看車也學到一些地理😊
也是我愛的路線
福壽山農場的茶葉是烏龍茶，每年只採春冬兩季茶！七千元起跳到12000不一定買得到，要先預訂，比梨山付近的茶園更高，地點，日照，霧氣溫差更大更好，會這麼貴是因為農場內茶園區有裝了一隻50萬元的大風扇，當氣溫低到一個程度後就起動，保護茶夜不被凍傷，是全臺灣區最好的茶區，也是最好喝最貴的茶！
思源啞口是登南湖大山的起登山口起點！
不知跟Krv mot過彎的穩定性與安定感誰比較好？
軸距長的贏 K勝
有點父子感覺
Yamaha AUGUR VS MMBCU 5千差哪裡............改不出來的CP值 1.有KEYLESS- (就算有DRG的KELESS但沒救援系統,註冊登記鑰匙數 耗電時間 等等很多差異 相信S搶Y你M錢的紅衛兵很難故意做文章,畢竟在東南亞與本田競爭的無關稅比台灣大很多的市場....臉皮有極限吧) 2.轉向輔助頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面) 3.可變色溫頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面) 4.4.3吋全彩TFT智慧儀錶 (APP連動 變底色等等...差異很大不用多說) 5.Y-Connect(5.5___早鳥優惠有藍牙胎壓偵測器 也是差異很大不用多說) 6.VVA(從以前到現在許多YT都沒說的差異,只會比一口氣的直線加速,但高速區間的變化性懂得就懂) 其他的EBOSST不用多買一塊MGU來改 引擎細膩度度 架中柱穩定性差異等等一樣 至於環保值差異很大.相較於兩洋的擦邊球,一般人無感,只能說是BLUECORE很強卻很低調的部分 跟錢無關-AG操控性好 舒適性差 置腳置物空間較小 AG有無刷但目前無怠速起停(與三零科 技最大差異) 等等
少說一個，省油
車騎進天池？？是特權還是申請過？？
要申請，利用休園期間，牽車靜態拍攝
目前中橫公路有開通了嗎
不知道載人會不會 無力
變125
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看車也學到一些地理😊
也是我愛的路線
福壽山農場的茶葉是烏龍茶，每年只採春冬兩季茶！七千元起跳到12000不一定買得到，要先預訂，比梨山付近的茶園更高，地點，日照，霧氣溫差更大更好，會這麼貴是因為農場內茶園區有裝了一隻50萬元的大風扇，當氣溫低到一個程度後就起動，保護茶夜不被凍傷，是全臺灣區最好的茶區，也是最好喝最貴的茶！
思源啞口是登南湖大山的起登山口起點！
不知跟Krv mot過彎的穩定性與安定感誰比較好？
@rainey5230
Жыл бұрын
軸距長的贏 K勝
有點父子感覺
Yamaha AUGUR VS MMBCU 5千差哪裡............改不出來的CP值 1.有KEYLESS- (就算有DRG的KELESS但沒救援系統,註冊登記鑰匙數 耗電時間 等等很多差異 相信S搶Y你M錢的紅衛兵很難故意做文章,畢竟在東南亞與本田競爭的無關稅比台灣大很多的市場....臉皮有極限吧) 2.轉向輔助頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面) 3.可變色溫頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面) 4.4.3吋全彩TFT智慧儀錶 (APP連動 變底色等等...差異很大不用多說) 5.Y-Connect(5.5___早鳥優惠有藍牙胎壓偵測器 也是差異很大不用多說) 6.VVA(從以前到現在許多YT都沒說的差異,只會比一口氣的直線加速,但高速區間的變化性懂得就懂) 其他的EBOSST不用多買一塊MGU來改 引擎細膩度度 架中柱穩定性差異等等一樣 至於環保值差異很大.相較於兩洋的擦邊球,一般人無感,只能說是BLUECORE很強卻很低調的部分 跟錢無關-AG操控性好 舒適性差 置腳置物空間較小 AG有無刷但目前無怠速起停(與三零科 技最大差異) 等等
@user-fk3zi5ho4e
Жыл бұрын
少說一個，省油
車騎進天池？？是特權還是申請過？？
@rainey5230
Жыл бұрын
要申請，利用休園期間，牽車靜態拍攝
@weihnugterry5749
Жыл бұрын
目前中橫公路有開通了嗎
不知道載人會不會 無力
@rainey5230
Жыл бұрын
變125