Стук двигателя Мазда 6. Замена шатунных вкладышей
Автокөліктер мен көлік құралдары
Цены на ремонт Мазда 6 смотри на сайте orbita-mazda.ru/services/. Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб. д.1, Маршала Говорова д. 29.
Сегодня к нам обратился в владелец Мазда 6 третьего поколения с жалобой на стуки при работе двигателя. Пробег при приемке 107732 км. Основными проблемами высокотехнологичных моторов 2.0 Skyactive является повышенный расход масла и задиры на шатунных вкладышах из-за несвоевременного обслуживания. Мотор действительно получился очень интересным - крутящий момент самого распространенного 2-х литрового Skyactive G, в основе которого лежит хорошо знакомый MRZ, вырос на 15% при аналогичном снижении расхода топлива. Такая серьезная прибавка стала доступной благодаря рекордной степени сжатия для серийных бензиновых моторов - 14:1. Чтобы побороть детонацию, конструкторы применили впускной коллектор с изменяемой геометрией и поршни оригинальной конструкции, призванные снизить температуру в камере сгорания. Ввиду возросшей теплонагруженности, двигатели крайне требовательны к качеству ГСМ, технических жидкостей и «расходных» материалов. При их обслуживании сэкономить не удастся. Высокая степень сжатия наложила свои требования к топливу. Теперь, заправившись на сомнительной АЗС, запросто можно угробить мотор. В лучшем случае удастся отделаться заменой свечей и промывкой форсунок. В механизме ГРМ применена надежная цепь, которая служит 160 000-180 000 км.
Двухлитровый силовой агрегат получил систему электрофазорегуляторов и непосредственный впрыск топлива с ТНВД. При регулярном обслуживании (замена моторного масла, воздушного фильтра и свечей зажигания) и заправке качественным топливом он способен «отходить» 350 000 км до первого капитального ремонта. Конечно же двигатели 2.0 л и 2.5 л. не лишены слабых мест. Самая первая партия Мазда 6 имела бракованные распределительные валы. Официальные дилеры меняли их по гарантии в рамках отзывной компании. По большей части владельцы этих моторов жалуются на низкий ресурс приводных ремней и катализатора, а также потеющий «маслом» активатор выпускного фазорегулятора.
Однако, вернемся к нашему автомобилю. Стук действительно присутствовал, а давление масла было ниже нормы. Решено было снимать мотор в сборе с трансмиссией и дефектовать "низ". По большому количеству лаковых отложений внутри двигателя стало понятно, что мотору пришлось несладко. Заводские интервалы замены масла здесь вряд ли соблюдались. Как выяснилось позже, предыдущий владелец ездил без замены масла 30 000 км. Отсюда и следствие - сильные задиры на шатунных шейках коленчатого вала. Вкладыши - под замену, коленвал - в шлифовку под первый ремонт. Не стоит экономить на замене масла и на качественных расходных материалах особенно на высоконагруженных моторах серии Skyactive. Этот автомобиль - яркое тому подтверждение. Ремонт двигателя Мазда 6 - наша специализация. Опыт более 10 лет, запчасти в наличии, весь необходимый специнструмент!
Пікірлер: 34
Короче надо идти в гости к бывшему владельцу.
Вечер добрый. а почему шатун стучащий не поменяли? Как определили что он не элипсом?
Как определить износ вкладышей от голодания?
Надёжный ли автомобиль мазда 6 2020 года именно 2020
Добрый день а почему шатун не заменили?
Во сколько вышел ремонт?
Стук постоянный был ? Или после прогрева пропадал?
Я бы расстреливал таких водятлов которые готовятся к продаже автомобиля и решают больше ни копейки не вложить туда чтобы следующее ТО попало точно на голову владельца. Но мне не понятно, когда эту тачку покупали то неужели не спрашивали когда менялось масло и прочие расходники? Я владелец такой же мазды 2,5 пробег 123 тыс. , долго выпрашивал информацию по ТО у владельца и ор сказал что масло менялось последний раз 8тыс. км назад, что уде весьма не мало. Также посмотрел состояние воздушного фильтра, плюс по пробегу под замену топливные фильтра, я даже смотрел масло в АКПП. В итоге сбил только на ТО 200$
Че за алики крутят моторы там у вас)))
За маслом следить надо, эти двигатели могут поджирать.
Масло меняете? Да ,но только на водку!!!
Бедная Настя раньше был сериал ,а здесь бедная Маздочка!😢К кому ты попала .
Очень грязный мотор, плохое масло с редкой заменой
Там совсем масло не меняли чтоли?
Покупал и щуп даже не проверил... Круче только мой знакомый: звонит и говорит, что меняет масло на москвиче, уже 12 литров влил, а на щупе масла нет. И спрашивает: А сколько туда влезает?
@eset3257
3 жыл бұрын
И куда в итоге масло ухадило!?
@user-ue9ol9mr8g
2 жыл бұрын
По кардану в задний мост
Добрый день а можно же было просто поменять вкладыши, такие машины еще много лет ездят
@masterofkabol
3 жыл бұрын
всмысле, поставить на пригоревшую шейку стандартный влкдыш? который убьется и будет стучать наново если не провернет со временем?)
@Muerte_S
3 жыл бұрын
Ага такие как вы так и далают и скидывают тут же машину и не задумываются на какие бабки потом попадает следующий владелец авто
Как покупал, с закрытыми глазами?
@sto_orbita
3 жыл бұрын
краска целая - надо брать))
@andrewafanasev9912
3 жыл бұрын
@@sto_orbita во сколько обошёлся ремонт?
@sto_orbita
3 жыл бұрын
Здравствуйте! 70000р
@sergeyser5295
3 жыл бұрын
Сколько стоит разобрать и собрать двигатель?
@user-xz3ky8vo8g
3 жыл бұрын
СТО Орбита день добрый.А как определили что шатуны целые???обычно стучит же шатун который эллипсом!