Спасибо за видео. Слушать действительно приятно. Все спокойно, размеренно, по делу, без излишнего "фанатизма" и воздыханий о двухколесном друге.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Спасибо, моя стараться!

Саша, спасибо за то, что не вырезал разговор с ДПС, очень интересно было что хотели )))

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Специально и оставил. Они любопытные ребята, да)

Хороший слог, без нуканья и меканья, замечательная речь, браво!!!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Спасибо!

Видео суперское! Прям на одном дыхании посмотрела! Спасибо!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Тебе спасибо, Юль)

V-Strom на удивление очень удобный мотоцикл для путешествий, очень универсальный. И по грунту нормально, если подвеску отрегулировать. Но я сразу поставил проставки, с ними посадка полностью прямая, ехал по 450 км в один присест. Два сезона катался, брал именно ездить далеко и по разным дорогам, для ежедневных покатушек у меня ХД. Думаю купить опять V-Strom но литровый, сгонять до Байкала а может и дальше.

Интонация и голос напоминает фильм ДМБ)) микрофон тоже атмосферу детства создает. Лайк, смотрю дальше

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Спасибо!

Саша поздравляю! Апарат бомба

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Артем, спасибо! Он действительно неплох😀

Спасибо за обзор! Если когда-нибудь увижу на джимке, попрошу примериться к седлу, сравнить с SV

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Да не вопрос, конечно🙂

Прими поздравления с новым мотом )

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Спасибо! Поздравления приняты. Закушены.

Смотреть и слушать легко и приятно 👏😏

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор. Удачи.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Спасибо, Илья! Тебе тоже чтоб без неудач🙂

Комментарий для хорошего человека

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

...От хорошего человека😊

Хороший обзор! Расход на скорости 110 около 4 - 4.5. На 130 уже около 5.5. Обороты высокие - и большой расход (

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Ветер встречный - от него большой расход получается.

Про зеркала прямо в точку! Ну я думаю это потому, что такая форма и площадь зеркал смотрелась бы не очень на спортах и тд

@TheKonstantinius

Жыл бұрын

Зеркала сексуальные да.

Мощная мотивация к такому перегону в такое время года. 👍

@Aleksandr.Suha82

4 ай бұрын

Я хорошо подготовился) Страшно не было, не смотря на холод. Вот когда в одиночку гнал предыдущую Хонду, тогда да, весь изнервничался перед дорогой.

@Tolkach_tyagach_kolobok

4 ай бұрын

Зто очень важно когда в сопровождении есть друг.

Александр,здравствуйте! Спасибо за видеообзор! В ролике была фраза о том,что этот мотоцикл больше дорожный,чем эндуро.Присматриваюсь к мотоциклам двойного назначения,сейчас дорожный Хонда ntv 650 revera,но хотелось бы пересесть на инжекторный турэндуро с абс.В частности,на Suzuki v-strom 650 - и в городе,и в "поля".Хотелось бы ещё видеообзоры и субъективные впечатления разбирающегося человека,если можно))

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей! По просёлку, если без ухабов - на V-Strom можно валить. Но на этом, пожалуй, вся его внедорожность и заканчивается. В управлении очень плавный и неторопливый. Впрочем, на подножках есть шпоры, и люди его до них вполне закладывают. Странная смесь, надо сказать😁

@user-sn7dv6md4t

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Понял,Александр,спасибо огромное! Собственно,крутое бездорожье в планах покорять и не было😉.Но учитывая,что наши дороги ,а особенно просёлочные,полны сюрпризов,хотелось бы запас по "эндуристости"))

@slimcooler12345

Жыл бұрын

@@user-sn7dv6md4t у меня аналогичный моц. Я бы сказал, это типичный паркетник, типа кашкая. При клиренсе 175 об эндуро говорить особо не получится. А по проселкам на том же кашкае - норм. Так и на встроме.

@user-sn7dv6md4t

Жыл бұрын

@@slimcooler12345 Здравствуйте,Сергей! Принято,спасибо,что откликнулись! Собираю инфу,хотелось бы лёгкий тур-эндуро.Сейчас Хонда Суперкаб110 и Honda nt650v revera.Первый для города хорош,второй на дальняки,но он карбовый и тяжёлый.Взгляд упал на Honda CRF300- у Suha82 был по нему обзор,это,пожалуй золотая середина.Но стоит он как крыло от "Боинга".По крайней мере,будет мечта!))

@slimcooler12345

Жыл бұрын

@@user-sn7dv6md4t так есть же более старые моцики примерно такой же кубатуры. У меня был до этого XR250. Ну как эндуро - норм. Но как турэндуро - ну на любителя имхо. Даже DR650 - и то на любителя по трассе ехать (хотя я на нем и сгонял на 1700 км в одну сторону) Если получится - лучше взять DRZ тогда. Мощи побольше, чем у хонды 300, по трассе будет легче ехать. С максималкой 125-130 сложно на трассе. Кстати, Dr650 вполне норм моц. Тяжелый, конечно (около 170кг, от года зависит) но подвеска вполне внедорожная.

Обзор хорош! Приятно слушать! Если будет возможность, сделайте примерку для высоких от 185см, спасибо!

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Спасибо, Кость! Ты и здесь мне напомнил🤣

Привет земляк) У меня тоже белый 2021 г.) Хороший мотоцикл для неспешных поездок. Если найдете, то советую Givi airflow стекло установить, небо и земля по ощущениям со стоковым.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Михаил?🙂 Вообще, если внимательно присмотреться к начальным кадрам (они записаны спустя пару недель после поездки) то именно этот Гиви можно узреть во всей красе😀

@MrHailcobra

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 не Михаил) Не обратил внимания, хах. У меня установлено которое регулируется по высоте. Еще советую и проставки на руль установить которые +3 см и с выносом в сторону водителя. Глядишь пересекутся два белых строма на просторах Самары;-) Удачи на дорогах.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@MrHailcobra Руль просто слегка наклонил к себе, и, в целом, мне это подошло, - высоту наращивать, пожалуй, пока не буду. Хотя, спасибо за идею, и вообще, спасибо, не Михаил!😀

@slimcooler12345

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 я с али заказал проставки на 3 см вверх и назад и стало ощутимо лучше.

Теперь ждем зимы, шипы, весны и нового мота )))

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Ага. Потому что теперь уже парню нужен Супер!

@lexsir11

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Ах, как вы непостоянны...

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

@@lexsir11 Отнюдь) Просто я дорвался поздно😁

Сегодня на своем заметил (ночью температура была +6) конденсат в обоих задних поворотниках. Передние сухие. Как у тебя, норм?

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Никогда не обращал внимание. Наверное, успевает испариться до того, как я выезжаю. Но вообще, ни разу не видел ни на одном из мотоциклов.

Добрый мотик) Хватает и на грунте и на трассе, если сам. На оффроуде даже удобнее чем Сутенер, кантовать легче. Расход хорош, крейсер - норм. 1000 км за день - без вопросов) Не нравится только цепь, и замена масла каждые 6000км. Мой старик 2008 год, 120 000 км пробега.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Вот ты зачем его с Сутенёром сравнил? Только душу растравил😁 А цепь я заменил по возвращении из Питера, почти сразу. Спасибо за отзыв!

@martalex_msk

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 а что с цепью случилось?

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

@@martalex_msk Ничего, просто штатная будет гнить в реагентах. Золотая - не должна.

@martalex_msk

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 я уж испугался что тянется, как на альфе))

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

@@martalex_msk Ну не. Там цепь могучая, с запасом)

Саша! Доброго время! Какой ваш рост, удобно ли вам посадка. Примеряю под себя ,мой рост 185.

@Aleksandr.Suha82

Ай бұрын

Здрасьте😀 178 см. На грани удобства.

@user-xr4je5gt3b

Ай бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Благодарю.

Купил такой же желтенький 2021 год. Послезавтра еду забирать.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Дилерский или "привозной"? В каком городе? Сколько денег?

@martalex_msk

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Мотопланета Москва. 1.3, но с подарками - дуги и защита радиатора. Привозной у них стоит 1.4, 22 год.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

@@martalex_msk ага, значит, налаживают каналы потихоньку.

@martalex_msk

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 никто по таким ценам не берет)) только мы с тобой. Я перед покупкой, например, 2 ночи не спал - думал, надо оно мне или нет. Ну, один раз живем))

@martalex_msk

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 ТО-0 делал у дилера? Мне наговорили, что там полмотоцикла протягивать надо, чуть ли не крепления двигателя и крышки картера. Вот только запчасти, в случае гарантийного случая, не едут - тоже уточнил. Поэтому толку от этой гарантии..

год назад был перед выбором взял ралли 300. В-стром для поездок за хлебом и на карьер покупатся както большеват. Теперь думаю докупить трансальп новый. Как ни крути а одним мотоциклом не обойдешься, рали300 продавать не хочу. До этого был ребел 500 продал через 1700км без сожеления.

Забавно, что я учился экзамену когда ты на площадку кажется приезжал на МТ-хе. Я ещё спрашивал нужно ли делать то что заставляет инструктор в ДОСААФ или нет. Оказалось что с советами инструктора экзамен я бы точно не сдал. Он советовал останавливаться перед выездом с 8-ки и показывать жесты которые только мешали рулению)

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Если речь про нашу экзаменационную, то да - я действительно несколько раз приезжал на неё на МТхе. Но тогда я был даже не начинающим мотоблогером - запахом начинающего мотоблогера😆

риторика у тебя прям очень приятная

@Aleksandr.Suha82

6 ай бұрын

Спасибо)

отдельный лайк за микрофон)

@Aleksandr.Suha82

3 ай бұрын

О, это фишка) Спасибо)

Вот и год прошел (сужу по себе, брал +- в то же время, что и ты). Как мот? Радует? Сколько накатал? Воздушный фильтр смотрел уже?

@Aleksandr.Suha82

9 ай бұрын

Даже больше прошло. 6,5к всего наездил, продаю. Впрочем, как обычно)

@martalex_msk

9 ай бұрын

@@Aleksandr.Suha82 продаешь??? Вот это неожиданно. Быстро как-то. Что берешь?

@Aleksandr.Suha82

9 ай бұрын

@@martalex_msk Почему неожиданно?) Каждый год почти меняю) Ищем что-то под зимнюю резину Митас.

👍👍👍

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Спасибо!

Что лучше взять из этих? Сузуки в стром 650? Хонда трансальп 650? Или Хонду сбф 600? Или нового китайца voge 300 ds?

@Aleksandr.Suha82

Ай бұрын

Если нет целей регулярно путешествовать, то первый и второй ни к чему. Если это будет первый мотоцикл, то и третий тоже. По мне - как-то так.

Подскажи пожалуйста маршрут по котором ехал обратно, ну и как там по дороге если не трудно

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

До Москвы - М11, до Самары - М5. Последняя, как всегда, боковой ветер и бесконечные фуры, но дорога, в целом, вполне приличная.

@fest_xbx

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 спасиб

А может быть такое, что идентеферентность к срезанному асфальту, это заслуга шин , а не конструкция мотоцикла🤔?

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Шины действительно неплохие. Но их хорошая цепкость, по идее, должна приводить и к повышенной чувствительности к мелким неровностям. Думаю, это больше геометрия мотоцикла.

Я вот сезон (1й в жизни!) откатал на 650м 2го поколения и понял - что бы мот ехал - нужно крутить движок выше 6тыс - на 7 тыс вроде как он максималку отдает по лошадкам. т.е. я на 5й передаче до 110 разгоняюсь и уже далее только на 6ю. Но я правда менял заднюю звезду с 44 зубьев (мот из Японии - там у всех такие звезды на заду) на 47 - такая там вроде как по паспорту с завода должна быть, но при этом спидометр мота начинает врать на 10-12% - но я уже привык ))

@Aleksandr.Suha82

6 ай бұрын

Короче, у той модификации, что на видео, максимальная мощность достигается при 10 000 оборотах в минуту. Это сотка на второй за четыре секунды с одним переключением.

По мотоциклу. Есть на кочках стук спереди ?

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Да, есть, на сильных. Мне сказали не париться.

@antonenkof

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 и мне так сазали :) Скорее стучат резкие кочки или при слишком высокой скорости.

Почему не рассматривал вариант приобретения Тенере 700 через аукцион?

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Очень хотелось нулёвый и дилерский. Да и охладел я немного к Тенере, со временем.

Здравствуйте, какой у Вас рост? Для 189 не мал?

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Здравствуйте! У меня 178. Примерялся парень 190 см. По рукам (расстояние до руля) - идеально. Смотрится не "гигантом" - нормально со стороны выглядит. Единственное, ветровика штатного на трассе хватать не будет, но это меньшая проблема.

@user-hk2hl1gp8u

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 в каком городе живёте

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@user-hk2hl1gp8u Самара

@Zabuldyga131

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 бери большой Стрём! Я свой продал коллеге с грузинской фамилией и ростом, наверное чуть больше 190. Дык, его не снять теперь с мотоцикла, ездит по Норвегии.

По поводу варюшек на руль расскажите? А если есть на них сылка поделитесь

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Вот такие у меня. Надо сказать, на V-Strom немного маловаты. market.yandex.ru/product--starks-mufta-na-rul-warm35-chernyi-l-xl/1755707298?clid=1601&A81431400%7Cgid%3A5098397262%7Caid%3A13213396130%7Cph%3A3236313%7Cpt%3Apremium%7Cpn%3A1%7Csrc%3Anone%7Cst%3Asearch&cpa=1

@user-dx7wp3us5c

9 ай бұрын

ВареЖек ( варежки)!

Спасибо, интересно.. про расход только странно, наврное, вы любите наваливать.. у меня на Yamaha xt660x примерно 4.5 литра в среднем расход

@Aleksandr.Suha82

26 күн бұрын

Так он ещё и новый был. Но, за что купил, за то и продаю. Спасибо за отзыв!

а это сузуки? сколько прет? сколько жрет ?))) с покупкой!

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Привет, Юр! Не-е-е... Кава жеж, разве не видно? Прёт кого надо во все места! Жрёт как из пистолета! Спасибо!

Да это же аудио книга с картинками. Няшно!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Спасибо, Дим!

У меня тоже в стром. Так я и не понял чем он мне нравится. То ли тем что ощущается как старая школа японцев то ли тем что нет ничего лишнего. При этом есть и минусы типа непонятной подвески и посадки. Мне тоже не очень удобно. Но все же чем то мотоцикл нравится

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Вот бы стук этот спереди победить. Это же всего лишь крыло? А масло в вилке я таки заменил на более жидкое (5w) и стало ну прям как-то помягче. Оставлю это масло и на лето.

@TheKonstantinius

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 у меня модель 2019 года ничего не стучит. На сиденье рекомендую 3д сетку с Али она немного улучшает комфорт. За масло спасибо, погуглю что к чему.

Свет там имеет регулеровку и используй МОТО беруши, типа альпине турер, у одинокого волка есть на канале как сохранить слух!!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Да не, свет слабоват, как не регулируй. А что до беруш, то моё мнение несколько иное. Я хочу слышать и полезные звуки (дорожные), так что лучшим решением является именно хороший ветровик.

@user-jc2wp4pc7z

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 я же не за стрелковые беруши говорю, вних всё слышно и понятно, они отсикают лишь небольшой диапозон звука,

@user-jc2wp4pc7z

Жыл бұрын

Берёшь и читаешь о них, альпине тур!! Можно с али-баба взять, я так и сделал меня устраивает это

ага. попался. вижу как читаешь с листика. а я уж думал ты так сходу говоришь))) мот огонь. а зимой на нем ездил?

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Я и не скрывался) Не с листика, правда, а с телесуфлёра, - приложение на телефоне. На одном штативе с камерой смонтированы. Да, зимой тоже ездил. Есть и пара роликов на нём, зимних.

спицованные колеса - это судьба)) закупайся 18" ободами ;)

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Ну неее😆 Я целую концепцию развел про шины, чтобы так просто взять Петрошину, как у тебя. На родных размерностях буду пробовать😟

Добрый день. Масложор в этих двигателях связан с конструктивной особенностью или конкретным экземпляром. Есть сказки что v tvin масло жрет. Типо sv 600

@Aleksandr.Suha82

9 ай бұрын

Мне кажется, чаще с неправильной эксплуатацией и обслуживанием. С этой точки зрения речь будет идти о конкретных экземплярах. Мой не жрёт. Даже за зиму ничего не сожрал.

а какая у тебя рост?

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

178

Я тож когда купил литрового встрома думал - вот он, идеальный турист! - пока не прокатился на 1200гусе....- зачем я это сделал?!

@Aleksandr.Suha82

11 ай бұрын

Гусь стоит дорого. Именно Стром идеальный)

@baronpampa1647

11 ай бұрын

@@Aleksandr.Suha82 та кто б спорил) пока не вкатаешься и не попробуешь что-то лучше) я кстати, след.целью скорее не гуся, а ктм адвенчер от 990 и выше

Завидую, кто-то может купить мот за 1300 тыс. Я максимум могу взять за 250-350 тыс, и то раз в 5 лет. Единственный мот который я взял новым это ybr125. А так vfr800 1999 года и Джебель 250 1997 года. А Джебель даже превосходит ралли 300 (по весу, цене, свету и объёму бензобака (правда расход 4 на трассе и 5,3 на грунте)).

@TheKonstantinius

Жыл бұрын

Джебель огненный. Посмотри ещё ямаху ттр рейд 250 тоже отличный мот

1.3 ... Капец, блин ... Я бы пришёл в салон, сказал - вот вам по курсу, 780 тыс. - столько, сколько он и стоил перед СВО! Если нет, то за эти деньги, с минимальным пробегом, я его из Японии пригоню, так что давайте, до свидания!)) Мне за такой объявили 650 тыс., да ещё с задним кофром, и с подогревами, с пробегом в 5 тыс.км, и прямо до Москвы!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

А в Москве стоял за 1.8, того же года. А рядом с моим ещё и Версус стоял, за те же 1.3... Вот такая история

@user-sf4od4mb9m

Жыл бұрын

Я понимаю, что хочется новьё, прямо из пакета, как грится, но если отбросить предрассудки, то 5-10 тыс.км, это почти новая техника!)) А когда тебе продают уже привезенную, уже растаможенную технику 21-го года, в цену которой уже вложены издержки, по спекулятивной цене 22-го, тем более, когда курс вернулся на прежний уровень, то это уже перебор! Это откровенная жадность продавца! И данная цена не имеет экономического обоснования, а значит такой продавец должен пойти по миру!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

@@user-sf4od4mb9m В целом, справедливо. Меня утешил тот факт, что и Хонда продалась, в общем-то, по аналогичной спекулятивной цене. Если б не этот факт, то до сих пор бы на ней и ездил.

@user-sf4od4mb9m

Жыл бұрын

Не знаю, я предприниматель, а не спекулянт!)) Считаю, что цена любой вещи должна иметь объективные причины, такие как расходы, + средняя наценка по рынку, + чистая прибыль посредника!)) В общем, по нынешним ценам, я бы не стал покупать авто, мото, недвижку! Рынок сильно переоценён! Да и сам народ начал искать способы параллельного импорта, устав от беспредела официальных импортеров! Отсюда и поставки техники через Дубай, Белоруссию, Японию, Казахстан, и пр.!

@Fpe3a

Жыл бұрын

@@user-sf4od4mb9m Да, с ценами полнейшая дичь... где-то здесь на просторах ютуба попадался товарищ который взял себе в тайланде crf 300L за 4500$ новенький из салона (июль 2021)...

В сентябре 21 года купил такой же новый за 729900

@twowheelsabove

2 жыл бұрын

сейчас везде инфляция если что _(спасибо вертолетным деньгам)_ в польше так она вообще ровно такая же как у нас - 20%

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Они подорожали ровно вдвое. Слава яйцам, Хонда тоже продалась вдвое от "нормальной" рыночной цены. Ну почти. Все равно, думаю, сотку примерно потерял на всех этих событиях. И ещё столько же на навязанных допах. Но про них отдельный разговор будет😉 Но ты купил, полагаю, не ХТ. Таких денег стоил обычный. Его я и сам хотел.

@dmitry4079

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Нет, как раз ХТ, со спиц. колёсами, купил в Мейджоре на Риге, скидка была на них сотка, правда своего микрогуся 310го, отдал им в трейд ин по дешёвке за 320)

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@dmitry4079 Блин, даже скидки были😭

Сызранские меркаптаны... мммм)

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Нигде больше на всём пути таких запахов не было))

Муки выбора в стром 650 и версис 650, рост 189, все обзоры пересмотрел, посидеть на них не где в моем городе

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Дорожный просвет у них одинаковый, но Версус на сантиметр выше по седлу. База длиннее у Строма, сантиметров на пятнадцать. Мне кажется, ногам будет чуть удобнее на Версусе) Но из-за более длинной базы Строма и большего переднего колеса, он должен быть стабильнее и комфортнее на трассе.

@user-hk2hl1gp8u

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 в сторону Пензы не ездиете? С удовольствием увиделся пообниматься

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

@@user-hk2hl1gp8u На самом деле, нет. Всякое, конечно, может случиться. Если поеду, то не забыть бы заскочить. Найдите меня в инсте, на всякий

@user-bp2ti8yl6b

2 жыл бұрын

На в строме есть трекшен

@user-hk2hl1gp8u

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82здравствуйте, обзор или отзыв снимать не будите есче? Живу в Пензе, хочу очень увидеть Ваш мотоцикл в живую, в эту сторону не собираетесь? Подъехал бы

Но литр то всё же манит)

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Ну кстати меня не особо манит. Жрёт он дофига😉

@Zabuldyga131

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 неправда, жрёт как все. Ездил и в Альпах, и по автобанам и по плохим латвийским дорогам, сравнивал.

Мотоцикл достойный, но корзина сцепления - болячка, начинает греметь.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Посмотрим, чо..

@user-db3hg9ex4w

Жыл бұрын

120 тыщ, всё гремит и гремит и гремит и гремит. Это не болячка, а ваше непонимание.корзина также устроена у 99% мото🤦‍

Как репортаж корреспондента новостного канала по ТВ. Забавный обзор с микрофоном.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Спасибо!

Да это обычный дорожник

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Ну открыл Америку🙂

@vfdiesel333

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Я всего лишь навсего подтверждаю , то что сказано в обзоре , и учитывая какого класса был предыдущий мотоцикл)), просто непонятно зачем такие скачки, если в прошлом ролике всё повествовало о любви к эндуро))

РОСТ СВОЙ НЕ СКАЗАЛ!!!!!!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

ТОЧНО! ТЫ ПРАВ!

@MECTb777

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 муdak ты, отписка в день подписки.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

@@MECTb777 И тебе, дyрaчок без ч.ю., не хворать

Если ты на 5 см повыше, то у тебя и руки из плеч растут выше. Это так не работает.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Руки тоже будут пропорционально длиннее)

@petrvictorovich

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 Но это не точно. На цыкл-эрго можно пощёлкать бегунки и увидеть, что при изменении роста сантиметров аж на 10, наклон к рулю меняется на пару градусов. А +5 к росту - вообще не и о чём

Кучеряво живут россияне. Ленивую лошадку 21-го года покупать. Если уже Стрём, то тыщу, десятилетнюю. . На 10 кг тяжелей, но прёт радикально anders. В Германии Порши сдаются на этой скорости, приходится искать Ламборгини. Не все понимают, что псевдо-эндуро прёт 240+. С помощью венгерских тюнировщиков прёт 240 км/ч. Мне не подошёл по теме поведения заднего колеса на большой скорости и невозможности затолкать в гараж в подьём.

@twowheelsabove

2 жыл бұрын

где ездить в РФ 240 ? по платке москва-питер? платку до казани(или екб я не помню) только строят

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Москва-Питер - и то 130 ограничение, и камеры. Так что максимум 150..

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Сомневаюсь я, что даже литр такой поедет 240. Двести - верю. Но чтоб со ста лошадей было двести сорок, это должен быть спортбайк.

@igorgoryunov5616

2 жыл бұрын

Тогда уж лучше cessna 172 брать. Максималка 300, тоже два колеса. Правда права немного другие нужны, за то на качество асфальта пофигу ))

@Motonirvana

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 с 72 лошадок едет 220 по спидометру. Правда полегче мот, но побратим Стрёма, SV. Думаю, если ограничитель не брать в расчёт, то литр 240 легко делать должен, и при этом не быть спортом...

Завязывай перед мусарами тормозить !! С презрением к таким делам отношусь!!

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

Останавливаться, когда останавливают завязывать?

@user-jc2wp4pc7z

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 именно!! Какова причина , зачем тормозят?! Едешь в шлеме и со светом. Чё ещё надо?! Пошли они лесом!! Я не останавливаюсь, и даже не собираюсь, будет у меня мопед регестрированый или нет. Не важно, просто пускай идут нахер.

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

@@user-jc2wp4pc7z Контент)

@user-jc2wp4pc7z

Жыл бұрын

@@Aleksandr.Suha82 ХОТЯ-БЫ самоуважение

Спицы не устраивают, и только Уаз на бездоре лучше этого мото, я извенясь ,я на адекватный канал попал?.

@Aleksandr.Suha82

2 жыл бұрын

Вполне адекватный. Шутка была оценена по достоинству🙂

Очень неприятный автор видеоролика

@Aleksandr.Suha82

Жыл бұрын

А вот это неожиданно. Ну, что теперь поделать - какой уж есть🤷 Сердечко тебе, за откровенность