Гибрид, да не Hybrid - обзор Suzuki hustler (Сузуки Хастлер)
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео я рассказываю о Японском автомобиле Suzuki Hustler. На обзоре Хастлер 2016 года в кузове MR41S. Этот автомобиль мы привезли для клиента напрямую из Японии, установили дополнительное оборудование и доставили до города покупателя.
Обращайтесь по вопросам помощи в покупке автомобилей как в России, так и в Японии.
контакты для связи:
carvizor.ru
тел. 8-800-500-55-22
Мой личный номер: +79145505295 (Whats'App)
Пікірлер: 69
Спасибо, ждем следующих интересных роликов.
Классная машинка, но конечно лучше с полным приводом. Спасибо за интересный обзор.
Очень хороший подробный обзор! 👍🏼
показали как салон раскладывается и снизу ходовку что мало кто делает однозначно лайк и подписка!
@Carvisor
4 жыл бұрын
Спасибо
Интересный обзор. Что нравится так это -не стал ничего преукрашивать про расход и как есть рассказал о высоковольтной батареи.
Спасибо за обзор
Позновательно, снимай ещё!
Лучший обзор на Хастлера! Все честно! Проверял! У самого Хастлер. Расход 6.3 литра летом без кондея. Мотор не турбо. Вариатор.
Ну наконец то объявился.
Самый достойный обзор, подписываюсь, жду обзор на suzuki :ignis, solio gibrid, vitz gib, fit gib, daihatsu cast
@ZackRussia
3 жыл бұрын
Ха :)) kzread.infofeatured добро пожаловать ко мне
Информативный видеообзор про отличную машину!
Класс... 👍 👍 👍
В 41 кузове мотор генератор также помогает при разгоне , момент у него высокий и поэтому помощь ощутима , правда недолго , более 30 секунд я не видел и не при разгоне с педалью в пол , а при среднем.
Спасибо
Спасибо замечательно все рассказали А сколько будет стоит 2018г.средней комплектации.
Прикольный брелок на колесах
@Carvisor
4 жыл бұрын
Да, машинка интересная
Извиняюсь, что не по теме, но что за модель часов у тебя на руке?
Был опыт поработать уже с вторым поколением ?
А я все не мог понять почему ангар знакомый)
Спасибо, очень полезный видос. Но мотажёра надо отчитать =) Что за фризы (стоп-кадры) на стыке смены планов?!
@Carvisor
4 жыл бұрын
Уже сделано. 👌
В какой модификации есть круиз?
Наверное один из лучших обзоров на Ютубе, которых я смотрел. Машинка игрушка, только стоит как космический шаттл.
Я прям слышу цитаты из моего БЖ на drive2 :))) да и мои видосы были изучены досконально ))))
@Carvisor
4 жыл бұрын
Как ни странно, но о вас я до вашего комментария ничего не слышал даже. Рад что есть близкие по мировоззрению люди. Приятно познакомиться.
@Carvisor
4 жыл бұрын
Скиньте ссылку на ваш БЖ.
@ZackRussia
4 жыл бұрын
@@Carvisor Если это так, то посмотрите мои видео, если есть желание. Вы поймете мои слова ;)
@ZackRussia
4 жыл бұрын
@@Carvisor www.drive2.ru/r/suzuki/hustler/515154458913538824/
@Carvisor
4 жыл бұрын
Ок. Спасибо. Посмотрю обязательно.
подушек безопасности сколько?
Режим "спорт" включаем и о чудо...система "старт-стоп" отключается...в машине зимой тепло.
Выключить мкзыку
Здравствуйте. Это турбо версия?
прикольный, даже не кейкар - мини хаммер )) а расход "подакцизной зарядки" у него на трассе какой?
@Carvisor
4 жыл бұрын
Город 5-6л, трасса до 100км/ч - 4-5л
Обзор хорош! Есть вариант сравнить с SUZUKI IGNIS HYBRID ?
@Carvisor
4 жыл бұрын
Спасибо. В доступе такой авто нет, но попробуем поискать.
@dmitriykarachev7950
4 жыл бұрын
@@Carvisor , a есть инстаграм?
@viktordrukovskij
4 жыл бұрын
Да хотелось обзор игнис, всё по полочкам, за ранее спасибо.
Прелесть какая. Вот бы полноприводный поднятый такой сделали.
@user-kg2ih6rh5m
3 жыл бұрын
А есть такие полноприводные !!!
@alstrem
2 жыл бұрын
Поднять, я думаю, не проблема. Так как сам поднимал корейскую копию сузуки альто. Сделал клиренс 22 см. Максимально влезающие высокопрофильные шины, проставки под пружины, либо замена пружин на более длинные, проставки под амортизаторы или как в моем случае более длинные амортизаторы. На переднем приводе ни разу зимой нигде не застрял.
@alstrem
2 жыл бұрын
@@user-kg2ih6rh5m Есть и их в России даже больше чем переднеприводных
Suzuki Xbee хочу...
@Carvisor
4 жыл бұрын
Без проблем, можем с Японии привезти.
@atonchik
4 жыл бұрын
@@Carvisor к сожалению они ещё пока непроходные по таможне. Дорого получается. Ещё годик подождать наверное придется. (((
@Carvisor
4 жыл бұрын
Ну ничего, как созреете, обращайтесь, а мы за это время может обзорчик сделаем на нее.
@atonchik
4 жыл бұрын
@@Carvisor я то созрел. Обращусь обязательно, как только таможня созреет - 200 тыс переплачивать не вижу смысла. Подожду годик
Какой у Вас рост, мне нужно это для понимания размера машины..
@ZackRussia
2 жыл бұрын
ту есть ответ на Ваш вопрос kzread.info/dash/bejne/hniAsMOxYpmWo7Q.html
@user-jx5pj9qo2b
2 жыл бұрын
@@ZackRussia Спасибо не надо, уже купил машину 😁
ипать проснулся, я уже думал автор сдулся, видосов не было больше года кажется
А взрослый велосипед в него запихнуть можно? (в собранном или разобранном виде)
@user-nf9tu1gr3y
4 жыл бұрын
Можно, даже несколько. При всей компактности и малогабаритности салон очень вместительный, для компании 5-7 человек, а эргономика удивляет, всё очень функциональное.
@ZackRussia
4 жыл бұрын
@@user-nf9tu1gr3y что ты городишь? :))) Какие 5-7 человек? 4 взрослых - всё!
@ZackRussia
4 жыл бұрын
Сняв переднее колесо - вполне влезет велик. Посмотри на моем канале есть видео с трансформацией салона и размерами.
@alstrem
2 жыл бұрын
@@ZackRussia 5 взрослых запросто, знаю так как пользуюсь менее вместительным кей-каром. А 7 человек мы в кабину москвича-каблучка садили, правда 3 взрослых и 4 ребенка ))))
@ZackRussia
2 жыл бұрын
@@alstrem ну речь же не о том, сколько вообще может туда залезть, а сколько может ехать более менее комфортно. 4 взрослых мужиков по 90 кг каждый спокойно могут сидеть. Пятый такой же уже не влезет. Если Ваши взрослые по 50 кг весом, то можно и больше :) Другой вопрос, что при этом подвеска работает на пределе своих возможностей, то и дело доставая задом до отбойников и расход бензина заметно возрастает.
машину можно было и помыть
еще бы безприводную взял на обзор и безмоторную
Табуретка с необоснованной ценой.
@alstrem
2 жыл бұрын
Правильные посоны купят за эти деньги ржавый хаммер и еще на битый Х5 останется )))))