Tiếc mỗi khai tử swift ở VN, hãng mới ra thế hệ mới mong trờ mãi
@quannguyenhong894426 күн бұрын
Theo tôi đánh giá Suzuki trang bị thì ngeo nàn giá thì cao nên kho được lòng người việt. Ngay cả xl 7 . Bản harit về mà giá cao lại tiếp tục ế. Thấy xphando họ vừa đẹp lại vừa rẻ. Hay huynh đai mới ra cũng thế
@toanchauthanh259926 күн бұрын
Cũng đang quan tâm XL7 form đẹp k lỡ thời.mong giá về hợp túi tiền
@haiphongmedia582727 күн бұрын
suzuki hãng nhập về ít quá, lúc bản cũ XL 7 ra mắt cũng nhập số lượng èo ọt, khách mua thì ko có xe giao ngay, hãng mitsu nhập số lượng khủng luôn
@HaNguyen-1991.26 күн бұрын
Jimmy ra 5 cửa thì oke , 3 cửa bé quá
@vvv20108727 күн бұрын
Muốn tăng doanh số cần thay đổi cả nội ngoại thất
24 күн бұрын
Những hãng xe có chữ Su ở Việt Nam có vẻ yếu ớt. Subaru hay Suzuki là 2 hãng xe được nhiều người an ủi nhất 😁😂🤣
@tonyvlog9x27 күн бұрын
e ở MN. MN còn khan hiếm xl7. nấht là màu trắng. theo dõi lúc T4 mà lại ko xuống tiền. hôm nay xuống thì giá cao rồi. nhưng vẫn chốt e nó.
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@tonyvlog9x chúc mừng bác nhé!!!
@nguahoang3010
22 күн бұрын
Sài Gòn ql13 đầy nhóc.
@nguyenmanhsuzuki
22 күн бұрын
@@nguahoang3010 đầy nhưng giá cao. tháng 4 đang bán 505-510 bh nó tăng lên 560-570 rồi.
@cuongtieu79532 күн бұрын
suzuki không có tính kế thừa và phụ từng thay thế nên không cạnh tranh được với các đối thủ khác !!!
@nguyenmanhsuzuki
2 күн бұрын
@@cuongtieu7953 hyundai vs Kia có tính kế thừa k bác? phụ tùng của suzuki đang là rẻ nhất trong các loại chính hãng đấy bác biết k?
@duyphannguyenthanh425426 күн бұрын
Giờ tất cả cá hãng đều công nghệ ngập tràn, su toàn cố lên những thứ hãng khác có từ 5 năm trước, quá chậm! Buồn cho 1 thương hiệu
@NguyenMinh-uy5gp27 күн бұрын
Đánh giá lái thử đi bạn
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@NguyenMinh-uy5gp xe đã về đâu a. cuối tháng mới có xe lái thử
@xuphan746226 күн бұрын
Su.có chi vitara nhìn được thôi còn lại là xấu
@nguahoang301022 күн бұрын
Sale su tính ra cũng khổ,ăn mới ngóng sếp.
@nguyenmanhsuzuki
22 күн бұрын
@@nguahoang3010 các sếp của su còn khổ hơn. bán nhà bán đất bù lỗ suốt 😂
@nguahoang3010
22 күн бұрын
@@nguyenmanhsuzuki bảo các sếp không làm được dẹp mẹ đi,vô thị trường vn cỡ gần 20 năm,giờ này vẫn tìm lối đi này nọ,các hãng khác giờ tập trung chất lượng,ông su vẫn tìm khách+hướng đi có chán không.
@nguyenmanhsuzuki
22 күн бұрын
@@nguahoang3010 chán vđ luôn. bọn nó bảo thủ lắm
@ChiNguyen-ok9ks27 күн бұрын
Do ông vn hành nên mới chậm. Kk
@KietTran-ou8xo
27 күн бұрын
Mình nghĩ là làm đúng Bạn ạ ! Họ muốn tránh tháng ngâu
@huan567027 күн бұрын
Xl7 cũ hiện tại lăn bánh bao nhiêu anh
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@huan5670 khoảng 625 triệu a
@nguahoang301022 күн бұрын
Bản nâng cấp không tinh chỉnh kéo phần đuôi xe thêm 10cm có phải đẹp hơn không.
@HaNguyen-1991.26 күн бұрын
Suzuki làm kinh doanh kém thật 😅😅😅
@rongdenvnn22 күн бұрын
Suzuki không phải chết ở Việt Nam mà sẽ chết dần dần trên toàn thế giới, hiện nay Suzuki chỉ được ưa chuộng mỗi thị trường Ấn Độ lên họ chỉ tập trung toàn lực vào Ấn Độ, các tiêu chuẩn an toàn, thẩm mỹ đều thuộc về người Ấn Độ họ mang các phiên bản đó bán toàn cầu nhưng không hợp thị trường kén hàng hơn chết là phải, chứ họ không nghe khách hàng VN để cải tiến đâu, bên Thái Lan mà bị đóng cửa nhà máy là biết đang co cụm dần thay cho câc hãng xe Trung Quốc chiếm lĩnh rồi
@quangphuocpham770927 күн бұрын
Mình thấy hãng xe Suzuki bảo thủ quá lại đi theo con đường Nokia thôi
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@quangphuocpham7709 chuẩn luôn bác
@rongdenvnn
22 күн бұрын
Tôi nghĩ nó tham lợi nhuận trên mỗi xe bán ra, đến khi Ấn Độ mà chán Su rồi thì Su co về với đất mẹ bán xe ki-car
Пікірлер: 31
Tiếc mỗi khai tử swift ở VN, hãng mới ra thế hệ mới mong trờ mãi
Theo tôi đánh giá Suzuki trang bị thì ngeo nàn giá thì cao nên kho được lòng người việt. Ngay cả xl 7 . Bản harit về mà giá cao lại tiếp tục ế. Thấy xphando họ vừa đẹp lại vừa rẻ. Hay huynh đai mới ra cũng thế
Cũng đang quan tâm XL7 form đẹp k lỡ thời.mong giá về hợp túi tiền
suzuki hãng nhập về ít quá, lúc bản cũ XL 7 ra mắt cũng nhập số lượng èo ọt, khách mua thì ko có xe giao ngay, hãng mitsu nhập số lượng khủng luôn
Jimmy ra 5 cửa thì oke , 3 cửa bé quá
Muốn tăng doanh số cần thay đổi cả nội ngoại thất
Những hãng xe có chữ Su ở Việt Nam có vẻ yếu ớt. Subaru hay Suzuki là 2 hãng xe được nhiều người an ủi nhất 😁😂🤣
e ở MN. MN còn khan hiếm xl7. nấht là màu trắng. theo dõi lúc T4 mà lại ko xuống tiền. hôm nay xuống thì giá cao rồi. nhưng vẫn chốt e nó.
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@tonyvlog9x chúc mừng bác nhé!!!
@nguahoang3010
22 күн бұрын
Sài Gòn ql13 đầy nhóc.
@nguyenmanhsuzuki
22 күн бұрын
@@nguahoang3010 đầy nhưng giá cao. tháng 4 đang bán 505-510 bh nó tăng lên 560-570 rồi.
suzuki không có tính kế thừa và phụ từng thay thế nên không cạnh tranh được với các đối thủ khác !!!
@nguyenmanhsuzuki
2 күн бұрын
@@cuongtieu7953 hyundai vs Kia có tính kế thừa k bác? phụ tùng của suzuki đang là rẻ nhất trong các loại chính hãng đấy bác biết k?
Giờ tất cả cá hãng đều công nghệ ngập tràn, su toàn cố lên những thứ hãng khác có từ 5 năm trước, quá chậm! Buồn cho 1 thương hiệu
Đánh giá lái thử đi bạn
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@NguyenMinh-uy5gp xe đã về đâu a. cuối tháng mới có xe lái thử
Su.có chi vitara nhìn được thôi còn lại là xấu
Sale su tính ra cũng khổ,ăn mới ngóng sếp.
@nguyenmanhsuzuki
22 күн бұрын
@@nguahoang3010 các sếp của su còn khổ hơn. bán nhà bán đất bù lỗ suốt 😂
@nguahoang3010
22 күн бұрын
@@nguyenmanhsuzuki bảo các sếp không làm được dẹp mẹ đi,vô thị trường vn cỡ gần 20 năm,giờ này vẫn tìm lối đi này nọ,các hãng khác giờ tập trung chất lượng,ông su vẫn tìm khách+hướng đi có chán không.
@nguyenmanhsuzuki
22 күн бұрын
@@nguahoang3010 chán vđ luôn. bọn nó bảo thủ lắm
Do ông vn hành nên mới chậm. Kk
@KietTran-ou8xo
27 күн бұрын
Mình nghĩ là làm đúng Bạn ạ ! Họ muốn tránh tháng ngâu
Xl7 cũ hiện tại lăn bánh bao nhiêu anh
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@huan5670 khoảng 625 triệu a
Bản nâng cấp không tinh chỉnh kéo phần đuôi xe thêm 10cm có phải đẹp hơn không.
Suzuki làm kinh doanh kém thật 😅😅😅
Suzuki không phải chết ở Việt Nam mà sẽ chết dần dần trên toàn thế giới, hiện nay Suzuki chỉ được ưa chuộng mỗi thị trường Ấn Độ lên họ chỉ tập trung toàn lực vào Ấn Độ, các tiêu chuẩn an toàn, thẩm mỹ đều thuộc về người Ấn Độ họ mang các phiên bản đó bán toàn cầu nhưng không hợp thị trường kén hàng hơn chết là phải, chứ họ không nghe khách hàng VN để cải tiến đâu, bên Thái Lan mà bị đóng cửa nhà máy là biết đang co cụm dần thay cho câc hãng xe Trung Quốc chiếm lĩnh rồi
Mình thấy hãng xe Suzuki bảo thủ quá lại đi theo con đường Nokia thôi
@nguyenmanhsuzuki
27 күн бұрын
@@quangphuocpham7709 chuẩn luôn bác
@rongdenvnn
22 күн бұрын
Tôi nghĩ nó tham lợi nhuận trên mỗi xe bán ra, đến khi Ấn Độ mà chán Su rồi thì Su co về với đất mẹ bán xe ki-car