Дополню только то, что по ямам всё же высокий профиль будет получше, меньше шансов на поцелуй от диска для покрышки, а значит и меньше шансов на то что вместо поездки придется искать шиномонтаж. На хорошей дороге низкий профиль будет лучше, но вот на плохой ощущения от езды будут не вау, удары не будут так смягчатся, как на более высокой шине. а это нагрузка и на подвеску и на психическое здоровье пассажиров и водителя, в целом же автор видео прав, выбор шин важное дело и не стоит к нему подходить спустя рукава, тем более что это в первую очередь безопасность.

@user-ck4wo3mc2l

9 ай бұрын

Главное брат..здоровье того..кто крутит рулевое колесо😊

@Alexey930

19 күн бұрын

Если у меня профиль шины шире самой ямы, который ее полностью перекрывает, то если у тебя будет велосипедное колесо (по ширине профиля), то высота профиля пусть хоть будет на весь радиус колеса, это никак не скажется на комфорте.

Все предельно лаконично , без лишних слов! Спасибо и лайк!

Спасибо за обзор! Теперь всё встало на свои места 😁

Отлично все расписал , благодарю за продуктивную и максимально полезную информацию

спасибо, все четко коротко и ясно! многое узнал из вашего видео!

Самый офигенный ролик! Быстро, чётко и все по делу!

Спасибо , не нудно было , лишнего ничего не было , приятно было слушать

Самое информативное видео на Ютубе за всю историю. Блогеры - водолеи - учитесь как надо делать!

Шина с более высоким профилем может больше прогруться до встречи с ободом. На ней можно преодолевать более глубокие ямы на скорости не согнув или не сломав обод. Именно эту мягкость имеют в виду, а не сглаживание мелких неровностей дороги.

@i.s.n.251

2 ай бұрын

Железно

@user-hi5fy6wv5j

2 ай бұрын

Но важно понимать, что чем дальше дорога от диска, тем хуже дело обстоит в поворотах на скорости.

@cblcg

2 ай бұрын

если по городу то чем выше профиль тем лучше, можно по лежачим полицейким быстрее проезжать и по разбитым дорогам@@user-hi5fy6wv5j

@VladimirRd

10 күн бұрын

@@user-hi5fy6wv5j ?1й

Блин, спасибо! Реально всё чётко и ясно! 👌👍👍👍

Люблю такрй формат -чётео , лаконично . Спасибо

Отличный обзор, всё чётко и понятно.

Молодец автор, отличный обзор, понятный и полезной информации отложил для себя. Спасибо👍

Братэла спасибо ! А тут как раз такая дилемма 👍

Быстро, чётко и все по делу!

Спасибооо!!! Вы меня уберегли от неразумной покупки!!

Спасибо, оч информативно!👍🙂👌

Самая суть, без лишних слов, молодец!

Спасибо вам большое! Многое узнал от вашего видео обзора

Спасибо большое. Грамотно, ясно, кратко.

Красава дружище! Всё грамотно объяснил! 5 баллов!👍😎

👍👍👍 Всё правильно говоришь , на комфорт и управляемость влияет размер диска , ( не только размер шин ! ) , а именно ширина , поэтому на Б М В стоят разноширокие колёса ! Поэтому она и дорогу держит как по рельсам ... , сзади стоят широкие диски , с широкой резиной , а спереди диски по уже ... , вот и весь секрет ! Для тех кто не знал ! Кстати когда я поменял заводскую резину ( Ren Fled ) , на обычную мягкую , машина стала абсолютно другая , мягче и тише .

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Run Flat - отдельная тема со своими плюсами и минусами)

@rond6530

2 жыл бұрын

Развеить миф?Разноширокая резина не только на твоём бмв стоит)

@user-ef5pc8fm7v

2 жыл бұрын

Сказки про ранозширокую детям расскажите.

@krisosborshik994

Жыл бұрын

Разноширокость практически не влияет на управляемость. На неё влияют восновном настройки подвески

@user-yt6hs3xw6d

Жыл бұрын

Мягкие стенки имеете в виду?

Огромное спасибо. Очень полезная информация.

Молодец мужык,отличный обзор,коротко и ясно.

@user-be2vx3pq4h

7 ай бұрын

Это-же не цыган, через букву "И" нужно.

Сегодня на кобальт поставил зимние шины кордиант на перед 185/65/р15 на зад 195/65р15 не большое визуальное отличие есть но в Колье разница есть 185 ведёт себя Лучше особенно на трассе зимой

Гарне відео все ясно сказано,дякую!

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Дякую, що подивились. Хотілось трохи більше сказати, але не хотілось розтягувати ;)

Ух!! Спасибо за обзорчик👍

Спасибо за ролик, узнал новое для себя

Все чётко👍

Спасибо ! Всё верно сказано, По своему опыту расскажу, Захотел как то увеличить ширину беговой дорожки- получил плохую управляемость на мокрой дороге ,хотя у шины аквалайн присутствует в названии, Плюс на месте тяжелее вращать, И это всего навсего на 10 мм шире, Больше не испытываю судьбу,

@olehkyvenko5910

2 жыл бұрын

теже грабли.. колесо по заводу стояло 215/55 R 17. Расход при 130 по трассе примерно 4,5 л. поставил 225/65 R 17. (не знаю как у Вас, но там где я живу, присутсвуют ямы на дороге и пучины от грузовиков, когда асвальт выдавливает. думал приподыму машину. машина приподнялась) расход на 130 стал в районе 7л/ 100км.Это просто пзд. лутше бы поставил 16 радиус и резину повыше или наверное нада было ширину оставить заводской.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Если скорость смотрите по спидометру - тогда не очень расходу (как и скорости) можно верить. На бОльших колёсах Вы едете быстрее, чем показывает спидометр. И расстояние преодолеваете большее. Соответственно и расход реальный будет меньше, чем показывает борт.компьютер.

@user-qs3bp2hj2z

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s вы правы, но показания спидометра изменятся до 10 процентов, а расходы увеличится намного больше. Это есть плата за установку колёс больше чем указывает производитель. Расход заметно вырастает на машинах с бензиновыми двигателями, на дизеле не так заметно.

@dantist7557

2 жыл бұрын

@@olehkyvenko5910 , Камри 50, по заводу стояло 215/55 R 17, поставил 225/55 R 17, управляемость, устойчивость, внешний вид в РАЗЫ лучше.

@mik8750

2 жыл бұрын

"!тяжелее вращать" На тазу что-ли покрышки? 21 век,везде усилители руля стоят, и от сантиметра при нём ни какой разницы не заметно.

рассказал по делу,красавчик

Благодарю, очень информативно.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Спасибо ;)

Если ехать по хорошей дороге,то согласен,но,если на низкопрофильной шине попадаешь в яму,то значительно жёстче удары на колёсах с низким профилем,так,как покрышки складывается,и бьёш диск.

@flex3065

Жыл бұрын

На низком профиле шансы порвать резину в яме увеличиваются в разы.

@user-bu7mk5bd7m

3 ай бұрын

Рахмет

Работаю в шиномонтажке уже 5 лет, точь-в-точь как в этом видео объясняю тоже клиентом, но многие не соглашаются, короче говоря не понимают.

@user-ie2hh8fi6l

2 ай бұрын

потому что вы разговариваете с диванными экспертами высшей категории,а им бесполезно что доказывать,они всегда только на своей волне и умом живут,и признать ошибку для них это катастрофа.

Спасибо за инфу. Теория и практика в сравнении

Файна, подскажи пожалуйста..какую резину поставить на додж челик 2018 года? Спасибо. Хочу шипы!

На прошлой машине зимняя резина была высотой профиля 70. Когда я ставил летнюю такой же ширины, но высотой профиля 75, то стразу ощущал более комфортное прохождение тех же самых неровностей (езжу на работу по одной и той же дороге) Соответственно осенью при установке зимней резины ощущалось снижение комфорта. И летняя резина и зимняя были одной марки - Нексен. В моём случае на том автомобиле профиль решал.

@optimist646

Жыл бұрын

70 это проценты а не милиметры, процент от ширины

@denyskolisnychenko3239

Жыл бұрын

так зимняя она в принципе жестче как правило

@VLaD-mc7xs

Жыл бұрын

​@@denyskolisnychenko3239зимняя мягче изначально , поскольку зимой не так твердеет , как летняя.

@xatasyugan2917

8 ай бұрын

​@@optimist646все правильно он написал 75 больше чем 70 процентов от одинаковой ширины шины значит высота выше.

@user-ge6wz7cj5u

4 ай бұрын

​​@@denyskolisnychenko3239чего это вдруг, зимка мягкая должна быть, она поэтому при потеплении свистит в повороте

Мягкий профиль хорошо, но он быстрей портится чем усиленный профиль. Так что в любом случае за комфорт заплатите больше.

молодец кое что я услушал впервые позновательно

Спасибо за информацию и хорошее видео 🎞

Профиль влияет на мягкость) проверенно на себе. Чем больше пррфиль тем больше енергоемкость колеса и больше резина отрабативает не ровности облегчая жизнь подвеске.

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Влияет точно, но не всегда в одну сторону. Для того это видео и снималось, чтобы показать, что прямой зависимости высоты профиля и мягкости нету. Хотя большинство людей так и думает, что чем выше - тем мягче.

@prochitayrazgovorsekstremistom

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s 65 профиль пробивает до диска при наезде на поребрик при скорости 40км чего нет на более высоком профиле

@namesurname7424

2 жыл бұрын

@@prochitayrazgovorsekstremistom , от давления зависит! Качайте не 2 а 2.6 и не пробьет

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

@@prochitayrazgovorsekstremistom а был бы профиль 40-вый и крепкие боковины - не пробило бы. Какие теперь выводы?

@prochitayrazgovorsekstremistom

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s все те же выводы 2.5 атм жоще 2 атм

с завода стоит 195-50r15 лето все отлично но наши дороги гнут диски(зима 195-60r15 мягче на ямах но кренится машина ..думал что больше есть а не это счетчик на 6.5 процентв показывает меньше))на 60 профиле заметно хуже разгон!на лето взял все таки 50 профиль !просто аккуратней на ямах!зато на 100-120 км вкручиваешся в повороты суперрр)

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Мы обычно вместо 195/50 ставим 185/60. Получается что-то среднее между 195/50 и 195/60.

@user-il6hs4uf8j

3 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s вообще то близкая к этой резине 195 55.....на хрена туда пихать 185 60 - она слишком узкая и высокая профилем ......

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Слишком высокое профилем 195/60. А 185/60 - это самый разумный вариант замены 195/50 для наших дорог.

@user-in5rr6du8i

2 жыл бұрын

Если ты про разгон по стрелке судишь то ты ошибаешься Чем меньше колесо тем будут больше показания от реальной скорости чем больше колесо тем будет больше показания скорости Во всех машинах без исключения показания спидометра всегда больше реальной скорости при штатном размере шин от 3 % до 10% разница в зависимости от класс машины. И да я думаю ты в пол секунды до 100 не почувствуешь

Вот это я понимаю! Всё чётко и ясно. ☝️👍🤝

Думал что все знаю ошинах, но за ран флет, xl и связь с общей жесткостью не знал👍

На машине представленной в ролике, скорее всего разницы заметно и не будет, но на машине типа Матиз, с очень маленькими колесами, которые являются одним из слабых мест подобного авто,увеличение профиля и ширины очень заметны. В машине становится комфортнее.и дискам меньше достается.

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Соглашусь. Но на авто типа Матиз и шины по характеристикам похожи, там нету вариантов с Runflat, боковины у всех мягкие. Ну и на разгоне отразится точно. Основным было показать, что связь между высотой профиля и мягкостью не всегда есть, а иногда обратная.

@user-ym8ks2fc3i

Жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s здравствуйте

@user-ym8ks2fc3i

Жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s у меня Чери Тигго 11 хотел зимний резину поставить. У меня написано 235*60*16 в машине. А я хотел поставит 235 *70*16 как думаете ниче не будет

@MicrosamTech

Жыл бұрын

@@user-ym8ks2fc3i не настолько выше будет шина чтобы что-то катастрофическое случилось. Очень сомневаюсь что будет тереть об крылья или рычаг

@solar_wind4x4

Жыл бұрын

@@user-ym8ks2fc3i есть куча шинных калькуляторов в сети... Можно будет узнать, насколько размеры колес изменятся

Спасибо

Просто и понятно супер

Нашел на что давить жесткость. На летнею шину и на зимнюю. Молодец 👍

@user-km8ui5wh5s

Жыл бұрын

В следующем ролике сделаем наоборот, зимняя будет жёсткой, а летняя мягкой. И что?)

@alexandrroil2294

Жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s ну состав то разный. Лето-лело, зима-зима. Конечно же зима будет мягче, потому что на морозе дубеть будет.

@user-km8ui5wh5s

Жыл бұрын

Вы правы в том, что лето - лето, а зима - зима. Состав боковины? В следующем видео зима будет дубовой, а лето - мягким. И буду ждать комментария с объяснением :)

@alexandrroil2294

Жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s хорошо, я посмотрю обязательно. Я же смотрю такие видео для опыта и извлекать урок и советовать друзьям. И так же другие люди смотрят, чтоб извлекать урок.

Добрый день. Спасибо за ролик. Также буду благодарен за совет по выбору шин. Из Америки машина пришла с установленными колесам R17 215/45 XL M+S Primewell Valera Sport AS. Такой же типоразмер указан и на заводской табличке. В инструкции по эксплуатации также указаны и другие допустимые размеры, в т.ч. 205/55 R16. На родной резине по киевским дорогам машина показалась жесткой. Едешь как на табуретке. Поэтому задумался сменить диски и шины на 205/55 R16. Есть смысл в такой замене? Или можно оставить диски и подобрать более мягкую резину в размере 215/45?

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Думаю в Вашем случае стоит озадачиться поиском дисков 16-го диаметра.

@user-eg5oz8hm6s

2 жыл бұрын

Меняй диски, если поставишь мягкую резину, надо будет потдерживать более высокое давление, или порвёшь боковину, т.к. на мягкой резине она соответственно очень тонкая и соответственно жесткость будет одинаковая что на мягкой, что на жёсткой резине, сам с этим сталкивался.

Лучше всегда повыше профиль ставить, меньше вероятность испортить диски на ямах, да и комфорт будет побольше, и на бездорожье шины высокие проявляют себя намного лучше. Минус один это управляемость, но если вы ездиете только по городу с хорошими дорогами, тогда можно и пониже профиль поставить.

@ivanskvortsov2772

3 ай бұрын

Проверено на внедорожнике. Сейчас его продаю. На следующую легковушку поставлю максимально высокие шины. Езжу по стариковски, а комфорта больше.

@user-hi5fy6wv5j

2 ай бұрын

Не всегда лучше. Чем дальше дорога от диска, тем хуже дело в поворотах на скорости.

Молодец , я не знал этой темы

Толково. Лайк в поддержку

Спасибо за ролик, сразу видно человек старается. Подскажите пожалуйста. У меня Хавэйл ф7х (кроссовер), с завода диски 19, ширина 7, резина 225/55/19. Смотрится некрасиво. Хучу поставить резину на перед 255/40/18, на зад 275/40/18. Диски 18, а с шириной не знаю. Нашёл подходящие и симпатичные диски с шириной 7,5. По таблице вроде можно совместить такую резину с такой шириной диска. Дайте пожалуйста совет, что, и как лучше сделать

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Спасибо! Думаю затея не очень ;) Что именно не нравится? Точно ответить не могу - мало информации. Если Вы хотите ставить низкий профиль шин - нужно диаметр диска увеличивать, а не наоборот, чтобы диаметр колеса остался +/- прежним. Если привод полный - совсем нельзя ставить шины с разной высотой профиля. Профиль шины 275/40 на 8 мм. выше, чем у шины 255/40. Разной ширины шины тоже правильно ставить на разноширокие диски... Ширины диска мало, чтобы понять подходят они или нет - еще важен вылет (ну и ЦО). Немножко информации о параметрах дисков есть в одном из моих роликов..

На XRay Cross по требованию завода-изготовителя должны применяться шины 215/50/R17. На зиму поставил 205/60/R16 тоже на литье. Диаметр шин вырос на 2 мм, что в пределах погрешности измерений. Машина мягче стала ловить неровности на дороги.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Диаметр колеса может, а вот высота профиля шины увеличилась на 15 мм. (это много). И зимние шины чаще всего мягче летних... Потому изменения предсказуемы. Выше профиль с меньшим индексом нагрузки, легче колёса, прежний диаметр, мягкие шины. Если бы поставили жёсткие шины (runflat например) - эта схема не сработала бы. В остальных случаях - станет мягче.

@Al.Sy.

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s Там шины с завода Continental Conti CrossContact LX2, всесезонка.

@user-yi3gh9zv5o

2 жыл бұрын

@@Al.Sy. всесезонка-жёсткая резина,сам убедился на своем опыте

@keepitreal34..

11 ай бұрын

Если у меня 225/45 17 резина, но я хочу мягче и чуть выше, что ставить?

@user-xb1yg8jm1g

6 ай бұрын

​@@user-km8ui5wh5s не всегда и не на всей резине, переход 185/ 65 г15 на 195/65 r 15, матадор - трясти стало очень и дорогу ловиш- подруливаеш, не то пальто!

Добрый день. Подскажите какие шины лутше поставить на ниссан микро?

При покупке на авто стояла 195-65-15,уездил, приобрел 205-70-15, разница есть,хочу попробовать 205-80-15,основной пробег по гравийным дорогам и убитому асфальту.

Хочу добавить! Не нужно забывать про индекс нагрузки! Я имею два комплекта колёс с одним и тем же радиусом и тд. Нагрузка у них разная! 105...и 109. На 109 как без амортизатор едешь, дубовая!

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Точно! Об этом и говорил. А обычно, чем больше шина - тем выше индекс.

@opa3480

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s чем выше индекс скорости тем тяжелее шина?

@konstruktor57

2 жыл бұрын

@@opa3480 Имеется ввиду индекс нагрузки в кг

@user-ee1lg8zy4h

2 жыл бұрын

Какой индекс нагрузки оптимален для ниссан х трейл?

@anatoliybl3479

2 жыл бұрын

Радиусом!!!!Снова РАДИУСОМ!!!

Абсолютно прав! Я на своем опыте в этом убедился совсем недавно: переборщив с размером профиля и так и не добившись ожидаемого результата.

@hdh1156

Жыл бұрын

Какой выбрали?

Красавчик не иначе. Все по полочкам.

спасибо очень четко и все понятьно.Суперь обзор.

Вот когда ставишь вместо 185/75/16- 235/75/15 тогда разница ощутима, в разгоне, особенно торможении, ну и само собой расходе топлива, а плюс минус 10мм это незаметно, что в ширь, что по высоте.проверено лично на разных колёсах и разных машинах.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Не соглашусь. Смотря о каких автомобилях речь. Возможно на каких-то 5 мм и не будут ощущаться, но на большинстве - ощущается. Ну и водители есть разные :)

@maksmoto5380

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s на ниве разные колёса катал, от меньше родных, до 31-33х грязевых; на калине вместо родных 175/65/14 поставил 185/65/14 на тех же дисках- разницы не заметил, ни по расходу, ни по держаку, торможению и тд, при том что тормоза и мотор у калины так себе, а на более мощных авто думаю и подавно незаметно будет, более важно состав резины и её характеристики

@maksmoto5380

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s да. На другом автомобиле стало заметно, нива видимо на любых колёсах одинаково не едет😁

@sergiybernatsky

Жыл бұрын

@@TVl495 да, но только пятое

@AlbertAuto

Жыл бұрын

Бля опять 25... Конечно ощутима разница, у тебя в первом варианте колесо в диаметре меньше на ПЯТЬ САНТИМЕТРОВ!!!!

Есть разница по мягкости между Кардиантом и Трианжл?

@RS-rm9sr

2 жыл бұрын

Это зависит от буквы S- T-U-H-V-W

Концовка,точный реальный пример как надо выберать)

Здравствуйте. На ВАЗ 2110 , R 13 диски, что посоветуете для повышение клиринса и что бы было не тяжело движку. Поставить резину по выше? Или поставить диск на R14 ?

@user-km8ui5wh5s

7 ай бұрын

Здравствуйте. Чем больше диаметр колеса - тем тяжелее их крутить. А чтобы увеличить клиренс с помощью колёс - нужно увеличить диаметр :(

@user-vv4pp9rh4k

7 ай бұрын

@@user-km8ui5wh5s замкнутый круг какой то.

На м'якісь 50/50,а от на відстань від асфальу до диску на 💯 відсотків більше шансів вціліти при попаданні у яму покришки з більш високим профілем !

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

У більшості випадків так. У більшості випадків і м'якше буде (якщо меншу інформативність називати м'якістю), проте зовсім не завжди.

выше профиль мягче машина. смотря где ездить. в селе в деревне гравий лучше на высоком профиле . низкий в городе пойдет.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Когда нету аргументов - можно что угодно предполагать... ;)

@datli5939

2 жыл бұрын

Ты по ходу нихера не понял)))

@user-hr6me2kg8t

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s скажи на волгу 3110 если поставить 18 r какую лучше резину поставить что бы и помягче и развороты не по 1х раз

@mylifeinrussia6677

2 жыл бұрын

Ещё раз пять видео пересмотри, надеюсь поймёшь.

@user-cy7gj4jt6x

2 жыл бұрын

Все по существу как в Институте. Учитесь. Лайк.

Благодарю 👍

кдобрый день, как влияет индекс корости на жёскость, стираемость и экономичность если взять к примеру Н и W

Да ну нафиг. У меня по заводу размер 175/65/14 идёт. Я поставил и зиму и лето 175/70/14, разница заметна- мягче! ✌️😏

С разгоном нужно учитывать и мощность. Увеличивая длину окружности при тех же оборотах увеличивается пройденная дистанция, но чтоб сохранить те же обороты нужен запас по мощности, иначе может получиться так что обороты упадут, а разгон будет тот же, так как мощности не будет хватать (иначе у вас вырастит разгон и максимальная скорость). Но тогда вы выиграете в экономии топлива. Так как будет меньше оборотов, значит меньше будет сжигаться топлива.

@user-eq5yk9fp6g

2 жыл бұрын

Масло масляное. Ты хоть сам понял что написал ?

@user-bu6yg1uv5x

2 жыл бұрын

Это в теории. А на практике при колесе меньшего радиуса улучшается динамика и уменьшается расход топлива. Проверено и шинный калькулятор это подтверждает.

@0bersturm84

2 жыл бұрын

На Ютубе есть видео с практическими испытаниями. При большем радиусе расход на трассе сокращается, а в городе увеличивается. При меньшем радиусе расход на трассе увеличивается, а в городе сокращается.

@user-ju1mg6xn9y

2 жыл бұрын

@@0bersturm84 тогда надо машину максимально по возможности облегчить снять весь лишний пластик защиты запаску сиденья лишьниии поставить пластиковый капот бак зимой можно и кандер снимать полностью алюминиевую подвеску облегченную. Как думаете тогда можно увеличить колеса без потери динамики?

@user-ps2eu6wz7o

Жыл бұрын

@@user-ju1mg6xn9y тогда уж лучше лисапед купить.

Спасибо, подробно объяснил

Подскажите, какие шины поставить на хендай акцент, чтоб она стала выше и не была жёсткой?

От части с вами согласен, но если взять 2 одинаковые шины то 65 профиль будет точно мягче чем 55

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Если две одинаковые - быстрее всего да! Хотя допускаю и здесь исключения.

@nikvalsvalsotayvs5350

2 жыл бұрын

Согласен! Тоже хотел это заметить для одинаковых шин, но с разной высотой.

@vasilich1958

2 жыл бұрын

Как??? Как две одинаковые шины могут иметь разный по высоте профиль? Эти шины будут разные по наружному диаметру, а это уже не одинаковые шины. И вес у них будет разный и грузоподьемность, навряд ли большие будут мягче и комфортнее.

@user-zb1fv9tl2j

2 жыл бұрын

@@vasilich1958 легко, если шина например 205/65 а вторая 235/55 , они будут иметь фактически один диаметр, и высота профилЯ также в миллиметрах, но шина просто шире.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Об этом я и говорил - что может быть выше, но жёстче. Под одинаковыми, думаю, человек имел в виду шины одной модели одного производителя, но с разной высотой профиля.

Ни чего ты не объяснил.....Сделай видео или обьясни например: шина одной марки,но одна 195 60 15 ,другая 185 65 15....вторая чуток выше,но она легче или тяжелее мягче или жёстче.Вот это я понимаю объяснение....А здесь ты сравниваешь крупный помидор с мелкой картошкой.....

@user-wj6hf1pk6b

3 жыл бұрын

Вот мне ""нравиться,, когда к людям со старта на ТЫ. Это наверно Ваш родственник.

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Нет, что Вы. Думаю это просто необразованный человек, решивший, что кто-то должен делать так, как ему это кажется правильным и понятным :)

@user-il6hs4uf8j

3 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s образованный человек доносит информацию более ясно и полно , а не снимает ради просмотров.И о образованности моей тут говорить не уместно(подходит скорее слово воспитанность),потому это видео я не даром включил,так как о резине знаю мало.Информации я никакой не получил,вот и поэтому "хэйтю".Хотите больше пальце вверх.давайте больше информации..За ТЫ простите необразованного из колхоза,обижашка ВЫ наш......Удачи вам....

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Я на вас не обиделся, зачем) И просмотры мне не нужны. Я донёс именно ту информацию, которую хотел. И, как мне кажется, всё понятно. И здорово будет, если это кому-то будет полезно.

@user-rv2ls1tr4x

Жыл бұрын

@@user-il6hs4uf8j ну если ТЫ не понимаешь сути, высказанной в видео, то автор никак не виноват🤦🏻 так как остальные понимают о чём речь)

Спасибо автор!

Здравствуйте. У меня Чанган cs35plus new, стояла заводская дешёвая резина 225/45r18, да, легко ехала по сухому, но по дождю ужас, поменяли на Бриджстоун потенза 225/35 чуть выше профиль, комфорней, мягче, но машина как то стала тяжелее ехать, хотя на расходе топлива смотрю отличия нет, как считаете можно ли ставить профиль чуть больше для такой машины, конечно же был приоритет в безопасности, поэтому выбрала эту марку.

215/55/16 заметно жёстче 195/65/15 на одном и том же автомобиле... Разница в жёсткости очень заметна, но и управляемость на высоком профиле заметно хуже.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Только выводов из этого сделать не получится. Здесь кроме высоты профиля разные еще и диаметры колёс, вес и параметры диска, вес шины и индексы нагрузки/скорости ну и в принципе что за шина....

@0bersturm84

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s да нет... Суммированный (общий) диаметр одинаковый, а чем выше профиль, тем мягче (при равном давлении. На мой взгляд это аксиома.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Почему одинаковый? На глаз если измерять с большого расстояния? :)

@0bersturm84

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s да там разница в 1 сантиметр на пол-метра внешнего диаметра - не критично, но капец как мягче.

@0bersturm84

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s а... Только заметил ошибку: не 215/55, а 205/55. А по внешнему диаметру 205/55 лишь на сантиметр больше чем 195/65.

Более высокая высота профиля так же это более лучшая защита литого диска от ям и бардюров наших дорог... например, 205/65R15 будет лучше защищать литой диск от ям, чем 205/55R15.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Это точно!

Мудрий майстер! Дякую за огляд і пояснення.

всем привет, беру сейчас на лето кованые диски 19x8j(сейчас стоят литые 18x7.5j с резиной 245/45 , какую резину взять на 19ые чтобы особо размер колеса не поменялся ? (кованые беру с целью облегчения)

Грамотно и логично

@user-km8ui5wh5s

3 жыл бұрын

Спасибо!

ещё и ширина диска влияет на мягкость при одиной и той же шине резины.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Думаю быстрее вес. А он, обычно, зависит от ширины :)

@Anton51russ.

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s Нет именно ширина диска относительно беговой дорожки... Коротко менял я литье 7.5 " на штампики 6или 6.5" точно не помню вес +- одинаковый. Покрышка одна и таже 265/75/16. Вылет ещё поменялся с 10 на 22. Цель была завернуть боковину сильнее во внутрь, что бы с камнями при травлении контактировала более толстая и защищенная часть боковины и заталкать покрышки глубже в арки. Плюсом неожиданным вылезло то, что ехать машина стала мягче, стыки выбоины стали проходится тише. Естественно машина поплыла в повороте, но решилось все поднятием давления в шинах, по сути то на то и вышло если брать трассу. Каких-то научных подтверждений я не нашел, смотрел в основном в ,теория движения колесных машин,.

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Обычно штамповки значительно легче легкосплавных, особенно если они еще и уже. Думаю помимо ширины в Вашем случае значительно повлиял вылет. При его изменении разница в управляемости ощутима.

@Anton51russ.

2 жыл бұрын

@@user-km8ui5wh5s Говорили о мягкости в зависимости от ширины. Управляемость устраивает. Да и легкосплавы никуда не делись обуты в зимнюю резину 235/75/16. отлично рулится несмотря на увеличенное плече обката.

@user-si2ee1pd6m

2 жыл бұрын

@@Anton51russ. на днях изучал про управляемость авто, и было там про ширину диска. Чем шире диск тем меньше силовой увод (плавучесть) резины, наверное это повлияло на мягкость тоже если не учитывать вес

нужно смотреть на индекс нагрузки и как позицианирует шину производитель. я стаил и высокие и прочие но понравились просто комфортные шины.

вы просто говорите что надо укладываться в родные размеры каждого авто. но если поставить вопрос так - ставить максимально низкопрофильную например на 21дюйм или максимально высокий профиль но на 16 дюйм колёс. по вашему тоже разницы не будет при езде по плохой дороге ??????

Хочешь скакать качай 2.5 , хочешь мягче 2.0 и всё!!

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

У нас есть клиент, который ездит на Ранфлетах дубовых, а чтобы не было жёстко - качает их 1.5 атм и всё у него хорошо :)

@user-hq2rk6vi7q

2 жыл бұрын

Да нет не совсем всё. Нужно качать по таблице сколько отмеряно, а иначе будет неравномерный износ.

Спасибо, доходчиво!

Здравствуйте! На Нексии какой родной размер шин на зиму???

Мужики ответьте, на деу нексия стойт 185,65,14. Что если поставит 185,70,14 ? мягче станеть? У нас дорога ужасная межгород езжу каждый день. Управляемость как будеть?

Купил машину на резине с увеличенным профилем и удевился когда поменял её на штатную, машина стала мягче. Спасибо за разъяснение. Опыт показывает - автор прав.

Здравствуйте, одскажите какая резина подойдёт на Рио4 седан взамен родной 185/65/15 чтобы покрасивей смотрелась, не задевала в крыле и не жестко было) возможно ли поставить 205/60/15 либо 205/55/15?

Дякую за відос. В мене Haval m4, а там виробник рекомендує тільки 205х60х16, але різниця в ціні, якщо порівнювати с 205х55х16, приблизно 300-400 грн на колесі. От і думаю, якщо візьму 55, чи багато я втрачу в комфорті? Тому що машина і без того жостка, та козлить. Вже задовбався з цього приводу ))))

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Швидше за усе - втратите... Зазвичай у кого 205/55 - ставлять собі 205/60 на наші дороги, а не навпаки. Думаю не варто так заощаджувати на цьому. Якщо брати бюджетні, то між Premiorri Solazo у цих розмірах у нас різниця 160 грн. Турецькі, Сербські - до 300 грн/шт.

Спасибо большое брат.

❤👍👏 Благодарю!!!

Спасибо за информацию

Автор добрый день! Подскажите , та что мягкая в конце была - это фирма китайская austone? Спасибо заранее

@user-km8ui5wh5s

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Точно не Austone, поскольку не знаю такой. Если интересует - посмотрю что это было ;)

Добрый день. Спасибо за видео, очень актуальная тема для меня. У меня гольф 7 универсал (европеец). Стоят рекомендованые 225/45/r17. Да, это красиво и хорошо управляемо. Но это, блин, жестко. А порой и дорого, из-за более быстрого износа ходовой. Я был убежден, что более высокий профиль - решит хотя бы частично мою проблему. Но переходить на 16 радиус мне не хотелось (учитывая, что нужно и диски покупать + не так красиво + по-идее, менее управляемо). Думал, вдруг таки возможно поставить "не рекеомендуемый" заводом размер - так чтобы и размер диска сохранить и мягкости добавить, но страшно, что не штатный размер резины будет по колесным аркам бить или еще что. И тут я вдруг увидел такую же машину на 235/40/r19 (что далеко от штатного размера) и меня это подстегнуло таки придумать, как попробовать не штатный размер. Возможно у вас могут быть какие-то рекомендации для меня ? :)

@user-km8ui5wh5s

10 ай бұрын

Добрый! Думаю стоит попробовать мягкие 215/50/17. Хотя я себе ставил дубовые 225/45/17 runflat и тащился от управляемости и способностей автомобиля :)

@romazv3816

7 ай бұрын

​@@user-km8ui5wh5sа какие посоветуете мягкие 215/55r17 на Камри 70? Или лучше выбрать 235/45 r18 это все заводские параметры. Боюсь на 18х жестковато будет

@user-jt3xg9pn1c

3 ай бұрын

В размерности шин нет никаких радиусов!!!!!

спосибо брат за советы

на солярис 2021 года, r17 шины, какие лучше параметры подбирать?

Просто молодец.

Автор, может есть опыт в поло седан. Штатная там 185/60. Хочу найти с мягкой боковиной но 185/65. По размеру визуально шины больше, ощутимо больше. Критично ли это будет для подвески, спидометра, разгона? Причина банальна, подвеска в поло седан немного жестковата, например на солярисе резина 185/65 с завода. Правда содярис и по управляемости более расшатанный.

@user-km8ui5wh5s

Ай бұрын

Сложно сказать критично ли. Это очень субъективно и очень зависит от того, какие именно шины установите. Может есть смысл попробовать 175/65...