Excelente trabalho!

MUITO TOP, EXCELENTE TRABALHO NO RESTAURO TOTAL DO MOTOR... MUITOS PARABENS

@DailyRacersGarage

3 жыл бұрын

Muito obrigado! Valeu a pena o esforço

Olá bom dia amigos desejo tudo de bom para todos. Um abraço desde Angola

Muito bom percisava de fazer o mesmo ao meu ep82 1.3 isport! Teem algum canal de contacto?

Parabéns, ajudou muito . Estou a restaurar um Starlet P71 1.3 . ùnico no Brasil.

@ruisilva3505

2 жыл бұрын

No Brasil! Deve ser exemplar único, parabéns, tenho parte do manual de fábrica se necessitar.

@maurobastosbastos8189

2 жыл бұрын

@@ruisilva3505 , me desculpe só agora ví sua resposta. Realmente preciso muito. como você quer fazer para enviar?

@ruisilva3505

2 жыл бұрын

@@maurobastosbastos8189 o ficheiro tem uns 85 megas como faço para lhe enviar,

Sooo freaking clean!! Please sell me the engine so I can swap it to my green ep71 haha

@DailyRacersGarage

2 жыл бұрын

Thank you! 5000km's on the clock and going strong. If you want the engine just say it 😅

Can you share all the torque spec for the engine? such as connecting rod, crankshaft main bearing and cylinder head bolt?

@DailyRacersGarage

9 ай бұрын

Sorry. Do you still need it?

São de onde? O tratamento das partes metálicas e parafusos ficou impecável tenho que fazer o mesmo numa próxima oportunidade. Se poderem desdobram o vídeo em três ou quatro em velocidade normal com mais pormenor ajudava muito os entusiastas deste carro, abraço.

@DailyRacersGarage

2 жыл бұрын

Obrigado! Somos de Braga.

@Chingundo

Жыл бұрын

Olá bom dia. Fiz um trabalho destes no meu Starlet injeção e infelizmente não usei tinta adequada e está a sair aos poucos. Um abraço desde Angola

Boas adequeri uma maquinas dessas com o motor avariado, gostava de o restaurar , quanto me ficaria fazer esse tratamento?

Boas! Uma questão, esse motor é o 2E 1.3 a carburador correto? tenho um igual no meu corolla ee90 e gostava de saber que tipo de modificaçoes podem ser aplicadas quer ao motor ou carburador ou em geral para ter mais performance e se as mesmas valem a pena pelo custo aplicado em vez de aplicar um swap.. o meu objetivo era ter no maximo por enquanto 120-130 cavalos de pura diversao, abraço!!

@DailyRacersGarage

2 жыл бұрын

Boas! Não, este por acaso é um 1E 1.0 é o original. Na altura não apareceu nenhum 2E, então decidimos recuperar o original! Quanto a modificações, em qualquer motor atmosférico, é sempre complicado para aumentar consideravelmente a cavalagem sem ter de gastar muito dinheiro. Se queres ir para esses números é preferível pegares num motor com mais potêncial! Um motor porreiro é o 4AFE de 115 cavalos, que vem nos Corolla's GLi. Já é 16v, é a injeção, deve ser aplicação direta no teu carro e dá sempre margem para tirar mais uma cavalos. E não é muito caro Espero ter ajudado! 👍 Abraço!

@ShadowLightPT

2 жыл бұрын

@@DailyRacersGarage muito obrigado! Como sempre me disseram que o 4efe foi visto como um motor económico pensei que não fosse tão viável, outro motor que seria um sonho de meter seria o 4efte, se bem que não sei quanto me ficaria tudo 😅

Para conseguir repuesto de la carroceria tienes información gracias

@ruisilva3505

2 жыл бұрын

É muito difícil encontrar sem ser na Toyota Europa que está situada na Bélgica.