Start autobusu Karosa C734.00 po 10 letech - Start the bus after 10 years
Autobus stál v garáží 10 let bez pohybu či nastartování, a to si vybralo svoji daň v podobě špatných palivových hadic, ruční pumpičky a pumpy na čerpadle. Vše co šlo se vyměnilo, bohužel koupila se Činská plastová palivová pumpička která vůbec netahala a tekla. Takže system byl jen hrubo nasát, a ze zbytkem si musel poradit starter, proto trvá start o dost déle. V autobusu byla půlka nádrže nafty, takže nafta je také původní. Venkovní teplota -5 stupnu, i přesto vše se motor podařilo nastartovat. Autobus se nafoukal bez problému, vyjel z garáže, nalila se voda a dojel na manipulačních značkách ze Slovenského Trnavského kraje až do Ostravy. Jediná závada je že odešel posilovač řízení a nešlo topení, po těch letech se choval neohrabaně při rozjezdu přitlačák spojky. Jinak cesta proběhla bez potíží.
Technické specifikace:
Typ Karosa C734.00
Rok výroby 1984
Atmosferický motor LIAZ ML635 o výkonu 148kw
Stará náprava Raba.
Autobus byl celý život garážovaný, od výroby ho vlastnila střední škola, rám a karoserie je doslovně v perfektním stavu, je v něm hodně původních věci které se dost často nevidí bohužel ani u historických autobusu. Kosmetické záležitosti se aktuálně opravují, + bude komplet nový lak.
Пікірлер: 51
Se divím že to startér dal takhle dlouhé točení
Jaká krásná krásná dýmka s tím nádherně lahodně vonícím kouřem, který voní tak moc dobře, až je silně návykový, lahodný. A protože ten kouř tak krásně voní, je mi fuk, kolik jedu z něj vychází. Kouř a jedu je VŽDY příliš málo. Prosím o další hodinové video jen s tím výfukem a mnohem hezčím kouřem!!
@user-qb1km2fl8s
4 ай бұрын
I also love to inhale the smoke it smells sooo good that i can smell it whole day
Such a HOT startup, lots of cranking and all that diesel smoke. Ugh I bet that smelled terrific. I would love to be there cranking it an struggling with it and being bellowed in all that smoke.
Pěkné video! Ale koukám, že se cheš udusit. :D
To je u mě ortodoxní milovník dieselů 😁
To je dobrý, jak část videa je černočerný dým 😂 👍
@MartinProavis
4 жыл бұрын
Je to neskutečně vtipný moment😄
@a.jansen589
Жыл бұрын
Jaká krásná krásná dýmka s tím nádherně lahodně vonícím kouřem, který voní tak moc dobře, až je silně návykový, lahodný. A protože ten kouř tak krásně voní, je mi fuk, kolik jedu z něj vychází. Kouř a jedu je VŽDY příliš málo. Prosím o další hodinové video jen s tím výfukem a mnohem hezčím kouřem!!
@a.jansen589
Жыл бұрын
Jaká krásná krásná dýmka s tím nádherně lahodně vonícím kouřem, který voní tak moc dobře, až je silně návykový, lahodný. A protože ten kouř tak krásně voní, je mi fuk, kolik jedu z něj vychází. Kouř a jedu je VŽDY příliš málo. Prosím o další hodinové video jen s tím výfukem a mnohem hezčím kouřem!!
teda chudáci akumulátory a startér :-( týrat je přes minutu. Se vůbec nedivím, že uhořel kabel....
@jindrapeter
2 жыл бұрын
Neuhořel kabel, upálil se z části kontakt na baterii kvůli netěsné svorce. Já u všech Karos jako první vždy měním bateriové svorky za stahovací. Tyto původní už upálily i kontakty při krátkém startu u jiných vozidel... Baterky po měsíci od tohoto startu odešli, to se dalo čekat s dnešní kvalitou baterii a také už byli staré. Za to ze startérem u tohoto vozů nikdy nebyl problém a je tam stále ten samý.
no není to s těma karosama prdel? vyrobeny na maximální životnost 10 let a po 30ti letech stále v kondici.... :)
@tomast9034
6 жыл бұрын
az na to ze zvykol vypadnut motor ked odhnili drziaky :D inac islo .....
Trochu štartovacieho spreja by veľmi pomohlo!
Karosa vydrží všechno😉😉😉
@petr-5217
6 жыл бұрын
To určitě..... Žádný zázrak se nekoná.
@a.jansen589
Жыл бұрын
Jaká krásná krásná dýmka s tím nádherně lahodně vonícím kouřem, který voní tak moc dobře, až je silně návykový, lahodný. A protože ten kouř tak krásně voní, je mi fuk, kolik jedu z něj vychází. Kouř a jedu je VŽDY příliš málo. Prosím o další hodinové video jen s tím výfukem a mnohem hezčím kouřem!!
ten Batoh musel být dobře cejtit :D
No keď o pár rokov budeš mať problém s dýchaním, pochopíš...
@jindrapeter
6 жыл бұрын
No já na videu nejsem. Každopádně toto nikomu neuškodí, když se tomu člověk nevystavuje každý den... Berte si že jsou kuřáci kteří vykouří až krabičku cigaret za den, už jen jedna cigareta denně rozhodně není nic zdravého.
@tatrovakvendulin7683
6 жыл бұрын
jindrapeter ano natož kdo to má čuchat když vedle tebe ve škole sedí člověk který vykouří 3 krabky... Ten zkončí... Toto je oproti tomu zdravá věc(jednou za x let)
@a.jansen589
Жыл бұрын
Jaká krásná krásná dýmka s tím nádherně lahodně vonícím kouřem, který voní tak moc dobře, až je silně návykový, lahodný. A protože ten kouř tak krásně voní, je mi fuk, kolik jedu z něj vychází. Kouř a jedu je VŽDY příliš málo. Prosím o další hodinové video jen s tím výfukem a mnohem hezčím kouřem!!
Krasny stroje. A co teprve eŠeMka.
pri všetkých podobných videách nedokážem pochopiť, že ľudia stoja v oblakoch nie príliž zdraviu prospešného dymu a šetria pár korún za starý vetrák a kus hadice, čo by dym otiahlo aspoň o 10 metrov...
@jindrapeter
6 жыл бұрын
To je sice super, ale když se jelo 250km daleko pro autobus, a spěchalo se na oživení, tak takové věci nikdo řešit nebude. No já osobně by jsem tam tak dlouho nevydržel, ale kolega je nezmar. Každopádně je to atmosferický motor, nevstřikuje se to vstřikovači v takovém tlaku jak moderní vozidla. Což jsou větší saze. Moderní motory přeturbené jsou na tom hůř, hrubé saze vyfiltruje katalyzátor a každý pak dýchá jemné částice které nejdou vidět, a o to jsou zákeřnější. Je to svinstvo, ale na druhou stranu, co takoví kuřáci toho vykouří jen za den, a to dobrovolně...
Příště si dejte hadici na vejfuk :-)
😢😢😢 Biedna babcia 84 rok 😢😢😢
K čomu je dobré to neustále pridávanie a uberanie plynu počas točenia?
@jakubrybar1272
3 жыл бұрын
😀 😀 😀 😀 😀 Tady se někdo vyzná
Chlapec žije?
@hanzbasic3349
3 жыл бұрын
Proč by neměl?
Odkial je ?
@pionierista
7 жыл бұрын
Už je v Čechách ? Podarilo sa ju rozchodiť ?
@jindrapeter
7 жыл бұрын
Jo, první den se přišlo na závadu, a o týden později jsme jely s dílama a jak vidno podařilo se nastartovat, dolily jsme vodu a ještě v ten den jsme vyjely a dojely. Nešel posilovač řízení a netopilo to - zadřené radiátory, takže cesta v tom mrazu do Ostravy byl celkem zážitek. Každopádně jsme dojely v pohodě. Nyní se to dělá kolem zadní nápravy, ze spod je pěkná ale kolem nápravy klasika plechy, lemy kolem kol, sloupek, držení karoserie. To se momentálně dělá, servo náhradní je, jen se to teda nedaří povolit, přístup špatný a musí byt na to něco masivního. Zatím se všechny gola tyče ohly :D .
@pionierista
7 жыл бұрын
Som rád , máš FB ? Nejaké foto by si vedel poslať ? Jak to vypadá ?
Asi nikdy neslyšeli o přestávkách při dlouhém startování. Kdejaký jeliman se vydává za odborníka.
@jindrapeter
6 жыл бұрын
To je každého věc, jak kdo co startuje. Je to čistě jeho věc...
@autodopravamuller1786
6 жыл бұрын
Petr - co je tobě do toho?! Je to jeho věc....
To vyzeralo, akoby ani žhaviče nefungovali...
@jindrapeter
6 жыл бұрын
Atmosferické Karosy žhavení nemají, problém byl v palivovém systému, tomu by žhavení nepomohlo. Měnila se podávací palivová pumpa, sklenička, hadice, atd. Odvzdušněné to bylo jen částečně. Na čerpadle to nešlo povolit, musel si to motor sám nasát a to trvá déle.
Ten startér je vyroben pro autobusy