カーブ上で止まってるバスを追い越せる度胸がすごいわ

ノールックで飛び出せる歩行者の勇気がスゴい

@user-ty6ho9ql6x

2 жыл бұрын

すごいというか、最悪ひかれてもいいから見ないだけだろ。

@okometaberoyo

2 жыл бұрын

勇気なんかないよ、何にも感じてないからこういうこと出来る。本当迷惑

@spplua

2 жыл бұрын

認知してないだけ

@t8213k

2 жыл бұрын

そもそも道路の横断は違反

@user-nc8oz1wc7v

2 жыл бұрын

野生の動物みたいに飛び出てくるやん

バスの車内で「直前直後の横断は大変危険です。横断歩道を渡りましょう!」とアナウンスされている事業者もありますね

なんで確かめないで渡ろうとするんだろ

歩行者は横断歩道を使えば良いし、車は追い越し時に徐行すれば良いだけ。 お互いに相手が気をつけてくれるだろうと考えてるからダメなんだと思うけど😅

@ryuumiya8343

2 жыл бұрын

法律だと徐行する義務があるのはスクールバスの隣を通るときだけなんだよね。法律的に違反してるのは車の直前で横断してる歩行者なんだけど、罰則は無し。道路交通法って穴だらけだよ。

横断歩道付近で対向車線に車が止まってて見えにくい場合は徐行義務、走行方向で追い抜く時は横断歩道手前で一時停止義務があるからもっと理解してほしい。

確認しないで渡ろうとする歩行者がアホだが、バスが停まってたら追い越していいみたいな風潮も危険だよ それで対向車と事故るケースも多いだろうし

このニュースが出てから数年、危険なバス停とされたバス停では、廃止や移設が進んでいます

バスを追い越すのは直線道路でも勇気がいる この前出発の右折を出しているのにダンプの列が平気で追い越して居てたのがすごい

そもそも横断歩道付近に車停ってたら一時停止しなきゃいけなかったはずじゃ

1%も改善してるのは素晴らしいことですよ。 全く恥ずかしくないです。

車の影から飛び出さないようにみんな気をつけたらええだけちゃうん？

@user-hk2fs5ki1s

2 жыл бұрын

それができないから国が対策する必要があるんでしょ

@smilebomb537

2 жыл бұрын

@@user-hk2fs5ki1s 例えば対策したとしても飛び出す側が同じならなんも変わらんと思わない？ 歩道と車道完全に分離したら事故は無くなるだろうけど😊

@user-hk2fs5ki1s

2 жыл бұрын

@@smilebomb537 たしかに😇

バスが発車してしまうから早く渡らないといけないという心理の歩行者 バスが発車してしまうから早く追い越さないとけないという心理の車 両者とも、そういう思考になって散漫に駆け足になってしまうのだろうな。

0:20 全然車の方見て無さすぎてもう怖いわ

タクの運ちゃん危機管理が甘すぎて草 バス停で止まってるバスを追い越すときなんか基本一時停止だし、百歩譲っても最徐行だろ

あと歩行者いるのに止まらない車が理解できん

今更問題視されてるんかい😅バス停作った時にわかることだろ...

バスを追い越すのに危険予知しないですっ飛ばす認知判断がザルな輩が多い

やはり、人類が車を手にするのは早すぎたようだ。

ちゃんと左右見よう!!

最初車早くね？

バス停が危険というか、渡る奴が危険。

スピード落とす気ゼロで突っ込む乗用車も悪いわ

@nipponx7412

10 ай бұрын

やはりオートマ車を廃止してMT車に戻すべきだわ

地元のバスでは車内放送で 降りた場所での直前直後の横断は大変危険です　道路は正しく横断しましょうと言う注意喚起もありますが、それでも渡る人は本当に危ない‼︎ バスが居なくなった後に渡れば良い

@mikann907

2 жыл бұрын

多分バスから降りた人では無いと思うよ バスから降りたらすぐバスが発車するのにバスの目の前を渡るのは馬鹿すぎだし ほとんどがバスの後ろから渡ると思う バスの前とか横切ろうとする奴は大抵ただの歩行者で偶然バスが止まったからそのまま渡っちゃおって奴だと思う

@ryuumiya8343

2 жыл бұрын

危険なだけじゃなくて違法なんだよね。罰則無いけど。

@ryuumiya8343

2 жыл бұрын

@@HK-wu7tr そうだよ。まぁ、直前直後に限らず横断歩道、交差点で無ければ歩行者優先は適用されないけど。 道路交通法に横断歩道に居る人と交差点を既に横断してる人の進行を妨げてはならないと明記されてるけど、普通の車道を渡ってる人の進行を妨げてはならないとは書かれていない。逆に車が横断者の手前まで来てしまえば直前での横断になるからね。

歩行者も歩行者だけど、徐行せずにオレンジラインはみ出して突っ込んでいけるドライバーもどうかしてる。

普通に横断歩道でちゃんと減速していれば問題ないでしょう。

これは歩行者を教育しなきゃな

@jr.5222

2 жыл бұрын

てめーがやれ

普段から車運転しない人はドライバー側のヒヤっとがわからないだろうし、まずはこの動画を見た人だけでも両者の視点で安全を心掛けていきましょう。

まずどっちも悪いやろ、黄色線は、追い越し禁止だし、横断歩道のないところで、渡ろうとする人も悪い

危険なバス停ではなく危険な歩行者やん。 こんなん当り屋と同じやろ。

一般人は問題がないが、車いすが車いすスロープに当たるバス停は多々ありますよ。 注意喚起の動画を！

危険なバス停ではなく危険な横断者でしょ？

バス停移すよりも横断歩道に信号つけた方が早い気がする

バスが走り去ってから道路を横断しましょう。

@user-ui8uo4hi2v

2 жыл бұрын

道路横断は、横断歩道を使ってください🐻(アナウンスしているバス事業者もあります)

@user-mz7ob2jf9r

Жыл бұрын

歩行者優先だからそんな事言ったらダメでしょ🙅‍♀️

バス停が危険なのではなくて、歩行者、ドライバーが危険なだけ。

なんで見えないのに歩行者はそのまま通れると思ってるのか😅 わからなかったら確認するのが普通でしょ

車側も何この速度は、徐行でいけよ。

これを徐行しないドライバーは運転しなくていいと思う笑 5:53 なんで歩行者に譲らないんだよww

バスの陰から人が出てくるかも知れないと危険予知できないドライバーが悪いだろ

@ryuumiya8343

11 ай бұрын

ちなみに、バスに限らず車両の陰から横断するのは道路交通法に違反してると知った上で言ってる？

いやさ、横断歩道いがいで渡るなし

5:45　取材人左にあるバスと 渡るときのバスが違います 最近の報道の仕方には、本当に違和感があります

いや、歩行者も歩行者なんだが、イエロー跨いで徐行もせず追い越す時点でドライバーが無能過ぎる() 割とマジで教習所通い直したが良い。

車も飛ばしすぎだと思うが 最低限左右確認。横断歩道使おうな。 影から飛び出したのに車が絶対悪くなるなんておかしすぎる。

@user-gq1tx8fp2y

Жыл бұрын

免許では 陰からくる歩行者を予測することが義務づけされているので予測しなかった車が悪いのです。 それに逆走ですから

@ryuumiya8343

Жыл бұрын

​@@user-gq1tx8fp2y 道路交通法的には停まっているバスは障害物だから対向車線から車両が来ていなかったら回避するのに何の問題もないし、横断歩道がない場合は歩行者がバスの前後で横断するのが禁止されてるから本当は歩行者を気を付ける必要はない。 自動車に法律を超えた注意義務を要求して、歩行者の守るべき法律を蔑ろにする奴が多すぎる。

5:44あれれ？バスの車種が違うぞーまさかわざとぶつかりに行ってんじゃないか？MBSさん！

5:43これ取材班目線になった時バスのナンバープレート変わってるけど1回目行ったら車来なかったから2回目チャレンジしたんですか？？

太秦のとこ、前住んでたマンションの前やないか

バス停の場所が悪いって言うのもあるが、歩行者も危険だって認知しないといけないと思う 子供の時、危ないって聞かされなかった？ 私は聞いた気がするので、危険だってわかってますが

地元のバスが出てて よく乗る路線でビックリ まぁ確かに 割愛したくなるとこだが スーパーもあるし 横断歩道若干遠いし せめてバス行ってからに しろって思う！！！ バスは死角になるし 飛び出すとかありえん！ そこで轢かれたら バスの運転手にも 対向車にも迷惑かかるし 飛び出してきた 本人が悪いのにも関わらず 法律上轢いた 運転手が悪くなるし！ ほんとに迷惑行為すぎる よくバスの前 突っ切るヤツいるけど ほんと運転手に 迷惑だからやめて欲しい！！！

寝屋川市のバス停、もしも反対側も同じ位置にバス停があったら………想像しただけで恐ろしい……..

歩行者は渡る前に車が来ていないか確認してから渡って欲しい。 車はバスが停車していたらしっかり安全確認して徐行運転をして欲しい。

@nipponx7412

10 ай бұрын

それは違うで。横断歩道は歩行者の聖域。飛び出そうが渡ろうとして止まってまたいきなり渡りだそうが、歩行者は自由。だから車が止まらなければならない

横断歩道直前に停止している車がいれば、追い抜き時は一時停止

これはバス停の場所も原因かもしれんけど追い抜く車もバスが止まってるから後ろや前から飛び出す人がいるかもという予知や予見をすべきではないかと私は思う

5:44おいおい、ここからバスの車種が変わってるけどどうゆうことだ？

バスの陰から人出て来ることを想定して運転しなきゃと思うけど、 これから発車するバスの目の前を渡る歩行者もどうかと思うわ

数歩戻りゃあ歩道じゃねーか。 こんなの当たり屋と一緒じゃねーかよ。

そもそも追い越ししなければいいし、横断歩道があるなら減速するのが規則なんだからよくわからない。

バスの🚌💨運転手さんは大変ですね。

減速しないのがすごい

バスを追い越す時もっとゆっくり走れよ！ 運転に余裕がないヘタクソは 運転するなっ！！

横断歩道とバス停が被ってるのはマッチポンプ感否めない

車も車でスピード落とせよ 車側に過失が生まれるけどスピード落とさない車も悪い

バス停って交差点や歩道を塞いで置けるものなのか？あとから道路や横断歩道ができても対策なしなのか？

歩行者が当たり前のことを当たり前にすれば事故にならない。バスが発車して見えるようになってから横断歩道を渡る。車は見難い所では追い越さない。

完全にバス停の位置が悪いんだけども、バスを追い越していく車のマナーが余りにも悪いです。全く歩行者が渡るかもしれないと言う予測無く突っ込んでくるバカが多い。バスを降りた際のお客様の方がよっぽど車が来ると言う予測をして確認をされている。バス停の位置だけが問題じゃなくて、ドライバーにも問題がある

歩行者とか自動車がどうこうじゃなくて全部の原因は道を塞いで止まるバスだろ。バス優先で遮断機おりた踏切で止まるのと同じように追い越し禁止にして待たせればいい。

バス停の位置がどうのこうのより、まず左右確認しないとか確認できない場所での横断は歩行者として非常識。あと片側1車線の道路でバスを追い越すのは道交法で禁止になってないのかな。少なくとも停車中のバスを追い越す場合はゆっくり慎重に走れよ。

アメリカではスクールバスの追い越しやすれ違いが禁止されています。（路線バスは無い） 日本では難しいと思うけど、「一車線での前方のバス追い越しは禁止」を新たに設定するとか。。。 因みに見通しの悪い場所での追い越しやすれ違いする時は、一時停止することとなっているので、一般車にも責任はあるんだろうに。

@ryuumiya8343

2 жыл бұрын

停車中のバスに限らず自動車って車両じゃなくて障害物になって、追い越しにならないのよ。更に交差点でも曲り角でもないから、横を抜けるときに一時停止とか徐行の義務が生じないの。 例外はスクールバスの横を通過する時に徐行するのと、横断歩道の直前に停まってる車の横を通るときに一時停止すること。 横断歩道以外は法律上歩行者がバスの直前直後で横断するのが禁止されてるから、皆が法律守れば現行の法律でも危険は無い。

応急処置として該当箇所の横断歩道にカーブミラー置けばコストは少なくなるのでは…

横断歩道以外の横断は、道交法違反。 自転車の赤切符みたいに、歩行者の取り締まりもすべき。

停車してるバスの影から、人が飛び出してくる可能性があるとか容易に想像がつくよね。最も基本的な危険予知。何で徐行しないのか全く理解出来ない。

横断歩道を通過するとき見通しの悪い場合は一時停止しないと法令違反でしょ？ バスばかり努力してる話だが警察の取り締まり強化と一般車の意識の見直しの方が必要ではないか

バスの運転手も注意喚起しろよ。

おいおい！ここに停まるかバス？？って 思ったらそこにバス停あって それはおかしいだろ！と思った。 曲がる付近。

降りたバスのすぐ前や後ろの横断は非常に危険です。道路は正しく横断しましょう。

@GAmio_Wolfman

2 жыл бұрын

東急バスと全く同じ文面で草

@HK-wu7tr

2 жыл бұрын

横浜市営バスと全く同じ文面で草

狭い歩道にあってバスを停めれるスペースがないバス停が危険なんじゃなくて、バスのすぐ前後を渡る歩行者が馬鹿なのと、バス停に停車してるバスを追い越す車が馬鹿なだけ。 つまり2種類の馬鹿が全部悪い

バスの前後を気にせず渡る奴の気がしれない バスが発車してから安全確認出来ないのかね

こんな細い道でスピード出し過ぎなだけやろwwww

バスの脇から道を横断するとか、学校で安全教育受けたことないのかな？

危険だとおもうが、かもしれない運転すればよいだけ。事故は加害、被害ともに自己責任だと思います。

5:46の時のバスのナンバーと5:49の時のバスのナンバープレート、位置と番号変わってますよね？印象操作ですか？

1:11 どんな意図でここに置いたんだよww 明らかに交差点内じゃん 2:13 明らかにバスが悪いように言ってるけどバス停の位置がおかしいだけな？

バスを追い越す時の注意点とか、確か自動車学校で習わなかったっけ？

最初のは、バス追い越して車がくると思ってなかったんだろうね。だからってノールックで飛び出すのはやばい。ただ追い越す側もスピード出しすぎ。ウィンカーすら出してなさそう。2つ目の事例も対向車の運転に支障きたしうるのに追い越してるし。

豊中市で映っていたバス停は､阪急豊中駅と千里中央の間にあって､バスを使う時は､たまに通りますが､道路がカーブになっていて､とても危ないです‼️

バス停の支柱が、乗車の際車いすスロープにあたることも取り扱ってください！

最初の映像のバス会社が地元だ

こういう「アホな」歩行者がいるから客の乗降中のバスを追い越す時は絶対に徐行した方が良い。冒頭の車（タクシーか？）は見た感じ減速すらしてないようだ。これじゃ事故を誘発しかねない。

追い越しを行う場合、1.5m以上の離隔が取れない場合は徐行しなければならないと定められている バス停が危険なのではなく、追い越すものが危ないのであって 教習所の第一段階の試験項目に追い越しのための車線変更と追い越し時の最徐行は必ず入っている 路上前の仮免試験の時にはできていたのになぜできなくなるんでしょうね

@kikutann_discus

2 жыл бұрын

だとしても歩行者が横断をしていい理由にはならない

@blackbear6306

2 жыл бұрын

@@kikutann_discus それな！両成敗にしないと納得がいかん

@user-hq1tx5xz3x

2 жыл бұрын

ただ、通行する車が全て注意して徐行したらすべて解決しそう 車が注意深く無いか、徐行しないか一時停止を怠るから事故って起こるんだろうし バスの影とか感覚的に危ないって思わないもんなのかな もちろん、歩行者がバス去ってからか、渡る前に左右確認したら事故も減るんだろうけど 基本的には歩行者保護が原則だから両成敗とはならないんだろうな

@kk-xp7it

2 жыл бұрын

徐行しない車がそもそもクソ。私は常に気をつけてる。 教習所からやりなおせよ

@blackbear6306

2 жыл бұрын

@@user-hq1tx5xz3x 過失相殺で半々になる事例もあるぞ

タクシー徐行してないじゃん

歩行者が横断帯以外で道路横断したら歩行者を逮捕すれば良い

アメリカのスクールバスは乗降時に車体側面のSTOPサインの看板が飛び出る様になっていてバスの後続の車両全てが停車(日本では特に多い片側１車線で中央分離帯が無い場合は対向車も停車)しないといけない様だけどこういった危険を回避する為なんだろうけど子供を1人で車内放置や子供に対する犯罪安全に関してはアメリカは徹底してるね。

5:50あたりのところバス変わってない？ 捏造してる？

なんでこんな危険な場所にバス停を作るんだよ！ 狭いからって言っても、他にバス停造る場所があるだろ！

官房長官の時の菅さん懐かしいな

6:04 非常に残念な話ではあるが、死亡事故が発生しない限り信号は付かないと思う。警察は動いてくれない。

@HK-wu7tr

2 жыл бұрын

警察は一応動いてますがやはり事故が起きた所から優先ですからね。 追記 あと位置の関係で信号が設置出来なかったり、出来たとしても逆に信号機の支柱で事故が起きる可能性が高かったり、単純な話じゃないみたいです

@user-fr1de8ny8m

Жыл бұрын

私も警察に電話しましたが、「まずは自治会で話し合ってから意見をまとめて」と言われ、諦めました。 亡くなるのはあなたの大切な人かも知れないのに。

@user-fj4hi9jp2h

Жыл бұрын

残念なのは警察は防ごうとはしないのよね……..

ひょっこりはんせず飛び出せるのヤバすぎるw

いや抑、バス停で斜め駐車や時間稼ぎ走行を止めさせろよ。

今回の仲本工事の件で厳罰化すればいいんだけど

横断歩道上にバスが止まるようなバス停は交通法的に違反なのでは？ もしくは、地理的にそうならざるを得ないとか？

・バスを降りてバスの前や後ろを通って道路を渡らない ・止まってるバスを追い越しをしない ・横断歩道は歩行者がいたら一時停止（確認できない時は徐行） バス停の場所だけが問題なのか？ バス停の場所の問題ばかりが取り上げられてるが 人の問題の割合の方が多い