"я в какой-то момент начала активно плодиться и размножатся" - это гениально)))

@gennadiyKERNES

4 жыл бұрын

Плюс собаки там и так далее...

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

ну правда жизни))

@antonsgorodeckijs2633

4 жыл бұрын

Raskrilasj kak govoritsa:)

Как же я хочу эту машину! Лет 10 уже мечтаю! Я наверное единственный двадцатилетний парень который мечтал об этом авто! :(

@vitalikc87

4 жыл бұрын

Я около 8 лет мечтал и купил

@deadrodniki

4 жыл бұрын

Тоже хочу брать, только думаю не стоит.

@dennisenzo3822

4 жыл бұрын

Нет, я такой же))))

@latinos9966

4 жыл бұрын

таких как ты много

@user-oi3lv4vj3c

4 жыл бұрын

Владимир Родники стоит )

Проездил 7 лет. Отдал в трейд Иногда за 800к с пробегом 230к. Ни одного плохого слова. Проехала полстраны. До сих пор скучаю.. Брать бу и не бояться. На мой взгляд только дизель. Масло каждые 10, коробка мосты и халдеем каждые 50 и проблем не будет. К моменту продажи ни одного сверчка. ПОМЕНЯЛ НА V90CC. И знаете. Толи синтеметальность, толи ещё что то. Но о 70-её до сих пор вспоминаю. Новая конечно современней и внешне прям бомба, всякие ассистенты и заводки с телефона. Но что то не то. Как будто эта любовница о 20 лет, а та= проверенная годами боевая подруга. Не сомневайтесь в xc70 . Она верная

@user-uo3hb2ui8c

4 жыл бұрын

Здравствуйте во

@user-bb9jp1vu2b

2 жыл бұрын

Красавчик

@user-jh8wm4yv3x

2 жыл бұрын

Подписываюсь под каждым словом! Двадцать два года на Вольво. Последние три ХС 70. С 2006 года. Начал со второй платформы. Бензиновая с самым великолепным Вольвовским двигателем. Потом 2008 год дизель 185 лс. И 2011 год дизель 215 лс. Только положительные эмоции

@user-jt2pp6qb4h

Жыл бұрын

2001 год за 400 стоит брать?

@user-tx8so4bo8g

Жыл бұрын

Скажи сколько стоит форсунки, поддаются ли ремонту и тнвд?

Приобрёл данный авто в 12-м году 09г.в. D5 185hp. До сих пор езжу на ней. Пробег 250000. Полёт нормальный! Есть желание поменять на более свежий, другие авто не рассматриваю. Отличный автомобиль как для города, так и для загордных поездок на шашлыки и очень комфортный для дальних путешествий! Проверено!!! Спасибо за обзор!

Не знаю как в России, но у нас в Литве цены на запчасти Вольво не больше не меньше других марок авто.Это миф какой-то специально чейта создан про Вольво.Сам владелец Вольво потому пишу из жизни.Что на счёт самой марки Вольво,на данный момент первая Вольво за всю жизнь сколько я имел авто скажу так,больше на другой автомобиль я не сяду, вот так.

@MuxaJIbI443

2 жыл бұрын

Да точно так же и в РФ. Не дороже, чем на тот же фольксваген.

Как очаровательно, когда красивая дама говорит об авто в тему и по делу. Браво!

Ахаха, всемирно известная своей безопасностью Вольво с заглушками для ремней, хозяин видимо сохраняется перед каждой поездкой...

@user-im1xu1qs7f

4 жыл бұрын

Алексей Егоров бережёт ремни.

@nikh8150

4 жыл бұрын

Собственно это ответ, почему этот владелец вольво собрал джекпот по возможным проблемам. У самого был вольво в этом же кузове, Машине 11 лет пробег 200тыс.км. Делал только ТО и превентивно менял ремни, масло (раз в 10000) и масло в автомате (раз 65000)

@user-yp6ln4fk8h

4 жыл бұрын

@@nikh8150 🤣

@user-ep2pz1ng1d

4 жыл бұрын

Я как владелец вольво, непонимаю как люди выбирают вольву и непользуются ее безопасностью

@andreymorozoff9355

4 жыл бұрын

Я по городу на 90ке катаюсь с заглушкой, а на трассе за 70 км в час пристегиваюсь.

Здравствуй Лисичка! Завораживает, как ты об авто рассказываешь! ;) Тема выбрана отличная. Вольво - это не только мечта многих а/любителей, но и очень привлекательный вариант на вторичке, при том!, что и не очень продаваемая во второй и последующие разы. Всё это, конечно же из-за того, что её не умеют обслуживать и продают, когда делать что-то поздно (нужен ремонт$$$). Как я построил бы диалог: 1. Как обслуживать первому владельцу (как правило упырь), так чтобы реально продать и не упороть второго! 2. Что делать второму, чтобы не упороться и не упороть третьего и вообще когда-нибудь продать! 3. Объяснить каждому, что если он приобрёл Volvo у упыря, что он может остаться её владельцем навсегда, ну или просто рабом и заложником))) Как то так;)

Надо брать! Классный авто! Спасибо за видео Лиса!

У меня сейчас такая машина, уже более 4 лет, 2008 год, Diesel D5 пробег более 150 (детский для этого авто). Чип Rica stage 2, 240 л.с. 480 Нм. Подтверждаю,- Ремень только оригинал, он рвется ровно по шву, другие могут расслаиваться и попадать под грм, все владельцы volvo знают это. Существует защита ремня, у меня стоит. Халдекс по надежности такой же как и на других авто, менять масло раз в 30т.км. В акпп меняют кольца на главном валу, конструктивный просчет японцев. Пол ровный, два человека спят на море в полный рост. Езжу каждый год. По трассе минимально у меня 8,5 с боксом на крыше. Более свежие авто с новыми форсунками потребляют еще меньше. Авто идеал, менять не собираюсь. Про дорогие оригинальные запчасти, да, но это не мешает покупать аналоги напрямую от производителя со спиленым знаком volvo, втрое дешевле. Машина надежная, никогда не подводила.

@slava9276

4 жыл бұрын

Здраствуйте можно сами связаца уменя тоже Ксюха хотел бы побщатса по поводу прошивки и запчастей жыву СПБ. Спасибо.

@user-cx9bx8yk6b

4 жыл бұрын

Кстати да)Ролики ГРМ это INA,подвеска Lemforder. Как владелец ХС90 D5 подтверждаю)

@LISA_ZHARIT

4 жыл бұрын

спасибо за такой отличный и развернутый отзыв!

@90utr

4 жыл бұрын

Да, Лиса почему-то про защиту ГРМ не сказала

@evgenys1002

4 жыл бұрын

Так где купить втрое дешевле со спиленным знаком?

Ооо, спасибо за напоминание !! Пойду во дворе с Туарега фары сниму.

@lyaline13

4 жыл бұрын

ахаххахахахах

@gliuchnikoff

4 жыл бұрын

Только у соседа 😁

ХС 90 D5 2009 г.в. машиной владею 6 лет. 150к пробег. Только ТО+своевременное обслуживание узлов и агрегатов. Машина просто 🔥🔥🔥

Отлично отношусь к старой школе Вольво! Объездил на s40 3 года, на S80 5 лет- только положительные эмоции. Счас езжу на Бмв5 f10 и таки не выдержал- купил две недели назад себе для души еще одну s80 с двигателем Т6 и полным приводом. Балдею😍

Купил новую в 12 ом году. 330.000 тысяч на сегодня. Все отлично. Хорошее обслуживание - и Вольво не доставит никаких проблем.

Все правильно, все рассказали как есть. У меня хс70 2012 года очень универсальная машина, если есть большая семья, занимаешься спортом с разной экипировкой, фаркоп, прицеп все дела, и на дальняк очень комфортно и безопасно, проезжал 1850 км на одном дыхании. Расход и правда по трассе с учетом средней скорости 100-130 получался 7.0 - 7.5 литров, при полной загрузки машины. Да и это у меня четвертая вольво и всеми предыдущими был очень доволен.

Коротко и понятно! В очередной раз решил - надо брать!

Ооххх я прям растрогался. Не могу пропустить выпуск об ХС70

Шикарный чемодан! Всё ещё хочу поменять свой X-Trail на эту машину.

Спасибо за обзор, я давно ждал от вас обзор на xc70, огромное спасибо.

Лисичка умница ценное видео пожалуйста больше подробностей по технической части как можно больше всех нюансов и аспектов вообще дорогущие видео относительно того что я видел. Выскочки проходите мимо

У меня 2011 сновья. Наслаждаюсь! Менять не хочу, пробег 150. Передний привод, легкая. Проходимость супер

Ремень генер, регламент 60тк,реально ходит 75.рвется Ремень грм, меняем каждые 100 со всеми роликами Чиповать не нужно. Говорю, как владелец и вольво с чипом - полистар и без него. Самый ходкий двиг - 163 лс Видел 70тку на 21 дисках - забавно, прикольно, но.. На любителя. Подвеска ходкая. 120-150 тк если не гусарить по рельсам Бака мне максимально хватило на 1100км. Масло акпп - меняем каждые 50тк. Бывает пинает после замены. Нужно перепрошивать, обновлять и переобучать От дерьмовой соляры может сажевый забиться - прожигаем принудительно ТО - 10тк +все фильтры. Халдекс - примерно на150-200 ремонт. Радиаторы - моем 100-150 тк Очень многое зависит от стиля вождения, если не рвем с перекрёстка, не шлифуем асфальт, не буксуем в ямах по пол часа - ходит хорошо и долго

Классная машина. Будет возможность, то я ее куплю.

Был такой в семье авто, остались очень довольны, полностью согласен со словами Лены. Обалденный автомобиль

Спасибо за толковый обзор! Езжу почти пять лет на с60 д5 2007. Так долго ни на одной не ездил, а до нее у меня было 19 машин. Альтернативы связке д5 + 6МКПП у других автопроизводителей не вижу. Респект всем владельцам Вольво!

@MultiTim789

4 жыл бұрын

У меня как у вас, только 2008 серебро. Конфетка такая что не охото продавать. Правда пробег уже 300к, начинает то там то сдесь поскрипывать. Из-за багажника побольше и что то поновее хочется, взял бы такую как на видео!

Тоже давно хотел ксюху, купил битую, восстановил, 3тий год наслаждаюсь и замены не вижу.. Этим летом Мск-Анапа-Поповка, с женой и дочкой, несколько раз приходилось ночевать в машине - кайф!) 2015 215hp Халдекс обслуживаю сам, 15 мин. делов.

Лиса, а вот у меня XC70 2008 года с пробегом 327К (думаю, он еще и скручен), до меня 7 владельцев (и последние трое - кавказской национальности и не обслуживали машину вообще). Но я езжу и в ус не дую, трачу на обслуживание примерно столько же, сколько друзья и коллеги тратят на японские машины и всякие форды. Обслуживаю в швед-мобил в Питере есличе)) да, если что я смогу выделить 150 тыс денег на ремонт, для меня эта сумма не станет проблемой. Но пока не приходилось)) Просто раз в 7500 заезжаю планово в сервис и делаю все, что они порекомендуют. И все)) путешествую на машине по всей европейской части России и Европе)

@ALEXANDR9911

4 жыл бұрын

Vladimir Tt красава

Владею хс 70 2009г,3,2.пробег за 180т. Авто доволен.

У меня такая тачка, 215 лс, мне 30 лет, я вжариваю на ней по черному)) Все регламенты делаю в два раза чаще и бед не знаю)) и копы действительно не останавливают))

У меня такая 12го года, и таки да, я попал на замену головки блока всё из за того же ремня. Цена вопроса 200000. Но я не хочу менять её на что либо. Это охуенная машина.

@user-dd1wg4uq2x

4 жыл бұрын

С разборки не найти голову?

Купил недавно хс 70 14год авто 11 по счёту есть с чем сравнивать машина очень хорошая комфортная и динамичная машина огонь всем рекомендую

Да, Лисичка ! У моей дочери был Таурег 2007 года, муж его сдал в Трейд ин, а взамен купил Вольво СХ 70. С тех пор она ездит на ней и очень благодарна мужу за подбор авто. У неё четверо детей. Пробег уже до 200000 тысяч. Но обслуживалась машина только в официальном сервисе. Проблем нет никаких.

Владею хс70 D5 11 лет. Пробег 280 тыс. Периодически езжу на BMW X6, РейнджРовер Велар. До этого был Туарег. За рулём Вольво просто кайфую, не сравнить с поименованными. Благородная и качественно сделанная машина. Лучше её ничего не нахожу.

Спасибо ! Уже ищу такую .

Проблема не в ремнях, проблема в гбц, которая колется на 200+ т км и слабой коробке, а так же к чувствительному тнвд. Попал на всё это

ХС 70 2012 год выпуска, пробег 135000, единственная машина которую не хочу продавать.

@oscarparkkinen8027

4 жыл бұрын

А лучше и нету ничего

@goryachiyLexx

4 жыл бұрын

12 г.в модельный 13, пробег 170к, тоже ни малейшего желания продать...

@user-sk4mm4db7b

4 жыл бұрын

Евгений Виноградов Евгений какой расход топливо ?

@goryachiyLexx

4 жыл бұрын

@@user-sk4mm4db7b у меня по городу в плотном режиме 9.2!

@user-sk4mm4db7b

4 жыл бұрын

Goryachy Liss В Кыргызтан приехал отдыхать на машине у меня антифриз закипает У тебя не было такой херни ?

Я не знаю, кто хозяин машины, но купить Вольво и не пристегиваться - абсурд высшей пробы. Сам езжу на XC90 T5. Продавать не собираюсь.

@user-yk1cw6sl3g

3 жыл бұрын

@@user-mv3wk6jw4i а фиг ты угадал пдд надо соблюдать

Надо прокатиться на этой машине,чтоб понять влюбишься ты в нее или нет.Хочу купить но на сегодняшний день при наших ценах не знаю сколько будет стоить достойный авто.Спасибо за обзор.👍

Хорошая машина, прям захотелось..)

Елена, спасибо за обзор! Думаю как раз о покупке данной модели. У Вас как раз хорошо освещены слабые места. И узнав о них окончательно склоняюсь к ХС70! Сейчас SY Kyron, но Вольво вижу более функциональным и утилитарным автомобилем.

Молодец , не ожидал!!! ) получил массу удовольствия от полученной информации мечтал бы чтобы моя жена знала и понимала машину как Вы!!!)

@Lovla4

3 жыл бұрын

Наши жены хорошо понимают только инстаграм.

Хороший ролик про действительно достойный авто. У меня ХС70 D5 2011, пробег 130т. Машину брали новой. За все время кроме ТО заменили одну ксеноновую лампу в фаре на не оригинал за 1400 и все. Обслуживаю в вольво77 раз в 15т. Оч удобная машина! У меня она 21 по счету, но ни одна так долго не задерживалась. До нее была ХС90 D5 2008. Оч нравилась. Но при пробеге 102т. было лобовое столкновение с А6. Полученные повреждения не соизмеримы. После этого только Вольво!!! ХС70 нравится больше, хотя есть минусы относительно ХС90 такие как размер багажника (высота), толщина металла, ремни эти..., геометрическая проходимость при равном клиренсе, как не удивительно но поведение на снегу у ХС90 лучше правильно сказать эталонное, есть и другие превосходства у ХС90. Но при всем при этом ХС70 как-то комфортнее, элегантнее, динамичнее, уютнее и роднее

@alekseyshumilov2304

4 жыл бұрын

Вы имеете ввиду полученные повреждения А6 несоизмеримо больше ваших повреждений?

@user-ok6el4hz9d

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста сколько в среднем стоит большое т. О. У этих машин?

Это лучший полноприводной универсал! Категорически противопоказана Идиотам!!!!

Спасибо Лиса за Volvo!)это действительно один из лучших автомобилей по всем параметрам,сам катаюсь на такой 2012 D4,очень доволен,но новые Volvo рулятся лучше,это факт,сам недавно тестил v90,xc60,очень понравились,xc70 всё же не хватает точности и собранности руля,а в остальном всё супер

@Vittucom

4 жыл бұрын

Иван Любимов в хс70 чувствуется дух машины, в то время как v90 ощущается китайским говном. Особенно если вглядываться в мелочи.

@Pomer2222

4 жыл бұрын

@@Vittucom V90 мягко говоря не тот уровень уже. На рыбалку жалко по лесу гонять.

Купил такую 1.5 года назад, сделал полное ТО, поменял жидкости и масла, таскаю катер, машиной очень доволен! Сейчас таких не делают. 2л.мотор, планшет в панель и денег дай 3-4 млн.

У меня 2009 XC70 T6 бензин с пробегом 80000км Очень доволен.

@Maikl25td

4 жыл бұрын

Подписан у вас на канале смотрю с удовольствием очень нравится!!!!

@user-hc9rh5mq5v

4 жыл бұрын

volvosweden d5 дизель 218000, полет отличный :)

@user-yv9iy5gp6n

4 жыл бұрын

80 для вольво это обкатка

@vital_aka

4 жыл бұрын

Похер что у тебя. Зачем Ильдару заподлянку сделал?

Всем привет из лета 2022 года 🙋‍♂️ - помннять ремень с роликом: от 16 000 - помыть радиаторы: от 18 000 - поменять масло в АКПП: от 40 000 - поменять масло в халдексе: от 8 000 А так да, автомобиль прекрасный, но купить 2015-16 г.г. (где в АКПП уже нормальные кольца) обслуженную и с небольшим пробегом - НЕРЕАЛЬНО! Владельцы их просто не продают. На рынке лишь потасканный хлам с начищенным кузовом и салоном 🤷‍♂️

Замятость на подушке сиденья легко лечится перекидыванием подушек сидений между собой ,они абсолютно взаимозаменяемы.Спинки нет.

Подтверждаю, тачка просто агонь!!!!!

Третий год езжу!!! Главное следить за агрегатами и вовремя менять смазочные. D3 ЧИПОВАН ДО D5.

Привет лиса в данный момент рассматриваю этот вариант правда на такие года не хватает но и год 2007 не уступит 2013 мне кажется старые будут ещё покрепче

А я хочу себе такую чатку, так мне нет и 30 - она круто выглядит , можно солидно кататься с девчонками, можно музыку поставить в багажник , хасанить с пацанами и на рыбалку и по городу , и вообще она не капли не только семейная - а крутая тачка ;)

Лиса Супер!!!БлагоДарю))

Молодец 😇👍

Может ремонт двс на 400тыс в любой момент выйти, купит человек, который будет 1т на гостинице экономить.Очень интересно рассказала))

Хороший автомобиль, оставил много приятных эмоций. Несколько раз ездили в Европу, пересекали альпы, идет отлично. Хотел бы добавить про имеющие место проблемы - егр, а как без него))) дверные замки выходят из строя все по очереди, новые очень не дешевы. Достаточно часто турбина. Но тем не менее, машина очень достойная

@ven-xb7ez

4 жыл бұрын

В дверных замках,как правило, выходит из строя моторчик. Цена на ALI-300р. замена 30-40 минут.

@user-dk1tk1jc3j

4 жыл бұрын

Бред какой-то, 245 тыс пробега, D5, 2008г.в. турбина роднаяи никаких предпосылок нет на ее замену

@velv76

4 жыл бұрын

@@user-dk1tk1jc3j вы судите по одной, а я по статистике клубных сервисов Москвы

Тоже хочу такую машину!

Вольво хс70 .12 года 150000 . Кроме регулярной замены масел поменял сальник между коробкой и угловой передачей ,поменял радиатор охлаждающей жидкости, сделал и и установил защиту от обрыва подводного ремня.коробкп бывает питается , лечу пока сбросом адаптации. Замена резинки клапана вакуумного насоса, поставил проставки от Соболя задние пружины .Менял ремень ГРМ и приводной ремень,так на всякий случай поменял обгонную муфту генератора .сейчас зашумел передний подшипник генератора .ну вот в общем и все пока.

3:55 сервис РеВольво, лайк!

Владею таким авто 12года, ничего не было(тьфу тьфу тьфу). Счастлив уже три года

У друга 06 года, два раза горел насос халдекса, на ровном месте сломался стабилизатор поперечной устойчивости, подвеска на 100 тысячах ушаталась в ноль, радиатор потёк, замена со снятием бампера и всего во круг. Оторвался шарик (на обратном клапане вентиляции двигателя) и натворил там делов, сказали болезнь двигателя 2.5 5 цилиндров. Вообщем а в остальном отличная машина, но если ремонт то деньги не астрономические но давольно внушительный ценники на все.

Прекрасные машины, у меня две, первого и второго поколения, радуют всемерно.

Ездил на такой с D5 с 2012 по май с.г. С большинством описанных болячек не сталкивался. Была другая - при пробеге 30 000 стал потеть патрубок турбины, так он то потел, то не потел, поменял его при очередном ТО на 60000 км. Менял все, что нужно, по регламенту (не по пробегу, а по времени). В итоге накатал не особо много - 80 тк с лишним, и удачно поменял по трейд-ин. Если бы не предложили такой вариант, и дальше бы катался.

Я такую куплю 100процентов😍

Спасибо ЗА видеообзор!!!!!

У меня Ксюха бальзаковского возраста))2001 г.Год назад капиталка Айсина была..первый ремонт за 400 тыс. км.

@ALEXANDR9911

4 жыл бұрын

Papinov Alex 🔥🔥🔥🔥🔥👍😜

@rusiklv1867

4 жыл бұрын

Ремонт дороже машины, небось?

@papinovalex1662

4 жыл бұрын

@@rusiklv1867 90 тыс.

И так по порядку. 1. D3-163 лс 2.D4-181 лс 3.D5-215 лс 4. Болячек меньше не стало, они в 2015 и кстати это последний рестайл ХС70ll убрали опору двс та что у моторного отсека. В следствии чего перетеряет какой то шланг. Это то что вспомнил, у меня она с 2015 я первый хозяин

новые вольво это уже не те старые волво,это подарок на всю жизнь

Отличный авто!Сам владею Volvo xc60 D5 136kw очень схожи с 70-ой..динамика,комфорт,экономичность всё на высоте короче..менял насос ГУР-тоже довольно частый минус и в вариантах с паноромной крышей надо регулярно прочищать стоки,иначе потечёт в салон..кому интересно могу более детально рассказать..всем добра!:)

@user-ok6el4hz9d

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, это тоже моя мечта.. Но боюсь по обслуживанию не потяну. Всё говорят что она дорога в обслуживание это правда?

Тетя лиса , я сейчас хочу сонату поменять на такую вольву 05 года , стоит менять или нет ??

Плодиться и размножаться )))))) класс ))

У меня тоже Вольво. По ремонту. В целом все плюс минус также как и у Тойоты, Ниссана и прочих авто. Это больше миф, что Вольво дорогая в ремонте. По факту бензиновые моторы Вольво горячие из-за норм экологии, поэтому в жарком климате надо следить за системой охлаждения. По расходу, трасса 8, город до 25, если наваливать, но у меня турбо бензин. Машина приятная. Очень бодрая (турбо). В целом по качеству машины за 25 лет я первый кто для себя поменял частично сайленты задней ходовки. Стоял оригинал с завода. Развальные сайленты не стал менять они живые. Аморты сложные были - нивомат, тоже их поменяли. Коробку поменял, потому что её нещадно драли и видимо не следили. В остальном всё как у всех авто. Вольво достаточно надёжная машина, если за ней следить, а не ездить как колхозник. В общем не любителям думать и жить по распиздяйски не подойдёт.

Очень бы не хотелось сглазить , но за полгода владения ни разу не остановили гаеры при условии что полностью закатан.

Расход порадовал

Полуторный матрас 😉 хороший багажник 👍

смотрел на V-90 кросс кантри. Может быть он и лучше и больше и экономичнее. Но менять не стал. Оно того не стоит. Исправный удобный автомобиль с огромным еще ресурсом. На краске нет сколов. На всех предыдущих японцах были,ю а на этой нет. Да и как-то доверяю я моему Вольво. Масло меняю каждые 10 000. Действительно авто на все случаи жизни

Добротный и универсальный автомобиль, выше качество, ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

Лучше всего брать 12-14 год. Последний рестайлинг удешевил машину в мелочах.

"...нчала активно плодиться-размножаться!"😁🤣🤣🤣🤣 Елена, жжёте)))

Вступление какое-то сумбурное... Дизелем не единым богат XC70, да бенз редок, но хорош. Владею T6, брался именно как компромисс между семейным авто (вожу ребенка) и машиной с характером. Дальняк и город - все с комфортом. Машина не новая, но надежность большая. А регулярное обслуживание нужно и самокату... Цену обслуживания лучше знать перед покупкой. Доволен! Новый XC90 CC нравится, но он менее утилитарен - меньше багажник (скос крышки), больше электронных цацек, дизайн все еще Вольво, но на грани с азиатами (владелец компании сменился, как никак).

Двухлитровый мотор и передний привод можно брать или этот мотор не надёжен?

Dpsdibo za obzor Ochen redkaja rascvetka salona imemno u etoij XC70. Bagaznik pobolshe budet chem u xc90?

Машина мечты...

лиса меня на матизе не останавливали ни разу

Орирую: купить вольво- безопасность все дела и воткнуть в замок ремня безопасности заглушку. Гений не иначе.

А почему у меня на вольво в70 2009 года не пишет что у меня капот открыт а все остальные двери показывает?

Хочу взять но ценник кусь кусь))) надо было брать в прошлом году…. А сейчас блин… придётся свой аут хл доезживать

У меня s-60 2004 xc-70 2008 огонь машины.

сам владелец подобного агрегата и многое могу рассказать. Но вот юмор, при всех косяках, я, как и многие другие владельцы, не согласятся поменять его, особенно за вменяемые деньги. Ведь совокупность комфорта, приемлемой мощности, расхода и многих других плюсов, нивелируют расходы на него, а если за узлами ухаживать и вовремя менять расходники, ремонт разве что на большое ТО требуется и то не всегда.

Моя мечта

Вольво лучший автомобиль,сам попал в аварию на своем хс90, ребенок сзади сидел на детском штатном кресле,все сработало на 100%,кончено все были пристёгнуты никаких ушибов и травм,БМВ которая в меня влетела смялась по капот,а верный друг Вольво выдержал удар счестью, пришлось продать конечно и купить такой же только свежее, поэтому Вольво машина отличная и безопасная, после всего никогда не сяду на другую марку, а вот хозяин зря делает что не пристёгивается(((лучше машины нет, когда едешь чувство что ты в лапах безопасности у большого медведя))))

Насос Халдекс перестал быть страшилкой еще года 2 назад ,качество не хуже оригинала ,китайцы стали их делать.На Авито ру продают по 4 тыс,на Алиэкспресс 1200-1500 руб.

Вы потрясающая! Спасибо за обзор. Вот думаю, стоит ли менять октавию 2014г 1.4 tsi на эту молель\или xc 60 того же прибл. года. Как Вы думаете?

@user-ie1qy1ww7i

3 жыл бұрын

1.4 - конечно меняйте. Октавия- хорошая машина. Но 1.4 турбо её портит. Очень малоресурсный мотор.

@woronesch

3 жыл бұрын

Купить новую октавию, или живую хс70 и обслужить... Хотя октавия по сравнению с этим авто- велосипед. Если только Скаут сравнится

"Активно размножаюсь" просто угар 😆

Спасибо! А можно ещё комментарий про первые пару поколений этой машины, года эдак 2000-2004? Рассматриваю в плане первого автомобиля. Муторно ли, дорого ли обслуживать-содержать их будет? Или покрепче и хоть чуть подешевле немцев тех же лет?

@maximkuvyruchat

4 жыл бұрын

Irisbekov Rustam любая машина этих лет будет требовать регулярного ремонта

@amet-hansaltan7637

4 жыл бұрын

XC-70 первого поколения очень редкий зверь. С 2000 года это второе поколение.

@user-sd2wy4ym1k

4 жыл бұрын

Брать только последний рестайлинг, лучше 2006 год до этого проблемы с АКПП и электрикой были. Машина очень хорошая, но живых мало. Если возьмёте, то нужно иметь в запасе ещё пресс деньжат, чтобы ликвидировать косяки рукожопов и некачественные запчасти. А так машина отличная. Сам катаюсь на 08 году с двиг 3.2.

@user-rt6hp9ni7j

4 жыл бұрын

Если еще актуально. У самого хс 2002г. бенз, мкпп. Проблемы были следующие- вискомуфта, подвесной подшипник кардана ( меняется целиком с карданом вместе, но есть умельцы которые разрезают кардан и ставят крестовину от жигулей. Тогда все норм но раз в год надо менять.) Жрёть прилично. Но это та цена, которую приходиться платить за мощь и полный привод. Заднее стекло засрано почти всегда- такая уж аэродинамика. Возможно в моделях со спойлером эта проблема решена. Ну и масло жреть как не в себя. Причем народ говорит что это норма . Гдет литр на 3к. км. Остальное мелочи). Несмотря на все особенности машиной доволен. под 400к пробега.

@user-mc1lr9so4k

2 жыл бұрын

@@user-rt6hp9ni7j по жору масла нужно копать, или пробовать другое. У меня 2.0 турбо бенз (S80), пробег 450 000, меняю раз в 7000, от замены до замены НЕ ДОЛИВАЮ

Красотка

Замена масла в муфте 60 000!!! Не забываем менять прокладку и фильтр

Спасибо за обзор. Ещё раз убедился, что с машиной мечты не ошибся и взял себе такой аппарат не зря. Единственное есть ещё один косяк «популярный» - разрыв нижнего патрубка на интеркуллер. А в целом - да, и ещё раз да, это офигительный семейный корабль, на котором ездить одно удовольствие. P.S.: мне 35, люблю спокойную езду, но если надо, XC70 задаст жару))))))

По новым двигателям Вольво есть сомнения у многих. Остаётся расчитывать, что многие недочеты исправят в будущем, но такие машины появятся на вторичке ещё через 5 лет.

@andreycherekaev9632

2 жыл бұрын

Двигатели новые да.. 2л бензин на хс90 2015 (новая) 120т.км и тю-тю компрессия 3го цилиндра. 🤦‍♂️

Блин. Где вы в России машины с таким пробегом покупаете? Просто балдею. У нас 15 года найти с реальным ниже 190, уже мистика. Только если бензиновую. Она что, до продажи где-то стояла, а хозяин болел?

@user-jz3pj6oy4v

4 жыл бұрын

Не путайте авто для жизни и авто для беготни. Для беготни есть в семье другие автомобили) У меня xc70 2015 года - реальный пробег 98 тыс. Продавать не собираюсь еще лет 10-15 )).