Suzuki Hustler - турбо, 4вд, гибрид, кроссовер. Что ты такое, Сузуки Хастлер? Батарейка 25
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш Телеграмм t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Наш сайт: vk.cc/bXmcDA 🎌 Заказать авто с аукционов Японии 📲 Вотсап: +7 950 294 99 89 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04
🚗 • Toyota C-HR zyx10 стил... - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗 • Toyota Prius Alpha и г... - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗 • Honda Freed лучший ком... - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗 • Toyota Sienta красавчи... - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗 • Хонда Шатл 🚀 Вымирающи... - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗 • 👀 Тойота Витц 👸 не тол... - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗 • Mazda Demio 👄 когда на... - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗 • Honda Vezel RU3 - крос... - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗 • Хонда Инсайт - гибрид ... - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗 • Тойота Эсквайр гибрид ... - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋 • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на... - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋 • Mitsubishi Minicab MiE... - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
🔋 • Ниссан Лиф ZE1 62квт -... - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.
Наши страницы в социальных сетях:
💙 TikTok - / batareyka25rus
💙 Instagram - / batareyka25rus
========================================================
Замысел Suzuki Hustler прост и очевиден - это компакт-кроссовер для приверженцев активного образа жизни. Просторный и функциональный салон с системой трансформации посадочных мест, узнаваемый дизайн а-ля «мини-внедорожник», большие колеса - вот ключевые особенности Hustler. Разработчикам пришлось приподнять шасси от Wagon R, на базе которого он построен, на 3 сантиметра, чтобы Hustler клиренсом напоминал кроссоверы. В итоге высота дорожного просвета составила 180 мм. Хастлер предлагается с 660-кубовым двигателем - атмосферным или турбовым. Для экономии топлива кей-кар оборудован системой «старт-стоп», которая допускает возможность регулировки порога ее срабатывания. Трансмиссия - вариатор либо «механика». Для всех комплектаций доступен выбор между передним и полным приводом. У этой модели имеется OEM-близнец с шильдиком Mazda, зовется он Mazda Flair Crossover.
Suzuki Hustler имеет броскую внешность с контрастом прямых и круглых линий, почти вертикальными срезами передка и задней части, эффектно смотрятся некрашеные пороги и накладки колесных арок. Для новинки были предложены 11 вариантов окраски кузова, в том числе двухцветные схемы с белой или черной крышей, с которыми Хастлер выглядит стильно и оригинально, особенно учитывая еще и отделку передней панели салона в основной цвет кузова и такого же цвета кант обивки сидений. По размерам салона Hustler не соперничает с прочими кей-карами и является типичным 4-местным автомобилем. Спереди сиденья диванного типа у машин с вариатором, а при наличии «механики» они стандартно разделены рычагом на полу. Спинка кресла переднего пассажира может превращаться в откидной столик. Задний диван состоит из двух половинок (50:50), каждая из которых трансформируется раздельно. В дорогих комплектациях обязательны климат-контроль и мультимедийная система.
Под капотом Хастлера установлен 3-цилиндровый 660-кубовый двигатель R06A с конструкцией газораспределительного механизма типа DOHC (12 клапанный) и системой VVT. Работает он совместно с вариатором или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Среди различных инноваций, доставшихся от модели Suzuki Wagon R, - регулируемая система перезапуска, гибридная установка ENE-Charge с электродвигателем. Мощность базового атмосферного двигателя составляет 52 л.с., турбо-версия (агрегатируется только с вариатором) соответственно требованиям, выдвинутым к кей-карам в Японии, располагает запасом в 64 «силы». Крутящий момент - 63 Нм и 95 Нм соответственно. Расход топлива переднеприводного Hustler с «атмосферником» составляет 3,4 литра на сотню, турбовая версия потребляет 3,7 литра.
Более высокий центр тяжести потребовал внести изменения в конструкцию шасси, доставшегося от Wagon R. Автомобиль получил более жесткие пружины, во всех комплектациях установлены стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. Рулевое управление - с электроусилителем. Тормоза - дисковые спереди и барабанные сзади, стояночный тормоз ножного типа. Размеры этого маленького вседорожника типичны для кей-кара: длина кузова 3395, ширина 1475, высота 1665 мм. Чистая масса автомобиля варьируется от 750 до 860 кг. Разработчики постарались сделать салон как можно более просторным для сидящих сзади - его длина 2160 мм, ширина и высота: 1295 и 1250 мм. Задние сиденья складываются в почти ровный пол.
#батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #suzukihustler
Пікірлер: 67
Наш Телеграмм t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Наш сайт: vk.cc/bXmcDA 🎌 Заказать авто с аукционов Японии 📲 Вотсап: +7 950 294 99 89 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04
@user-ev1sg9gb4i
2 жыл бұрын
Вход в статистику уже с паролем
Атмо версия в 41 кузове потому и едет в городе, что ей помогает мотор-генератор, а это +50% крутящего момента к ДВС! Кстати, на 31 кузове литиевый аккумулятор то же есть ;) Разница только в том, что он не помогает на разгоне. В условиях Москвы и Подмосковья на турбо и 4вд честный расход зимой около 7,5, летом 5,5, средний за полтора года и 45 тысяч км - 6,1. Считаю в приложении по чекам. Так что инфа 100%, а не вымышленная. Кому интересно узнать больше про машину - кликайте на мой ник и попадете на мой канал, там более 20 видео обо всех аспектах владения!
Отличный обзор. Почти все, что интересно-рассказал. Ещё для меня очень было важно, так это антропометрические данные. Нигде не встречал информации о том, влезет ли человек с ростом 190 в представленый кей кар, за это отдельная благодарность.
Интересный видео обзор получился посмотрел с удовольствием. Узнал много нового и интересного
Красивая машина Suzuki Hustler Прекрасный обзор сделали рассказали всё подробно.
Ого какая хорошая машина, мне очень понравилась заинтересовался
Тачка - огонь, на самом деле! Выглядит харизматично, рулится замечательно, внутри удобная! Надо такую жене взять! Жаль, в Россию официально не поставляются.
Передние сиденья оба раскладываются, водительское нужно на максимум вперёд выдвинуть, и рычагом накачать поджопник на самый верх, и раскладываешь, если головой в багажник спать, то ноги как раз залазят в нишу между бардачков) рост 193 спал не раз в нём😊
блин, ну нахрена в обзоре, делать музыку громче голоса? !!!
хорошая машина у вас ведать не с дешевых мне нравица модель
Напоминает корсу опель, ну все таки очень маленький сузуки)
Вроде как можно сложить водительское, нужно или поднять или опустить его лифтом, снять подголовник
Привет! Прикольный обзор. Хотел спросить, а есть ли в продаже пикапы? И примерный средний ценник у пикапов? Благодарю!
@batareyka25rus
2 жыл бұрын
Привет! Только Хайлюкс. 3млн на данный момент
Отрастил ноги, что даже в Хастлер не помещаются! )))
@batareyka25rus
4 жыл бұрын
думаю если ногти подстричь, то все поместится )
@sergeydolganov3336
3 жыл бұрын
@@batareyka25rus А каков ваш рост? Возможно говорили, но я пропустил.
@batareyka25rus
3 жыл бұрын
@@sergeydolganov3336 190
В целом неплохой обзор, но картинка была бы красивее без надписей на лобовом, оттираютсяза 5 минут
@batareyka25rus
4 жыл бұрын
Учтём )
@PavelAsmanov
4 жыл бұрын
Это защитные надписи с ними тебя без номеров не останавливают ;)
@stenipkens254
4 жыл бұрын
@@batareyka25rus я у себя до сих пор не стираю. в порту на свх сказали что это японская гарантия. работает !!!
Как послушаешь обзорщиков с ДВ, так там каждая машина хороша, лишь бы брали!
@batareyka25rus
2 жыл бұрын
В Японии нет плохих машин 🤣
Хочу взять такую себе машинку, но чувствую что она очень узкая??? У меня делика д2 внутри явно больше места чем в хастлере или на видео так смотрится просто? Ответь плиз.
@Tradmonchik
2 жыл бұрын
Всё, вопрос отпал, она узкая как ока жаль...
Ох ну и батарея)) Как повербанк для ноута))
Хз кому как, я бы себе взял такую чилитру
Здравствуйте. За сколько денег можно купить такой авто на зеленом углу?
@batareyka25rus
5 ай бұрын
Здравствуйте, напишите мне wa.me/79502949989
Что за третья педаль на автомате то 8:44?
@batareyka25rus
Жыл бұрын
Секретная подставка для отдыха ног)
я предпочитаю джипы японские
@batareyka25rus
4 жыл бұрын
Японские самые топовые джипы !
Много расходует,почти 7 литров.
@batareyka25rus
2 жыл бұрын
Общая масса, мост, многовато конечно, но для него нормально в городе
@user-sk7dx9it7h
2 жыл бұрын
@@batareyka25rus Дейсвительно много ,потому ,что дизельная малолитражка будет 4 -5 литров кушать.
@PingvinKolbaSer
2 жыл бұрын
Василий и нах она нужна дизельная? В видео немного не правильно говорят, 41 кузов это мягкий гибрид, расход 5л, зимой 6… да и легкий запуск по зиме
хастер гибрид куплю
@batareyka25rus
2 жыл бұрын
Напишите пожалуйста ваш контактный номер телефона
Обзор сделан детально,а авто лично мне не зашло.
Газовые корейские авто расходуют меньше.
@batareyka25rus
2 жыл бұрын
Нет таких машин в Корее 🤷♂️
@user-sk7dx9it7h
2 жыл бұрын
@@batareyka25rus Я на такой 7 лет ездил,значит есть.
@batareyka25rus
2 жыл бұрын
@@user-sk7dx9it7h это как называется в корее нечто подобное джипообразное?
Расход не радует
@batareyka25rus
4 жыл бұрын
для вэдовой машины норм )
Это авто для ведущего
@batareyka25rus
3 жыл бұрын
Александр Глущенко, норм тачан если б мне подарили, я б на таком гонял ))
А такой вариант чисто только для женщин - Я считаю!!!!!!!
@user-tr4ot8nv5u
4 жыл бұрын
Да нет, в городских условиях Хастлер хорош для представителей любого пола. Знаете, я мужчина и мне тоже хочется удобно парковаться и объезжать любые заторы или препятствия. Надеюсь, Хастлер будут когда-нибудь в Россию завозить. Явно будет пользоваться хорошим спросом.
@user-cr9dn2xs4z
4 жыл бұрын
Только что видел парня немелкого такого, на Subaru R2! Салатового цвета... И ничего - прет и не комплексует! У нас (Кемерово) вообще, в этом году наплыв гибридов, кей-каров и..."ЛифОв"!
@user-xk3ob6fu8h
3 жыл бұрын
конечно !! вы переведите название:)))
Штука прикольная, но руль не там и жрет. Ну и цена для пруля дикая.
@batareyka25rus
4 жыл бұрын
пруль сила )
@ErErka
4 жыл бұрын
@@batareyka25rus у вас, если альтернатив нет. В России по другому))
@batareyka25rus
4 жыл бұрын
Да на самом деле доступных альтернатив в некоторых сегментах нет во всем мире. Поспорим?)))
@ErErka
4 жыл бұрын
@@batareyka25rus так что толку, если пруль, и жрет как большой бус? Конечно кей кар специфичная тема и в других местах таких нет, особенно с полным приводом.
@user-rv3dg4wg1f
4 жыл бұрын
@@ErErka Расход от 3.1 до 4.8 л на 100 км. Это разве много? частные случаи - это другой разговор.
Гениально, его машина удивила,, эксперт спекулянт
@batareyka25rus
Жыл бұрын
Эксперты и спекулянты ну других каналах