Впечатлительное видео. Огромное уважение конструктору яхты! 👍

Яхта просто жемчужина. И конечно видно большой опыт. Такой опыт без огромный любовь к своей профессии не бывает. 🥂🍾😊👍

мужик, молодец!!! яхта супер!!! здоровья тебе, и процветания в деле!!! подписка и лайк) Ведь умеем же делать!

Фантастическая лодка! Строил настоящий моряк и корабел! Респект!

@glaz_27

3 жыл бұрын

@@user-cz3qg8vf2g сделай лучше и тебе поверят! 🤣 А вот сегодня эта лодка уже «вышла на рынок» и продаётся. Значит, спрос на неё есть. В Дюссельдорфе лодка прошла конкурсный отбор. Были заключены контракты. Всем критикам желаю одного - создать самую замечательную лодку в мире и выйти на ней в море, попробовать на вкус, что такое ураган типа Кабо-Верде, увидеть убегающий горизонт, невероятный простор и красоту заходящего солнца. А не трепать языком и оплевывать чужие достижения. Я понимаю, что комфортно ничего не делать, сидеть на диване и критиковать чужую работу. Сделай лучше! У всех равные возможности! Вперёд! Ты ведь «НЕСОВОК» у тебя получится! Действуй! Мы в тебя верим! 🤣

@I___

3 жыл бұрын

@@glaz_27 а что прям так сразу --- сделай!) Нам что? Дали недельке походить на ней по северному морю, фьордам Норвегии или Бискайскому заливу? Нам показали кино! Так и говори --- покажите мне кино про яхту лучше!))) ...думаю, это не проблема даже для тебя.

@user-cy9hc6dp8m

3 жыл бұрын

@@glaz_27 👍

@user-bu9yu3so7u

10 ай бұрын

@@glaz_27 Если лодка выставлена на продажу это не значит что пользуется спросом. Посмотри любую яхту от принцесс так же 20м и сравни с этой . Да же рядом не будет стоять!!! Лично я бы такой колхоз не купил.

@user-kh8nn2cy9l

2 ай бұрын

это строил 1 человек, а принцесс строила компания и строит там 1 лодку по 10 человек@@user-bu9yu3so7u

Молодец !!! Утёр нос всем столетним производителям яхт !!! Ещё раз МОЛОДЕЦ !!! Душа радуется.. Спасибо за труд .

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо.

ООООчень хорошая яхта! Чувствуется рука мастера своего дела!

Огромное спасибо за детальный обзор этой яхты, мне как человеку далёкому от ягтинга очень познавательно и интересно, ещё раз спасибо.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Пожалуйста! Лодка интересная это точно! Ждём когда спустят на воду чтобы провести ходовые испытания.

Хороший Обзор!!! Спасибо!!!

Спасибо интересно.

Супер яхточка, конструктор большой молодец.!

Монументальный опыт. Респект. . Большое спасибо за багаж знаний .

Спасибо за видео .. очень Эксклюзивно..

Это фантастика.... спасибо... мечта!!!

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Да, и она скоро пойдет в море...

Очень круто!!!

Респект и уважуха! Профи с большой буквы! Очень все понравилось! Здесь есть все что нужно вообще... И практичность и безопасность и комфорт. Это лодка предел мечтаний не только для диванных экспертов но и для практикующих профи. Очень радует уделение внимания всем мелочам и деталям... клондайк инженерного оргазма... Александр наверное счастливый человек... реализовать мечту исходя из своих предпочтений, а не следуя сомнительным решениям заказчика... Лодка крутая! Исполнение мега супер крутое! Восторг! Огромный респект! Круто - очень круто!

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий !

@amg555amg

3 жыл бұрын

@@AleksandrTravel Как можно связаться с Александром Сагайдаковым (надеюсь фамилию написал правильно), ну например по электронной почте. Есть несколько проф- вопросов которые хотелось бы с ним обсудить.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

По ссылке : blackseayachts.com/contacts

Александр! Персональное уважение Человеку! Александр вам пережить настоящие и сохранить на будущие! Только здоровья!

@AleksandrTravel

3 ай бұрын

Спасибо!

👍Очень понравилась, очень. Задумался о приобретении !!!

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Надумаете покупать, пишите. Помогу.

Круто мне понравилось удачи и успехов

Круто!

👏👏👏👍👍👍лодка получились потрясающая 🍷🍷🍷🍷

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Cat Fily Это точно! Яхта впечатляет! Ждём спуска на воду чтобы провести ходовые испытания.

После стольких восторженных коментариев, приходится только присоединица. Уважение и признание к автору.

Браво! Талант и ум у нас никогда не был в дефиците а вот политики и чиновники почему то постоянно бездарные.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий.

très beau bateau, belle qualité de construction, bien pensé !

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Merci

Прекрасная яхта. Интересно,что подумают гибралтарские касатки увидев этот крейсер. Создателю здоровья и дальнейших успехов.

Respekt конструктору .👍 Bravo ！

Спасибо

В данном обзоре конструктор раскрывает много интересных секретов, и нюансов строительства. Интересно даже самостройщику, спасибо автору 👍

весьма интересно! но дорого! )))) я как инженер смотрел с интересом. спасибо!

мне понравился сам подход к постройке данной яхты. я не доверяю русским мастерам (похуизм в мелочах тут недопустим!!) а у этого человека видна тяга к совершенству и надежности и прочности. Молодец!

Дякую , гарний та вичерпаний репортаж!

Огромный респект. Ход просто впечатляющий. Надежность по решениям выше всяких похвал. Есть конечно пару спорных решений - но это на вкус. Удачи!!!!!!

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо.

Очень познавательно в части антикорозийной покраски

Сказка просто, в хорошем смысле.

Надеюсь, что у Александра Сагайдакова дела идут и пойдут в гору еще больше. Я не яхтсмен, но складывается впечатление. что это единственный серьезный производитель яхт для дальних путешествий. Надеюсь, что сам куплю эту яхту. Быстрее бы кончилась война. Всем удачи и здоровья.

@user-kh8nn2cy9l

2 ай бұрын

думаю в странах снг и правда лучший

Шикарная ЯХТА . НЕТ СЛОВ .

Достойно!

Шикарно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Жизней через десять точно себе куплю))))) красиво

Великолепно!!! Маэстро, снимаю шляпу!!! Конечно, под себя кое что(по мелочи) подогнал бы по другому, но по взрослому, придраться не к чему!!! Приятно, когда Корабль строит Мастер!!!

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо 😉 Надеюсь это прочтет Александр Сагайдаков.

Какая надёга в конструкции ! Не яхта, а крейсер !!! Думаю, Вы начинали где-то в Харькове, на танковом !!! Отличная проработка деталей и хорошее исполнение . Супер. Да, кстати, о разжевывание для любителей. Рекомендую пересмотреть отношение т.к. «любители»,- это потенциальные владельцы Вашей продукции, а профессионалы , скорее, работают у Вас сварщиками.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Скорее всего Александр имел ввиду что с опытными яхтсменами ему интересней общаться :) Да и лодка эта больше для опытных чем для новичков, но это мое субъективное мнение.

Приятный дядька владелец яхты.

Вот это я понимаю-экспедиционная яхта!!! И ещё я частично пересмотрел своё отношение к стальным яхтам.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-hn4ev1xf7f

Жыл бұрын

А какое у вас было отношение к стальным яхтам до этого?Самый надежный корпус.Если хотите в моря пойти,ни в коем случае на пластмассе не идите,самое настоящее го...........но.

Просто отличный корабль!

@kontenent

2 жыл бұрын

суднО

Подробно так рассказал.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Мы старались, оба все трое :)

Просто преклоняюсь пред Вашим талантом!!!! Яхта мечта. Моя мечта. Настанет день и я её куплю. Семью на борт и в кругосветку!!! Я заплакал

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо ! Яхта хорошая. На ней можно и нужно ходить по океанам и морям.

@RomGree

Жыл бұрын

Плешивый карлик все планы уничтожил

@user-hn4ev1xf7f

Жыл бұрын

Дорогая цена у этого парохода,лимонов 40-50 я думаю не меньше,да плюс содержание,так что хорошенько подумайте прежде чем так горячиться.

@SerTer1977

Жыл бұрын

@@user-hn4ev1xf7f цена у этой мечты 2 мульта. Но американских рублей.

@user-hn4ev1xf7f

Жыл бұрын

@@SerTer1977 ну я и говорю где-то 50 деревянных.Что я не Ротенберг.

Блин! Как классно всё сделано!

Это шедевр.

шикарная.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Олег Бурый Согласен, яхта роскошная!

Вау!!! И это все строят у нас!!! Не ну без шуток очень продуманная яхта! А если еще и при постройке можно менять интерьер например под люкс, так это вообще мало того что не хуже супер брендов так ещё моментами гораздо практичнее и дешевле... Очень достойно!!!

Как же все охрененно продумано!

А нам рассказывают, что наши люди ничего толкового сделать не могут. Сможем все, если захотим. Творцам данного проекта уважениее.

Молодцы , что то подобное на западе стоит 3,5 мил € . Рад за наших.

@user-ru6oz9xg6u

4 ай бұрын

Подскажите сколько стоит эта ?

Мое вам почтение..Единственный человек кто назвал родруливающее устройство.Неучи его называют "подрулькой".что архи неверно.

Нет слов, у владельца золотая голова и такие же руки!!

Всё это смотрится эффектно только на берегу. Рулевые посты Jefa со всеми прибамбасами и картплоттером перед штурвалом- вообще беда! На ходу, когда штурвал непрерывно в работе, управлять навигацией не получается, проверено ! Спицы штурвала не дают работать с картами. Плюс небольшой, 12-ти дюймовый картплоттер расположен очень далеко от глаз рулевого, что в купе с брызгами и ветром сделают картинку трудноразличимой. Салон богатый, но смешной, куча ступенек и уровней превратят на качке это помещение в барабан стиральной машины. Особенно смешно будет выглядеть камбуз, с длинным, поперечно расположенным шельфом для раздачи и нелепыми вращающимися полками от домашней кухни и болтающимися там предметами посуды ! При этом надо быть цирковым артистом, чтобы тарелку с супом подать в салон ! На огромной лодке с потенциально большим экипажем, на камбузе малюсенькая мойка от 40-футовой лодки !Второй пост в салоне не имеет боковой поддержки, там придётся сидеть на пуфике дивана как курице на насесте -высоко, неустойчиво и непонятно вообще зачем. Штурманский стол тут скорее нелепое подобие электрощитовой, а стул «штурмана» откровенно мешает доступу к рубильникам. Отрадно наличие закладных досок на двуспальных кроватях, но внушает опасение отсутсвие повсеместных вентиляционных решёток. Их не видно ни на подволоке, ни на шкафах, вообще ни одной не просматривается. Вентиляция-то в дворце предусмотрена ? «Гардеробная» уникальная, как шубохранилище, я такого на парусных лодках не встречал. Из явных косяков этого помещения- выдвигающиеся ящички с фиксацией кнопочными замочками, всё это повылетает при первом же шторме, гарантированно! А прекрасная лакировка обязательно поцарапается свободно болтающейся на плечиках одеждой, опять таки проверено! Влажное помещение санузла с отделкой лакированным деревом ? Ну вообще бред ! И повсеместно дешёвые динамики и явное отсутсвие воздуховодов ! А кондиционирование вообще на 70 футовой лодке предусмотрено ? Ну надеюсь этот аспект просто не затронули. Насчёт цинкования корпуса ограничусь только замечанием, что это типичная кулибинщина, голландцы такими глупостями не занимаются, видать переживают за адгезию последующих слоёв краски. Грунт нормально ложиться только на шероховатую поверхность металла после пескострйки. Вообще весь этот дворец сплошные вопросы вызывает. Вроде и не хочется обидеть человека, денег заработал, лодку построил, старался в меру своих представлений о прекрасном, но не всегда стоит всё делать самому , можно иногда и к специалисту обратиться.

@user-pk7fe7ci5u

Жыл бұрын

😁🤪

@alexanderpoperecinii902

Жыл бұрын

Александр Богдашевский ,здраствуйте, Вы имеете отношение к судну с названием "midana", вроде правильно написал....?

@user-hn4ev1xf7f

Жыл бұрын

Не соглашусь.Пароход нормальный,а вот то,что на этом пароходе 4!!!!!гальюна,это нецелесообразно,и расточительно относительно площади корпуса.Эти помещения можно было бы использовать под технические кладовки,а гальюна хватило бы одного.То,что мойка небольшая для парохода это не беда,мы ведь в плавание выходим,а не жрать.Жрать захотели идите в столовую.Так что ваши претензии к расположению нелепы.Ступеньки есть на всяких яхтах.А чтобы не падать как вы пишите,так водяры жрать меньше надо.

@user-hn4ev1xf7f

Жыл бұрын

Сейчас есть спецкраски которые держаться даже на зеркале и хуй отдерешь.Так что ты трындычишь много,но не по делу.

@sergeypisarev1449

Жыл бұрын

​@@user-hn4ev1xf7f На комфортабельных яхтах гальюн д.б. в каждой каюте! Это необходимо. Здесь будут ходить небедные люди, которые привыкли к относительному комфорту. Вот джакузи было бы лишним😅😅

Огромный РЕСПЕКТ изготовителю и, как я понимаю, хозяину этой лодки, за такую огромную работу! В наших условиях считанным единицам удаётся просто сохранить подобные производства... К сожалению такие талантливые руководители, за 60+, объединяя по-старинке в своём лице и гениального директора и технолога, и конструктора, в упор не желают признавать такую профессию, как дизайнер. А тем не менее, продается только результат работы дизайнера! Всё остальное, это лишь способы и умения воплотить его идеи в жизнь...

@terranova3032

2 жыл бұрын

Это нормально. В конце концов деньги в цепочке производства зарабатывает только продавец.

@I___

2 жыл бұрын

@@terranova3032 это не нормально!) и продлится ещё не долго.))) ...в сетевой экономике, клиент будет заказывать сложное изделие в дизайн-бюро, а оно уже будет собирать исполнителей для реализации конкретной задачи. По-окончании, клиент будет принимать изделие у сервис-дилера...

@terranova3032

2 жыл бұрын

@@I___ Вы ведь понимаете под клиентом не потребителя а продавца?) Много работал с людьми и могу утверждать что большинство не только не знают что хотят но и знать этого не хотят. А следовательно квалифицированные запросы на продукт для реализации некоей конкретной задачи - сферический конь в вакууме. Спуститесь на землю уважаемый!)

@I___

2 жыл бұрын

@@terranova3032 нет, я продавца не понимаю. и не стремлюсь. умирающая профессия. кто не знает, чего хочет, тот смотрит телевизор. квалифицированные запросы не нужны. нужны квалифицированные ответы, а продавцы на это не способны никогда))) уже сегодня продавец не нужен, нужен доставщик. продавец --- это слабое звено экономики, оно потребляет больше половины ресурсов, дестабилизирует прогресс и порождает массу никому не нужных вещей, процессов, законов пожирающих ресурсы экономики, а в будущем и подавно, не то, что продавец, а государство будет упразднено... спасибо, но на земле грязь...

@terranova3032

2 жыл бұрын

@@I___ Удачи!)

Что построили молодцы, вопрос надежность в эксплуатации.

Просто раздувает от зависти. Хорошей зависти. Молодец самое меньшее что я могу сказать

А корпус выполнен из нержавейки или из обычной стали?

класно хотелось увидить в движении

Да.,!!!!!! Респект!!!!! Эти мелочи выстраданы....очень продуманная лодка

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Спасибо Алексей.

Классная, мододец

Спасибо автору. Прослушал мощность двигателя. Подскажите?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Двигатель Perkins M215 (215 л.с.)

Просто чудо , надо связаться ,есть идея для Израиля , молодец !

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

+380675551402. Александр. Все мессенджеры есть

Роскошная лодка!!!

Куда обращаться прайс-лист на яхты,под ключ и любой каприз за счёт покупателя.

Супер крутой корабль

В такой лодке обязательно - морозилка, стиральная машина и конечно посудомоечная машина. Жизнь должна быть комфортной.

Здравствуйте! Яхта понравилась, вопрос с тузиком и солн. батареями как решается?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Решается просто. Устанавливаются шлюпбалки для тузика (уже практически готовы) и устанавливаются солнечные панели (есть два варианта их размещения).

В других видео говорили, что стальные яхты некрасивые. Эта же просто конфетка!

Класс конечно. А видео сборки лодки есть?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Видео сборки нет.

ЧЕРТОВСКИ ИНТЕРЕСНО просто и понятно

Охренеть.. Одно слово - СВОБОДА!!!

Вы организовали в Николаеве верфь для изготовления океанских яхт? Сколько бортов вы изготовили?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Лично я, Александр Солярчук, не организовывал верфь в Николаеве. Она существует там с 1991 года, вот ссылка на сайт верфи blackseayachts.com Посмотрите сами сколько бортов построено. Я лишь сделал подробный обзор яхты BSY 67. Лично мне она очень нравится. Я бы купил для кругосветки и не только. Не хватает "золотого запаса".

@A.T.and_etc...

3 жыл бұрын

@@AleksandrTravel Спасибо за прояснение вопроса.

Какая цена сего удовольствия?Конечно чтобы приобрести такой "пароход" работать надо не слесарем.

А , что за название то лодки? Сколько стоит?

Немного не понял по поводу мультипитча винта, у него, когда идешь под парусом, лопасти складываются автоматически?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Да, во время сейлинга лопасти винта не создают сопротивления.

@user-yv4js1sx9r

3 жыл бұрын

Вообще, мультипитч, это возможность изменения шага винта в зависимости от нагрузки. В том числе и складывание винта

+ 👍

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

:)

Шикарная яхта

@user-qm8fo7rb5c

3 ай бұрын

Ещё большой плюс, стальной корпус!

@user-qm8fo7rb5c

3 ай бұрын

Возле винта надо поставить ножи для обрезания канатов или сетей если будут чтоб не намотало

Спасибо за ролик! Шикарная яхта! Очень рекомендую поставить стиралку, посудомойку, она существенно экономит пресную воду. Для плаваний в холода очень полезна принудительная вентиляция теплым воздухом везде. Конечно нужна сушилка штормовой одежды, желательно возле сходного трапа. Мне кажется ошибкой установка фаловой лебедки на палубе возле мачты. При обмерзании всего что есть на палубе, пользоваться ею будет крайне не удобно. Наши лебедки и фалы даже на мачте приходилось обколачивать мушкелем перед тем как попытаться использовать! 😢 Если потребуется выходить к мачте при уборке и постановке парусов, то просто необходимо установить рейлинги возле мачты. Имею опыт прохода СМП. Участвовал в первой кругосветке Апостола Андрея.

@AleksandrTravel

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий.

@sergeypisarev1449

Жыл бұрын

​@@AleksandrTravel Я там ещё дописал.

@AleksandrTravel

Жыл бұрын

@@sergeypisarev1449 Я сделал для себя такие же заметки «что переделать» под свои цели и задачи. Спасибо.

@alexandrsagaydakov1688

Жыл бұрын

спасибо за коментарий. есть дизельный отопитель. Сушилку оборудовали в машинном отделении. электродвигатель лебедки находится в тепле а смазка не замерзает до -25. с релингами возле мачты согласен

Доброго времени суток. Делает ли верфь яхты из аллюминия?

@AleksandrTravel

2 жыл бұрын

Да, верфь делает из алюминия.

знатная лодка! удивлен! Как вижу собрано все лучшее в одном корпусе! Но есть вопрос на этот ценовой сегмент дня сегодняшнего. Полагаю что тут должна быть поворотная мачта и карбоновые паруса с интеграцией в них солнечных панелей.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Поворотная мачта и карбоновые паруса ставятся на гоночных яхтах, таких как IMOCA OPEN 60 и VOR 70. Для круизной яхты это нецелесообразно.

впечатляет) а можно попасть к вам на роботу? хоть кем нибудь. огромное желание приобщиться к яхтингу)

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

El Patron Добрый день. Чтобы попасть к нам на работу, хоть кем-нибудь, нужно быть кем-нибудь. В чем вы мастер своего дела?

@kazdanilo2704

3 жыл бұрын

Я кок ..и музыкант..фехтовальчик(пират).. Вощми меня братан

А поставить Флай-Бридж возможно?

@AleksandrTravel

2 жыл бұрын

Флайбридж делают на катамаранах. На данной яхте это лишнее.

Доброго времени суток Александр ! Меня заинтересовал гребной винт яхты . Интересная конструкция . Не подскажите название конструкции , найду в интернете. Заранее спасибо.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Добрый день. Не могу знать :) Это вопрос к Александру Сагайдакову, он строил яхту... Сорри

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

По ссылке контакты : blackseayachts.com/contacts

Сколько стоит подобный "крейсер"?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

900 тыс. евро

Яхта весьма неплоха вот только при покупке придется сделать перепланировку у них же либо где-то еще а это дополнительно около 50 тыс зеленых. Яхта сейчас больше на чартер на короткое время чем на длинный переход где больше важно не большое количество кают а свободное место для рем комплекта и всякой всячины и стиралка сушилка как минимум.

ни яхта, а космический корабль! молодец!

У меня вопрос по обслуживанию корпуса, на сколько при повреждении покрытия его возможно восстановить в маринад по миру? И ещё вопрос, почему не используете складной винт? А так, нет слов. Раскошная лодка!

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

В маринах по миру нет проблем. Красят. И подводную часть и надводную.

"Я сделал" как бесит это. Это как мужик привез телегу дров, а лошадь, ни чего себе он привез.

А какая осадка у этой лодки?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Осадка данной лодки 2,9 м

все бы хорошо, но интервьювер очень часто перебивает хозяина яхты

Дополнительно интересует колличество человеко/часов потраченных на воплощение такого прекрасного проекта?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Таких данных у меня нет.

Вопрос на какой вес человека рассчитан пол в салоне или каютах над пайолами, и сложно переоборудовать управление парусами под одного человека.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

При желании все возможно. Провести фалы и рифы в кокпит не так сложно.

а сколько бортов выпущено?

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

В размере 67 футов один. Есть другие построенные яхты данной верфью.

47:30 везде так делают откачку воды помпой🎉

качественный репортаж. На такой в длительное путешествие только уходить

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

На такой можно в любое путешествие, как в длительное так и не очень :)

Есть ли контакты этого производства ?

@ale-hv3st

2 жыл бұрын

Николаев,,Черноморские яхты,, и Черноморская яхтенная верфь. Сагайдаков Александр Михайлович директор в интернете есть инфо.

Очень интерессная информация, особенно для технарей /строителей/ стальных лодок. Уважаемый Aleksandrtravel, Александер Сагайдаков, вы упомянули о некой технологии нанесения ,,резинового покрытия,, для предовращения появления конденсата внутри лодки, можете ли вы мне подсказать, где можно подробнее ознакомиться с этой технологией, с ув. V.Flaum.

@AleksandrTravel

3 жыл бұрын

Виктор, постараюсь ответить позже.

@user-yv4js1sx9r

3 жыл бұрын

Наберите в Гугле " микросферы и их применение"

Крута лодка обзорность штурвал сделать в нутри будет бомба

Вопрос шторок как приватность почему не рассматривали? С улицы чтоб в окна на заглядывали... И второй вопрос про "входную дверь" размеры лодки ведь позволяли сделать нормальную дверь а не щиты. И последнее, не кажется ли что слишком много унитазов?)))))

@AleksandrTravel

2 жыл бұрын

Шторки на окна уже есть. Остальное - есть как есть :)