Индусы спасли российское танкостроение. Иронично.

Штора-1 на 7:41 - не совсем точно описано предназначение. Прожектора повторяют работу ламп, подобных тем, которые расположены в хвосте летящей ПТУР. Когда система включена, установленные на башне танка прожекторы испускают в оптическом и инфракрасном диапазоне модулированное излучение, и на дистанции 2,0-2,5 км происходит подавление работы оптико-электронных координаторов систем наведения ПТУР. Координаторы получают ложные сигналы от этих прожекторов, и на ракету поступают неверные команды, отчего она либо врезается в землю, либо пролетает мимо.

@user-vl6sm3wr4n

7 ай бұрын

ПрожėкторЫ

@zhenyasmartable

7 ай бұрын

За 20 лет первое нормальное объяснение! Автор тоже, читал, что и везде написано. Спасибо.

@yabloki.3689

7 ай бұрын

Я совсем новичок, о какой лампе в хвосте ПТУР вы написали? Могли бы подробнее немножко? В хвосте струя газов и только как мне казалось...

@Jarlaxlepwnz

7 ай бұрын

ага, только оптического там ничего нет. Красные глазки- это снятые ик фильтры с камер. Ну и да, про лазер я чуть чаем не поперхнулся.

@Jarlaxlepwnz

7 ай бұрын

@@yabloki.3689 у старых птуров в хвосте стоит трассер в хвосте, чтобы автоматика могла поня,ть где вообще он находится. Поищи пуски метиса, там особенно хорошо видно. Конкурс выглядит как точка красная

Проезжал я деревеньку Карцева. Стоит памятник ему в виде танка там и указатель у дороги что родина Карцева. Владимировская обл.

есть неточности-система "Штора" предназначалась для подавления наведения ПТУР 2ого поколения с командной полуавтоматической системой наведения (эти самые команды наведения она и подавляла), против же лазерного наведения использовалась система "Туча"

@ivangorby8150

7 ай бұрын

"туча" это система которая дымовые гранаты раскидывает?

@8KB

7 ай бұрын

@@ivangorby8150 совершенно верно, так же в неё входят наружные датчики лазерного облучения, звуковая сигнализация об облучении, и так же она доворачивает башню в сторону облучения и в ту сторону выстреливает эти гранаты ( если включен автоматический режим), но это в теории, на сколько она эффективна и работоспособна в реальных условиях, такой информацией не обладаю и на реальных кадрах особо не замечал её работу в автомате. (гранаты естественно можно и по желанию экипажа отстрелить не в автоматическом режиме)

@user-fr8op9hf7r

7 ай бұрын

@@ivangorby8150 Не дымовые, а аэрозольные

@puma_truck_freak6311

7 ай бұрын

Штора не сами команды подавляла (Это невозможно при управлению по проводу как у Конкурса или Тоу), а не давала полуавтоматической системе наведения распознать положение ракеты, чтобы отдать правильные команды для корректировки. Это быстро исправили, добавив ИК трассер в хвост ракет, что сделало КОЭП бесполезным, поэтому от него в итоге отказались (Ранее система наведения использовала излучение от двигателя ракеты). А про лазерное наведение верно подмечено.

Есть неточность в самом начале -- "Харьковский паровозостроительный, ставший потом заводом имени Малышева". В 41-м году завод 183 из Харькова был эвакуирован в Нижний Тагил, где был объединён с УВЗ (и ещё другими заводами) в новое юрлицо "Уральский танковый завод N 183" и после войны так и остался завод на Урале, не возвращался он в Харьков, в Харькове новое юрлицо было образовано. Юридически наследник ХПЗ/завода 183 именно УВЗ. Вот такой выверт интересный получился. Например, у УВЗ самый первый орден Ленина это орден, который как раз от 183-го завода достался при объединении, вручён он 26 марта 1935, когда УВЗ ещё не существовал :) .

@user-xt3rb5sh2x

7 ай бұрын

Возьмите завод Антонова, переехавший на Украину из Новосибирска в 1947 году, вместе с конструкторами и рабочими...

@losbrakoneros8681

7 ай бұрын

Да Хэ тебе на лысый череп 💀😂

@user-tn1fh9xb1n

7 ай бұрын

С харьковчанамив ВОВ гаденькая история вышла - примерно треть сотрудников получила подъемное на эвакуацию и осталась с немцами. Где и работала по профилю. Поэтому первая книга по истории создания Т-34 и вышла в Канаде...

@greg20133

7 ай бұрын

@@user-tn1fh9xb1n чёт из разряда перестроечных баек напоминает.

@Kovpakk

7 ай бұрын

​@@greg20133а вы поинтересуйтесь дркументами. Всё так и было. Завод эвакуировали, а работники не все выехали с заводом. Большая часть намеренно не эвакуировались.

Хотим 2 часть про Т-90, весьма интересный танк, так же было бы неплохо упомянуть его дальнейшие модернизации.

@Pravda-Jizni

7 ай бұрын

А про модернизацию уже в третьей части.

@korana6308

7 ай бұрын

Т90 это не танк, а платформа, но об этом не принято говорить. Всего у нас их 3 модификации Т90, Т90А, и Т90М. ну и модернизации по годам. что там еще рассказывать?

@demonvgolove

7 ай бұрын

​@@korana6308особенности модификаций , отличия, опыт боевого применения каждой модификации и много чего ещё интересного , если подумать

@user-eg4pi5xl9b

7 ай бұрын

​@@korana6308платформа это больше про Армату... а Т90м это эволюция танка Т72... на данный момент Т90м это лучший танк в мире по совокупности цена/качество. А Армата это уже новое поколение не столько в танкостроении , а в целом в ведение боевых действий

@alexcheerful5594

7 ай бұрын

@@korana6308 Новая платформа, со старыми дырками, это хотел сказать? Что в ней было нового, по сравнению с Т-72?

В Советском союзе не было конкуренции - было социалистическое соревнование)

@user-mh5xk6fl1x

7 ай бұрын

Конкуренция была, но под другим названием и в других формах, соц соревнование - одна из них.

@MrUra1989

7 ай бұрын

Это называлось вредительство.

@bobbydoyle8184

7 ай бұрын

Да, соревновались генеральные в кабинетных интригах в ЦК

Небольшая ремарка: с детства на слуху обращение к жителям города Нижний Тагил - тагильчане

@user-mf8gn8sq4h

11 күн бұрын

ля-ля-ля , вообще несоответствует заявленому!

"Х - образный двигатель перешёл по наследству к "Армате" , обеспечив ненадёжность и ей". Ору от ненавязчивого юмора !

@CR-mm9ib

7 ай бұрын

Этот двигатель доработали еще года 4 назад. Работает надежно. Для увеличения ресурса сделали ограничение на мощность в небоевых условиях эксплуатации.

@user-fq5gt1zq6z

7 ай бұрын

Юмор не к месту так как двигатель этот доработан и работает отлично

@fg_ute-hjif_dscg

7 ай бұрын

@@CR-mm9ib А где тогда Армата ? Почему не на СВО ? А доработка в чем была ? Теперь со второго раза заводится ?

@nazarkvachiov4330

6 ай бұрын

@@fg_ute-hjif_dscg Капец у вас ума, как у носка. То есть один раз танк заглох, после этого было множество с ними видео, где они не глохли, но вы всё равно на всю жизнь поставили крест на двигателе ? Танк и не запустят в производство, как не запускали во время ВОВ Т-44, это сразу убьёт скорость производства. Да и к тому же, куда ты его засунуть хочешь, на заводах места нету, а новые цеха не строятся

@fg_ute-hjif_dscg

6 ай бұрын

@@nazarkvachiov4330 Ну я же такой глупый ))) Единственное чего хотелось бы пожелать чтобы КАЖДЫЙ фанат Арматы оказался внутри него, на поле боя, с заглохшим мотором)))) Дальше я думаю фактор случайности или бог всё расставит всё по местам. И уже апостолу Петру расскажите и про отличный мотор и про Т-44 и про стратегию выпуска танков.

Автору канала Сергею Шумакову респект и лайк авансом. Ибо контент всегда зачетный.

@dmitriytkachenko8952

7 ай бұрын

Алгоритмы ютуба засчитывают лайк только после 30-й секунды.

Жду новые выпуски как зарплату, но всеже хотелось закончить историю с Меркавой.

Скоро, скоро наберёте миллион подписчиков. Очень люблю Ваши выпуски. Спасибо Сергей за работу.

@seaduosoleg8496

7 ай бұрын

лучше 1 миллион проссмотров чем подписчиков

@kraftnn7859

7 ай бұрын

@@seaduosoleg8496 Да? А стоимость даже разового рекламного контракта на канале 1М+ вы представляете себе? Многие и за год столько не зарабатывают. А Сергею финансы не помешают, за хорошую работу, хорошее вознаграждение.

@MrMcSims

7 ай бұрын

@@seaduosoleg8496 ахахах, нет. Ему ЮтАб даст золотую кнопку. Например у меня есть видос 387 тысяч просмотров, но подписчиков даже 4 тысяч нету.

@700SLAMER007

7 ай бұрын

Каналу 5 лет, 254 тысячи подписчиков Значит нужно ещё 15 лет, чтобы взять миллион

@cuh33

7 ай бұрын

Старческий голос не особо привлекает людей. Если честно ощущение, что текст читает человек, которому лет 75+. 50% успешности канала - это красивый голос.

ЗдОрово! Уже даже не знаю, что ещё сказать. Определенный талант рассказывать о сложных вещах коротко и просто (в смысле, доступно). В общем, как вижу новое от "Правды жизни", всё остальное откладываю на потом. Спасибо.

обеспечивает ненадёжность- совершенно гениальная фраза

Что называется, по просьбам подписчиков!) Шикарно, очень долго этого ждал. С нетерпением жду продолжения про Т-90АМ Прорыв-2 и Т-90М Прорыв-3, про их отличия и их боевое применение. Также в будущем хотелось бы такую же серию выпусков увидеть и про Т-80 и про Т-72 (Которая, вероятно, выйдет выпусков на 5-6), а также про Мста-С, Коалицию, Мальву и прочие советские, российские и зарубежные артсистемы. Больше всего буду рад рассказам про сухопутную технику (что, конечно, будут хорошо смотреть) и было бы круто услышать подробную историю предстоящего списания ТАРК "Петр Великий" Успехов!👍

@loveandhate441

7 ай бұрын

прорыв в обрыв! ))))) горит как и все остальное россодерьмо

@user-pw1wj1hk6m

7 ай бұрын

Что тут рассказывать, всё то,чно создавалось при нынешней власти,один сплошной провал во всём.Тудыть всему и дорога,да и побыстрее.

@user-op4ss4hn9k

7 ай бұрын

@@user-pw1wj1hk6m да, да, как там украинское танкостроение?

@user-du1pr8bc7m

7 ай бұрын

​​@@user-pw1wj1hk6m при нынешней власти есть немного хороших образцов вооружения но от них отмахиваются а вот провальные образцы вооружения производят и нахваливают.

@user-gq3vw1hy2o

7 ай бұрын

@@user-pw1wj1hk6m не то, что при прошлой власти. Там-то все отлично было, прям нарадоваться не могли, ага

Благодарю за обзор! Давно его ждал, именно от вас!

Все ржали над нами, что мы с "мангалами" на крышах танков поехали на СВО, а теперь весь мир с этими "мангалами" воюет, даже Израиль на свою меркаву ставит эту конструкцию

@user-vp5ii7ss3u

7 ай бұрын

Так они про мангалы ржали потому что им старшой дал задание над магналами много ржать. Что уже тогда наводило меня на мысль об эффективности мангалов. Ну не будет два десятка инфобойцов на одном форуме пару часов натужно ржать над тем что бесполезно.

@anatoly4822

7 ай бұрын

Обсмеивали "мангалы" потому, что вылет струи "Джавелина" -1,8 метра ! (откуда и наименование сего изделия, "Джавелин" - разновидность копья) И ему как-то без разницы есть ли решётка в метре над башней или её там нет...А израильтяне ставят мангалы от FPV-дронов, которые носят гранаты, максимум БЧ от РПГ....

@Vasil18

7 ай бұрын

Ржали с мангалов, которые изначально применялись для "борьбы" с ПТРК. И действительно - от Джевелины он не спасет, только навредить может (если из за него, в случаи пожара, экипаж не сможет выбраться). А вот против дронов - подошло отлично.

@lexa_kopay

7 ай бұрын

@@user-vp5ii7ss3u ну ты прям супер эксперт - танкист, во всех деталях шаришь. Джавелин поражает не на 100 процентов, а с мангалами, эта вероятность уменьшается в разы

@user-yd7zo8iq3i

7 ай бұрын

Они всегда ржут . А потом учатся . Обезьяны же .

Спасибо, Сергей, за работу! НО... Тагильчане... Но не Нижнетагильцы=) Поправлю без обиды, как Тагильчанин, работающий на упомянутом в видео Уралвагонзаводе😎

Большое спасибо за ваш труд, Сергей. Продолжайте в том же духе, ждем 2 часть

В КПВО (западный округ) первые 72А машины ~76году поставили (241му полку 28 див.) Через четыре года ~1980г. на Обуз-лесномском полигоне (Обуза) принимал Зайцев. В 80ом у отца (ком.полка) в полку уже Б-шки были. А начинал батя на исах ещё вторых. Надо помучать его на скольких прошел за службу. Блин, в моем детстве настоящих танков было дохрена аж 94шт., а игрушечных 3и, обидно было.

@user-xw2en6re8f

7 ай бұрын

:) мне бы при наличии настоящих , игрушки нахрен бы были не нужны...

@2asd5asd8

7 ай бұрын

@@user-xw2en6re8f В этом и загвоздка. Танчик / машинку хотелось в карман положить, а тут увы... Зато (детсадовским) в дом гранату принес, правда учебную, как выяснилось потом. Круче был сын какого-то офицера (не помню чьего полка) спёр 2 противотанковых мины и положил под родительскую кровать, шороху в городке было ... Потом все ржали. Сколько было веселого у детей в воен. городках, игрушки правдо специфические. )

@user-qz5us4nd1z

6 ай бұрын

@@2asd5asd8 батя у меня 1961 года был, жили в Нововоронеже. Естественно в лесах находили кучу всего в виде Эха войны. Рассказывал, что один пацан толи снаряд нашел, толи мину. Принес домой, и, видимо, хотел разобрать....Итог предсказуем.

Про танки прям обожаю! Спасибо Вам большое!

об.188 поступили в 1994г. в ЗабВО в 5гвТД(140гвТП- 6ед., 108 ТП -примерно 2/3 штатной численности полка), пара машин в ЧВТКУ...в 1995г. перевооружение заглохло...кстати в "Инструкции и техописании" изделие об.188 значилось как Т-72 БУ.

@Supervariag

7 ай бұрын

Вообще на сколько я понял последние советские ОБТ: Ленинградский об.195 Черный Орёл и харьковский Т-80УД с дизелем 6ТД.

@MegaKocapb

7 ай бұрын

@@Supervariag последний серийный - Т-80УД, 195 - это тагильские разработки после 1993 года, чёрный орёл - это омский объект 640, ленинград успел построить в металле объекты 291 и 292, потом успел подготовить документацию и шасси для 299 и всё. харьков занимался объектам 490А, 490Б, 477, 477А1 вплоть до 2000 года по инерции

@Supervariag

7 ай бұрын

@@MegaKocapb Нет. Тема с харьковской сранью закрыта РФ, в 1993 году. Чем там занимались в Чугуеве на УПИ, наверное переставляли ржавые макеты из котельного железа. Почему тогда фото Черного Орла - 1995 года. А цикл НИОКР по НОТТЕ - только на бумаге и в фантазиях хохла Тарасенко.

@RokotPriboya

7 ай бұрын

После 1957 нумерация частей сквозная и "гв." можно не писать.

@MegaKocapb

7 ай бұрын

@@Supervariag закрыта, но секретка держалась до 15 года, за слитые фотки Ноты в начале десятых один хохлёнок с завода реально сел, а 477 стреляли и катались до 2000 года, снаряды и стволы откуда-то брали. Первый раз 640ой Омск показал в 97ом году, тот ещё шестикатковый.

Спасибо за интересный выпуск 👍

Посмотрел выпуск, теперь могу ходить и умничать на работе😂 Спасибо за очередной шедевр Сергей!

@user-yg3uv3db6b

6 ай бұрын

Умничать на работе, рассказывая про распродажу на Алиэкспресс?

@Dmitry_Shustry

6 ай бұрын

@@user-yg3uv3db6b поумничай мне тут!

Очень хорошо что про 90-й начали делать ролики. Жду с нетерпением.

@user-fn7gx3cc6y

7 ай бұрын

Хотелось бы обзоры про наши хорошие авто,про чайники,телефоны,медоборудование ,и т.д…Но к сожалению…

@user-du1pr8bc7m

7 ай бұрын

​@@user-fn7gx3cc6y видео про авто, чайники, телефоны, медоборудование и т.д. скучны но это не значит что всё это не нужно.

@Dad-Moroz

7 ай бұрын

​@@user-fn7gx3cc6yУвы, после ваших "Таврий-Славут" похвастаться нечем.

@user-cq8ky3xt1k

6 ай бұрын

​@@user-fn7gx3cc6y😊😊😊 специально для лопушков которые советуют раздать день пенсионерам - Именно сейчас вложенные деньги в мультики Путина обеспечивают безопасность страны. Чайники Китай производит в таком количестве что Вы лично не сможете (я уверен) потягаться в производительности труда с китайцем на заводе по производству чайников.

Сколько смотрел про это информации . Только у вас четче и понятнее получилось . Да и больше нового узнал ❤👍

Электроннооптический комплекс штора. Во мнее всегда вызывал ужас как горящие глаза терминатора.

отличный мужик и отличные видео ) все до одного

Спасибо, было бы здорово, если бы вы больше рассказали про объект 187, тот самый истинный Т-90, прототипы которого ржавеют в Кубинке. Машина очень интересная!

@asianhawk9855

7 ай бұрын

Владелец канала хайпует на происходящих событиях, тема животрепещущая, будет понемногу подкидывать на вентилятор. Опять же активность коментов зашкаливает, сейчас он сюда всех ботов соберет, по обе стороны.

@user-yg3uv3db6b

6 ай бұрын

@@asianhawk9855 Да, дед в который раз пытается хайпануть и набросить, с Ка-52 как-то перестарался и немного умереннее стал, но не оставляет попыток подлизать всем.

@-RecruYT

6 ай бұрын

@@user-yg3uv3db6b вы по существу говорите! а не накидывайте свои влажные фантазии! высокоуважаемый вылизывать одной стороны! если автор пошатнул ваш внутренний мир то это ваши проблемы. а если автор выдает за историю свое мировоззрение которое вы считаете неверным, так вместо унизительного "подлизать". поясните в чем неправ расскажите что знаете , а если не можете идите вылизывайте свою правду жизни, своим поганым языком!

У меня дети каждый раз спрашивают -когда новая серия про танке на Правде жизни

@user-ol8vq1qo6n

7 ай бұрын

Дети надеюсь грамотнее будут

@PRIMAXperm

7 ай бұрын

У Уралвагонзавода есть канал на Ютубе. Несколько увлекательных вечеров обеспечено)

@user-hh4hh7pc8o

7 ай бұрын

Не мудрено!

@denispogonin

7 ай бұрын

Про танке хорошее серие

@-FORK-

7 ай бұрын

​@@user-ol8vq1qo6nможет он не из России?

Спасибо, Сергей. Как всегда в восторге от выпуска.

Спасибо за интереснейший и познавательнейший видос! Высший Класс! С нетерпением жду продолжение!

По информации УВЗ первый автомат заряжания был установлен на танк Т-62.

@korana6308

7 ай бұрын

👍К сожалению в видео много не точностей. Видно, что он много проХарьковских и проукраинских статей читал. Интернет ими переполнен.

@reddrn620

7 ай бұрын

Информацию можно двояко трактовать: если первый УВЗшный, то да: Т-62М. А на Т-62 был полуавтомат

@Postoronniy

7 ай бұрын

Об. 432 (будущий Т-64) и об. 166Ж (Т-62 с АЗ), а также некоторые другие опытные машины с АЗ/МЗ, отрабатывались примерно в одно время в первой половине 60-х. Но т.к. усовершенствованные варианты об. 166 и об. 167 на вооружение приняты не были, первой серийной машиной с МЗ стал Т-64.

@MBT_T-80BVM

7 ай бұрын

На Т-62 как уже написали полуавтомат, а не полноценный АЗ/МЗ, поэтому и заряжающий в составе экипажей этих танков есть.

Спасибо за труд!

Огромное спасибо за очередной интересный выпуск!

В 1995 сидел в Т80, эпичная машина , керосином пахнет как в вертолёте , прицел , пушка , класс

Только "штора" это не "Комплекс Оптко-Электронной Защиты", а "Комплекс Оптко-Электронного Подавления", сокращенно КОЭП.

Вместо того чтобы вместе создать один танк и подстроить его под все заводы, каждое КБ изготовило свой вариант, а потом пыталось пропихнуть его, вояки же только помогли развитию разнобоя. Это привело к тому, что началось параллельное производство сразу 3-х основных танков с различными конструктивными особенностями, требованиями эксплуатации и прочим.

@Ihor_Semenenko

7 ай бұрын

Там просблема цене больше Т-64 получился золотой, а Т-72 в разщы дешевле, потмоу и бюыл компромисс - для себя Т-64, а союзникамТ-72.

@alexcheerful5594

7 ай бұрын

поэтому совок и окочурился, что вместо одной платформы, их было целый во и маленькая тележка.

@PS-yf4tf

7 ай бұрын

​@@Ihor_Semenenkoчушь. Т-72 не был в разы дешевле. Он был дешевле менее чем на 30% Т-64б - 358к руб Т-72б - 283к руб. Цены на 87г.

@Wrh40k

7 ай бұрын

@@alexcheerful5594 уровень компетентности прото зашкаливает. Огромная страна развалилась из-за производства трёх разных танков. И ещё такой вопрос: а в каком месте совок разваливался? Показывая 2-4% годового роста ВВП. Сейчас вся мировая экономика в этих значениях болтается.

@korana6308

7 ай бұрын

@@Wrh40k цифры роста экономики это понятие весьма эфимерное, их можно рисовать какие угодно при желании.

Как обычно профессионально,фактологически и интересно.

Спасибо, Сергей! Как всегда интересно!

Жду продолжения про Т-90.

Сколько же намучались на заводе Малышева с этим Т-64 , в особенности с двигателем...

@RokotPriboya

7 ай бұрын

Зато теперь есть 6ТД. Который правда проигрывает по крутящему моменту челябинскому В-92.

Серёга! Вы чёткий тип! Тупо базара зиро! Я каждый выпуск, аж заваливаю своё ротовое отверстие и сижу тихо. Мне добавить почти нечего. Так держать!

Спасибо ! Как всегда великолепно поданный материал !

Ура новый выпуск

@vitalikockoneev658

7 ай бұрын

Чему радуешься?

@JohnDoe-fy8nf

7 ай бұрын

​@@vitalikockoneev658выпуску

@user-px6ds2qo2o

7 ай бұрын

​@@vitalikockoneev658самообразованию. Очень интересно

@gore0ru

7 ай бұрын

@@vitalikockoneev658 - Новому выпуску.

Конкуренция была, только почему-то при Бровеносце мы получили разом Т-64, Т-72 и Т-80.

@Ihor_Semenenko

7 ай бұрын

Т-64 был первый, очень нравился - если не смотерть на цену + затраты на эксплуатацию. 72- появилась как развитие старых идей, но с нвоой концепцией, т.е. за основу взяты идеи 64, но переарботано под свое вилиние. 80 - это позже, когда уже 72 и 64 стояли на вооружении. Он должен был их заменить, потмоу что был лучше по сумме факторов.

@dietolog85

7 ай бұрын

@@Ihor_Semenenko по уму должно быть так: инновационный Т-64 (малая серия), кондовый Т-72 и сбалансированный Т-80УД. Всё остальное - лишнее.

@reddrn620

7 ай бұрын

Долго внедряли Т-80 и снимали Т-64.

@Ihor_Semenenko

7 ай бұрын

@@dietolog85 Кроме того, что с выходом Т-64 оказалось нужно заменить весь наявный парк и к аможно быстрее. Т-72 все же не был так хорош, по ряду позиций, потому 64 и осталась. Он просто был немного лучше. А 80 - это ка раз по результатам работ над 64 и 72 и их модернизации. Те же Т-80 вполне с дизедем были, не только с турбиной. Не было бы в серии 64 и 72 - 80 не появилась бы - не на чем было дулать выводы.

@dietolog85

7 ай бұрын

@@Ihor_Semenenko у Хрякова просто лобби было. Потому и получили звиздец в итоге.

Cпасибо за выпуск! Интересная история.

Очень интересно, спасибо большое за работу! Продолжайте продолжать, ув. Сергей Шумаков! Ждём новые выпуски с нетерпением!

Очень интересная машина, буду ждать продолжения, очень хотелось бы услышать про каждую из заметно различимых модификаций машины.

@leonidsarest165

7 ай бұрын

Следите за видео под Авдеевкой. Красиво башни летают!

@liolik.75

7 ай бұрын

@@leonidsarest165 непоспорить, но такова особенность конструкции боеукладки, адекватно незащитить, при пожаре почти всегда взрывается.

@user-cq8ky3xt1k

6 ай бұрын

​@@leonidsarest165патриотично настроенные украинцы пишут из Польши( где служат тряпками для вытирания у поляков)

@maxoff953

6 ай бұрын

Его пора переименовать в т90-летающая башня

@user-yg3uv3db6b

6 ай бұрын

@@maxoff953 странно, я думал, что "Летающая Башня" - это прозвище Т-64БМ Булат. А что? Красиво звучит. Булат - летающая башня :)

Тогда ещё Советского тогда ещё Союза...

@raZZkataeV

7 ай бұрын

Ну да. Который все его население послало в итоге

@user-qq1qn3dk2y

7 ай бұрын

​@@raZZkataeVпро референдум на котором большинство выбрало сохранение союза слышал что нибудь?

@user-px6ds2qo2o

7 ай бұрын

Вернуть нац.окраины? А они согласятся?

@raZZkataeV

7 ай бұрын

@@user-qq1qn3dk2y нет, не слышал. Референдумов было два, камрад, на первом голоснули за снг, в 1991, а через два года за доверие Бориске в апреле 1993

@user-qq1qn3dk2y

7 ай бұрын

@@raZZkataeV не надо кривить формулировками, в референдуме 91 было за сохранение ссср как обновленной федерации союзных республик, что не равно снг.

Спасибо за видео! Ожидаем вторую и наверно даже последующие части.

Спасибо Сергей за данное виде!Ждём более развернутое видео с нынешними Реалями!

@user-du9nv1fe6e

7 ай бұрын

Ти про джавєліни ?

@olegchrysanov

7 ай бұрын

Получите новые рекламляли...

@user-cq8ky3xt1k

6 ай бұрын

​​​​​@@user-du9nv1fe6e😊😊😊 про психологический контрнаступ та " втрат нэма"".Тымчук.

Снимите выпуск про 24ую Волгу в том числе и про дизельную Volga Scaldia.

@user-px6ds2qo2o

7 ай бұрын

Таксомотор. 21-ая, или 24-ая? Уже не помню

Очень интересно рассказываете. С удовольствием смотрю ваши выпуски. 👍

Суперинтесно! Спасибо, дядя Серёжа!

Товарищу Шумакову респект, лайк и комент

Я надеюсь, что на следующей неделе, выйдет усиленная передача прохождение про Т-90.

0:49 кстати, летом 1941 года, завод "Криворожсталь" эвакуировали на Ново-Тагильский метал­лургический завод...

Спасибо!😊 Интересно и познавательно!👍

Да уж, ВПК СССР работал в условиях жесткой конкуренции, не отличающейся от конкуренции фирм США, что положительно отражалось на качестве оружия СССР.

@dominator3726

7 ай бұрын

Любопытно, что после развала в России все КБ посливали искусственно. И государственный ВПК часто предлагает какие-то сомнительные решения, пока частные Supercam и ZALA пытаются делать здравые вещи.

@MrUra1989

7 ай бұрын

Это отрицательно сказывалось на армии и экономике, тратили деньги и время на то чтобы обслуживать совершенно разные танки, жесткая конкуренция в США почему то не помешала пендосам принимать на вооружение один ОБТ а не три сразу.

@bobbydoyle8184

7 ай бұрын

И поэтому одновременно на вооружении стояли Т-64, Т-72 и Т80

Спасибо

Спасибо.четко.грамотно.приятно смотреть и познавать.

большое. Очень интересно и познавательно как всегда. Удачи Вам и здоровья.

Тысячу выжали, ресурс упал в два раза, а то и больше, истинный т-90 появился только сейчас, есмь разрушитель миров, красавец❤

@korana6308

7 ай бұрын

Про ресурс который упал в 2 раза слышу первый раз, но в оригинальном Т90 было много косяков, которые по сути устранили уже по итогам экспортного контракта, уже в Т90А.

@gore0ru

7 ай бұрын

@@korana6308 - Не в первый. Ресурс постоянно падает, причём в два раза. Начиная с В-2.

@korana6308

7 ай бұрын

@@gore0ru ))😂😂

@user-kq8nh9vm4j

7 ай бұрын

Следовательно,ресурс двигателей стремится к нулю в арифметической прогрессии,но никогда не достигнет нуля

Про надписи не слышал. 👍

Это пожалуй единственный канал где я не перематываю рекламу.

Спасибо за видео! Жду продолжение.

А правда жизни состоит в том, что у Т-64/72/80/90 порочная схема расположения боекомплекта по центру машины, что в случае пробития корпуса через погон, борт или крышу башни приводит к детонации и гибели экипажа. Единственным правильным расположением БК был экспериментальный объект 640 "Черный орёл" омского Трансмаша, но в серию его не пустили, завод разорили.

@lightmetal9623

7 ай бұрын

Схема с расположением БК по центру является классической, аналогичная же схема у всех британских танков вплоть до самого современного челенджера, и даже у леопарда с абрамсом в забашенной нише только часть БК. Порочность боекомплекта советских танков не в расположениии, а в отсутствии какой либо защиты легковоспламеняющихся зарядов, а также сложность ликвидаций последствий попадания из за наличия автомата заряжания.

@evgenrysich

7 ай бұрын

@@lightmetal9623 у Абрамсов и Леопардов как раз основной боекомплект в кормовой нише башни. У наших танков беда ещё и в раздельном заряжании. Унитарные снаряды гораздо меньше склонны к детонации, чем отдельно размещенные пороховые шашки.

@Supervariag

7 ай бұрын

​@@evgenrysichПравда Жизни в том, что твои ОБТ, при вышибе кормовых панелей ломает пополам! Он стоит, как живой, но уже труп. А в наставлении к Абраше: экипаж должен переждать 5 минут, пока горят заряды на стеллажах. Иначе ты труп в ожогах 3-4степени.

@Supervariag

7 ай бұрын

​@@evgenrysichКак ты себе представляешь унитарный ТУР? А унитар 152 мм. от Т-14 и пушки 2А72? Он 130см. и весом в 58кг.!

@evgenrysich

7 ай бұрын

@@Supervariag спорить не о чем. Наши танки при пробитии ремонту фактически не подлежат, экипаж как правило гибнет.

Тут помянули Карцева, а кто это? Молодой человек, получивший должность не соответствующей ему компетенции. Карцев умел делать танк Т-34, только пушку подлинней, броню потяжелей. А вот у харьковчан было иначе. Морозов, соавтор создания Т-34, был человеком очень своеобразным, человеком способным видеть перспективу на много лет вперед. При этом идея увеличения погона башни на сколько-то там миллиметров звучала убого. Танкостроение в конце 50-х зашло в тупик, танки похожи как братья-близнецы, нужна была фишечка. И Морозов начал создавать танк с фишечками, радикально изменяя устоявшиеся догмы. Ходовая, двигатель, бронирование, вооружение- на выходе получился танк, который соответствовал тяжелым по боевым возможностям и средним по вооружению, этот танк и получил название основного танка. Карцев при этом очередной раз провалил создание перспективной машины, его уродец оказался значительно дороже но не сильно лучше стоящих на вооружении машин. Карцев попросил Политбюро освободить его от создания нового танка. Его и освободили, лузера несчастного. Не умеешь сам- делай что умные люди придумали, в Нижний Тагил прибыл Т-64, копируйте! Изначально речь шла об установке В-2 на новый танк. Но по факту, они создали новый танк, радикально испоганив конструкцию. Получился выродок-бастард. Лепет о надежности то в пользу бедных, совместные испытания 1976 показали, что у Т-64 ходовая ломается реже а поломки устраняются быстрей. По всем (ВСЕМ!) показателям Т-64 превосходил Т-72. Одна из самых болезненных особенностей, Т-72 имел баллистический поправочник вместо полноценной системы управления огнем Т-64. То есть, Т-72 любого советского выпуска мог тупо плеваться снарядами вместо поражения цели. На Т-72Б появился КУВ, ура, догнали Т-64Б 1976 года! На деле КУВ Т-72 не позволял стрельбу сходу, танк превращался в мишень. ЗПУ закрытого типа Т-64 на Т-72 была заменена на ЗПУ открытого типа. То есть, в городе и в горах танк был беззащитен, если бы командир танка пытался бы пострелять из НСВТ- он был бы сразу убит. Само собой, 20 снарядов в АЗ против 28 в МЗ. Ну а водобоязнь Т-72 аукнулась многократно, этот танк не может форсировать водные преграды глубже 1,4 метра. Помните то самое видео, с попытки форсировать Северский Донец, с потрошками на вершинах деревьев и кучей утонувшей техники? Т-64 сходу форсирует водные преграды до 1,8 метра, при чем, время движения с ОПВТ не ограничено. Смысл появления Т-90 в том, чтобы вместо выродка Т-72 сделать танк, не уступающий Т-64Б. Это при том, что харьковский завод с 1985 года перешел на выпуск Т-80УД с дизельным двигателем 1000 а после 1200 сил. Нижний Тагил очередной раз изнасиловал ветерана В-2, что аукнулось ему в Малайзии, тендер он глухо провалил, спалил дизель. Есть мнение, что по причине удаления ограничителя с ТНВД, танку так не хватало мощности, что пришлось жульничать. Сейчас на территории Украины российские танки вспыхивают как фейерверки, боевой ценности эта техника не имеет.

@user-yd7zo8iq3i

7 ай бұрын

Сколько красивого , но далекого от истории патриотического бреда ...

@DiggerDnepr

7 ай бұрын

@@user-yd7zo8iq3iкаждый раз с интересом смотрю комменты, иногда подсказывали неожиданные и необычные вещи, которые раньше не знал. И тут хоппа- пустой лживый профиль, аргументация на уровне спесивого: "бред". Чувак, мне НАСРАТЬ на твое мнение. НАСРАТЬ!

единственный канал, на котором не проматываю рекламу.

Спасибо за видео! А планируются подобные видео про "Объект 195" и Т-14?

Ирония судьбы. Новый российский Т-90 это советский бывший в употреблении т72

@korana6308

7 ай бұрын

Нет. Полностью новый. Советским можно назвать Т90 ,и Т90А, в какой то степени. Т90М уже полностью Российский.

@AVERAGEIFSR29-Q81

7 ай бұрын

@@korana6308 Исключая французкую оптику и американскую электронику

@user-fo2hs5sg7u

7 ай бұрын

​@@AVERAGEIFSR29-Q81все сегодняшние Т-90М полностью с китайских и российских комплектующих

@korana6308

7 ай бұрын

@@AVERAGEIFSR29-Q81 Оптика французская была только на Т90А. На Т90М "Прорыв" вся оптика и комлектующие уже отечественные - Российские.

С мотором сильно все напутано. С начала на танк пошел 16 цилиндровый 2В-16-2, сейчас на Армату ставят 12 цилиндровую модификацию 12Н360 в девичестве 2В-12-2. Ну и если присмотреться к диаметру цилиндра с ходом поршня а также к приводу ГРМ(похоже как и все ГРМ), как эти моторы, так и Барнаульские УДТ это все прямые потомки В2, а отсюда утверждение о ненадежности выглядит натянуто.

@korana6308

7 ай бұрын

Да, спасибо за такой коммент в видео к сожалению много неточностей.

Тагил рулит! Я бы еще добавил что Т-90 Владимир в честь директора завода что в суровые годы завод спас!

Очень интересное видео. Спасибо за Ваш труд.

На Т-64 стоял не какой-то уникальный дизель, просто двухтактный оппозит. Такие дизеля использовались в тепловозах, что логично для паровозостроительного завода.

@Ihor_Semenenko

7 ай бұрын

не двутактный, а 4+2 - там два коленвала вращаются с разницей углоывх скоростей в 2 раза. Потому пока один цидиндр совершает два такта, второй делает четыре.

@Lexey_36

7 ай бұрын

Тепловозный стоял на подводных лодках.Он в танк не влезет

@gore0ru

7 ай бұрын

@@Lexey_36 - И в танке он нахрен не нужен.

@user-wj6cd7tv3i

7 ай бұрын

​@@gore0ruИ что ставить в танк по твоему?

@anatoly4822

7 ай бұрын

Блин! Морально уничтожать таких "знатоков" нужно ! Человек прослышал о двухтактных дизелях на тепловозах, а о признаках САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ конструкций ему в ПТУ ещё не рассказали ...

Так вот откуда руки растут у икс двигателя арматы, понял... Ох уж эти новейшие "современные" разработки. Никому не нужные галоши сплошные, как я посмотрю.

Благодарю и с нетерпением жду продолжения

Как всегда интересно с начала и до конца!!!

Сергей Шумаков, в моих уведомление вы наделали шум, спасибо за контент

Интересно, а почему нельзя при использовании ГТД применять электропередачу? - ГТД крутит генератор, который передает электричество на ТЭД, а он уже крутит гусеницы. Управлять таким танком гораздо проще - как автомобилем с АКПП.

@pro_dvo

7 ай бұрын

Идея крайне глупая по двум причинам. 1) Сложность конструкции возрастает раз в 100. Конвертер, генератор и электромоторы вместо редуктора и КП - усложнят эксплуатацию и обслуживание в сотню раз. Упадет надёжность и долговечность, а так же появится зависимость от погодных условий. В -50 конверторы и электромоторы работать будут сильно хуже. 2) Это крайне дорого. Переделывать и перепроектировать всю компановку ГТД и КП - будет стоить огромных денег, которые никто туда не будет вливать по причине номер 1, перечеркивающей энергоэффективность гибридной установки такого типа.

@korana6308

7 ай бұрын

Если делать электрику, то тогда лучше обычный дизель. По такому пути кстате хотят идти Американцы. Проблема ГТД в его потреблении топлива, и сложности. Его преимушества раскрываются только если нет электрики, в противном случае лучше использовать обычный дизель.

@Ihor_Semenenko

7 ай бұрын

@@pro_dvo Хм, про работу в -50 это странно. Вопервых где, а во вторых - элоектродвижку поффиг вообще, главное чтоб подшипники выдержал и исмазка не завязла. А вот ГТД в -50 стартовать (да и любой другой ДВС) думаю глупейшая затея.

@Ihor_Semenenko

7 ай бұрын

Ну, немцы делали, Фердинанты-Элефенты - электротрансмиссия, МАус опять же. Но в ходу это только на карьерных самосвалах и у тепловозов, просто из-за размеров, чтоб прорвода не горели при передачи мощности (пропорциональная квалдрату тока), нужно их много, а занчит масса растет и размер тоже. В общем - не пошщло, хотя все пробовали.

@alexcheerful5594

7 ай бұрын

@@pro_dvo Глупый, тут только ты. Ты свои экономические выкладки сам придумал, или кто подсказал. Как то гибриды получаются выгоднее ДВС...

Очень интересно и познавательно. Спасибо!

Спасибо за интересное видео! Теперь было бы интересно послушать про новые танки РФ (т90м и Т14, а также в целом про платформы которые разрабатываются)

@user-rj1cc3ku5y

7 ай бұрын

Погуглите объект 299

@alexkr960

7 ай бұрын

Танк Т14 армата заглох на параде в москве шойгу продал на металлом купил себе новую яхту 😅😀чиновники роzzzzzии воруют деньги и везут в загнивающую Европу Руzzzких заставляют погибать на Украине

После т 90 давайте о т 84 .Ждем

@korana6308

7 ай бұрын

А, смысл? этого танка нет. Единственный контракт в Тайланд 49 машин, еще 10 штук украина. всё. Производится он больше не будет и не может. Танк этот модификация Т80(УД если так угодно). Учитывая, что это был лучший танк союза, то он им и остался, выше головы не прыгнуть, но танк остаося на уровне 90 - 00х. На украине говорят, что 3 машины. В таких колиствах его использовать только, как вундервафлю, сомнительного качества.

@serhiikolomoiets

7 ай бұрын

@@korana6308 это решать будет автор канала,а уж никак не вы.Да ,повторите правила написания названий государств!!!

@kostia_ff_

7 ай бұрын

@@korana6308 Канал носит исторический уклон. В писькомерстве замечен не был. Рассмотреть Оплот с исторической точки зрения -- это вполне правомерный интерес. PS понятно что если после войны в Украине и возобновят производство танков, то это будет уже какой-то новый танк, а скорее всего закупать будут импортные Абрамсы.

@korana6308

7 ай бұрын

@@serhiikolomoiets какого государства?

@user-ol8vq1qo6n

7 ай бұрын

​@@korana6308которого нет

Интеллектуальнийшей человек на просторах ytuba спасибо

Информация - супер, подача на высшем уровне

Хочется продолжения по Бредли.

Правильно ли я понял, что Т-72 не был продолжением Т-64, а они существовали независимо друг от друга, каждый завод "толкал" свою модель? об этом как-то сказано быстро и не понятно мне, что каждый завод гнал своё и новый министр обороны решал спор своим ленинградским "протеже"...

@PS-yf4tf

7 ай бұрын

Нет. Т-72 это об. 172м. Об.172м это в свою очередь модификация об. 172 А об.172 это т-64а с уральскими автоматом заряжания и двигателем

@user-dt1sc2ve6t

7 ай бұрын

@@PS-yf4tf Спасибо. А уральцы были против автомата заряжания, выдвигали вариант с ручным заряжанием? И правильно ли я понял Вас, что Т-64 и Т-72 одно и тоже, только двигатели разные?

@PS-yf4tf

7 ай бұрын

@@user-dt1sc2ve6t уральцы предложили свой автомат заряжания. Еще на танке об. 167м/т-62б он был. Двигатели разные, ходовые и системы управления огнем.

@user-dt1sc2ve6t

7 ай бұрын

@@PS-yf4tf Спасибо.

@user-wh2kj7kz6k

7 ай бұрын

Урал вагон не смог освоить т64 он был слишком сложный для них предложили упрощённую свою разработку в правительстве решили пусть будет так т72 считался мобилизационным отправлялся в другие страны т64 секретным и некуда не поставлялся т80 был слишком прожорлив после доработок планировалось выпускать на базе т80 с дизелем танк т84 на всех заводах

Тему нужно продолжать! Тема интересная! Шамакову лайк!

Горят они сейчас как и т72, как и т64. В чем сила брат? В.дронах вся сила, брат! Ждём выпуски о дронах.

@user-dk3pp2hj3v

7 ай бұрын

Танки не часто загораются от дронов... дроны в основном танки подбивают, а не уничтожают.

Если будет возможность, сделайте пожалуйста выпуск о самоходном орудии "Лотос". В нем гаубицу 120 мм. впихнули в БМД в целях повышения тактических возможностей десанта.

@user-ez7fh2lv3b

7 ай бұрын

А по итогу получили фигню, стоящую как полноценная САУ, но могущая стрелять на минометные дистанции...

Интересно было бы в будущем увидеть ролик и про Т-14 Армата. Пусть он будет совсем короткий в силу секретности этого проекта, но всё же...

@alexkr960

7 ай бұрын

Танк Т14 армата заглох на параде в москве шойгу продал на металлом купил себе новую яхту 😀😅чиновники роzzzzzии воруют деньги и везут в загнивающую Европу Руzzzких заставляют погибать на Украине

Спасибо. Весьма интересно.

Спасибо Вам, Сергей Шумаков!

*Т-90, это как вставание с колен. Вроде есть, но никто не видел*

@vanos3488

7 ай бұрын

Что ты несёшь? Где там хвалёные "Оплоты"😂

@user-jg7dd8ye4w

7 ай бұрын

Все же существуют т 90. Много есть видео как они горят! А вот Армата это точно фейк.

@bobbydoyle8184

7 ай бұрын

Лежи мордой в навозе

@vanos3488

7 ай бұрын

@@user-jg7dd8ye4w Т-90 мало горят, видосиков с Леопардами больше. 😂

@aaz404akaaazmandius9

7 ай бұрын

обосс аная вата скрепы кует сама, встает раком перед Кадырчиком@@vanos3488

В телеграм-каналах много видео как они горят🔥

Спасибо!Очень интересно!

Сергей, спасибо за выпуск.

Сейчас прилезут украинские инфовоины и расскажут что дизель на Т-64 украден с автомобиля Субару Легаси, где стоит бензиновый оппозитник.

@feroksim18_22

7 ай бұрын

Уже один написал про то что т-34 американцы производили, мол там двигатель итальянский и все в нем произведено америкой А потом заявил о том что мы на т 72 и т 90 до сих пор используем двигатели т-34😂

@user-su4eu3ly1x

7 ай бұрын

​@@feroksim18_22ну с двигло от т 34 хоть и в малой степени и верно ибо на т 72 как и на т 90 стоит если так можно выразиться потомок движка от т 34

@user-vp5ii7ss3u

7 ай бұрын

@@feroksim18_22 А СУ-27 слизали с самолета братьев Райт, те же крылья и фюзеляж, и пилот в кресле.

@korana6308

7 ай бұрын

@@user-su4eu3ly1x Это не двигатели Т34, а разные уже поколения движков. Первые серийные образцы двигателя В2 имели мощность 400 л. с. на Т34 уже пошли 500 л. с. Сейчас эти движки имеют мощность 1132 л. с. Если поставить двигатель от Т34 на Т90, то он будет ползать, как черепаха. Преемственность базовых технологий, не означает, что это один и тот же двигатель. В компьютерах сейчас все микрочипы используют Интеловский х86 набор инструкций, от Интеловского процессора х8086 , 80х годов. Это не означает, что все современные процессоры, это поколение тех процессоров, а это новый, качественный уровень с кратным увеличеним производительности. Тоже самое и с этим движком. Это разные абсолютно двигатели.

@feroksim18_22

7 ай бұрын

@@user-su4eu3ly1x это понятно, но он то имел ввиду конкретно двигатель от самого т-34

А потом потомки переименовали Т90А в Т90 Подрыв

@apdgslfhsodbna

7 ай бұрын

@juzhanin55, как там ваш контрнаступ под Авдеевкой? Т62 ещё не закончились, а то уже что-то и Т72 не видно в последние дни)))

@apdgslfhsodbna

7 ай бұрын

@juzhanin55 , и в чём я не прав?) kzread.info/dash/bejne/ZISsmrSPppjZc9o.htmlsi=2nwxQR45fbmb1Lim

@Vasil18

7 ай бұрын

@juzhanin55 Я не буду опускаться до аналогичных подколов "как там Херсон", "что уже взяли Авдеевку". Но объективно - Т90М "Подрыв" имеет право так называться. Просто посмотрите на их потери, как часто им "срывает башню". И постарайтесь найти хоть один Леопард 2 в этой войне, у которого аналогично рванул БК.

@Vasil18

7 ай бұрын

@juzhanin55 В том то и дело, что без детонации БК - убить дроном крайне сложно. Да и от ПЗРК как правило большая часть экипажа выживает. Так же не взорванные (и не выгоревшие) танки - ремонтируются. У Громадського был репортаж про 64-ку, которая не раз пробивалась, ремонтировалась а экипаж "трехсотился", после чего воевал дальше. С Леопардами и Бредли - ситуация еще лучше. Конечно современные российский танк лучше советского (в том числе и в плане живучести). Но акцент все равно - не на качестве, а на количестве. Еще мне непонятно противоречие. Если "белые господа" будут поддерживать этот конфликт, то какие шансы есть у рф? Их ВПК то не сравним с вашим.

@Arturusss777

7 ай бұрын

@@apdgslfhsodbna Ну кому кому, но точно не украинцам про контрнаступ что-то говорить)