2/3 работ на 1 ТО исключительно для выкачки денег. Съездил первый раз к официалам и больше ни разу. Джимнику 10 лет

@user-xz7mx8zh8k

2 жыл бұрын

исключительно для выкачки денег - ага.. а ещё заправки тоже, надо с тепловозов солару брать..

@user-bc6dw7hj8f

2 жыл бұрын

Было 4 новых автомобиля и не один не гонял к дилеру. Это разводилово конкретное, их задача как можно больше развести клиента

@user-ou3sd1dc5m

Жыл бұрын

Моему 16 лет 1.3 АТ у официалов не ходок ни разу.!) И все тоси -боси колодки торм. все стоят родные с завода.!) Серьезно , на основной рабочей СГВ 2.0 АТ первый раз заменил перед. торм. колодки на 95 т.км. Весь нано Российский сервис , считаю разводняк.!)

@user-sw9yq2fb5g

Жыл бұрын

@@user-ou3sd1dc5m Насчет разводняка плюсанусь. Дочка обслуживает свою машину в Москве. Просто не хватает даже матов в моей богатой ненормативной лексике, чтобы описать это...((

8:34 ...ослабла гайка...и развал ушёл... ПЕРВОЕ --у Джимни НЕ регулируется развал! Регулируется только схождение! ВТОРОЕ--эта ослабшая гайка тяги рулевой сошки может повлиятьТОЛЬКО на ровность положение рулевого колеса. Ппц мастера, два ответа и все мимо...

Гайку на предпродажке или "0" ТО, если там делали сход-развал, забыли закрутить. Вот и весь косяк.

Как же нахлабучивают людей на этих обязательных ТО! Больше половины манипуляций простая профанация по отему денег у людей!

@andr4728

3 жыл бұрын

Искал себе масло на витару в акпп на одном из ресурсов, смотрю человек продаёт за пол.цены,встретились,поговорили,работает у официалов, откуда говорю достал масло,ну говорит приезжаете вы на ТО положено в акпп залить 4 литра,а Вам заливают 3(частичная замена), одна баклажка с каждой машины домой.

@Vovanuch19

2 жыл бұрын

@@andr4728 да да , порассказывай

@andr4728

2 жыл бұрын

@@Vovanuch19 а чего рассказывать,колодки вот передние там же прикупил оригинал за 4500 ,на exist 8900, как колодки мутят не спрашивал

@user-tk9me1zo5d

2 жыл бұрын

@@andr4728 ну есть спрос - есть и предложение. в финляндии вон воровство практически декриминализировано, там штрафы конечно есть, но по сути наворовонное некуда девать, скупок нет, а народ такое покупать не будет.

Хороший сервисмен. Очень полезное видео. Спасибо.

За видео спасибо, в очередной раз убеждаюсь, что ТО у дилера это развод на деньги. Куча не нужных присадок, смазок и очистителей. И что они там такого делают, того, что вы не можете сделать сами?или на хорошем СТО. А про масло вообще убило.

@Luka_Film

3 жыл бұрын

Не дай бог КИА купить у них 7 лет гарантия

@fillefimzon4805

3 жыл бұрын

@@Luka_Film по-моему у корейцев 5 лет гарантия

@03Valento

3 жыл бұрын

@@Luka_Film за 7 лет на деньги потраченные на ТО у официалов, собирается еще 3/4 новой KIA ;)

@dizrs

3 жыл бұрын

так делайте ТО в любом другом месте, на гарантию это не влияет. Просто вы должны использовать масла с допуском завода.

@user-eu1ih2cm4w

3 жыл бұрын

Вы обязаны делать регулярное ТО у официалов иначе вы теряете гарантию. ТО все платные и не дешовые естественно!

Отличное видео! Спасибо. (Интересный ГН - ТТТ!)

Очень толково! Лайк+подписка.

Откручивание сливных пробок в трансмиссии трещоткой 3/8" приводит к раз...нию квадрата, есть специальный квадрат 10 мм.

@andr4728

3 жыл бұрын

Мне так и перекрутили на заднем диффе,хорошо не сорвали,что Вы хотите, мне сам работяга у офиц.пожаловался,что ЗП задерживают и приходится раскручивать клента на промывку форсунок на пробеге 10 т.км)) и это в Москве!За копейки хороший ,знающий мастер не будет у официала работать

Автослесарь профан. Узел регулировки на тяге идущей к правому колесу отвечает за положение рулевого колеса. Соответственно когда гайка ослабла появился люфт в передаче момента от руля и колеса "ушли" чуть в лево. Но за схождение отвечает узел регулировки на тяге соединяющей правое и левое колесо.

Господи, сколько же лапши они вешают! Трындец. Никогда к дилерам не езжу. В нормальном сервисе, при покупке масла и масл. фильтра - их меняют бесплатно. Прокладка пробки спокойно ходит и 20 замен. Могут сорвать шлицы самой пробки (если рукожопы), ну можно поменять пробку вместе с прокладкой, это 150-200р. Далее - "профессиональный набор"...... для непрофессионала:) Нафига он нужен тому, кто приехал в сервис? Заляпали тормозные диски масляными руками, рукожопы, ну своим баллоном и помойте, зачем такой баллон продавать клиенту, чтобы в багажнике валялся? Мягкая очистка масляной системы - скорее вред, чем польза. Часть промывки останется в моторе и смешается со свежим маслом. Зачем новый, чистый мотор чем то мыть? Чтобы мотор был чистым, меняем масло раз в 5-7 тыс. Или 200 моточасов. Трещины приводного ремня каждый в состоянии посмотреть сам. У меня пробег 126 тыс. Ремень родной. А эти деятели его бы уже пару раз мне поменяли при их то инициативности. Денег бы срубили. :) Работа для прямых рук максимум на 15 минут. Фильтры воздушные надо не пылесосить а менять. Это не так дорого и не стоит экономить на спичках. Ну на крайняк продуть сжатым воздухом с чистой стороны, но не пылесосить и не стирать.

Слесарь норм., адекватное общение и устойчивое знание мат.части)

@nnturist

3 жыл бұрын

Да парень коммуникабельный.

@RomanKisarov

3 жыл бұрын

Только вот почему то он не учел то что открутившаяся тяга не может повлиять на схождение, она влияет только на положение руля относительно колес. за схождение отвечает межколесная тяга!

@nnturist

3 жыл бұрын

@@RomanKisarov На развале я не снимал все подробности работ,причину нашли и я успокоился. Камера на монитор направлена была.

@nnturist

3 жыл бұрын

@@RomanKisarov Все учёл, не всё я снял. Камера на монитор направлена была, когда схождение крутили

@RomanKisarov

3 жыл бұрын

@@nnturist может у вас на компе и было отклонение в схождении колес, вот только на это повлияла не открученая гайка. Вот к чему я. А мастер говорит что виной всему она - гайка

14 т.р за два плевка масла в мосты и один плевок в мотор))))) Больше всего улыбнул замер процентного содержания влаги в тормазной жидкости))))))) Сегодня это чудо стот 2 ляма( на автомате) Понятно, что рубль валится и что дальше будет не известно, возможно скоро эта тачка будет стоить 5 лямов)))))))

@andreyeremin2401

2 жыл бұрын

Так и есть .5 лямов в апреле стоила 2022 года в Москве.

@Kuznets911

Жыл бұрын

3,5 щас ))

@Aik76

Жыл бұрын

Ми подождём ещё)

@vadimvazovski1668

3 ай бұрын

4млн в среднем в 24г

@user-ee4ye9rt5e

Ай бұрын

4,6))

Добрый вечер, скажите у Вас в Джимне нет стука в заднем редукторе при включении задней скорости?

@nnturist

3 жыл бұрын

Точно нет.

@user-jr7up2qg9x

3 жыл бұрын

Спасибо

Помню на УАЗике тоже гайка с завода не затянута была, в дороге подтянул и на схождение поехал, а развал здесь шкворнями задаётся и не регулируется, если мне склероз не изменяет )) Для японской сборки это непростительно. Спасибо за подробный обзор, для многих будет очень поучительно.

@mikem7689

3 жыл бұрын

у Джимни развал не регулируется СОВСЕМ, а схождение - только на передней оси. Гайку не затянул не Сузуки. Это дилер накосячил.

@user-xy2sk2hs7g

3 жыл бұрын

Не знаю, не знаю, на заводе делают все регулировки, в том числе и схождение, поэтому должны были отрегулировать и затянуть гайку. Другое дело, что дилер должен всё проверить и подтянуть, но кто-то схалтурил.

@mikem7689

3 жыл бұрын

@@user-xy2sk2hs7g так я о том и говорю: дилер проверил, решил подрегулировать, и подрегулировал. На свою голову. Вернее, на голову владельца. Конечно, они не признаются, но кто их винить то будет? Затянули и затянули. Молодцы, возьмите пирожок.

@ilia77ru2008

5 ай бұрын

спустя 3 года скажу. Когда с салона забирал новый джимник, удивился что рулевое колесо стояло не ровно и немного уводило влево. Доездил до 1го ТО и сделал сход-развал у диллера. После все прошло, но на каждом ТО "рекомендовали" делать СР. На 5м ТО все таки согласился на СР. В итоге из салона опять поехал с кривым рулем. Через неделю, когда приехал на осмотр по претензии, техник усердно просил сервисную книгу(ссылаясь на то, что это не их косяк, и возможно "какой то блок "рулевого управления" придется по гарантии менять). Я отказался и сказал, если у низ СР в норме, тогда дальше пусть ничего не трогают и отдают машину, поеду в другой сервис, который "сможет". По итогу признали что колесо рулевое было установлено не ровно, но опять же "не по их вине, а что когда первый раз развал делали(у них же), вот тогда и кто то его не отюстировал".... короче я больше на ТО к ним не езжу... Каждое ТО предлагают СР сделать, и по итогу криво делают, да еще когда после ТО и ихнего же СР руль кривой становится, говорят, что они якобы они не причем. А была бы дама какая на ТО. Они бы ей "ездили по ушам", и меняли бы непонятно что каждый раз за ее деньги.... Мое мнение, дилер сам "устраивает" подобные вещи. Иначе бы не настаивал на СР. И на новой машине не был бы кривой руль. Я ни за что не поверю, что Сузуки на заводе гайку не затянули!!! У них у людей в голове мозги! Скорее это дилер ее ослабил!!!

Держу джимни с 2007 проехал 140т. Не разу на ТО не ездил .читал и менял то что нужно сам у частников.ничего подобного с рулевой тягой .машина в отличном состоянии.за такие деньги на ТО за эти года можно всю машину перебрать.

@nnturist

3 жыл бұрын

Учту опыт.

По маслу чото замялся? Менеджеры из дилерского 1 говорят что на бочке должен быть шильдик.

Скажите, пожалуйста, когда покупали автомобиль, дилеры навязывали допы? Было условие у дилеров, что не продадим автомобиль если вы не купите у нас допы на сумму 150 т.р.? У меня такое было в Тульском центре.

@nnturist

3 жыл бұрын

Да было, но сами допы можно продавить по ценам сильно и брать только нужные, если они уже не установлены.

Скажите, а при замене масла в мостах разве не должны проверяться сапуны??

@nnturist

3 жыл бұрын

Рано, на таком пробеге

Рекомендую проверить,читайте описание.

Добрый день: на каком бензине эксплуатируется автомобиль Сузуки Джимни.?

@nnturist

Жыл бұрын

95

@user-yu9ml9tt9g

Жыл бұрын

@@nnturist я помню Вы на 92 бензине ездили летом, а зимой на 95. Сейчас также.? Или только на 95.?

@nnturist

Жыл бұрын

@@user-yu9ml9tt9g стал только на 95 вроде почетче

@user-yu9ml9tt9g

Жыл бұрын

@@nnturist я также пробовал на 92 , вообще не понравилось! Машина сразу стала ( тупая ) перестала ехать! Вернул 95,и сразу стало все на свои места!!!🤝

Буду заставлять лить из канистр и распаковывать при мне, а то любое Г залить могут..

@sstelss9852

3 жыл бұрын

Я тож про это подумал..хз..что там:(..все же в России живем)))

@Luka_Film

3 жыл бұрын

Могут вообще не менять ничего а взять деньги типа поменяли. Смотреть в Украине даже из далека нельзя

@user-nf9tu1gr3y

3 жыл бұрын

На Сузуки обычно не страдают таким. Они за дилерами хорошо следят.

@03Valento

3 жыл бұрын

В одном из дилеров WV в МСК по Новорижскому ш. на заднем дворе стоит 20 бочек масла, из 20-ти примерно 70% лукойла. А теперь внимание вопрос - рекомендует ли WV заливать Лукойл? А может быть дилер просто складирует масло на продажу?) Сам езжу на лукойле. Но ситуация некрасивая. Делают деньги, просто, незамысловато. Longlife бл*, катай, лошара 15 т.км. :)

@user-nf9tu1gr3y

3 жыл бұрын

@@03Valento Ну, европейцы и американцы нынче часто грешат подобным. К счастью, японские марки на рынке еще остались.

У меня на старом джимни 150 тыс я первый раз поменял масло трансмисионное по кругу на 100 тыс а в движке через каждые 8 тыс.и мой джимни как огурчик.надо мне проверить гайку на новом джимни ...молодец хороший обзор......

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо, надеюсь мотать перестанет , проверю в ближайшее время.

Купил машину за 15000€ а мозг вынес на 1000000€.

@nnturist

3 жыл бұрын

😁😁😂

От этой открученной гайки схождение колёс не зависит.Оно делается задней тягой.Этой тягой делается положение руля относительно колёс.После затягивания этой гайки ни чего не изменится,это авто на двух не разрезных мостах и мало весит.Народ,особенно женского пола,не понимает что покупает.

@nnturist

3 жыл бұрын

Возможно , но был люфт .Сейчас машина идет ровно

Ну ещё колечко уплотнительное под сливную пробку меняется ...

Вот что значит видеокамера животворяющая делает, стимулирует😁

@user-nw1lm5tc5d

3 жыл бұрын

Сегодня задушила жаба на комплект то 2, у дилера! Поехал в иксору, да и купил в разы дешевле, предложили уних же сделать то стоимость 2.500 у официалов 7.000 парадокс 😠

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@user-nw1lm5tc5d За 2,5 тыс.руб. Вы нынче не купите даже канистру оригинального масла ;-)

@user-nw1lm5tc5d

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey мы говорили, за работу, в сертифицированном авто сервисе делают за то за 2.500 а диллеры в 8.000,

@nnturist

3 жыл бұрын

Это да, я только первое там.

@user-nw1lm5tc5d

3 жыл бұрын

@@nnturist я пока очканул, 2 зделал😁

Нормально затянутая контр гайка на рулевой тяге никогда не открутится, и не надо там ничем мазать... На регулируемой панаре откручивание контр гаек нормальное дело, но она испытывает нагрузки на кручение, поэтому и раскручивается. Мастер тоже молодец, утвержает что из-за этой тяги могло уйти схождение... ну ну... даже если эту тягу вообще выкинуть схождение между колесами не изменится, за схождение отвечает межколесная тяга!

@Buratin0

9 ай бұрын

На регулируемой тоже норм держит, затянуть надо нормально. Было разок что я руками затянул и поехал. А через 20км услышал стук! Инструмента не было с собой, вернулся назад(еще 20км) подтянул инструментом. Больше за 4 года не откручивалась(а у меня все же МТ 29ые гудричи стояли.... и биение руля с вибрациями для меня - норма! Что еще сильнее давит на раскручивание всего и вся! Но нифига! Хотя смотря какие тяги конечно...).

У Вас не возникает сомнение, что за масло залили? Что это за канистры? Почему не в родной таре? Даже если из бочки, что за разлив???

@nnturist

3 жыл бұрын

Возникло и даже спрашивал для Вас, дальше ждал кто что скажет. Так то люди обычно сидят кофе пьют и по мониторам смотрят.

@raznomaster

3 жыл бұрын

А куда они из бочки должны наливать, в родную канистру? Нет конечно. Это как минимум непросто и не нужно. У нас в Челябинске в сервисах наливают в мерные кувшины с круглым носом. Там сразу виден необходимый уровень и заливать в мотор удобно, не булькает ничего.

@user-jv4pt6vf4t

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Может кувшин, может мерная колба, но не такие чумазые канистры ... И вообще это должна быть одноразовая тара. Это все и есть культура производства. Мы всегда на все закрываем глаза, а человек приехавший на ТО не должен сомневаться и переживать... А все очень просто, пипл все сзавает, не в этом сервисе так в другом... А должна быть культура производства и не важно какая это машина, чьей страны производство. Представьте эти канистры в Японии, это нонсенс...

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-jv4pt6vf4t Я директору передал все что вы пишите и свое мнение, для этого и ютубе. Он тоже подписан на меня все читает.

@user-eu1ih2cm4w

3 жыл бұрын

@@nnturist Вот это здорово и вам надеюсь повезет с сервисным обслуживанием. В моем старом Джимни когда закончилась обязательная гарантия выдохнул и стал сам выбипать серсисы где все меняли под моим наблюдением.! 30 лет стаж вождения.

После регулировки схождения машина стала лучше себя вести на торможении?

@nnturist

2 жыл бұрын

Да лучше, но основной эффект после проставок получился, есть ролик где я чуть не попал в аварию, управляемость при торможении была идеальная.

Значит мы его оставим, защелкнул и забыл😂. Чего то дохера работ для ТО1.

С каких пор Suzuki стала заниматься нефтепереработкой?

@nnturist

3 жыл бұрын

Я тут непрошаренный, читаю коменты , изучаю

@nikobellic9496

3 жыл бұрын

@@nnturist 👍

Напомню для забывчивых, что понятие "снят с гарантии" - выдумка дилеров. Гарантийному ремонту НЕ подлежит неисправность, которая случилась в результате неквалифицированной эксплуатации или ремонта. Поэтому, если владелец, к примеру, далёк от техники и самостоятельно не может определить И ОЦЕНИТЬ состояние автомобиля и его агрегатов, ТО НЕПРИМЕННО НАДО ехать в сервис. С дурой стороны, если владелец сам обслуживает автомобиль и на нем сломался ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА, то это ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ, чтобы не говорили сервисмены. Для особоупертых есть суд и это 100% выигрышный вариант.

Выявил увод влево. В субботу еду на сход-развал. Вот, натолкнулся на ваше видео про гайку. Интересно, что найдут.

@Sashelo1

3 жыл бұрын

Причин для увода может быть масса. Это и тормоза как задние так и передние , резина, давление , хабы ( не отключается одна из полуосей)

@nnturist

3 жыл бұрын

Проверю еще раз после .

@user-nw1lm5tc5d

3 жыл бұрын

Еду тоже на то 3числа, интересно что то выявят!

@Sashelo1

3 жыл бұрын

@@user-nw1lm5tc5d Вы там с ними аккуратней, лучше возьмите кого нибудь разбирающегося А то вам все что угодно могут приговорить. Моей сестре к примеру приговорили новые колодки под замену на 7 тысячах пробега Меня пытались на аморты развести Дилеры живут с продажи запчастей И внимательно читайте и считайте заказ наряд ;)

@user-nw1lm5tc5d

3 жыл бұрын

@@Sashelo1 так там стандартная цена на 2 то, а по запчастям, надо смотреть, хотя я никогда несмотрю, нимогу смотреть когда ковыряються😂и в ремонте практичесски нихера непонимаю😁

16:30 это в баллон налил с канистры для моста масло ?а до этого какое масло было там ?

@nnturist

3 жыл бұрын

Любое, вы первые заметили этот факт! Затем оттуда в мосты заливали. Я не спец, сам являюсь просто клиентом. Не могу ответить, дождусь комментариев.

@nnturist

3 жыл бұрын

Заливали в двигатель мне же.

@mitekiev

3 жыл бұрын

@@nnturist вот может остатки разных масел и смешиваются там =((

@mikem7689

3 жыл бұрын

@@mitekiev хорошо, если только масел. Для антифриза, надеюсь, у этого дрища есть другая баклажка :))

@mitekiev

3 жыл бұрын

@@mikem7689 ну это вообще жестко =((

В эскудо первого покаления тоде нет салонника. До 1997г, далее в круглом кузове уже пошли салонники.

spy_cam Moscow На сколько я увидел, то гайка раскрутилась на тяге от редуктора к колесу. Это не могло нарушить схождение. Скорее наоборот, неверное схождение могло рождать паразитные силы, которые на эту тягу оказывали воздействие и помогли гайке открутиться. По сути регулировка на тяге помогает найти центр на руле. Регулирует схождение задняя тяга между колесами. У меня на дефе именно так. В этом случае мастер порол полную чушь. Вообще, обязанность проконтролировать сход развал лежит на дилере продавшем авто. Это часть предпродажного ритуала. И даже завод тут винить не всегда уместно. Но вопрос конечно, какие договоренности по предпродажке

А как же предпродажная подготовка? Диллер обязан все проверить и при передаче покупателю, предоставить диагностическую карту.

@andr4728

3 жыл бұрын

Шутите? я киа забирал когда,случайно обнаружил что не работает крутилка звука на магнитоле,дайте говорю лист диагностики,проверяли же перед выдачей, засуетились они сразу ))) в итоге коврики подарили

Почему при установке масляного фильтра резиночку уплотняющую на нем не смазал маслом?

@user-rm1yf1yg7u

3 жыл бұрын

И в сам фильтр обычно масло подливают

@4dmitri4

2 жыл бұрын

@@user-rm1yf1yg7u В фильтр подливать необязательно, а вот резинку стоит смазать.

Учитывая, какой люфт был - Джимни довольно стабильно себя вел для такого случая. Ну и дилеры молодцы, что все выявили и поправили. Рад, что все закончилось хорошо и быстро.

@nnturist

3 жыл бұрын

До 15000 не доездил бы, по снегу разфигачил бы.

@user-nf9tu1gr3y

3 жыл бұрын

@@nnturist как знать, как знать. Но дилеры, собственно, для того и нужны - приезжать на диагностику, если что-то не так. Не исключительно на ТО к ним ездить) Ну и практика показывает, что даже на шиномонтаж лучше туда двигать.

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-nf9tu1gr3y Я приехал не в 15000 как по регламенту. Зимой точно разбил бы, с такой рулевой

@user-nf9tu1gr3y

3 жыл бұрын

@@nnturist Я понял, что раньше. Поэтому и говорю, что даже если до ТО что-то случилось, стоит двигать туда. А вообще, история загадочная, конечно. Явление странное и уж точно не массовое.

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-nf9tu1gr3y Увидим по коментам, сколько таких.

Всё сделали так красиво и с объяснениями что к чему, потому-что клиент стоял рядом в жилете и с камерой....😀вот и всё....а вообще то джимник мне очень по душе...сам езжу на Витарке...удачи

@fillefimzon4805

3 жыл бұрын

на сервисе киа во время и после пандемии клиентам запретили находиться в ремзоне:(

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

Думаю все красиво и вежливо сделали прежде всего потому, что клиент занёс в кассу более 10 тыс.руб. просто за замену масла ;-)

@mikem7689

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey и потому что с камерой

@user-eu1ih2cm4w

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey Я на гарантийные ТО те же деньги заносил по предылущему курсу в (30р-$) , но фирменный сервис не пускал в рем зону смотреть. Так что то что меняли только коробочки показывали. Отдавались деньги практически в слепую. Через пол года или больше обнаружил кривые потрескавшиеся диски тормозные. К тому времени у меня стаж вожления 20 лет был и на прелыдущих своих иномарках такого я никогла не видел. Водил Лянчу Лельту и Альфа Ромео. Эта машины жены была на которой я ездил за нее...

есть салонной фильтр и на старых Джимни. Бывший владелец моей машины утверждал, что его нет. Сама меняла лично и судя по состоянию и дате фильтр не меняли с завода

@nnturist

3 жыл бұрын

Всё узнаю походу.

@Nosferatuse

3 жыл бұрын

на старых джимниках есть место под фильтр, но с завода сам фильтр не ставили, и у к нам машины приезжали без фильтра. фильтр уже по месту ставили владельцы

@RomanKisarov

3 жыл бұрын

@@Nosferatuse а на японских он еще с 2006 года стал устанавливаться)))

@Nosferatuse

3 жыл бұрын

@@RomanKisarov ну для себя они нормально делают, а на экспорт есть варианты )

@Nosferatuse

3 жыл бұрын

кстати и плафон в багажнике на японских есть сразу, а у нас просто выемка в штамповке в этом месте

что такое официалы: это безответственность, это криворукие слесаря и тд и тп.

@nnturist

3 жыл бұрын

С ними судиться хорошо, если что не так.

@baubams

3 жыл бұрын

Офециалы ни когда не разрешат снимать на камеру и не пустят смотреть

@nnturist

3 жыл бұрын

@@baubams Пустили но не рады теперь, все пузырьки требуют отдать с химией. Больше снимать не зовут...

Мне однажды на то1 заявили, что тормозные диски изношены на 70% это был пипец . Ладно был бы я блондинкой на розовых каблуках. А в вдугой раз "забыли" поменять масло в двигателе.

@nnturist

3 жыл бұрын

👍

@andr4728

3 жыл бұрын

На авито потом бы встретили ваши колодки))) с пометкой износ 10%,😃

три часа смотрели на передние колеса, но так и не увидели, что на левом переднем шина одета против движения. интересно, а после изменения схождения машину перестало тянуть на встречку?

@nnturist

2 жыл бұрын

Да шины были одеты тогда не правильно, на встречку тянуть перестало, но устойчивость в колейности изменилась после установок проставок.

@riderswheels699

2 жыл бұрын

@@nnturist понял, спасибо за ответ. не думал, что расхождение на такой микропоказетель в схождении может так повлиять. возможно из за того, что машинка очень маленькая :)

@nnturist

2 жыл бұрын

@@riderswheels699 короткая

Мне кажется или одно колесо одето в обратную сторону рисунком?🧐

@nnturist

2 жыл бұрын

Было такое, есть продолжение этому

Когда втулку направляющюю на суппорте смазал, надо было пыльник снять перед тем как вставлять, так вся смазка на входе в пыльник осталась, и масляный фильтр ключем затянул, хотя рекомендуют сильно не перетягивать, так масло может через резиновое колечко давануть, если перетянет

@nnturist

3 жыл бұрын

За косяки их кашмарят, думаю рука набита хотя и молод.

Посвоей витаре, машине 30т менял хром решотку, когда заморозки при первом включении мотора обогревателя на 3 скорости идет шум какбудто задевает зашто то, по мере прогрева проходит, никто ничего сказать неможет, сказали разбирать всю пер панель, я отказался, некретично, наши руки если туда залезут еще хуже будет и пока последнее на колее уходит в лево, цена 2 то на витару с мех 20т.

@andr4728

3 жыл бұрын

Они бы панель потом так собрали..что в щели можно смартфон как в держатель пихать

👍👍👍

@user-fr7ez7lp7g

3 жыл бұрын

Будем знать как правильно делать ТО.. почему на 9т. пробега? Скоро в 15 делать будите или ?

Колесо болтается, из за того, что попала влага на шкворня и нужно теперь менять подшипники, а самое главное набить смазки. Это заводская болячка всех новый Джимни. Вот тебе и стук в колесе из за этого. Вот видео подробное kzread.info/dash/bejne/oKFozbiEpdyWhKQ.html

Что за сервис, где тянут гайку без динамометрического ключа? В сервис мануале должен быть указан момент затяжки, и сервисмен должен крутить по моменту а не наобум.

@mikem7689

3 жыл бұрын

в мануале указан. Но это ж "сервисмен" :)) И тянет он не наобум, а "одна труба на метр, всё точно!"

У меня на Витарке передний подрамник на 1/4 оборота гайки были не затянуты. Сам видел без напрягов слесарь протянул...

@nnturist

3 жыл бұрын

Не было опыта на Джимнике, думал так и должно быть. Раб что не так

Это косяк..мда..буду знать...что гайка там опасная))))... ТО...чет действительно куча не нужного..я про то что..пока новый..хотя вам решать..),, за видос СПАСИБО!

@nnturist

3 жыл бұрын

Да я только первое у дилера, сегодня еду на счет прошивки

Мужик---беги от туда!!!

Первая замена масла в мостах после 2х тыс. Потом 40-60 тыс.

10 тысяч для масла много! У меня предыдущий джимни, рекомендую менять раньше, тогда и мыть не придется! На своей меняю каждые 5000 км.

@nnturist

3 жыл бұрын

ТО вообще в 15000 , сам решил пораньше.тоже не люблю на пределе.

Охренеть😟

Я далёк от машин и понимаю, что одно с другим не связано

мастер на смешил до слёз

Дилеры хороши тем, что их легко закашмарить в случае прокола. С друзьями и мелкими сервисами это сложно.

@andr4728

3 жыл бұрын

Закашмарить возможно это если в ремзоне они авто с подъёмника уронят и то при Вас, а при любом ,даже гарантийном случае побегать придёться и ещё доказать возможно что не на покатушках на карьере поломали

@nnturist

3 жыл бұрын

@@andr4728 А друзей которые в гараже сделают проще?

@andr4728

3 жыл бұрын

@@nnturist обслуживаю уже не первое авто с новья у частного мастера лет 15 уже,ни одного косяка не было,а наоборот он всегда показывал или исправлял после криворуких официалов, на ТО до 30 т.км езжу со своими расходниками,и например замену масла в акпп или чего то посерьёзней никогда не доверю официалам

@user-vc5ez9to5n

2 жыл бұрын

@@andr4728 А где эти расходники покупать?

🤝✊👍надо всем с камерой над работами присутствовать,нет доверия,это 😔 когда это кончится?

@nestorpetrovich3565

3 жыл бұрын

Приехал на первое т.о. Менеджеру сказал что хочу присутствовать при замене масла,на что мне он ответил хорошо,ждите в клиентской зоне я вас позову когда машину помоют и загонят на подъёмник.спустя какое-то время приходит менеджер и говорит,пойдёмте масло уже поменяли я вас найти не мог🤣теперь у меня сомнения 🧐 меняли мне масло или нае..ли🤔

@nnturist

3 жыл бұрын

Да, я со своим видосом порчу им жизнь, теперь их затрахают сомнениями. Стоимость масла на все около 5000

@nestorpetrovich3565

3 жыл бұрын

@@nnturist 🤝✊ни гвоздя ни камер🖐

@andr4728

3 жыл бұрын

@@nnturist может предложат бесплатные ТО , но только не снимайте))

Мне в трансмиссию на 1 ТО залили ликви-Молли говорят допуск есть трансм. масло Сузуки у них нет.

@nnturist

3 жыл бұрын

Молли дороже наверно даже

На Джимни не регулируется развал)))), только схождение). А вообще странно, что тяга раскрутилась. У самого уже 3 ий Джим, в первый раз такое вижу.

@nnturist

3 жыл бұрын

Да я так обозвал просто. Понимаю

@nnturist

3 жыл бұрын

У меня первый, на предыдущем только в Испании ездил по хорошим дорогам. Так что опыта на них не было.

А мне у официалов заявляли что в движок заливается 4 литра .Хотя я думаю туда сюда 200 грамм роли не играет.

Сколько стоит 1 то уфициало

@nnturist

2 жыл бұрын

Всё есть, читайте

схождение не надо было делать, т.к. раскрутилась ТОЛЬКО ОДНА из двух контрящих гаек. Вторая справа. Посто подтянули и всё.

После 15.000 активно проезженных км, у меня застучали втулки стабилизатора... изначально я слышал звуки сразу после покатушек в лужах, грязи, потом высыхало, и сутки исчезали. Сейчас у нас 2 дня дожди были, и я нашёл проблему... Советую проверить... Всех благ...

@nnturist

3 жыл бұрын

Да надо смотреть. У меня тоже изначально водило по дороге и был небольшой хруст. Опыта владения Джимни не было,думал так и надо.

@vitaliebucur9901

3 жыл бұрын

@@nnturist могу скинуть видео дефекта...

@nnturist

3 жыл бұрын

@@vitaliebucur9901 С удовольствием , можно в телеграмм как файл, а так можете тут ссылку на файл в облаке выложить. Людям полезное сделаете.

@vitaliebucur9901

3 жыл бұрын

Эффект более ясный если шатать машину на месте в лево, в право...

Масло с разливочных канистр это жесть , нонейм, для мостов так же нужно оригинал. На Украине (Киев ) Диллер Сузуки, заливают с оригинальных тар, рычаг Панара, его нужно Самому диагностировать, каждые 2 тыс км. Промывка чистого масла это просто выкачка денег. Советую проверить уровень масла в коробке , ибо каждый 4, там нет уровня на тёплую .

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо, они проверили не снял просто, там красное масло на шупе

@Vovanuch19

3 жыл бұрын

Тогда отлично. Я уже 40 тыс наездил, на официале только диагностирую, ТО на своём делаю. 1 ТО Украина(Киев) 11000 грн, плюс подкрыльники оригинальные с обезшумкой по 2500 грн/шт, пневмоупоры капот 2400 грн комплект. Советую обслуживать каждые 6000 км(менять масло в двигателе и воздушные и салон Фильра), проверять мосты и коробку жидкости. ТО раз в 10000-15000 км это снижает ресурс двигателя.

Моя хотелка,но почти два ляма,для меня нищеброда,дофига.Поезъжу пока на Лехе.

У вас передние колеса по рисунку в разные стороны стоят

@nnturist

3 жыл бұрын

Нет все нормально, уже писали проверял

@user-ww6hk7qz1g

3 жыл бұрын

@@nnturist на видео где вы на сто правое колесо норм, левое в обратную направлен рисунок

@MrKRUYGER

3 жыл бұрын

внатуре

@nnturist

3 жыл бұрын

@@user-ww6hk7qz1g Сегодня еще раз гляну, ставил человек с большой практикой.

@typepeak

3 жыл бұрын

100% левое колесо вверх ^ а, правое вниз V

На первоом ТО у меня сильный уход развала выявили. В Москве у официала ТО 1 больше 20 ₽ стоит.

@nnturist

3 жыл бұрын

Тоже мотало по дороге?

Сегодня делал первое ТО.. мне залили масло 0w20.. в мосты по заявке 75w85w.. Вам залили 80w90 в мосты и в двигатель 5w30ну и по обслуживанию у Вас лучше!

@nnturist

2 жыл бұрын

Да мне нравится кантора.

@user-fr7ez7lp7g

2 жыл бұрын

@@nnturist в итоге первое т.о 22т.р)))

@nnturist

2 жыл бұрын

@@user-fr7ez7lp7g круто у вас!

@user-fr7ez7lp7g

2 жыл бұрын

@@nnturist моё последние посещение)) с гарантии ухожу

@nnturist

2 жыл бұрын

@@user-fr7ez7lp7g и я

Неужели медная шайба одноразовая?

@nnturist

3 жыл бұрын

Можно и старую конечно, но это рекомендация.

@user-nq3lk7ei7j

2 жыл бұрын

можно старую перевернуть и обратно поставить

Обязательное ТО - это миф ..

"белая смазка для петель")) например у витары петли пластиковые,не знаю как у джимни и смазывать их можно только спец.сухой смазкой для пластиковых петель,эти умники пытались мне своей белой попшыкать.

О, здорово что нашли причину, теперь хорошо бы тест заснять, очень интересно как джимни сейчас будет себя вести при торможении и по рулёжке .

@nnturist

3 жыл бұрын

Обязательно, я домой ехал уже почувствовал управление.

Схождение,но не как не развал

На старых Джимни есть салонный фильтр! Пусть идёт на переквалификацию)

@nnturist

3 жыл бұрын

Тут и выясним, мне вещали что их ставят на первом ТО

@tundra02ob88

3 жыл бұрын

У меня тоже небыло фильтра ставил фильтр сам .только на старом ставить удобней

Только схождение... Развал фиксированный

Я один раз приехал на ТО хорошо потом сам поехал менять по факту даже масло не поменяли не говоря о фильтрах

@nnturist

Жыл бұрын

Джимник как квадрик

Ситуация с гайкой очень не хорошая, но это 100% гарантийный случай.

@alexperov9047

3 жыл бұрын

Случай конечно гарнтийный, но ничего не случилось особенного, водитель выявил и пожаловался- провели проверку и регулировкусхода- развала за счет клиента, т.к.это в перечне работ по ТО, вот если бы был заезд в не ТО с жалобой на "плавание" машины, тогда бы за эту операцию завод заплатил( по факту диллер сделал бы за свой счет, т.к. этот косяк с гайкой заводу никак не предьявишь). У оффициала при предпродажке, явно проверка углов схода-развала в перечень обязательных работ не входит- там идет проверка жидкостей доступных, АКБ, шины до рабочего давления спускают( с завода идут перекаченные), свет, комплектность, чистота. Вообщем повезло, что все закончилось так.

18:07 «4 литра 300 грамм»

А что там у жены с Витарой? Она понадёжнее ?

@nnturist

3 жыл бұрын

В процессе выясним, по крайней мере заразил её съёмками. Видос заходит, значит будет еще.

В машине ощущается толчок с металическим звуком

@nnturist

3 жыл бұрын

Если новая надо трясти дилеров , траты только на тех. мойку

Эта гайка на развал не влияет, только на схождение

@nnturist

2 жыл бұрын

Выяснили на стенде

Паренёк в сервисе вроде грамотный,но ставил масляный фильтр на сухую,не наполнил его маслом и не смазал прокладку фильтра маслом...

@mikem7689

3 жыл бұрын

Прокладку маслом мазать? - а не факт, что в следующий раз этот Джимник к нему приедет. Масляный фильтр не наполнил - и пофиг. На гарантийный срок мотора хватит, а дальше проблемы владельца. Вот так все и делают, на отъ..ись!

@4dmitri4

2 жыл бұрын

Да, в смазке прокладки есть польза, а вот маслом наполнять бессмысленно.

Парнишка соображает. Ему надо проводить лекции в Навашино, среди работников автосервисов.

@bk-lh8ox

3 жыл бұрын

Спешу огорчить, он плохо соображает!

@BingBongi

3 жыл бұрын

@@bk-lh8ox он отлично соображает для тех кто вообще ноль))))

@mikem7689

3 жыл бұрын

@@BingBongi "он отлично соображает для тех кто вообще ноль", вот-вот, эти лекции он блондинкам читать научился. А копни чуть глубже - и поплывет. Повезло ему, что автор... ну, почти блондинка. Только в жилетке. (Автор - без обид. Я прекрасно отдаю себе отчёт, что не все должны знать устройство авто, даже своего. Но вопросы, которые Вы задавали... У меня бы дочка на них ответить смогла)

Прикольный аппарат!!!Но цена только не радует!?

@nnturist

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hHypu7Vpg6zNhrQ.html

@nnturist

3 жыл бұрын

Понимаете зачем прислал...👍

@user-oj6oo5ps4l

3 жыл бұрын

@@nnturist понял 😂

Мне до отвращения противно все это общение с "профессионалами" из оф. диллера. Не понимаю люди это терпят. :)

@nnturist

3 жыл бұрын

Мне наоборот все нравится кроме цены((( чисто , кофе, улыбаются все. У меня традиция, я только первое ТО так делаю, потом то же считаю все расходы.

@nnturist

3 жыл бұрын

Но раньше я тоже не видел этот процесс, как в кино сходил дорогое.

@03Valento

3 жыл бұрын

@@nnturist Новая нива у меня, я сразу решил - никаких ТО у официалов. Все что случится - мой риск. Гарантийный период прошел, продолжаю катать, все ок. Но вдруг иномарка с ценой более 2млн. случится в жизни? Сам себе задаю вопрос - буду ли я сам заморачиваться? Не знаю. :)

@03Valento

3 жыл бұрын

@@nnturist Паренек на сервисе попался не бестолковый, но все равно есть много вопросов к нему, к канистрам с маслом. К цене вопросов нет. :) На ниве за первое ТО объявили 7000руб, себестоимость - 2500р. :)

@nnturist

3 жыл бұрын

У меня было 6 нив 214 , я тоже их сам делал всегда, все менял на усиленные запчасти, масло менял, провода, подшипники. Всю молодость был поклонник этих машин. Море видео и фото в архиве, сейчас жалею что не выкладывал ,получилось как и не жил что ли.

10.50 левое переднее колесо стоит в обратную сторону рисунком

@nnturist

2 жыл бұрын

Да было такое

Не отвлекал бы возможно и не выявили?))

@nnturist

3 жыл бұрын

ХЗ?

@rik6302

3 жыл бұрын

?

@nnturist

3 жыл бұрын

Что?

Фильтр двигателя нужно менять раз в 5 тыс, это 5 лошадиных сил и расход топлива, салона каждые 2,5 тыс (даже угольный ). На бумажных фибрах экономить не нужно

Джимни возить на ТО? Да там все в поле своими средствами ремонтируется на раз!

Замена трансмиссионки в мостах - это 100% развод. nnturist - ни в коем случае не давай менять антифриз, как минимум до 100тыс. Найди и зайди на родной японский ресурс, (да, там иероглифы, но сервисные таблицы понятны) все честные регламенты только там найдешь. В русской книжке полная чушь.

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо.

@nnturist

3 жыл бұрын

Спасибо.

4 литра 300 грамм :)

Сплошной развод на деньги. Я как выехал с салона в 11.2019 на Паджеро4 с Рольфа сразу сказал им досвидос. С тех пор всё делаю сам в гараже. Видео смотрю, инфу собираю, смазки инструмент в наличии. Получаю удовольствие от самостоятельной работы. Делаю считаю лучше любого дилера при минимальных затратах.

@nnturist

2 жыл бұрын

Правильно.

Не завода косяк, официалы кривыми ручонками полазили...

@nnturist

3 жыл бұрын

Готовили тачку к кузовному ремонту? Это бытовой терроризм тогда. Так сильно Японцам верить.

Поменяй напровление на переднем левом колесе

@nnturist

3 жыл бұрын

Уже. Целый сериал и сломанный датчик

@user-mu5bx9bx2r

3 жыл бұрын

Не обессуть я как водила с 40а летним стажем должен подсказать у нас это за полжняк

@nnturist

3 жыл бұрын

Не я только за , из за этого тут и торчу. В ютубе по любому вопросу есть что посмотреть. Чел ставив с огромным стажем, с похмелья наверно был.

Ппц впаривают работы, жизнь без лоха....ны вы поняли

Разводняк на химию и левые жидкости!🤢

@andr4728

3 жыл бұрын

На ТО говорю крышку пластиковую на движке пыль сдуйте, не говорит сейчас я вот силиконом и тряпочкой,вот смотрите как блестит, смотрю потом по чекам -силиконовая смазка 200 руб, совсем дела видимо плохи)))