • @Life_Is_Gotong
    @Life_Is_Gotong2 ай бұрын

    근데 테슬라는 전기차라서 무게 때문에 공기압이 더 높게 권장하는 거 아닌가요?

  • @shkang1227
    @shkang1227 Жыл бұрын

    정말 유익합니다. ^^ 동호회 카페 공유해도 될까요?😊

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    댓글 감사합니다 ! 링크,출처만 잘 남겨주세요 !😘😘

  • @shkang1227

    @shkang1227

    Жыл бұрын

    ​@@mode1554 네압!!!

  • @simschance
    @simschance11 ай бұрын

    공기압 여름 32 겨울 38

  • @siwonart
    @siwonart Жыл бұрын

    올 시즌 타이어와 올 웨더 타이어가 차이가 많다고 하는대요, (현재 런플렛 장착 되어 있는 차량-출고타이어) 종류도 많고 뭘 선택해야할지 고민이 많내요

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    저라면 겨울이 점점 짧아지는 상황이라.. 그냥 올시즌 끼울거같습니다.

  • @user-js4to2um8f

    @user-js4to2um8f

    Жыл бұрын

    저라면 올웨더 끼울것 같습니다 올시즌으로 눈길에서 드리프트한 경험이 있거든요 ㅋㅋ

  • @Kong_Kong_
    @Kong_Kong_Ай бұрын

    주기맞춰(1만마다) 대각으로 위치교환 해가며 타는 경우엔 괜찮은가요?

  • @Denverian

    @Denverian

    7 күн бұрын

    전륜 후륜 사륜 앞뒤 다른 타이어 크기마다 로테이션 패턴도 다르고 마모 상태가 다르기 때문에 맞는 패턴으로 자주 로테이션 하는게 좋습니다. 개인적으로 4천 마일 (6.5천 키로) 즈음 전후로 연 2회 하고 있는데 미국 기준 권장사항은 6천-8천 마일 (1만 - 1.3만 키로) 연 2회입니다. 요렇게 로테이션 하면 운전환경에 따라 10-30% 정도 기간을 연장해서 쓸 수 있고 영상에 나온 마모 패턴이 달라서 얼라인먼트가 틀어진다거나 진동 오는게 거의 없어집니다. 로테이션 없이 1만마일 정도 넘기면 영상처럼 그냥 그대로 끝까지 쓰고 다 바꾸고 새로 시작하는게 낫습니다

  • @wpoijwelifongewqth2775
    @wpoijwelifongewqth2775 Жыл бұрын

    기아 오토큐에서 점검이나 서비스 받고나면 왜 항상 40으로 맞춰줄까요???? 겨울에 40으로 넣은게 지금 45까지 올라감 공기 빼기 귀찬

  • @user-js4to2um8f

    @user-js4to2um8f

    Жыл бұрын

    그건 타이어 마다 다르지 않나요? 제차는 냉간 기준 33넣어야 하거든요 맥스가 44라 40넣어버리면 위험한데...

  • @user-yj3mp1ep8s

    @user-yj3mp1ep8s

    Жыл бұрын

    그래서 여름엔 적정 공기압보다 조금 적게 채워주는편인대...

  • @phkair

    @phkair

    Жыл бұрын

    대부분 타이어 공기압 관심이 없고, 적정공기압 넣어주었다가 경고등 뜨면 괜히 업체에서 잘못해서 경고등 뜬걸로 착각해서 컴플레인들어오고 그런것때문에, 아예 다음 엔진오일 교환때까지 경고등 안들어올 정도로 가득 넣어줍니다. 차량에 관심 있으신 분들은, 정비소 들어가면 바로 타이어 공기압 건들지 말라던가, 자기가 선호하는 공기압 미리 이야기 하죠....

  • @user-ok1wr9zk4y
    @user-ok1wr9zk4y11 ай бұрын

    고가의 자동차 하체에 가벼운 알루미늄을 사용하는데요 굳이 경량을 위해서라면 동일한 강도의 스틸이 더 좋을듯 합니다. 필요한 강도와 퍼포먼스를 위해서는 스틸보다 알루미늄이 훨씬 더 중량이 많이 나갈것 같아요 왜나면 알루미늄이 강도가 훨씬 약하잖아요 요즘은 고강도강이 생각보다 많이 보편화 되어있어서 차라리 비싼 소재를 사용하지말고 스틸로 하체를 구성하고 부싱으로 진동이나 소음을 잡는게 좋지 않나요??

  • @user-fv1sv5oi2r

    @user-fv1sv5oi2r

    5 ай бұрын

    토요타렉서스가 그렇게하고있어요

  • @Denverian

    @Denverian

    7 күн бұрын

    같은 강성이면 알루미늄 무게가 절반나갑니다.

  • @ddukkiTV
    @ddukkiTV Жыл бұрын

    "차 오래타는 정비법" 내용 궁금합니다. 20만키로라고 유튜브에 검색해보시면 아시겠지만 대중들이 많이 궁금해하더라구요

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    오 좋은 컨텐츠네요! 다만 '차량 정비법'으로 많은 정보를 드려 아마 중복되는 내용이 많을 것 같아 댓글 남깁니다 ! 차 오래 타는 방법은 소모품 교환 주기를 권장 사항보다 짧게 가져가시면 좋을 것 같아요! 오일 경고등이나 교환 주기는 리밋 으로 표기되는 경우가 많다고 합니다! 자연스럽게 오일교환이나 소모품교환 주기가 짧아 질 테니 정비소 가실 때 하체,벨트,부싱 등등 점검하는 습관이생기면 차 오래 타실 수 있을 것 같아요 !

  • @user-bo3ed8qz4v
    @user-bo3ed8qz4v Жыл бұрын

    국내브랜드 타이어 렌탈같은거 이자도없고 17인치이상이면 별차이없습니다 부담도덜하고 하루로따지면 몇백원 몇천원밖에 안하는데 도로에보면 타이어안바꾼차들 빗길이나 사고많이 나더라구요

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    이제 장마철인데 많은 분들이 미리미리 노후 타이어 교환하셨으면 좋겠네요 ㅠㅠ

  • @user-vr5vk7eh1e
    @user-vr5vk7eh1e Жыл бұрын

    마모한계선 다 닳면 슬릭타이어ㅋㅋ 안에 패브릭 튀어나오기 전까지 대략 5미리 정도 되는데 그 때가 운전하기 가장 재미있습니다. 비오는 날에는 절대 서행;;

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    너무 위험해여 ㅠㅠ

  • @tlgns04561

    @tlgns04561

    11 ай бұрын

    예전에 차 지식도 없고 관리하는 방법도 몰랐을때 회사차량 그정도로 운행하다가 고속도로에서 사고났었습니다. 빗길에서 80km 이하로 저속주행중이었는데 속초 인근에서 바람이 강하게 불자마자 차가 미끄러지고 조향을 했음에도 바람 때문에 계속 중심이 뒤틀려서 중앙분리대에 쳐박혔었습니다. 안전거리 유지하고 다녔던게 목숨을 살려주었죠. 제가 레이서 수준의 운전실력을 가졋더라면 조향을 다시 잡았을 수도 있었겠지만 계속 차가 제 의지와는 상관없이 마구 뒤틀리는 경험은 처음 해봤던지라.. 조심하시면 좋겠습니다.

  • @mode1554

    @mode1554

    11 ай бұрын

    @@tlgns04561 에구 ㅠㅠ 빗길운전 진짜 위험한데 많은분들이 예방정비를 통해 안전운행 하셨으면 좋겠습니다! 경각심을 가질수있는 댓글 감사합니다 !

  • @asmlssamyhynx
    @asmlssamyhynx Жыл бұрын

    10:10 클리앙 굴러간당에선 미쉐린이 우주최고 최강의 타이어인데....ㅠㅠㅠㅋㅋ

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    큐리오시티는 굿이어 끼고 화성 돌고있는데요 ? ㅎ

  • @asmlssamyhynx

    @asmlssamyhynx

    Жыл бұрын

    @@eChief 자동차판에서 바이럴이 심한 브랜드가 몇몇.... ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @p4ul281
    @p4ul28111 ай бұрын

    윗분 질문처럼 기준이 주행전 공기압인지 주행후 공기압인지 궁금합니다

  • @IntegralFxdx
    @IntegralFxdx Жыл бұрын

    2:37 레인지/랜드 로버가 아니라... 그냥 랜드로버에서 나오는 차들을 말씀하시는거 같구요... 3:00 레인지/랜드로버... 또는 볼보가 아니라... (랜드로버) 레인지로버/ 랜드로버 보그 요.....

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    넵 죄송합니다 !ㅠㅠ 🥺🥺

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    자막에 좀 더 신경쓰도록 하겠습니다!

  • @cmk3117
    @cmk3117 Жыл бұрын

    연료첨가제 효과가 실제로 있는건지 궁금합니다

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    네 효과가 있습니다 꾸준히 사용하셔야 효과가 좋다고 합니다 !

  • @kjh6469
    @kjh6469 Жыл бұрын

    모기 물리면 이곳에 오면 됩니다. 가려운 곳 시원하게 긁어주시네요. 다음 질문 남깁니다. 소비자의 고무류 관리 노하우 (하체 각종 부싱, 엔진마운트, 미션마운트 등의 이상 증상) 등 궁금합니다.

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    부싱 ! 관련 영상도 준비해 보겠습니다 !

  • @user-cd7hx8tr4q
    @user-cd7hx8tr4q11 ай бұрын

    3:01 에 볼보가아니라 보그라 하신게 아닐까요?

  • @mode1554

    @mode1554

    11 ай бұрын

    네네 오타 댓글 상단에 고정해 두었습니다 좋은 지적 감사합니다 !

  • @zenics033
    @zenics033 Жыл бұрын

    알려주신 여름에 32정도라는게 모든 사계절 타이어 기준일까요???

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    32정도는 대중적인 타이어 공기압으로 예를들어 설명 하신 것 같아요 ! 차량 문 열어보시면 차량마다 문에 적정 공기압이 적혀있습니다. "적혀있는 적정 공기압에서 10%정도 적게 넣으실 때 연비는 줄어들지만 승차감은 좋아진다" 라고 얘기 하시는 거에요! 혹여 공기압 신경쓰기 너무 힘드시면 적혀있으신 적정 공기압에 맞춰서 점검하시고 넣으시면 됩니다 !

  • @zenics033

    @zenics033

    Жыл бұрын

    ​@@mode1554 타이어 교체를해서 순정 타이어가 아닌데 문 열었을때 써있는 적정 공기압을 참고하나요??

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    @@zenics033 타이어 크기가 변하신게 아니시면 적정 공기압 넣으시면 될 것 같습니다 !^^

  • @user-kd2gm3to4r
    @user-kd2gm3to4r Жыл бұрын

    Tpms는 의무화 아닌가요?

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    국내에서도 TPMS의 자체 개발에 성공했다는 소식이 전해졌다. 세계 타이어 공기압 경보장치 시장을 장악하고 있는 TRW 오토모티브, 콘티넨탈 등을 상대로 국내업체가 본격 진출했다는 점에서 평가를 받고 있다. 지난달부터는 유럽에서 양산되는 소형 CUV 차량에 국내 개발 TPMS가 장착되고 있다. 전문가들은 국내 TPMS의 장착률이 2020년 70%까지 늘어날 것이라 예상하고 있다. 따라서 TPMS와 관련한 첨단기술 개발 속도도 탄력을 받을 것으로 보인다. 국내에서는 2013년 1월 1일부터 새롭게 양산되는 모든 승용차와 3.5톤 이하 승합화물 특수차량에 TPMS가 의무적으로 장착된다. 출처 : 타이어 공기압 경보장치(TPMS) (자동차대백과, 안광호, 경향신문) 오 그렇네요 그래도 아직 13년식 이전 차량은 런플랫타이어를 생각한다면 꼭 참고 해야 할 것 같습니다 ! 좋은 지적 감사합니다 !

  • @user-kd2gm3to4r

    @user-kd2gm3to4r

    Жыл бұрын

    그리고 타이어한계 마모선까지 쓰지말라고 거듭강조해 주세요..이법도 옛날 구닥다리 법인듯한데..이 법도 개선되야 할것 같습니다.자동차의 본고장에서는 트레드마크는 4mm이라 알고있으며..얼핏검색하니 한국타이어가 트레이마크를 4mm 하려고 하는듯 싶네요.. 정말 자동차는 경제여건과 밀접되어..쉽지는 않아보입니다..ㅠㅠ

  • @wke242
    @wke24211 ай бұрын

    형이랑 친해지고 싶어요❤

  • @woorungy
    @woorungy Жыл бұрын

    suv도 32? 너무 약하지않나요

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    차량문에 적힌 공기압에서 10%정도 적게 주입하시면 됩니다 이치프님이 얘기하신 32는 대중적인(본인 차) 공기압에서 10%정도 뺀 공기압을 얘기하신 겁니다 !

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    앗 승차감을 생각하신다면 10%적게 주입 크게 신경쓰지않으시다면 차량문에 적힌 적정 공기압으로 주입 추천드립니다 !

  • @naldeok7278
    @naldeok7278 Жыл бұрын

    정비소에서 적정 공기압 이야기 하니 편마모 생긴다는데 그게 맞나요?

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    편마모가 생길 수 있지만 과도한 공기 주입이나, 너무 적을 때 발생합니다. 타이어 싸이즈도 이전 타이어와 동일하게 진행하셔야 합니다 !^^ -타이어 공기압 체크를 했을 때 공기압이 너무 낮거나 너무 높을 때 -휠 얼라인먼트 틀어진 경우 -볼 조인트의 불량 -자동차 서스펜션의 불량

  • @naldeok7278

    @naldeok7278

    Жыл бұрын

    @@mode1554 감사합니다~!!

  • @dokdo8892
    @dokdo88924 ай бұрын

    이런거 보면 앞,뒤 사이즈가 다른차가 눈탱이 맞을확율이 낫네...앞,뒤 사이즈가 틀리니까 무조건 4짝 교환이니까.

  • @BluSaver
    @BluSaver18 күн бұрын

    오일갈거나 정비받고오면 40으로 넣어줘서 진짜 짜증남 ㅋ 34로 다니는데 40넣어놓음 겁나 통통거리고 주행하면 43넘게 올라가서 진짜 불편함....검점 받을때 34에 맞춰주세요 라고 했는데 여지없이 40.....에휴...

  • @mode1554

    @mode1554

    18 күн бұрын

    ㅠㅠ...

  • @_BMW_M340i
    @_BMW_M340i Жыл бұрын

    질소충전하고 승차감 구별하는 일반인들에게 한마디만 부탁드립니다ㅋ

  • @user-dq7kj1bu1j

    @user-dq7kj1bu1j

    Жыл бұрын

    아니 ㅋㅋㅋㅋ 이미 공기중 대부분이 질손데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @_BMW_M340i

    @_BMW_M340i

    Жыл бұрын

    @@user-dq7kj1bu1j 그니까 그 차이를 느낀다고 글 쓰시는분들은 얼마나 예민하신건지 궁금해서요ㅋㅋㅋ

  • @droneflying427

    @droneflying427

    Жыл бұрын

    질소는 공기압이 온도에 따른 변화를 줄이는 용도지 그걸로 승차감 느껴질정도면 타이어회사 연구소취직해야지 ㅋㅋㅋ

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    짧은 비하인드 영상으로 사용하기 위해 본 영상에는 누락 된 구간입니다! 다음주에 추가로 편집해서 영상 올려드릴게요 !❤❤

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    @@mode1554 빨빨리 올리세요

  • @user-sx3ob6bg3x
    @user-sx3ob6bg3x7 ай бұрын

    타이어 회사에서 알려주는 공기압은 가짜 입니다. 각 제조사는 차량에 표기 합니다.

  • @user-ql4mz1cb7p
    @user-ql4mz1cb7p Жыл бұрын

    저는 타이어에 절대 돈 안았끼죠.

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    안전이 중요하죠 ! 역시입니다 !👍

  • @user-tq3vk7qk4b
    @user-tq3vk7qk4b Жыл бұрын

    떳다 내 야동

  • @mode1554

    @mode1554

    Жыл бұрын

    네...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    네 ?

  • @illliiliilliilili

    @illliiliilliilili

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 야동이지

  • @rvssian9692

    @rvssian9692

    Жыл бұрын

    혼자서만 조용히 볼꼬야 ...>.

  • @first-rental

    @first-rental

    Жыл бұрын

    ​@@eChief네??😂

  • @anallogenglish8408
    @anallogenglish84084 ай бұрын

    개러지님도 반대로 자연을 좀 보호해주십시오... 제발.. 제발...

  • @user-ww9jg6ez2q
    @user-ww9jg6ez2q10 ай бұрын

    대품 얘기듣고 바로꺼버림

  • @user-yt8cl2rb6m
    @user-yt8cl2rb6m Жыл бұрын

    크킄 앞 뒤 타이어 사이즈 달라서 네개 모두 신품갈아쓰는데 다행이었넼ㅋㅋㅋㅋ

  • @eChief

    @eChief

    Жыл бұрын

    굿초이스

  • @user-gf7to7kx3q
    @user-gf7to7kx3q4 ай бұрын

    앞 30 뒤 33이 적정 공기압인데 지금같이 추운겨울에는 몇정도가 맞는걸까요?

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