Tahapan lengkap koreksi peta Navigasi di Laut
Panduan lengkap mengoreksi peta kertas dan publikasi kertas dari mulai menerima update dari email, cara print hingga mencatat koreksi di chart correction log
Panduan lengkap mengoreksi peta kertas dan publikasi kertas dari mulai menerima update dari email, cara print hingga mencatat koreksi di chart correction log
Пікірлер: 29
Mantapp.Sukses terus 👍👍
SALAM HANGAT DARI DI KOTA SORONG PAPUA BARAT
Sangat sangat bermanfaat
Maakasih ilmu nya bang. Iklan nya juga ga pernah aku skip kok. Hehehe
@aviorish
4 жыл бұрын
Joss 👍👍👍 thabks
Slmat pagi.. Sukses slalu bang 💪💪
@aviorish
4 жыл бұрын
Pagi brother.... Semoga jadi ilmu y video ini
Makasih info nya bang walaupun gak berguna sama sekali dan ga bakalan gua praktekin juga 🤣🤣
Selamat pagi.. Semoga sukses slalu bang
@aviorish
4 жыл бұрын
Aamiin....kalo nanti ke kapal, coba dipraktekkan dan diperkaya lagi skill nya ya 💪💪💪
Slm dari manado🖐💪👍🙏
@aviorish
3 жыл бұрын
❤️
Komentar ke 5... Selamat pagi... Sukses selalu komandan... Buat teman2 sesama pelaut,silahkan berkunjung di channel saya,biar kita saling mengenal... Trimakasih....
@icona650
4 жыл бұрын
Ada lowongan kh ditempat nya bang
@agoeschannel3878
4 жыл бұрын
Blm ada di tempat ku Abang ganteeng.. musim covid 19 gini susah caribkerja ndaaan..
@aviorish
4 жыл бұрын
Micky Alexa Key Kalo lowongan pasti secara periodik ada pas menjelang pergantian. Tp semua diatur kantor. Bs cba apply di g.co/kgs/dxi1T5
Selamat pagi sennior
bg. maaf agak melenceng. apakah normar jika radar x-band dan s-band sy ukura VRM nya berbeda sedikit ? contoh x-band 0.30 dan s-band 0.20. trimakasih bg
Bung aviorish, bagaimana caranya masukin daftar peta yg kita punya ke sea passage? Mohon informasinya bung 🙏🙏
Good day ken. Izin bertanyak. Saya melaksanakan sea project saya di Supply Vessel (AHTS). Dengan pengalaman navigasi yang minim. Apakah saya masih bisa menjadi Junior Officer dikapal Bulk Carrier, Tanker, Container. Dengan pengalaman Cadet saya di Supply Vessel ? Thanks a lot ken.
@aviorish
3 жыл бұрын
Bisa saja Mas, tergantung kesempatan yg tersedia. Tp agak sulit klo pgn lgs ke kapal besar d perusahaan besar. Mgkin d perusahaan biasa dl
@muh.nauval4833
3 жыл бұрын
@@aviorish tapi kendala saya ken, di supply vessel saya tidak belajar seperti apa yang dipelajari cadet dikapal besar pada umumnya. Dan banyak yang katakan kalau kita mulai cadet di supply vessel maka seterusnya berkarir di supply vessel. Mohon arahan ken.
@aviorish
3 жыл бұрын
muhammad nauval Enggak jg kl emg ad peluang. Mengenai materi dan pelajaran memang seharusnya minimal apa yg ada dlm TRB diselesaikan dengan baik
@muh.nauval4833
3 жыл бұрын
@@aviorish terima kasih ken atas masukannya. Sehat selalu. Bon voyage !
Kang...sy mw tanya, jika kapal sdh memiliki 2 Ecdis msh requirekah untuk ada NP131?
@aviorish
3 жыл бұрын
Menurut saya masih harus krn cakupan ENC blm seluruh dunia. Ada t4 yg gk ada ENC nya
@muhammadarifsampara1334
3 жыл бұрын
@@aviorish Siap.. Hun Kang...
Sukses bang...lulusan mana bang?
@tubagusmuhamadentuskurnia8547
4 жыл бұрын
Stimart amni