Я всегда удивляюсь количеству и качеству информации за время ролика. Как автор глубоко разбирается и внятно разжевывает. Ни капли воды. Это круто!

@user-ur9fs8cx4f

2 жыл бұрын

Это круто, согласен! По мне такая подача должна быть. А в реале продаются эмоции, неалешный Вася потрепал языком, 0.34 мозга показал, у него 100К просмотров... Вот и выбирайте, коллеги...

@alexanderf7680

2 жыл бұрын

Просто он много путешествует на разных турэндуро...

Огонь! Давно ждали, просили)) не всем же нужны 160 лошадей)

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Опять занял первый популярный комментарий. :)

@golosbezdoka

2 жыл бұрын

@@lone-wolf так и ты заходи ко мне на огонёк когда я выкладываю))

@MrDrON3D

2 жыл бұрын

"Вы читаете Голос Бездока"

@zmicierjarasevic6562

2 жыл бұрын

ждем видео от Волка с вступлением "я много слушаю Голос Бездока" :D

@oyu7713

2 жыл бұрын

@@lone-wolf так ему накидывают плюсов за имя)))

Волку лайк не глядя. Он и Бездок - единственные, кто не вызывает стыда

@user-fb8xk9dn8k

2 жыл бұрын

Тогда уж и F9 респект. Просто о сложном рассказывает. В переводе Бездока. :)

@-PALbl4-

2 жыл бұрын

@@user-fb8xk9dn8k это кто? Можно сцылочку)))

@oyu7713

2 жыл бұрын

Эти двое молодцы)). Илья Сплин с Мотоjapan еще импонирует.

@BorisRomov

2 жыл бұрын

.и всё же,братцы и сестрицы-не лихачим бездумно и одеваем мотоэкипировку!......дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

@user-we3qz2me6t

2 жыл бұрын

@@user-fb8xk9dn8k да, согласен

Обзор вышел 3 часа назад, а просмотров уже больше 3-х тысяч! Браво! Единсвенный канал на KZread, обновление которого я жду с нетерпением! Спасибо, Одинокий Волк!

Этому парню мотопроизводители должны как земля колхозу. Он не один мотоцикл не обгадил, а выполнил грамотную подводку покупателя к выбору. Соответственно разочарование исключено, если райдер честен сам с собой при постановке задачи.

@user-wb4gy4ls4f

6 ай бұрын

Бмв он подзасрал

@mrnoteno

4 ай бұрын

БМВ сами себя подзасрали, остановившись в развитии на 15-25 лет)))​@@user-wb4gy4ls4f

Мне очень нравится такой стиль обзора. Монументально, дотошно, интересно и без мата и понтов - всё как я люблю. Спасибо за проделанную работу!

Очередной замечательный обзор. Наверняка кому-то поможет в выборе. Спасибо, Волк, Не переключаемся.

Как всегда отличный адекватный обзор)) спасибо за вашу огромную исследовательскую работу по турэндуро! С удовольствием смотрю все выпуски!

Лучший обзорщик Ютуба по мотоциклам 😉👍💯🔥

@dantedevil444

2 жыл бұрын

Один из! Я ещё Мельникова смотрю! Волк оценивает их для путешествий, а Мельников... просто гоняет!)

Хоть мне и 15, но мне нравится смотреть ваши видео

Каждый выпуск греет душу! Так приятно нам послушать Выступление команды, Целой двухколесной банды! Кто по полочкам разложит И шикарно подытожит? Даст послушать коль попросим, Грохот болтиков на восемь. Пролетит для нас полмира, От Европы до Памира. И на фоне панорамы Без оваций и рекламы Даст надежду подписоте, Что томится на работе, Что остались до сих пор, Вызывая бурный спор, Про асфальт и про песок, Байки, для любых дорог!

Apologies for posting this in English. I have a Versys 1000 since 2016 and have 125k km on it. This is by far the most accurate review of this motorcycle I have ever seen anywhere. Amazingly insightful and yet very clear. The only thing I couldn't agree with is the sound - mine, at least, is one of the quietest bikes I've ever heard but maybe they changed something in the latest models. THANK you for the amazingly useful and fun channel. Keep up the great work for all of us who won't be able to test all these bikes - after watching all your videos, including such that I've ridden myself, I have complete confidence in your judgement. HAve considered testing the new Honda NT 1100?

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Thanks. NT1000 - will be as soon as possible.

@petertakov

2 жыл бұрын

@@lone-wolf Спасибо. А вы думали делать тестов шины? Извините мой руский :-)) (Have you considered making tyre reviews as well? I do realise that if you change bikes more often than tyres, such reviews might not be very objective, but still ... :-)

Как же меня радует что обзоры стали чаще, спасибо

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Так просто временно получилось. Я про Versys основной текст написал давно, просто решил Голландию разнообразить видами Канар, и получилось, что два ролика с минимальной задержкой выпустил.

@Preds000

2 жыл бұрын

@@lone-wolf А можно ролик по Сузу к вечеру субботы?))

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Запросто. Только длина для Тиктока получится.

@Preds000

2 жыл бұрын

@@lone-wolf жаль, я там ещё не зарегистривался

Как всегда приятно слушать и смотреть на картинку на фоне 🤝

Спасибо за проделанную работу!

Являюсь владельцем версуса литрового! Реально всё по делу и в точку. Спасибо за обзор, было очень интересно послушать мнение профессионального райдера в классе турынд))

@ZV-uv8ro

Жыл бұрын

Отличный мотоцикл шедевр!

@user-km6tq1bk1r

Жыл бұрын

@@ZV-uv8ro поддерживаю👍

@AleksandrZarechnev-jg3cb

Жыл бұрын

Климон скажи плиз. Я брал в прокат такой, почти новый, он воблит после 120кмч. На 180 уже нереально страшно дёргает. У тебя есть такое?

@AleksandrZarechnev-jg3cb

Жыл бұрын

​@@ZV-uv8roнадеюсь ты уже в раю?

@Mikhail_Georg

Жыл бұрын

​@@AleksandrZarechnev-jg3cb А ты будешь в аду, для таких как ты там место уготовано.

Ооо, как давно ждал. Спасибо

Недавно купил. Ждал обзор. Наконец-то!)

Как всегда, всё чётко, понятно по теме и с красивыми видами 👍🏻

Приятная неожиданность, раньше вроде обзоры выходили утром в субботу )

Спасибо, Волк! С наступающим новым годом!

И да, спасибо за обзор! Очень интересно, познавательно, динамично, но в тоже время спокойно, держит до последней минуты! Очень важно, что без мата и дурацких спец эфектов, можно смотреть с детьми!!!

Наконец то версис , давно хотел ваше мнение услышать по этому мотоциклу

Спасибо! Очень интересный обзор, особенно радует расклад по версиям и что выгоднее.

Ну просто супер, спасибо, информации на 💯 процентов. По вашим роликам можно выбирать технику не выходя с квартиры. Я кстати так и поступил :) :). NC 750 DCT !

Спасибо за толковый обзор. С удовольствием посмотрел.

Классный обзор. Постоянно смотрю и собираюсь покупать мот. Очень качественный контент.

Спасибо за обзор, как всегда на уровне)

Ура, дождался! Очень интересно сравнение с остальными, как владельцу данной модели.

Очень толковый обзор, приятно слушать. Благодарю!

У меня очередной виртуальный выезд )) спасибо!

Спасибо, очень содержательно...давно ждал.

Как всегда, на высоте! Лучшие обзоры мотоциклов в рунете!!

Спасибо за обзор, очень интересны обзоры на кроссоверы

Автор просто ТОП!!! Без воды, как всегда!

Спасибо за интересный рассказ грамотным языком!

Благодарю за обзоры! Два года назад, опираясь на ваше мнение, у моего дома появился Versys 650, а сегодня проявился "литр" S. Спасибо и, возможно, до встречи на Альпийских дорогах Франции))

Спасибо, было интересно. Как всегда все четко и по полочкам

Я тоже много лежу на разных диванах и смотрю ваши на мой взгляд идеальные обзоры ! И мечтаю о мотоцикле!

Хороший обзор, благодарю 👍

одно удовольствие твой обзоры! респект

Здравствуйте! Благодарю за обзор!

Большое спасибо за прекрасную работу! Очень надеюсь увидеть обзор на Honda NT1100, мот очень многообещающий.

Хороший обзорчик, не ожидал от версуса такого

Лучший обзор! посмотрел с удовольствием!

Спасибо за видео! Удачи 👍

Очень подробный и интересный обзор! Спасибо!

Спасибо за максимально объективный и сравнительный обзор. Как владелец 2012 года - рад, что сама по себе модель вполне золотая середина во всём. Но думаю либо на африку пересесть.... Либо накопить на более свежий версис :)

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍

Спасибо. Долго его ждал

отличный обзор много данных браво

Пол ролика в голове крутилась фраза: "переключись же на 4ю! ")) И да, спасибо за очередной отличный обзор!

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Это типа лимитера. Если переключусь - начну наращивать скорость, а мне тут надо держаться от превышения скорости, третья передача внутренне ограничивает доступный диапазон скоростей, при этом позволяет испытать ощущение динамики.

@eugeneglook8391

2 жыл бұрын

всегда езжу в диапазоне чтобы быть готовым выстрелить

Классный обзор!!

Как всегда спасибо огромное за обзор! И в этом году надеюсь будут обзоры на такие аппараты как: - Husqvarna Norden 901 - Aprilia Tuareg 660 - CF Moto 800 MT - Benelli 800 TRK... Особенно интересно, что будут представлять из себя китайцы в этом классе.

Интересно смотреть и приятно, познавательно слушать!

Спасибо за ролик. Всегда интересно. Обзор Multistrada V2 планируете снять? Интересен обзор в вашем исполнении

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Ну, вообще там особых отличий от 950 нет, но если будет на длительный тест - с удовольствием, чтобы сравнить не относительно среднекубатурных, а относительно литровых мотоциклов.

Прикольный Мот, супер обзор)

Ништячок,,,как всегда по теме с чувством с толком с расстановкой,,, спасибо большое за обзор..

Класссый обзор!!! 👍👍👍👍

Неожиданно про Каву, но очень интересно и познавательно 👍. В Россию не постовляется модель cf moto 800 все обзоры либо на китайском, либо на английском, хотелось услышать и об этом чуде. 😁

Наконец-то! Спасибо! Выбираю между новой 650 и 1000 по городу в 2022. И очень хотел ваш обзор

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Не надо брать для города 1000 - он сильно широкий по сравнению с 650. Да и есть, например, Tracer 9, который для города удобнее, и динамика примерно та же.

@4588465

2 жыл бұрын

@@lone-wolf Советы от Одинокова Волка,отдельный вид исскуства, молодец,ты делаешь тысячи людей умнее!

@bbq10smartphone40

2 жыл бұрын

@@lone-wolf Большое благодарю! 👍🏻👏🏻

@antonkotov1971

2 жыл бұрын

У 1000 есть запас мощности или 650 нет. И если ты захочешь получить эмоции от хорошего ускорения, то 1000 тебе сможет это предоставить, то при 650 у тебя в голове будет мысль, а не поменять ли. И город городу рознь. Мот это в первую очередь эмоции от езды на нем. И это не означает что нужно гонять как угорелый. Но каждому своё.

@user-kl4yv9ru2c

Жыл бұрын

В Москве езжу на литровом ,особо дискомфорта не испытываю, только в некоторых местах,где полосы сузили до безобразия

Хороший мотоцикл! И как всегда,отличный,доходчиво и полный обзор! Успехов!

Как всега топ обзор!

Завидую вам белой завистью, ваши обзоры великолепны! Очень хочу себе приобрести мотоцикл, но пока нет возможности...

Спасибо за качественные обзоры. По моему, в серии не хватает обзора на V-Strom 1050.

Благодарю за обзор! Супер! Хотел уже менять свой Триумф Тайгер 800 на Версус, но пока воздержусь.

@tmp-ix5bp

2 жыл бұрын

Да, это будет некий дауншифт)

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Где-то выиграешь с заменой, где-то проиграешь. Комфорт сопоставимый даже для двоих. Если уж менять, тогда на что-то, что принципиально лучше.

@vitaliyavvakumov9878

2 жыл бұрын

@@lone-wolf Всегда хотел иметь тур-эндуро о четырёх цилиндрах с возможностью тыркаться в изрядно сузившимся московском междурядье и трассой (ежедневно в течение всего мото мезона). Изначально Тайгер был переходным вариантом, а потом он как-то прижился и теперь не могу подобрать ему адекватную замену)

@vitaliyavvakumov9878

2 жыл бұрын

@@tmp-ix5bp Интересное мнение) никогда бы не подумал)

Наконец-то вы про него сняли, а ещё дилерская сеть есть на Урале по крайней мере, и Ямаха , а больше нету🤷‍♂️

Обзор радует! Спасибо!!!

любопытный мотоцикл!..и всё же,братцы и сестрицы-не лихачим бездумно и одеваем мотоэкипировку!......дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

Спасибо за труды, всегда интересно услышать ваше мнение! Присоединяюсь к ожидающим NT1100

@aleksandrmatrosov1873

2 жыл бұрын

Ооо... Любители NT1100 могут без проблем ожидать годами, даже не замечая этого))

Волк , ты просто молодец. Если хочешь что то узнать о моте , смотри его обзоры. Я лично смотрю 2 раза. Первый раз тупо слушаю с так сказать визуализацией , второй раз с видео. Очень грамотно толково и насыщенно информативно.

Спасибо. Отличное видео.

Музыка прекрасна, как и обзор. Спасибо.

Спасибо большое. Все понятно, мне не подходит версис, ну и хорошо) Ждём обзор нового NT1100.

@aleksandrmatrosov1873

2 жыл бұрын

Всё понятно уже сейчас. Синтетический пенсионный асфальтный трупоматрас для биороботов.

@user-to9ke6lz5b

2 жыл бұрын

@@aleksandrmatrosov1873 альтернатива за 1350 тр?

@aleksandrmatrosov1873

2 жыл бұрын

@@user-to9ke6lz5b Я вообще не считаю NT1100 мотоциклом. Оно даже не похоже не мотоцикл для людей. За 1350 - что угодно, что не заставляет впасть в летаргический сон и(или) подключиться к матрице.

Спасибо за толковый рассказ! Нет в планах помучить(ся) V-strom 1000?

Как всегда отличный обзор. NT1100 планируется в ближайшее время? Думаю, самый ожидаемый обзор на сейчас!

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Их еще даже в шоу-румах нет. А это турер и его надо брать на несколько дней и шпарить по магистралям и трассам, чтобы оценить аэродинамику и комфорт, так что как появится на нормальный тест, так сразу. Сомневаюсь, что раньше весны.

Комент в поддержку канала, благодарка за видос, как всегда всё збсь.

Спасибо! Раскидал тему

Благодарю автора за обзор! Сам являюсь владельцем версуса 1000 2018 года. В целом согласен с автором, но стоит, наверное, добавить, что мотоцикл все же для людей с ростом выше 175 см, Мой рост 173, и это прямо на грани, на ровном асфальте все хорошо, но только, если останавливаешься на местности с неровностями стоит выбирать место для остановки, так как иногда длины ног не хватает, и если мот наклонился чуть ниже точки невозврата, то положить его на бок как нечего делать. Это связано еще и с тем, что сам мотоцикл тяжёлый и у мотоцикла высокий центр тяжести. Для меня с моим ростом это самый большой недостаток в мотоцикле. И да, мотоцикл только для асфальта и достаточно хороших грунтовых дорог. Несколько раз попадал на нем на неукатанную гравийку, было очень сложно держать его в линию. Мотоцикл постоянно норовит выскользнуть из под тебя, приходится ловить дорогу. В городе на нем можно, но с допущениями, широкий, поэтому часто стоишь вместе со всеми в пробках. На скоростях ниже 10 км/ч норовит завалиться, опять-таки из-за своей массы и высокого центра тяжести. Но по трассе просто песня, 700-800 км в день легко на протяжении нескольких дней. Автора благодарю за очередной качественный обзор!!!

Все по полочкам, обожаю! И уже задумываюсь: "а не купить ли мне литровый версис?" 😁

Надо будет взять таки на тест. Хотел этим летом но поленился. Рассматриваю его и 1000sx как теоретический вариант на замену 900rs. Хотя после каждого выезда на RS возвращаются мысли что менять его вовсе не надо ))

случайно наткнулся на канал, был удивлён от качества контента, пересмотрел все ролики интересующих меня мотиков, сам владею mts 1200, авансом лайк 👍🏻 Буду ждать обзор на DESERT X 🙏

@user-eb8xd7gn3w

2 жыл бұрын

тоже думаю мультик 15 года брать, 50 к км критично для этого мота?

@stroman7912

2 жыл бұрын

@@user-eb8xd7gn3w обязательно мото должен быть с историей обслуживания, на пробеге 48-50к пик ремонта: заменить ремни ГРМ с роликами, замена рокеров/сухариками, цепь, звёзды подойдут к замене, масло вкруг, (мотюл/ликви) сальники/пыльники, возможно подшипники на монмаятники их там 2 (один игольчатый) электронная подвеска гораздо интереснее ну и движок 1260 в идеале

@user-eb8xd7gn3w

2 жыл бұрын

@@stroman7912 благодарю! Мот вроде из Японии, оценки приличные. ГРМ и жижи по кругу это понятно. Главное чтоб ресурс двигателя не закончился) а то с такими пробегами моты в России сложно найти)

@stroman7912

2 жыл бұрын

@@user-eb8xd7gn3w свой до 50к хочу продать 🤭

потрясающе! аж захотел нелюбимую кавасаки

Огромное спасибо за то, что Вы делаете! Очень круто! Подскажите пожалуйста, планируется ли обзор на Honda NT1100? Мне кажется, что его ждёт огромное количество людей. Ещё раз спасибо)))

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Да тут половина комментариев с таким вопросом. :) Как появится на длительный тест, так сразу. А он сразу будет в аренду доступен - уже сейчас арендные компании его выкладывают в список мотоциклов только ожидая, когда его можно заказать.

@user-ok8lm8th6m

2 жыл бұрын

Ждём чуда))) Очень хочется верить, что его привезут в РФ в этом году. Очень интересная мопедка.

shikarnij obzor! SPASIBO za rabotu!

Спасибо! Объективно и честно. Это отличный мотоцикл на все времена.

Молодец, как всегда!

Интересный мотоцикл. Даже мне захотелось его, хотя мне негде ездить на кроссоверах. Обзор хорош, интересно смотреть.

Спасибо за обзор. Будут ли обзоры на "мини" тур-эндуро. Тот же Kawasaki versus 300 x?

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Будут.

Привет! спасибо за творчество, обзоры! А Туарега 660 будет обзорище?

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Я бы с радостью, но пока даже нет версий, где я его могу взять.

@Gamma-Unit

2 жыл бұрын

@@lone-wolf жалко конечно) Но мы все равно будем ждать! Удачи и побольше видео!

Лично для меня этот мотоцикл всегда был в диковинку. Так мимо проходил и посмотрел на улице. Все 😉. А оказывается мот недооценен. Прекрасный обзор. Спасибо. ПС: Очень интересно, что за зверь NT 1100.

Обожаю этого чувака)

Пока доснимете обзоры на слонов, появятся на рынке среднекубатурные новинки, типа туарега или десерт х. Пока их отснимете, глядишь (дай бог) ямаха Т12 обновится или еще что-нибудь новенькое выйдет. Если так еще пару лет продолжать, ваши видео не одно поколение посмотрит потом) Негодую, что NT1100 не на кардане. Вот прям матом бы написал! Я когда выбирал мот, думал о версисе, но он мне показался слоном аки кросстурер. Видимо чуйка не обманула. Всех благ, ждем следующее видео!

Спасибо за хороший обзор столь клевого и недооцененного мотоцикла! А ещё у них обслуживание недорогое, относительно конечно, но всё же. Каких-то существенных болячек нет (судя по опыту версис-клуба) А вот из минусов ещё можно отметить, что внедорожную резину на его размерность надо искать долго и упорно. Хотя, зачем, это же кроссовер))

@user-kl4yv9ru2c

Жыл бұрын

Владею литровым 15-го года,про болячки так нигде ничего и не нашел.

как всегда очень понравилось, а будет ли общее сравнение 900-1000 мотоциклов?

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Скорее, 1000+, но туда же 900-ки попадут, потому что часть из них - полноценные литры, просто называются иначе.

Отличный обзор! Планируешь потом посмотреть на NT1100, как они появятся?)

@lone-wolf

2 жыл бұрын

Само собой.

@aleksandrmatrosov1873

2 жыл бұрын

Обзор на NT1100 нужно делать и смотреть только во сне. Иначе его не понять.

О! Родные голландские дороги. Живу в Харлеме, у меня десятилетний Versys 650, у соседа как раз относительно новый Versys 1000 (~2017 года). Он доволен как слон, на излишнюю мощность на голландских улицах не жалуется. ПС: Спасибо за обзор!

Смотрел я, значит, про Варанаси, а тут на тебе, новый обзор!

Дружище, ну когда himalayan? Я так жду)

Добрый день, я просто в восторге от обзора твоих видео. Спасибо огромное. Может расскажешь, как правильно настраивать подвеску, на что нужно обращать внимание. Многим было бы эта тема интересна.