Subaru Forester, legacy, Impreza Ej20, 25Порвало ремень ГРМ, гнет ли клапана? Ремонт мотора снятие.
Ғылым және технология
Японское то ли чудо то ли чудовище, оппозитный мотор от Subaru имеет не однозначные отзывы, кто-то хвалит кто-то наоборот называет ужасным, возможно дело в обслуживании или же есть неудачные моторы, но в любом случае ремень ГРМ надо менять во время, так что в этом видео внимание будет обращено конкретно на одну проблему...
Пікірлер: 6
Клапана красивые!😂 Дали новую жизнь движку 👍
Это и EJу понятно😂
Какой-то голос уставший у нашего механика...😢 Надо выписать выходной....
@user-bt3sq4ox4i
3 ай бұрын
Открываем сбор денег на отпуск механику с золотыми руками? Кто за?
Ej20 двухвальный
@AVIDUS555
2 ай бұрын
Двигателя Субару это энциклопедия , есть SOHC , есть DOHC . На данном двигателе система ГРМ, DOCH , то есть два распредвала если переводить дословно , так как двигатель имеет две головки то соответственно в каждой стоит по два распредвала . Про который ты написал это SOHC , тоже выпускались такие моторы до 2 литров объемом . Кстати такая система считается устаревшей .