Streckenfahrt Straßenbahn Nürnberg // Mit der Linie 4 von Gibitzenhof nach Am Wegfeld

Автокөліктер мен көлік құралдары

Unsere Haltestellen im Überblick. Bei Klick auf die Zeitangabe kommt ihr direkt zur Haltestelle.
00:00 Gibitzenhof
01:26 Dianaplatz
02:30 Alemannenstraße
03:20 Brehmstraße
05:07 Landgrabenstraße
06:41 Steinbühl
07:30 Kohlenhof
09:15 Plärrer
10:45 Obere Turnstraße
12:02 Hallertor
13:36 Tiergärtnertor
14:55 Friedrich Ebert Platz
16:22 Juvenellstraße
17:15 Bucher Straße / Nordring
18:40 Thon
20:11 Cuxhavener Straße
21:02 Schleswiger Straße
22:01 Bamberger Straße
23:34 Am Wegfeld
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Hinweis:
Die Kamera wurde vor der fahrt mit einem Saugnapfstativ angebracht und während der Fahrt nicht bedient.
Aufgrund des staren Blickwinkels der Kamera sind nicht immer alle Signale für den Zuschauer zu erkennen, es wurde jedoch zu keinem Zeitpunkt ein Signal missachtet.

Пікірлер: 46

  • @nahverkehrsjournal
    @nahverkehrsjournal3 жыл бұрын

    Am Morgen des 30.5.2021 ist es soweit, wir starten mit unserer nächsten Streckenfahrt, auf der Linie 4 fahren wir von Gibitzenhof, über den Plärrer und den Friedrich Ebert Platz zur Endhaltestelle Am Wegfeld. Um 10 Uhr geht's los, wir freuen uns über jeden Fahrgast 🙂 Exklusiv habt ihr während der Premiere die Möglichkeit des Live-Chats mit unserer Redaktion. Wir freuen uns auf euch 👍

  • @fritzmettal4986
    @fritzmettal49867 ай бұрын

    Vielen Dank fürs Reinstellen hier! Bin Jahrgang 1954 und habe bis 1968 in Nürnberg gelebt. Einstiegshaltestelle Gibitzenhof bzw. Dianaplatz. Damals mit der Triebwagenvielfalt und dem so ziemlich doppelt so großen Straßenbahnnetz. Linie 9 Gibitzenhof - Bucher Str., dann Thon. Noch mit 900-er- Triebwagen, bis dann, recht spät. die 4-Achser der 200-erReihe auf die 9 kamen. Und immer mal meine Fahrt zur Oma: Linie 9, direkt, durch die Pirckheimerstr., Hst. Krelingstr.! Und die Berufsverkehrslinie 26 (Gibitzenhof-Westfriedhof) mit 800-Triebwagen. Auch die Linie 4 auf meinen Weg zur Schule: Umsteigen von Linie 9 bzw 26 an der Landgrabenstr., über "Die Rampen", heute Frankenschnellweg-Autobahn, bei der Hessestr. die Eisenbahn unterquert. Der 4-er dann weiter Rochusfriedhof- Muggenhof, am Rochusfriedhof den 2-er Rtg. Gustav-Adolf-Str. querend. Und der 3-er Rtg. Schweinau. Es gab sogar noch die Berufsverkehrslinie 23, aus Richtung Landgrabenstr., nach Schweinau vor der Hst. Hessestr. abbiegend, gefahren mit 800-er-Solo. Da war was los an der Hst. Hessestr.! Heute traurig nur noch eine schnöde Buslinie...

  • @thomasstendel2690
    @thomasstendel26903 жыл бұрын

    Wunderschön gemacht vor allem die Ansicht der Stadt

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Vielen Dank

  • @angelikaluft2515
    @angelikaluft2515 Жыл бұрын

    Entspannte Fahrt, war sicher wieder an einem Wochenende, weil wenig los war🙂

  • @roberttumidalski4713
    @roberttumidalski47133 жыл бұрын

    Danke.

  • @harisbubalo5623
    @harisbubalo56233 жыл бұрын

    LOVE LOVE LOVE

  • @alterschwede1914
    @alterschwede19143 жыл бұрын

    Ach ja. Ich kenn vom Kindesalter noch den alten " Vierer ", der am Ebert-Platz in den Kirchenweg runter ist, und über die Willstr. dann die Nächste zum Rochusfriedhof abgebogen ist. Und dann ging es zum Duzendteich, wo dann " Kopf gemacht " wurde, und die Bahn umrangiert werden musste. Die Wendeschleife wurde erst später gebaut, und danach wurde die Durchfahrt über die Bayernstr. gebaut. Das waren noch schhöne Zeiten, so sehr ohne Stress und Rennerei. So wie beim alten " Sechser ", der am Westfriedhof immer umrangiert hat... Alles dahin.... Aber trotzdem, danke für die nette Erinnerung.

  • @vasiliosrovas6394
    @vasiliosrovas63943 жыл бұрын

    Vielen Dank für Mitfahrt! Eine neue Aufnahme in gesetzte Richtung mit Neubauten am kohlenhof wäre interessant! Hast du die Möglichkeit auch Busmitfahrten aufzunehmen und auch auszustrahlen?

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Danke für deinen Kommentar, die Gegenrichtung wird definitiv noch kommen, allerdings die Möglichkeiten für Busmitfahrten sind bei uns zum jetzigen Zeitpunkt nicht gegeben.

  • @Doctorratchet-29274_doc
    @Doctorratchet-29274_doc2 жыл бұрын

    Die Haltestelle allemannenstraße haben wir in München

  • @johannesschwarzmeier9301
    @johannesschwarzmeier930111 ай бұрын

    Was ist das für ein Geräusch bei Minute 15 am Friedrich Ebert Platz kurz vor der Abfahrt

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    11 ай бұрын

    Das ist der Summer von der Totmanschaltung, der springt an wenn der Totmanschalter nicht 100% anliegt.

  • @thomasstendel2690
    @thomasstendel26903 жыл бұрын

    Gibt es kein piepsen wenn die Tür zu gehen in andere Städte ist das häufig zu hören wieso in Nürnberg und München nicht

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Das Piepsen wie man es z.b aus Berlin kennt, kommt in Nürnberg nur wenn die Türen nicht selbstständig geschlossen werden können, sondern über das sogenannte Zwangsschließen geschlossen werden müssen.

  • @inwedel
    @inwedel2 жыл бұрын

    Warum kann man das Video mit den üblichen AddOns für Firefox nicht als MP4 herunterladen??

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    2 жыл бұрын

    Versuchst du es über die KZread Download Funktion? Wenn ja müsste es funktionieren, über jeden anderen Weg sollte es aufgrund von Urheberrecht eigentlich unmöglich sein. Ps: Eine Weiterverwendung unserer Videos ohne Schriftliche Genehmigung ist untersagt und wird nach Urhg Rechtlich verfolgt.

  • @Gamer-ev3jx
    @Gamer-ev3jx3 жыл бұрын

    Ist auf dieser Strecke nicht ein Avenio aus München unterwegs gewesen als Testfahrt auf dieser Strecke zum Doku-Zentrum?

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Teilweise ja, der Avenio fuhr Gibitzenhof - Landgrabenstraße - Schweiggerstraße - Wodanstraße - Doku-Zentrum - Dutzendteich und wieder zurück

  • @Gamer-ev3jx

    @Gamer-ev3jx

    3 жыл бұрын

    Wofür war der Einsatz? Bist du auch gefahren?

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Dieser Einsatz dienten dazu, einen neuen Fahrzeugtyp für die Zukunft der Nürnberger Straßenbahn und der STUB zu finden. Die VAG Nürnberg hatte gleichzeitig einen NGT8 aus Krakau zu Gast, der allerdings aufgrund seiner Breite nicht im Nürnberger Netz fahren konnte. Letztendlich wurden die ersten 12 Avenios bei Siemens Mobility bestellt und befinden sich bereits in der Fertigung eine Option für rund 76 Fahrzeuge besteht. Zu deiner zweiten Frage, ich bin nur mal mitgefahren, es gab damals nur ne handvoll Fahrer die die Einweisung erhalten haben.

  • @Gamer-ev3jx

    @Gamer-ev3jx

    3 жыл бұрын

    Fahren die Avenios? Wie hat dir der Münchner Avenio gefallen?

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Die Avenios werden in Etappen ab Sommer 2022 geliefert, der Einsatz erfolgt dann voraussichtlich ab Frühjahr 2023. Aktuell musst du noch nach Ulm oder München wenn du mit einem Avenio fahren möchtest. Gefallen hat er mir sehr gut, allerdings die Münchner Front ist nicht mein Fall, ich bevorzuge die Bremer Variante

  • @offichannelnurnberg5894
    @offichannelnurnberg58943 жыл бұрын

    Welchen Sinn hat die Ampel bei 6:14?

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Die Ampel sichert den Fußgängerüberweg der bei 6:27 überfahren wird. Die baulichen Gegebenheiten im Steinbühlertunnel erforderten diese Lösung.

  • @offichannelnurnberg5894

    @offichannelnurnberg5894

    3 жыл бұрын

    @@nahverkehrsjournal Aha danke für die schnelle Antwort

  • @offichannelnurnberg5894

    @offichannelnurnberg5894

    2 жыл бұрын

    Noch eine Frage: Ist das Originalgeschwindigkeit zwischen Bucher Str. Nordring und Am Wegfeld? Die Tram scheint sehr schnell zu fahren.

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    2 жыл бұрын

    Ja, das ist die Originalgeschwindigkeit, auf eigener Trasse und abseits der Straße, darf die Straßenbahn, sofern es die Strecke zulässt, schneller fahren als der restliche Individualverkehr

  • @ma5079
    @ma5079 Жыл бұрын

    Kleine Info das zeigen von Kennzeichen ist in DE wegen der DSGVO nicht mehr erlaubt. Das kann sehr Teuer für dich werden.

  • @kevner

    @kevner

    Жыл бұрын

    das ist vollkommener Humbug. Informiere dich mal richtig.

  • @ma5079

    @ma5079

    Жыл бұрын

    @@kevner Ja ja du clown.

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    Жыл бұрын

    Dient der Upload dazu, den Halter erkennbar zu machen, ist das in sozialen Medien in der Regel unzulässig. Dient der Upload der reinen Darstellung des Fahrzeugs selber oder geht es nicht einmal um das Auto, das nur zufällig mit im Bild ist, liegt kein Verstoß gegen die DSGVO vor. Quelle Anwalt.de Damit ist bei euch hoffentlich alles geklärt 😉

  • @thomasstendel2690
    @thomasstendel26903 жыл бұрын

    gibt es Bald wann eine Computer ansagen wie Anderen Städte

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Das ist aktuell nicht geplant, bei uns werden die Ansagen von Mitarbeitern der VAG gesprochen, ist auch meiner Privaten Meinung nach viel Persönlicher und individueller als eine Computerstimme

  • @Gamer-ev3jx
    @Gamer-ev3jx3 жыл бұрын

    GT6N oder GT8N?

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Das ist ein GT8N, wenn man genau zuhört, erkennt man das auch 😉

  • @Gamer-ev3jx

    @Gamer-ev3jx

    3 жыл бұрын

    Fährst du auch die Variobahn?

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    In Nürnberg hat jeder Fahrer dir Einweisung auf allen 3 Straßenbahn Typen.

  • @Gamer-ev3jx

    @Gamer-ev3jx

    3 жыл бұрын

    Wenn der Avenio fährt, was wird ersetzt? GT6N oder GT8N? Der GT8N klingt wie der R3.3 in München. Der GT6N wie der R2.2 in München.

  • @nahverkehrsjournal

    @nahverkehrsjournal

    3 жыл бұрын

    Weder noch, der Avenio kommt zur Ergänzung, die VAG strebt auf allen Linien eine Taktverdichtung an so wie in näherer Zukunft den Ausbau der Linie 7 und 4 Die GT6N = R2.2 und der GT8N = R3.3 in München, beide Fahrzeuge waren in den 90ern eine gemeinschaftsbeschaffung.

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