진짜 교본이네 교본..... 슈퍼커브를 알려면 이 영상 하나만 보면 된다 ㅋㅋ 다른 영상 뭐 어쩌고 다 필요없고 진짜 이 영상 하나면 슈퍼커브 사용법이나 상황에 따른 대처방식같은건 마스터다. 나머지는 자기가 직접 타면서 경험해보고 조심하는거밖에 없음. 추천 100개 눌러주고 싶네

@slslslow

2 жыл бұрын

흑흑 감사합니다 ㅠㅠㅠ 제가 처음 탈때 궁금했던 것들인데 아무도 안 알려줘서 올리게 됐거든요 ㅠㅠ 보람찹니다 감사해요!!!

@docshin_luv

2 жыл бұрын

3단 4단으로 출발을 안 하는 이유가 뭔가요? 그리고 달리다가 속도 떨어지면 기어 단수를 왜 내리나요?

@hyeon505

2 жыл бұрын

@@docshin_luv 정차시 3.4단에 출발은 되는데 체인에 엄청난 데미지를 줘요 감속하면 rpm이 떨어지는데 단수 내려서적정 rpm찾아줘야 힘있게 가속을 다시 할수 있습니다

@DoSa18

10 ай бұрын

2시에 신차 찾으러갑니다 변속기 잘봤어요

@skskfjslslofofo

5 ай бұрын

@@docshin_luv4단출발해도되요 단수안내려도되요

지금이라도 이 글 보시는 분들은 속도 감속하면서 기어 내리는 건 생각보다 변속 타이밍을 찾기가 어렵습니다. 괜히 계기판 보시다가 정차거리 사고 유발할 수 있습니다. 커브는 클러치가 없어 시동이 꺼지지 않으니 완전 저속이 될때까지 감속을 하시거나 아예 정차(신호대기) 하고 출발 단수 맞춰도 무방합니다. - 커브엔진이 아무리 사골 엔진이라지만 출발시엔 귀찮더라도 1단 출발 후 바로 2단 넣는 걸 추천드립니다. 2단 출발이 가는덴 문제가 없다지만 깊이 메카니즘 적으로 보자면 결코 좋은 방식은 아닙니다. 1단이 가파른 언덕에서만 사용하는 것이 아닌 말그대로 1,2,3,4 중 제일 앞 순서인 1단이니깐요. + 속도에 맞지 않는 저단 변속은 울컥거림 발생으로 대부분의 초보자분들이 당황할 수 있으니 저속 (10키로 내외) 까지 충분히 감속하시고 또는 정차하고 한 번에 4단에서 1단 또는 n단으로 바꾸세요. 이렇게 한 번에 기어를 내릴 경우에 1단에서 n단이 잘 안들어 갈 수도 있습니다. 이럴 땐 당황하지 마시고 바이크를 아주 살짝만 앞으로 밀어주면 n단 잘 들어갑니다. +++ 더 쉽게 이해하기 쉽게 친구한테 말하듯 설명하듯 말하자면 기어 변속 올릴 때 : 속도가 점점 올라가는데 바이크에서 왕!!! 엔진음이 커지고 진동이 심해진다 느껴지면 [ 기어 업 ] 기어를 완전히 내릴 때 : 그냥 신호 받을 때, 또는 사람이 걸어가는 속도까지 감속해야할 때 그때 1에서 2단 [ 기어 다운 ] 실제로 오랜만에 만난 동생이 커브를 삿는데 무서워서 못타겟다. 변속해야하는데 속도계보랴 앞에 보랴 사고날 거 같다 말하길레 와 이건 위험한데 생각이 들어서 그때 기분으로 적다보니 길어젓네요. 충분히 공터에서 연습하시고 공도로 나오세요 그리고 오래오래 재미난 바이크 생활 하시길 바랍니다.

@slslslow

2 жыл бұрын

아주 좋은 말씀 감사합니다! 1단에서 출발하는 건 생각못했네요.. 신경써야겠습니다 저도 ㅎㅎ 모두 충분히 연습하고 익숙해져서 안전운전~

@user-zm1be7iw4h

2 жыл бұрын

저 오늘 타봤는데 감속이 진짜 너무 울컥거려서 이말이 무슨말씀이신지 느꼈습니다.

@snailknights5319

2 жыл бұрын

저는 커브는 아니고 커브친구 msx125 타는데요 소리랑 진동으로 변속합니다. 기어 올리던, 내리던 힘들어 하는 소리 나려고 하는 타이밍에 변속 뙇!

@oxben10

Жыл бұрын

그럼 내리막에서는 굳이 기어내릴 필요없이 4단으로 가다가 정차할때 해도 괜찮나요?!?

@johnlee4458

6 ай бұрын

와 쉽게 설명 잘해주셨다

지구상의 모든 오토바이 구동 동영상중 가히 압도적입니다..간결하고 실용적이며 직관적임과 더불어 시골스러운 배경까지 최곱니다..커브는 이 영상 하나만 보면 됩니다

@slslslow

Жыл бұрын

과찬해주셔서 몸둘바를 모르겠습니다... 감사합니다 ㅎㅎㅎ

정말 신기한건... 커브 낳온지 몇년이나 지났는데... 그 수많은 커브 영상중에 이 간단명료한 내용을 제대로 정리설명한 사람이 없었다는 게 더 신기... 역시 할줄 아는거랑 설명하는 거는 다른듯... 이게 진짜 초보자 커브가이드지...

@slslslow

2 жыл бұрын

저도 처음탈때 궁금한 게 많은데 다 알려주는 영상이 없어서 궁금증 해결이 안되더라구요 ㅠㅠ 저같은 분들이 많으실 거 같아서 생각나는 것들을 모아서 올려봤는데 이렇게 말씀해주시니 감사할 따름입니다 ㅠㅠ 고맙습니다!

@docshin_luv

2 жыл бұрын

3단 4단으로 출발을 안 하는 이유가 뭔가요? 그리고 달리다가 속도 떨어지면 기어 단수를 왜 내리나요?

@snailknights5319

2 жыл бұрын

100미터 달리기 한다고 생각해보세요, 처음부터 최고속도로 출발하지 못하고 점점 가속이 붙다가 중간부터 빨라지죠? 자전거도 기어를 무겁게 세팅하면 처음엔 허벅지 힘이 많이들어가고 느리지만 가속이 붙으면 가볍게 세팅한것보다 더 빠르게 갈수 있어요 오토바이도 마찮가지로 3,4단 출발을 안하는 이유가 힘을 아주 많이 써야되기 때문이에요, 쓰로틀(엑셀) 왕창 당기면 갈수는 있는데 엔진이 힘들어 합니다. 기어 단수 내리는것도 속도별로 최적화된 단에 맞지 않으면 엔진에 무리가 가기 때문입니다.

@spin2902

Жыл бұрын

@@snailknights5319 자전거의 기어변속 예시 좋은 설명이네요.자전거랑 똑같죠.

@snailknights5319

Жыл бұрын

@@spin2902 감사합니다~ 안라하세요

제가 본 슈퍼커브 기본 설명 영상 중 최고입니다. 이런게 슈퍼커브 설명이지.. 다들 어그로만 끌려고 하시는데, 이분 영상 하나만 봐도 수동기어 바이크 입문 바로 할 수 있을 듯.

@slslslow

Жыл бұрын

과찬이십니다.. 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

간결,직관적, 깔끔한자막...최고

@slslslow

2 ай бұрын

쑥스,과찬, 감사합니다!

오늘 커브샀는데 수많은 영상중에서 제일 깔끔하고 쓰잘데기없는 편집이 없어 좋습니다 깔금 그자체 궁금한거 다있어요 도움 많이 됐습니다.

@slslslow

Жыл бұрын

보람있네요 쓰잘데기없는 편집을 할 줄 몰라서 다행입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안전운전하세요!

잘 봤습니다. 정말 오토바이 하나도 모르는 사람에게 꼭 필요한 설명이었습니다. ㅎㅎ

@slslslow

Жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ 익숙해지시더라도 항상 안전하게 운전하세용!

초보인데 설명이 쏙쏙들리네요. 감사합니다

@slslslow

2 жыл бұрын

두서없이 썼나 했는데 다행입니다ㅠㅠ 감사해요!

진짜 아래 댓글처럼 교본이다! 굿 잡! 궁금한 거나 모르는 거 있으면 댓글로 물어보라고 할 줄 알았는데, 타보면 안다고 한 것도 정말 대단하다! 당신 짱이야! 👍

@slslslow

2 жыл бұрын

역시 오토바이는 타면서 배우는거죠! ㅎㅎㅎ 감사합니다 짱짱맨

최고네요! 궁금한게 모두 해결되었어요! 영상 만들어주셔서 감사합니다 :)

@slslslow

Жыл бұрын

보람있네요 감사합니다! ㅎㅎ

와.. 초보 입장서 걱정될만한, 궁금할만한 모든 게 다 있었어요 저장해놓고 늘 봅니다 선생님 감사합니다

@slslslow

8 ай бұрын

더 많은 정보를 알려드리고 싶지만 더 아는게 없네요 흑흑 감사합니다!

여러 영상 봤는데 이게 제일 일목요연하고 좋네요 감사합니다

@slslslow

Жыл бұрын

많이들 좋아해주셔서 송구스럽습니다

꼭 필요한 내용 팁까지 넣어서 잘 설명해 주셨어요. 특히 기초부터 자세하게 그리고 잘 보이게 찍어주신 게 아주 좋네요. 자막이 가끔 계기판을 가린 것이 옥에 티랄까요. 그 외엔 퍼팩트!

@slslslow

8 ай бұрын

자막의 단점이군요.. 좋은 말씀 감사합니다!!

웬만해서 유튜브 댓글 안다는데 슈퍼커브 궁금한 점 너무 쉽게 잘 알려주셔서 감사합니다. 학교다니면서 저거 타보고싶다..

@slslslow

2 жыл бұрын

저도 학교를 다녔다면 커브 타고 다니고 싶네요... 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ

커브구입전에도 봤었고 몇일 타보고 느끼지만 이 영상이 스탠다드입니다. 커브 후기 기어 등으로 검색하면 족히 수십-수백개 영상이 니오지만 정작 궁금한 기어변속은 제대로 된 설명이 없습니다. 유일하게 명확하게 알려주셔서 거듭감사드립니다. 타보면 압니다. 이렇게 밖에 설명이 안된다는 사실을..

@slslslow

Жыл бұрын

저도 쏙 이해되는 영상이 없어서 제 나름 올려본건데 잘 이해해주셔서 감사합니다! 항사 안전운전하세용!

와와 매뉴얼바이크에 대한 모든 궁금증이 풀렷어요 !!!!!!! 정차시 기어 어떻게 해야되나 감속할때 어떻게 해야되나 이런게 많이 궁금했는데 완전 감사합니다!!!!!!

@slslslow

2 жыл бұрын

숙스럽슴니다...ㅋㅋㅋㅋ

첫 오토바이 사려는데 이보다 더 간결하고 유용한 영상은 없었습니다.굳👍🏻

@slslslow

2 жыл бұрын

숙스럽슴다 감사합니다 ㅎㅎ

틀린소리 1도 없는 아주 훌륭한 설명 👍

@slslslow

Жыл бұрын

숙스럽습니다

영상중에 이게 제일 이해 쉬웠어요 감사합니더

@slslslow

2 жыл бұрын

보람있네요! 제가 다 감사합니다 ㅎㅎㅎ 안전운전하세요!

정말 최고의 교육 영상입니다 엔멕,pcx에서 슈퍼커브로 옮겨타려 하는데 아주 굿이네요 왼쪽은 브레이크랑 그냥 암기능 없는 핸들 맞나요? 다른 영상보니 클러치가 왼쪽 핸들 브레이크 자리에 있더라고요

@slslslow

10 ай бұрын

왼쪽 핸들은 아무것도 없습니다. 클러치는 따로 없고 왼발로 기어만 변경해주는 반자동 방식입니다!

깔끔하게 설명해주셔서 이해하기 쉬워서 너무 좋았습니다, 영상 잘보고 따라해보려 합니다, 감사합니다~

@slslslow

4 ай бұрын

아휴 제가 더 감사합니다. 안전운전 하세요!!

이분이 알려주는게 제일 와닿네요

@slslslow

Жыл бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다! ㅎㅎ

가장 쉬운 커브변속 1단에서 정차시 1단은 바퀴굴러가면 변속 상관없음 2>3단은 30 도달 3>4단은 45 도달 이후 4단변속 .. 가파른 언덕은 2~3 단이 제일좋음

2024 슈퍼커브 그레이 예비오너입니다 오토바이는 처음인데 해당 영상보니 한결 자신감이 생깁니다ㅎㅎㅎ 군더더기 없는 영상 감사합니다

안녕하세요. 바이크는 타본적없는데 슈퍼커브 사고싶어서 찾아보다가 영상 보는데 도움이 많이되는거같아요!ㅜㅜ 혹시 핸들에 있는 브레이크랑 오른쪽에 있는 브레이크는 제동할때 같이 쓰는건가요?

@slslslow

8 ай бұрын

네 맞습니다 핸들은 앞바퀴, 풋브레이크는 뒷바퀴 입니다!

오늘 출고돼서 어찌저찌 타고왔는데 도움 많이됐어요 감사합니다~

@slslslow

Ай бұрын

오 축하드려요! 안전한 라이딩하시길~~

최고의 영상 입니다. 만드느라 고생하셨습니다.

@slslslow

Жыл бұрын

감사합니다! 최고최고

와 감사합니다 출퇴근용으로 간단하게 사서 타볼려고 했는데 이렇게 기초적인것도 모르는 초보라 영상이 있어 더행이네요

@slslslow

Ай бұрын

저도 처음에 기초적인 걸 몰라서 답답했거든요 ㅎㅎ 도움이 되어서 다행입니다

쌤 질문이요.. 극초보인데용.. 급하게 3일정도 여행가서 탈 일이 생겨서요! 1. 그냥 출발할때 2단넣고 다니고 속도오르면 3단정도만 넣고 타다가 다시 속도 줄이거나 완전 정차할때 2단으로 바꿔도 되나요? 즉, 2단이랑3단만 사용해도 될까요... 막 4단까지 썼다가 1단 하면서 속도계보면 무조건 사고날거 같아서요. 50cc스쿠터랑 같이 다닐 예정이라 빠른 속도도 필요없습니다. 이렇게만 다니면 안전에 문제 없을까요?? 2. 오르막길에서는 힘 딸리면 2단, 내리막길에서는 그냥 핸들브레이크 적절히 잡아가면서 타면 충분할까요..

@slslslow

10 ай бұрын

선생님은 아닙니다만 답변드리자면 1. 말씀하신대로 2,3단만 쓰셔도 되긴한데 3단도 사실 너무 느려서 4단까진 쓰셔야 할 겁니다. 진짜로 엄청 느리게 다니신다면 상관은 없습니다. 개인적 생각으론 한두시간타다보면 감이 오셔서 4단까지 금방 적응하실 겁니다. 속도계를 보셔도 좋지만 신경쓰이신다면 너무 의식 안하셔도 되용. 기어 조금 빨리 올린다고 아무일 안생깁니다. 2. 오르막 경사가 좀 큰 편이라면 1단으로 해주세용. 내리막은 핸들이랑 풋브레이크 잘 섞어서 사용해주시면 됩니다. 기어는 손 안대셔도 될 것 같습니다 딱히 전문가적인 답변은 없지만 아무튼 조금만 타보면 별거 아니라고 느끼실 겁니다. 안전운전하세요!

이제까지 버튼 눌러서 연비랑 시계보는거 몰랐음..... 계기판에 습기차지말라고 숨구멍 내놓은 줄..ㅋㅋㅋㅋ 1년 넘어서야 시계봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니당!

@slslslow

Жыл бұрын

유용한 정보를 알려드려 기쁘네요 ㅋㅋㅋㅋ

오늘 신차 뽑고 타고나서 영상 봤는데 슈퍼커브 초보자에게 너무도 좋은 영상에다가 대사도 빠져듭니다 그냥 툭 던지는 말투 감사합니다 너무 많은 도움이 됐어요!!👍🏻

@slslslow

9 ай бұрын

보람이 느껴지네요 ㅎㅎ 조심조심히 타세요 감사합니다!

벤리타다가 오늘 커브 샀는데.. 다른 부분이 꽤있어서 영상보니 도움이 많이 되네용 감사함다

@slslslow

Жыл бұрын

어떤 차이가 있는지 궁금하네요 저도 스쿠터랑 커브밖에 안타봐서 ㅋㅋ 안전운전하세요!

오랫동안 교본으로 남을 거 같은데.........무심한듯 하면서 의외로 리얼한 설명.

@slslslow

2 ай бұрын

반응이 좋아 비슷한 걸 또 올리고 싶은데 더 아는 게 없네요 흑흑

최고의 교육 영상이에요

@slslslow

Жыл бұрын

과찬이십니다 감사합니다!!

커브 데려오려고 하다 여기까지왔고,,댓글이라는걸 처음 써보게 하는 편안함과 자세함에 감사를 드립니다. 요즘도 타고 다니시면 또 다양한 정보를 공유해주신다면 감사드릴게요

@slslslow

9 ай бұрын

계속 타고 있습니다만 어떤 정보를 알려드려야할지 잘 모르겠더라구요.. 생각 나면 올리겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다!

최고 입니다 영상 하나로 다 이해됬습니다!

@slslslow

2 ай бұрын

어려울게 없지요 축하합니다!

쉬운 설명 잘 봤습니다 감사합니다

@slslslow

4 ай бұрын

도움이 되어서 다행입니다! ㅎㅎ

자막 쉽고 간단 명료하게 설명해주는게 정말 좋네요

@slslslow

Жыл бұрын

말로 하는 게 쑥스러워 자막을 넣은 건데 오히려 도움이 되서 다행입니다 ㅎㅎㅎ

메뉴얼 리터급 바이크를 탓지만 이번에 커브 입문하게 되어 영상을 보았습니다. 많은 도움이 되었습니다. 참고로 저속에 고단 주행을 하여도 상관없지만 원활한 가속을 위해서 기어를 낮추어서 가속감을 얻은뒤 치고나가는 방법이 있습니다. ㅎㅎ 메뉴얼 바이크에서는 흔히 쓰이는 기술(?) 이지요. 감사합니다.

@slslslow

5 ай бұрын

오 맞아요 그 기술(?) 저도 좋아합니다 ㅎㅎㅎ 팁 감사합니다!

자세한 설명 감사합니다....저는 헌터커브로 바이크 입문 예정입니다. 헌터커브 영상은 없어서 슈퍼커브 영상을 봤습니다.

@slslslow

10 ай бұрын

헌터커브를 안타봐서.. 도움이 되셨나 모르겠네요..

커브 예약해놨는데. 오토바이 탈줄모르는데. 너무 유익한영상이였습니다 감사합니당

@slslslow

2 жыл бұрын

몇번만 천천히 타다보면 금방 익히실 거예요 항상 조심운전하세요!!

와 형님.. 욕나올정도로 감사합니다.. 이런 간단한 오토바이 사고싶었는데 너무 겁나고 시동꺼질까봐 125cc 알아보고있었거든요 (스쿠터) 이거보고 사고 연습해야겠어요 감사합니다 ㅠㅠ

@slslslow

4 ай бұрын

저도 스쿠터 한창 알아보다가 커브 샀습니다 ㅋㅋ 처음엔 저도 쫄았는데 타보니까 별거 없더라구요 ㅋㅋㅋ 걱정마세용

오...다양한 상황에서 생길수있는 문제를 학습하기 좋게 만들었네요.좋은 영상입니다...이보게 구글양반 추천은 왜 하나만 줄수 있는건가?

@slslslow

Жыл бұрын

과찬이십니다.. 더 알려드리고 싶은데 제가 더 아는 게 없네요 ㅋㅋㅋㅋ

매우 훌륭한.도움!

이번에 출퇴근용으로 스쿠터 알아보다가 이거 클래식하고 예뻐서 사려고 하는데 기아 변속 이런거 하나도 몰라서 걱정했는데 연습많이 해봐야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ

@slslslow

Жыл бұрын

배우기 어렵지 않게 제작된거라 금방 익숙해지실 겁니다 ㅎㅎ 기어가 없으면 오히려 지루하다는 분들도 계시더라구요 ㅎㅎ

엄청 유익합니다! 저는 전동킥보드를 타고 있는데, 오른쪽에 브레이크 에 검지랑 중지를 두고 타는데요. 그냥 스로틀만 잡고 타시더라고요! 브레이크에 손이 안 가 있으면, 혹시 모를 브레이크를 잡아야하는 상황에선 어떻게 잡으시나요?

@slslslow

2 ай бұрын

엄.. 익숙하다보니 바로 손 벌려서 브레이크를 잡습니다 ㅋㅋㅋ 보통 자전거 탈 때도 그렇잖아요 그리고 슈퍼커브는 발에도 브레이크가 있으니 풋브레이크도 빠르게 쓰기 좋습니다

감사합니다 많은 도움이 되었습니다

@slslslow

7 ай бұрын

뿌듯합니다 감사합니다!

영상 큰 도움 되었습니다 감사합니다

@slslslow

Жыл бұрын

아이고 감사합니다 ㅎㅎㅎ

어제 커브 사고 연습도 안하고 이영상 하나보고 구청와서 등록함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실제 운전하는거 좀 어려움 연습좀 하면 금방 익숙해 질 듯. 영상 설명에도 있지만 속도 점점 줄어서 기어줄이려고 해봤는데 진짜 첨이라 그런지 진짜 어려움… 근데 영상에 안내리고 가도 된다거 해서 다행ㅎㅎ

잘봤습니다 최고에요

@slslslow

2 ай бұрын

뿌듯하군요 감사합니다

와 진짜 책같아요... 시티작동법 찾다가 그냥 봣는데 와..👍👍

@slslslow

4 ай бұрын

아휴 책이라니 과장이 심하시네요...ㅋㅋㅋ 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ

주행중 스로틀은 계속 잡고 있는건가요 아님 풀었다 땡겼다 반복해야되는지? 어떤게 연비가 좋은건지

@slslslow

Жыл бұрын

저도 잘은 모르지만 동일속도로 스로틀을 유지해주는게 좋다고 알고있습니다

훌륭~훌륭~

고마워유, 많은 도움이 됐어요

@slslslow

9 ай бұрын

아유 별말씀을유~~

그전에 레몬색 보다는 저런 완전 노란색이 예쁘네요~~ 시인성 좋아서 안전운행에 도움되는 건 덤!

@slslslow

Жыл бұрын

색이 잘나왔어요 ㅎㅎㅎ 노란색 짱!

최고에요

@slslslow

5 ай бұрын

캄삼다!

기름은 거의 바닥에서 채우면 몇 L 들어가나요? 넘치거나 할까봐 걱정되는데 요. 그리고 L당 키로수 정확하던가요? 실주행이랑 차이가 있는지요?

@slslslow

4 ай бұрын

리터는 잘 모르겠고 저는 대충 5~6천원치 넣습니다. 요즘은 넣을만큼 넣고 끊으면 자동으로 카드 결제가 되어서 상관없을듯 합니다. 연비는 달리면서 오토바이 자체로 측정하기 때문에 거의 정확할겁니다.

수동 운전을 하게 되면 전문 드라이버 아닌 이상, 결국 엔진 RPM 소리로 가감속 하게 되어 있습니다. 이 영역은 결국 해당 차종을 얼마나 오래 타느냐이기 때문에 시간이 모든걸 해결해주는 것이죠.

감사합니다

저를위한 영상같아요 감사합니다 😢

@slslslow

Жыл бұрын

잘 익히셔서 조심조심 타세요!

엔맥스만 마실용으로 타다가 커브 이뻐서 사볼까 하는데 타는데 어러움은 없을까요? 수동으로 기어 바꾸는게 걱정되서요..

@slslslow

7 ай бұрын

저도 자동만 타봐서 처음엔 쫄았는데 아주 쉬워서 걱정 안하셔도 됩니다!

진짜 감사해요 덕분에 슈퍼커브 데려와서 바로 타기 시작했어요 혹시 시티100도 조작법 똑같을까요?

@slslslow

Жыл бұрын

거의 동일하다고 들었는데 제가 시티를 안타봐서 잘 모르겠습니다 ㅠ

선생님 오늘 흰둥이 출고했는데 마지막에 주차할때 저 거치대를 좀 더 쉽게 세우고 내리는 방법 없나요??.. 영자세가 안나와서

@slslslow

2 жыл бұрын

그래서 전 사람들 안볼때 힘껏 합니다!

바린이인데 오르막에선 왜 1단인거가용? 오르막은 보통 속도를 더 내면서 올라가지않나요? 그리고 주차시에는 내리막 오르막 평지구분없이 중립에두는게 맞죠>??

@slslslow

4 ай бұрын

1단이 제일 힘이 좋기 때문입니다. 가속이 붙으면 괜찮은데 아닐때는 2,3단으로는 힘이 딸려서 못 올라가더라구요. 저는 그냥 주차할때도 1,2단에 두긴한데 내리막 오르막 주차할때는 굴러갈수 있으니 가운데 거치대로 세워두는 걸 추천합니다

확실하게 이해되네요

@slslslow

11 ай бұрын

감사합니다! 이해쏙쏙!

안녕하세용! 2일전에 22년식커브 데리고왔습니당 아직 왕초보라 영상5번이나 봤어요! 간단하게 설명해주셔서 너무 감사해요ㅠㅠ 혹시 경사가 심한 오르막길을 2>3단으로 가다가 바로 경사가심한 내리막으로 내려올때는 기어를 변경해야하는걸까요..? 그대로 3단으로 내려오니 오토바이가 울렁울렁 거리더라구요ㅜㅜ누가 뒤에서 머리채 잡는것처럼 움찔움찔거려요ㅠㅠ 경사도 심해서 무섭고 걱정이 됩니다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 영상너무 감사하고 5번더보고 잘게용!>_

@BBungBBilMan

2 жыл бұрын

n단으로 내린다음 브레이크만 잡으며 내려오세요. 그러다 평지정도 내려왔을땐 뒷기어로 속도에 맞게 바로4단3단으로 변속해주시구요 아니면4단으로 쭉 내려오셔두 무방해요

@user-ft6zx5vv1x

2 жыл бұрын

@@BBungBBilMan 오늘 알려주신대로 탔어용 감사합니다ㅎㅅㅎ

@slslslow

2 жыл бұрын

잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 처음엔 타면서 묘하게 어려운 부분들이 있더라구요 저도 ㅋㅋㅋ 물어보신 부분은 다른 분이 설명해주셨군요 저는 중립에서 뒷기어 넣는 걸 안해봐서... 오르막에서 내리막으로 바뀌면 그냥 4단을 넣는 편입니다 타면서 스스로 좋다고 생각하는 방식으로 하면 될 거 같아요! 너무 겁먹지 마시되 항상 조심해서 타세용~

@user-ft6zx5vv1x

2 жыл бұрын

그전에 필그림125와 벤리를 3년탔는데도 기어를 넣는건 처음이라 너무 무섭네요ㅜㅜ 처음 걸음마 한다 생각하면서 안전운전해야겠어요~~ 오늘도 또 영상보고 자야겠어용 감사합니당!! 항상 안라하세요~~

@user-ft6zx5vv1x

2 жыл бұрын

아 혹시 제가 지금 8키로정도탔는데 연비가 32나오는데 ㅠㅠ 이게 맞나요?ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 다른분들 연비는 어느정도 나오는지 궁금합니당ㅜㅜ

며칠 뒤에 당근으로 슈퍼커브에 입문합니다. 덕분에 걱정이 많이 적어드네요 ㅎㅎㅎㅎ

@slslslow

4 ай бұрын

저도 당근 한참 알아보다가 매물이 없어서 결국 새걸로 샀습니다 ㅎㅎㅎ 축하축하드려용!

캬..❤

@slslslow

7 ай бұрын

크아

혹시 아직 초짜라 속도를 많이 못내는데 계속 2단 놓고 타도 되나요..? 그리고 스로틀을 감고있는중에 풋브레이크나 핸들 브레이크 잡아도 되나요?

@slslslow

Ай бұрын

상관은 없으나 2단은 너무 느려서 아마 답답하실 겁니다. 천천히 다니시더라도 3단 정도 되면 좋을듯 합니다. 스로틀 감고 있다가 브레이크 잡을땐 자연스럽게 풀어주시면 됩니다.

교본보러왔슴니다-!

좋은 설명 감사합니다.. 헌터커브 사고싶다.. ㅠㅠ

@slslslow

Жыл бұрын

헌터 커브에 꽂히신 분도 꽤 많더라구요 ㅋㅋㅋㅋ

쓰로틀 풀로 해서 가면 몇나와요 최고속도? 이동시 하이바는 어디다보관하세요?들고다니시거나 가방에넣으시나?

@slslslow

2 жыл бұрын

평지에서는 100정도가 최고구요, 좀 내리막이면 110까지는 나오더라구요 하이바는 안장 밑에 걸어서 잠궈두는데가 있어서 거기 묶어둡니다!

06:05 에서 1단은 오르막말고는 쓸일이 없다고 했는데 뮤슨 뜻인가요? 오르막일 때와 평지일 때 왜 다른지요~~? 바린이라 이해가 안 가서요!

@slslslow

11 ай бұрын

오르막에서는 힘이 좋은 1단으로 해야 올라갈수있기 때문입니다!

오토바이 한번도 안타봐서 궁금중 2 1 순환식이라 하셨는데 그럼 3단에서 2단은 압으로 계속밝아줘서 2단 맞춰야 하나요 아니면 스토로 풀고 뒤로 눌러도 되나요 2 자동차는 신호대기시 기어 중립에 안놓고 부레이크밝으면 시동꺼지는데 오토방도 정차시 스트로 풀면서 부레이크 밝고 기어 중립에 놓아야 하나요

@slslslow

7 ай бұрын

1. 한방향이 아닌 양방향으로 기어 단수 조절 가능합니다! 2. 기어 중립으로 안돌려두셔도 상관없습니다!

신문사 새벽에 일할때 5년이상 타봤는데 타보면 느낌 기어변속 타이밍은 엔진 느끼셔요~너무빨리 변속하면 힘이딸림 속도가느리게 올라감 물건도있고 내몸무게도있고 기름만마니먹음 그단계 속도올라가는데 한참걸림~

@slslslow

Жыл бұрын

맞는 말씀이십니다 ㅋㅋㅋ 몸이 타이밍을 느껴야하는거 같아요 ㅋㅋ

슈퍼커브 2일차인데 저는 3단일때 시속40만 살짝 넘으면 진동이 확 느껴져서 엔진에 무리갈까봐 4단으로 바꾸거든요,그럼 진동이 약해져요. 3단에서 시속60까진 진동있어도 괜찮나요?

@slslslow

Жыл бұрын

70까진 메커니즘적으로 상관없습니다만, 저도 좀 미리 바꾸는 편이긴 합니다 40넘었을때부터 진동이 심하시다면 점검을 받으시는게 좋지않을까 싶습니다 하지만 아마 2일차이시기 때문에 진동이 심하다고 느끼시는 게 아닐까 생각해봅니다 ㅎㅎ

헌터커브도 같은원리인가요?

안녕하세요!! 혹시 4단으로 달리다가 내리막길이 쭈우우욱 나있는 곳이 있는데 그때도 계기판 보면서 기어변속을 해야하나요 아님 4단으로 내려가나요?!

@slslslow

11 ай бұрын

저는 4단으로 내려갑니다! 속도가 줄었다해도 4단 유지하는 게 저는 편하더라구요

@oxben10

11 ай бұрын

@@slslslow 꺄아아 답장해주셔서 고맙습니다!! 덕분에 많이 알아갑니다! :-) 앞으로도 좋은 영상 많이 올려주세요✨

이걸 진작봤어야 했는데 ㅋㅋ 저도 어제 리틀커브샀어요~ 첨타봐서 시동 계속 꺼먹고 난리였네요 좌충우돌스토리 영상 구경하러 오세요~

시티나 슈퍼커브처럼 변속?이있는 오토바이를 타려면 원동기면허가 따로 필요한가요??

@slslslow

Жыл бұрын

CC에 따라 다릅니다!

잘 보고 갑니다 입문자용 굿

2단으로 출발하고 3단 4단 비꾸고 타다가 주행하면서 속도 저하되면 3단 2단 으로 내렸다가 다시 그 속도 유지하면서(저속)3단,4단으로 올리면서 타도 문제가 없을까요? 오토바이를 처음사서 기어를 왜 바꾸는지도 모르지만 일단 바꾸면서 타야한다길래 공부중이긴한데 어렵네용...

@slslslow

Жыл бұрын

저는 개인적으로 속도가 조금 내려갔을때는 기어를 잘 안바꾸는 편이긴 합니다만 (귀찮아서) 원래는 속도가 올라가고 내려갈때 기어를 올리고 내려주는 게 오토바이에 좋다고 하더라구요 기어 단수에 맞는 속도를 내주는 게 오토바이 건강에 좋다고 합니다 ㅋㅋ

@user-mc7nz4ev2t

2 ай бұрын

1단 출발이 가장 좋아요. 1종보통도 야매로 알려주는 학원은 2단에서 가라고 알려주는데 막상 오르막길 만나면 1단으로 가야하는데 1단 넣고 반클러치랑 악셀 밟는 법 몰라서 시동 꺼지는 경우 많음. 슈퍼커브는 클러치 없지만 그래도 오르막길 만나서 정차 후 출발 시 뒤로 내려가는 느낌에 겁먹는 사람들이 많아서 1단 출발을 익히시는게 좋으

저 2종보통 면허인데 슈퍼커브 운전할수 있나요?? 아니면 따로 2종소형이나 1종보통을 따야 되나요??

@user-oy1nh8ke6c

2 жыл бұрын

커브만 타실거면 원동기 면허 따시면 되요 나중에 메뉴얼 cc높은거 타시려면 첨부터 2종 소형따시면 될것같은데, 저도 2보라서 원동기 땄어용

선생님은 최고십니다

@slslslow

2 жыл бұрын

송구스럽습니다... ㅋㅋㅋ 감사해용!

1종 보통 운전면허가 있는데. 슈퍼커브를 타려고하면 원동기 면허를 따야하는건가요? 보험 같은건 따로 설명없으시죠? ㅠ 너무 알기 쉽고 친절한 영상이라 댓글이라는걸 달아보네요 !

@slslslow

Жыл бұрын

1종 보통이시면 원동기가 없어도 되는 걸로 알고 있습니다 보험은 전 네이버에서 비교견적사이트 찾아 들어가서 했습니다. 보기 쉽게 잘 되있고 보험 가입도 알아서 다 해줘서 편하더라구요!

연비 진짜 좋네요 ㅋㅋㅋ

@slslslow

Жыл бұрын

다들 연비에서 놀라시더라구요 ㅋㅋㅋ

ㅇㅋ 👍 thank you

@slslslow

Жыл бұрын

유웰컴!

와우 감사합니다 정말

@slslslow

Жыл бұрын

별말씀을요 ㅋㅋㅋ 안전운전하세용!

커브교본 와드 박고갑니다.

도움됐어요감사링

@slslslow

Жыл бұрын

별말씀을요 감사링땡뀨

이건 혼다 모터사이클에서 정식으로 홍보해야할 영상이양 ㅠㅠ 기여어ㅜㅠ

@slslslow

Жыл бұрын

과찬이십니다.. 아무리 봐도 그정도는 아닌데 말이죠..

오래된 영상이지만 기어변속에 대해 간단명료하게 설명 감사합니다. 댓글들도보고 영상도보니까 확실히 공터에서 사람없는시간에 운전연습좀 하고 타는게 맞을거 같네요 다음달중으로 커브 신차 살건데 열심히 배우고 있습니다. 기어변속에 대해 속도를 높이는 변속은 안어려울거 같은데 주행중 속도를 줄이게 될때 뭔가 깜빡하고 못내릴거 같아 그게 살짝 쫄리네요 ㅋㅋㅋ 정차중이거나 달릴때 변속은 쉬울거 같긴 합니다 ㅎㅎ 아그리고 뒷브레이크도 좀 어색할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 초보자를 위해 오래된 영상이지만 쉽게 알려주셔서 감사합니다 쓰릉해연

@slslslow

10 ай бұрын

저는 속도 줄일때 번거로워서 기어를 잘 안내립니다 ㅎㅎ 그렇지만 메커니즘상 내리는 게 좋다고는 하더라구요 처음엔 뭔가 괜히 어렵게 느껴지지만 타보면 정말 금방 익숙해지실 겁니다 안전운전하세요 쓰릉합니당

실제 제가 타는 것처럼 이해가 쉬웠습니다.😁

@slslslow

Ай бұрын

다행입니다! ㅎㅎ 안전운전하세요!

오늘 슈퍼커브 샀는데 도움됌ㅅ어여 감삼다

@slslslow

Ай бұрын

오 축하합니다! 잘 익히셔서 좋은 라이딩 하세용~

아 ㅋㅋ 이거 넘 이쁘고 내구성 좋은데 기어가 걸리네요 ㅠㅠ 귀찮으지 않으신가요? 차도 오토가 편해서 스쿠터랑 고민이네요 ㅠㅠ

@slslslow

2 жыл бұрын

오 저도 처음에 그래서 고민했었어요 차도 오토바이도 오토만 타봐서 ㅠㅠ 타고 일주일 정도는 후회했는데 금방 익숙해져서 별 문제는 없습니다 ㅎㅎ 하지만 역시 오토가 편하긴 하죠

2단 출발은 엔진에 무리가 간다기 보다 원심 클러치가 빨리 닳고 열화가 잘 일어날 수 있습니다.

@slslslow

Жыл бұрын

전문가이시군요.. 되도록이면 1단 출발을 하는 게 좋겠네요 감사합니다!

조심히 운행요. 감사~^^

@slslslow

Ай бұрын

안전안전!!

옐로우 美~𖤐 근데 기어 변속 할때 클러치 사용 하나요?

@slslslow

Жыл бұрын

커브는 클러치가 따로 없습니다!

왜 이런 간단한 설명영상을 남들은 20분동안 구구절절 상관없는 얘기하면서 자기 인생사 가족사 친구사 연애사 얘기하다가 마지막 몇초에 잠깐 얘기하는걸까요..... 유튜브리둥절...

@slslslow

Жыл бұрын

사람들이 영상 보는 시간을 늘리기 위해서 아닐까요...? ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ