Здравствуйте подскажите где он установлен и как снять желательно видио .Спасибо

Так же троит , но на прогретую только ....возможно такой же вариант ???

Здравствуйте ,у меня Форест 14 года 2литра атмосфера,зависают обороты после запуска двигателя пока не тонешся места что лето что зима это на холодную потом все нормально и это с новья ,в чём причина спасибо заранее .

👍, весь интернет перерыл в поисках проблемы такой. Думал датчик распредвала а не клапан. Ведёт машина себя прям так же. Завтра пойду менять!

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

потом отпиши что получилось

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

Ну что??

@vvladimir95

5 жыл бұрын

ART электрика да я уже начал разбирать чтоб клапан поменять и решил сразу все сальники и прокладки заменить. Ещё не собрал

@vvladimir95

4 жыл бұрын

ART электрика все получится, работает идеально расход упал, масла даже меньше уходит

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

@@vvladimir95 очень рад что хоть кому то помогло это видео

👍На второй день появился его брат я подумал,а он просто постригся😊

У меня форестер также на горячую не хотел ехать, давишь тапку двигатель орет но обороты не набирал. Перерыл весь интернет версий много. Менялись датчики, дымогенератором искал утечку все понапрасну. А нашел причину случайно, пальцев потрогал датчик холостого хода и чуть не обжегся, он сильно перегревался. Снял фишку загорелся чек, но машина ожила. Позже заменил целиком дроссельную заслонку. Причина была как я думаю он заклинивал и пропускал не учтенный воздух МАПом. Дымогенератором не выявить как так пропуск воздуха происходит внутри корпуса дроссельной заслонки. А копм дозировал бензин как на закрытом датчике, из-за этого происходил не правильное смесобразования в цилиндрах с последующим результатом как потеря тяги, пропуск зажигания.

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Это просто диагносты туповатые))

@user-lz3iq2ps5v

4 жыл бұрын

@@ART-elektrik туповатые? Говорит человек, который уелый день мучился, вместо того чтобы снять логи и увидеть несоответствие фаз.

Здарова Рыжий))) вот кого не ожидал тут увидеть... Молодец, растешь по профилю) Ну и за Субаря лайк однозначно)

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Привееет, не давно про тебя с Лехой вспоминали.

@rodosilnykh_live

4 жыл бұрын

@@ART-elektrik Ему тоже большой привет)

@rodosilnykh_live

4 жыл бұрын

@@ART-elektrik Надо в гости заехать!

@rodosilnykh_live

4 жыл бұрын

Кстати клапан называется AVCS (АВЦС) )))

@rodosilnykh_live

4 жыл бұрын

И еще из за датчика детонации так же педрит, только чек горит в обяз)

В логах видно расхождение в градусах между левой и правой головой. Должно быть штатно не более 1-2 градусов.

Красавчик

Привет.У меня форестер 2015 года,на разгоне,на низких оборотах, начинает дергаться.Свечи поменял,почистил дроссельную заслонку,лучше,но все равно при ускорении дергается

@Juke_man

4 жыл бұрын

ХАРИЗМА а диагностику не пробовали сделать?) скорее всего проблемы с топливом, регулятор давления, либо насос. Измеряйте давление топлива в системе, а лучше диагностика. Смотрите коррекции долгосрочные

@EmirFarkhat

3 жыл бұрын

У меня тож самое на разгон иду дергает каждые 3секунды примерно что это 🤦‍♂️

@shdk1485

2 жыл бұрын

Недавно купил фря 2008 г. На механе не турбо, вон на нем: на нагретом двигателе после переключения передач и набора оборотов при 2000 и чуть выше колбасит, отпускаешь газ норм, при низкиг оборотах норм, а как после переключения передачи и когда хочешь разогнаться колбасит. При этом чек не горит, ошибки нет: свечи, катушки снимал смотрел идеальны, без пробоин и чёрных следов, эти два датчика (типа ВТТАЙ) с обеих голов снимал почистил, подключал к аккумулятору шолкают как надо. Что ему надо хер его знает, не пойму. Сегодня на сто ягуаре был, посмотрели как работает двигатель и сказали тоже самое надо смотреть что я уже сделал. Вот.

А если без муфт ej 205 и таже проблема?

Сильно ли был засран при снятии? Может ли этот датчик стучать?? Вот в чем вопрос. К работе двигателя претензий нет, 205 мотор турбо

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Он был чистый, стучать он наверное не может. Но это не точно

Что может быть на холостых ровно работает чуть газу даёшь траит и ели едет 20. 30 км .час подскажите

@user-ui9nm1lk9p

Жыл бұрын

Нашел причину ?

@1752216

22 күн бұрын

свечи\катушки

Подскажите пожалуйста , немогу найти как назвается этот клапан-датчик? Спасибо

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

AVCS. пожалуйста

@mss3123

4 жыл бұрын

BBT клапан

@user-fz3iv5ud9i

4 жыл бұрын

@@ART-elektrik подскажешь где он именно находиться

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

@@user-fz3iv5ud9i сверху на головках блока

@user-fz3iv5ud9i

4 жыл бұрын

@@ART-elektrik с права или слава

Лайк кинул, ну а так...чё вы там курите...))) !!!

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Я б отсыпал, но нельзя)))

Что за клапан где находится?

@ART-elektrik

2 ай бұрын

Клапан AVCS находится сверху ГБЦ

Салют бро, подскажи что за дела могут быть!? Машина не заводиться с ключа при долгой стоянке с 1 го раза а стартер еле, еле крутит, потом опять ключом поворачиваешь зажигание вкл и выкл 5 или 6 раз и чуток прокручиваем стартер и вуаля с пол оборота что за дичь? Может быть? Свечи, 20000 проехали, дросельную поменял полностью, поменял клапан на обратку топлива, что делать ума не приложу началось после того как котёл поработал зимой, клемы скидовал ошибок нет вообще че делать х. З

@ART-elektrik

2 жыл бұрын

Привет, бро, так стартер еле еле крутит? А проще давай видос, по нему проще угадать проблему))

@1752216

22 күн бұрын

акб новый купи

Прошу прощения, но я не могу найти фильм по этому поводу, расскажи пожалуйста где же все таки стоит этот клапан?

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Он стоит сверху головок гбц, ближе к ремню грм.

@paulandreas3520

4 жыл бұрын

@@ART-elektrik Спасибо!!!

@Juke_man

4 жыл бұрын

Такие моменты лучше смотреть в epcdata. Или же мануал

@paulandreas3520

4 жыл бұрын

спасибо за солидарность, но я уже свой субарик продал, запарил он меня.

@Juke_man

4 жыл бұрын

@@paulandreas3520 СЛАБАК))))))))

у меня RB и никаких проблем

@user-nt8rf3rj6y

4 жыл бұрын

Всем похуй на то, что стоит в твоём поеденом бобрами ведре

Здравствуйте подскажите пожалуйста утром двигатель заводиться харашо чек не горит через 5 минут глохнет обратно заважу чек загорелся матор траит не набираит обороты заглушил двигатель через 5 минут заважу если чек негорит при нагре том двигатели такова нет легаси 1993года дви 20л

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Здравствуйте, сканер вам поможет.

@user-pu3bu3qi4o

4 жыл бұрын

@@ART-elektrik если чесно незнаю что такое сканер

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

@@user-pu3bu3qi4o тогда лучше на грамотный автосервис обратитесь.

@user-pu3bu3qi4o

4 жыл бұрын

Ок спасибо

@user-pu3bu3qi4o

4 жыл бұрын

А может быть регулятор воздуховода или как называют валюметор спасибо

Да, ... Субару без турбо это овощ... Просто пенсионер.

Подскажите где этот клапан установлен на двигателе?

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

спереди сверху, на головках.

@3an295

5 жыл бұрын

ART электрика ставится на фазных, или на нефазных тоже есть?

@3an295

5 жыл бұрын

У меня 205 нефазный. Скорее всего нет его. Хотя симптомы один в один. Может ГРМ неправильно стоит. Буду смотреть в выходные.

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

у тебя катушки или броне провода?

@3an295

5 жыл бұрын

Бронепровода

Дёргается на холостом ходе! Тяга не пропала тоже не кто не олё

@1752216

22 күн бұрын

дросель чистка. свечи\катушки

Ты бы сначала вспомнил как клапан называется

Можете дать свой контакт ватсап?

@1752216

22 күн бұрын

конечно

Здравствуйте! Он троит постоянно или только на холодную

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

Он троил больше на горячую.

@sabitkoshkimbayev3453

5 жыл бұрын

У меня только на холодную троит, на горячую идеально ровно работает, и никакой ошибки нету, поменял свечи на оригинальные, фильтр топливный, почистил форсунки, и все равно троит, и никто причину не знает

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

@@sabitkoshkimbayev3453 двигатель то какой?

@sabitkoshkimbayev3453

5 жыл бұрын

@@ART-elektrik 204 без турбы

@nikolais9297

5 жыл бұрын

Sabit Koshkimbayev привет! Решил?

То дачик который вы держали это вивитяй

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Вивитяй это клапан, и он используется 6а тойоте, а этот клапан avcs!

@briankattari9956

4 жыл бұрын

Тойота вивививививититити ай, ай... Говно!!!

У меня Форестер турбо Американец, EJ255 механика, проблема такая: плавают обороты холостые и при разгоне начинает дёргаться, загорается чек, пропуск зажигания в четвёртом целиндре! Я поменял уже всё, что только можно, объехал все топовые СТО, вытащил двигатель, посмотрел, что внутри, собрал, поставил на место, отдал больше ста косарей уже, а он как дёргался на разгоне, так и дёргается 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Все разводят руками и говорят, что не знают в чём причина( Свечи, катушки, форсунки, бензонасос, ещё раз свечи, проверка на утечку воздуха несколько раз, МАФ, лямбды (2 шт в общем на 18 тысяч), перебрали всю проводку, датчик детонации 2 раза, проверка компресси, резинки, хуинки и НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!!! Уже мог новый двигатель купить за эти деньги((( Всё топовые мастера развели руками и сдались(((

@atv__by1770

3 жыл бұрын

Это пиздец брат

@user-jj4df4zc9u

11 ай бұрын

Нашел причину?

@user-wd5mh1dz5u

11 ай бұрын

@@user-jj4df4zc9u нет, так и продал.

@user-jj4df4zc9u

11 ай бұрын

@@user-wd5mh1dz5u клапан avcs надо было просто поменять и все

@1752216

22 күн бұрын

@@user-jj4df4zc9u да тупо мозг надо было поменять.

Салам алейкум. Братан форя 97 года рождения категорически не хочет заводиться,двс работал не ровно начал менять все датчики добился того что Джеки чан перестал гореть .какого-то лешего заменил датчик колена и все субарь перестал заводиться точнее заводиться на две секунды и все нужен совет датчик колена рабочи

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Привет. Номера ошибок скажи, от них можно отталкнуться.

@user-jc2iz8dq1c

4 жыл бұрын

.

@user-ez6fk2oj3f

4 жыл бұрын

Комп ошибок не видит. Может быть сигнализация? Потому что она сейчас только дверь открывает остальные режимы пропали

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

@@user-ez6fk2oj3f наверное томогавк 9010?

Какой-то там клапан , не знаю какой , но в интернете полно видео. 👎👎👎👎

Что за дичь про чек??? Почему недалекие говнодиагносты надеятся на чек??? Откройте мануал, И почитайте какого рода бывают ошибки. Либо обрыв цепи датчика, либо высокий или низкий сигнал ежели он что-то измеряет!!! Такие проблемы можно решить за 1час край. Достаточно взять open port, ну или обчную k-line, и одну из програм: - ecu explorer, ecu edit, и моя любимая rom raider, подключить obd и увидеть что у тебя ска шестерни avcs в нулях стоят, а не повернуты на "N" градус! Чем копаться днями намывая заслонки и уж тем более бредовая идея чистить свечи (которые просто меняют по исходу ресурса), хаотично менять датчики надеясь на удачу, лучше посмотреть что твориться в эбу. Как говориться - не играли на пианино, и не х..й начинать !!!!

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

Ты случайно работу не ищешь?

@Juke_man

4 жыл бұрын

ART электрика нет))) с какой целью интерес?)

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

@@Juke_man есть вакансия для не только рукастого, но еще и умного мастера

@Juke_man

4 жыл бұрын

ART электрика Город то какой?)

@ART-elektrik

4 жыл бұрын

@@Juke_man новосибирск

Пес

Вот хабал! ЖРАТЬ жвачку перед людьми?! Люди нашли причину, а он ролик снимает не знает даже названий датчика!!!!

@ART-elektrik

5 жыл бұрын

Зачем вы это все написали?