Surf 1KZ-TE Стучит двигатель, дымит, троит.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Вот ехал ехал, дал газу минуты на две (обороты были 3 000) не больше, потом заглох, заводилась не сразу, пришлось покрутить секунды 3. завел уже вот так работать стала. Похоже что антифриз кушает. Могло ли пробить прокладку? до этого идеально все работало, заводилась с полпинка. не дымила несколько.. разве что пар когда прогревалась. Может есть у кого советы, пытаюсь установить диагноз, а потом обращаться на сто..

Пікірлер: 74

  • @user-ck5im2hm5v
    @user-ck5im2hm5v2 жыл бұрын

    Уже третий KZ с большим пробегом ~400-500(+скрутки) у предыдущих были задиры в цилиндре (, у кого в 1м у кого во 2м. Во всех случаях из за плохого антифриза, а где то тосол был... Последний решил добить (дымит, стучит только на холодную) пока не получается)

  • @user-yu7xj6sq6c
    @user-yu7xj6sq6c3 жыл бұрын

    И что в итоге ?? Что было то ???

  • @user-qd1pm3cf6e
    @user-qd1pm3cf6eАй бұрын

    На холостом троит , на ходу воспламенение происходит нормально, один цилиндр слабая компрессия , ремонт .

  • @user-kz6hk4eh3l
    @user-kz6hk4eh3l Жыл бұрын

    В первом стук, идёт тяга хорошая и не дымит все ровно работает

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    Тогда слушать надо) ато стуки разные бывают от «так и должно быть» до серьезных поломок

  • @rrsd1195
    @rrsd11957 жыл бұрын

    Покупал машину с таким же мертвым мотором, с погнутым шатуном - гидроудар , заказывал контрактник , поставил и проехал на нем без каких либо проблем 270тк , потом машину продал ... кто то ремонтирует, кто то контрактник покупает - каждому своё ...

  • @blackJack_27

    @blackJack_27

    6 жыл бұрын

    Николай Антонов сейчас качество контрактных агрегатов вызывает больше вопросов, чем раньше...

  • @veiva1781
    @veiva17812 жыл бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель откапеталин трудно заводится с сутра когда заведется троит Работает не стабильно Дымит как у вас на фото даже хуже надо давать обороты кнопачкай с боку руля через минуту полтары кнопку отключишь наченает работать нормально большой дым проподает но сколькото дымит всеравно дым угарный сюрф130 1кз

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    2 жыл бұрын

    Проверьте свечи накала, они первые минуты и при запуске работают. Если. Ними норм то опережение раннее или позднее положение тнвд надо смотреть, если не помогает то форсунки на проверку, если также то самое дорогое это тнвд на стенд и капиталить.

  • @AndrewDreamKeeper
    @AndrewDreamKeeper10 жыл бұрын

    Не обращайте внимание на звуки кроме стука, там собачка вроде как скулит на заднем фоне =)

  • @user-vq1qm9zx7d

    @user-vq1qm9zx7d

    9 жыл бұрын

    что за собачка

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    9 жыл бұрын

    Рустам Галимьянов Овчарка

  • @user-bq1um2on7k

    @user-bq1um2on7k

    8 жыл бұрын

    подскажи пожалуста что за проблема была уменя тоже та, помоги скажи братка

  • @user-ll1cv4tt6m

    @user-ll1cv4tt6m

    4 жыл бұрын

    @@user-bq1um2on7k от зависть!?

  • @user-kz6hk4eh3l
    @user-kz6hk4eh3l Жыл бұрын

    Сделал капиталку, 2-3 поршень сильно задрало

  • @user-tj7qp5hv1k
    @user-tj7qp5hv1k3 жыл бұрын

    У меня 130атый тоже такая проблема димит и звук тоже!!?🤔

  • @user-fb2xt4tl8s

    @user-fb2xt4tl8s

    2 жыл бұрын

    Клапан ЕГР нужно отключить и вакуум отсоединить с него и все пробелма пройдет сразу же

  • @user-kz6hk4eh3l
    @user-kz6hk4eh3l Жыл бұрын

    Такой же стук был, поменял форсы с распылителями, чуть подутих, что ещё может быть?

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    Опережение впрыска (когда сам тнвд крутишь вокруг оси) ранний впрыск видимо у тебя. Но тогда все 4-е форсунки стучат тракторный звук

  • @user-kz6hk4eh3l
    @user-kz6hk4eh3l Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста тот же стук в районе первого целиндра вроде как в голове, но не дымит, на холостых нормально все?

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    Форсунку проверь, может лить топливо и стук такой может быть. Самый простой способ на работающем двигателе приоткрутить трубку идущую на форсунку. Если меняется звук и пропадает стук - значит 100% в ней дело

  • @user-kz6hk4eh3l

    @user-kz6hk4eh3l

    Жыл бұрын

    @@AndrewDreamKeeper спасибо, попробую снять отремонтировать.

  • @user-kz6hk4eh3l

    @user-kz6hk4eh3l

    Жыл бұрын

    Добрый вечер, стук потише стал после замены распылителей. Что ещё может быть, регулировка клапанов? Может ещё

  • @user-hy2gf4xk1h

    @user-hy2gf4xk1h

    Жыл бұрын

    @@user-kz6hk4eh3l здраствуйте Я ремонт на гбц сделал. такой же звук ? вы решили проблему?

  • @user-kz6hk4eh3l

    @user-kz6hk4eh3l

    Жыл бұрын

    @@user-hy2gf4xk1h у меня задрало поршня 2-3 расточил блок и все ок, работает как часики

  • @user-eb8ki9in4t
    @user-eb8ki9in4t5 жыл бұрын

    Дырявую голову определить просто сними трубку с расширительного бачка и опусти в стакан с водой если есть пузыри то голове капут то же самое можно сделать и при покупке дизеля

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    5 жыл бұрын

    Владимир Шагилов уже отремонтировал, задиры в первом цилиндре. Бошка и прокладка целы были.

  • @user-he8he5px8y
    @user-he8he5px8y2 жыл бұрын

    На халодную у меня такая же беда нагреется вроде успокаивается норм работает

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    2 жыл бұрын

    Свечи надо проверить. Наверное 1, 2 а может 3 не работают отсюда стук. Если все свечи рабочие тогда надо форсунки проверять (льют или не льют) больше причин нет. А мой стук - это поршень стучал))) не спутать с форсункой или свечей

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    2 жыл бұрын

    Кстати, как проверить свечи быстро - надо на холодный двигатель включить зажигание и подождать прогрева свечей (можно пару раз) потом под капот бежать и потрогать свечи основание их. Какие теплые - работают значит а холодные соответственно не рабочие. Мой лайфхак)) а может и не только мой но я сам до этого допер. Это быстрей чем выкручивать их и к аккумулятору подключать напрямую

  • @user-el8lq4pp2k

    @user-el8lq4pp2k

    Жыл бұрын

    ​@@AndrewDreamKeeper

  • @user-oe5cx5te2w
    @user-oe5cx5te2w2 жыл бұрын

    Ну, стук это впускной компенсатор, а дым соответственно из-за недостаточного открывания клапана, воздуха мало топливо не сгорает как надо.

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    2 жыл бұрын

    Нет, я же сделал его, вскрытие показало, что были глубокие задиры с чего падала компрессия и не сгорала солярка + масло засасывало. и все это в трубу выплевывало :)

  • @user-oe5cx5te2w

    @user-oe5cx5te2w

    2 жыл бұрын

    @@AndrewDreamKeeper хорошо, тогда у меня тнвд похоже не додавливает... После запуска в холодном состоянии, работает нормально, через пару минут начинает подтраивать и сизый дым, до 2х тысяч троит, обороты неохотно набирает, потом всё нормально, от 2х тыс.и дым пропадает и не троит, босаешь газ всё возвращается 🤔

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    2 жыл бұрын

    @@user-oe5cx5te2w 70% что дело в ТНВД, при прогреве детали все расширяются, и зазоры увеличиваются в той же плунжерной паре. при высоких оборотах давление повышается. А так же лучше начать проверять с форсунок (льют или не льют)

  • @user-oe5cx5te2w

    @user-oe5cx5te2w

    2 жыл бұрын

    Да, и мотор от капитален, компрессия на холодном 1-32,2-33,3-33,4-31

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    2 жыл бұрын

    @@user-oe5cx5te2w Свапни туда мотор тоетовский 3,4 V6 бензин, будет летать :) ну или V8 4,0 1UZ-FE

  • @davisbaybay2376
    @davisbaybay23763 жыл бұрын

    My car just like that What can I do

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    3 жыл бұрын

    What a happened with your car? maybe i will help you

  • @usdtdr
    @usdtdr10 жыл бұрын

    глуши глуши глуши пока гидроудар не получился, это антифриз в камере сгорании у тя, нужно менять прокладку либо тачить головку, если есть микротрешины

  • @user-vu4xv6ub5c
    @user-vu4xv6ub5c3 жыл бұрын

    там у тебя 2 и 4 трещина на голове и в канале трещины

  • @user-xw6ve6yf3e
    @user-xw6ve6yf3e2 жыл бұрын

    Ещё такой стук будет когда трубки топливные местами попутаешь

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    2 жыл бұрын

    Сложно конечно их перепутать, но согласен. Также когда форсунка льет сильно)

  • @user-rh8jc8wl2k
    @user-rh8jc8wl2k5 жыл бұрын

    У меня токое было, выбело седло клапана ,и закусило клапон.

  • @dashasledopyts
    @dashasledopyts10 жыл бұрын

    Какой диагноз поставили Вашему авто? Такая же проблема сегодня случилась.

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    10 жыл бұрын

    Поставили первый диагноз "Да, на прокладку похоже" и следующий диагноз "Вскрытие покажет" - вскрытие показало, что на первом цилиндре задиры, как я еще смог до дома доехать с такой поломкой все задумываются, неправильная работа цилиндра была - топливо хлопало в камере сгорание первого цилиндра, вообщем стуканул движок. Машину делали полтора месяца (обещали две недели) делал капитальный ремонт всего движка, общая сумма 2 266 долларов или 72 340 рублей. уже 1000 км намотал, полет нормальный, тяга хорошая. Советую делать движок а не покупать БУ "рабочий" Извини за стольк "скорый ответ" только что прочитал.. Удачи в ремонте!

  • @uthwsy

    @uthwsy

    10 жыл бұрын

    Andrew Lepikhin контрактный двигун лучше брать за такую сумму ремонта!!!!!!!!!

  • @aleksandrgusev2698

    @aleksandrgusev2698

    7 жыл бұрын

    Дарья Следова

  • @blackJack_27

    @blackJack_27

    6 жыл бұрын

    uthwsy контрактный 1kz будет стоить в 2!!! раза дороже. Задумайтесь...

  • @user-yt2bn4bs1u

    @user-yt2bn4bs1u

    3 жыл бұрын

    Andrew Lepikhin .

  • @user-qx4ik9mg3u
    @user-qx4ik9mg3u Жыл бұрын

    Вы решили эту проблему?просто у нас так же и не модем разобраться помогите😢

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    Первый цилиндр задиры были

  • @user-if4gr9uh8d
    @user-if4gr9uh8d Жыл бұрын

    здравствуйте нашли причину у меня тоже так стучит не могу найти

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    Задрало первый цилиндр

  • @user-ne9gh1gb7h
    @user-ne9gh1gb7h Жыл бұрын

    Нашел причину

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    Задиры были, масло подсасывало отсюда стук и неравномерная работа была

  • @user-ne9gh1gb7h

    @user-ne9gh1gb7h

    Жыл бұрын

    @@AndrewDreamKeeper не подскажешь большой расход топлива зимой на вд в городе под 30 л сурф 185

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    @@user-ne9gh1gb7h нихренасе 30 литров, чет дофига, у меня на 33 резине и с интенсивной ездой в горной местности по городу ито максимум 20 литров жрал. У тебя или утечка (смотри обратку) ну или много долго на холостых греешь, обороты высокие на холостых плюс раннее зажигание. Причин много. Коптит ли черным дымом на холостых и при езде? Как легко заводится на холодную? Какая тяга? Какая резина, вдруг у тебя 37 стоит)))

  • @user-ne9gh1gb7h

    @user-ne9gh1gb7h

    Жыл бұрын

    @@AndrewDreamKeeper че делать скажи уже дастал меня этот кзт

  • @AndrewDreamKeeper

    @AndrewDreamKeeper

    Жыл бұрын

    @@user-ne9gh1gb7h я не смогу так точно ответить не зная ответов на вопросы заданные мной выше. Надо много вопросов задать и примерно ответ получишь. А так 1кз хороший движок!

Келесі