T4 TDI не тянет. Угол не регулируется. Выясняем, устраняем. Нет давления в корпусе.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ремонт форсунок и насосов A6C4, T4, A100. Диагностика, настройка топливной аппаратуры, чип. Москва. Отправка и получение через СДЭК.
Связь со мной:
Почта: c4tdi@mail.ru
Viber группа C4 TDI: invite.viber.com/?g2=AQApkPR5...
Мой БЖ на драйве Drive2: www.drive2.ru/r/audi/a6/51950...
Группа ВК: VK.COM/C4TDI
Помощь каналу:
4276 3800 3820 2946
02/24
SERGEY LIPATOV
Запись в бж про пластиковые крылья: www.drive2.ru/l/5196707029246...
Пікірлер: 165
музыкальное сопровождение по кайфу!
👍тёзка Молодчик✊
Ну ты молодец!!
Все помнят про притирку, но при этом забывают, что редукционный клапан тоже можно регулировать в обе стороны)))
Браво маэстро
Лайк однозначно
красавцы
Товарная обработка донца корпуса на планшайбе с центрующе- фиксирующим приспособлением. С трезвым токарем.
Доброго времени суток. Подскажите, влияет ли на что либо выработка корпуса в районе карусели?
Не знаю, может кто-то уже ответил, но я думаю, что ты подпружинил лопатки подкачивающего насоса, чтобы поднять эффективность. Что-то типа пружинных пластинок
Добрый день, спасибо за информативные ролики, очень много полезного нашёл у вас на канале. Подскажите чем хорошо отмыть насос и детали от жёлтого налёта или ржавчины? Спасибо
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Концентрат щёлочи
Здравствуйте , Сергей . Спасибо за познавательное видео . Я думаю , что уменьшается в размере , на величину выработки корпуса , гильза ,которую вытянули магнитом . Может я и не прав .
А вот на валу реально шире маминой, во болтался как, мне попадались но не такие убитые а про сальники Вы правы, с виду они хорошие да и насос с виду 🔥 но мериешь вал он 20мм старый сальник 20мм новый сальник 19мм..
МАСТЕР.
Ну наверное была изготовлена спецфреза с направляющей по втулке ,Я думаю как то так
Может я не прав,но на двигателе насос подкачки работает не в тупик.Хотелось бы увидеть какое давление именно в тнвд с правильным винтом обратки,когда излишки идут в бак
Здравствуйте. На моем насосе ve тоже есть люфт, думаю выточить втулки из бронзы , латуни. Можно выточить на токарном. Не могу найти у нас?
Здравия Сергей, я бы приклеил тонкую алюминиевую шайбу или фрезернул.
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Так и делаем
Секрет не секрет, а вот толковых мастеров мало Здравствуйте Сергей! Руки у Вас с правильного места выросли😃👍👋
Сергей, сделайте видио про замену втулок и всех "тонкостей" процесса. На Мазде в ТНВД идёт шайба дна подкачного , заменил и" гуляйВася"
@user-yd8og6ju7e
11 ай бұрын
Да.... Держи карман шире !!! Так он тебе все секреты и расскажет . Это жлоб редкой породы !!!
Мелкозернистая паста для притирки клапанов, а также ровная болванка. Центруется таким же образом, как и развертка. Шурик и вперёд притирать!)
@user-ff2lm7sg7i
2 жыл бұрын
Попробуй, пасту вотрешь в алюминий, и ничем её оттуда не вымыть, а когда соберёшь и поставишь насос, минут через 3-5 пойдёт абразив вымыватся из алюминия
Я думаю Вы протачили пластину внутри которой лопатки бегают. И таким образом зазор между изношенным корпусом, лопатками и прижимной пластиной уменьшился.
Кругом от болгарки немного шлифуется где лопасти стоят и все ,они подвижные становятся, и давление естественно лучше
👍👍👍
Единственное что там надо было сделать , шлифануть прилегающую поверхность , или поменять корпус😅
Спасибо, Сергей. Просто лайк в поддержку канала.
Наждачкой и пальцем палернул борозду. Работает 100%
💪💪💪👍
Сергей скажите пожалуйста,нужно ли применять фиксатор резьбы на болту при замене шестерни коленвала. На моторах 1.9 tdi 1Z или АFN? Или достаточно капнуть масла как написано в мануалах?
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Масло и правильная затяжка
@angorets77
2 жыл бұрын
@@SergejLipatov Спасибо👍 ,а масло только на резьбу или ещё на прилегающую поверхность головки болта?
@user-es8ve9co6i
2 жыл бұрын
Там по-моему очень много нютон тянуть надо. Говорят токо на грузовых сто могут затянуть и болт одноразовый.
@angorets77
2 жыл бұрын
@@user-es8ve9co6i 90 Nm и 90 градусов разве это много
@user-di8rc1lq8s
2 жыл бұрын
Мы используем герметик. Лучше уж так, чем потом попасть на ремонт гбц
Вал не шлифуете?
Здравствуйте, подскажите номера ремкомплекта ТНВД , и втулок вала и номер сальника ...... спасибо
👍
Доброго времени. У меня т 4 .19 1х двигатель. Вам топливную можно прислать? На горячую не заводит. Распылители новые через стенд. Езда тяга хорошая.
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Можно. Напишите мне в ватсапп +79262145794
Пастой ты притирал шайбой которой прикручивается болтиками под звёздочку🙂
Какой диаметр развёртки нужен?
Сергей подскажите эти втулки под вал идут для всех насосов Т 4 в частности интересует под двигатель ACV, И номера втулок будьте добры и сальника... 😀
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Для всех насосов VE
@user-tw4ux1ln1u
Жыл бұрын
А номер втулок можно?Или это секрет!
@user-wf2wv1fp4f
Жыл бұрын
@@user-tw4ux1ln1u Миша пришли номер втулок, если нашел
@user-dc7jr8jn4q
Жыл бұрын
😁😀😀😀😂
@user-nq5fd4tg8n
Жыл бұрын
@@user-tw4ux1ln1u код F 002 D160 15
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Такой вопрос. Вы мерите давление на обратке. А там есть болт на насосе м8х1 разве не на нем надо мерить?
@SergejLipatov
11 ай бұрын
Это не важно, и там и там будет давление в корпусе
Отшлифовал лепестки и шайбу насоса низкого давления, при хорошей герметизации и работе лепестков проблем не будет, я занимаюсь ремонтом тнвд.
Клапан обратки виноват был?
А обороты правые?
Каким прибором диагностируете авто?
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Вася
🤝👍✊👏
Очень интересно...мне как раз еффект наоборот.кажется что очень сильно давит от обратки топливо.заводится очень трудно а то и вообше не завести.и с конкретно черным дымом.и если дать тапку в пол,через время терается мощность и глохнет как будто из насоса всё топлево высасывается и неуспевает докачать.то ето тоже может клапан опережение чудить?
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Клапан тут не причём.
Можно приступать подшабревать , но использовать для притирать нужно порошок карунда , а не алмазную пасту !!
Добрый день, сколько примерно будет стоить ремонт насоса с транспортёра Т3 1.6, если он работает но запускается не сразу, а только когда покрутить стартером
@SergejLipatov
10 ай бұрын
Привет, механический насос не мой профиль к сожалению.
Дорогой человек! Гле втулки заказать и прокладки металлические под поршень опережения нa vp37?
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Яндекс всё найдет😊
Подскажите тнвд бош механика из-за резинок редукционного клапана может быть затуп после 3х тысяч оборотов? Заводится без проблем турбина 0.9 дует, машина пассат 1,9 тд ааz
@user-rq5zu8jo6k
Ай бұрын
Нет
Приветствую! Ремонтирую тнвд от 1.9ABL Транспортер Т-4. Заменил полностью ремкомплект резинок, сальник вала и обе втулки вала с последующей разверткой их в размер, развертку центровал планшайбой. Проблема в том, что после сборки и проверки насоса из обратки идет пена. Все соединения от емкости с соляной до насоса герметичны. Что может быть?
@SergejLipatov
Ай бұрын
Значит где то заходит воздух. Медная шайба под подачей в норме?
@tankist4070
Ай бұрын
Здравствуйте! Сегодня решил проблему. Новый сальник в комплекте Бош фирмы NOK(поставляется для японских ТНВД в основном), черный, а не коричневый как в оригинале. Но не суть. Выработка на приводном валу не позволяла сальнику нормально держать. По итогу этот сальник немного меньше в ширину и я просто подбил его дальше(старый сидел заподлицо с корпусом, а новый теперь чуть утоплен на 1мм где-то). И подсос воздуха пропал, пена прекратилась, в шланге чистая соляра. Не часто, тно ковыряю ТНВД по заказу в своем посёлке, вот все опыт и опыт))) Но ваши видео все равно смотрю с интересом. У меня еще вопросик есть. После сборки насоса, проверял его дрелью, макс. обороты дрели 600об/мин. Так вот пусковая подача божественная, на полном газу вообще туман и аж обороты дрели падают, а вот когда холостые типа(просто кручу дрель, а газульку не нажимаю), то с форсунок не идет практически ничего. Это уже плунжер уставший?
а верхние пределы давления там никак не регламентируются?
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
7 бар
Секрет так и остался секретом, а жаль. 🙃
Сергей здравствуйте,подскажите пож, у меня такойже механическиц тнвд,послеипромывки летать начал как ужаленый с места,через пару недель снова стал еле разгонятся,что может быть с опережением,и как проверить,заранее спасибо за ответ.2,4 ааб
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Привет. Механический насос не мой профиль.
@user-rc8tb5do3t
Жыл бұрын
@@SergejLipatov принцип ведь одинаковый
здравствуйте, подскажите размеры резинок редакционного клапана
@pcphunter
2 жыл бұрын
Купите полный ремкомплект, там все резинки есть.
@androoon21
2 жыл бұрын
2.2х10 2х7.5
@user-cr9ux2jt6r
2 жыл бұрын
@@androoon21 спасибо.
Какое давление должно быть на холостых?
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
5-7
на 5 минуте видео понимаешь что за 5 минут уже бы разобрал насос и выяснил причину чем заниматься такой фигнёй
А на штуцерах выходных - невозвратные клапана проверяете?
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Проверяю на утечку
А что за секретные меры ? Есть видимо?
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
На то они и секретные))
Секретные меры - посадили на герметик крышку подкачки и саму шайбу... 😁
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
😂😂😂 на красный. Не.
@user-zk2cz4rw7f
2 жыл бұрын
Я думаю, просто немного подточили, сделали потоньше кольцо по которому лопасти ходят, то есть уменьшили боковой зазор лопаток. 😎
@jkl90440
Жыл бұрын
@@user-zk2cz4rw7f а коэффициент К разве не убежит после этого?
Задавись своим секретом....
Здравствуйте! Скажите сколько зазор плунжера 2.5тди
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Какой зазор? В каком месте?
перевернул лопасти. слышал про такой колхозный метод при ремонте насосов гур лепесткового типа
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Это так не работает 😊
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
@Dlmavesna Kovshevniy это трудно сказать, нужно продиагностировать
Здравствуйте. Можете подсказать какие распылители ставить на vw т4 2.5 тди ACV?
@SergejLipatov
Жыл бұрын
442
@serega0809
Жыл бұрын
@@SergejLipatov Здравствуйте. Можно поставить DSLA 150 P 502 ? На т 4 2.5 тди?
@SergejLipatov
Жыл бұрын
@@serega0809 можно, но будет дымить
@serega0809
Жыл бұрын
@@SergejLipatov Подскажите пожалуйста какое давление должно быть внутрикорпусное на т 4 2.5 тди?
@SergejLipatov
Жыл бұрын
@@serega0809 на любом VE от 5 до 7 бар на хх
Притёрли с помощью притирочной пасты для клапанов поверхность насоса.
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Не притирал и говорю об этом в ролике))
@jecin08
2 жыл бұрын
Но что же тогда?
Где-то было написано. Для старта нужно 250 оборотов коленвала. Если этого нету то д-ль имеет право не завестись
Здравствуйте на ремонт ТНВД берёте?
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Беру
@user-jn4wx3ep4h
Жыл бұрын
@@SergejLipatov можете зделать на 1.9 АФН мех насос
@user-jn4wx3ep4h
Жыл бұрын
@@SergejLipatov можно ваш контакт где есть Ватсапп
@SergejLipatov
Жыл бұрын
@@user-jn4wx3ep4h напишите на почту c4tdi@mail.ru
Просто поднял давление редукционным клапаном сначала его от ржавчины почистил и расклинил
Здравствуйте!! Пружинки под лопатки, как на vp
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Нет 😊
@andrrijanysh1756
2 жыл бұрын
Торцевание внутри корпуса )
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
@@andrrijanysh1756 нет))
@andrrijanysh1756
2 жыл бұрын
@@SergejLipatov перевернули лопатки внутренней частью к волне, но клапан низкого давления забит у вас глубоко !
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
@@andrrijanysh1756 ничего не переворачивали, а клапан не трогал, что бы получить результаты на той же настройки
Замена корпуса
Добрий вечер как свизаца смастером хачу отправит на ремонт
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Почта c4tdi@mail.ru
Какой там секрет шлифовка лапатак на 2500 вот и весь секрет .
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Шлифовка уменьшит размер лопаток, что приведет к худшей гидроплотности и ещё хуже будет результат.
@igor.astisil7913
2 жыл бұрын
@@SergejLipatov у каждого свой метод я делаю так и всё работает , но есть ещё пару процедур.
перевернул лопатки на подкачном
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Нет 😊
Здравствуйте напылением
@SergejLipatov
Жыл бұрын
Пластина
Напыление алюминия?.станок стоит 1000 баксов в Украине
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Не напыление 😊
@user-es8ve9co6i
2 жыл бұрын
Сверхзвуковой температурный внедритель)))) как-то так?!.
Чё тут секретного-то замена корпуса
А запускался как
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Со стартом небыло проблемы
@bigfrank6183
2 жыл бұрын
У меня т4 АСВ чуть нагревается кручу 7,8 секунд что может быть, тянет хорошо
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
@@bigfrank6183 плунжеру край или температура топлива
@bigfrank6183
2 жыл бұрын
Обратка на прямую в бак
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
@@bigfrank6183 цикловая на прогретом какая?
Чашечное сверло с направляющей?!
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
Не 😊
@androoon21
2 жыл бұрын
@@SergejLipatov подскажите сколько Ньютон штуцера плунж. тянуть с новыми медными шайбами
@SergejLipatov
2 жыл бұрын
@@androoon21 50
@androoon21
2 жыл бұрын
@@SergejLipatov спасибо!
Два оборота к\в - один оборот р\вала
Ненадо сваи фишки раскрывать
Секрет, прям все побежали насосы разбирать и ваш хлеб отбирать.