Suzuki Katana (250 -1100) - Все Модели (1981 - 2023) !
Автокөліктер мен көлік құралдары
#suzuki #katana #motorcycle #bike #мотоцикл
Серия мотоциклов Suzuki Katana имеет давнюю историю,сегодня в выпуске вы увидите все модели легендарного семейства.Первый мотоцикл был задуман в конце 70х для того ,что бы потрясти рынок,поэтому за помощью японцы обратилась к немецкой дизайнерской компании Target Design.Так в 1981 году на свет появилась первая Suzuki GSX1100S Katana с невероятным дизайном.Сердцем мотоцикла является 1074 кубовая четверка воздушного охлаждения,которая выдавала 111 л.с. 97 н.м. крутящего момента.Максимальная скорость 220 км/ч.Сухая масса 232 кг.Бак вмещал 22 литра.
Так же чуть позже в этом году была выпущена ограниченная партия в 3 тыс. штук мотоциклов Suzuki GSX1000S Katana,что бы можно было использовать новый 16 клапанный двигатель для гоночных целей.Он выдавал 108 л.с. и 91 н.м. крутящего момента.
The Suzuki Katana motorcycle series has a long history, today in the release you will see all the models of the legendary family.The first motorcycle was conceived in the late 70s in order to shake up the market, so the Japanese turned to the German design company Target Design for help.So in 1981, the first Suzuki GSX1100S Katana with an incredible design was born.The heart of the motorcycle is the 1074 cc air-cooled quad, which produced 111 hp 97 nm of torque.The maximum speed is 220 km/h.Dry weight 232 kg.The tank held 22 liters.
Also a little later this year, a limited batch of 3 thousand pieces of Suzuki GSX1000S Katana motorcycles was released, so that a new 16-valve engine could be used for racing purposes.It produced 108 hp and 91 nm of torque.
Пікірлер: 26
Дизайн Катаны 18 года просто что то с чем то. Ретрофутуризм во всей красе
За свою цену от производителя, один из самых лучших в своём классе на мой вкус. Ммм, какой он божественный. 😊
Эти катаны моя любовь, точнее даже их внешний вид, и новый очень красивый. По технологиям это вообще отдельная песня, даже если бы они не были такими ТОПовыми мотоцикл всё равно был бы классным и желанным.
Уже в 80х у японцев мото выглядели, как мото из будущего
@user-kn2ib1cv6e
11 ай бұрын
Спорткары тоже! Это я тебе, как житель ДВ говорю..
@Sergey30121989
11 ай бұрын
@@user-kn2ib1cv6e знаю. Я сам на ДВ живу
У меня 2 катана 750 , очень хороший мот и надежный 😊
Спасибо за видос.
Супер..мот сохраеил свое лицо:-)
Мне больше первая понравилась ииии последняя👍👍👍🤯😵💫😵💫😵💫🔥🔥🔥🔥
1998 года уменя была катана мой первый мот 5 сезонов и 90000км проехал лично и общий пробег 120000 и не одной поломки
Так же была версия Suzuki GSX 400F Katana, которая, кстати, не вошла в этот обзор)
Отличная работа, бро! Хотелось бы посмотреть такую же работу о серии star от yamaha. Начиная от появления virago, перехода её в линейку star и до самого stratoliner, raider, warrior.
Топ ган
❤❤❤❤🎉
Когда-то хотел себе шестисотку 98-ого года, как самую красивую из бюджетных и самую бюджетную из красивых😊Последняя катана тоже прикольная, не видел её нигде раньше
@aloneinthedark9525
11 ай бұрын
А что в итоге взял ?
@user-pd5kv8qe1c
11 ай бұрын
@@aloneinthedark9525 тогда взял кредит на квартиру)))) это давно было. Сейчас умения китайский эндуро и подыскиваю вариант HD Dyna в Америке. Вкус поменялся на 180 горадусов )
Снимите про Хонду Дио
Катана это же спорт турист?
Первые и последняя , остальные так себе.
Катанян
Самые красивые первая и последняя версия Катаны. Самая уродливая-предпоследняя, с острым стопаком, похожим на йух собаки)))
Дизайн не очень ,мне Хонда больше нравится
@aloneinthedark9525
11 ай бұрын
Ясно