Муфта и автомат опережения впрыска.

Второй канал
kzread.info/dron/xGuU_uftc4sgo_65G6uH2w.html
Я Vk. +7 906 461 85 84
id285644990
_mack_mk_
Наша группа.
club119040168
www.drive2.ru/r/bmw/3_series/1607226/
В знак благодарности.
Карта сбербанка 5469 6000 3723 3442
Яндекс 41001741869036
PayPal makkei496@yandex.ru
Rapida 9064618584
#ДиагностикаM51D25#индуктивнаяголова#РемонтM51D25

Пікірлер: 58

  • @user-li9si4pz6k
    @user-li9si4pz6k10 ай бұрын

    Давно искал толковое объяснение принципов работы опережения и вот нашел. Благодарю.

  • @user-mi4vj2go5n
    @user-mi4vj2go5n5 жыл бұрын

    Спасибо, очень сильно помог. Сутками крутил тнвд и никак не мог выставить по индикатору. Получалось то позднее то раннее. Причина оказалась в поршне, пальцем с очень большими усилиями вытолкнул. Достал, там был большой задир, после шлифовки все восстановилось.

  • @user-so9vf1di5f
    @user-so9vf1di5f6 жыл бұрын

    спасибо из казахстана!!!!!!! очень понятно рассказываете

  • @MaxVav
    @MaxVav7 жыл бұрын

    Опять: "Уровень - БОГ"! Супер видос!

  • @user-nj5vv6cw6l
    @user-nj5vv6cw6l5 жыл бұрын

    Спасибо дружище, у меня безмозговый тнвд и плохо запускался двигатель. Посмотрев ваш видос снял тнвд и оказалось заклинило поршень опережения. Теперь всё ок. Спасибо.

  • @user-gf2hd3gj4v

    @user-gf2hd3gj4v

    2 жыл бұрын

    Как определил что поршень заклинило? Плунжер снимал? Дело в том что ты руками его особо не продавишь пока не снимешь плунжерную пару. Ролики муфты опережение находятся и поджаты пружинами плунжерной пары в углублениях волновой шайбы.

  • @dmitrybondarev2858
    @dmitrybondarev28587 жыл бұрын

    отличный видос. спасибо за инфу. возьму на заметку.

  • @user-tn5ju5eg7j
    @user-tn5ju5eg7j6 жыл бұрын

    Зачетное видео! Доступно и понятно!

  • @ilieschiopu8381
    @ilieschiopu83813 жыл бұрын

    Спасиба болишое очени помог,привет из Молдовы!

  • @sergiuolarescu9227
    @sergiuolarescu92275 жыл бұрын

    Спасибо за урок и видео. Пожалуйста поподробнее видео про ТНВД м51 ( BMW ). Пожалуйста и про параметры плунжера. Спасибо.

  • @Tigr55555
    @Tigr555554 жыл бұрын

    Отлично! Подписка! Лайк!

  • @Vetvetal-2020
    @Vetvetal-20203 жыл бұрын

    Крутое видео спасиба доходчиво объяснил.

  • @paaaaaaava
    @paaaaaaava3 жыл бұрын

    У меня механическое и при резком нажатии такой треск.Если медленно нормально. Это после ремонта в сервизе и не дешевой цены.

  • @putin_huilo_tralalalala
    @putin_huilo_tralalalala Жыл бұрын

    при запуске всегда самый поздний угол !

  • @filimonfill9046

    @filimonfill9046

    4 ай бұрын

    Все верно ,хоть один понимающий попался , а то этот несет чушь и все аплодируют стоя .

  • @fixplay7342
    @fixplay73424 жыл бұрын

    Спасибо доходчиво и понятно ,но в мазгах зашито срабатывание этого клапана на скока я знаю связано с температурой двигателя если снять дачки температуры хуй этот клапан будет работать проверено и испытано лично

  • @Acmodeus999
    @Acmodeus9992 жыл бұрын

    Отличное видео 🙏 Если на горячую плохо заводится может это происходить из-за клапана опережения ? И глухнуть раз через раз с чуть высоких оборотов на холостые ?

  • @user-mb3ex9yf3q
    @user-mb3ex9yf3q6 жыл бұрын

    День добрый. Где живёте?

  • @user-ig2dv5uu9u
    @user-ig2dv5uu9u3 жыл бұрын

    А треск клапана при включении зажигания, это хорошо, или плохо? Когда трещит это рабочий клапан или нет?

  • @user-kk5lm8tx2h
    @user-kk5lm8tx2h5 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста у меня проводка которая идёт из платы к клапану опережения впрыска оголилась обмотка спеклась, но машина заводится чем чревато так ездить? И мне присылали две других таких помпы б/у:шных уверяли что они рабочие но на них тоже самое с этими двумя проводами оголены

  • @ruslannaboka9895
    @ruslannaboka98953 жыл бұрын

    А если намеренно заклинить угол в среднем положении и корпусом подогнать тнвд в работу тнвд на наиболее используемые обароты 2000 -2200 примерно насколько это жизнеспособно ? В частности на двс 2lte

  • @user-yh1lw4pe9f
    @user-yh1lw4pe9f7 жыл бұрын

    подачу на горячую сделал 1.1,бывают провалы до 0.3-04 и мотор колбасит???

  • @user-xh5fg8ij4i
    @user-xh5fg8ij4i6 жыл бұрын

    Посмотрел - расстроился, узнал новые причины расколбаса и "бубнежки" на хх. Тем более зная, что прежний владелец-колхозник ставил ТНВД на машину "по звуку" скорее всего из-за угла это все и было, а я на подачу думал.

  • @user-wx5bb5fc5u
    @user-wx5bb5fc5u4 жыл бұрын

    Здарова Андрей, что может бьіть что плавают оборотьі, именно после заменьі грм и заменьі клапана впрьіска?.

  • @gamealeks
    @gamealeks5 жыл бұрын

    От чего на холостых плавают обороты?

  • @user-kg5kc6bq8k
    @user-kg5kc6bq8k3 жыл бұрын

    Можно ли снять поршень, не снимая насоса???

  • @pavelpuzyna3850
    @pavelpuzyna38506 жыл бұрын

    Мозг закипел.кому ты так разжевываешь ? Он все равно туда не полезет а если полезет то потом приедешь ты и кого то будешь называть не хорошими словами замкнутый круг и работа есть 😁

  • @barakuda51

    @barakuda51

    3 жыл бұрын

    Я полезу!!даже если выкину его потом...думаю видео для тех кто понимает и когда то видел но ни разу не брался сам...

  • @evgalil
    @evgalil7 жыл бұрын

    Почему именно стрелочным вольтметром надо пользоваться?

  • @user-ld8ey6wr8h

    @user-ld8ey6wr8h

    4 жыл бұрын

    Сопротивление наверно не согласуется

  • @user-gq6sj6vl7i
    @user-gq6sj6vl7i7 ай бұрын

    Уважаемый! Подскажи пожалуйста, я умоляю тебя!!! Поменял голову на тнвд индуктивную, и мотор пошел в разнос, мне ели удалось его заглушить, поставил какая и стояла, запустился плавя и тоже начал набирать обороты как ненормальный, задушил с помощью перекрытия воздуха в коллектор. Подскажи что делать??? Пожалуйста.

  • @user-nq3bx1kj8k
    @user-nq3bx1kj8k5 жыл бұрын

    Здравствуйте. Смотрел ваши видео очень познавательное. У меня вопрос точнее прозьба не моглибы вы объяснить почему машина в дневное время тупит потеря тяги нет приемистости а вечером она как то оживает то есть тя появляется машинка летает тнвд электронное. Буду очень признателен. Спасибо

  • @enektic

    @enektic

    5 жыл бұрын

    это везде так, даже на механике, физика

  • @user-vn1nt9yv5p
    @user-vn1nt9yv5p4 жыл бұрын

    Добрый вечер! нужна помощь!! у меня спринтер 2.9, 602 мотор. перебрал мотор, установил ТНВД как показано в нете ( вал с слепым зубом на 11 часов при 12-16 до вмт при сжатии на первый целиндр) короче машина завелась все отлично! завершил сборку авто до конца, пробую завести не получается! не заводится! проверяю все метки снимаю тнвд все в норме! пробую завести, все хорошо с пол тыка, только работа не стабильная, пытается глохнуть и иногда получается. после некоторого прогрева перестает глохнуть и я глушу и ухожу. сегодня снова не заводится! грешу на тнвд так как после его снятия машина заводится, румаю на клапан что снизу который регулирует угол впрыска или каккойто сбрасывает в обратку и не дает на форсунки нужного давления. на форсунки топливо приходит. Подсказывайте помогайте. холодно не охото снимать тнвд но если придется уже как на автомате.

  • @safaripatrol9614
    @safaripatrol96144 жыл бұрын

    Друг а у меня мех тнвд есле я пружину мощную воткуну ато в ранее уходит и приходиться тнвд в позднее ставить а так дымит вот я думаю есле поставить мощьную пружину или шайб добавить двигатель рд28.т

  • @viktorreinz7107
    @viktorreinz71076 жыл бұрын

    Mack Mk скажите пожалуйста клапан опережения может стоять с боку или нет у меня мотор камминз 5.9 тнвд бог одноплунжерный.где у вас крыжки с боков у меня там стоит соленоид что это такое не пойму от соленоида провода к датчику температуры надувочного воздуха

  • @user-ti1rr8jm1z

    @user-ti1rr8jm1z

    4 жыл бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тнвд вп44 зехель треск после 1000..1200.. до 2000 х оборотов что за неисправности

  • @user-kk5de7no4x
    @user-kk5de7no4x7 жыл бұрын

    Масk,у меня шпильку с блока крепления тнвд,та которая ближе к гбц уже второй раз вырвало.В чем может быть дело??

  • @MackMk

    @MackMk

    7 жыл бұрын

    С внутреней стороны гайку накрути и затяни как следует ее. Не будет вырывать.

  • @user-dr5nz7mi4n
    @user-dr5nz7mi4n4 жыл бұрын

    2.9 ом 602 с эл башкой

  • @user-mo5wu9hl9e
    @user-mo5wu9hl9e Жыл бұрын

    Насколько важен регулятор корпусного давления в центробежном регуляторе?

  • @MackMk

    @MackMk

    Жыл бұрын

    Очень важен

  • @user-mo5wu9hl9e

    @user-mo5wu9hl9e

    Жыл бұрын

    @@MackMk Рядные вроде с основными регулятором опережения ходят. А здесь два придумали...Если его заглушить и отрегулировать только по оборотам опережение?

  • @MackMk

    @MackMk

    Жыл бұрын

    @@user-mo5wu9hl9e регулятор механический следить за основным давлением в корпусе. А клапан скважности отвечает за положение муфты опережения впрыска

  • @user-mo5wu9hl9e

    @user-mo5wu9hl9e

    Жыл бұрын

    @@MackMk меня интересует только регулятор опережения в центробежном регуляторе. Он типа регулирует корпусное в зависимости от нагрузки двигателя. Это регулирование является косвенным и не отражает всей картины. Я сомневаюсь в адекватности его работы..

  • @MackMk

    @MackMk

    Жыл бұрын

    @@user-mo5wu9hl9e нет не так.

  • @user-rz5vz3ii7m
    @user-rz5vz3ii7m6 жыл бұрын

    Впрыск регулирую путем поворота вала на ТНВД, ключ на 24, было подозрение на отсутствие авто опережения, при попытке расшевелить, то есть то раньше то позже впрыск, было явное закусывание и скрежет металла , скажите это поломка ТНВД. Спасибо. Был подсос воздуха в системе.

  • @viktornero777
    @viktornero7776 жыл бұрын

    Mack .скинул фишку с этого клапана опережения при заведенном моторе ничего не меняется. Клапану хана или ещё что то может быть? Тупая на низах.

  • @filimonfill9046
    @filimonfill90464 ай бұрын

    Ты хоть спм разберись как оно работает а потом других учи... А то несешь тут ахинею . 1. При запуске самое минимальное опережение а не самое максимальное , и именно это минимальное опережение выставляется по индикатору . Даже элементарная логика на это указывает но с ней похоже у тебя полблемы раз ты не видишь противоречий . 2) пружина давит поршень вправо и это и есть минимальный начальный угол опережения ,опять же включи голову как пружина может выставлять поршень в максимальное опережение если максимальное давление подкачки ( которое двигает поршень) идет только на высоких оборотах. Ты нагородил ахинеи по которой получается что-бы добиться минимального угла надо максимально сжать пружину ,для этого нужно максимальное давление которое развивается только на максимальных оборотах. Получается по твоему на максимальных оборотах мин мальный угол опережения .это противоречит принципу работы любого двс . Короче иди учись сам ,прежде чем нести чушь.

  • @MackMk

    @MackMk

    4 ай бұрын

    Откуда вы такие умные беретесь то? Видео семилетней давности.

  • @user-wl8nn2ek4x

    @user-wl8nn2ek4x

    2 ай бұрын

    ​@@MackMkприветствую, номер не подскажете свои?

  • @viktorsony4348
    @viktorsony434819 күн бұрын

    Если на поршне опережения задиры хорошие то что тогда будет?

Келесі