Форд Куга 2009 год , 2.0 Tdci МКПП 6 СТ пробег 203 тыс , живу в Германии, топливо Shell , расход по трассе 4.7 -5.2 , город 6.8-7.5 , толька замена Грм и расходов, ходовка вся родная , встречал пробеги и по 400 тыс км , эти моторы очень хороши и надежны, круто , что здесь еше есть цепь и при обрыве грм ничего страшного не произойдет, да и обслуживание очень доступно, да и в целом немцы любят кугу с таким мотором, очень распространены и хороши на вторичке в плане продажи , особенно когда МКПП

По ходовым качествам и по комфорту мондео на голову выше камри 40, и по надёжности мало уступает тойоте.

@vedrovod

Жыл бұрын

По ходовой уже оценил! Согласен

@wl520gc1

Жыл бұрын

Камри это скучная погремушка, с нулевой шумкой по сравнению с Мондем. Она просто едет и нет никаких впечатлений. Она без души с совершенно тусклым и бедным салоном для авто данного класса. ИМХО. Сугубо личные переживания и отошения.

@jurisafoshin1579

Жыл бұрын

@@vedrovod Согласен ) У меня и ещё многих людей сугубо личных мнений ))) Которых много

@aleksandrxpomov850

Жыл бұрын

И выглядит как пожованное корыто)

@wl520gc1

Жыл бұрын

@@aleksandrxpomov850 купи себе учебник

Ну хз по поводу 2.0 повершифта. Я езжу уже 5 лет на ней пробег 220к и в коробку и мотор не лазил только цепь менял и то по своей прихоти, машина огонь, пуляет будь здоров.

@maxplay2716

5 ай бұрын

А он не шарит, просто рассказывает что прочитал, капиталка робота на 154к км, но это нормальный ресурс при мощности 240лс и режимом газ в пол, автомат 6F35 на Куге также у меня сдался раньше. При этом комфорт и динамика у Мондео на топовом уровне.

в 2019 урвал мондео 4 2.3 2014г с пробегом 47к , балдею до сих пор )

@Sportskirill

Жыл бұрын

За сколько по цене?

@Malossi_mHR

Жыл бұрын

@@Sportskirill на тот момент 800к )

@rxr210

Жыл бұрын

@@Malossi_mHR Счастливчик

@Malossi_mHR

Жыл бұрын

@@rxr210 ещё можно найти такие правда цены

@multiservice112

7 күн бұрын

тоже взял 2.3 за 650 полный комплектация 3 года 210 едет как пуля

Форд Мондео 4, 2.0 бензин, 2008г, универсал, сборка Германия, уже как 3 года член семьи, 240 000км , за всё время эксплуатации только замена ГРМ, МАШИНА ОГОНЬ🔥!!!

@mrxxx1487

Жыл бұрын

Сборка не Германия, а Бельгийская, я владею таким аппаратом, покупал новым в 2008 году, 2.0МКПП, универсал, газ/ бензин( газ поставил сам на 70000км), комплектация титаниум, на данный момент пробег 96 000км, поставил задние парктронники, камеру заднего вида, датчики давления в шинах, сидения велюр+ алькантара, замок на КПП, машина бомба, недавно купил сыну Гольф 7, 2017 года, 1.6 дизель, поездил немного и понял, что Мондео, есть Мондео, машина как Титаник, не едешь, а пливешь.

@68rusTambov

Жыл бұрын

@@mrxxx1487 , могу скинуть скрин ПТС что сборка Германия, инструкция, магнитола, всë на немецком

@mrxxx1487

Жыл бұрын

@@68rusTambov не было Германской сборки никогда, только Бельгийской и не спорь, а почему на немецком у тебя, посмотри в Гугл где Бельгия находится?

@68rusTambov

Жыл бұрын

@@mrxxx1487 , не будем ссорится из за ерунды, Германия, Бельгия, какая разница!!!

@timl8644

8 ай бұрын

2.3 бензин. пробег меньше, из крупного менял насос гур, делал рейку, в подвеске сайлентблоки, шаровую, опорный подшипник. езжу недалеко и по городу. по мелочи - каретка стеклоподъемника сломалась на заднем стекле, рычажок перевода салонного зеркало в ночной режим. подтекал антифриз. не могу сказать что это супер надежная машина но и не самая ломкая в общем то.

Почему именно рест? До рест такая же хорошая машина

У соседа мондео дизель пробег 460 000км, с двигателем проблем не было. Менять машину не собирается

Форд Мондео 4 универсал 2009 дизель 140,автомат айсин пробег 290 в одних руках,гнал сам с Германии,пока проблем серьезных нет,рейку поменял,да и турбина чуть сопливит но это пока некритично,егр вырезал,если глушите егр глушите с двух сторон и демонтируйте егр

@user-ly3hk3iu4s

9 ай бұрын

Привет,подскажи подробней про заглушку егр с двух сторон и демонтаж У меня просто прокладку установили,сажевый вырезали

Спасибо за совет. 👍

а 2,5 т от вольво? и 1,8 дизель?

А как же 2.5 от вольво, 1.8 и 2.2 дизель

@tatyanamizun8216

29 күн бұрын

он о таких не слышал) Студент, наговорил чушь про турбу)

Все верно сказал. Мондей только 2,0 на ручке-терминатор надежности.

@mishaamber

Жыл бұрын

ага, только масло любит есть после 150ткм ( замена колпачков и кольца - это по лайту ( 70тр с работой)) и замена сцепление + маховик около 60тр ну а так норм)) У некоторых бывает и до 300 не ест, тут как обслуживали....

@wl520gc1

Жыл бұрын

@@mishaamber у мну пробег 308 тыщ, масло не жрет, сцепление не менял. Если ты дурной мамкин гонщег,то ты и новый авто через год загубишь.

@vadimtimofeev7565

5 ай бұрын

Машина 2012 года, 2 литра , механика, пробег 320 тыс км. Полет нормальный

@s.1281

3 ай бұрын

2л механика 2011 год, покупал с пробегом 80, 7 лет в руках, 7 лет доливаю масло😂 по сервисной книге масло меняли на дилере раз в 15к. Сейчас пробег 220 думаю менять поршневые кольца и маслосъемные , все уже закупил, жду весну😃

@wl520gc1

3 ай бұрын

@@s.1281 пробег 336000, ни грамма не жрёт. В подвеску не лазил, хотя стойки устали передние, и суппорта задние поменял. Все

а 2.5турбо р5 от вольво мотор где?

Акакже дорест и Вольво 5 гршковый намехе и 220 сил ?

Форд Мондео 4 , 2011 год выпуска, 2,0 на 145 лс на палке , пробег 292 тысяч , огонь 🔥 рейку заменил ,

Купил мондео 2008 года. 140тыс.мех.2л. В том году, красота а не машина. Был солярис. Брал нового. Забрал с одной семьи котороя о нём молилась. Он весь целый и полностью обслужен

@user-if8nw7sg1s

10 ай бұрын

Какие ощущения после соляриса? Тоже мондео рассматриваю

На Форде Манда можно смело ехать от Караганда до Катманда. ))

А где 2.5 турбо мотор?

Не знаю по поводу буста, мой проехал уже почти 200к, замен л только грм и сальник на коробке

У меня 2.0 экобуст, полет нормальный, мотор надежный, турбина не сопливит, задиров нет, пробег 265к. Павершифт капиталит. По моему лучшая связка из всех мондео. К примеру 2.0 атмо на палке не едет от слова совсем. В потоке страшно обгонять... так лучше ездить с комфортом на турбо моторе и быть уверенным в своих маневрах

@user-lb1pw6mf3r

9 ай бұрын

Согласен! Экохруст на 240 с чипом и пайпом, третий год, не бед ни хлопот!)) На трассе песня

@Kabalixity

9 ай бұрын

Вот это ты дятел. Ты в курсе, что было 2 ревизии этих моторов? Первая была самая убогая, где даже блок лопался. Это самая худшая связка из всех, я тебя умоляю.

@Kabalixity

9 ай бұрын

​@@user-lb1pw6mf3rДядь, 240 л.с. - это и есть штатные её мощности, если вдруг не в курсе. Лишь под наш налог сделали дефорсирование под 199 л.с.

Имам 2.0tdci, взех го ново. Вече е на 450 000+ км и не съм пипал нищо по мотор и скорости (aisin), освен консумативи. Невероятно здрав и надежден - не ме е оставял никога.

Был второй Фокус рест. с 2,0 и МТХ75. Десять лет верой и правдой отслужил. Сейчас третий год Форд Куга 2 рест. 2,5 с 6F35. Проблема автоматов на вторичке заключается в том, что на ТО не предусматривалась замена масла (АТF) в коробке. А без этой процедуры, до 200 тыс. можно и не доехать.

Мондео 2 литра экобуст powershift - владею 12 лет, пробег 185000 никаких серьёзных проблем. Это лучшее сочетание, жаль что на 5 покалении нет 6dct450. Проблемы у тех, кто не следит за маслом и экономит на оригиналах.

купил мондео 4 рест. 2.0 дуратек, пока всё норм, расход по городу 10-11 литров, трасса с полной загрузкой - 8. в нём 146 сил кстати.

Мондео4, 2.0мкпп, брал с пробегом в 90к сейчас к двумста подходит, запена, бензонасос, перебрал косу с проводами в багажнике, и расходники, езжу на пиздюлях постоянно, машина огонь, не ожидал такой надежности от Форд!

Странный совет про эко буст, купил год назад,моня 4 рест,пробег 210к, проблем никаких нет! Мотор шепчет, powershift ( тип плохая коробка) переключает так, что не чувствуешь от слова ВООБЩЕ! По трассе спокойно можно ехать и не бояться кого-то обогнать, едет уверенно. Что не могу сказать про 2.3 мотор, на нём так рисковать не будешь, не может он, как эко буст .

Что за глупость про дизель … 2011 год дизель 2.0 на чипе 170 сил , уже пробег 320 и ни разу ни турбину ни коробку и вообще ничего не трогали , только то в два раза чаще чем положено и ремонт подвески

@winstonsmitt385

Жыл бұрын

2.0 tdci. Купил с пробегом 160к, чипанул и понеслась: Привод, клапана вакуумника, кввг, турба, переклейка поддона, термостат, парктроники, ошибки по эллектрике и т.п.

@MuxaJIbI443

Жыл бұрын

@@winstonsmitt385 никто ж не виноват что купил со скрученым пробегом.

@winstonsmitt385

Жыл бұрын

@@MuxaJIbI443 Владимир, пробег не скручен. История авто мне известна.

@user-dt1sn8pu9m

Жыл бұрын

@@winstonsmitt385 парктроники из за того что на них кидает грязь и воду с дороги постоянно , там все гниет, турбина там стоит такая что будет свистеть но дуть до последнего , возможно была проблема в вестгейте или его датчике , клапана портятся из за того что засасывают в себя грязь из под капота , можно снять их фильтр и посмотреть состояние , привод тоже скорее всего меняли из за банально трипоида , при чем тут чип, непонятно )

@Kabalixity

Жыл бұрын

@@winstonsmitt385 Удивительный ты человек. Всё шились и нормально, а у тебя проблемы вдруг резко. Тут дело не в чипе, а в твоей голове.

Почему в 5-м поколении нету дизеля? Есть ведь 1.5. И на 4-м есть дизель 1.6 как у меня на 6-ти ступенчатой механике. Довольно неплохой и сбалансированный авто, до 200 разгоняется, в городе 6.9 максимальный расход. Есть отличия от 2-х литрового - электрорейка и еще там пару позиций.

@user-kz4ue1mh5v

10 ай бұрын

1.6 дизель? Ты перепутал что то

@vitopolskyi

10 ай бұрын

@@user-kz4ue1mh5v Что перепутал? 1.6 tdci. 115 коней пежовский, который ставили на форды, вольво и пежо.

@user-kz4ue1mh5v

10 ай бұрын

@@vitopolskyi прошу прощения...полагал что дизель только 2.5

@user-uq6et1jf5h

6 ай бұрын

1.8 мт tdci, у меня такой)))) универсал

А как же 2.2 дизель не знал да?

Как же про 2,5 турбо?

@Alexandr_Voin

Жыл бұрын

Это до рестайл.

200+ЭКО буст полет норм постоянно наваливаю ему все норм вовремя меняю жидкости и все за весь пробег граната заменил и сальник АКПП и все ходовка завод тишина один стих поочереде рассказываете никто извас нездил с новья и дотокова пробега

Я купил мондео с дизелем пробег был 210т. Я сам механик. Думал навернется турбина или топливная сделаю не проблема но уже 440т движек сухой и проблем с ним не было. Замена масла каждые 8т Лукойл и присадки в топливо и Моня бодрячок. Да и экология вся на месте.

@user-nd7mq4xg9k

3 ай бұрын

Тоже взял себе 2.0 дизель, на павершифт, нравится!

Mondeo 4 1.8 ,мондео 4 2.5 турбо ( от вольво) пропустили

@IvanIvanov-nd5iw

Жыл бұрын

Он про рестовые мондео говорит. У самого дорест 2,5 турбо...

@user-tx2zk8gk1w

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-nd5iw в видео не слова что про рестовый

@IvanIvanov-nd5iw

Жыл бұрын

@@user-tx2zk8gk1w верно говорите. Просто то, что он описал, относится к ресту

@dimos9542

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-nd5iw какой расход по городу? Там же шестиступка?

@IvanIvanov-nd5iw

Жыл бұрын

@@dimos9542 по городу минимально (я поставил гбо на 60л) уклалывался в 12,5л (в октябре, когда взял машину), а сейчас с прогревами и долгим тарахтением на хх (аккум полумертвый) выходит 14,5-15л. Морозы у нас уже были под 30 гр. На ьаке в 60л газа проезжаю 400-430км. Это режим 70% город и 30% трасса.

Хз насчёт пауэршифта, но 2л на палке рест у меня пробежал уже 560тыс и бегает дальше, второй машиной взял опять мондео в 5 поколении на экобусте, пока всего 150тыс пробег, только расходники...

Особенно четко сказал про фокус клуб,и хруст при включении задней передаче,я даже засмеялся))))

Никто не говорит о мондео 4 рест на 2.2 дизеле (200лс), мб из-за его редкости

@viktormaloeshtean6382

6 ай бұрын

У меня дорест был 2008г. 2.2 175 кобыл на ручке, отличный аппарат

Мондео 3 рест в максималке, у друга взял, 2.0 механика 2006г До этого катался на фокусе 3м 2013г 79к пробег универсал тоже не механике, шумка там больше нравится и просто свежее, а так намного приятнее в мондео мягче как-то и места в салоне намного больше в фокусе бесила шайба света слева, постоянно коленкой крутил А так в мондео единственное что не хватает от того фокуса это нет 2х зонного климата и складывающихся зеркал, остальное все есть и даже больше, сиденья электро подогревы всего что есть, единственное что бесит это сиденья на тряпке которые пздц как пачкаются, но лучше чем кожа которая к этому времени уже трескается, просто делаешь химчистку как я или просто накинуть чехлы

@killme8259

Жыл бұрын

Очень хочется ауди А5 купе именно первый кузов в ресте желательно с лайн конечно, но что-то с деньгами из-за этой войны все плохо 😄

@vedrovod

Жыл бұрын

@@killme8259 БМВ г30 хочется. Но всему свое время ))

Мондео 4 рест 2011 2.0 дизель пробег уже 400 и никаких проблем ни с коробкой ни с мотором нет вообще , только картридж в турбине поменял и больше вообще ничего не менял , а вот кузов устал в питерской соли

@dsoff2682

3 ай бұрын

Механика? Как у них автомат? Можно с ат брать?

На руках 2.0л. 107 kW. 7 лет наруках неединой проблемы с двигателем.

Зарапортовался или не в теме, только ррр у тебя получается здорррово!!!

а где вольвовская турбопятёрка??

@denysdenya

Жыл бұрын

В дорестайле осталась

Владельцы Мондео 4 - подскажите, относительно тугой руль (при том, что реставрировал рейку и менял насос) это норма?

@user-yt2uf2kt8z

11 ай бұрын

На Мондео руль и небыл никогда очень лёгким

@kirillmedelyan9357

11 ай бұрын

@@user-yt2uf2kt8z и легкое гудение на холостых при повороте руля на месте?

@user-yt2uf2kt8z

11 ай бұрын

@@kirillmedelyan9357 на холодную ели ели бывает, чуть прогреется и всё ок

@Kabalixity

9 ай бұрын

Есть такая вещь, как рулевая пробка. Вот её регулируют изначально.

Купите 2 литра на механике и кайфуйте

@rabid_bear

Жыл бұрын

кайфовать на механике? ты на приколе?

@Kabalixity

Жыл бұрын

Нету на ней кайфа. У любого владельца спроси и тебе скажут, что кайф в ней был бы лишь в одном - приделать 6-ю передачу.

@alexander-malafeev

Жыл бұрын

@@Kabalixity есть ссылки на инструкции как это сделать?

@firdavsamirov5650

Жыл бұрын

@@Kabalixity такой вопрос, если конечно разбираетесь в этом деле. У меня мондео 3 1.8 механика, Возможно ли, как то удлинить передачу 5ю, или же добавить 6ю передачу? Готовлю машину для езды в 90 процентов по трассе. Если есть какая то информация или идеи, накидайта пожалуйста

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@Kabalixity ну так Мондео и не создан для драйва. Для драйва машина гольфкара подходят как Фокус 2 с 2.0 на механике

Владею 2,3 уже пять лет. Брал с РЕАЛЬНЫМ подтвержденным пробегом 76к. Накатал уже 130к Тачка огонь, расход не пугает совершенно, знал, что беру. На обгон вполне хватает, но хочется больше)) движок и коробка голову не делают от слова совсем, масло к 200к км подъедает минимально и не доливаю совершенно от замены до замены ( меняю раз в 6к км) Подвеска вполне устраивает, ходовые качества тоже. За свою цену тачка огонь)

@kedro_6930

26 күн бұрын

Во сколько оцениваете сейчас его? Думаю брать ли такой за 650, хз живой ли)

Ураа у меня мондео 4 рейстайлинг 2.3 161 2012 мне повезло 🤣

@user-no9jt1of6u

2 ай бұрын

Тоже думаю брать, универсала

@johnkhristof138

2 ай бұрын

​@@user-no9jt1of6u сколько сейчас такой будет стоить 2.3 автомат 14 года, 145 пробег

Я только неделю кайфую от корабля. ФМ4 рест, 2.3. По трассе конечно просто плывёт. Камрюха 30-ка так же примерно себя чувствует на дороге

@kedro_6930

26 күн бұрын

А сколько взяли?

У Эко буст мотор ходит до 500000р . У меня уже 260000. Только нужно масло вовремя поменять. И на 3 фокусе как раз и стоит поувершифт. На фокусе сухое сцепление а на мондео мокрое

Про 2.5 не рассказывал, расходимся😁

2.5 года владею 4м дорестом 2008г 2.0 дизель пробег 386 000 сам накатал 45 000 автомат айсин тф 81 сц движок шепчет. коробка ни рывков ни толчков нет .расход 6-7 литров по городу пробег родной . а вы сер фуфло толкаете что коробас до 200 доползет

Там наоборот на Duratec-моторе у двухлитрового мотора был и мкп, и автомат, а вот на 2.3 там вроде вообще не было механики. Сколько лет езжу на 2-литровом, до сих пор одно удовольствие от машины

@user-ip3fh7om9w

Жыл бұрын

Автомат только на 2,3 и дизеле

@sneqniizver

Жыл бұрын

@@user-ip3fh7om9w но мкпп на 2.3 не было

@user-ip3fh7om9w

Жыл бұрын

@@sneqniizver у меня 2,3 автомат, про механику не скажу, не нужна она тут

@agriculturist6586

Жыл бұрын

Дюратек 2,0 на Мондео шел только с МКПП. А вот на втором Фокусе такой мотор был с АКПП (4F27E) и МКПП (МТХ-75).

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@agriculturist6586 завидую владельцам Фокуса 2 с 2.0. Просто у меня 1.8. тот же мотор, но коробка максимально тупая для 1.8. IB5

У меня 1.6 700 000 пробег. И ничиго, ездит :)

на такую большую машину рекомендовать 120 сил и не рекомендовать 240 классно вообще, ездит под женой 240 с повершифтом всё ок, обслуживание делайте и всё будет норм

@Kabalixity

Жыл бұрын

Сколько не делай обслуживание этого ДерьмоShift, но рано или поздно в коробас всегда полезешь. И не только туда.

Авто М- 4, 2011 г, 1,6 Экобуст, механика, 6 ступ.-Бельгия, покупал в Луганске в салоне, расход в городе до 8 л (после замены шин с размера -55- на -65- расход увеличивается) .А был до 6,5-6,9 л в городе, а на трассе- 5,5 л( в зависимости от скоростного режима:-гонишь- расход больше). А при шинах размера-65- (215-65-R16) расход на трассе стал до 6,5-6,6 л. Так что не надо про двигатели с турбо наговаривать, нужно разумно ездить, тапки в пол не давить. Авто бывшей российской сборки, конечно уступают по качеству.

2.5 турбо краще всіх!)

Что за зацикливание на автоматах......

Вчера купил Мондео 2019 года 2 Л. Дизель, 190 сил, с пробегом 74000 км, эко блю немецкой сборки, автомат. Судя по раскладу автора ролика это фуфел, от которого нужно избавиться? Первое впечатление от поездки осталось приятное. Выходит, что машина ломкая? Я особо не шарю в машинах.

А про 2.5 не рассказал

@Kabalixity

9 ай бұрын

Смысла нет про него говорить, ибо редкий.

Ой, не свисти. Не ссутся 2.0 и 2.3 фордовские атмо моторы

Чуж не расказывай у меня 1.6 120 л. И эконом отличный на механике

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Машина тяжёлая для такого мотора. Там минимум надо 150л.с.

Экобуст 2.0 234ткм. Ой ой....

Единственное лично от себя, в кузове универсал еще нет почти такого автомобиля ( не считая что то 2018-2021г другие универсалы) которые внешне очень нравится, не гробовозка, а весь кузов универсал так по мне рядом не сильно стоит с хэтчами и седанами.

@user-uq6et1jf5h

6 ай бұрын

И еще забыл сказать про 1.8 дизель на МТ. Конечно он не ракета, но и не как 1.6 вообще, норм едет с учетом его массы и объема

5 поколение 200 сильный екобуст 230 пробега проблем нет

@sergeyivanov3274

Жыл бұрын

Цепь уже меняли? У меня америкос 245 л.с. пробег 196 000, цепь не гремит, но многие говорят, что нужно менять на 200 000

Про 2.5 турбо мотор вольво, вообще не сказал

Мондео очень большой и тяжелый автомобиль для него обьема 2,3 мало , турбовые версии более оптимальны .

Мондео 2.3 - у другого водителя расход 15, у меня меньше 10. Зависит, кто как ездит

Спасибо братан. Только что ты отговорил меня купить мондео 2011 года 2.0 экобуст 240 лошадок на повершифте. 160 пробега. 😂

Рестайл 1.6 бенз. 340000 пробег, масло не жрёт, такси областной центр. Лью лукойл люкс 5в30, расход 9л.

@vedrovod

Жыл бұрын

Первый отзыв от 1.6 )) Ну как едет?

@Alexandr_Voin

Жыл бұрын

@@vedrovod Когда-то Омега (136 л.с.) была, так моня с места резвей, особенно когда пустой. Передачи короткие, по городу до 60 на второй прекрасно... А когда салон полный(редко), хотелось бы помощнее.

мондео 4 кул!

2 литра экобуст powerschift 270л.с это лучшее что может быть в этом классе. А отмосферник оставь себе😂😂😂

Диванный блогер ))) форд Мондео 4 рестайлинг 2.0 дизель на автомате проехал 320 тыс км , вообще никаких проблем !!!!

@dsoff2682

3 ай бұрын

А с каким пробегом брал если не секрет? Много вложил в сумме после покупки авто?

Являюсь владельцем уже второго подряд мондео мк4! Не могу понять почему ни один из обзорщиков не рассказывает про ебанутую заднюю подвеску,которая то комфортная, то скачет так что сзади пассажиры до потолка достают!...

@Kabalixity

Жыл бұрын

Эта машина создана для трассы, но не для города. Уже не раз убедился в этом за 3 года.

@Ksl850

Жыл бұрын

@@Alexandr_Voin В Праге???....

@Ksl850

Жыл бұрын

Да! В Праге дороги совсем далеки от идеала! Трассы-зеркало! А за Пражские дороги Вам любой пражак скажет что дороги говно! Ям нет-но куча латок и утопленных люков....

Херню прогнал... Дизель 2.0 был на 5 Мондео, только евро 6 и уже 150 сил, но по сути тот же мотор с другой экологией. И робот тоже был на 5 поколении, но в Европе, и вполне не плохо он работает, в отличии от сухого на фф3.

Все кроме 2.5 от вольво и 2.0 экобуста просто овощи.

Пауршифт 300000км+полёт норм

про крутить до отсечки полный бред у меня 1.6 крутить не надо спокойно катаюсь и на обгоны норм для обычной езды сойдет это не супер кар это надо понемать

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Крутить надо моторы 1.8 и 2.0

Такой крутой, перчик...Все знает...) Правда немного картавит...А в общем - хорош...! )

2.0 дизель, 2009р, 360 000 все ок. Продав, купив 2011р, 1.6 дизель, на максималці, побачимо як цей їздить.

@wl520gc1

Жыл бұрын

1,6 дизель никогда не ставился на Мондея, при условии что 1,6 дизель в принципе, не существует на Мондеях.

@egoregorov320

Жыл бұрын

@@wl520gc1 Есть 1,6 дизель на М4

@jurisafoshin1579

Жыл бұрын

На как 1.6, норм на трассе?

@Ksl850

Жыл бұрын

Я теж купив 1.6 дизель 14-го року! Розхід по місту 6 літрів-бомба! Свій попередній 2.2 на 147 кВт буду продавати-бо жере зараза 10 літрів аж бігом....

@Ksl850

Жыл бұрын

@@wl520gc1 Не позорься,эхсперд!...

А автор не до конца изучил мат часть и рассказал только то что говорят люди а люди как известно не всегда говорят правду и договаривают до конца

Иб5 полная шняга пер.. Короткие по трассе не комфортно после сотки палец сателлитов лопается подшипник первичный воет, короче КПП говно

Иди учись дальше. Ничего ты не знаешь + и -

Репортаж не плохой,но во-время этого не стоит так размахивать руками,смотреть противно.Учитесь как вести обзоры.

2.3 мазда говно масложор прописан

@Kabalixity

9 ай бұрын

Ещё один клоун. Я бы тебе пояснил и расписал за масложор, но ты слишком тугой.

Разочарован в данном видео!!! Владею форд монде 4 до рестайл 2008 г.в., в комплектации 2,5 турбоматор от вольво, рядный, 5 цылиндровый на 6 ступенчатой МКПП. В кузове хэтчбек, сборка Бельгия, пробег 250000 км. Из проблем: замена протёртой трубки высокого давления ГУР, замена насоса ГУР, замена модуля топливного насоса, замена одной катушки зажигания. На этом все! Тьфу-тьфу!!! Расход 12 литров в смешанном режиме, трасса 7-8 литров.

@wl520gc1

Жыл бұрын

это более чем достойно. У самого 2,0 на ручке, супернадежный агрегат.

@user-ul9xr1sr7z

Жыл бұрын

А так она жесткая или комфортная?

@user-vl2lq8zl4v

Жыл бұрын

@@user-ul9xr1sr7z по салону гораздо комфортнее камри, того же года

@user-ul9xr1sr7z

Жыл бұрын

@@user-vl2lq8zl4v благодарю

@Dm.sipaero

Жыл бұрын

Здесь же не про вашу машину рассказали. Просто ваш пятый цилиндр ещё не доехал.

Тебе только на старте 200 лошадей надо что ли? Хрень полная

Только дизель.