Всё очень интересно, ...но и было бы всегда интересно в дальнейшем узнавать во что обошлась владельцу проведенная работа. Спасибо.

С снова потрачено куча времени и денег, а вкладыши остались старые, странный подход, вроде все профессионально, но как можно оставить старые вкладыши на моторе с 300тыс, зная что вкладыши, особенно первый верхний коренной это бич этого мотора, ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО МОТОР СНЯТ???!!!

Спасибо 👍👍👍👍👍

Приятно смотреть какова цена проделанной работы? Так как задумываюсь о покупке машины с таким двигателем

А какой год выпуска машины, что стояли филетовые прокладки под теплообменником в развале?

Смотрим.

Сильно была растянута цепь,по сравнению з новой на таком пробеге??

Доброго времени суток, спасибо за интересное видео. У меня к вам вопрос по дизельным моторам. Я сейчас перед выбором покупки нового Спринтера, есть два варианта шестицилиндровый 188 лс ОМ642 на семиступке автомат, или новый четырёхцилиндровый 211 лс битурбо ОМ654 de с 9ти ступенчатым автоматом. Про последний пока никто ничего не знает, потому что появился совсем недавно, знаю только что едит намного лучше и коробка 9G tronic работает плавно. Но неизвестно какой ресурс у нового раздутого 4х чилиндрового двигателя. Думаю что у вас ОМ654 появился намного раньше. Вот хочеться узнать веше мнение. Спасибо.

Здраствуйте.С каким усилием затягивать болты гбц ???

Вопрос убрать ЕГР на этом моторе?

Здравствуйте,какая цена такого ремонта?

Добрый день! Стоимость работ может быть коммерческая тайна. Это понятно. Но можно же озвучить общую стоимость пакета запчастей.

Ютуб работает. Приводит клиентов.

Здравствуйте. Очень интересное видео, жаль что 70% не в фокусе... Надо менять камеру.

Здравствуйте сколько стоит такой ремонт?

сколько стоит этот ремонт. Спасибо

А самую глааную причину масложора не поменяли? Сальник сипоратора вентиляции картерных газов...

Здесь по ходу не меньше 600000км

А почему цепь протащили надо было преднюю крышку снять и всё остальное поменять

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

...не очень понятен вопрос.

@user-qb3wi5sp6q

2 ай бұрын

Наверное, башмаки и натяжители оригинальные ходят дольше 500 ткм?! У меня на 278 ткм шток уже вышел на 14 мм. Значит тоже заменить нужно и можно цепь перетяжкой?!

OM 642

На этом автомобиле турбина снимается без снятия двигателя... Сам лично снимал 2р... Снять/ поставить 4ч. первый раз, а второй раз за 2ч справился, т.к. уже все болты откучивались легко... А это разводняк на деньги...

А мотор снимать не обязательно, она и так выйдет нормально, если и правда в ней причина была, видно что до турбины масло не меньше было

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Конечно выйдет, только если это не Виано...

Ещё на 300 должно хватить с подходом у владельца.

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Согласен, ещё походит!)

А сажевый фильтр я на этом автобусе вырезал так как он был забит в гоно и прожиг не помогал

@PaulusRUS

3 жыл бұрын

Сейчас такие филтра чистят гидропромывкой под большим давлением. DPF cleaning поищите на ютубе

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

...Виктор,а у меня другая информация.)

У меня та же проблема была масло с трубы чуть не текло, с турбины начал не помогло, аказывается сажевый был забит, ему воздуха нет начинает жрать. Выбрасил сажевый ,заделал прошивку и все супер!

Коль дизельная, то не М642 а ОМ642)))

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Лично я с Вами согласен, но с этим не согласен сервис по запросам....

Пробег 600000+

Жаль клиента , проделали кучу ненужной херни не решив главной проблемы , у 642 при пробеге 300 тыщ начинается жор масла . Пластиковые оси вихревых заслонок впускных коллекторов изнашиваются в говно . В цилиндры начинает поступать абразив через изношенные оси и очень интенсивно , кольца и канавки в поршнях снашиваются насмерть , начинается бешеный жор масла . Турбина не причем - просто развели . Новенький картридж на эту турбину стоит 10000 рублей . Бедный клиент . Но пиаритесь хорошо....

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

доброго дня. Спасибо, что смотрите, это очень приятно. Наверно у Вас есть основания полагать, что в сервисах как Вы пишете разводят....а может и опыт есть....но я Вас немного разочарую, спорить с Вами не стану.

@alexkolosov2247

3 жыл бұрын

Разводят ВСЕ СЕРВИСЫ . Главное чтоб был результат положительный . У Вас по пиару 5 ка . Просто знайте в чем проблема 642 мотора .

@Anton_Livantzov

3 жыл бұрын

По мне бы и поршня вынуть. Но это уже ценник плюсом. Такая работа проделана, а до поршней чуть чуть осталось.

@tirttirt7833

3 жыл бұрын

ты такую чушь несешь,лучше молчи, "умник"

Здравствуйте! Дизельные двигатели Мерседес Бенц обозначаются не "М"... А "ОМ" ! Буквой М обозначаются бензиновые двигатели. При всем уважении, если занимаетесь Мерседесами, то нужно знать прописные истины.

Жду видео , что стало с этим мотором. Я всегда проверяю форсунки и мне без разницы , что говорит клиент. PS , а мотор снимать для снятия турбины это вы лихо клиента развели.

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Добрый вечер, Тимур. Понимаю Вас, но при этом не считаю это правильным. Считаю, что клиент всегда сам решает, что и как делать...наша задача, дать рекомендации и ничего не навязывать ...ведь это проект клиента и он за него платит. В данном случае, на рекомендации о проверке форсунок, клиент заверил, что он лично их проверял и нареканий на их работу нет. Если клиент не заказывает услугу, то сервис не может ее оказать... Что касается видео о том, что стало с мотором. оно обязательно будет....ждите! PS....по поводу турбины ,вы не правы...развода тут нет.

@alexkolosov2247

3 жыл бұрын

Тимур Теляков на Виано не снять турбину - но можно четыре дня пообсираться и снять не снимая мотора . Только мотор снимается за 3 часа . Я хоть не фанат данного сервиса : но не порите безграмотную чушь.

@user-tt6vs6uk1d

3 жыл бұрын

@@alexkolosov2247 Уважаемый, я уже 15 лет автомехаником работаю. И кто бы говорил про чушь. Турбина снимается за 6 часов на этом автобусе, не вынимая мотора. Я да же знаю историю про этот Мерседес, что с ним стало дальше.

@alexkolosov2247

3 жыл бұрын

Тимур Теляков И что с ним стало дальше ? 35 лет занимаюсь дизелями мерседеса . Собственный завод по ремонту 651 двигателя . Вся Россия у Меня 651 ремонтирует . 611, 646 , 642 , даже в счёт не идут . 70 моторов в год с гарантией без ограничения пробега ... Лопочете херню диванные блогеры...

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

@@user-tt6vs6uk1d так Вам и говорят, что снять можно, но потрачено будет куча времени, а время как Вы понимаете, а я надеюсь понимаете...(так как Вы якобы работаете механиком) - это очень важный ресурс в нашей работе....снятая турбина за шесть часов, что маловероятно....и потом установленная за восемь экономически не выгодно отразится как на сервисе, так и на клиенте... ...и да, 15 лет это безусловно много, но 24 это немного больше.

Сказочники всё таки,турбина там по месту снимается. С уважением.

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Доброго дня Вам. Наверно снимается по месту, как Вы утверждаете, а еще через глушитель наверно можно....но мы снимаем так .Потому, что так проще и дешевле для клиента а самое главное быстрее и без последствий по качеству.

Тема вихревых, вентиляция картерных и моторной цепи не раскрыта.Не может на таком моторе засопливить одновременно шесть цилиндров. Причина?????

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Доброго дня. Спасибо,что смотрите и задаете вопросы. Тема вихревых заслонок и вентиляции картерных газов в видео не поднималась,что бы ее раскрывать,....в видео поднята тема расхода масла,основные причины и способ устранения на данном моторе.....в противном случаи видео будет длиться не один час пустого разговора,мы преследуем немного другую цель.... Что касается расхода масла,масло уходило через турбину и изношенные масло съемные колпачки и направляющие втулки клапанов....причина этому,элементарный износ....Если Вам интересно видео про вентиляцию на данном моторе,готов снять и такое видео.Не проблема

@hisamov986

3 жыл бұрын

@@mb_service_spb929 тоже бы послушал по вентиляции.и если попадется по бензиновым. М 274 и м 276

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

@@hisamov986 если интересна данная тема,неприменно отснимим. Спасибо,что смотрите.

@hisamov986

3 жыл бұрын

@@mb_service_spb929 да конечно.зимой наверняка были обращения по м 274. обходились установкой новой трубки вентиляции при полн нагрузке модернизированной ?да смотрю.радует что речь быстрая не растянуто.будто готовое читатете,на деле видно что просто знаете то с чем работаете.молодцы ,удачи Вам

У мерседеса нет мотора м642!

Пишите пожалуйста ваш контактный номер

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Номер телефона для записи и консультаций: 8-921-363-40-23 так же на этом номере есть вацап.

Да поменяйте Вы уже эту легенду про + 50 . То у Вас на 221 мерсе + 50 теперь на этом + 50. Смешно ей богу

Йо

Сравнительно не большой пробег и такой грязный двигатель.

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Доброго времени. Дизель, что тут скажешь...(

Приветствую, можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала?? {с[с{с)____у

@Moskov269

3 жыл бұрын

@@mb_service_spb929 здравствуйте

Да и кат мыть это бред помоему, проще ремонтный вварить или выбить просто

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Не соглашусь с Вами, промывка катализаторов и сажевых фильтров имеет место быть и в основном это не бред, при условии, что он не развалился и не сгорел, в данном автомобиле он в порядке.

По видосику слышно полевой башке какойто левый стучёк

@mb_service_spb929

3 жыл бұрын

Доброго вечера. Хотел бы я у себя в команде иметь специалиста, который по видео распознает стук в дизельном моторе. )