Стоит ли Покупать Ниссан Патфайндер 3 (2005-2012)?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Pathfinder 3-го поколения занимает в линейке Ниссан свободное место между моделями X-Trail и Patrol.
Он выглядит достаточно прочным внутри и снаружи, и если даже он внешне лишен утонченности и гламура, то это компенсируется его практичностью.
Давайте сегодня рассмотрим основные сильные и слабые стороны данного автомобиля.
Пікірлер: 181
шаровые можно отдельно менять, а не только в сборе с рычагом
У меня 2011 года. Купила у первого владельца с пробегом 200.000 . Сейчас почти 300.000. Езжу на нормальном бензине, ( в Канаде). Вовремя меняю масло. Все устраивает и нет никаких проблем. ( Заезжаю раз в полгода к механику проверить состояние). В принципе, в хорошем состоянии. Я рада
@user-yn3sb2yn5i
Жыл бұрын
Хочу в Канаду!возьми замуж.
@user-fs9my1hn8l
Жыл бұрын
@@user-yn3sb2yn5i 😂😂😂😂
@user-cg7iq1nl5v
10 ай бұрын
@@user-yn3sb2yn5i вторым ..
Да уж . Обзор информативный . Особенно учитывая , что рама у него классическая , а не интегрированная
Привет. На бензиновым вы забыли про датчик уровня топлива. Насос меняеться целиком, не как некоторые авто только сам бензонасос, а стоит 20тр. Ходит 5-7 лет.
Все блогеры одно и тоже говорите .Один кто то эту чушь выложил из конкурентов и понесли вслух зачитывать.Если сам не был владельцем,не неси чуши.А хочешь снять хороший контент прежде чем что то говорить пообщайся с реальными владельцами .Вот они тебе скажут правду.А то одно и тоже все читают под капирку.
@marcominski7584
3 жыл бұрын
Сам напиши. Никто не запрещает.
@user-jr6bd7yk7m
4 ай бұрын
Владельцы купят ведро это, мучаются, но нахваливают, чтоб потом продать это ведро получше-)
Самый жирный минус это маленькое пространство для ног задних пассажиров.
Про быстрый износ форсунок - сильно. У меня родные уже 445000 км прошли, все норм.
@and5267
3 жыл бұрын
Теперь не выкрутить, придется высверливать
@user-pn9ns5bp5i
3 жыл бұрын
@@and5267 на 1000000 км высверлю
@and5267
3 жыл бұрын
@@user-pn9ns5bp5i правильно. И на семиста т. км. не забудь масло в рейлингах поменять - тачка 🔥
@user-pn9ns5bp5i
3 жыл бұрын
@@and5267 рейлинги по регламенту меняются вместе со свечами, пока в рабочем состоянии, придёт время поменяю местами.⚙️🔧⚒️🛠️😄
Про разрушение катализатора и и повреждение двигателя везде пишут, есть ссылки на этих страдальцев?
@alibek000
2 жыл бұрын
На дроме в отзывах
@Fosasama
Ай бұрын
читал что не стоит брать с двиг 3 литра, проблемные они. 2,5 дизель наше все.
4-литровый бензин, 340000, никаких серьезных ремонтов, сайлентблоки, шаровые и т д все меняется отдельно. Бензонасос из-за качества бензина пришлось менять 2 раза, но менял только моторчик, цена вопроса 2300 руб
@user-tg7db9oh5b
2 жыл бұрын
Как в целом кабан этот? Рассматриваю к приобретению 4.0
@user-cg8fx2hd6g
Жыл бұрын
@@user-tg7db9oh5b купил?
@Hdh7nd89j32
Ай бұрын
А ты? Купил?@@user-cg8fx2hd6g
Проездил на таком с 2006 годо до 2014 ,был американец 4.0 семиместный.Прошел за те годы 460 000 милл,проблем не было,только расходники а это крестовины масла фильтра аккумуляторы свечи тормозные диски по ходовой и замена лямды. Вовремя вырезал катализатор на 100 000 мил ,в противном случае могла быть проблема по двигателю,у него это больное место.Был очень доволен автомобилем,настоящий друг.
Автор по ходу начитался инфы в интернете, а сам про машину и не чего не знает!
Интересненько, и каким это образом керамическая пыль из катализатора засасывается в цилиндры, что выпускные клапана вдруг спали впускными😁😂
@user-fn4yt4ff5x
Жыл бұрын
Завихрения
@user-hz5gc4wc6t
Жыл бұрын
@@user-fn4yt4ff5x какие ещё завихрения, они что обратно в цилиндры лезут, если идёт непрерывный процесс выпуска отработанных газов, вы наверное новый закон физики открыли.
@user-fn4yt4ff5x
Жыл бұрын
@@user-hz5gc4wc6t ну прогугли. Тебя в гугле забанили? Посмотри почему на хендаях движки раком встают от плохого топлива, изза которого каталик сыпется.
@user-hz5gc4wc6t
Жыл бұрын
@@user-fn4yt4ff5x зачем мне гугл, у меня два технических образовани, одно из которых связано непосредственно с ДВС 😊, а если вы считаете что образование даёт гугл, то удачи вам. Читайте умные книги, техническую литературу.
@user-fn4yt4ff5x
Жыл бұрын
@@user-hz5gc4wc6t ага. Прям видно всю глубину твоих познаний в вопросе. Верхние образования твои прям на пользу пошли.
Дизлвйк, потому,что о патфайндере автор вообще не знает толком. И слово "пайчфандер" слух режет.
@user-ox6hl6du5u
2 жыл бұрын
Пасфандэр говорит
Здравствуйте у меня ниссан патфандер 2010года дизель 2.5л при запуске в мороз жостко работает треск форсунок сизым дымка прогревается всё равно, что форсы на замену,подскажите.
@MrOil7I0
3 жыл бұрын
Он не подскажет 😂😂😂 Афтырь Пафика и в живую то, скорее всего, не видел 😂😂😂
@and5267
3 жыл бұрын
Не, форсунки менять не надо, заказывай контрактный мотор
@user-ox6hl6du5u
2 жыл бұрын
Гречуков продай нах пафтика купи дустер горя знать не будешь
Просто красавчик🎉молодец
уменя это ниссан с 2007года проехал 361000км не чего не делая а эксплуотирую машину и на охоту и рыбалку и по городу езжу тахометр меньше 4000 не переключается постоянно в пол педаль. ивсе с мотором суппер. поменял один только подшипник ступецы. так что ты не правельно обзор ведеш. иди уаз рекламируй😂😂😂😂
@metaltur3418
4 жыл бұрын
Думаю то же приобрести такую машину.. Рассматриваю вариант 05-08 годов.. Но настораживает возраст и пробег данных машин.. Пробег как правило 150-200 тыс.. Брать? может что посоветуете, на что внимание обратить??
@Elza-bb4lr
4 жыл бұрын
@@metaltur3418 чесно сказать ну первое что я бы проверил состояние и уровень масел везде. если плохое то не со ветую брать. сделал бы компьютерную диагностику дилерским сканером да есть проблема изо топлива бывает с католиком проблема но у меня его уде нет я ещё и чип сделал. послушал бы цепочку на ГРМ у друга была пробоема но он масло не менял по 15-20тыс ито загремела не цепь а успакаитель сломало просто. и не дорого мы преобрели щапчачти около 60тыс сами меняли. а так ходовочку глянь выйди проверь всё ли работает по РКПП всели включаются режимы ролного привода. Атак машина суппер. обратись в дилерский цент проверь всю и катайся. Удачи брат в покупке.
@user-md9fz8su7j
4 жыл бұрын
сам владел машиной два года' четыре литра бенз. тачка супер. охота рыбалка. трасса 200 но сам тупанул с маслом и с катами. пришлось движку менять . сейчас хочу взять три литра дизель 11 года.
@user-ms8bq5ln7m
4 жыл бұрын
АКП или механика ?
@user-zm7zo3uq3h
3 жыл бұрын
@@user-md9fz8su7j q
"По зеркалу цилиндра прошлись наждачной бумагой"- вот вам бесплатно восстановление хона😉🤭
Рама не интегрирована, а обычная! Речь только о дорестайле! Про рестайлинг с 2010 года ни слова! Чем форсунки на ниссан отличаются от других дизелей с коммон рейл!?)) Подвеска ходит намного дольше чем сказано тут! Самая надежная коробка 7ми уступая акпп на 3 литровом дизеле, но сам двигатель немного уступает в ресурсе 2,5 дизелю, т.к. более нагружен, зато турбина у 3 л. надежнее и с трансмиссией болячек нет.
Ппц а Мурано? А 4л бенз такой же как и 3.5 на Мурано? Какое оседание в катах? Охлаждение коробки меняется на трубку от буханки.
@alibek1483
Жыл бұрын
Не сравнивай Мурано на вариаторе
Какая интегрированая рама, ты хоть вблизи видел машину
@Elza-bb4lr
4 жыл бұрын
ему не когда просто не доводилось иметь и восче кататься или просто хотябы быть пассажиром на таком авто тоюота походу заплотила ему вот он и опускает ниссан хотьбы литиратуру не много почитал. что на данном авто чистая рама
@pomanuh
4 жыл бұрын
Скорее всего автор с митсубаном вагоном спутал.
@user-lw3jc8ny9d
4 жыл бұрын
@@Elza-bb4lr как считаешь брать Нисана Патфайндер 2005 г мне предлагают?Заранее спасибо!
@Elza-bb4lr
4 жыл бұрын
@@user-lw3jc8ny9d конечно бери главное состояние посмотри
@user-qk3xl5nx2z
3 жыл бұрын
@@user-lw3jc8ny9d Привет, посоветуйте пожалуйста, стиот ли брать портфендер, какого двигателя и каких годов? Бюджет до 700 тр, спасибо
Вообще R51 выпускался до 2014 года
Ты видимо пафик с паджеро перепутал!
Уважаемые где и на каких заправках вы видели качественное топливо ))))) ?
@user-mf3ls6mi5j
2 жыл бұрын
Лукойл, ещё перечислять.
@user-jr6bd7yk7m
4 ай бұрын
Куамно, а не топливо
Удивляют речи про требования к качеству топлива. То есть призыв не заливать левак, это теперь называется требовательным к бензину ?!?
180 тисяч пробега вся ходовая родная
@olegselyuk6461
2 жыл бұрын
Форсунки родные, официал лично подтвердил, пробег 310000. Промыли первый раз на 270000. Хром ни где не цветет. Ржа по раме, под арками. Не особо критично. Нива через 3года с новья больше зацвела.
Кто сможет помочь,Подскажите пожалуйста
А 2.5 когда пошёл 190 л?
@user-qu8mg5vb4v
4 жыл бұрын
Алекс Иванов с 2010
У моей мамы есть такой
А трёхлитрового дизеля у них нет?
@stormrider2
4 жыл бұрын
есть, но обзорщик об этом не знает....
@user-sh2bk6sy5m
4 жыл бұрын
У меня 3л v6 , бомба
@somik4683
4 жыл бұрын
@@user-sh2bk6sy5m подскажите расход ? тоже к такому присматриваюсь.
@vovkabol2764
4 жыл бұрын
у меня тоже 3л в6...расход 12.автор чуши натер...шаровые без проблем меняеться отдельно...полноценый рамный...
@primedrillinghdd1744
3 жыл бұрын
@@vovkabol2764 12 это по городу?
Сколько стоит
@user-hl4yq7om6n
3 жыл бұрын
Дороже чем твой ищяк стоит.
@user-uf9xn3rl5u
3 жыл бұрын
@@user-hl4yq7om6n у моей мамы есть ей за старый нисан (не патфайдер) дали эго так что мне повезло:/)
Получается что у бензинового нужно срезать катализатор, обмануть и проблема исчезнет?
@Bashar.Ivanov
4 жыл бұрын
Да, это болезнь у r51 и у qx56 (пыль катализаторов идет в цилиндры) . Вырезают катализатор, ставят пламегасители, ставят обманку лямбда-зонда и прошивают евро2.
@user-ns4hg2jk2w
4 жыл бұрын
@@Bashar.Ivanov Блин у нас так вроде не делают. Присматриваюсь к этой машине. Получается при покупке если катализатор стоит то есть риск встрять🤔
@Bashar.Ivanov
4 жыл бұрын
@@user-ns4hg2jk2w вовсе нет. Все владельцы r51 знают об этом. И вырезают каталики. Либо в любом автосервисе делается, это недорого и быстро. Например, у меня катализатора вырезан, но пламегасителя нет, прошивки евро2 нет, только обманки стоят. Почитай отзывы на пафики дроме, драйве, там все описано.
@user-ns4hg2jk2w
4 жыл бұрын
@@Bashar.Ivanov Спасибо брат!
@user-zu2zy5mb6g
4 жыл бұрын
@@Bashar.Ivanov у меня были три штуки пафиков 190лош. Никаких проблем сажовый можно промыть химией даймер не разводить и потом через сутки продуть на вулканизации у ребят что бортируют большие колёса на фуры
Здравствуйте у меня бензин 4 об,2006 г.в.ниссан Патфайндер синий дым,ещё отказывается свечи поменял все свечи все равно мокрый свечи
@user-ji4ti2qc3h
3 жыл бұрын
Масло кушает?
А 3.0л мотор? Такого нету что-ли??? Какая интегрированная рама? Ты там сечку хаваешь что-ли?
МАШИНА ХОРОШАЯ, НО ... ТЕХНИЧЕСКИ УСТАРЕЛА. ДО ВОСЬМИ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ R51 2,5 ЖИЗЕЛЬ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО )) А ПОТОМ ПОНЕСЛАСЬ ... ТО ТАМ, ТО СЯМ. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СЛАБОЕ, КРЫШКА БАГАЖНИКА ЧЕРЕЗ ГОД ЗАЦВЕЛА. ЗИМОЙ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНАЯ ОМЫВАШКА НЕ ЗАМЕРЗАЛА )) У СИДЕНИЙ ТОЛЬКО ПОПУ ГРЕЕТ )) РУЛЬ БЕЗ ПОДОГРЕВА )) НА 220 КМ. ПРОБЕГА ПРОГОРЕЛА ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ПО ПЕРВОМУ ЦИЛИНДРУ )) НА ДЕВЯТОМ ГОДУ ЭКСПЛУАТАЦИИ РВАНУЛО ПЛАСТИКОВУЮ ТРУБКУ ПЕРЕХОДНИК НА ВХОД В РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА, ВОСЕМЬ ЛИТРОВ АНТИФРИЗА НА ПОЛ МОМЕНТОМ )) ЧЕРЕЗ ГОД ЗАМЕНА ГОЛОВЫ )) ОРИГИНАЛЬНЫЕ КРЕСТОВИНЫ КАРДАННОГО ВАЛА НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ, НЕТ ТАМ ПРЕСС-МАСЛЁНКИ )) ОРИГИНАЛЬНЫХ САЙЛЕНБЛОКОВ И ШАРОВЫХ ОПОР НЕТ )) И ТАК ДАЛЕЕ... ПАФИК ХОРОШИЙ КОГДА НОВЫЙ И ДЛЯ ПОЕЗДОК ВЕСНОЙ, ЛЕТОМ И ОСЕНЬЮ
@romariorio5391
2 жыл бұрын
Не надо так капсом орать! У меня брат на такой проехал 403 тысячи без серьёзных проблем. Автомобиль очень надёжный.
@user-vk2fs2iz9l
2 жыл бұрын
@@romariorio5391НЕ НАДО РАССКАЗЫВАТЬ СКАЗКИ )) СТАРОСТЬ ОНА И ЕСТЬ СТАРОСТЬ )) ОТСУТСТВИЕ ДЕНЕГ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС )) ПОЭТОМУ И ВЫКАТЫВАЮТ МАШИНЫ В ТРУХУ ))
У меня второй, оба брал снова ....он гонит
Ты наверно эту машину только по телевизору видел........ 160тысяч, и ни чего не меняно кроме расходников. А теплообменник АКП не в радиаторе стоит а на блоке двигателя..........
@user-ms8bq5ln7m
4 жыл бұрын
какая для него коробка лутьше АКП или механика ?
@and5267
3 жыл бұрын
@@user-ms8bq5ln7m в идеале робот или вариатор
какая на хер интегрированная рама???? Ты че???? Загляни под машину, обзорщик! И не вводи людей в блудняк!!!!
Короч понятно.Передумал брать,металолом.
@user-ex1lp1hn8g
4 жыл бұрын
@@user-md9fz8su7j по жёсткости как X5
@user-xf1cx1rb5e
3 жыл бұрын
Правильно возьми ладу!!!
Лада Веста новая 800р,патфаиндр 3 от 550... Это как пятилетний айфон и новый Нокиа...
Это Нивавод бормочет сто тыщь гемор интегрированная рама абырвалг лкп итд
Да. Видов ни о чём.
Бесполезная информация "по верхам"
Как только заговорил этим голосом, сразу фак, ты хоть сам ездил на ней, начитаются херни, потом нам чешут,...
диз и отписался
Буровит что зря
Постукивать форсунки впрыска???Да ты клоун вообще!
Нармално дай
Горорить хоть бы научился!😅
Дизлайк однозначно
Все из перечисленного не является положительными моментами, ровно как и пасфайндер не является внедорожником. А вот похожий на него x-terra уже внедорожник.
@user-fo4hd9gq9l
4 жыл бұрын
Почему Патфайндер не является, а хтерра является?
@ua0lgc4x4
4 жыл бұрын
@@user-fo4hd9gq9l потому что у нее сзади мост на рессорах и полноценная рама, а у пасфайндера рамы нет и сзади рычаги... Еще вопросы?
@MyNeznaika
4 жыл бұрын
@@ua0lgc4x4 Паджэро 4 в стоке. я уделываю стоковых Прадиков которые имеют рамы
@ua0lgc4x4
4 жыл бұрын
@@MyNeznaika с чем тебя и поздравляю )))
@MyNeznaika
4 жыл бұрын
@@ua0lgc4x4 )))