[subtitle] Bending the chassis makes the machine faster!

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[にわから]CV:おふとんP(COEIROINK:coeiroink.com)
[にわ花 ]CV:春日部つむぎ(VOICEVOX:voicevox.hiroshiba.jp)
#3dprint #mini4wd

Пікірлер: 126

  • @kyo_akiyama
    @kyo_akiyama3 ай бұрын

    ガチガチに電子制御で武装してた人が自分の製作原点に立ち返って、電制もないシンプルな機構で解決していくのカッコいいです

  • @user-uy4ys9pj6z
    @user-uy4ys9pj6z3 ай бұрын

    2:27 実家のような安心感

  • @vpk8373
    @vpk83733 ай бұрын

    バッテリーケースにこすらせて振動を抑えるのが、1レース持てばよいのスペシャルマシン感あってかっこいい

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    曲がり部も癖がつくのでまさにそうですね

  • @user-ub9jj2co6i

    @user-ub9jj2co6i

    Ай бұрын

    まさにスプリンターマシーン

  • @sucracraft_by8771
    @sucracraft_by87713 ай бұрын

    機構なしの弾性だけで片側のみに曲がる構造すごいし、解決法自体もシンプルなのがクール

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    無駄なくいろいろ改善できました👍

  • @user-zg3eu2zb2m
    @user-zg3eu2zb2m3 ай бұрын

    片側だけ抑えれば曲がっても振動しないは目から鱗 こういうシンプルな解決策気持ちよくて好きです

  • @user-py5bk3im1r
    @user-py5bk3im1r3 ай бұрын

    かつてローラーセッティングで攻めたアズパカ氏が空力+ジャイロモーメントで、 電子制御で攻めたにわから氏がシンプルな機構+ローラーセッティングで最速タイム出してるのすげぇおもしろい

  • @standard8903
    @standard89033 ай бұрын

    完璧に行き過ぎて惚れた

  • @user-hh1xz7le2l
    @user-hh1xz7le2l3 ай бұрын

    なんかこういう電子制御じゃない、荷重とかで動く可動部品って素敵

  • @nattoboost
    @nattoboost3 ай бұрын

    理想を机上の空論で終わらせないの美しすぎる

  • @kite_roofae
    @kite_roofae3 ай бұрын

    バッテリーケースとの擦れ部分、ラチェット機構みたいに凹凸形状にしてやればさらなる曲がり抑制出来そう。

  • @kaeru411r
    @kaeru411r3 ай бұрын

    完全にJCJC専用の独自設計で、ロマンに思えるような機能がここまで良いタイムを出すのはかっこいい

  • @cloudmoon7414
    @cloudmoon74143 ай бұрын

    新しいアイデアが思った通りに動いて、ベストスコア。気分は最高ですよね。見ていて気持ちいい。最高です。

  • @user-rp3uf8bz6r
    @user-rp3uf8bz6r3 ай бұрын

    スルスルグッドの対義語ってスカスカバッドだったんですね🧐

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    私の辞書によると対義語はジャリジャリバッドのようです🧐

  • @1jz182

    @1jz182

    3 ай бұрын

    スカスカバッドの対義語はギチギチグッドですね🧐

  • @sw-bv3py
    @sw-bv3py3 ай бұрын

    ハイスピードカメラあるとさらに解析が捗りそう

  • @TheSv400red
    @TheSv400red3 ай бұрын

    細やかな制御が格好良いです!

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    シンプルにうまいことできました👍

  • @user-bl1vx3ir5r
    @user-bl1vx3ir5r3 ай бұрын

    『グリスぬりぬり』のくだりが大好き

  • @user-su2df1wk3z

    @user-su2df1wk3z

    3 ай бұрын

    やっぱ僕は「こていします」が好きですね笑

  • @user-ew2ms3sj3m

    @user-ew2ms3sj3m

    2 ай бұрын

    ジャストタイミングで「グリスぬりぬりキタ!これで勝つる!」とか言えるニコニコにしがみついてしまう理由

  • @KAKKI-hobbyroom
    @KAKKI-hobbyroom3 ай бұрын

    まだまだ進化するのスゲー!

  • @USAchan-Rider
    @USAchan-Rider3 ай бұрын

    本当やっぱ色々寄り道しながらもやってみるもんだな 夢だったディオスパーダの開発がまさかここで活かされるとは

  • @Hebikimo
    @Hebikimo3 ай бұрын

    やっぱ曲がるシャーシロマン感じるなぁ

  • @user-iw2xk5dw5i
    @user-iw2xk5dw5i3 ай бұрын

    気持ちよく曲がって食いついてグッド!

  • @AinyChannel-VTuber
    @AinyChannel-VTuber3 ай бұрын

    こんなに上手くいくんだ......すげぇ...... バッテリー台によるブレ抑制、楔みたいな三角形の突起と溝をそれぞれ付けて噛み合わせる感じにしたらもっと抑制できそう(思いつき)

  • @shujih473
    @shujih4733 ай бұрын

    ローラーの切り替え! 曲がるシャーシにはまだ可能性の先があったか LCの生物的な動きはまるでパルクールの壁蹴りのようで興奮しました

  • @hiruandon0306
    @hiruandon03063 ай бұрын

    シンプルなのにすごいアイデアですね。 応援してます。😎👍

  • @user-dr2hm5qw7p
    @user-dr2hm5qw7p2 ай бұрын

    天才

  • @user-xg9vi3yz2b
    @user-xg9vi3yz2b3 ай бұрын

    新たな可能性が見えましたね✨ 次も楽しみにしてます❕

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    曲がるシャーシはLCでの姿勢制御が厳しくて諦めていたのでまさかの可能性でした👍

  • @user-xg9vi3yz2b

    @user-xg9vi3yz2b

    3 ай бұрын

    横の曲がりを邪魔せず捻じれを抑えるように真ん中で曲がるようにしたプレートをローラー上部に付けたりすると良いかも?などと妄想しました。 上手くいくかは判りませんが…。

  • @user-pc3ng6bf5g
    @user-pc3ng6bf5g3 ай бұрын

    まさかこんなにすんなり事が運ぶとは思わなんだ

  • @user-eq4bf4gi7t
    @user-eq4bf4gi7t3 ай бұрын

    おーリベンジかw 自己ベストおめでとうw

  • @user-ws3pg5bi6k
    @user-ws3pg5bi6k2 ай бұрын

    素材の特性や、単純な機構で目的を達する思想は素晴らしいの一言。 いっぱい詰め込むのもロマンですが、極限までそぎ落とすのもまたロマンだと感じます。 電池の逆曲がり防止の接触部から、曲がりシャーシ部に向かって突起を生やせば、ねじれをより抑制できそうです。 また、接触部を大きなギザギザにすることによって、抑制するという方法もとれそうです。

  • @alexandregrynagier1762
    @alexandregrynagier17623 ай бұрын

    Very good video, thanks!

  • @numanyan
    @numanyan3 ай бұрын

    しなるシャーシがついにモノになりましたね! いろんなマシンを見てきましたが、1番「実際に触ってみたい」マシンです。

  • @user-sl8sm9lm8d
    @user-sl8sm9lm8d3 ай бұрын

    曲がるマシーンが再び😊 良き成績が出る事を祈ります〜😁

  • @Transecat
    @Transecat3 ай бұрын

    耐久性を捨ててこういった構造にできるの個人製作かつ3Dプリンター製の強みだと思う (子供向け)商品として売ろうとするとどうしてもある程度の耐久性は持たせないといけないし

  • @touhoku460
    @touhoku4603 ай бұрын

    発想が凄い

  • @user-kk8yw9tp9p
    @user-kk8yw9tp9p3 ай бұрын

    次のシャーシで完成するのか楽しみです!

  • @user-my8xu9mm8g
    @user-my8xu9mm8g3 ай бұрын

    バッテリーボックスのこすりでねじれ抑制しているところの端に上下でっぱりを付けたらねじれも完ぺきに抑制できそう

  • @bbrasakur3655

    @bbrasakur3655

    2 ай бұрын

    さらにゴムを間に入れれば微振動も抑制できそう!

  • @TemPo_ACCOUNCO
    @TemPo_ACCOUNCO3 ай бұрын

    前回の偏重心で遠心力の強さを思い知りました! 今回の曲がるシャーシ中央に、おもり になるものを付けたら、すごく曲がりそうな気がします!

  • @Omoshiroki2022
    @Omoshiroki20223 ай бұрын

    自己べ更新おめでとうございます、まさしく身をよじるように走る。

  • @heim0221
    @heim0221Ай бұрын

    한국어 자막 감사합니다! 너무 재밌어요!!

  • @user-pm9ez6fh8o
    @user-pm9ez6fh8o3 ай бұрын

    動画早々これは!と思ったら、想像より遥かにレンチェン綺麗でした!! 2周目で浮いているので、バッテリー縦置きの重心を底面ギリギリに配置したらさらに逝けそう♫

  • @Gensow_sub
    @Gensow_sub2 ай бұрын

    こういう変態かつ合理的な機構を待っていた 「何故か速くなった」のも揺れとねじれを抑える機構のおかげでエネルギーロスが少ないからだろうな

  • @minawater5106
    @minawater51063 ай бұрын

    Amazing man

  • @USAchan-Rider
    @USAchan-Rider3 ай бұрын

    スゲェ! しなりでビヨンビヨンならないように、かつしなるけどロックするようにあえて切り離してぶつかるようにして安定させるとかどんだけ研究を重ねたんだw

  • @natsumeyashi
    @natsumeyashi3 ай бұрын

    ねじれ抑制は構造でもうちょい抑えられそうだけど、2周目コースアウト主要因そこじゃないしなぁ

  • @user-cg2uj1pu6p
    @user-cg2uj1pu6p3 ай бұрын

    すんげーこれは集大成だ。いや、まだ進化の過程なのかな?

  • @ts7049
    @ts70497 күн бұрын

    飛ぶね。ぐにゃぐにゃ面白いね。プラスチックの材料工学ですねえ。これをどう調整するかも面白いが、単純に、面白い。

  • @allyakitori
    @allyakitori3 ай бұрын

    매번 정말 대단해요👍

  • @wa-sanbon
    @wa-sanbon3 ай бұрын

    創作のマッドな博士が急に正気に戻って作ったみたいな機体で自己ベスト更新はアツい…!

  • @user-iv9eb9ns1b
    @user-iv9eb9ns1b3 ай бұрын

    バッテリーケースにこすらせる部分はダンパがあってもよさそう。 捻れも抑えれるし、跳ね返りも抑えれそう。

  • @rakugan_ts
    @rakugan_ts3 ай бұрын

    こういう発想が面白いマシンは夢があるなぁ よく思いつくよ... デザインもかっこいい

  • @ts7049

    @ts7049

    7 күн бұрын

    ある意味でスケルトン仕様だねえ。しかし、プラスチックを吟味し続けないとこうはならん。これは美事。

  • @El-Guri_Seneca22
    @El-Guri_Seneca223 ай бұрын

    ラジコンのチューブダンパーを応用すると左右に振れる動きを減衰できそう。オイルで硬さを調整できるからセッティング幅も増えそうだし。スプリングはシャーシが担ってるから問題なさそう。

  • @dhaniaruofficialchannel
    @dhaniaruofficialchannel2 ай бұрын

    Spin axe skill

  • @user-fn3tf1uw9q
    @user-fn3tf1uw9q2 ай бұрын

    自己ベスト更新はこの流れで想定できないやつじゃん

  • @m4cha_taka
    @m4cha_taka3 ай бұрын

    バッテリー台のところ薄くゴムでも貼ったらより捻れとか抑えられそう。

  • @maru5830
    @maru58303 ай бұрын

    電池で捻れ抑えるなら接触部を∑のような形にすると捻れないかも?

  • @mhas9110
    @mhas91103 ай бұрын

    This activity should be part of all engineering courses!

  • @DIOMARS13
    @DIOMARS133 ай бұрын

    これぞルール無用! 1レースだけ奇跡を見せるすごい奴!

  • @user-tj3cf2km2f
    @user-tj3cf2km2f3 ай бұрын

    材質剛性が足りないや捻じれ制御がまだ足りないかもしれない 指組むの形でならどうだろう?

  • @bagex4081
    @bagex40812 ай бұрын

    アイディアがすごいな、後半速度に負けて右が浮き気味だから最終破損箇所補強がてら重心をずらせばもう少し耐えれそう

  • @takek9215
    @takek92152 ай бұрын

    重量物の遠心力が車軸にかかるので、中央の曲げる力は弱くなる。モーターやバッテリーを中央に寄せるとより遠心力で曲がりやすくなるので、ばね軸をもっと丈夫にできるはず。

  • @user-kp9xv2pn1r
    @user-kp9xv2pn1r2 ай бұрын

    ねじれ防止の接触部に凹凸で噛み合わせを付ければ捻じれなくなるのでは

  • @gtm1722
    @gtm1722Ай бұрын

    lcの下りもタイヤがつくようにして加速できれば…

  • @potilon
    @potilon3 ай бұрын

    他の方の動画でもありましたが、ダウンフォース効果もあれば2回目以降の位置も下がるのでは?

  • @rock8477
    @rock84773 ай бұрын

    なんかドローンみたいな見た目になってきましたね。でもそれがいい!!

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    ローラーがプロペラに見えてきました

  • @ch-mu2de
    @ch-mu2de3 ай бұрын

    飛行機の仰角の調整みたいだね

  • @user-kp5wz5sp6t
    @user-kp5wz5sp6t3 ай бұрын

    バッテリー台の上下をねじれ止めにするためにコの字の断面になるようにすればいいと思います

  • @Marukute_Ayashii_Yatsu
    @Marukute_Ayashii_Yatsu3 ай бұрын

    シャーシ構造の大部分の断面が長方形で この速度域だと空気をかき乱すことで生じる渦が無視できない説あると思う そろそろ揚力や剥離を考慮する必要ありそう 車のボディを遠目に見ると窓のラインが葉っぱ様のカーブを描くラインになってたり小さな突起付いてるのも高速安定性のためだし 変則的な形だとできるのはディンプル加工とかかしら🤔

  • @leekame20
    @leekame202 ай бұрын

    약간의 다운포스와 형상기억 구부림이 필요해보인다. 다음영상 기대해요😊

  • @user-lt3op5qo7o
    @user-lt3op5qo7o3 ай бұрын

    車体が曲がった時に車幅を広げる機構も作れそう

  • @ts7049

    @ts7049

    7 күн бұрын

    まあ、そういうことではある。ゆくゆくは。基礎を疎かにしないものにだけ、扉は開かれる。屑やゴミや、間違っているものは、全ていらん。

  • @liquiken0610
    @liquiken06103 ай бұрын

    当てるローラ変えるだけならシャーシ曲げないで前後は外側、左右はちょい内側にすれば良いだけなんだけどそう簡単じゃないんだろうな

  • @user-mm4de7eb4b
    @user-mm4de7eb4b2 ай бұрын

    재미있게 잘보고 가요~!! -한국에서

  • @teru_teru
    @teru_teru3 ай бұрын

    【定期】グリスぬりぬり巡礼

  • @KEY81014
    @KEY810143 ай бұрын

    ルール無制限界隈の人は天才な変態しかいないのか

  • @ts7049

    @ts7049

    7 күн бұрын

    ははは。これは、普段から、人格や、礼節、忍耐、基礎学力を修めようとひたむきな連中には、良い薬になる。屑、ゴミ、間違ったことを試したい連中では、無意味。何故なら、新谷さんがぶちきれるからw。

  • @user-ts4qh6rc2q
    @user-ts4qh6rc2q2 ай бұрын

    これで空力ウィングで押さえつけたら酷い高速が出そう

  • @tomoaoki35
    @tomoaoki353 ай бұрын

    グリスぬりぬりを忘れていなくて、よかったです(笑)

  • @simplevol.53the84
    @simplevol.53the843 ай бұрын

    いったい、なんおくまん円3Dプリンターでの召喚に使ってるんだ・・・

  • @user-ib4no6sb2i
    @user-ib4no6sb2i3 ай бұрын

    いっその事、コンニャクをばねにしたシャーシを作るべきww

  • @ts7049

    @ts7049

    7 күн бұрын

    極端なことを言えば、それでもいい。

  • @user-ib4no6sb2i

    @user-ib4no6sb2i

    6 күн бұрын

    ネコ用ちゅ=るを原材料にしたシャーシを作り上げて走行させたら、猫たちが追いかけてきてコースがジャングルみたいな荒れ地コースになっちゃって、収集つかない動画に、なるかも??ww

  • @Sora4251.
    @Sora4251.3 ай бұрын

    きた!

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    お待たせしました!

  • @daisukeishikawa9788
    @daisukeishikawa97883 ай бұрын

    しっかしまー、みんなあのテこのテと考えが尽きないな

  • @ts7049

    @ts7049

    7 күн бұрын

    基礎の積み重ねがベースだが、ためおじから始まった、これらの応用もあるとする動画も、目鼻を変えさせてくれるから、気分転換。基礎と彼らを着実に見られる。これもまた良し。内発的な動機による生などという複雑化された心情に言葉は、かなり難しく、多面的に構成される世界や心情に対して、真にひたむきである美しさ、それは、僕には普遍性という言葉でしか渡せないがね。正しくあろうとしてくれ。

  • @hasegawa-kobato
    @hasegawa-kobato3 ай бұрын

    そのうちビートマグナムになる前のごちゃ混ぜマグナム(名前忘れた)でグニャングニャンさせながら走って欲しい( ' ꒳ ' )

  • @artmodeling1147
    @artmodeling11473 ай бұрын

    コースのLCに、ゴムの汚れが付いちゃってますね。

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    拭き掃除だと取れないので削りが必要ですTT

  • @artmodeling1147

    @artmodeling1147

    3 ай бұрын

    @@Niwakara ラバーと同じなので、工業用アルコールとかお勧めです。

  • @meumeu_kawaii
    @meumeu_kawaii2 ай бұрын

    공돌이의 세계 - 무섭다

  • @huratto000
    @huratto0003 ай бұрын

    引用にも書きましたが、にわからさんに益々注目したいと思います (⁠≧⁠▽⁠≦⁠)b

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    これからもいろいろ作っていきます💪

  • @TheThundermania
    @TheThundermania3 ай бұрын

    あと0.5秒!

  • @okim8807
    @okim88073 ай бұрын

    のし。

  • @sf-vj7du
    @sf-vj7du2 ай бұрын

    トヨタに造らせたら一瞬でこの人の自己記録越されそう

  • @ts7049

    @ts7049

    7 күн бұрын

    トヨタどころか、自動車業界は全て間違ったね。ひたむきであろうとしないから、間違いを犯す。信用を築くことが、社会の第一で、自分の子供に、完全に逆のことを見せての。だから、新谷さんがぶちきれとるの。

  • @EDF-Base_Japan
    @EDF-Base_Japan2 ай бұрын

    左右に曲がるシャーシはよく(?)見るけど上下に曲がるシャーシは聞かないな⋯ コースの起伏(上り坂から登頂部)に合わせて車体が曲がればもしかして飛び出さなかったりして?

  • @taka8437
    @taka84373 ай бұрын

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    まさかあの回数でうまくいくとは... ^ ^v

  • @avmedialab421
    @avmedialab4212 ай бұрын

    이정도면 이제 자동차인지 뭔지 모르겠다.😂😂😂😂

  • @sariew8311
    @sariew83113 ай бұрын

    フリクションダンパー、オイルダンパー、スタビライザーとかおおよそ自動車の姿勢と走行安定性にかかわる部品を検討しない理由は?

  • @user-sj3re1mf5j
    @user-sj3re1mf5j3 ай бұрын

    まだルール無用JCJCしてたんか.....

  • @ts7049

    @ts7049

    7 күн бұрын

    いいの。間違ったものだらけなら、全滅だから、こんでいいの。

  • @tongtongjeri
    @tongtongjeri3 ай бұрын

    천재

  • @Niwakara

    @Niwakara

    3 ай бұрын

    고마워요!

  • @takanarimitsui3703
    @takanarimitsui37033 ай бұрын

    🖐️

  • @satriahanifrofi9798
    @satriahanifrofi97982 ай бұрын

    Anjay

  • @user-su2df1wk3z
    @user-su2df1wk3z3 ай бұрын

    いやぁ、やっぱにわから氏の改造が好き 誰とは言わないが、現実の車両に近づけていくのは最適化でもなんでもないと思てる

  • @rei6416
    @rei64163 ай бұрын

    シャーシを載せ変えま したッ!

  • @riot3386
    @riot33862 ай бұрын

    丿

  • @user-mz2ts7qw5y
    @user-mz2ts7qw5y3 ай бұрын

  • @halu1123_2
    @halu1123_23 ай бұрын

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