У меня субарик 2013 года, пробег 168000 ничего подобног нет, заливайте хорошее масло и как минимум 95 бензин и у вас будет все отлично, спасибо

Не надо говорить за всех владельцев! пробег был 113, когда продал BR 2011 года. Состояние идеальное, нигде ничего не стучало, рейка в полном порядке. Ну не сказать что бы безбашенно относился к плохим дорогам, но уже 12 лет езжу на разных Субарах, и они надежностью подвески очень заметно ослабили мою бережливость к подвеске. И какая нахрен еще ржавчина по всему кузову??? Родная краска и ни одного рыжика. Какой нахер датчик температуры двигателя??? Там лампочка! с температурой никаких проблем не было. Живу в Волгораде, летом стабильно 33-38, кондер всегда на автомате, температура на минимуме летом. Люблю холод, многие жалуются у меня на холод в салоне. мою машину каждую неделю - черная была... При этом всегда радиатор кондея промывал. И зачем мне лазить под капот смотреть компрессор??? Что я там увижу? У этих Аутбэков отмечу тока одну болезнь. Слабый кузов сзади, чуть бугорки под колесами и дверь уже закрывается с перекосом. На ВS все пофиксено, на любых косогорах доводчик и открывает и закрывает 5-ю дверь. У афтора что-то с данными не то, или это вобще не про субару.

У меня аутбек 2010.г . сломался гидротрансформатор .после этого компрессия на 2 ром силендре 6 очко показывал пришлось полностью кап ремонт делать.то радиатор и подушки двигателя менял

Ты чё несёшь, где ты видел аутбэк покрывшийся в круг ржавчиной🤦‍♂️

@fishermanta3910

Жыл бұрын

Легко! Особенно под пластиком! К сожалению...

По началу я думал ты мой субарик описываешь, но потом понял, что нет) проблем с сколами и антифризом нет, может потому что я живу на севере))

Субару Аутбек 2011 г. Проблемы с фарами,линзами,если машине более 5 лет,выгорают отражатели фар.Течь антифриза из под соединения трубки охладения с двигателем,особенно проявляется это зимой,решается заменой уплотнительных колец(прокладок) системы охлаждения.Клапан EGR часто подклинивает из за нагара в нем,вылетает чек на одометре сразу,чистка клапана и замена новой прокладки клапана EGR исправляет данную проблему.При замене свечей зажигания обратить внимание на чистоту катушек зажигания,если в масле катушки то менять надо прокладки свечных колодцев,резина стареет и пропадает эластичность.

@wvv594

2 жыл бұрын

Походу, ты почти убил его, или взял таким :)...

Здравствуйте, в данный момент езжу на аутбеке 2001г. Собираюсь в скором времени покупать Аутбек 4, даже уже нашел вариант 2011 года с оригинальным пробегом в 83к и максимальной комплектацией. Сегодня отец напугал информацией что читал о том что были проблемы с тем что на некоторых машинах этого года появлялись трещины на задних стойках, на Ютубе об этом не кто не говорит, но покопавшись в сети на форумах обнаружил что действительно такая проблема имеется, и иногда даже на машинах с очень маленьким пробегом. Если тут есть владельцы аутбеков этих годов. Отпишитесь пожалуйста как у вас с этим? Особенно интересует мнение тех кто часто выезжает на них на бездорожье

@VadSnak

2 жыл бұрын

@@user-sm7tf1gn4w не взял в итоге, а пробег реально оригинал судя по всем факторам. Не взял по причине того что при более детальном осмотре показалось что зад будто крашен был, машина с Америки пригнана в конце 2011, пробил по платной базе, оказалось была в прошлом тотал :( А с виду и не скажешь. Так же сегодня XV 2013г смотрел, там ситуация такая же, бывший тотал, владелец так же был не в курсе этого, он уже третий по стране. Там у машины вообще грустная ситуация, первый владелец разбил ей перед спустя месяц после покупки на пробеге 1.5к миль, а далее она через аукцион в Литву и к нам в Казахстан уже скорее всего как тачка в идеале) После таких машин полностью разочаровался в рынке, что не копни, везде разочарование. Уже подумываю так же дальше ездить на своем стареньком b12 аутбеке. Он хоть и старый, но зато точно не тотал, и в очень достойном состоянии, как и по тех состоянию так и по кузову.

@nsk9704

2 жыл бұрын

Не знаю о чем Вы) но машина радует! Аутбек 2010г) ничего подобного не было) Брал с Японии под заказ

@VadSnak

2 жыл бұрын

@@nsk9704 рад за вас, а я всё-таки окончательно решил ещё год-два на старом поездить, по копить и далее наверное приганю с США свежий аутбек либо XV. На что хватит😅 Ибо у нас в Казахстане слишком неадекватные цены на субари на вторичке

@nsk9704

2 жыл бұрын

@@VadSnak XV очень сильно проигрывает аутбеку. Даже форумы посмотрите. В Казахстане вроде все берут конструктора и ездят спокойно) я слышал у Вас там с этим вообще проблем нет. Даже вроде есть возможность на учёт поставить) я сам с Новосибирска, и тут много машин в Казахстан уезжает

@VadSnak

2 жыл бұрын

@@nsk9704 XV да проигрывает он достаточно, но и по цене гораздо дешевле выходит. В Казахстане можно всё, если есть деньги) Оформить конструктор "под ключ" у нас обойдётся в районе 300к если в рублях.

У меня 2011 года, полет нормальный, все сказанное в видео полная чушь

Жёсткости кузова маловато

Аппозитный мотор никаких преимуществ не имеет перед обычными по большому счёту. А обслуживание дорогое. Пора бы ставить обычные моторы и рулевые рейки от Тойоты, если сами сделать не могут. Машина вроде и хорошая но что-то много нюансов всплывает. Поэтому Субару только для фанатов. Сейчас выбор между Камри 55, мазда 6, теана. 2013-2015гг. Субару рассматривал, пока не начал отзывы и обзоры смотреть/читать. Поэтому, спасибо и даром не надо.

епть.... что за инфа, у меня был 3й, сейчас хочу 4й, смотрю обзоры , тут говорят - следите за температурой двс, а как??? там нет прибора, там горит алярм , когда уже перегрев пошел!!! данный обзор, это когда не знаешь, о чем говоришь.

@Jony150

Ай бұрын

Это касается только до рестовой модели 4-го поколения. На рестайлтнге на приборке есть шкала. К тому же значение температуры можно вывести отдельно, на драйве полно гайдов.

Походу, заказная херь для дураков и идиотов. Особенно, про катализатор, попадающий в двигатель :)...

@ivanivanov2849

Жыл бұрын

не катализатор, а нейтрализатор каталитический туда попадает.

Проблемы есть подобные но в видео все сильно преувеличено!

320 т пробег ни одной серьезной поломки .

Ездил на разных субару и не разу не застал проблему с рейкой. Абсолютный бред.

Половина инфы полный бред) у друга бэк 2012 года купил с пробегом 50, сейчас 200тыс. главная проблема была в бублике вариатора. остальное очень надежно! правый руль

У меня рейка стучит . Пробег 90

Ты походу, точно не знаешь про автомобили субару я по жизни субарист. У меня никаких не было проблем. Ты где это читал, где - то в книге написано, покажи ты мне эту книгу. Тебе лучше книжки писать А не рассказывать. Про машину, которую ты не знаешь.

Ну и нафиг тогда нужна такая ломучая машина? Не зря все их стороной обходят.