Hát nekem nem szárnyalt ennyire a fantaziám. Gyerekkoromban szüleimnek sikerült kétéves kérésleadás után megkapni az engedélyt és a 8 napos útlevelhez hogy elmehessünk Magyarországra ,ott láttam először ilyen buszt ,hát az volt akkor az álmom hogy lesz egy ilyen játék ikaruszom.Soha nem lett,maradt a focilabda és kívánságok halmaza. De most hogy látom ezt a csodálatos autóbuszt ,megpróbálok szerezni egy ilyen élethű másolatot,mihelyt az anyagi és egészségi helyzetem megengedi. Gratulálok és veled örvendek az álmod megvalósitásához.Én sajnos legtöbb álmomról letettem . Sok kellemes órát és egészséget a vele való időtöltéssel.
@korbulymiklos3805
4 жыл бұрын
Nekem van egy ilyen modellem, szívesen neked adom, ha kapok egy elérhetőséget. Én bp.-i vagyok.
@istvancsoke19754 жыл бұрын
11 évet vezettem Ikarust Debrecenben a helyi járaton. Őszintén kicsit meghatódtam, a világ legjobb busza!!
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Azok :-)
@Aftereffect2011
4 жыл бұрын
Mint debreceni , ezzel különösen is egyet tudok érteni! Az Ikarus 200-asoknál nincs szebb és jobb autóbusztípus!
@leventeszabo47374 жыл бұрын
Ú, látom, fel lett újítva a BPI-638! Gyönyörű lett!
@SimulatorsandOthers4 жыл бұрын
Nagyon szép videó, és a történet is igazán megható. Gratulálok hozzá!
@adamt95154 жыл бұрын
Jó látni az örömöt az arcodon! Szívből gratulálok a buszhoz és, hogy elérted az álmod!!!
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi :-)
@lzwzalzwza4 жыл бұрын
Dél-Pesten dolgoztam vele jó párszor, jó kocsi volt, kormányára emlékszem hogy jó könnyű volt. Bár nekem furcsa ez a belső, mert nem így maradt meg bennem, de ettől még szép, mondjuk így akkor ránc ajtó lenne az igazi, meg más fülke, meg persze a világ összes pénzét el lehet rá költeni. 😂
@Aftereffect20114 жыл бұрын
Gyönyörű lett ez a gép, irigyellek! Te lehetsz az egyik legboldogabb ember a világon..! Várom a további videókat erről a szépségről. Ikarus forever!
@miklosfejes97244 жыл бұрын
Én is Zamárdiban nyaraltam mindig a Petőfi S. u. elején, a SIOTOUR-al szemben voltunk. Tekertem a Csepel Tacskóm és arról ábrándoztam, hogy Ikarus-t vezetek. Az álom még megvalósításra vár, de már úton vagyok felé. Egy pont ilyen álom felé! :) Még az is lehet, hogy ismertük akkor egymást, egy idősek lehetünk (kb.). Gratulálok a masinához gyönyörű lett!
@tamasladanyi72695 ай бұрын
Régebben 99-es vonalon is járt. Örülök, hogy jó helyre került! 😀👍
@attilagere61864 жыл бұрын
Tetszik a jószág, élmény látni is. Gyerekkori álom kipipálva, így kell :-) Szerettem az Ikarusokkal utazni, gyerekként a 620-as sorozattal sokat aztán jöttek a 180-as majd a 260-as Prága váltós "csupaszem"-nek becézett városiak. Jól választottál, sok örömöd lesz benne, meghálálja a törődést (e nem a törést :D ).
@egyhazibenedek29274 жыл бұрын
Nekem is van egy ilyen álmom. És meg szeretném valósítani. Ez most nagyon inspiráló volt
@rohacszoltan86934 жыл бұрын
Gyönyörű szép a busz!
@SuperRuppy4 жыл бұрын
De szerettem az illatát! Gratulálok az álmodhoz. Akik sztrádáztak vele anno Bőven kiakasztották állítólag gyorsabban is tudtak menni mint 120 csak kiakadt ugye. Mind szerettük és fogynak bár már rég nem buszozok. Bu. Bx .By aztán Bpi Én így emlèxem a rendszámukra és a belsőkön ez látszott és a hangjukon is lehetett hallani a külómbséget. A busz ez az! Grat vigyázz rá ! Köszi h megmutattad! Remélem lesz alkalmam megszagolni!
@gombostl-h6i6 ай бұрын
Nagyon jók az ülések. Nagyon vidám kis videó! Ha sikerül Balatonboglárra költözni, veszek egy csuklós 280-at a kertbe.... Üdv: Gombos Tamás
@palkovacs85624 жыл бұрын
jó estét kivánok András gratulálok neked az ikarus busszal!
@alexnik90614 жыл бұрын
Красивый автобус, Икарус супер!
@ferencbalassa95754 жыл бұрын
Gratulálok a szép fogáshoz . Régen ez a busz szinte minden nap itt járt előttünk . Akkor még itt a 193-as járat közlekedett Pestszentimre és Pestlőrinc között. Mostmár nagyon vegyes a járműpark itt de 260-as már nagyon ritka.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi!
@matyastoth94974 жыл бұрын
Nagyon Gratulálok! Szép lett a járgány, a filmnek pedig hatalmas feelingje van! Csak így tovább! ;) Várom a folytatást! :D
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi :-)
@boordaniel4 жыл бұрын
Vonakodtam, hogy megnézzem e vagy nem, mert nem vagyok busz őrölt, de végül megnéztem és tök jó videó volt! Gyönyörű lett, egyébként szerintem ezek a régiek sokkal szebbek és nem is zörögnek úgy mint az újak. Még a zenék is jók voltak. Gratulálok.
@8800gtx14 жыл бұрын
Gratulálok hozzá s szerezzen még sok szép napot neked az öreg 16-38! :-)
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi!
@Gazdyka4 жыл бұрын
Nagyon jó video volt :)
@palkovacs85624 жыл бұрын
2019-2020 csak az ikarus,Hajrá ikarus!
@alfredponthu4 жыл бұрын
címfestő - Így hívták a matrica betűk előtti világban azt, aki ecsettel feliratokat festett, például a buszok belsejében is...
@IstvanKolena4 жыл бұрын
Bakker...az ütő megállt bennem,amikor a címet elolvastam.... Gratulálok,szép lett! :-)
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi :-)
@tsabee134 жыл бұрын
Hát én nem lettem BKV sofőr, de a piros 76E vonalán egész gyerekkoromban a sofőrrel együtt vezetem a buszt az első dupla ülésen. :-D A csavarok voltak az ajtónyitó/csukó gombok és mindegyiknek meg volt a funkciója. :-D És mekkora dolog volt, amikor már elértem a jelzőt az ajtó felett!!.. :-D Tényleg egy örök álom egy ilyen Ikarus. 415-t vezettem egyszer, sajnos 260-ast még nem. De bakancs listás a dolog! A kisfiam is teljesen oda van a régi Ikarusért, pláne a csuklosért. :-D Neki inkább már a ritkasága miatt, de szeptember óta minden reggel 7:15kor a "Ikarus 109essel" kell mennünk a suliba... Nekem is hihetetlenül jó érzés volt, hogy hosszú idő után utazhattam 200-as Ikarussal. Pláne azzal, amin még a régi jól zörgő, fém betétes ablakok voltak... (kislányom meg is jegyezte, hogy milyen hangos. 😁) Jó, hogy vannak ilyen őrültek!! :-D:-D:-D Köszi a videót és a mentést!
@devenyi36294 жыл бұрын
Nagyon szép lett. Nekem nagyon bejön a belseje.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszönöm!
@istvanerdi17704 жыл бұрын
Gyönyörű😊
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi!
@guttmanbence62424 жыл бұрын
Még még még kérünk még ilyeneket!!
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Közben megkezdődött egy harmónika ajtós 260 project, arról lesz tartalom majd ha kiegyenesedik a világ :-)
@zsolt.7754
4 жыл бұрын
@@andrasmayer4865 Az jó lesz :) ha egy 5 év mulva még lehet venn akárhonnan Ikarust (ha marad) akkor tervezek veni egyet ha minden ugy alakúl :)
@leventeban74084 жыл бұрын
Minden elismerésem! :)
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszönöm!
@websterhp4 жыл бұрын
Szia, nagyon szépen meg lett csinálva, annyi lenne a kérdésem, kell valami külön engedély a használatához? Vagy csak beülsz, indítod azt mész vele amerre akarsz? Köszi
@GodoNandor
4 жыл бұрын
Szia, nem András vagyok, de válaszolok. Elvileg nem kell különösebb engedély, csak a D kategóriás jogosítvány, illetve a buszon érvényes műszaki vizsga. Az már, hogy embereket lehessen szállítani az nem tudom, hogy van. Tehát nyilván azért ha veszel egy ikarust nem alapíthatsz vele helyi járatot :)
@BPI-9284 жыл бұрын
Én Kápolnásnyéken lakom és minden nap Velencéről járok haza suliból azon az úton ott a korzónál. Sok kép van az ex kaposvári buszról pont onnan ahol állt, kár hogy pont akkor nem jártam arra, de ha arra járok ez mindig eszembe fog jutni 😀
@taktabajizi9044 жыл бұрын
Gyönyörű! :) Én egy 266-ost szeretnék idővel :) Sárga színben :) Egy kérdés : Hobbi? Vagy dolgozol is vele? És még egy kérdés: Kb milyen összeg a fenntartása éves szinten ha publikus? ( Műszaki vizsga, bizti,gj.adó...stb... ) Kb annyi mint egy azonos súlyban lévő tgk? Vagy a busz ilyen téren más kategória? :)
@Be03008
3 жыл бұрын
Csak a kötelezője 1 milla egy ilyen kaliberű busznak egy évre.
@robertgergely88773 жыл бұрын
Szuper. És mi a terv, mik a tervek vele? Veterántalálkozókra járni belföldön és külföldön? Bérelhetővé tenni? Mármint sofőrrel együtt? Vagy egyéb? Gratulálok!
@babo19824104 жыл бұрын
Nem semmi. Gyerekként én is mennyit álmodoztam róla, hogy lesz egy buszo. Mondjuk én mindig is csuklóst szerettem volna. De az merült fel bennem, hogy ha megvan a jogosítványom buszhoz, és minden papír stimmel, akkor kell valami extra engedély hozzá, hogy vezethessem, vagy ezzel is mehetek oda ahova akarok? Már persze, ha nincs sulykorlát az adott úton? Ez így felmerült bennem. Ja és ha bármi gond lenne a busszal, keresd a Csirketelepet. Specialisták.
@Busman1143 жыл бұрын
lökhárító tükör 05:00 , a lényege az, hogy amíg a megállóban áll a busz és az autóbuszvezető a tükrökből a le és felszállást figyeli,akkor beléphet a busz elé olyan személy,aki a magas homlökfal miatt nem látható,és ha elindulna a busz,akkor elütné. Ezért szerelték fel. Vannak tipusok,aminek a jobb tükörszárán alakítottak ki ugyanilyen tükröt,amivel közvetlen a busz elé lehet belátni. Aki ezen nézi meg, hogy milyen messze áll meg az előtte álló járműtől,az nem buszvezető. Nincs is rá idő. Megállóban megállsz és kész,de nem tükör segítségével, ugyanígy forgalomban is.
@komlosn814 жыл бұрын
Gratulálok, egyik kedvenc típusom, jó látni hogy milyen szépen helyreállították. Mibe került egy teljes felújítás + a busz (már ha nem titok?) Hogyhogy nem fekete lett a kapaszkodó? Úgy emlékszem fehér kapaszkodóval csak a ráncajtósok jártak annakidején. Még a legelső szériuás ( 53-xx) rendszámúak is fekete kapaszkodót kaptak. A BKV-s verzióban sajnos a fűtés nem volt a legerősebb, ezen tudtatok javítani valamit? Lámpa fénycsöves maradt vagy retró mini izzós? :) Sok örömöt hozzá, irígyellek :)
@gabornagy44844 жыл бұрын
Sziasztok! Tegnapi nap láttam hirdetést,hogy eladó egy Ikarus 260-as. Véletlenül nem ő az?
@Hellobrolol382
3 жыл бұрын
Szerintem ő az
@szabadkaypeterdelibacs70954 жыл бұрын
Pfuuu el vinném egy karikára! Szééppikee
@andrasferencbanyai44934 жыл бұрын
A homlokfalra szerelt tükör a busz előtt áthaladó személyeket segített észrevenni. Az volt a funkciója.
@bendeguznemes98714 жыл бұрын
Én is akarok egy ilyet
@zsomborszaszi1994 жыл бұрын
Mennyit tud egy ilyen ikarus? 100km\ht elviszi?
@csercsaakos3410
4 жыл бұрын
Ha a csuki megy 100al, akkor ezis
@petertoth7423
4 жыл бұрын
@@csercsaakos3410 Mondták a videóban hogy majdnem 80 a vége
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Váltó és állapot kérdése. Az állapot az ennél most nem probléma de a városi automata áttétele miatt síkon kb 80 a vége.
@magatk4 жыл бұрын
Szia! Nagyon szép munka, király lett, ugyanolyan jó kis Bosch adagolós hallomásra mint a BPO-329(03-29), ki lehetne esetleg próbálni? Sajnos csak B-s jogsim van, de nagyon nagy álmom, hogy vezethessek egy ilyet...
@Balazs_Gavodi
4 жыл бұрын
Omsi 2? Hasonló ézérs
@lipcsiklaszlo66404 жыл бұрын
Hatalmas! Én ezt értem.........
@gyulaszabo94384 жыл бұрын
Mint már azt más hozzászóló is írta a homlok tükör nem azért volt rajta , hogy rátudj állni az előtted lévő buszra ! KRESZ előírás volt , hogy az esetleg takarásban közvetlen a busz előtt tartózkodó , áthaladó gyalogos látható legyen a járművezető számára !!!
@zsombor_993 жыл бұрын
Fene a clickbait címbe... Már azt hittem, hogy maga a majdnem hogy felbecsülhetetlen Ikarus busz tört össze... 😒 De nem...
@torokgergo34074 жыл бұрын
Ha jól látom 6 percnél Öskün vagytok? Vasúti átkelő és a temető nagyon ismerős :D
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Igen, Öskün történt a felújítás
@gyulaszabo94384 жыл бұрын
Furcsa volt hallani a 415-nél hogy a hegyet nem szereti , mert a BKV-nál az összes hegyi járaton ( 11 , 22 , 29 stb....) a DAF motoros IKARUS 415 volt rendszeresítve !!!
@istvanbalogh2033
4 жыл бұрын
A riportban szereplő Ikarus 415-ös nem a BKV-nál volt rendszeresítve, hanem kaposvári helyijáratos kocsi volt. Gyártási éve 1994. Valószínű Rába D-10 motoros kivitel.
@gyulaszabo9438
4 жыл бұрын
@@istvanbalogh2033 egy jó D-10 motorral a BKV-nál az IK 260-as is nagyon tudott menni !!!
@kamanlaszlo55454 жыл бұрын
Hatalmas ilyen buszt vezetni. én születésnapomra kaptam ilyen lehetöséget és az utolsó percig élveztem.
@Valamilyen_Viktor4 жыл бұрын
Ez kivételesen az a helyzet, ahol örülök a clickbait-nek és nem igaz, amit a címben jelöltetek. Nagyon sajnáltam volna gyerekkorom csodált buszát, amit én a mai napig csak a vezetőfülke mögül nézhetek.
@DomokosLajos4 жыл бұрын
Akkor most jöhet egy 280-as
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Befutott közben a következő áldozat. Hosszabb nem lett de ráncajtósabb igen :-)
@gabornetahu92652 жыл бұрын
🤣
@adamhundzsa20104 жыл бұрын
Nem mertem végig nézni a videót nehogy én is vegyek egy buszt.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Abba könnyen bele lehet futni :-D
@gaborbenyacs96994 жыл бұрын
Ez egy élményjárgány. Pont ez a típus volt a csúcson. Ebben a járműben utazni katarzis volt. Ezt megörökíteni szent cél. Aki ezeket a szakrális iKARUS járgányokat megcsípte még a kellő időben, szent ereklyékhez jutott, s ezeket megörökíteni szent cél. Egy Ikarus amint import cuccokkal felvált, fenntartom, katarzis. Vezetni, ha lehet ilyet kimondani, maga a megvalósulás. Ezt tudtuk mi, magyarok! Tudtuk, hogy mit kell magvalósítani az Ikarussal!
@djtamas57574 жыл бұрын
Azt nem értem hogy miért kellett az iakrus buszokat meg szüntetni a bkvnak
@7039ZOTYI
4 жыл бұрын
Mert az előírt normáknak nem felelnek meg(lásd: környezetvédelem, padló magasság).
@dokesz530
2 жыл бұрын
@@7039ZOTYI nem fűstőlnek úgy mint a volvók. A padló magasságban sajnos elbuktak.
@robertbalazslorincz82184 жыл бұрын
DE MIÉRT?
@jonmathiasrex30244 жыл бұрын
Elárulnád mennyit fogyaszt? több hasonló videót is láttam mindent elmondtak róluk csak ezt nem.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
23-28 között kb láb-, domborzat- és rakottság függően.
@barnabocitomegkozlekedeses1855 Жыл бұрын
Ez egy clickbait! A címe egy hatalmas hazugság! Máskor adjatok a videóknak normális címet! Ne ilyet!
Пікірлер: 91
Hát nekem nem szárnyalt ennyire a fantaziám. Gyerekkoromban szüleimnek sikerült kétéves kérésleadás után megkapni az engedélyt és a 8 napos útlevelhez hogy elmehessünk Magyarországra ,ott láttam először ilyen buszt ,hát az volt akkor az álmom hogy lesz egy ilyen játék ikaruszom.Soha nem lett,maradt a focilabda és kívánságok halmaza. De most hogy látom ezt a csodálatos autóbuszt ,megpróbálok szerezni egy ilyen élethű másolatot,mihelyt az anyagi és egészségi helyzetem megengedi. Gratulálok és veled örvendek az álmod megvalósitásához.Én sajnos legtöbb álmomról letettem . Sok kellemes órát és egészséget a vele való időtöltéssel.
@korbulymiklos3805
4 жыл бұрын
Nekem van egy ilyen modellem, szívesen neked adom, ha kapok egy elérhetőséget. Én bp.-i vagyok.
11 évet vezettem Ikarust Debrecenben a helyi járaton. Őszintén kicsit meghatódtam, a világ legjobb busza!!
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Azok :-)
@Aftereffect2011
4 жыл бұрын
Mint debreceni , ezzel különösen is egyet tudok érteni! Az Ikarus 200-asoknál nincs szebb és jobb autóbusztípus!
Ú, látom, fel lett újítva a BPI-638! Gyönyörű lett!
Nagyon szép videó, és a történet is igazán megható. Gratulálok hozzá!
Jó látni az örömöt az arcodon! Szívből gratulálok a buszhoz és, hogy elérted az álmod!!!
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi :-)
Dél-Pesten dolgoztam vele jó párszor, jó kocsi volt, kormányára emlékszem hogy jó könnyű volt. Bár nekem furcsa ez a belső, mert nem így maradt meg bennem, de ettől még szép, mondjuk így akkor ránc ajtó lenne az igazi, meg más fülke, meg persze a világ összes pénzét el lehet rá költeni. 😂
Gyönyörű lett ez a gép, irigyellek! Te lehetsz az egyik legboldogabb ember a világon..! Várom a további videókat erről a szépségről. Ikarus forever!
Én is Zamárdiban nyaraltam mindig a Petőfi S. u. elején, a SIOTOUR-al szemben voltunk. Tekertem a Csepel Tacskóm és arról ábrándoztam, hogy Ikarus-t vezetek. Az álom még megvalósításra vár, de már úton vagyok felé. Egy pont ilyen álom felé! :) Még az is lehet, hogy ismertük akkor egymást, egy idősek lehetünk (kb.). Gratulálok a masinához gyönyörű lett!
Régebben 99-es vonalon is járt. Örülök, hogy jó helyre került! 😀👍
Tetszik a jószág, élmény látni is. Gyerekkori álom kipipálva, így kell :-) Szerettem az Ikarusokkal utazni, gyerekként a 620-as sorozattal sokat aztán jöttek a 180-as majd a 260-as Prága váltós "csupaszem"-nek becézett városiak. Jól választottál, sok örömöd lesz benne, meghálálja a törődést (e nem a törést :D ).
Nekem is van egy ilyen álmom. És meg szeretném valósítani. Ez most nagyon inspiráló volt
Gyönyörű szép a busz!
De szerettem az illatát! Gratulálok az álmodhoz. Akik sztrádáztak vele anno Bőven kiakasztották állítólag gyorsabban is tudtak menni mint 120 csak kiakadt ugye. Mind szerettük és fogynak bár már rég nem buszozok. Bu. Bx .By aztán Bpi Én így emlèxem a rendszámukra és a belsőkön ez látszott és a hangjukon is lehetett hallani a külómbséget. A busz ez az! Grat vigyázz rá ! Köszi h megmutattad! Remélem lesz alkalmam megszagolni!
Nagyon jók az ülések. Nagyon vidám kis videó! Ha sikerül Balatonboglárra költözni, veszek egy csuklós 280-at a kertbe.... Üdv: Gombos Tamás
jó estét kivánok András gratulálok neked az ikarus busszal!
Красивый автобус, Икарус супер!
Gratulálok a szép fogáshoz . Régen ez a busz szinte minden nap itt járt előttünk . Akkor még itt a 193-as járat közlekedett Pestszentimre és Pestlőrinc között. Mostmár nagyon vegyes a járműpark itt de 260-as már nagyon ritka.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi!
Nagyon Gratulálok! Szép lett a járgány, a filmnek pedig hatalmas feelingje van! Csak így tovább! ;) Várom a folytatást! :D
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi :-)
Vonakodtam, hogy megnézzem e vagy nem, mert nem vagyok busz őrölt, de végül megnéztem és tök jó videó volt! Gyönyörű lett, egyébként szerintem ezek a régiek sokkal szebbek és nem is zörögnek úgy mint az újak. Még a zenék is jók voltak. Gratulálok.
Gratulálok hozzá s szerezzen még sok szép napot neked az öreg 16-38! :-)
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi!
Nagyon jó video volt :)
2019-2020 csak az ikarus,Hajrá ikarus!
címfestő - Így hívták a matrica betűk előtti világban azt, aki ecsettel feliratokat festett, például a buszok belsejében is...
Bakker...az ütő megállt bennem,amikor a címet elolvastam.... Gratulálok,szép lett! :-)
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi :-)
Hát én nem lettem BKV sofőr, de a piros 76E vonalán egész gyerekkoromban a sofőrrel együtt vezetem a buszt az első dupla ülésen. :-D A csavarok voltak az ajtónyitó/csukó gombok és mindegyiknek meg volt a funkciója. :-D És mekkora dolog volt, amikor már elértem a jelzőt az ajtó felett!!.. :-D Tényleg egy örök álom egy ilyen Ikarus. 415-t vezettem egyszer, sajnos 260-ast még nem. De bakancs listás a dolog! A kisfiam is teljesen oda van a régi Ikarusért, pláne a csuklosért. :-D Neki inkább már a ritkasága miatt, de szeptember óta minden reggel 7:15kor a "Ikarus 109essel" kell mennünk a suliba... Nekem is hihetetlenül jó érzés volt, hogy hosszú idő után utazhattam 200-as Ikarussal. Pláne azzal, amin még a régi jól zörgő, fém betétes ablakok voltak... (kislányom meg is jegyezte, hogy milyen hangos. 😁) Jó, hogy vannak ilyen őrültek!! :-D:-D:-D Köszi a videót és a mentést!
Nagyon szép lett. Nekem nagyon bejön a belseje.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszönöm!
Gyönyörű😊
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszi!
Még még még kérünk még ilyeneket!!
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Közben megkezdődött egy harmónika ajtós 260 project, arról lesz tartalom majd ha kiegyenesedik a világ :-)
@zsolt.7754
4 жыл бұрын
@@andrasmayer4865 Az jó lesz :) ha egy 5 év mulva még lehet venn akárhonnan Ikarust (ha marad) akkor tervezek veni egyet ha minden ugy alakúl :)
Minden elismerésem! :)
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Köszönöm!
Szia, nagyon szépen meg lett csinálva, annyi lenne a kérdésem, kell valami külön engedély a használatához? Vagy csak beülsz, indítod azt mész vele amerre akarsz? Köszi
@GodoNandor
4 жыл бұрын
Szia, nem András vagyok, de válaszolok. Elvileg nem kell különösebb engedély, csak a D kategóriás jogosítvány, illetve a buszon érvényes műszaki vizsga. Az már, hogy embereket lehessen szállítani az nem tudom, hogy van. Tehát nyilván azért ha veszel egy ikarust nem alapíthatsz vele helyi járatot :)
Én Kápolnásnyéken lakom és minden nap Velencéről járok haza suliból azon az úton ott a korzónál. Sok kép van az ex kaposvári buszról pont onnan ahol állt, kár hogy pont akkor nem jártam arra, de ha arra járok ez mindig eszembe fog jutni 😀
Gyönyörű! :) Én egy 266-ost szeretnék idővel :) Sárga színben :) Egy kérdés : Hobbi? Vagy dolgozol is vele? És még egy kérdés: Kb milyen összeg a fenntartása éves szinten ha publikus? ( Műszaki vizsga, bizti,gj.adó...stb... ) Kb annyi mint egy azonos súlyban lévő tgk? Vagy a busz ilyen téren más kategória? :)
@Be03008
3 жыл бұрын
Csak a kötelezője 1 milla egy ilyen kaliberű busznak egy évre.
Szuper. És mi a terv, mik a tervek vele? Veterántalálkozókra járni belföldön és külföldön? Bérelhetővé tenni? Mármint sofőrrel együtt? Vagy egyéb? Gratulálok!
Nem semmi. Gyerekként én is mennyit álmodoztam róla, hogy lesz egy buszo. Mondjuk én mindig is csuklóst szerettem volna. De az merült fel bennem, hogy ha megvan a jogosítványom buszhoz, és minden papír stimmel, akkor kell valami extra engedély hozzá, hogy vezethessem, vagy ezzel is mehetek oda ahova akarok? Már persze, ha nincs sulykorlát az adott úton? Ez így felmerült bennem. Ja és ha bármi gond lenne a busszal, keresd a Csirketelepet. Specialisták.
lökhárító tükör 05:00 , a lényege az, hogy amíg a megállóban áll a busz és az autóbuszvezető a tükrökből a le és felszállást figyeli,akkor beléphet a busz elé olyan személy,aki a magas homlökfal miatt nem látható,és ha elindulna a busz,akkor elütné. Ezért szerelték fel. Vannak tipusok,aminek a jobb tükörszárán alakítottak ki ugyanilyen tükröt,amivel közvetlen a busz elé lehet belátni. Aki ezen nézi meg, hogy milyen messze áll meg az előtte álló járműtől,az nem buszvezető. Nincs is rá idő. Megállóban megállsz és kész,de nem tükör segítségével, ugyanígy forgalomban is.
Gratulálok, egyik kedvenc típusom, jó látni hogy milyen szépen helyreállították. Mibe került egy teljes felújítás + a busz (már ha nem titok?) Hogyhogy nem fekete lett a kapaszkodó? Úgy emlékszem fehér kapaszkodóval csak a ráncajtósok jártak annakidején. Még a legelső szériuás ( 53-xx) rendszámúak is fekete kapaszkodót kaptak. A BKV-s verzióban sajnos a fűtés nem volt a legerősebb, ezen tudtatok javítani valamit? Lámpa fénycsöves maradt vagy retró mini izzós? :) Sok örömöt hozzá, irígyellek :)
Sziasztok! Tegnapi nap láttam hirdetést,hogy eladó egy Ikarus 260-as. Véletlenül nem ő az?
@Hellobrolol382
3 жыл бұрын
Szerintem ő az
Pfuuu el vinném egy karikára! Szééppikee
A homlokfalra szerelt tükör a busz előtt áthaladó személyeket segített észrevenni. Az volt a funkciója.
Én is akarok egy ilyet
Mennyit tud egy ilyen ikarus? 100km\ht elviszi?
@csercsaakos3410
4 жыл бұрын
Ha a csuki megy 100al, akkor ezis
@petertoth7423
4 жыл бұрын
@@csercsaakos3410 Mondták a videóban hogy majdnem 80 a vége
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Váltó és állapot kérdése. Az állapot az ennél most nem probléma de a városi automata áttétele miatt síkon kb 80 a vége.
Szia! Nagyon szép munka, király lett, ugyanolyan jó kis Bosch adagolós hallomásra mint a BPO-329(03-29), ki lehetne esetleg próbálni? Sajnos csak B-s jogsim van, de nagyon nagy álmom, hogy vezethessek egy ilyet...
@Balazs_Gavodi
4 жыл бұрын
Omsi 2? Hasonló ézérs
Hatalmas! Én ezt értem.........
Mint már azt más hozzászóló is írta a homlok tükör nem azért volt rajta , hogy rátudj állni az előtted lévő buszra ! KRESZ előírás volt , hogy az esetleg takarásban közvetlen a busz előtt tartózkodó , áthaladó gyalogos látható legyen a járművezető számára !!!
Fene a clickbait címbe... Már azt hittem, hogy maga a majdnem hogy felbecsülhetetlen Ikarus busz tört össze... 😒 De nem...
Ha jól látom 6 percnél Öskün vagytok? Vasúti átkelő és a temető nagyon ismerős :D
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Igen, Öskün történt a felújítás
Furcsa volt hallani a 415-nél hogy a hegyet nem szereti , mert a BKV-nál az összes hegyi járaton ( 11 , 22 , 29 stb....) a DAF motoros IKARUS 415 volt rendszeresítve !!!
@istvanbalogh2033
4 жыл бұрын
A riportban szereplő Ikarus 415-ös nem a BKV-nál volt rendszeresítve, hanem kaposvári helyijáratos kocsi volt. Gyártási éve 1994. Valószínű Rába D-10 motoros kivitel.
@gyulaszabo9438
4 жыл бұрын
@@istvanbalogh2033 egy jó D-10 motorral a BKV-nál az IK 260-as is nagyon tudott menni !!!
Hatalmas ilyen buszt vezetni. én születésnapomra kaptam ilyen lehetöséget és az utolsó percig élveztem.
Ez kivételesen az a helyzet, ahol örülök a clickbait-nek és nem igaz, amit a címben jelöltetek. Nagyon sajnáltam volna gyerekkorom csodált buszát, amit én a mai napig csak a vezetőfülke mögül nézhetek.
Akkor most jöhet egy 280-as
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Befutott közben a következő áldozat. Hosszabb nem lett de ráncajtósabb igen :-)
🤣
Nem mertem végig nézni a videót nehogy én is vegyek egy buszt.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
Abba könnyen bele lehet futni :-D
Ez egy élményjárgány. Pont ez a típus volt a csúcson. Ebben a járműben utazni katarzis volt. Ezt megörökíteni szent cél. Aki ezeket a szakrális iKARUS járgányokat megcsípte még a kellő időben, szent ereklyékhez jutott, s ezeket megörökíteni szent cél. Egy Ikarus amint import cuccokkal felvált, fenntartom, katarzis. Vezetni, ha lehet ilyet kimondani, maga a megvalósulás. Ezt tudtuk mi, magyarok! Tudtuk, hogy mit kell magvalósítani az Ikarussal!
Azt nem értem hogy miért kellett az iakrus buszokat meg szüntetni a bkvnak
@7039ZOTYI
4 жыл бұрын
Mert az előírt normáknak nem felelnek meg(lásd: környezetvédelem, padló magasság).
@dokesz530
2 жыл бұрын
@@7039ZOTYI nem fűstőlnek úgy mint a volvók. A padló magasságban sajnos elbuktak.
DE MIÉRT?
Elárulnád mennyit fogyaszt? több hasonló videót is láttam mindent elmondtak róluk csak ezt nem.
@andrasmayer4865
4 жыл бұрын
23-28 között kb láb-, domborzat- és rakottság függően.
Ez egy clickbait! A címe egy hatalmas hazugság! Máskor adjatok a videóknak normális címet! Ne ilyet!