今日、ターボモデルに試乗しましたけどエンジン静かでデザインシンプルで好きです。

やはりN-BOXがいいですね😊

柷！藤トモさん初登場！ 藤トモさんはダメなところがあっても「ダメ」じゃなくてパラフレーズしながらやんわり指摘してくれるところが好きなんだけど 今回はそれもなくベタ褒めでしたね笑 とりあえずN-BOXのリアシートに座ってみたらスポーツカーとガチ四駆以外全部N-BOXでいいやってなっちゃうけど 今回はそれに加えて走りの安心感や燃費まで磨いてきてもはや死角はないですね （もうそれくらいしか磨くとこないよね…笑）

ホンダノクルマハ本当に一度乗ったら離せない！細部まで車に乗る人のことを考えてデザインされているし！乗り心地は言うことなし！設計の技術者の運転者同乗者に対する優しさが感じられる！誠によい車！

藤トモさんの横、乗りて~~~~~~~~~~~~~~~~!!! 購入迷ってたので、説得力ある動画でした。 KYOJO最終戦、応援に行きます！

今のＮ−BOXは本当に見えない進化してますね!見える進化はメーター周り比べですね。全面フラットなので、見やすくて、車庫入れも楽です! 前進で入れないといけないけれど、JF3の時は、メーター周り盛り上がっていたので、死角で時々ドアカスってました!

内装の収納が減ったりしてパッと見コストカットと言われてますが、実は製造コストは下げていない。 ただしそれはハードプラスチックの質感向上とか静粛性向上とか動的質感向上とかなので、乗ってみないと伝わりづらいのが新型の難点。 見た目豪華なライバル他車に乗り換えるユーザーも多そうだが…？

@user-vm7eu9ju8f

6 ай бұрын

やはりN-BOXがいいですよね❗️

ホンダの本気が軽に向けられた笑笑

@skboyyearsold

8 ай бұрын

私の年代だとシビック・インテグラなんだが・・・。

ドライバーチャンネルで藤トモさんの動画を拝見させて頂いておりますが、人間性の良さが滲み出ている印象で感じが良いのですが、石田さんの動画に求められているのは黒沢さんや中谷さんの様に正直に車の構造から感じる意見なのではないかと私は感じております。 沢山売れる庶民の車だからこそ、黒沢さんや中谷さんの意見を知りたいと思いました。 中谷さんは中谷塾で新型ＮBOXを試乗されている動画で「大して変わってないじゃないか」と呟かれてましたが、欲しい情報は本音です。 藤トモさん 良いんだけど…話の内容がホンダに対する忖度なのかな？って印象を受けます。

価格￥300万円台、…だから、…アクセルペダル　オルガン式採用してくださいね✨😅

フジトモさんソフトで良いです（笑　ただ問題はNではなくてホンダの生末の方かな？

新型のカスタムは何故この形にしたのだろう？ 市場のニーズではノーマルより少し格好よく、でもオラオラは嫌ですとか出てたのかな？ 先代はきっちり棲み分けできてて良かったと思う。 走りは良くなったんだとは思うけど… ホンダは市場のニーズに応えてマイチェンでフェースリフトすることが多いから初期モデルは買えないかな…

ふじともしまこさん・・・いいね

やっぱnboxすごいなー！

石田さん　ターボで229万円ってマジですか？ 時代も変わったもんだね。ちょっと血の気が引いた。

藤トモさんはまだAudi S1乗ってるんですかね？

元々ライバルはステップワゴンと言って登場した車でしたね！😅

藤島知子さん綺麗だなぁ！

不思議なことに良くスペーシアカスタムと比べる動画みてたらスペーシアに忖度してるのが多いと思うよっぽどNBOXがNO1が面白くないのかなと思う!HONDAはF1の技術を持ってる会社ですよ!乗り心地は最高です!

エンジン会社の車に勝てる車なんてねぇ😂

フロントバンパーはノーマルと替えて欲しかった😂カスタムなのに同じバンパーでコスト削っているのに内装もコスト削って値上がりしてる😢

@Cobryun

8 ай бұрын

変わろうが変わるまいが物価高の影響による部品代の値上げからの車両価格値上がりは仕方ないと思います。

やっぱ新型スペーシアだよな！ フロントアップディスプレー・ステアリングヒーター・リヤシートオットマン・1500W給電機能設定・内装の利便性と高級感などはもうN-BOXを遥かに越えてきてる！

@sn-fh2qf

8 ай бұрын

調べたけど、1500wの給電機能って出てこないけど、オプション設定ですか？

@user-dc3fl9fp2r

8 ай бұрын

@@sn-fh2qf オプションカタログにありますよ❗

@user-bs8kv8mi6w

7 ай бұрын

スズキお得意の他社のいいとこ全部のせ！だけどツギハギ。

フジトモさんの運転なら安心して乗れるなぁ！後、綺麗だしデートしたいです。

スペーシアは内装良いけどエンジンと足回りがクソで乗り心地悪いから売って新型nboxカスタムコーディネートスタイルをオプションもりもりで340万円で購入しました。

@user-ez3cs4gv5n

8 ай бұрын

スゲー！😁👍💦

@user-ee1dy9wl1x

8 ай бұрын

まあ、今のスーパーハイトでは最古のモデルスペーシアなったから、大目にみてあげてね。因みに更に前のパレット乗ってた者です

@user-wf1lb2ip5u

8 ай бұрын

340万円！？ フルオプションとはいえ軽で300万超ですか…すごい時代になりましたね

@kawasaki8295

7 ай бұрын

俺なら中古でバイクと前のNBOXにするね そもそも見た目が良くないよ。

@rooxlife382

7 ай бұрын

おっしゃる通り 私も迷わず n-box を買いました

Ｎワゴンと似ている、ヘッドライトがダサイ。スペーシアカスタムのほうが良い

使い勝手か走りかなら使い勝手でしょ😂 軽に至高の走りは求めてない😂 使い勝手が良く買い得感があったのに的はずれなケチBOXになっとる😂 スペーシアの勝ちでしょ😂

@mittaka4520

7 ай бұрын

なってないです、製造コストは下がってません

@user-zw4hy5yw1u

6 ай бұрын

スペーシア後席に子供乗せたら飛んじゃいそう💦

@user-jk6pl4ey7t

6 ай бұрын

走り求めてない?乗り心地悪くてもいいんだ!運転するなら乗り心地は大切だとおもうけど！外装内装が良けりゃ乗り心地悪くてもいいんだ!俺は嫌だけどね!

藤ともさん　本音で話して欲しいですが　、、､､

@user-tp3yx3yj9z

8 ай бұрын

藤本さんに何て言わせたいのですか？ 出来が悪く、ステアリングが落ち着かずふわふわすると言わせたいのですか？

使い勝手か走りかなら使い勝手でしょ😂 軽に至高の走りは求めてない😂 使い勝手が良く買い得感があったのに的はずれなケチBOXになっとる😂 スペーシアの勝ちでしょ😂

@39rbn61

8 ай бұрын

走りは絶対求めてるだろう？新型スペーシアは収納スペース増えてもぎゃくにごちゃごちゃになってチープ感がめっちゃ感じる。

@user-zw4hy5yw1u

6 ай бұрын

軽自動車だから走り求めるのでは？