А для тех кто любит смотреть все с оригинале без музыки и другой обработки и побыстрее то все истории из телеграмм будут продолжены тут 👉 kzread.info/dash/bejne/ipyM2dqweJXfp5c.htmlsi=HZYD56qpLCkhhYG3 Этот канал специально создан для ежедневных приключений на которые у меня нет времени что бы обработать и превратить в фильм. 🎦 А так же вот ссылка на мой телеграмм канал и там же чат для общения тут 👉 t.me/aspiration_plus_youtube А если вам интересно знать больше о работе прибора тахограф то вам сюда 👉 youtube.com/@tachograf?si=30sHBpdKW0cWY_qi Или быть может вы чаще хотите видеть мои короткие вертикальные видео и приключения в моей работе? youtube.com/@StremlenieShorts?si=KUmul2IkAwdgBGhk А может вы ищите старые видео моего канала и не можете их найти? Тогда вам сюда 👉 youtube.com/@stremlenie_?si=Awy2_8PwufANrKQD Или быть может вы хотите больше следить за моей личной жизнью??? youtube.com/@StremlenieLife?si=evDYfvI-yx_E-JEQ А может вас интесует автомобильная тематика? Как я ремонтирую свое авто, на чем катаюсь, где беру запчасти и т.д.? youtube.com/@AndriiW210?si=VMU3JYGeK3UOsHOe

Без стажировки ни куда покрутит разок другой и всё поймёт удачи стажёру:)

Молодец, спокойно все объясняешь без крика и нервов! Всем бы таких спокойных уравновешенных учителей! Удачи вам!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо

@user-pl9sk3ic1p

4 жыл бұрын

Правильно. А то как орать начинают, новичёк нервничает и ошибок ещё больше. Мы не родились водителями. Всему надо учиться. Главное-желание и не забывать тех, кто тебя учил.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@user-pl9sk3ic1p спасибо большое

@user-nz3hb2fb5q

4 жыл бұрын

Мог бы и помочь припарковаться. А то возомнил себя профи

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@user-nz3hb2fb5q , спасибо за ваше мнение и участие. Так а что лучше удочка или рыба? Это практическая часть, террористическую я к сожалению не снял на видео.

старание и труд, все перетрут! )) не получается у тех, кто пробовать не хочет. удачи начинающим, и успехов в работе!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

😉да, так и есть

@oleksandrlykhitskyi8588

4 жыл бұрын

Реально так и есть. Вы правы 100%!!!

@ratavladimir1534

4 жыл бұрын

Спасибо милая за подержку всем бы таких жон и помошниц Вам цены нет Вы лутчая

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-yx8ci7py4g

3 жыл бұрын

Добрая женщина

Смотрел это видео в 2020 году когда только ехал на стажировку и думал вот п....дец. у меня нечего не получится. Сейчас 2024 работаю почти 4 года, и понимаю что это лайтовая рампа!)

Супер, ждём продолжения. Спасибо и удачи ;)

Супер видео, как для меня новичка, я смотрел с выпучиными глазами🙄, спасибо Вам, что вы делаете ето для нас!! Удачи, Вам всем!)

Спасибо за видео. Всегда смотрю Ваши видео.!!! С прошедшим праздником Вас, удачи, шершавой, и ждём новых видео. 😉

Спасибо за ваше терпение. Очень важно, когда сенсей терпелив, доступно объясняет. Знаю по собственному опыту.

Отлично , для первого раза . Удачи !

Да. Приятно смотреть, когда такой наставник спокойный. Успехов Вам.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

Очень понравилось как объясняет наставник! Спасибо за видео.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо

Бывает такое что и с опытом вроде бы, а не получаеться иногда затолкать нормально прицеп хоть убей

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Figo Transport Да. Бывает Я раньше смеялся с таких. Но потом и в меня так было

@aaappp7900

3 жыл бұрын

@@aspiration_plus это не правильно, это особо не получается, у беларуссов, всегда проблемы у них кто. бы что не говорил.

@user-nr5bc3nm1b

3 жыл бұрын

Трудно в гололёд направо заламывать

Очень познавательное видео. Спасибо тебе! Благодарю за твоё терпение. Я бы хотел, чтобы у меня был такой наставник.

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за хороший отзыв. Вы наверное уже в наших рядах ?

Не всё так плохо. Все такими были. Да и рампа не такая страшная. Разметка помогает. Без линий несколько сложнее ставить. Особенно новичку.

@Vlasnijdosvid

4 жыл бұрын

Бывают линии так нарисуют, что лучше их бы небыло...

Супер відео, стажор молодець 👍😏

скоро и мне такое предстоит) спасибо за видео есть чему поучится

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

Молодцы, всё приходит с опытом:-)

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

Очень к стати побольше бы таких учении Инсруктор молодец да и стажор справился приятно было посмотреть и матать на ус спасибо

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо

Понравилось отношение и коменты автора. Всему нужно учиться, и для этого необходим практический опыт. Хорошо, что автор это понимает. Удачи тебе, и твоему ученику))

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Без шума все четка. Бывает, для первого раза отлично .. он быстро учится. Удачи вам

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

Толковый контент 👍

Да он красавчик,очень даже не плохо справился.Я сам сейчас такой.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Прошло более года. Как там ваши успехи?

@oleksandrafonichev620

3 жыл бұрын

@@aspiration_plus Не совсем понял кто это?!))А успехи,...Успеваю😀

@oleksandrafonichev620

3 жыл бұрын

Ага,вы переименовали канал.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

@@oleksandrafonichev620 Было Aspiration plus а на русском это «Стремление плюс»

Спасибо за видео, вы терпиливый, удачи вам и стажеру, хотел бы чтобы вы меня поучили

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо. Все может быть

@dumitruantonov3435

4 жыл бұрын

И кому эта хрень нужна?пока сам за руль не сядешь,не поймешь...и не первый раз он сдает назад)))

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@dumitruantonov3435 , кому нужно тот и смотрит. А для кого хрень тот нервничает в комментариях 😁 Под рампу действительно в первый раз. А перед этим пробовал на пустом паркинге в Испании, но даже о том что он пробовал парковать на пустом паркинге никто не знает. А у вас видимо не точные экстрасенсорные способности)))

@dumitruantonov3435

4 жыл бұрын

Каждый останется при своем мнении.это насчет пользы от такого видео

Спасибо очень полезное видио

Стажёр очень даже классно подъехал, как для стажера, некоторые опытные дядьки чуть лучше подъезжают, так что красавчик этот стажёр

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

Спасибо большое за видео и пояснение. А кто пишет пока не сядешь не поймёшь, а чтобы сесть и попробовать надо обладать знаниями куда крутить и что делать!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Опыт это - знания, навыки, умения= ОПЫТ

Крепких вам нервов и послушных учеников.

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку

Слава богу что осознал автор свои ошибки

Современем все получится! Опыт приходит с годами!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

@alexanderklimashevski6827

6 ай бұрын

как и половое бессилие!

Очень грамотно все объясняет. Лайк👍 привет из Уфы

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

В а д и м Уфе тоже привет))👍

@timberly7685

3 жыл бұрын

👋 ,в Уфе где работаешь?

@givenchy448

3 жыл бұрын

Timberly я работаю на эвакуаторе

всем удачи в этой не легкой работе и терпения

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Ailema Спасибо

Как для тажера не плохо получилось!)

Оператор молодчага 👍

Ну что зачёт ✊.нормально зашёл

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍

@user-mz1jt4cx8m

4 жыл бұрын

6+

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@user-mz1jt4cx8m , спасибо большое

привеееет. хотя уже давно не стажер. счастливых дорог!!!!удачи!!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Да, я то уже два с лишним года езжу, а водитель-стажёр действительно первый раз заезжает под рампу на фуре. А вы тоже по Европе работаете?

@user-ce6kn6od6j

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus Нет☺

Очень информативно, спасибо.

На диване сидя так все просто кажется! Я 22 года за рулем ежедневно. Категории В, С. Но я хрен бы попал хвостом в эту щель! Правильно автор говорит: хрен пойми в какую сторону руль крутить, когда у тебя 12 колес, и машина складывается по середине. Практика, практика, и все получится с первого раза!

@bigdy7775

3 жыл бұрын

Вот сам, В, С, Д. И мозги переключить тяжело 😁 на прицеп

@seriydslvylkov377

3 жыл бұрын

Кто в автошколу ходил,а не покупал Е,то знает куда крутить уже...))

@user-cb8vm5ow1t

3 жыл бұрын

@@seriydslvylkov377 я ходил не покупал но в школе уч авто ЗИЛ с полуприцепом в ремонте был! я хрен заеду потому что нет опыта зато 12 метровый Автобус загоняю в остоновки так что не укаждого получается В нашей профессии главное ОПЫТ даже медведь в цирке на мотоцикле ездят сам видел

@user-zi9kd6nq3q

2 жыл бұрын

По мойму учителью надо стоят у кабины и подсказыват куда крутит рул и тогда он будеть увереней

Ты учитель ,молодец ,что дал стажору возможность попробовать , и возможность попытаться исправить ! Мне же таких попыток никто де даёт ! Ещё примерно 3-4 таких заезда , дать возможность , и на 5 раз он уже будет заезжать нормально ! К сожалению многие учителя хотят что бы стоять курить сигарету , а твой стажор должен сразу заехать !

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

@olegbastler400

4 жыл бұрын

Хуже если будет ещё стоять с другим водителем и посмеиваться

@alexanderklimashevski6827

6 ай бұрын

Тогда это уже это будет не наставник а жалкое подобие.

Для новичка даже неплохо

Для 1 раза отлично !!!

Лайк стажору

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Максим Зиненко Спасибо Я ему передам

Ооооо. Аккумуляторами грузился в Испании.))) Был там, недавно.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Да, аккумуляторы) Точно

Терпения

Не ошибается тот ,кто ничего не делает !!!! Так что , надо работать , работать и еще раз работать... Это я вам конкретно говорю 😄

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍

Объяснил чётка , если ты находишься там , то твоя кабина уже находится здесь 😁

Стажер молодец и наставник красавичк - без криков, все тихо и спокойно. Смотрел видео и вспоминал, как я свой первый раз, минут 10 к рампе подьезжал)))

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Я наверное больше чем 10🙈. Но это был реально первый раз под рампу после первых 60ти км до загрузки в первый раз без опыта и стажировки. Просто взял и поехал.

Все приходит с опытом! Рампа совсем не сложная. Я свой автовоз сюда запаркую без проблем)))

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Да, когда глаз наметан то конечно же без проблем)).

Эт хорошо ещё что места до хрена, хошь взад хошь вперёд! А то в основном бывает что на Газельке еле протискиваешься, а им бедолагам фуру туда надо загнать!!! Респект и уважуха ФУРИанцам!

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку Действительно это не самое сложное место. Мы были где было очень узко но там я сам. Так самое интересное, этот стажёр через четыре дня после этого отправился сам в первый рейс. И знаете куда его отправили ??? На Сицилию. Вот где было весело возле балконов.

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Вот ссылка Думаю тебе будет интересно kzread.info/dash/bejne/f4CG0sZsk8y6ZKw.html

Красавчик

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Да, все никак не до клею второе видео, второй раз под рампу))))) Там с двух камер, одна в салоне

Дело привычки. У опытных не возникает такой зуд как у новичка. Они уже чувствуют, что куда должно идти и поэтому делают все это и шустрее, как и обычный водитель который паркует на B категории. Новичок молодец. Ему пару тройку заездов и будет выкручивать "одной рукой". Главное, что бы когда сел на легковую, не начал выкручивать в другую сторону при парковке, что бы успешно "хвост загнать" :))

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Спасибо.

У меня только Б, но с маленьким прицепом задом еду так: Перехватываю руль ВНИЗ и дальше двигаюсь как обычно: хочу влево, двигаю рукой влево. Мягко.

нормально он заехал.

думаю всему можно научиться,главное не бояться,мне хватило 2 часа потренироваться и потом сдать экзамены на СЕ город и площадку....все получится,все когда-то начинали

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Конечно же все можно. Есть только главная особенность в начинаниях, это "точка отправления", помните как в геометрии, точка может иметь любые координаты на координатной плоскости. Вот и здесь тоже самое. У каждого начинающего водителя перед тем как он первый раз садится за руль, позади есть разный этап жизни, в которой он либо был ближе к этой профессии либо вообще из семьи музыкантов где автомобиль видели только у друзей, и прокатиться на нем в лучшем случае удавалось на заднем сиденье.

@user-sf4bp9sv3k

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus согласен...у всех разный опыт...мне проще,я 25 лет за рулем,из них 19 лет на одиночках 5-10 тон...конечно я без проблем научился...вот скоро в ЕС поеду работать

Я на ,,Е,, отучился пятнадцать лет назад, экзамены сдал с первого раза, но вот как ни пытался найти работу на длиномер, ничего не получилось (везде нужны супер-пупер профессионалы). Ушёл в РЖД, отработал десять лет машинистом тепловоза, уволился, и думаю, а не поздно ли начинать, всё таки уже за сороковник перескочил.

@user-or1hy4xz8u

4 жыл бұрын

Не поздно конечно же!

@makhsma.s

4 жыл бұрын

Никогда не поздно!)

Вчера в порту Клайпеда грузился боковой погрузкой , все думали Я битый ; а Я ,первый раз ,без ни ко го ,сам исполнил !!!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Это хороший показатель. Только на самом деле всем в округе все равно если у тебя действительно все получается, а вот если не получается, тогда это вызывает интерес

@brazerbel

2 жыл бұрын

Вообще на срать кто что о тебе подумает

Сам езжу только одну неделю, и сейчас будто на себя со стороны смотрел. Делаю абсолютно все те же самые ошибки.

в Польше я грузился сам, поэтому в Испании это первое паркование водителя без опыта

@user-by3ws9tc5l

4 жыл бұрын

Повезло с испанцами, а у меня Французы попались, не заехал с первого раза, начали кричать, пришлось наставнику

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@user-by3ws9tc5l ясно

Автор видоса ты видать сразу стал мега профессионалом?! Если есть у стажера желание и стремление то он через некоторое время учителя переплюнет!

Андрей, вам надо свое агенство по обучению дальнобойщиков открывать!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Думаю над этим😀😉👍

@LS-pw3ej

4 жыл бұрын

😂🤣😂🤣😂обсуждать

В такую рампу намного легче,потому что по бокам есть орьентиры высокие очень выглянувшие,просто надо этого не бояться,вот есть рампы без ограничительных бордюр,где орьентиров нету там на много сложнее.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

искендер гогоберидзе Да, но там где нет барбюров то и забивать нечего. Хоть прицеп Будет целый)

Пару раз воткнёться не туда и сразу научиться😄😄😄✌✌✌🚦🚦🚦

Автору респект за терпение - ну стажер в принципе нормально только башкой сильно крутит

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

ReDDD233 он уже научился. В первый раз мы все делаем не очень. Ну я имею в виду если то что мы делаем в корни отличается от наших предыдущих действий и знаний

Андрей как всегда спокоен. Удачи тебе. Ещё стажёров брал?

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Здравствуйте Спасибо большое за поддержку Больше никого

Грузился я здесь пару раз. С первого раза не заехал приходилось подтягиваться..

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Тоже аккумуляторы грузил?

@user-qf6yg8wx4r

4 жыл бұрын

Да... На Питер.

Тоже щас на стажировке, с 4 или с 5 раза смог подъехать к доку на выгрузку. Наставник тоже подсказывал как и куда крутить

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Привет Класс А права давно получил ? Или тут уже в Европе делал ?

@aspiration_plus

Жыл бұрын

А вы видели куда дали первый рейс этому стажеру ?))

@aspiration_plus

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/f4CG0sZsk8y6ZKw.html

@aspiration_plus

Жыл бұрын

На Сицилию

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Не знаю как он тогда справился. Я бы и сейчас офигел

Когда он припарковался, рад был как за себя))))). Подъехал так ровно, что аж противно)))))

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

👍😉

Спасибо за хорошее видео! Стажер уже наверно сам работает?

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Да, катается уже сам

👍

Все нормально если человек стажор адекватный то через месяц будет становиться не хуже учителя. Я так думаю.,

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Так и есть. Этот стажёр водит круче меня

Всегда берите больше в левой, так как эту сторону вам виднее, а выровнять всегда можно будет

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Спасибо

@user-jx7lu8uf8n

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus Вам спасибо, мы все когда-то начинали

Сам вот задумался сесть и работать,но конечно страх есть,т.к опыта на таких машинах 0. Ну а с другой стороны если посмотреть,то и ведмедей в цирке на велосипедах учат ездить))) Глаза боятся,а руки делают. Удачи Вам!

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Главное чтобы делали те самые руки и ноги, потому что есть такие что заедут куда нибудь, или ударят что-то и потом руки и ноги дрожат, у них истерика и они уже не могут ничего с собой сделать, это такая реакция организма на стресс, и сдесь главное себя знать чтобы потом ещё не понадобилась помощь врачей

@user-ry9ud1pg9u

3 жыл бұрын

Ну и как? Начали работать?

сочувствую этому новичку сам в 87 году попал в такую еще хлеще ситуацию заезжал в бокс по бокам было по 10 см свободного растояния и еще с поворотом так с меня фляга пота вышла но попал с пятого раза !

Не с опозданием , а рановато ломал прицеп поетому и прижался к бетону с лева , нужно было ломать позже , потом чуть вытягиваешь в перед и вуаля

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Толковое объяснение

безопыта первый рес загнал на похожую только у меня ещё и трубопровод ограничивал подать вперёд, как загнал не понял до сих пор но получилось идеально, без лишних движений!!! а на футбольном поле с пятого раза попадаю на обычную, вобщем чем сложнее тем лучше получается в чем дело не знаю

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо за твою историю Думаю другим тоже будет интересно почитать.

Один раз заедит сам и все дальше уже будет понимать что делать

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Да, верно.

Досить не погана рампа))) лінії є і стіни промазати не дадуть. Головне поменше лишніх рухів головою, мені це часто заважає.

Я видел как один водитель приехал с Белорусии, сказал шефу что спец с опитом дали ему машину ,документи и отправили на работу, он поехал и через 250 метров разбил палетник при правом повороте о камень шеф вернул назад, и отправил на родину.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Какие выводы?

Да вообще стажер красава, молодец, не у каждого так получится. Не поверю кто скажет что тут делать нехер. Молодец. А наставнику респект.👍👍👍

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

👍

У самого яйца вспотели пока смотрел))

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

👍🤣🤣🤣🤣

"Полуприцеп" такое дело, что может зависеть от дня (удачного или не очень) - сегодня всё получается и кажется, что умеешь и общий язык с ним нашёл, а завтра он тебе говорит: "А нифига ты не умеешь! Так что дрюкайся, елозь и прыгай, набирайся опыта! Гы-гы-гы!"

@aspiration_plus

2 жыл бұрын

Я думаю прицеп каждый день один и тот же. А вот мы в своём уме, в своих мыслях разные несколько раз в день.

Посмотрите пожалуйста Дальнобой UA

Приятно смотреть все учатся но дураками помрем все равно

Я отучился на кат. е , и получил КамАЗ вездеход у которого ещё и сцепное " седло "" сдвинуто на зад и за манипулятора , вот где потел !!!

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Есть фото?

С длинным прицепом удобнее заезжать чем с коротким

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

А какой это короткий? Или какой длинный для вас?

@user-tj9wf4jn6h

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus у тебя до короткого не дорос, а длинный по дороге волочиться будет Если на счет прицепа ,то 12 метров длинный, а самосвальный тонарровкий или для 20 футового контейнера короткий

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@user-tj9wf4jn6h видимо у кого что болит тот о том и говорит

@user-tj9wf4jn6h

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus у меня ничего не болит Просто надо вопросы задавать более четко , что б не приходилось гадать

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@user-tj9wf4jn6h , да вроде о прицепах идёт речь. Ну ладно. У меня стандартный полуприцеп 14 м. Но самосвальные полуприцепы меньше. Поэтому считаю что все фуры с полуприцепами - это стандартный размер. А полуприцеп- самосвал это уже коротыши.

на начало саме то

Этому новинку сколько лет интересно? Мне кажется что учитель на много младший

Научится, 10-20 раз попробовать и будет всё норм

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

👍👍👍

Опыт и половое бессилие приходит с годами...

@user-en9ur7jq1t

3 жыл бұрын

Половое бессилен может и приходит с годами, а вот опыт приходит с километрами

возьми меня на стажировку))

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Пишите в личку

@MELLOKUB

4 жыл бұрын

@@aspiration_plus та я уж писал недели 2 назад ты сказал что не требуются к вам)

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

@@MELLOKUB , именно сейчас действительно не хватает мест для тех кто без опыта. Но вы можете написать ближе к декабрю и возможно с нового года что то придумаем.

Слушай раз уж ты учитель подскажи , можно работать дальнобойщиком без стажировки? Мне щас 12 лет но я мечтаю работать на этой работе.

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

Учителя в школе. Можно

Интересно. Делаете ли страховки своим водителям (гражданско-правовая ответственность) ?

@aspiration_plus

8 ай бұрын

Мы нет. Есть медицинская страховка. А что касается гражданско-правовой то я не в курсе. Расскажите подробнее.

Если прячешь название компании, то либо не прячь вообще, либо не снимай борт вообще :) ибо замазывать у тебя совсем не получается :)

@aspiration_plus

4 жыл бұрын

В монтаже я далеко не профи, поэтому как получилось. Кто хотел узнать название компании тот узнал😁

@user-ql7jr4lp8k

4 жыл бұрын

А тебе друг какая разница, видео не о спедиции, автор молодец

Бедняга...))... Все с этого начинали.... Зашел относительно хорошо... Ну а дальше чтоб тонко ловить небольшие отклонения - нужна практика и вращение руля автоматически (не задумываясь куда крутить)... Он еще думает))...- а "не надо"... ...у него этого и нет и еще не может и быть... только с практикой...

Неуничи кабуто сам родился дальнобойщиком

Если это стажёр. То изначально надо сидеть в кабине и рассказывать не нам, а ему.

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Та до этого уже был инструктаж, а в деле лучше не мешать

@victormanole3334

3 жыл бұрын

Правильно

@sers5338

3 жыл бұрын

Ну када стажёр ,посмотрит видос,то со стороны будет смотреть и делать выводы тоже,с кабины так не порассуждаешь,да и видоса б интересного не получилось))

Мечтаю стать дальнобойщиком поеду в Германию и стану через 1 год или 2

@aspiration_plus

3 жыл бұрын

Отличная идея

День добрый! Тоже собираюсь идти сией стезей, интересуют общие психологические вопросы. Много всякого, но именно этого (об этом) нету ничего. Такое впечатление, что это не важно...

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Спасибо большое что подметили. Не думал что психологические моменты могут быть кому-то интересны

@oleksandrpetrov

Жыл бұрын

@@aspiration_plus Благодарю за отзывчивость. Именно это и важно, не всякому достанет поднятся, особенно когда пять раз подсекут и вытрут ноги. Таково человечество в целом!) /к сожалению/

@aspiration_plus

Жыл бұрын

@@oleksandrpetrov Это так. Думаю надо вообще тщательно фильтровать общение и окружение. Много с нездоровой психикой которые понимают свою самооценку за счёт унижения других. Или я не о том ?

@oleksandrpetrov

Жыл бұрын

@@aspiration_plus Вы не ошиблись... Здорова или нет подобная психика, я не знаю уже)., мир такой "срединный", кто как и каким образом приспасабливается, так наверное правильно и удобно ему... Но по-статискике) у 75% на пупе* ТС /точка сборки, не кастанедовская))/ т.е. то место где сублимированна энергия кокона "как у мешка, где завязанно. шоб не рассыпалось)"., во те у кого повыше гоняют их, а у тех у кого еще выше созерцая-вздыхают и т.д. /фильтра-суть).

@aspiration_plus

Жыл бұрын

@@oleksandrpetrov Ты знаком с Кастанедой?

А где и чем тут грузились? Похоже на Испании аккумуляторный завод

Опыт СЕ пол года, границы не пересикал. Трал, штора, мешок, термо. Доки все кроме 95 кода и визы. Подскажите где лучше устроится, отстажироваться в ЕС?

@user-by3ws9tc5l

4 жыл бұрын

Код сначала сделай

@ksim6573

4 жыл бұрын

@@user-by3ws9tc5l понял, сделаю

@user-by3ws9tc5l

4 жыл бұрын

@@ksim6573 если категория С после 09. 2009 готовь 1000$

@ksim6573

4 жыл бұрын

@@user-by3ws9tc5l приготовил, подаю на визу

@user-by3ws9tc5l

4 жыл бұрын

@@ksim6573 нужно длинный Код?