по поводу аморфной упр-ти !! 2 вольво было 940-960 дизель и бензин ,на 120-130 пускал в управляемый занос и ехал как белка в полете !! очень предсказуемый авто управляемость на высоте! держак супер!! да старенькая да задний привод , имел опыт на хс70 в управляемом заносе посложнее 4-4 ! разница есть незначительная пару часов зимой на озере и общий язык найден ! ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 5+

Человек который не сидел за рулём XC70, пытается рассказывать про аморфное поведение Авто!!!)))

@andreyivanov8591

2 жыл бұрын

Ну может он постоянно управляет ауди А6 allroad, и сравнивает с ней. А это разная управляемость.

@georgshyltz1654

Жыл бұрын

@@andreyivanov8591 разная, но даже в плане полного привода ауди посасывает

@MrRealshark

7 ай бұрын

@@georgshyltz1654 Ты же пошутил?

Автор видоса, а вы ездили на этом авто, заявляя, что оно аморфное.? Может стоило проехать вначале, а потом рассказывать ..

@user-xh7gz7su8q

3 жыл бұрын

Да он на жигулях ездит)

@AL-wp3kb

2 жыл бұрын

В плане управляемости он не очень хорош, неострые реакции руля, по прямой не так хорошо идет, как тех же годов хс60.

Отличное авто, покупайте не пожалеете

@user-ph5ek9lc7e

3 жыл бұрын

Что думаете на счёт обслуживания ?)собираюсь брать такую машину

@user-un4qc8ii9i

2 жыл бұрын

@@user-ph5ek9lc7e Езжу на Вольво с 2006 года, в том числе с 2014 на подержанных ХС70. Только положительные впечатления. За все время один отказ, неисправность топливного насоса, который в баке, на 140 тысяч - нефиг было ездить с пустым баком часто.

@user-dk4xr2jn5f

Жыл бұрын

Не факт.

@user-tt7bi9pg3p

Жыл бұрын

@@user-ph5ek9lc7e Gemorojna v remonte, no remontiruesh ne chasto.

А хоть и не ездил на нем ну он лучший я считаю я как-то раз доезжал как пассажир и понял что это вещь

Автор ты .... вообще ни чего не заешь проVolvo XC 70 комментируйте про Жигули, попробуй.

С миру по нитке пособирал и выдал ЭТО!😂👍🏻

Мой проехал уже 155 т.км. и кроме штатных ТО и замены тормозных колодок и дисков ни одного вложения. Вся подвеска родная.

Блин, откуда вы все берётесь эксперты? На заднем диване тесновато ему, а на какой машине тебе не тесновато подскажи?

@WhiteNightsCity

4 жыл бұрын

Passat, Superb

@user-gu8km5kh6g

4 жыл бұрын

Стоит брать volvo или нет

@user-un4qc8ii9i

2 жыл бұрын

Однозначно брать

Цена на вторичке наверное максимальная в этих годах к примеру 2010. Дороже не найти наверное разве мерседес какой-то, но это разные абсолютно авто. Как всегда не слово про кузов, который просто Мега выносливый и не гниющий по сравнению с теми же мерседесами. И насчет тесноты втроем сзади..., автор видимо что-то курит не простое. Короче обзорщик дилетанта.

ХС 70 ЛУЧШИЙ полноприводной универсал! Категорически нельзя приобретать этот автомобиль Идиотам!!!!!

Жаль, про аморфное управление прозвучало в конце - выключил бы раньше.

@user-un4qc8ii9i

2 жыл бұрын

Попробуйте сначала, автор не ездил походу, ни разу.

Я пару раз на ней ездил и она мне понравилась класс Ксюня

Я конечно не эксперт дизелист. Но как свечи накаливания могут продлить срок службы топливного оборудования? 1:52. Вроде задача у них другая....

Каков расход 2.4 турбо?

Obzor nikudishnij. U nas rabochaja mashina xc70 2007 goda, probeg uzhe za 500 000 klapona, chto eto, nikakih problem, forsunki, na 270 000 otdavali v remont, tam poshamanoli i ezdim gorja ne znaem. Vot s mahovikom zaletali posle 250 000. Vam tam v pered prodazhej v Rossii, prosto probegi skruchivajut na net, ot sjuda i takie nikchjomnie obzori. Mashinu mozhno bratj s probegom v 300-350 000 i 100 000 spokojno proedesh, esli probeg rodnoj. Nu a so skruchenim, mozhno i 100 000 vzjatj i govoritj, chto na 150 000 uzhe nado amortizatori menjatj. Mi 500 000 na rodnih ezdim.

V-70 пробег 450 000км От ТО, до ТО. На 15000 сейчас съедает литр масла.

@user-tg6tf4ny2o

4 жыл бұрын

Какой мотор?

@sergeidjatsenko6434

3 жыл бұрын

@@user-tg6tf4ny2o дизель, 120 кв.

@user-tt7bi9pg3p

Жыл бұрын

U nas kakbi voobsche maslo ne est, probeg uzhe 500 000.

Еще один болтун который даже не опросил собственников не то что имел этот авто.

В видео все описали. Владею. Дизель, 2010г., пробег 210 тыс. Машина очень дорогая в обслуживании. Аморфная и валкая.

Лупень, ты сначала прокатился бы на хс70.

@jonasuzdila1945

3 жыл бұрын

Volvo xc60

Все машины спорные. Все имеют ккакк недостатки, так и преимущества. Однако из одноклассников( субару аутбэк, ауди олроуд а-6, вольво хс 70) в разных вариантах ккомплектации сравнил цену на 2012 год: ауди- 2,350 000 руб., субару- 2100 000., вольво- 1470 000 руб( дизель, моментум, 2,4 битурбо, 163 лс, 420 нм) выбор очевиден. Хотя и другие машины достойные. Пройдено 130 000 км, ни че го ! Правда замены масла через 7-8 тыс мотор, 30 000 -акпп, на 100 000 ремни и полупомпа. Все. Машина- скучный паровоз, не для гонщиков. Но едет с одним или с 5 людьми Одинакково, разницы нет если и в багажнике мотор для лодки а на крыше лодка, безразлично ей все это , едет как пустая. Хотя у друга бмв х5 тоже ездит без проблем, но ценник как на белого слона!!!

Полное гонево по техчасти

Текст слизан с канала АВТО БУ,только перемешан.

Не вижу смысла брать ее, когда есть Audi allroad. Моторов выбор вагон , и они в большинстве своём 3.0 d , с коробками тоже выбор есть , отличная пневма, настоящий железный полный привод, шумка не хуже. Так объясните , зачем Вольво?

@user-mv7qv5bo8s

Жыл бұрын

Дороговизна

0:32 "икс цэ".Выключил,понял что смотреть не стОит.

СТОИТ

Хоть бы мат часть выучил что ли...

Вы хоть 1год владели какой-нибудь вольво?) Не выходим муфта халднкс после 100 т км из строя! Турбина- на вольво ОЧЕНЬ живучая! Из строя может выйти сервлпривод турбины,-а не сама турбина. Цена вопроса 15.000 руб И еще 200-300 т км обычно хватает.

Всё хорошо кроме одного - не икс цэ, а экс си правильное произношение

Отличный видос! Всё чётко и по делу! Спасибо!

З чим порівнювати дороговизну обслуговування?!

@user-yp8wv3cu6m

2 жыл бұрын

пассат

Не нужно делать обзоры на автомобили, которых у вас не было.

Автор видео очень глупый человек. Если у него есть желание, то я ему объясню, почему. Ему не только мат. часть, ему вообще учиться надо. НЕУЧЬ

Так можно про любое авто сказать

Спасибо за полезное видео обзор! очень дорого)

Автор похоже не разбирается в этой серии авто

Профанация. Он гонит…

Лопух ...

После икс цэ 70 выключил

Вообще то на базе S-60 , и дальше из серии есть спички значит курит

@user-cr4fr2nn3o

Жыл бұрын

разве? может просто s80 тогда тоже сделали на базе s60? Возможно под словом база подразумевалось общее понятие, поскольку это клон 80-ки просто лифтованный, а не как технический термин, то есть тележка, которые могут быть модульными и т.д.

Хочешь много денег? Люди он нас учит? Вольво воды расскажите на каком пробеге начали ремонтировать свои вольвы. У меня 200000км кроме тормозов не было никаких проблем.

@user-cr4fr2nn3o

Жыл бұрын

да нет, бывают проблемки. по расходникам те же ремни грм приводные. Генератор замена. По недосмотру(не по регламенту радиатор мыли) замена радиатора, во втором случае замена всех вентиляторов, легко отделались мог и кондер накрыться и двигло перегреться. но то вольво не виновата, ремонт рулевой рейки люфт небольшой на 140, еще тчо то по мелочь было по подвеске. Две замены лобаша, почему то слабый лобаш(от многих слышал что по разу-два так меняют) при чем не от камня, а трещина от краев, то есть может как то кузов давит, не просчитали кручение кузова х.з. Тыщях на 10 ремень грм тю тю, на 50 муфта мозга поебла, сначала заменили (50 кусков в свое время), сначала все норм, потом опять начались пинки, в итоге выяснилось ошибка программная, все выяснилось вернули старую муфту. ну и конечо расходники диски, колодки, в двигле еще что то профилактическое делали. Может не повезло с конкретным экземплятром бывает такое, к этому я лишь отношу муфту и ремень на 10 тыщах. Не скажу что тачка проблемная, но что прям нихера не далай и пипец надежная не соглашусь, в принципе то каких она денег требует в обслуживании адекватно ее уровню авто. В этом мире уже давно так, хорошая вещь, требует частой недешевой профилактики, и думаю у любого немца то же самое, а может даже и хуже.

3:28 это s60🙈

@user-by2yj9pj2x

4 жыл бұрын

До 2007 года - s60, после - s80.

@user-bw5vj4tj8x

4 жыл бұрын

Это ХС70 Р2 !!! 2002-2007. У меня такая!

Всё вранье. Даже смотреть противно. После владения XC70 3 года 210000 пробега.

@user-el8nw6tq7c

4 жыл бұрын

Пробег 220 т. С новья. Только расходники! Подвеска не тронута вообще! О чем говорит этот товарисч?! )))

@chelyabinsk5934

4 жыл бұрын

Подскажите присматриваю хс70 к покупке очень нравится эта машина, так вот многие про управляемости говорят не очень это смущает может кто с чем сравнивает вы как владели ц что скажите, сейчас езжу на лачети, управляется хорошо только жоская очеть, присматрел 70 за 1350, один хозяин 14 года пробег 120 ну это к слову, незнаю хочется и страшно, вдруг что не понравится потом, один раз покататься не поймёшь с радости.

@user-yx1fp2xj7q

4 жыл бұрын

Мне она очень нравится по своим ходовым характеристикам особенно прием, но есть пробои подвески. К расходу Если обратить внимание как пишут кого пять у кого 7 Л то у меня такого не было, по трассе 7-10 в городе 11. По отделочным материалам редко какая машина может сравниться с Volvo. Почти за 100.000 км менялись расходники и ремни ролики. Брал 135000 пробег сейчас 215 тысяч

@chelyabinsk5934

4 жыл бұрын

@@user-yx1fp2xj7q спасибо что ответили 😁, теперь мозг рвать ещё больше будет мне😀, валкая говорят так у брата нисан экстреел дизель тоже мне кажется валким но мне так нравится я не гоняю, ещё раз спс!

@user-yx1fp2xj7q

4 жыл бұрын

Тогда будет норм Я тоже не сильно гоняю

Вы увожаемый не владели вольво!.

Обзор полное фуфло и блевотина

Вольво не лада

На последние деньги нет однозначно,именно Вольво не блещет надежностью,да и неликвид

@user-un4qc8ii9i

2 жыл бұрын

Что не так с надежностью? Проехал на разных Вольво около 300 тысяч, просветите, пожалуйста, вольвовода

Мля....жути нагнал пипец.