⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️ 💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prometroo 🟦Телега: t.me/pro_metro 💌Почта для связи: prometroo@gmail.com

@user-pu6wj4dc3h

2 жыл бұрын

Больше неисправностей видео; с начинающими... Вплоть от кабины эмулятора до первой подадки на линию. Спасибо.

@user-sf6go8wr6t

2 жыл бұрын

👍👍👍👍☺☺☺🌞🌞🌞👍👍👍👍👍👍

@generelPanlo

2 жыл бұрын

Вопрос а для чего нужен 3 путь на станциях партизанская полежаевская?????

@VeronikaBodnar

2 жыл бұрын

Я чувствую себя реальным дебилом.

@VeronikaBodnar

2 жыл бұрын

А сильно много нужно знатьи уметь, чтобы водить поезд метро?.

Знаю мой комментарий Вы не прочитаете, но Вы так классно говорите зрителям "Вы прекрасно знаете порядок действий и исправлений ошибки, сейчас проверим студента, приглашайте" это так здорово звучит😁

@PROMETRO

2 жыл бұрын

Все вижу ))😇

@FrozenSoulization

2 жыл бұрын

Ага, такое ощущение, что канал сделан не для простых людей, а для студентов и машинистов

@glover8826

2 жыл бұрын

@@FrozenSoulization 70% зрителей играют в Metrostroi )))

@petrovich31

2 жыл бұрын

@@PROMETRO здравствуйте,подскажи как долго нужно учится на машиниста и какая зарплата?

@DivineOwl

2 жыл бұрын

Да и я такой сижу: эх дружище, ну чтож ты так. Такие элементарные ошибки.. (При этом сам понятия не имею что происходит.. ну могу кругленькие кнопочки от прямоугольных отличить ну и всё на этом ^^)

От такого "спокойного "голоса инструктора во время замечаний вжимаюсь в кресло сидя дома ,😂 какой же это психологический стресс!парни,удачи вам!

Так переживаю за пацанов, словно сам в кабине экзамен сдаю)

@Otec_Petrakl

2 жыл бұрын

это не экзамен, а практика)

@user-zh1lw6uj9y

Жыл бұрын

"На линии будет ещё страшнее" - как по мне, студента напрягало больше то, что его не только контролируют (это важно, не отрицаю), так ещё и на камеру снимают, чтоб потом показать, как он облапошился. Не мучайте студентов)

1:45 - мужик на станции молча офигевает от картины и просто хочет сесть в поезд😂

@lenascrap

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

- как вы справились со стрессом? - я просто ПРИНЯЛ 61 маршрут, машина исправна!

@Taigeritsya

Жыл бұрын

🤣👍

@dengusk908

Жыл бұрын

Про тот случай надо отдельное видео снять) 61 отправляйтесь!

Хорошие парни, успехов им, чтобы стали тоже такими же крутыми машинистами метро как и вы !

@user-rd2kp6cu1m

2 жыл бұрын

Много рекламы! Ребята, надо чуть скромнее

@PROMETRO

2 жыл бұрын

Это ютуб устанавливает , а не я . Но в любом случае рекламу не пропускайте 😇

@MrZorro441

2 жыл бұрын

@@user-rd2kp6cu1m Это не они её втыкают, почистите от вирусов или поставьте блокировщик.

@MrZorro441

2 жыл бұрын

@@PROMETRO А мы не против рекламы (если вам за нее будут платить)....

@alekseygumman5194

2 жыл бұрын

@@PROMETRO выключите кнопку закрытия дверей двери оставить закрытыми поезд не поедет пока не включит

Учиться и учиться этим парням, чтобы хорошими машинистами стать. На их счастье что Владимир спокойно объясняет и чётко .Таким и должен быть машинист инструктор.

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

Если на них ещё и орать...

@tehnik8810

2 жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 Красный ......ть! Куда ты едешь на.....??? Заводи машину! Заводи машину!

@user-ws4nc2ud2v

2 жыл бұрын

@@tehnik8810я только слышала от других студентов о таких инструкторах. У меня в основном сидел бумажки заполнял и болтал по мобилке. По итогу брала у других уроки и хорошо езжу с первых дней с правами без аварий.КОнечно азам научил, но раздражал своей болтавней, разговор об этом не помог, сказал типа ты ездить должна в любых условиях и с музыкой и болтавней на фоне)

@user-gk2cz6ik9o

Жыл бұрын

Таким должен быть любой педагог в принципе. Я на своих учеников никогда не кричу. ( Английский и русский преподаю).

@454Scorpio

Жыл бұрын

я умудрился отучиться в двух автошколах. потому что в первой оказалось лицензии не было и в гаи надо было сдавать как самообучающийся. так вот в первой школе инструктор старпер как только я сел в машину, сказал: готов бабки, в гаи сам не сдашь. пока с ним ездил, всю дорогу он орал брызгая слюной, хотя я сказал что от крика тупею только. после когда пошел в нормальную школу, инструктор говорит: всмысле сам не сдашь в гаи? хочешь сказать что я тебя плохо учу? обижаешь! и хоть бы раз голос поднял! все выезды в город спокойные на расслабоне. после второй школы сдал. как вспомню вопли первого инструктора и перехватывание управления... брр. так что большой респект автору канала!

На мой взгляд, строгий инструктор больше вызывает паники у стажеров, чем сама ситуация.

@MsYuVid

2 жыл бұрын

Вы не правы.)) Не когда речь идет об ограниченом времени, других жизнях и людях. Ну представьте ситуацию, инструктор мямля, глядит по головке и в попку целует. А стажер выходит на линию потом один, и у него паника, подержки под рукой нет, никто не подбадривает не люлюкает и не целует в попку. Конечно паника. А справляться тебе с этим самому. А речь идет об ограниченом времени, так как другие составы есть, речь идет об людях которых они везут. Так что тут только строгость, и никаких поблажек. В таких условиях и автоматизм выробатывается лучше.

@SoundAroundSamara

2 жыл бұрын

Совершенно верно. Прям чувствуется, что инструктор напрягает, он и сам напряжен, как пружинка... Просто вида не показывает

@-just_toy_bonnie_off--

Жыл бұрын

Он почти не строгий. Ученики должны усвоить материал

@FIYVAPROLDJE

Жыл бұрын

Нас на самолете инстр линейкой железной бил по голове и рукам. Мат, крики, дым карамыслом. С самолета выходишь как зомби. А этот инструктор просто лапочка😂 я вам говорю)

@motoprogger

Жыл бұрын

@@FIYVAPROLDJE "А меня в детстве отец граммофоном по голове бил - и ничего.... щщщщщщик... и ничего.... щщщщщщик... и ничего...."

Все стажëры молодцы если сейчас не справились потом справятся успехов им и вам!

@andreyrus8480

2 жыл бұрын

Затем и учатся) никогда не ошибается тот, кто не пробует

Волнение, пассажиры, диспетчер, график- все это одной фразой "коэффициент обалдения", опыт со временем этот коэффициент сводит к единичке. Студентам успехов, каналу дальнейшего развития

Очень интересно наблюдать за работу студентов, то как они учатся и становятся полноценными машинистами в Ваших руках. Спасибо! Ожидаем продолжение!

Посмотрев это видео, я, как пассажир ТКЛ и Кольцевой ещё с 80-х, хочу обратиться к другим гражданам, блин, пассажирам метрополитена... Уважайте труд машиниста, непростой и напряжённый! Соблюдайте правила пользования метро! Работникам метрополитена - спасибо за ваш труд! Владимиру - респект за видео, а ребятам-стажёрам - удачи. У вас всё получится!

@Yuri_yuri_yuri1

2 жыл бұрын

Сам живу на ТКЛке. Присоединяюсь!

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

Да мало кто к Вам прислушается. Бесполезно что то им говорить...

@sergv6182

2 жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 а вдруг..

@vetrooff87

2 жыл бұрын

Нашёл к кому обращаться , к безликой тупой массе

@PavelS99

2 жыл бұрын

вот-вот, это к обитателям Выхино в первую очередь должно быть адресовано, если речь про ТКЛ идет.

Как же я переживал за первого студента !

@zabavnaya-xt8tb

Жыл бұрын

Я тоже 🥺 хотелось бы узнать о результатах

@user-uj2fq7rj8y

4 ай бұрын

Тоже интересно как он закончил учёбу и работает ли машинистом.

20 минута: "Как Вам удалось справится со стрессом?" "Я побольше принял..." Я подул что скажет "на грудь" 🤣🤣🤣

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

2 жыл бұрын

Я побольше принял, и машина сразу стала исправна...

Приятно что Лев Вадимович стал часто появляться в других роликах уже в качестве машиниста

Эту рубрику со стажерами надо назвать "Не помогает! " Удачи в обучении ребятам))

@whi1tq

Жыл бұрын

автоматы не помогут😈😈😈

@Jenny_Wakeman_xj

10 ай бұрын

Забудьте о существовании автоматов

Интересное видео с точки зрения построения логики человеко-машинного взаимодействия. Создалось такое впечатление, что волнение и суета у обучаемых в большей мере вызвано поведением инструктора как источника нештатных ситуаций и контролера их преодоления. Это, пожалуй, наиболее распространенная ситуация в практическом обучении. Можно вспомнить хотя бы процесс обучения вождению автомобиля. Но есть еще один любопытный момент: когда первый обучаемый обрабатывал кабину, он автоматически сказал, что напряжение присутствует, в то время как его не было. Почему бы, в данном случае, не требовать от обучаемых не просто фиксации наличия напряжения, а обозначения его величины. Например: "Напряжение подано. 800В". То же касается и давления в тормозных магистралях. Индикацию логических параметров можно обозначать, например, фразой "... параметр в норме. Зеленая горит." Суть метода в фиксации внимания на приборе или индикаторе. Такой метод используется в авиации. Если почитать карты контрольных проверок, можно это увидеть.

@Otec_Petrakl

2 жыл бұрын

Эти нештатные ситуации настолько редки, что машинист, столкнувшись с ними раз в год может все позабыть, чему учили

@PavelS99

2 жыл бұрын

@@Otec_Petrakl няз, тренировки по нештатным ситуациям должны проводиться, как раз с этой целью - чтоб не позабыли

покрасился в рыжий цвет - сдал бы на отлично!

@скуф228

2 жыл бұрын

ахах

@IgorProkhorov111

2 жыл бұрын

Хххаааххах

@user-lv8rs9cq4t

2 жыл бұрын

😂👍

@transptort_i_drugoye

2 жыл бұрын

Действительно)

@user-rt1xv4oc9y

2 жыл бұрын

В чём прикол?

Хотелось бы видео о полном рабочем дне диспетчера, какие задачи выполняет, как на них учиться и тд. Спасибо

@sabeduard9373

2 жыл бұрын

Согласен

@user-mk5qs2zf3k

2 жыл бұрын

Поддерживаю!

@MrBullyDouzer585

2 жыл бұрын

Согласен

@witsh1620

2 жыл бұрын

Хорошая идея

@gerich4510

2 жыл бұрын

Да ну нах,че там смотреть то,скукотища

Отличные парни. Да ошибки были, но на них мы и учимся. Удачи им в дальнейшем вождения 🚆.

Диспетчер Я диспетчер Понятно

@user-lv8rs9cq4t

2 жыл бұрын

😂

@transptort_i_drugoye

2 жыл бұрын

😂😁😀

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

2 жыл бұрын

- 29 маршрут, 2, 9. - 29 маршрут. - 29 маршрут. - 29 маршрут! - 29-й, 2, 9. - 29 маршрут, 2, 9. - 29 маршрут! - Слушаю 29-й, диспетчер. - Всё, свободны... - 29-й, отправился со станции Октябрьская... - Свободны!

@Freshpinkpions

2 жыл бұрын

😂

@luchan3586

2 жыл бұрын

,,🤣🤣

Инструктору ( при всем уважении к нему, именно потому что видно "болеет душой") стоит, как хобби, ознакомится с опытом авиации. Там уже много "наработанно", кровью, то что он сейчас, изобретает с нуля (потому что в его области - нет наработок, но в смежной-то есть!). И работу человека в стрессе, и как себя ведут новички... и как это преодолевать. Как передать свой опыт (который у него без сомнения - есть). На все это уже есть ответы... с исследованиями и практическими рекомендациями. Если есть возможность, хоть попробуйте, ознакомится подходами применяемыми в смежной области. Сложность, отвественность - соразмеримые. Так и "решения-подходы" - должны быть близки. Не одинаковы, но гораздо ближе между машинистом и пилотом, чем между водителем авто и машинистом... P.S. IMHO, мне кажется, именно инструктору, они "зайдут" как родное. И конкретный автор, будет, если еще не пробовал, - замечательным пилотом. Правильным. Из-за личных качеств. И даже если "летать" - не его, то.. забыть "методику" - уже не сможет :) Главное - понять идеологию.

Так переживаю за ребят, побольше бы таких выпусков. Ученье - свет. Практика - жизнь.

Я вспоминаю как первый раз я сел за большую фуру Куча переживания А учитель орал на меня Я хотел его выкинуть с фуры Потом он пошёл в спальник спать а я сам остался Я потихоньку стал переключаться и за рейс я проктически научился ехать сам

Я понял главное: чтобы стажеру быть спокойным надо перед выездом больше ПРИНЯТЬ и смириться, тогда результат будет гораздо лучше)))

Очень приятное видео! Парням желаю удачи, надеюсь, все они будут успешно работать на линии. В любом случае они молодцы - выбрали не самую популярную, но очень ответственную и очень нужную людям профессию.

Инструктор: "...ловлю изолированный стык....ну вы прекрасно всё знаете.." Я: *первый раз вижу что внутри кабины метро* "А?...чё?" 😆 Отличное видео, мне нравится, подписываюсь! 👍

Как вы справились со стрессом. Бахнул 150 коньячка и всё ОК. А если серьёзно.То после армейки в 96 году.Я сам пошёл в Питерском метро на машиниста учиться.Тогда срок обучение был то ли 3 месяца то ли пол года.Но в силиу того что что я был после чечни,психиатор не рекомендовал брать меня на работу ))) В виду возможного писхологического срыва.И ещё в двух огранизациях,как сейчас помню.Мне отказывали по причине того что служил на кавказе.А так.Уже 22 года работаю машинистом башенного крана. То же работа интересная ))) Всем добра.

Работаю машинистом 4 года. Хочу написать про машиниста, который быстро пытается что то сделать, чтобы уехать да он молодец, но это его ошибка . Мы не роботы, сейчас он знает теорию на отлично но когда освоит практику начинаешь понимать что все зависит от самоконтроля как сказал инструктор, и на тренажере не все равно что на линии

Качество роликов на высоте!!! Очень радуюсь когда Вы выпускаете видео

Очень переживала за студентов, будто у меня экзамен😅 Желаю парням успехов, чтобы стали такими же хорошими машинистами, как и Вы!

Успехов вам, ребята! Все норм! Все мы такими были)) Ошибка - необходимый этап в любом обучении ныне и присно...

@Yu-qy7nh

2 жыл бұрын

Есть такие люди, надо больше времени усвоить.

@anastasyapopova6764

2 жыл бұрын

@@Yu-qy7nh это не считая таких, что в каких то областях реально безнадежны даже с хорошим преподавателем. Хорошо что подобных отсеивают ещё на этапе проверки пригодности или пока изучают теорию. Иначе бы было больше нервотрепки, а то и вовсе реальных трындецов.

@Yu-qy7nh

2 жыл бұрын

@@anastasyapopova6764 Знаю таких, зато мастера болтать про политиканство.

@anastasyapopova6764

2 жыл бұрын

@@Yu-qy7nh Про политику это почти такая же тема как про погоду. такие есть в разных сферах. Жесть когда ничего не понимая строят из себя высших экспертов и при этом могут делать наиглупейшие ошибки даже там, где делетант не накосячит.

@IgorProkhorov111

2 жыл бұрын

@@anastasyapopova6764 , как вот взрастают такие дискуссии? ))))

Классное видео! Спасибо, что показываете все эти процессы

Лев Вадимович, красавчик, нормально отыграл) Остальные стажеры тоже молодцы!

Когда вышел Лев Вадимович, сразу стало как то легче на душе, что вышел знающий человек.

ох это очень ответственно и тяжело - водить состав метро! удачи всем студентам! будьте внимательны не только к показаниям проборов, но и к нам пассажирам))) люблю PRO МЕТРО ! спасибо!!!

Прекрасные парни! Успехов в работе! Спасибо!

*Владимир Коннов - строгий инструктор. Оно и правильно: он хочет, чтобы студенты чётко всё уяснили и при реальной работе на линии смогли сами всё правильно сделать. От правильных действий машиниста зависит жизнь пассажиров и его самого.*

@ryb76video

Жыл бұрын

для одних напряженный голос это стресс но в рабочих моментах будет все четко для других напряженный голос будет авторитетным но без голоса тупая размазня.

Вы прекрасный инструктор! Было удовольствием смотреть как работают студенты. Они сделали некоторые ошибки, но исправятся и становятся хорошие машинисты! Удачи всем!

Успехов всем будущим машинистам! Спасибо за ваш Труд!!!

Нахрена автоматы,которые всегда "не помогают"😂

@PROMETRO

2 жыл бұрын

😂😂😂

@GravityAlexBoy

2 жыл бұрын

Чтобы машинист отработал неисправность до самого худшего варианта. Переигрывание автоматами - это, зачастую, самый легкий вариант исправления проблемы.

@bloodwaid

2 жыл бұрын

@@GravityAlexBoy плюс на видео видно, что инструктор перед неисправностью автоматы переключает.

@user-zimin-230

2 жыл бұрын

Автоматы проверять нужно и при необходимости переиграть (выкл-вкл). Но в данном случае многие (если не все) неисправности моделируются именно на панели автоматов, поэтому выходить из положения надо альтернативными методами.

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

А на АТЗ всегда так в отличии от линии. Причем если на АТЗ выбило автомат РВТБ , то обязательно не восстановится и ещё в придачу к нему обязательно выбьет автомат КМ , который тоже "не помогает" Это же аварийки))

Спасибо за видео, очень интересно было! Парни молодцы, удачи им волнение в сторону!!👍👍👍

Тяжело в учении легко в бою. Желаю удачи стажерам!

Мне нравиться когда он говорит. -друзья вы прекрасно все знаете:)... Конечно мы все знаем и как диванные эксперты оцениваем вашу работу.смотрим это только из праздного любопытство.

@user-qn3uk9kn7x

Жыл бұрын

😂

волнение и камера сбили пацанов. хотя за столько жизней потом отвечать. раз выбрали профессию - стремитесь! успеха парни!

@Alexanderius

Жыл бұрын

Под таким волнением и происходит закалка, нужно его побороть на таких тренировках.

Какой интересный канал, спасибо за контент, очень много узнала из просмотренных роликов о метро и работе машиниста

Волнение берет свое Ребята в растерянности, элементарные вещи забыть могут. Как говорится Все приходит с опытом ! Желаю каналу дальнейшего развития ! Спасибо вам

Хорошее видео! Опыт приходит через ошибки. Понравилось обсуждение в конце психологических моментов. Какая бдительность у диспетчера 08:22. Все молодцы!

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

2 жыл бұрын

На 8:22 нужно было ей ответить "Диспетчер, у меня всё в порядке, машина исправна!". :)

@Sharky19s

2 жыл бұрын

@@Siunov1992 поговаривают что она у него до сих пор исправна

Успехов им. Первый перенервничал, надеюсь сдаст в следующий раз

Замечательно-шикарный ролик!!! Спасибо!!!

Спасибо за Ваши старания в создании подобных роликов! Крайне познавательно и интересно узнавать новое о виде транспорта, которым пользуешься практически ежедневно. Хочется пожелать Вам усердных и разумных студентов, которые будут Вас радовать своими успехами!🙂🚇👍

Хочется пожелать успехов всем ребятам, кто захотел быть машинистами! И сказать спасибо инструкторам, что строго спрашиваете с них - это наша безопасность!!!

Спасибо, что создали канал. Очень интересно! Ребята стажёры молодцы- не сдаются!)

Спасибо вам за ваш нелегкий труд и нашу безопасность ❤️

Успехов парнишке, все получится, пережевание это естественно. У них все получится я уверен

Это уже прозвучало, но спрошу тоже - есть ли возможность сделать видео о работе диспетчера, дежурной по станции. Так как машинист напрямую работает с ними, было бы интересно посмотреть с другой стороны тоже! Заранее спасибо!

@PROMETRO

2 жыл бұрын

Да ! Спасибо . Постараемся

@lasto4ka-

2 жыл бұрын

@@PROMETRO ждём! Успехов вам в вашей работе и ещё бОльших успехов на канале!

@user-mk5qs2zf3k

2 жыл бұрын

@@PROMETRO Будем ждать)

@gerich4510

2 жыл бұрын

Да ну нахер,че там смотреть то,скукотище

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

@@gerich4510 ты сам то видел работу деспетчера?

Здравствуйте Владимир Викторович и команда))) отличное видео, очень интересно, успехов в обучении стажерам

Благодаря Владимиру, много интересного узнал, вопросы даже с детства которые интересовали , как пассажир метро, спасибо Вам большое, все четко и грамотно. Успехов Вам.

Ох, на меня в Варшаве инструктор орал в далёком 97 году) Тут же целый состав! И такой приятный инструктор-профессионал, цените! И ему и его курсантам желаю всего самого хорошего!

Да, психология играет основную рол в любом деле, тем более в работе машиниста метро. Качество видео выросло в разы, поздравляю.

Смотрю пару недель буквально, наткнулся на Ваш канал случайно, поэтому для таких подписчиков как я хотелось бы больше объяснений, более подробных что ли, как расшифровываются системы, за что отвечают и т. д., Спасибо за возможность посмотреть на работу метро и машиниста в частности изнутри! Удачи и успехов в новом году!

Привет Владимир,прямо душу взбударажил своими видео,когда то у меня была мечта работать машинистом, но не позволило здоровье,сейчас хоть виртуально поездить с вами

Ну молодцы, так держать, в ваших руках наша безопасность 👍

-Диспетчер! -диспетчер не помогает...😉

@yariktrans

3 күн бұрын

Ахахаха

@yariktrans

3 күн бұрын

Перехожу на резервное Не помогает

@yariktrans

3 күн бұрын

Отправляюсь Не помогает

Оооо жестяк подъехал, огромное спасибо!!)))

Молодцы ребята . Успехов вам и главное спокойствия 👍

Спасибо! Качество видео супер! Телефон снимает просто прекрасно для такого формата! С новым Годом!

@user-ce4tm3lz2n

2 жыл бұрын

Согласен

@PROMETRO

2 жыл бұрын

Спасибо ! Очень приятно , что качество улучшилось ! Супер!

Интересно посмотреть со стороны за вашей работой... Парни молодцы, у них все обязательно получится и они будут профессионалы. Просто изначально конечно же волнение и страх присутствует. Везде почти

Очень интересно было наблюдать за стажерами. Нужно потом еще часть снять!

И так страшно,еще снимают. Доп стресс. Жуть. Одно я понял,машинист из меня никакой)

Пусть в моём городе и нет метро, но я и сам собираюсь быть водителем на городском маршруте! При просмотре переживал, будто сам на экзамене! 😱😂 Отличные выпуски, люблю ваш канал и ваши видео ❤️

Не, ну это видео снимали в новогодние 😃 первый участник рубрики просто не успел продохнуть от праздников. Уставший, неспавший сидит, вот и не видит некоторые вещи. А если реально - то это нормально, когда так нервничаешь... и экзамен, и снимают на ютуп.

Всегда очень интерестно смотреть ваши ролики!

Всё приходит с опытом как говорится и волнение тоже со временем пройдёт и начнется рутинная работа . Ребятам успехов в работе

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

Волнение пройдет когда один в кабине будешь

Ребята огромные молодцы, видно стараются, а главное, что они учатся на своих ошибках

Когда смотришь на профессионала, думаешь «да легко»! Когда смотришь на тех, кто учиться, думаешь «блииин сколько кнопок и экранов, ничего не понятно и очень страшшшно» 🤯🤯🤯 Главное не сдаваться, идти вперед и учиться👍👍👍

@Polosatiy_Varan

2 жыл бұрын

Разве тут много?

Владимир, ты замечательный машинист, инструктор, преподаватель от Бога. Лайк.👍❤️

первым должен поехать светляк что бы засветить все светофоры

Когда я учился в ДТШ на машиниста тепловоза старые преподы говорили: надо привыкнуть к виду локомотива, агрегатов и пульту когда всё исправно(при этом надо быть спокойным, всё осмотреть, ощупать неспеша), а когда что то случится, то смотреть ЧТО НЕ ТАК.

Какой же это тяжелый ТРУД и огромная ответственность!!! Огромное спасибо нашим машинистам и их педагогам!!! После просмотра Ваших видео спускаясь в метро по другому вижу ЖИЗНЬ бегущую в нем, а не как прежде бездушно, на автомате, от пересадки до конечной. Спасибо за проделанную работу и успешного продвижения канала!!!! Отдельный респект ведущему) очень харизматичный, профессионально и в тоже время доступно все преподнесено!!! Спасибо за Ваш труд!!!

спасибо большое за видео обзор ! все супер 👍

Великолепные знания, спасибо что все рассказываете!))

Спасибо Вам, Профи, за нашу безопасность!!! Которые не дают спуску ученикам!!!

Спасибо за ролик. Хотел бы попросить показать работу машиниста, на более старых моделях поездов )

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

На новогоднем Ежике на днях было видео. Ищите на канале

Хорошие ребята эти студенты. Все у них получится. Главное идти вперед!

Подсела на канал . Спасибо за контент и ламповую атмосферу . Я не смогла сдать практику по вождению машины ( инструтор за меня сдал), а там всего три педали и рвчаг переключения передач. Всем ученикам впитыаать теорию и практиковать ! Удачи, все получится рано или поздно

Владимир спасибо большое за видео! Интересно очень! Как будто бы сам чувствую курсантов практикантов переживаю и рад за них, что у них такой наставник! Тяжело в учении легко в бою! Расскажите про себя как вы учились отрабатывать свои навыки работы на ежике и в чем отличие! Как учатся сейчас и как учились вы, как стали инструктором и тяжело ли вам на этой должности, именно как преподаватель студентам! Спасибо еще раз!

Ребятам, успехов. Не боги горшки обжигают, все приходит с опытом. Тяжело в ученье, легко в бою.

Лев молодец !!! Достигнет высот главное стараться, остальным двум стажерам желаю успехов и удачи, надеюсь у них все получится

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

У всех все получится. Все они примерно на одном уровне

Спасибо за такое чудесное видео!

Владимир Викторович и стажеры молодцы👍 опыт ошибок трудных)) спасибо за видео!

Автору респект, можно узнать про систему знаков и светофоров, если можно в видео

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

Их много. Все вы не запомните , а видео растянется на очень долгое время

@ne4ai_205

2 жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 можно не погружаться в суть, то есть, я не хочу полностью описание ИСИ, просто самое главное

Здорово, приятно всегда смотреть, особенно аварийные случаи, и разные загвоздки, в ближайшее время тоже собираюсь стать машинистом метро 🥸

@ivannikitkin2659

2 жыл бұрын

Что значить собираюсь стать? На него ведь учиться надо.

Как всегда было интересно,спасибо за ваши старания, хах да, помню было такое видео у вас как вы ос анавливались в танэле где участок без контактного рельса

Все студенты думающие, анализирующие, понимающие требования экзаменатора. Успехов в обучении и реализации навыков, профессионального роста.

Yo también hice varias prácticas y exámenes para ser conductor en STC Metro de México, saludos!!!

Очень интересный канал приятно смотреть на стажёров и на машиниста .

Вы очень приятный и хороший и человек и педагог,с вами хочется изучать чего -то новое, а главное вы с интересом относитесь к своему делу

Теперь ездить в метро стало ещё страшнее