Влад, спасибо за обзоры! Тачка - огонь! Уточни, пожалуйста, насчет антикора: учитывая московские зимы, у тебя нет опасения, что днище через пару сезонов «зацветет». Насколько знаю, из-за того, что машина производится для ОАЭ, там по днищу просто заводская краска и никакой доп.обработки. Сам рассматриваю машину для покупки, но этот момент с необработанным днищем меня очень настораживает. Хватит ли незаводского антикора? Поделись, пожалуйста, своими мыслями или, может, комментариями от специалистов, если ты специально уточнял этот момент. Буду благодарен за контакты спецов по антикору. Продолжай в том же духе. Удачи!

@Vlad_Netreba

7 ай бұрын

Благодарю за комментарий! Если брать московскую зиму и кол-во реагентов на дороге, проверять что будет с днищем без антикора я не хочу. В целом производитель заявляет, что кузов полностью с двух сторон оцинкован гальваническим способом. Но все же я планирую машиной пользоваться долго, поэтому и всю «морду» и некоторые элементы кузова затянул в пленку. Также если рассматриваете к покупке этот автомобиль заходите в нашу телеграмм группу там есть тема для тех кто хочет купить машину.

Спокойно заводил при -34. В Тюмени.

@Vlad_Netreba

5 ай бұрын

Сергей, вы состоите в нашем чате в телеграмм?

Влад какого цвета антифриз на твоей Балено.Я перестраховался поменял,но во всех справочниках карбоксилатный G12+ красный,а у меня был зеленый пришлось прокачивать автоматом.

@Vlad_Netreba

5 ай бұрын

Приветствую, у всех зелены G12++ Вообще лучше всего добавится в нашу группу в Телеграме, там есть ветка обсуждения антифриза.

Хорошо заводится в -1, поржал. Машина для России должна заводиться в -30.

@Vlad_Netreba

4 ай бұрын

Простояла 2 недели на морозах -25, Клему с аккума не снимал. Запустилась с первого раза вообще без проблем. Аккум родной стоит

Какая то маленькая

@Vlad_Netreba

7 ай бұрын

Да, кузов очень компактный, всего 4м в длину. Зато в салоне места больше чем в Солярисе