Реальный пробег на штатном аккуме 40-50 км. Если овощить на нём 20 км/ч, возможно проехать и больше, но тогда смысл в данном байке вообще теряется (вывод, менять батарею +125К). Посадка для людей ростом до 165 -170 норм, если выше, уже крайне некомфортно ездить, нужно устанавливать провставки в сиденье и подножки что увеличить разницу в росте в 8 см + 21К. Также сразу нужно менять руль на более высокий и крепкий (штатный руль - сделан из "фольги") + 5К. Также сразу желательно заменить колодки, штатные плохо тормозят и сильно греются. Подходят колодки от shimano saint с радиторами, но стоят они по 4К за комплект на один диск (за оба диска соответственно +8К). Версия X идёт без крыльев и грязезащиты + 8К. МНогие меняют переднюю вилку, я пока не менял но провел нулево тео с заменой масла и сальников на качественные + 7К (штатная поставка вилки плохая, амортизация не плавная с рывками). Итого, покупая новый байк за 300К вы будете вкладывать в него еще порядка 50К и если менять батарейку + 125 сверху. Итого байк подрастает по цене уже в 500К. Если хотите прям комфортных покатушек закладывайте такую стоимость (ну и плюс ядерный контроллер если кто решит заменить + 90К ))) Всем хороших покатушек!

@kazantip_lifestyle7747

3 жыл бұрын

Хочу поинтересоваться , у вас есть суррон?

@user-fp9fu3go6g

3 жыл бұрын

@@kazantip_lifestyle7747 Конечно. Все вышенаписанное из личного опыта. По колодкам могу уже сказать, родные за 4К гамно. ПОставил дешевые с алиэкспресс, синтетиеку, не визжат, цепляют хорошо. Но собираюсь на передок ставить диск 220 магура +4,5 + адаптер 1,7 + магура тормоза 12К. Как-то так. ПОтому что на апгрейженном контроллере мощности стоковых будет не хватать . А есть сомнения в моих словах?

@user-fp9fu3go6g

3 жыл бұрын

Контроллер решил поставить BAC4000, по отзывам он лучше отечественных. И цена пониже 70К и ждать вместо года 1,5 мес.

@user-hm7ty9fp3x

3 жыл бұрын

Прям сильно неудобно? у меня рост 190см

@user-fp9fu3go6g

3 жыл бұрын

@@user-hm7ty9fp3x с проставками стало намного комфортнее.

В реалиях экономики России матушки это очень дорого к большому моему и не только "сожалению" . Накопить можно, но сложно. Рада за тех кто смог себе позволить осуществить мечту ;) Видео зачётное!

@gnusgq7958

2 жыл бұрын

Эх если бы ₽ не "рухался" в 3раза я бы его взял, как и большая часть других желающих, а так только смотрины на ютушке )

@gnusgq7958

2 жыл бұрын

@@darthsidious2927 похвались фотками своего, а то может и заказы к тебе пойдут +₽₽

@evgenyryzhov2988

2 жыл бұрын

я купил его ни че сложного взял кредит на 2 года и все по карману не ударяет ни как платеж 6700 в месяц

@sergeyromanenko4075

2 жыл бұрын

@@darthsidious2927 фу бля колхоз, уж лучше 300 косарей накопить чем на таком колхозе кататься

@evgenyryzhov2988

2 жыл бұрын

@@darthsidious2927 ну так собирай какой базар давай а мы посмотрим что за БМВ у тя выйдет дерзай)))

В РФ вся беда сурона в курсе валюты. Больше 150тр за это отдавать жалко.

@stasuskabasus3193

3 жыл бұрын

Кроме финансовой составляющей, есть еще вопрос приоритета! Если тебе жалко, значит это не твой приоритет ;)

@evgeniylitvin8077

4 ай бұрын

Тоже это смутило. Как-то ну очень дорого за китайский нонейм электробайк. Нонейм потому что если ты кому-то скажешь SUR-RON, то, с большой вероятностью, тебе ответят "а что это?". Тогда как эндуро от Ямахи или KTM знают все. За эту сумму можно купить новый бензиновый эндуро от хорошо известных брендов с гарантией больше чем на год. Плюс ремонтопригодность если что-то не так с двиглом у того же KTM, то его любой сервис возмёт починить, а вот тут я не уверен

Тоже думаю себе взять

Ммм, даа. Не плохой😁👍

Класс, купил неделю назад ощущения лучше, чем тот же KTM

@sultanpromotions4135

2 жыл бұрын

Да ладно? Лучше чем ктм??

@mrsaturn6530

2 жыл бұрын

@@sultanpromotions4135 да, подвеска мягче.Про скорость промолчу, тут и так понятно, кто вывозит, но комфорт рил на лучшем качестве

@user-vk7uo6wn8v

29 күн бұрын

Смешно для меня бензиновая техника всегда в приоритете

Вашуж мать... Как же я о нем мечтаю..... Детская мечта можно сказать..... Правда тогда не было электро....

Только в национальных парках где запрещено двс удобно этот байк это единственный плюс.

@sergey_haras

Жыл бұрын

А быстрый набор скорости это не +?

Крутой обзорчик, молодцы. Из конкурентов появился какой-то Ettime с коробкой передач. По дизайну хуже, но коробка видимо хорошо помогает.

Шикарный обзор краш теста водителя одобряю 😂😂

Я всё смотрел на сурон и думал чего не хватает но только потом додумался что не хватает переднего крыла😂

нужны ли права на данный аппарат?

Открыли бы кто-нибудь магазин в Сочи , у нас это было бы актуально

@kazantip_lifestyle7747

3 жыл бұрын

В Сочи есть магазин, и прокат! @Surron_russia

Столько времени прошло. Когда уже сиррон будет в стоке предлагать систему на 72 вольта с возможностью в опциях выбрать другую резину, колеса, ремень вместо цепи, батарею и т д. Нужно как-то им развиваться.

@Goth1que

Жыл бұрын

Никогда Талария раньше это сделает, за 5лет у суррона минимальные изменения.

👍👍👍

Моя мечта

И МОЯ МЕЧТА ТОЖЕ!!!! но долго копить

Байк очень крутой 👍 Кстати у нас на канале есть много видео, где рассказываем о возможностях для тюнинга Sur-Ron

Здравствуйте. Аналог вроде есть charger 6K. АКБ NMC72v42. За 275 000. Стальная рама, но весит больше суррона, 60кг. Тормоза TRP 4порш. KKE вилка и подвес. Макс 80 км/ч. Мотор пике 6кв. 80ампер контроллер. Быстрее и мощнее суррона. Суррона скорость 70км/ч. Я лично сравнивал.

@SergoCheZaTip

Ай бұрын

Чудик, Суррон Х весит 60 кг, разгон до 90. Сравнивал он😂

Хочу поправить автора теста к данному видео. Слово "Джип" - это марка авто "Jeep". А правильно сказать "внедорожник". 😉

Какая абсолютная тишина? Он визжит как вертолет

Что за трек в самом начале?!)

В гору с углом 60 градусов. Лолшто? А чего не все 90?

@konarider26

2 жыл бұрын

Не поедет он в такую гору, где-то было видео. Он начинает закапываться и перекидываться назад - это следствие небольшого веса

Аналогов много, которые уделывают суррон, но мне он понравился

@NoweIIa

3 жыл бұрын

Например?

@daimenddd

3 жыл бұрын

можно примеры аналогов, которые уделывают, с удовольствием посмотрю.

@user-jz6jm6hm8g

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lo1nzpmyeqq1aLA.html kzread.info/dash/bejne/e3yb1pexnLO5ddY.html На втором видосе, у чувака много вариантов на этой раме и все они уделывают суррон.Но в целом, суррон хорош)

@NoweIIa

3 жыл бұрын

@@user-jz6jm6hm8g спасибо

@daimenddd

3 жыл бұрын

@@user-jz6jm6hm8g Спасибо. Хорошо что начали их делать, но в РФ по факту почти ничего не купить кроме E-Kross и суррона. Потому суррон сейчас и популярен. Плюс вид его внешний, не выглядит самоделкой лютой ))

Первые машыны были на электро тяге еще не было двс и по сей день уже полтора века не могут начать свою эру

А трассавая резина разве не изменит скорость и пробег.

Не понимаю зачем на этом байке грузоподъемность до 130 кг , дяди 120 кг + будут выглядеть на нем как на детском велосипеде. Пожалуй даже дяди 100 кг + будут выглядеть на нем как на трехколесном велике..

А есть модификация с ремённой передачей??

@user-zf5vn2lw8b

7 күн бұрын

Есть на попе шерсть

пойдет для подростков? 13 лет рост 165

огонь!

Почему наложен звук ДВС?🤣🤣🤣

этот недомотоцикл стоит как camry :)

У меня брат обосрал его, я его купил, теперь он тоже его хочет

Где такое купить

Тебе кто дал такой шлем для езды по бездорожью? Надо было еще кожаный комбез с аэрогорбом одеть!

закрытый визор и не застёгнутый шлем,это уровень....

Мопед для богатых у кого квадроциклы снегоходы в гараже у котеджа ,350 косых за велосипед может отдать небедный человек чтобы потом проехать всего 60 км

5 км час умеет ездить в настройках суррона на стоковой резине зимой?

Нужен тест-драйв, как с авто.

05:00 что за саунд ?

У меня Yamaha Jog ZR Evolution 2 такный двигатель 50 кубов и 7,2 л.с Бензин с маслом смешивать ненужно Максимальная скорость 70км/ч, разгон до 40 за 4 сек

@alexshare4881

2 жыл бұрын

Кайф электробайка особо проявляется на природе - когда ты выкатываешься куда-нибудь на красоту лишь под шум покрышек по грунту и небольшой свист двигателя. На бензобайке чувствуешь себя этаким курильщиком-браконьером, распугивающим всё живое грохотом выхлопа и отправляющим газом всё вокруг.

@Viktor_VVT-I

2 жыл бұрын

@@alexshare4881 Эллектричка тоже так не тихо жужжит

@alexshare4881

2 жыл бұрын

@@Viktor_VVT-I да там больше цепная передача шуметь будет. Сам двиг подсвистывает. У меня гибридная тачка, я когда на электротяге еду с открытыми окнами - только шум покрышек по грунту слышу.

Почему нету конкурентов , а как же дэнзел Самурай у которого 72 V 60 ah

@toxsedyshev

3 жыл бұрын

самурай, заказанный в январе, до сих пор не приехал. так себе мистический конкурент, на котором нельзя кататься, можно только бесконечно ждать его.

@user-iv9cl8cl3z

3 жыл бұрын

@@toxsedyshev тоже жду.

@toxsedyshev

3 жыл бұрын

@@user-iv9cl8cl3z где именно заказывал?

@user-iv9cl8cl3z

3 жыл бұрын

@@toxsedyshev Motorized Systems

1:22 девочки вы упали (шутка не обижайтесь пожалуйста)

А на такой байк нужны водительские права? Если нужно будет поехать куда то в частности по бездорожью.

@snelsi112

2 жыл бұрын

Нет, на него не нужны права, т.к. это электро транспорт. Но ты не сможешь ездить на нем по дорогам общего пользования.

@lexass77

2 жыл бұрын

@@snelsi112 херню не неси на дорогах общего пользования нельзя только на питбайках и квадроциклах а это идёт как электрический мопед

@snelsi112

2 жыл бұрын

@@lexass77 Я это уже узнал. Когда писал, не знал про это

@Goth1que

Жыл бұрын

@@snelsi112 На него нужны права категории М точно, открывается вместе с B. И ездить на нём можно как раз исключительно по дорогам, т.к он на подножках.

Все хорошо но звук мотора хочется

@alexshare4881

2 жыл бұрын

Повесь колонку и запусти там звук какого-нибудь v8)

Автор, миленький, ну не трёхста, а трёхсот! И только так!

Крутая штука

Похож на Питбайк.

На нем можно по дорогам кататься? И нужны ли на него права?

@dariximbyn

8 ай бұрын

он как электровелосипед идет, права не нужны

А как ввозить в Турцию? Наверняка налоги будут космическими? Или есть варианты ?

@white-siberia

2 жыл бұрын

К сожалению, мы не можем.

Сидение птичья жордочка. Однозначно минус. Нужно было делать длиннее и с креплением небольших сумок. С кросовыми байка и ему непотягаться. Хотя-бы потому что байк может ехать около 200 км и заправить его не проблема. Его ниша это езда по городу или небольшие туристические прогулки и на работу ездить.

@Goth1que

Жыл бұрын

Да сидеть тем, кто выше 175 уже будет не очень.

На него нужны права?

Мечта.

а че колеса мальнкие?

Если говорят заряд на 100км значит если топить то больше 50 км е пробежит

@SergoCheZaTip

Ай бұрын

Так и есть. Если топить 50 км. Если ехать как велик то 100

1)Пробега мало, 2)чем ниже заряд тем ниже мощность - кататся становится не интересно стоит просесть батарее на половину и ниже, мощность вроде и есть конструктивно но ты не можешь накататся на ней вдоволь... Итог - Все эти электро сейчас - Костыли... И кроме как Электросамокат или электровелик до 500-1000 ватт по городу жопу возить на скорости 40-50 км час, что то мощнее покупать вобще безсмысленно Че то более быстрое чем мопед - это Рил только из бензинового пока что

А права какой категории нужны для езды ?

@mai-sakurajima497

2 жыл бұрын

По идее м

@dani24136

Жыл бұрын

Никаких не надо

Чё так дёшево

Больше похож на електро ведосипед

@SergoCheZaTip

Ай бұрын

Это он и есть

Удобство посадки? Вы серьёзно? Там удобно будет только ребёнку с ростом до 150 см. У меня рост 170. Мне хочется максимально назад отодвинуться. Друг с ростом 185 вообще смешно на нем смотрится.

Байк понравился, но цена отпугивает от покупки! Не для российского рынка сей транспорт!

@user-kz7vd7ir3s

3 жыл бұрын

@@frankinstein1 Москвичи может и берут, но для мухосранска это дорогая покупка, очень дорогая!

@alladin7523

3 жыл бұрын

@@frankinstein1 полностью солидарен с вами

Здравствуйте. Помогите пожалуйста с выбором типа шлема. На электробайке собираюсь ездить по лесу и по городу (по трассе редко, в основном по пешеходным дорогам и по дворам). Приоритеты: лёгкий, съёмная подкладка для стирки и ещё я ношу очки для зрения

@asmrDEVTE

2 жыл бұрын

советую выкинуть очки и купить линзы, из шлемов выбирай что то с категорий для мото, если бабок не жалко

@pro_investt4054

2 жыл бұрын

@@asmrDEVTE Шлем купил мотардовый. По поводу очков: на любые линзы аллергия, раздражение. А операция на зрение имеет противопоказания 😢

Вопрос к автору: "Что будет лучше преобрести: данный sur ron или KTM duke 125? Учитывая что мне 16 лет и пока нет возможности получения прав категории А. На сколько я осведомлён ценовая политика у обоих байков схожая". За ранее спасибо.

@white-siberia

2 жыл бұрын

Разные байки. Но по динамике Суд будет посильнее на с нарте и до 70 км/ч.

Какой вес аккумулятора ?

@user-mz4rg6

2 жыл бұрын

11-12килограммов

@user-mz4rg6

2 жыл бұрын

(Заранее пожалуйста)

@user-yk9dq7kt1z

2 жыл бұрын

Спасибо

Замечательный байк ,но 300к довольно дорого . Был бы 100к , может быть о кредите подумал,а так без вариантов

@user-gx2co6mu8t

2 жыл бұрын

Есть велосипеды за 100 к с 500 и 750 ватным мотором и 4 дюймовой покрышке , можете купить и будет вам счастье...

В китае он стоит 60 тыс руб а у нас более 300 тыс

@white-siberia

Жыл бұрын

Ну так заказывайте с Китая

@user-iq9hs5og5i

9 ай бұрын

Рили может в Китай съездить?!

Лудше за такие деньги купить Пит байк он и дешевле будет

@tummson

3 жыл бұрын

Если есть свой гараж, то да. Плюс если нравится менять масло и настраивать карбюратор

@himister3688

3 жыл бұрын

@@tummson +дышать отходами сгорания топлива, и шуметь в спальных районах, а шум я вам скажу от питбайка пипец

@umdv1

3 жыл бұрын

Из за шума уже не хочется питбайк

@user-hm7ty9fp3x

3 жыл бұрын

ты на него по итогу в несколько раз больше денег потратишь...

Колеса 19", а не 24".

@toxsedyshev

3 жыл бұрын

смотря в каких размерах - мото или вело)

@tuygildin

3 жыл бұрын

@@toxsedyshev у Surron S указано что колеса диаметра 17. Тогда по велосипедным меркам какой диаметр?

@toxsedyshev

3 жыл бұрын

@@tuygildin получается около 20

Какая цена актуальная на данный момент, хочу купить)

@neonight605

3 жыл бұрын

Около 200к

@daimenddd

3 жыл бұрын

250-300 к

@alexshare4881

2 жыл бұрын

@@daimenddd лето 2022го - ценник за него ставят 350-390к.

@Goth1que

Жыл бұрын

@@alexshare4881 Это что-то уже космос, за эти деньги есть вполне себе китайские электробайки, а не подобия велосипеда с моторчиком.

Прикольный байк, но: Тяги у него в разы меньше, чем у больших эндуриков с ДВС, колеса узкие, запас хода небольшой, если использовать по назначению, при этом на него нужны права и по тротуарам ездить нельзя, как на велосипеде, а ещё нужен гараж - эти 50 кг в лифт не затащишь и домой не поднимешь, на улице оставлять нельзя, естественно. За 300-400 к можно купить велосипед-электричку типа Merida EOne-Twenty, при этом Мерида собирается на более-менее качественных запчастях. Не стоит забывать, что Сурик - это истинно китайский байк, и только тот факт, что стоковый руль сделан из говнолина, какбэ намекает. Если такая важная запчасть как руль сделана из какой-то шняги, то прикиньте как обстоят дела с теми деталями, что скрыты. Очень много вопросов к вилке и аморту - они скорее всего ноунеймы, никак не РШ или Фокса. Только тот факт, что за такую цену в вилке всего 2 регулировки, а на ее обслуживаемость особенно указывают, как на преимущество, опять же намекают на низкий уровень запчастей. Тормоза тоже их собственного производства, это не Гайды, не Сэйнты и тем более не Хопы. К тормозам, роторам, втулкам, ободам очень много вопросов. Плюсы сурика в компактности, бесшумности, весе и доступности компонентов с велосипеда. Себе бы ни за что не взял, лучше взять обычный эндурик с ДВС или велик электричку.

Сколка рублей стоит

@-_dream_-56

Ай бұрын

100000

@Asis-_-

Ай бұрын

375к

А педалей нет?

@physicist54

2 жыл бұрын

Есть

@milamila2847

2 жыл бұрын

@@physicist54 крутить, если аккумулятор сел..

@physicist54

2 жыл бұрын

@@milamila2847 крутить нет. Чтобы крутить, обычно велосипед покупают. Я слышал, так принято.

не стоит он столько. намного качественнее аппарат собирается менее чем за 200к. этот серон рядом не встанет

@physicist54

2 жыл бұрын

А что лучше? Какие например?

1:17

после того как он назвал цену я сразу выключил видео

@user-ul9wc4sz9h

2 жыл бұрын

Это не для бомжей аппарат

Как по мне СУРРОН это чисто игрушка для бездорожья и для просёлочных дорог...

А права на не во надо

А на него права нужны?

@user-ul9wc4sz9h

2 жыл бұрын

Нет

Ta neee...a telo4ek vozit kak!?😑😕😆😆😆😆😆

Ерунда полная Стал разваливался после одного сезона!! Какие там 100 км)) заряда В лучшем случае 40-50 и то если ездить плавно Вешу 80кг Н покупайте это го…

Тормоза выглядят слабо.

Чисто реклама

за такие бабули кроссик взять на бензе для фанатов

Спикулянты

Такое ощущение будто для карликов байк. Так как водила на нем еле вмещается.

За такое бабло лучше китайца взять

Какой то маленький он

@user-zf5vn2lw8b

7 күн бұрын

Если член коротки

да так засрать байк не удивлюсь что после помывки у вас сдохнет что нибудь из электроники я бы не рекомендовал вам ездить по сильной грязи мыть проблемно так как это электротранспорт а в следствии нужна хорошая гидро изоляция матерьялов

Сегодня встретил ребят в Крыму на Эндуро Суронах. Топовые модели за 600тыс. Мощнее и современнее этого. Покатался. Круто. Но понял, что это детская игрушка. Слабенький по сравнению с настоящим моциком. Все желание пропало. Детский сад.

к сожалению у него нет преимуществ перед бензиновым байком, от слова Совсем. Это Велосипед, Карлл! По цене топовых китайских байков, у которых запас прочности будет больше, чем эти слабые соединения подвески да еще и не поехать на прохват. На хорошем газу, 30-40 км, то есть от дома до леса и там пару часов. Я бы это и не писал, но когда зашел на офф сайт и увидел цену, ахренел. Да любой Китайский, самый дешевый даже, мотоцикл подарит вам больше удовольствия, даст большей уверенности и драйва. Не говорю уже о опыте в вождении мотоцикла, так как на этом велике даже посадка как у сутулого питбайкера ростом под 190 ) Жесть народ, реально есть те, кто хотел бы себе такой за такие бабки?

@daimenddd

3 жыл бұрын

В смысле нет преимуществ? Будьте оъективны. Есть и минусы и плюсы. Основные минусы - цена (понятно почему) и размеры. У меня у самого питбайк есть. Обожаю на нем катать, но хочу электро купить вторым. Преимущества электро - малый вес, минимум обслуги, универсальность (можно в городе катать без документов и вопросов со стороны ГИБДД). По цене понятно. Как автомобиль неплохой. А по размеру, спорить нет смысла, для роста 170 норм, выше уже вопросы. У меня 168, будет идеально для покатушек в городе и за город. Пробег увеличивается вторым акккумом. Да, небюджетно, но таковы реалии, увы. Пока эта техника стоит очень дорого. Придет время и подешевеет.

@userproff33

3 жыл бұрын

@@daimenddd второй акум в рюкзак сунете ? и на счет катать без доков я бы не стал ибо вопросы у гайцов будут это однозначно и очень частые)))

@user-hm7ty9fp3x

3 жыл бұрын

@@userproff33 зачем второй акум, если этого хватает на 50-60 км, при езде с далеко не маленькой скоростью

@user-dv2zj6bx4o

2 жыл бұрын

За ними очередь в штатах стоит на два месяца, а они привыкли получать все и сразу, так что насчет желающих погорячился конечно)) да и у нас их продано наверное как остальных электровеликов вместе взятых

@stldm

2 жыл бұрын

Я бы к бензиновому байку отнес в минусы звук (я люблю тишину, а люди вокруг тем более), вонь и кучу проблем с ДВС и расходниками. Эти минусы с лихвой перекрывают все его плюсы. П.С. у меня есть гараж и до недавна был мотоцикл. Перешел на электро и получаю удовольствие. Хотя если занимаетесь хард эндуро, то тут ДВС полюбому.

Нет, отсутствие нормального звука выхлопа это полная жопа, минус половина удовольствия. А звук электромотора как свинью режут, и силы свинные)

talaria лучше

@user-kc8ht9js5u

Ай бұрын

У тебя даже такого нету

сруныкс

Купил не доволен шляпа полная за эти деньги продаю

@Ilavyoukrein

5 ай бұрын

Что не так?

Это на менималках пит байк но не индуро. Короче говно. Эндуро мот лучше