Вышло новое видео от нашего канала: kzread.info/dash/bejne/eaWFpNdum9HTcps.html

@user-tq6zl8eh4i

6 жыл бұрын

Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Остаётся определить кто же перестраивается и меняет направление движения и направление движения от куда высчитывается от края проезжей части или от разделительной полосы, а если ни того ни другого нет или сложно определить на зимних дорогах?

@user-tq6zl8eh4i

6 жыл бұрын

Павел Алексеев а отстуствие знаков и разметки как раз таки в большинстве случаев и бывает

@eugenephilippov8365

6 жыл бұрын

антон васильев, перестраивается тот, кто руль поворачивает и хочет занять соседнюю полосу - значит уступает соседу. а кто не поворачивает, тот и не уступает.

@user-tq6zl8eh4i

6 жыл бұрын

Eugene Philippov а если проезжая часть поворачивает и одновременно идёт сужение и разметки нет т.е. определить полосы нет возможности тогда как?

@YuYu77Yu

6 жыл бұрын

2:48 Ведь водитель фуры однозначно виновный. Похуй какие у него зоны. Участники движения все равносильны перед пдд. И фурщик отвечает за свои габариты и зоны ! Или я не прав ???

теперь я буду ездить аккуратней , но не после просмотра ролика , а после прочтения комментов под ним.

@user-sl3dl1jm1x

6 жыл бұрын

Пётр Петров👍 После таких комментариев возникает вопрос, как люди с такой логикой ещё живы до сих пор?

@user-pn4tm7dn9v

6 жыл бұрын

Да мужики я с вами согласен тож почитал коменты некоторых и аж страшно стало ! А вообще из древлина так скажем поговорка Уступи дорогу дураку целее будешь ! Я ею пользуюсь в очень экстремальных ситуациях ну или когда семьей еду !

@user-xq3cp9pk6o

6 жыл бұрын

А потом удивляемся, откуда столько ситуаций на дороге. А тут вон оно чо. Остается только надеяться что хотя 40% из них не водятлы. а просто школяры письками меряются.

@user-tq6zl8eh4i

6 жыл бұрын

столько ситуаций из-за неорганизованости ДД в России и похиустского на это обращения контролирующих органов и самих граждан

@user-tq6zl8eh4i

6 жыл бұрын

Andrey Andrienko сколько же терпил в России живёт ВСЕ знают что мусара берут взятки, что права покупаются, что дороги не по ГОСТу, но все упорно винят дураков на дороге, кто их туда выпускает то? не ГИБДД случайно?

По своему опыту скажу: уступает самый здравомыслящий.

@UserUzvery

3 жыл бұрын

Эт точно - правило 3Д: Дай Дорогу Дураку. Человеческий фактор - и я бываю Д. Потому нужно быть терпимее!

@PavelVagner5857

3 жыл бұрын

А в эвропе ето называеца закон zip , што означает 1ин автомобиль эдет с права а другой с лева или наоборот

@user-cz2mc6jw5b

2 жыл бұрын

Именно!

@rgf777rgf

2 жыл бұрын

Правильно! Это правило 3Д - Дай Дураку Дорогу!!!

@user-ev9iu4wr3k

2 жыл бұрын

Да, но бывает терпение заканчивается)))

Очень нужное дело делаете ребята - просвещение. Спасибо за поднятую тему.

Читая коменты страшно выезжать на дорогу

@llirik0404

4 жыл бұрын

я на Ниве ,

@user-uo9zy3kj1l

4 жыл бұрын

И я о том же...я на форде...🤞🖐уже знаем друг друга🤣😂😃

@user-nh8ez5nn9m

4 жыл бұрын

Езжу на КАМАЗе спокойный ,а на маленькой страшновато

@user-fb8rc9br5i

3 жыл бұрын

В Чебоксарах есть перекресток(лен. комс. и эгер.бульвар), где въезжая с 1-ой полосы на перекресток и проезжая прямо попадаешь сразу на 3-ю полосу.А Со 2-ой полосы разворот и поворот запрещен. Получается.Въезжая с 1 полосы можешь выехать на любую из 3-х !!! А въезжая со 2-ой полосы обязаны пропускать всех. и если дтп на перекрестке- виноват всегда водитель , который въезжал со 2-ой полосы!

Где-то на четвёртом занятии по теории препод говорил: "кривой пропускает прямого". Логично же!

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

А вот нет такого правила в ПДД ! Препода можно слушать, но аппелировать всегда логично к первоисточнику - ПДД.

@user-ju5lg3oq8q

4 жыл бұрын

@@user-yz6kc4xn4r вообще-то он все правильно сказал! Кто перестраивается (кривой), пропускает тех, кто на соседней полосе (прямого). Все логично и понятно!

@user-yz6kc4xn4r

4 жыл бұрын

@@user-ju5lg3oq8q есть в подборке одна или может пару простых ситуаций, где действительно нужно пропускать, а перестраивающийся лезет. Но это далеко не все и далеко не самые сложные ситуации.

@user-ju5lg3oq8q

4 жыл бұрын

@@user-yz6kc4xn4r Михалыч, хорош заливать, наливай уже😂

@user-yz6kc4xn4r

4 жыл бұрын

@@user-ju5lg3oq8q налей, налей, бокалы полней ))

Однажды наблюдал в Будапеште ситуацию при сужении дороги для проезда под мостом. До моста и после моста по две полосы в каждом направлении. Так под мост въезжали машины с каждой полосы по одной по очереди, одна слева, вторая справа, третья слева, четвертая справа и так далее. И никто никому не сигналил, всё было чётко. Я несколько минут любовался.

@Rammetallist

6 ай бұрын

В Питере тоже много мест, где по-очереди проезжать общественная договорëнность

@russian_777_world

6 ай бұрын

В Европе в пдд это прописано

@user-ip2wb3ge1b

4 ай бұрын

Так у них проезд "Молнией" прописан в ПДД.

Глупый вопрос. У кого полоса движения заканчивается, тот вынужден перейти на другую полосу, а кто перестраивается, тот и уступает.

@user-yo1im2ur3j

3 жыл бұрын

А, если нет разметки?

@Vasiliy.Shlyakhov

3 жыл бұрын

@@user-yo1im2ur3j Именно этот случай и рассматривается! И тут как кривая судьбы выведет! Автор, вместо упущения дорожников, винит водителей. Разметка должна однозначно показывать, чья полоса сузилась и кто имеет приоритет!

@dimadima4009

3 жыл бұрын

@@Vasiliy.Shlyakhov Да даже без разметки уступает тот, кто перестраивается, ясен пень

@Vasiliy.Shlyakhov

3 жыл бұрын

@@dimadima4009 Так об этом-то и речь, что оба ряда на ролике поворачивают! В правилах не говорится, что приоритет зависит от радиуса! Как написал один из зрителей, изначально все автомобили должны занимать правую полосу и тогда эта развязка будет по другому выглядеть. Автомобиль с левой стороны будет вклиниваться в сплошной поток, как на круге. Так что, без разметки всё спорно и не очевидно!

@dimadima4009

3 жыл бұрын

@@Vasiliy.Shlyakhov Как раз все очевидно, по крайней мере для опытных водителей. Я понял смысл вашей логики, в таком случае я вам обьясню, что должен уступить тот водитель, чье направление перестроения будет в сторону другого водителя, тоесть на ролике водитель красного авто должен уступить белому авто при перестроении налево, несмотря на то, что белый авто тоже едет не прямо, уходит налево, и это называется перестроением ОДНОГО авто, а именно красного. А если направления поворотов будут пересекаться, тоесть правый водитель перестраивается влево, а левый в право, это будет взаимным перестроением, и тут работает уже помеха справа. И это правило работает, даже если нет полос. В пдд все написано, просто более кратко.

Дизлайки поставили те кто любит сигналить, а правила ни хера не знают.

@user-ck4bj9df3y

23 күн бұрын

Это отдельный подвид людей. Люди Мудаки называются. К сожалению среда их обитания совпадает со средой нормальных людей.

Ну сразу можно увидеть по коментам, кто купил права, а кто сдавал

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

а что, сдача экзамена на вод. удостоверение говорит о чем-то ином, кроме самого факта сдачи? За пару дней билеты можно просто вызубрить, даже не разобравшись в сути вопросов.

@OlegTvorogov

4 жыл бұрын

Я купил права,но только вождение,скажу что Сандеро уступает.Как то так.

@user-me1wc2xm7j

3 жыл бұрын

Ну не обязательно купил , забыть человек тоже может особенно если не крупном городе живёт ., движение то каждый день не интенсивное окружает его .

Кто перестраивается, тот и уступает с умом

@andreykolkov2724

8 ай бұрын

Ну, есть разные мнения...

@user-km2wp9yt6d

5 ай бұрын

Правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убьёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.

@user-ip2wb3ge1b

4 ай бұрын

Перестроение в ПДД. Перестроением называется выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Водители перестраиваются, когда меняют полосу движения, выполняют объезд или обгон. С чего автор ролика решил, что водители справа перестраиваются, а водители слева нет, ведь не разметки, не знаков нет??? Ситуация не регламентируется знаками и разметкой, она непонятна, для этого есть пункт 8.9 ПДД. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, *дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.*

@qwertmnbv

Ай бұрын

​@@user-km2wp9yt6dЭто ужасно, но такие деятели везде есть. Сколько уверенных нарушителей ПДД выпускают на дорогу подобные "учителя" и такие видео.

в начале своей водительской жизни, один раз на трассе опережал фургон по правой полосе. в процессе опережения чувак решил таки сместиться на правую полосу (где, в общем-то, и положено было ему ехать всю дорогу, согласно пэдэдэ). так вот - больше я фургоны справа не опережаю, нуевонах. лучше фарами поморгать, подождать, когда он освободит левую полосу. ощущения непередаваемые.

@sergsergo6581

2 жыл бұрын

а что толку ему моргать - думаешь он от этого быстрее освободит? как раз наоборот - назло тащиться будет

Преимущество правой полосы, это же гениально, надо запомнить 😂

@user-yz6kc4xn4r

3 жыл бұрын

такого конечно нет, но есть п.8.9 пдд. И он таки иногда работает. А то, что о его существовании знает не каждый -- вот это действительно можно обхохотаться, стоя в аварии в пробке )

@user-oy2mm3pn7q

2 жыл бұрын

В каждую помеху с права,надо бить с левой.😂😅😉

Однозначно полезный видос!👍!

Меня препод учил так, «кто маневрирует, тот и приспускает»!

@_yourname_

3 жыл бұрын

Он летчик,а не водитель

У кого полоса кончается тот и уступает, а знак называется не сужение дороги а конец полосы.

@user-ts1ke2sc5y

3 жыл бұрын

Вот и я в случае с фурой вижу ПЕРЕСТРОЕНИЕ ИМЕННО ФУРЫ, сбившей легковушку, так как именно она пересекает разметку полос = пересттраивается!

@elenapavlova6032

3 жыл бұрын

сужение дороги/ кроме строительства или ремонт/ всегда правый прав

@expressdrain963

3 жыл бұрын

@@elenapavlova6032 прав тот кто едет прямо не меняя направление а тот кто маневрирует тот и уступает...

@user-ts1ke2sc5y

3 жыл бұрын

@@elenapavlova6032 Это кто вам такое рассказал? Вы справа налево перестраиваетесь, линию разграничения полос пересекаете , а виновать левый? Не приведи господь с вами на одной дороге оказаться...

@elenapavlova6032

3 жыл бұрын

@@user-ts1ke2sc5y вы правильно прочитали мой предыдущий комментарий? не знаю как в России, а там где я живу сужение всегда левая переходит в правую... если только не стройка или ещё что-то временное!!! не дай бог с таким как вы на дороге пересечься

Хорошо ещё всё мирно разруливается,но это бывает не всегда.Надо уважение иметь,всем добра желаю.

У меня вообще ощущение что 70% купили права! И как говорил инструктор Прова купить можно а вот жизнь вряд ли

@user-ok4fz9nf3y

3 жыл бұрын

Может вы сами купили

@user-bw5dd6lx8f

2 жыл бұрын

99 процентов купили права.

@user-gy1rj8ge3d

2 жыл бұрын

В автошколах ездят по маршруту !! И этот маршрут доводят до автоматизма что бы сдать экзамен !!! Поворот в сторону и вот вам результат !! Мы ездили везде и всюду !! Никакого маршрута!! Направо, налево, какой знак был? Незнаю? Вот иди и Посмотри!!! А до него топать метров 100!! Грузовым запрещено, и куда ты едешь раз запрещено?? 😂 У меня классный инструктор был, не вождение а приключения были! 31год как за рулем и один раз был в дтп и то смешном, 1й год, ткнул носом в самосвал впереди... вспомнил всё что говорил мне инструктор и батя....😁 сейчас взлет-посадка...

Менты продающие права являются основной угрозой ПДД!!!

@user-fb8ku3kd2n

3 жыл бұрын

Основная угроза это те , кто ездит с купленными правами!

@hoseantoniomigelito

3 жыл бұрын

@@user-fb8ku3kd2n не было ментов-барыг, не было бы купленных прав. Поэтому первичнее менты-барыги.

@user-qr3ji1wu4t

3 жыл бұрын

@@hoseantoniomigelito первичные мудаков нет ничего. Орать про ментов барыг скрывая голос может только законченный мудак. Нормальные люди делают выводы и ездят не создавая аварийных ситуаций.

@MarkLee1

3 жыл бұрын

@@hoseantoniomigelito Первичнее - тупость таких, как ты. Мало ли кто что продаёт. Ты покупаешь что-то только потому, что кто-то что-то продаёт или потому что это нужно тебе? Спрос порождает предложение, а не наоборот.

@hoseantoniomigelito

3 жыл бұрын

@@user-qr3ji1wu4t орать, скрывая голос - это как? Нормальные люди учатся , а не покупают права.

При комментарии надо говорить цвет машины, а не марки машины.

@user-he7jf4ti6k

2 жыл бұрын

Я профессионал. 43 года стажа. Практически любой грузовик расшифрую по виду, или названию. А вот легковушки - только меньшую часть. Развелось их, как тараканов...

Уважение к друг другу вот и всё, но у нас этого нет..

@Vasiliy.Shlyakhov

3 жыл бұрын

Должно быть уважение ПДД и законов. Как я могу уважать водятлов, которые уважительно перед собой и мной пропускают обочечников? Блядь, такие вежливые некоторые, что рыло хочется начистить. Одни нарушают, а другие расшаркиваются!

@siniserant8673

3 жыл бұрын

Пропусти меня на красный, прояви уважение 😏

@sergeiberdichevski8103

3 жыл бұрын

@@siniserant8673 правило 3д(дай дураку дорогу) никто не отменял и если дурак шуруй на красный вот только далеко заедеш -это вопрос

@saudinord2481

3 жыл бұрын

Не уточнили, в чем должно быть уважение?

@stasmasloff13

3 жыл бұрын

@@Vasiliy.Shlyakhov он таким как ты жлобам пишет про уважение.. обоюдное уважение..тогда и нарушений меньше будет

Такая организация движения, заведомо создаёт аварийную ситуацию. Это непродуманная организация движения.

@sbvoshod

6 жыл бұрын

Самый здравый комментарий! Проблема в ГАИ, а не в ПДД.

@aleksandrbudenkov3995

5 жыл бұрын

Ага! Проблема в ГАИ а не в тех кому лень правила почитать и ПОНЯТЬ! А бегом за руль, шахиды блин

@Alex1212Alex1212

5 жыл бұрын

стрелку на асфальтеу нарисовать или знак поставить "Конец полосы" не помешало бы

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

@@Alex1212Alex1212 и то, и другое, или хотя бы знак. Разметку может быть не видно. Знак даст понять, что правило помехи справа не работает - у правого заканчивается полоса, а помеха справа работает только когда нет других правил определения приоритета

@user-tv1nn4wl4j

4 жыл бұрын

Да нет ничего сложного. Видишь препятствие и вынужден сместиться для продолжения движения, посмотри налево и убедись что нет помехи, а если есть пропусти! Воопсче не сложно.

Спасибо за видео ! Оно очень актуально ! Я тоже забыл кто уступает , посмотрел и вспомнил . Такие ситуации на дорогах встречаются .

@user-km2wp9yt6d

5 ай бұрын

Правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убьёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.

@vodoley25

5 ай бұрын

А вы случайно не вспомнили, что из правого ряда запрещено поворачивать налево при отсутствии разрешающего знака, на данном перекрёстке красному разрешено только направо.

@user-km2wp9yt6d

5 ай бұрын

@@vodoley25 1. Вы видимо не поняли, о чём я написал. Поясню ещё раз. По правилам ПДД полосы размечаются от правого края дороги к центру полосы движения, то есть, к линии разделения движения потоков. Там, где ехала красная Сандеро, это первая полоса движения. Далее идёт вторая полоса движения, где ехала учебная машина и весь остальной поток. Сандеро ехала по первой полосе до перекрёстка и после перекрёстка продолжила движение так же по первой полосе за перекрёстком. Это значит, что она никуда не перестраивалась, она ехала прямо. Сандеро всё время ехала по первой полосе движения. Прямо, это значит, что она не меняла полосу движения, хотя сама дорога при этом может петлять как угодно. А вот все остальные машины должны были уступить ей дорогу, так как они перестраивались со второй и третьей полосы на первую. Это означает, что они меняли траекторию своего движения. В этом случае их движение возможно только после пропуска автомобилей, идущих по полосе движения, без перестроения. А это Сандеро! 2. Здесь не было поворота налево. Здесь было слияние двух полос в одну. Сандеро двигался только по первой полосе. Остальные меняли полосу, потому должны были пропустить. Так теперь трактуют ситуации в группе разборов в ГАИ. Забудьте правило: "Кто едет по кривой, уступает". Оно было ошибочным. Один человек выдумал эту поговорку, миллион человек поверили в неё. Теперь понятно?

до начала сужений стараюсь занять середину .

Уступает здравомыслящий.

Запомнилось из автошколы: При прочих равных преимущество у ТС, движущегося прямолинейно. При прочих равных уступить должно то ТС, которое совершает манёвр. Если есть сомнение, у кого преимущество, считай, что не у тебя.

@pro_avtomobil

5 жыл бұрын

Отлично :)

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

для начинающего сойдет. Только вместо прямолинейно надо говорить "без изменения направления движения". Не надо путать закон Ньютона с ПДД.

@n13arkotik

4 жыл бұрын

Если сужение дороги плавное и нет разметки, то оба водителя - тот, что едет параллельно осевой и тот, что параллельно обочине, считают себя едущими прямолинейно. И КАК??

Когда полосы обозначенны и хоть что-то ровное есть - понятно, а что, если дорога как сопля и сужаются обе полосы в одну?

@Asfalter0

3 жыл бұрын

Ну тогда это одновременное перестроение и ,по идее, уступает левый.

@MAX-pw3vn

3 жыл бұрын

пдд 9.1 - находишь середину ПЧ и едешь вдоль нее, даже если дорого искривляется, вместе с ней искривляется и середина ПЧ. Все остальное не волнует, можешь бить всех из секты помехи справа для них есть юристы и группа разбора для "начинающих водителей" Я думаю доходчиво объяснил

@Airwityk

3 жыл бұрын

@@Asfalter0 одновременное перестроение - это когда меняются ДВУМЯ полосами.

Для спорщиков... Есть еще одно полезная условность в таких случаях. В Ростове ездят так уже довольно давно и почти все соблюдают условность - перестроение через одного. При слиянии полос с плотными потоками (тянучка и пробка) у нас заезжают через одного, так получается быстрее всего и меньше пробка.

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

как в европах, однако

Кругом все продается и покупается!Особенно права((((Потом удивляются а как это вышло!!!((((

Приятный канал и ведущий! Но мало видео. Делайте больше! В том числе и на тему пдд. Может многих чему-то научат такие видео. Снимайте больше и чаще! Так держать!!!

Чья полоса заканчивается, тот и уступает.

Вы правы, сейчас очень много таких водителей, но мне например грустно становится, когда я вижу другую ситуацию. Типичный пример - Т-образный перекрёсток улиц Литовская и Грибалёвой в СПб. Если ехать по Литовской от Полюстровского к Чугунной прямо через перекрёсток в левом ряду, то частенько возникают тёрки с теми, кто едет так же прямо через этот же перекрёсток, но в правом ряду. Дело в том, что после перекрёстка дорога имеет широкую разделительную полосу, за счёт чего происходит изгиб (расширение дороги, если хотите) правой стороны дороги вправо таким образом, что на выезде с перекрёстка левая полоса находится прямо напротив правой при въезде на перекрёсток. Но как до перекрёстка, так и после дорога имеет 4 полосы (две в прямом и две в обратном направлении). И вот многие водители, едущие по правой полосе, которые решают проехать перекрёсток прямо, думают, что у них преимущество, раз они едут прямо без изменения траектории движения, забывая, что если на дороге есть полосы для движения, то ехать надо по полосам. И тот аргумент, что если они въехали на перекрёсток с правой полосы, а после перекрёстка оказались в левой, а значит они совершили перестроение, для них как пустой звук. Вот это грустно. (((

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

такие вещи просто должны быть объяснены. Движение на проезжей части осуществляется по полосам, даже если они не нарисованы. Но если человек не хочет понимать или учиться - пусть платит. Что тут поделать.

По сути и логике ПДД безопаснее всего движение по крайним правым полосам, когда между встречными потоками больше всего расстояние, если дорога стала шире и ты выезжаешь на левые полосы для опережения, то при обратном сужении дороги у тебя не должно возникать приоритета над а/м стабильно движущимися с крейсерской скоростью по самой безопасной первой полосе, ты же пошел на опережение и ты должен рассчитывать свои силы и возможность безопасно вернуться в первую полосу, если дорога сужается, будь добр заблаговременно снизить скорость и перестроится в первую полосу, например на юге вся разметка так устроена, грузовики всегда едут по правому ряду, появилась слева полоса для обгона выехал на нее обогнал и вернулся опять в первую. В ПДД нет термина движения прямо или прямолинейно, почему то у многих засело в головах, что не изменять траекторию, это ехать строго прямо. Нет такого, есть движение по полосам, по логике ПДД движение начинается от обочины, отсчет полос идет от обочины и с увеличением потока и соотв. скорости машин увеличивается и количество полос для движения 1,2,3,4..., т.е. более скоростные легковые а/м по левым полосам обгоняют, опережают менее скоростные грузовые или а/м соблюдающие скоростной режим, а/м с менее опытными водителями и т.д. В принципе об этом и говорится в пункте про то, что если траектории пересекаются, а очередность не определена (нет разметки и знаков сужения), то уступает левый, это универсальное правило, по этой логике нет разночтений когда дорога изгибается, сужается, когда множество полос, когда не поймешь где что и у кого заканчивается... все просто, не надо ломать голову - тот кто слева, тот кто скоростнее, сильнее, наглее пропускает более слабого, правого. Сейчас же у нас все левые полосы всегда заняты, все стремятся вылезти в них, чтобы потом не вклиниваться, в правом ряду тебя же еще и не пустят, типа у тебя дорога сузилась, а потом удивляемся что все левые полосы забиты и обгонять приходится уже справа.

@amr.....

Жыл бұрын

вся логика вопроса очередности проезда сужения дороги сводится к простому примеру: при выезде из местного уширения, которое заканчивается (например с полосы разгона, которая заканчивается) уступать должен перестраивающийся. Не понятно, почему это..не понятно)

Молодец, автор! Кратко, лаконично, внятно. Спасибо!!!

@Vasiliy.Shlyakhov

3 жыл бұрын

Пурга. Пример не соответствует теории!

@user-kl4kl9ht1s

5 ай бұрын

Полная лажа бкдишь ехать как инструктор объяснил, будешь виноват... Про рядность не надо забывать.., а не на двойную сплошную ориентироваться... Ибо один с 1 ряда едет в 1 , а второй со 2 поосы едет в 1 ...

Стаж 44 года. Каждый день наблюдаю такие ситуации. Это говорит о слабой подготовке водителей, автошколы не обучают, а просто продают права. Раньше, чтобы стать профессиональным водителям нужно было учиться год. Сейчас на дороге страшнее и опаснее водители фур и таксисты, а не любители. Раньше мы на автокомбинате каждый месяц сдавали зачеты по ПДД, прходили медкомиссию. Чтобы навести порядок, нужно ввести ежегодное тестирование наемных и коммерческих водителей на знание ПДД. Большее количество ДТП происходит не из за превышения скорости, а при маневрировании. ГАИ по копирке всегда пишет превысил скорость и совершил ДТП, это проще, чем писать предписания на неправильную организацию движения

@user-sg6ni3ve4b

3 жыл бұрын

Год учиться на водителя, это по часу в день ?

@vir1963

3 жыл бұрын

@@user-sg6ni3ve4b Я в ДОСААФ вечером на 2 часа приходил на занятия, учился на "С", практика уже в армии была 😊

@prutikov2

3 жыл бұрын

Еще будет одна кормушка

@---DRAYZER---

Жыл бұрын

Да конечно! В нашей школе отлично обучали и если вы не знаете со школы, то для того, чтобы знать, необходимо и самому учиться. Или по вашему учитель это боженька, который магическим образом вливает вам знания в ваш мозг, а вы сидите и как под гипнозом и принимаете их!??

@user-gt1ho4iz7q

7 ай бұрын

С уважением. В Германии, при получении прав на легковой автомобиль, обязательные 140 часов наката и экзамен длится 1,5 часа. Таких проблем там не возникает. Это к вопросу, почему в союзе так долго обучали.

Лучшее правило в наше время ДДД - Дай Дорогу Дураку

@user-he7jf4ti6k

2 жыл бұрын

Это основное правило грузовиков! Даже жена и сыновья знают это дальнобойное правило

Спасибо. Интересная подача информации.

По идее должен стоять знак "сужение дороги". Кто перестраивается, тот и уступает

@Alekseych_M

2 жыл бұрын

Всё верно. Мне Сын объяснил: кто мешает, тот и уступает. Я тоже в свое время путался, думал, как "закон правой руки"

@fensrg

2 жыл бұрын

К сожалению правило "помеха справа" используется всегда, даже там где оно не применимо. Это как с инструментами, если из инструментов у вас только молоток, то все проблемы кажутся гвоздями...

Да сразу понятно это итак.Зашел что б посмотреть много ли таких,кто считает что они везде правы?..оказалось много,судя по форуму.Как на права сдают ,я хз..

Это ерунда ребята ))))) Тут одного кавказца поездом на переезде сбили Машина в дугу ( как обычно ) Он благо дело жив остался и полицию вызвал ( как-будто этого без него не сделали ))) Он говорит не прав , я помеха справа быль )))))

@jessyjess2361

2 жыл бұрын

Он посчитал, что поезд ему должен уступить дорогу?))) мог бы на том свете это доказывать

Хочу больше таких роликов. Лайк от меня

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!

Главное: кто перестраивается, тот и уступает

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте!

@GreenZzelenyj

3 жыл бұрын

@@user-fk4dr9zx6z 😄😄😄🤦🤦🤦

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

@@GreenZzelenyj что вы отрицаете пересечение 2 х полос???

@dmitryvetrov9735

3 жыл бұрын

@@user-fk4dr9zx6z "помеха справа" действует только на нерегулируемых, равносторонних перекрёстках, причём тут ситуация где стоит знак "конец полосы", не понятно. Вы сами себе правила придумали и сами в них поверили, срочно на переэкзаменовку!

@GreenZzelenyj

3 жыл бұрын

@@user-fk4dr9zx6z имею в виду : "кто перестраивается тот и уступает". на сужении. сами почитайте.

Элементарная ситуация, но судя по комментаторам нет. У кого в этой задаче возникли трудности, или считают, что учебный должен уступить, то вас нельзя допускать к рулю. Такие считают, что при перестроении включил левый поворот, а то и без него, и им все должны уступить, типа он помеха справа. Уроды, купят права, потом на дороге из-за них люди гибнут.

@user-tw1mg7iy9r

6 жыл бұрын

gora 71 я не покупал.категории bcde.указатель поворота тут включать не надо.а уступать должен учебник.вчера еду по прилегающей территории.вдоль дома.слева летит другой авто.дорога между домами.не сквозная.шире чем моя.чють не въебались.еслиб было дтп кто виноват?

@user-tw1mg7iy9r

6 жыл бұрын

gora 71 наличие категорий говорит о том,что я три раза учился в школе.из какой полосы в какую перестраивается правый автомобиль двигающийся вдоль края проезжей части?при отсутствии разметки.

@user-tw1mg7iy9r

6 жыл бұрын

gora 71 может не нерегулируемые перекрёстки,а равнозначные?

@gora7140

6 жыл бұрын

Отсутствие разметки в правилах тоже оговорен, читайте!!!!! У меня ABCDE. В процессе работы приходилось сдавать пдд каждый год. На соревнованиях занимал второе место , три года подряд, первое место было заранее определено, послал все нахер. Но пдд знаю. При отсутствии регистратора , можно попасть на обгон на перекрестке с выездом на встречку 5р штраф на первый раз, второй- лишение

@user-tw1mg7iy9r

6 жыл бұрын

gora 71 пункт приведи который подходит к данной ситуации.

На 1:21 ситуация. Перед перекрестком две полосы. За перекрёстком одна полоса. Как мы считаем полосы? От обочины же, правильно? Правильно! Значит до перекрестка белый автомобиль движется по первой полосе, после перекрестка продолжает движение по первой полосе. Темный автомобиль до перекрестка движется по второй полосе, после перекрестка оказывается на первой полосе. То есть темный автомобиль перестроился со второй полосы на первую. Да, такой вот ньюанс - рулем не крутил, а перестроение совершил. Поэтому преимущество имеет белый автомобиль.

Здесь хоть "не очевидная" ситуация рассматривается, вот прикол из жизненной практики - есть дорога две полосы, к ней примыкает дорога с односторонним движением и образуется т-образный перекрёсток. Так вот я ехал по полосе , которая примыкает к односторонней дороге и начал на нее поворот, а ехавший мне на встречу м*д*ло со встречной полосы, чуть не влепился в меня. После чего данное , на удивленное седое тело стало возмущаться почему я его не пропустил 🤣🤣🤣 бить за его эпос не стал, ввиду его возраста, но в красках посоветовал перечитать ППД...

Люди путают ситуации, когда один перестраивается (в таком случае он пропускает всех попутных, движущихся прямо), и когда оба намерны перестроиться одновременно, один со своей полосы на правую полосу, другой с правой полосы на его полосу (только в этом случае преимущество имеет тот, кто справа)

@Ksu753

7 ай бұрын

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Т.е. если хотите, правило помехи справа. В приоритете автомобиль, находящийся слева!

@Ksu753

7 ай бұрын

Т. е. тот авто, который включил левый поворотник - в приоритете.

Спасибо, хороший ролик, я практически каждый день сталкиваюсь с такими д...бами, которые правила трактуют как то по особенному. Автор все толково разъяснил, но не стоит забывать еще одно правило- дай дорогу дураку.

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Боже Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!

@amr.....

Жыл бұрын

@@user-fk4dr9zx6z сужение двух дорог ))

@user-fk4dr9zx6z

Жыл бұрын

@@amr..... ну ни дорог а полос! Я думаю всё понимают мою опечатку!!! А те кто не понимает они скорее всего и о помехе с права не понимают ничего!!!

@amr.....

Жыл бұрын

@@user-fk4dr9zx6z не понимают наверное потому, что в ПДД нет такого понятия вообще «помеха справа» )

@user-fk4dr9zx6z

Жыл бұрын

@@amr..... Ох и тяжело же тебе придётся на дороге! Наверное на днях выпустили с псих больницы???

В Польше между прочим ввели в ПДД правило как ехать в таких ситуациях ,жесткое требование: а именно проезжает одна машина у которой нет помехи для движения прямо,а следующая машина въезжает у которй помеха,например сужение дороги и т.п.Через одну машину надо пропускать тот ряд у которого есть помеха для дальнейшей езды. и попробуй не выполни это требование ,получишь штраф до 5000 злотых .Называется это по польски (Jazda na suwak) SUWAK это в просторечье называют замок-молнию ( art. 22 ust. 4a i 4b ustawy Prawo o ruchu drogowym.)

Уступает тот, кто испугался. Это правило Непала. Работает

@user-qx9uv7rn3l

3 жыл бұрын

@Ярослав Фил Тебе будет везде зелёный свет.

@user-sb3is5hm2f

3 жыл бұрын

Но может не сработать

А разве в правилах не сказано, что у кого круче тачка, тот и имеет преимущество?!

@Baxter_Skrags

5 жыл бұрын

В точку

@user-nl3td3fi3i

5 жыл бұрын

Ты не прав. Маршрутка не крутая тачка но бля.......преимущество имеет.

@user-ug6zv1fn5g

4 жыл бұрын

У меня не первый год обрез в машине, а тачка не крутая , вот теперь и не знаю у кого преимущество.

@user-tq8tr9wb4t

4 жыл бұрын

@@user-ug6zv1fn5g И кто тебе так обрез засунул,что ты его не первый год высунуть не можешь

@user-yo8rk5hy2g

4 жыл бұрын

Сказано. Иди учи.

Такой беспредел на дорогах,что передумал покупать права...

Позновательно, благодарю.

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!

Кто перестраивается , тот и ПОДСТРАИВАЕТСЯ 😊 под основной поток , они хозяева левой полосы , нужно их уважить и пропустить .

Никакой проблемы, просто относись к другим участникам движения по человечески.

о все круто, когда перекрестки квадратные и дороги прямые....а у нас тьма перекрестов где дорога меняет свое направления и с какой сторонысужение- не очевидно

@user-nh1sw5kn1g

3 жыл бұрын

Полоса которая ближе к середине дороги, не может исчезнуть! В отличие от крайней! Какие сомнения?

@elzatakhmatov

3 жыл бұрын

@@user-nh1sw5kn1g в случае с грузовиком, именно полоса ближе к середине дороги «исчезла», но она хоть была обозначена стрелкой.

@user-nh1sw5kn1g

3 жыл бұрын

@@elzatakhmatov в нашем городе разметкой занималась компания из другой области. Такого хрена нарисовали. Тупо везде сплошные. Ездим и материмся! А ещё бесит красный в 3 часа ночи на пешеходном переходе!

@user-lf9cr3eh3d

3 жыл бұрын

@@user-nh1sw5kn1g Сомнение в том, что об этом в ПДД не написано.

@user-nh1sw5kn1g

3 жыл бұрын

@@user-lf9cr3eh3d в ПДД много чего не написано. А ведь есть ещё ГОСТы, регламенты, органы власти отвечающие за организацию дорожного движения... Простому водителю не обязательно знать чем и как "рисовать", из чего и какой спектр светоотражения должны быть знаки, разметка, светофоры и тд. Нужно лишь строго соблюдать знаки и разметку. Хотя зачастую хочется вырвать не к месту установленный знак и содрать тупую разметку!

в данном случае целесообразно обьяснить как продолжаются полосы движения, как они пропадают при сужении дороги и как переходят после перекрестка если их количество до и после не совпадает. а вопрос кто кому уступает и перестраивается решится сам собой

@qweewq2865

3 жыл бұрын

да че там объяснять, адекватному человеку все и так понятно - достаточно мысленно прочертить через перекресток воображаемые линии разметки полос - и все станет ясно, чей ряд закончился и кто перестраивается.

Я когда домой еду у нас там есть остановка и для неё как бы карман сделан и многие умные туда залетают ,в пробке стоять не хотят как все и сократить хотят .а потом стоят со своими поворотниками ,я никогда не пропускаю.. пропускаю только тех кто реально с остановки автобусной отъезжает.

@user-tg8rf1rd4u

3 жыл бұрын

Нарвёшься на дебила кавказской национальности, стукнет, потом ждать ГАИ 2-5 часов, бегать по страховым, отдавать машину в ремонт. Зато ты конечно прав! Есть у водителей правило трёх "ДДД", дай дорогу дураку.

Вообще то в таких местах неплохо было бы устанавливать знак, объясняющий какая полоса в какую вливается, во избежание разночтений. Особенно, когда полоса за перекрестком ровнехонько посередке двух, которые до. В этом случае не подходит "одновременное перестроение" (нет поворотников , у одного направо, у другого налево и двух полос, в которую каждый, соответственно, желает перестроиться), оба вынуждены маневрировать и, получается, левые должны пропустить правых. Это если читать наши правила. А по людски, надо не жать тапку в пол на "зеленый" и поочередно, неспеша "влиться в бутылочное горлышко".

@Gringo_7.62

6 жыл бұрын

В таких метсах на полосах обычно нанесена разметка,куда надо перестроиться. И ещё знаки висят,указывающие на перестроение.

@user-cd5rn5gk4n

6 жыл бұрын

Sergey Nikolaev гений бля!надеюсь ты ездишь на трамвае

@user-tq6zl8eh4i

6 жыл бұрын

он там должен стоять, а просто денег нет всё спиздили поэтому и знака нет

@user-tq6zl8eh4i

6 жыл бұрын

Промысловик тебя походу вообще никто не учил

@belyashrussia2500

6 жыл бұрын

Sergey Nikolaev д

Отличное видео, у меня есть знакомые, которые кольцо избегают и объезжают другими дорогами, говорят теряются хоть и правило помнят. Не всем дано ездить по кольцу.

@arkadybadareev1763

6 ай бұрын

Капец, это что за водители, кто их учил?! Или купили права?

@user-wz8qk6fq1i

6 ай бұрын

Наверное и я скоро стану в их ряды 😂. Я порой устаю, объяснять пункт правил 8.5.

Любое правило можно запомнить,если понять проще. При перестройки на перекрестке слева уступают тебе, справа ты. Поэтому при перестройке полос тоже. Иначе, долго ждать,когда ряд слева освободится.С уважением. Водитель с 1960 года.

Тоже самое касается тех,кто выезжает с кармана,по которому движется троллейбус и идёт параллельно главной!Им кажется что помеха справа у тех,кто идёт по главной и перестраивается в крайнюю правую полосу,чтоб повернуть на право!Но они не понимают,что как они заехали в карман,это уже второстепенная Дорога и они Обязаны пропустить всех с главной,кто перестраивается вправо по окончании кармана!

Преимущество правой полосы действует только при одновременном перестроении, для особо знающих.

@user-ny9jz9eq1m

3 жыл бұрын

Правило правой руки,а не правой полосы

@user-lr8rw4ug3v

3 жыл бұрын

@@user-ny9jz9eq1m виноват, некорректно выразился.

@user-ny9jz9eq1m

3 жыл бұрын

Молодец,принято!

@user-lr8rw4ug3v

3 жыл бұрын

@@user-ny9jz9eq1m никогда не быкую если ошибся. Удачи.

@user-ny9jz9eq1m

3 жыл бұрын

@@user-lr8rw4ug3v здоровья,счастья и не гвоздя и жезла. С Богом!

Спасибо знал

Кто перестраивается тот и должен уступить.

На самом деле можно поспорить! :) Логика простая: было две полосы. Одна машина ехала по первой, вторая по второй. Полосы считаются от края проезжей части. Полоса стала одна. Вопрос под каким номером эта полоса?! Ответ, номер один! Как одна машина ехала по своей первой полосе, так она в первую и въезжает. А вот у второй машины, её вторая полоса закончилась! И она перестраивается в первую. Так что, не всё так просто и понятно!

У кого дешевле авто тот и уступает правило всех водителей стран СНГ

Если строго по правилам, то можно простоять неделю. В подобных случаях стараюсь действовать по правилу - через одного. Кстати, многие тоже так поступают, ехать всем надо, чего бычиться.

@user-ww3dd6cr6f

3 жыл бұрын

Это если тебя пропустят!

Да у многих водителей ЭГО и его тачка , главнее всех правил . Порой лучше пропустить барана ,он рано или поздно найдет свои ворота.А по хорошему ситуации разные бывают и с нашеми загибами на дорогах порой правила не совсем коректны. Так что просто давайте спокойнее на дорогах и уважать друг друга.

Всех пропускай и всем помогай....

Водителей, которые учились невнимательно, сбивает с толку пункт правил при "взаимном перестроении". Учиться нужно не только "лучше", но и всю жизнь.

@user-ip2wb3ge1b

4 ай бұрын

При одновременном перестроении, это пункт 8.4, на видео вообще нет перестроений. Перестроение в ПДД. Перестроением называется выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Водители перестраиваются, когда меняют полосу движения, выполняют объезд или обгон. С чего автор ролика решил, что водители справа перестраиваются, а водители слева нет, ведь не разметки, не знаков нет??? Ситуация не регламентируется знаками и разметкой, она непонятна, для этого есть пункт 8.9 ПДД. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, *дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.*

@user-ex2gt7bs7w

4 ай бұрын

@@user-ip2wb3ge1b у кого полоса (ряд) закончился, тот и перестраивается, кто перестраивается тот и уступает, а про 8.9 тут совсем не стоит говорить, тут это совсем не в тему). В таких ситуациях, попутного движения речь идет о том , чья полоса заканчивается (у кого сужение), и только если это сужение будет с двух сторон и перестраиваться соответственно будут оба, только тогда вы сможете применить 8.4. , но именно 8.4. и ни как не 8.9. П.С. Автор в отсутствии знаков и разметки решил это на основании анализа геометрии дороги, которая определяется левой-правой линией (обочиной ,тротуаром) и линией разделяющей потоки попутного и встречного движения. В первом видео абсолютно четко видно сужение в правой полосе, точно также как в последнем видео в левой полосе.

@user-ip2wb3ge1b

4 ай бұрын

@@user-ex2gt7bs7w Чтоб перестраиваться должна заканчиваться полоса, а на видео ни у кого нет конца полосы, так что 8.9

Я левую полосу использую в основном для поворота в лево или для разворота, если с права идти. Для правой полосы, если еду по левой, сбавляю скорость что бы пропустить водителя, когда он перестраивается с правой полосы на левую перед сужением.

Отлично! Спасибо

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте!

В некоторых случаях, все зависит от человека,а не правил!, ещё смотря в какой ситуации ето все происходит.

Полезный выпуск.

У нас на сужении закругление дороги влево. И не очень понятно, какая полоса закончилась. Знаков нет никаких. И тут действует осевая разметка. Становится понятно, что правый ряд упёрся в обочину, а левый продолжает ехать вдоль осевой. Но не всем это понятно..

@MAX-pw3vn

3 жыл бұрын

к сожалению да

Я в шоке, не знать элементарное, это же как дважды - два, у кого препятствие тот и уступает.

@Vasiliy.Shlyakhov

3 жыл бұрын

А если нет препятствия, а затяжной поворот, как в примере?

Согласен что нужно ездить по правилам. Но лучше было бы если бы больше было водителей которые ездят по правилу: "думаю за себя и за того парня. " а вообще в таких ситуациях должен получаться эффект закрывающейся молнии,потому что каждый из нас завтра может оказаться на "сужающейся полосе".

@user-mj6pm5pb1d

6 ай бұрын

Всегда так делаю, с годами уже могу предвидеть маневры некоторых участников движения, даже если не включают поворотники

@user-km2wp9yt6d

5 ай бұрын

Не правильно. Смотрите моё пояснение.

Я знал как правильно уступать или нет...часто в практике так же водители сигналят хотя не правы..дуракам дорогу уступаю..видеоролик познавателен)))💪☝️👌👌👌

Вот только что была в такой ситуации, шла по левой, по правой на субе к служению неслись во весь опор, не проявляя признаков уступки... Могло вполне случиться ДТП. У суба первого не выдержали нервы. Уступил. Но долго гудел вслед. Хоть и был явно неправ.

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

Негласное "правило трёх Д" тоже никто не отменял. Иногда лучше уступить, чем потом бегать по страховым и кузовным компаниям.

Автор, а вот такая ситуация: Две полосы перед односторонним перекрестком со светофором, знак направления движений, поворот налево с левой полосы, движение прямо с правой. Но за перекрестком идёт сужение и некоторые умники едут с левой полосы прямо. Кто должен пропускать в этой ситуации?

@user-fz5qx5iz6d

3 жыл бұрын

Тот, кто поехал прямо с левой полосы, т. к. он нарушил ПДД. Так признают в суде при, не дай бог, ДТП.

Во всех двусмысленных и запутанных ситуациях должна включаться *водительская этика* . Без нее, с точки зрения , у нас так и будет ежегодный рост числа ДТП. Потому что каждый думает, что именно он !

@user-km2wp9yt6d

5 ай бұрын

Не правильно. Смотрите моё пояснение.

Спасибо Добрый человек, твой ролик помог доказать мою правоту в споре .

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Какая красота! Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Какая правота?

Кто добрее и человечней уступает

Еще опаснее, когда выродки съезжают с кольца по внутреннему ряду. Таких бы раз и навсегда прав лишать.

@user-ev3kd4jy2j

4 жыл бұрын

так то это разрешено в большинстве случаев!

@Limbergen

4 жыл бұрын

@@user-ev3kd4jy2j ... при предоставлении преимущества.

Удивительно что многие этого не знают, а заучили только фразу помеха с права, учите ПДД и быть всем здоровым

@yurkasheva6893

2 жыл бұрын

Правило " Помеха с права " действительно сугубо для перекрестков, а при сужениях дорог, перекрестком и не пахнет.

@aleksander_f

2 жыл бұрын

@@yurkasheva6893 вот это новость. А как же обоюдное перестроение?

@user-ld1fc7ej5n

2 жыл бұрын

@@aleksander_f обоюдное перестроение и сужение дороги это немного разные вещи! А точней совершенно разные или абсолютно не похожие ситуации!

@aleksander_f

2 жыл бұрын

@@user-ld1fc7ej5n не совсем так. Если стоит знак сужение дороги с двух сторон то кто пропускает? Возьмем вариант из видео. Перед перекрестком нет знаков "сужение дороги" или конец полосы", после перекрестка их тоже нет. Зато перед перекрестком стоит знак "движение по полосам" и обе полосы предназначены для движения прямо. Разметки перед сужением тоже нет. Дорога на перекрестке слегка поворачивает, т.е. оба авто делают маневр. Каким пунктом пдд регламентируется данная ситуация?

@user-gy1rj8ge3d

2 жыл бұрын

Одна курица выезжая с обочины слюной брызгала что я ей должен был уступить!! 😲Учи правила орала , я год за рулем!!! Говорю ей: я 31 и давно такие правила то?? 😂 Дурдом какой то на дорогах сейчас, и права же получают!!! Есть круг у нас, не главная !!!! Большинству похеру!!! Все на круг направо, найдутся обязательно такие что повернут налево и против шерсти поедут! Или вовсе прямо! Дорожники зае....сь ограждение восстанавливать 😂 , я на этом кругу всегда бок подставляю (камазу не страшно ) а мудакам урок...

Переатистацию надо вводить. Правда карупция как всегда победит, законы.

@user-fk4dr9zx6z

3 жыл бұрын

Да ни кто ни куда не перестраивается идет сужение 2 х дорог в одну!!! И тут помеха с права!!! ПДД почитайте! Заходите на Ангел cigun я там буду рассказывать про это с доказательной базой!!!

Все это хорошо, но зачастую нет однозначного ответа как расположены полосы, и кто едет в своей полосе а кто перестраивается.

А чё, мы дошли до черты, когда и такие простые вещи необходимо разжевывать??? Пипец, ребятки... Сливайте воду...(тосол, антифриз)...

@artemyukhimenko8827

4 жыл бұрын

... Бензин... Идите пешком...

@MarkLee1

3 жыл бұрын

Простые ли? 90% разборок на дорогах именно из-за того, что каждый считал, что ехал по правилам, а его подрезали и/или ему не уступили. И это не только в России, но и а Европе и в США сплошь и рядом.

Баба тп которая ехала рядом с фурой. Был очевидцем похожей ситуации, тп на Киа чуть не улетела, она думала что такая широкая дорога будет всегда, и ехала рядом с фурой по левой стороне. Ей нужно было обгонять и дать обогнать фуру идущим за ней машинам, но эта рагатка с бохромой между ног этого не понимала пока фура не стала медленно приближаться справа .

Как раз на днях один идиот мне доказывал что т.к. он едет по правой полосе то при перестроении в левую из за помехи на обочине у него главная,И я должен ему уступить🤣🤣🤣

Отлично и грамотно объяснил преподаватель ПДД - кто упирается в тупик тот должен и уступить дорогу. На чей стороне сужение дороги это и есть тупик или конец полосы.НО в "старом свете" сделали маленькую поправку к этому уступают водители друг другу по принципу застёжки/молнии/ и между прочим удобно короче все остаются в выигрыше.

@5678user

6 ай бұрын

Не путайте ситуации! При аварийных работах на дороге, ДТП или иных ситуациях, когда перекрывается полоса, а траффик движения очень плотный - да, там водители встают в полосу через одного, иначе будет транспортный коллапс. К полосе торможения/разгона это не относится! Обязан пропустить попутных и точка.

@user-km2wp9yt6d

5 ай бұрын

Не правильно. Преподаватель преступник, не знающий правила. После такого пояснения ученик убъёт кого то и будет уверен, что прав. И только в СИЗО поймёт, что преподаватель его подставил. Смотрите моё пояснение.

По видео и правда ни чего не понятно. Для того что бы не было путанецы есть разметка и есть знаки. Если их нет то это уже другой вопрос. И само собой уступает тот кто перестраиваеться.

Верно подмечено, что при отсутствии знаков и разметки, при сужении дороги или уменьшении количества полос, уступает тот чья полоса заканчивается. Так как ему приходится перестраиваться. Осталось определить какая полоса заканчивается правая или левая? Никогда не заканчивается не левая или правая полоса , а первая. Может закончится 2-я, 3-я, 10-я полоса. 1-я закончится не может. (Тупик и другие случаи мы не рассматриваем). Остаётся понять откуда считать полосы справа или слева? В нашем российском ПДД есть пункт. "16.1. На автомагистралях запрещается: движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;" То есть иными словами, запрещено движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т по 3-й, 4-й и т.д. полосам. А отсюда становится понятно, что полосы считаются справа налево. И правая крайняя полоса никогда не заканчивается, так как она первая. Все мои рассуждения касаются случая, когда нет ни знаков, ни разметки. Мудакам просьба не писать - не отвечу! И наоборот приветствуются, если есть дополнения или возражения, логичные и умные, основанные на ПДД.

@MAX-pw3vn

5 жыл бұрын

Интересный бред. 1) Пришлите пункт пдд, в ктором написано с какого каой ряд считать 2) П 9.1 вам в помощь. Левый ряд без знаков сужения никогда не может закончиться! Оспорите?

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

тот факт, что полосы называют левой, средней или правой, а также факт их нумерации, совершенно не дает никаких оснований для выведения какого-либо "закона" об их "сохранении". Это просто не нужно в нынешнем варианте ПДД. Вы едете по какой-либо полосе, проезжаете перекресток, после чего следует новый участок дороги со своей нумерацией. Можно с помощью разметки и знаков сделать так, что правая уйдет направо, а левая пойдет прямо и станет правой. А можно сделать так, что правая пойдет прямо и станет левой, а справа от нее будет новая полоса, и она уже будет правой. Более того, все это возможно даже при отсутствии разметки и знаков. Так что любые суждения по поводу того, что левая либо правая не заканчиваются, являются лишь домыслами.

Помню газелист перестраивался из правой полосы и ругался, что я его не пропустил. Мои объяснения он не принял ) А еще в пробке дедушка перестроился в левый ряд, в котором я ехал на мотоцикле, создав аварийную ситуацию. Мотивировал тем, что он для меня помеха справа и я обязан был его пропустить) долго спорить не стал и поехал дальше.

При сужении уступает тот кто у кого сужение согласно знакам и разметке при одновременном уступает тот кто слева тот кто считает иначе на пересдачу инвалиды на голову...

@fjieshkahub5103

6 жыл бұрын

ахахахаххаха, ору)

@user-mk4yr2dr7c

5 жыл бұрын

Здесь левый хозяин полосы, а справа при схождении полос аналогично разгонной при въезде.

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

В целом согласен, но я выражусь менее категорично ) При сужении я бы старался держаться правее, чтобы не пришлось уступать помеху справа.

@user-wl9ie8oc5k

5 жыл бұрын

@@user-yz6kc4xn4r ничему ты ненаучился

@user-yz6kc4xn4r

5 жыл бұрын

@@user-wl9ie8oc5k забавно, как непонятные индивиды, ничего толком не сказав, умудряются совершить несколько ошибок. Одна - грамматическая: не с глаголами пишется отдельно. Вторая - логическая: что-то да я знаю, ну хоть один пункт правил усвоил. Поскольку логическая конструкция нарушена, фраза стала бессмысленной, а мессадж бессодержательным. И это все в одной фразе! Уметь надо

интересно, я и не знал, езжу по принципу - лучше уступить чем потом ремонтировать

В такой же ситуации при сужении справа, водитель, обозвав меня овцой, пояснил, что он ведь для меня " помеха справа" 😀

@user-yz6kc4xn4r

3 жыл бұрын

обзывать нехорошо, но тот водитель мог быть прав про помеху справа

Тоже есть после поворота на лево сразу сужение, но на поворот две полосы, едем во второй, знакомый не уступает, я говорю, тут сужение, он отвечает, с крайней обычно разворачиваются😂😂😂, но там обычно водители стараются через одного проезжать, хотя левым должны уступать, так как они продолжают движение по полосе, а правые по-сути перестраиваются

До того как попасть в аварию - думал что я прав. Инспектор объяснил просто - У кого препятствие тот и уступает, крайней правой полосы может не стать два, а то и три раза , а крайняя левая есть всегда . Даже если нет знаков предупреждающих о сужении дороги , у того кто едет справа - всегда будет ПЕРЕСТРОЕНИЕ и он обязан уступить дорогу. Этот ликбез для определения виновности, а вообще нужно выключать бычку, если нет желания записываться к жестянщику!

@user-gc6wl8tk5l

6 жыл бұрын

Игорь Стариков многие этого не понимают. Считают что едут параллельно бордюру....пипец

@siberiaaltai7811

6 жыл бұрын

А КАК НА СЧЁТ ЭТОГО??? "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Я двигаюсь по первой ну или по крайней правой полосе через весь перекресток вдоль так называемой воображаемой линии, а машина с лева по второй ну или по крайней левой, его полоса исчезает.

@siberiaaltai7811

6 жыл бұрын

Ты со словами осторожней я тоже плохие слова знаю, ты с чего решил что перестраивается машина с права, машина с права движется вдоль воображаемой линии или по другому вдоль бордюра где дорога меняет направления или поворачивает.

@user-sc4no7ih8y

5 жыл бұрын

Игорь Стариков... На видео видно, что крайняя левая сначала была, а потом ее не стало. Крайняя левая, если полос более двух есть всегда, но полоса которая была левой может закончится и левой станет другая, например та, которая до этого была средней.

@MisterKoK22

5 жыл бұрын

Siberia, езди на трамвае, пожалуйста!!!! =)))

Таких ситуаций не было бы если дороги строились и разметки рисовались по уму. А не абы как на пофиг.

@Tiyjui

3 жыл бұрын

Если люди будут уважать других участников движения, также как себя, и будут внимательны, а не как последний эпизод в видео, где легковую развернула фура, несмотря на сигнал, водитель фуры не заметил её, он мог быть в наушниках, а легковая могла ускориться и перестроиться заблаговременно, либо остановиться авто, видимо человек не понимает что происходит, и в ступоре растерялся, и едет прямо, в другую полосу, как ни в чём не бывало, бывают дорожные работы, бывают аварии на дороге, и дело не в дороге, должно быть понимание происходящего, поэтому существует ПДД, что бы люди знали элементарные правила и могли легко отреагировать в любой ситуации, но когда ситуация нестандартные, некоторые теряются и не понимают что происходит, например первый снег, дождь, люди могут останавливаться в разных полосах, не включив аварийные огни, и не перестраиваясь на обочину, и идущая машина сзади, может не оттормазиться своевременно и совершит наезд, хотя авто которое не может ехать по мокрой дороге справацировало опасную ситуацию, дело не в дорогах, развиваться нужно, и начинать с себя.

@user-eb8sc7rl2w

3 жыл бұрын

Да достаточно,сделать разметку при сужении,как правая полоса подрезает левую вот дебилов по новым правилам будет пучить.

@parapapay

3 жыл бұрын

При чем тут разметка? Правила нужно знать! Если выпал снег и разметки не видно, будешь лето стоять ждать?

@user-mf1hg5kn6l

3 жыл бұрын

@@parapapay Ты с какой дыры вылез? Не помню чтобы разметок не было видно. Всегда чистят.

@user-hn7zg2rs9s

3 жыл бұрын

@@Tiyjui Перестраивалась фура, а легковая ехала по своей полосе.