Мы в Питере с нетерпением ждём, когда Московское метро дотянется до нас😂

@Kolan.13

Жыл бұрын

Вы же в Питере,не любите московские составы,со сквозным проходом.🙂

@user-ys7cl3hk3l

11 ай бұрын

​@@Kolan.13 Я с Питера но очень люблю состав "Москва"!!!Так что не все не любят ваши составы!!!А по сути я люблю все составы!!! Говорю как бывший машинист

@Kolan.13

11 ай бұрын

@@user-ys7cl3hk3l я не москвич,я сибиряк,смотрел канал PRO METRO,поражался тупости питерцев,что не жалуют московские составы

@user-ys7cl3hk3l

11 ай бұрын

@@Kolan.13 Это точно!!!В Питере в сравнении с Москвой составы древние (правда не все но всё же)!!!

@user-vz6sk8pi8q

11 ай бұрын

Нас Владивосток ждет)))

Константин с таким удовольствием и гордостью рассказывает о метро, видно, что человек на своем месте 👏🏻 Я обожаю московское метро. Спасибо, что рассказали некоторые детали, которые мне не были известны)

пишу не со своего аккаунта - Хасан Штымов: - От Души! 💖💝 Так ТРОНУТ.... ❤❤ До слёз.... Тихо и спокойно о Любимом Московском Метро! Какое же Он имел и имеет ЗНАЧЕНИЕ для ВСЕХ Советских людей, приезжавших в Столицу НАШЕЙ Советской Родины! ❤💖😊🤗💝❤ Люди, другой образ жизни, всегда читающие газеты, книги и журналы - в Пути, по станциям Московского Метрополитена.... 😊🤩🤗 Как познавали МЫ Москву и москвичей - через Метро.... Какой огромный впечатляющий ПОТОК Людей - со ВСЕГО Мира, и НАШИХ Союзных Республик.... Какие встречи, свидания.... Какая Тишина Ночью, - когда Большой и Красивый Организм Метро готовился ОТДОХНУТЬ до раннего Утра..... 💖❤❤💝 И, конечно же, Песня Никиты Михалкова в предночном Метро из одноимённого фильма "А я, иду, шагаю по Москве!"... ❤💖😘😊🤗😍💝❤ Сколько же ВСЕГО и ВСЕЙ Жизни ЗАКЛЮЧЕНО в Московском Метро!!! .... Интересно, есть ли у нас рассказы, повести, стихи и романы о Советском и Московском Метрополитене и Его труженниках....? ❤❤ .... Слава Его СТРОИТЕЛЯМ и ТРУЖЕННИКАМ!!! ❤💖😊🤩🤩🤩🤗💝❤ 💐💐💐💐💐💐💐💐💐 Благодарю ВСЕХ ВАС за Прекрасную Передачу и Новую Встречу с Родным Московским Метро!!! ВСЕХ БЛАГ ВСЕМ ВАМ и ВАШИМ РОДНЫМ и БЛИЗКИМ - Создатели и Труженики Любимого и Прекрасного НАШЕГО Московского Метрополитена! ❤😊❤💖🤗💝

Спасибо огромное за такую тему . Мои мама и папа познакомилисть в метро 😂. Один был проходчиком , а вторая была буфетчицей и кормила его ))).

Спасибо! Я так тронут вашим рассказом, что даже выпил водки за Нашу Страну!!!!!!!!!! Первый раз, я попал в Москву в 6 классе, это была школьная пупевка на 3 дня (1981г), мы приехали из Донецка!!! Меня поразило ВСЁ!!! но в метрополитен Москвы , я просто влюбился! И сколько в последствии я бывал в Москве, я в метро просто катаюсь, смотрю, наслаждаюсь и восхищаюсь! Спасибо!!!!!!!!!

спасибо))Люблю метро, за красоту, как "палеонтологический музей" до сих пор рассматриваю мрамор...... а какие жаркие споры были из за ВДНХ, попытка переименовать в ВВЦ не удалась и хорошо.

По всему миру проездив, и посмотрев всякие виды метро, с уверенностью могу сказать: наше Метро ЛУЧШЕЕ в Мире! Это ШЕДЕВР 👍❤🇷🇺

@alexeyrus8237

11 ай бұрын

Был,и метро это не наше,в скорее досталось нам, точнее СССР, сейчас не делают такие станции как Павелецкая или Новокузнецкая,ну разве что парк победы,и то опять же сомнительно как то что эту станцию строили, возможно что так же откапали но уже в наше время, сколько ещё станций метро находится в закопаном состоянии нам не известно,а а во что превратили метро с времен СССР это вообще ужас, камеры чуть ли не на каком шагу в метро , желание содрать бабла со всех, куча СБУ,и прочья херня которая 200 лет в метро ненужна, плюс ещё попытка оленевода поручить людей к карте полностью..

@user-ip8zq7dv5u

11 ай бұрын

​@@alexeyrus8237 вяжи бухать😂

@user-vz6sk8pi8q

11 ай бұрын

@@alexeyrus8237 мне, например, очень понравилась станция Мичуринский проспект (обе), Сокольники БКЛ. Рыбы из Нагатино тоже интересные. У каждого времени своя эстетика. И уж нынешняя точно лучше хрущевской.

@virgutew

11 ай бұрын

Шедевр этот только в несколько станций. А дальше обосцанные и неприглядные

@user-vz6sk8pi8q

11 ай бұрын

@@virgutew обосцано у тебя в кукуевском подъезде.

С 88ми летием тебя,любимый Московский Метрополитен!!!!

@VikHramov

Жыл бұрын

Как, уже??? Стареем, брат, стареем!

В Москве не живу, но когда слышу звук подъезжающего поезда прямо чувствую запах Метро.

@rlsrls6074

27 күн бұрын

тебя tor в нижнем дрожь бетона не будила по утрам

В Москве я за всю свою жизнь был всего три раза. Одними из самых ярких моих впечатлений о Москве как раз являются станции метрополитена! На Площади революции я просто как в музее ходил и всматривался в лица скульптур! "Россия, это офигенно, братан!!!"

@VikHramov

Жыл бұрын

Да, и за револьвер подержаться....но в перчатках:)))!

@irismax

Жыл бұрын

​@@VikHramov лучше погладить нос собаки на удачу 😊

@user-jo1pf7zc5e

11 ай бұрын

@@VikHramov Семенович лучше по попе погладить,я своим корги целый день носы глажу

Влюблена в московское метро!!! Это что-то невероятное и на сегодняшний день. Когда бываю в Москве обязательно езжу и любуюсь станциями. Провожу себе экскурсии, хотя видела уже много раз, но этой красотой нельзя налюбоваться. Если только ездишь каждый день и ничего уже не замечаешь. Но нам, приезжим, не наглядеться. ❤

@alexmax398

9 ай бұрын

московское метро,да красивое!но,эту красоту портят гниды,в "форме"полициаментов,при этом с оружием!всякие ,непонятно откуда взявшиеся "контролёры",и прочая росшушара!без них,да метро вуглядело прекрасно!а то что там сегодня,это недочеловеки,биомусрор,который пытается поставить своё туловище выше тех,кто этот биомусор ещё и содержит!!!а именно ПАССАЖИРОВ!метро при СССР,и метро при россеи,это разное метро!

@nezzzer

7 ай бұрын

Если будет возможность, обязательно посетите Петербургский метрополитен. Станции Автово, Кировский завод, Нарвская, Пушкинская, Адмиралтейская, Обводный Канал.

Слушала с огромным интересом и удовольствием. Была студенткой, жила на Первомайской и мне так не нравилась эта станция. Теперь я знаю, кого за это надо благодарить. И всеже сейчас это моя родная станция, с ней связано много хороших воспоминаний. Горжусь нашим метро и низкий поклон его строителям.❤❤❤❤❤

@dostoverno_ru

Ай бұрын

Здравствуйте, спасибо Вам большое! Московское метро - лучшее💖💖💖

@MultiMaxim2012

Ай бұрын

Московское метро - наверное единственная заслуженная гордость столицы. А на Первомайской жила одна из моих бабушек. Сам ненавижу эту уродливую станцию…

Наконец-то дождались этого выпуска! Сердечное спасибо! Очень интересно! С такой любовью сотрудники метро Москвы рассказали о нем!

Сиденье в старом жёлтом вагоне,который ходит на красной,это прям кайф.Лучший диван это диван в метро)

@user-vz6sk8pi8q

11 ай бұрын

Для тех, у кого низкий рост или для детей эти сидения исключительно неудобные. Сидишь, болтаешь ногами в воздухе...

@gua989

Ай бұрын

@@user-vz6sk8pi8q для низкорослых и так все проектируют. Представьте, каково высоким в маршрутках и поездах)

@user-vz6sk8pi8q

Ай бұрын

@@gua989 проектируют для среднерослых.

@gua989

Ай бұрын

@@user-vz6sk8pi8q это сколько? Человек с ростом выше 170 уже некомфортно себя чувствует в общественном транспорте

@user-vz6sk8pi8q

Ай бұрын

@@gua989 ну не знаю, у меня есть много знакомых с ростом 170-180 - всем нормально, если выше, 190 там, то да, это проблема.

Петербуржец редко похвалит Москву , но метро у вас лучше нашего !

@Kolan.13

Жыл бұрын

В московском метро поезда красивее,Питер мне не нравится.)

@user-vz6sk8pi8q

11 ай бұрын

Мне в Питере не нравятся ваши эскалаторы. Мне, в принципе, никакие не нравятся, но у вас от них никуда не деться...

@posadskiy23123

11 ай бұрын

Похвалю в ответ - у вас прекраснейшая архитектура, давно хочу в Питер съездить)

@user-wn2cx1ip7p

8 ай бұрын

Лучше только тем что больше станций, а так питерское намного лучше , чище и уютнее, таблички с турникетами одинаковые везде, составы чистые без слоя грязи на вагонах...

Спасибо за такой прекрасный ролик! Люблю метро очень❤

Снимите, пожалуйста, про железнодорожный транспорт в СССР , как он перевозил, по каким ценам, что из с себя представляли вагоны - рестораны. Правда ли, что можно было курить везде, как в советских фильмах ? Что из себя представляла прижелезнодорожная торговля ? Если частного бизнеса не было, то кто торговал ? Правда ли, что проводники хорошо зарабатывали на продаже мест и алкоголя ? Вообще, посмотреть нарезки из советского прошлого всегда интересно, а культ железной дороги это культ романтизма, который не выветрился ещё до сих пор.

Спасибо за выпуск! Как хорошо, что новую БКЛ станцию "Сокольники" посвятили именно метростроевцам!

Несколько лет назад переехала из Нижнего Новгорода в Москву. Сначала московское метро пугало. Сейчас настолько к нему привыкла. Особенно нравится «открывать» для себя новые станции. Некоторые совсем обычные, а некоторые как произведения искусства.

@user-jn1yu6ms2r

8 ай бұрын

Тоже из нн переехал, и когда приезжаю домой то наше метро кажется какой то демо-версией Московского

Благодарю за интересный рассказ о нашем метро! Помню наше метро с 5- 6 летнего возраста. Лесенку- чудесенку помню! И когда отчим возил меня в гости по ст м.Новослободская с цветными витражами, как в детском бинокле. Радости было очень много, тем более , что его дочь Пронина Галя работала в ГУМе и всегда нас угощала вкусненьким. Так что поездка в метро была для меня большим событием. Да, наше метро самое красивое! Хотя мне удалось увидеть только в Киеве и в Ленинграде метро, но это не вызвало у меня никакой радости. Хотелось бы услышать продолжение рассказа о метро, которое было построено после 1985 года. Может быть прежние сотрудники и продолжат рассказывать. У них достойно получается. Это очень важно для нас. Новых творческих успехов Вам и дальнейших успехов в работе. Будьте здоровы !

Всегда мечтал побывать в Московском метро. Очень красивые станции, грандиозная стройка.

Респект Лекторию за сюжет, да еще и вовремя выложенный. Не без косяков, конечно (когда рассказывалось про Первомайскую-сороконожку, зачем-то показывали ту временную Первомайскую, которая была в депо). Похвально и то, что нашлось хоть какое-то доброе слово в адрес Таганско-Краснопресненской линии - самой ужасной радиальной линии Московского метро (вечные толпы, вечные пробки и полное отсутствие дублирования хоть где-то). Позабавила фраза о том, что метро в Москве строить сложнее, чем в Питере. Ну, видимо, в Питере не любят легкие решения, раз метро там строят с такой черепашьей скоростью. А вообще, московское метро действительно - самое лучшее! С праздником, уважаемые пассажиры!

@user-sv3ck6ue6x

11 ай бұрын

В Питере метро глубокое по сравнению с Москвой.. Другая геология у нас

@Vasilyorehovo-Zuevsky

11 ай бұрын

Если сравнить московское метро и питерское, то сравнение- не в пользу последнего.

@poaaopa9874

6 ай бұрын

А как де третий диаметр?

@anaanababro6722

4 ай бұрын

Розовая ветка частично дублирует фиолетовую

Прямо щас еду в метро - самом красивом, спокойном, неузнаваемом метро в мире!!! Москва - лучший город Земли!

@user-yl7bv9ed9v

Жыл бұрын

Когда жители окраин будут жить, как москвичи? Никогда.

@atco-spb

11 ай бұрын

А в каких метро мира вы были?

@CyberGothRussia

11 ай бұрын

​@@user-yl7bv9ed9v учи экономику.

@user-ip8zq7dv5u

11 ай бұрын

Я уже год и 3 месяца в лифте не ездил, а там метро)))

@VikHramov

11 ай бұрын

@@user-ip8zq7dv5u Хорошо в деревне летом...... Если бродишь с пистолетом :))))))....

Впервые оказалась в метро, когда в 1975 приехала учиться в Ленинград. Пришлось ездить с Лесной до Технологической, а далее до пл. Мира, потом бежали до Майорова. В сободное время опускались в метро и путешествовали по станциям, любовались красотой.

С днем рождения самый любимый транспорт ❤❤❤

В Москве была проездом несколько раз, но по метро удалось немного погулять, впечатления незабываемые! В питерском метро каталась аж неделю, Адмиралтейская любимая навсегда! ❤

Спасибо за видео. Навеяло воспоминаний. Я работал в Метрострое с 86-го по 90-й. Строили депо у станции Варшавская и тупики станции Подбельского. Как будто это было в другой жизни. Больше 30-ти лет не пользуюсь московским метро, а привычка бегать по эскалаторам осталась. При строительстве депо, на територии стояли старые списанные вогоны. Я открутил пару поручней и сделал из них турник в своей комнате. Стальная труба, покрывалась медью, а потом толстым слоем хрома. На концах шары с резьбой. Счастливая, безаботная молодость.

Поздравляю всех с днём метро!! Благодаря ей мы можем сокращать время в разы и путешествовать безопасно!! Хочу пожелать всем работникам метрополитена оставаться такими же ответственными, готовыми прийти на помощь и пусть в вашей жизни будет больше радости!! Ура!!🥳🎂🎁

Наше метро - это без преувеличения настоящее произведение искусства! Достаточно хотя бы сравнить с распиаренным метро Нью Йорка.Вот тот случай, яркий пример того,каким метро не должно быть.)

@Whitebeard79outOfRus

8 ай бұрын

И тем не менее, даже у НЁ-метро Московскому есть, чему поучиться - например, по широте применения кросс-платформенных пересадок, которые в МосМетро ради удобства строителей (а не пассажиров) применяют крайне неохотно и редко. Про круглосуточность можно не заявлять, ибо это черта НЁ-метро довольно спорная и не факт, что очень нужная (большие интервалы, адекватные местные ночью метро практически не пользуются), но вот в лондонском формате, когда метро работает ночью с пт. на суб. и с суб. на вс. - довольно хорошая вещь, в московских реалиях это могло бы выражаться в увеличенном времени работы ночью в выходные.

@RusskyZOV

8 ай бұрын

@@Whitebeard79outOfRus Ну Вы загнули!В моём городе вообще нет метро.Я отталкиваюсь от впечатлений, которые испытал ещё в детстве,путешествуя по нашей родной и необъятной.)

Я считаю что наши инженеры, архитекторы, строители самые лучшие в мире!!!! Ну как?!? создать такой шедевр как московской метрополитен это гениально я горжусь и очень ценю что мне выпало такое счастье родится в Москве и стать её жителем!

5 копеек тогда стоил проезд. СССР мог гордиться метро.

@fortry8373

Жыл бұрын

Тогда и зарплата двухзначной ограничивалась

@VikHramov

Жыл бұрын

@@fortry8373 Не бзди, и по три знака имели:))))!

@tripleh2621

11 ай бұрын

Зарплата тоже была маленькой а цены больше чем в Империи

@cheguevara7031

11 ай бұрын

Справедливости ради скажу, что сейчас метро в Москве очень достойное

@tripleh2621

11 ай бұрын

@@cheguevara7031 Не буду спорить, просто говорю насчёт Империи и СССР

Мой дедушка строил первое метро в Москве. Там он и спрыгнул с крепостного обязательства крестьян.....Просто в деревне не давали паспорт чтобы не смылся куда нибуть из колхозного рая. На рытьё земли в забое в подземелье для метро сделали маленькое исключение...Так мой дед и его семья стали свободныммм

Да, Москва и метро неразделимы! Спасибо огромное за прекрасный выпуск!

@user-pq6dl4du2t

5 ай бұрын

Сос...е подон...и

Спасибо за выпуск.👍

13 лет... Тринадцать лет я возил пассажиров в метро. Сначала в 2 лица, с помощником машиниста, да и сам начинал помощником, затем в одно рыло, когда в кабине один и не с кем даже словом переброситься, кроме как с поездным диспетчером. 13 лет... И как один день!

@yananikulina323

6 ай бұрын

Ппц вы уже старенький получается

@user-hu8pn3mb1o

6 ай бұрын

@@yananikulina323 не боись! Ты тоже стареньким будешь! И тебе когда-то наступит ппц!

За 17 лет после революции страна сделала огромный рывок ! Даже трудно представить это !

@alberttunyan5605

Жыл бұрын

Огромный рывок на трофейных технологиях, и на этом рывке и осталась. Хотел посмотреть, но как увидел лого минкульта, есессна передумал.

@OlegBuchan

Жыл бұрын

действительно трудно себе это представить сделать рывок после того как все его уже 100 лет назад почти сделали и на всем краденном! И кто рывок то делал? Сименс?

@alberttunyan5605

Жыл бұрын

@@OlegBuchan сходи на оборонный завод и посмотри на японские станки, дядя)))

@user-ec4fz7eo8z

Жыл бұрын

@@alberttunyan5605 какие трофеи-то в довоенное время?

@VikHramov

Жыл бұрын

@@alberttunyan5605Диагноз: либерда!!!

Выпуск нужно было назвать не "СССР. Метро", а "СССР. Московское метро". Очень жаль, что о подвиге ленинградских метростроевцев не рассказали ничего, ровно как и о самом Питерском метрополитене. О других метро вообще упоминания никакого нет. Московское метро красивое, но оно уж точно не единственное.

@Ondriy_Suvar

11 ай бұрын

Агга. Адмиралтейская ваще шик!) Перефотал на телефон всю мозаику там. Есть и странные станции. Типа Спортивная. В два этажа. Но половина путей утыкаются в стену. Хороша получилась кормушка для отмывания бабла. Ждём коричневую ветку.

@usa2today

11 ай бұрын

@@Ondriy_Suvar , Спортивная изначально планировалась пересадочной с кольцевой линией. Так что это построено "на запас".

@Ondriy_Suvar

11 ай бұрын

@@usa2today спортивная изначально планировалась для отмывания бабла. Бабло отмыли, пол станции функционирует. Про кольцевую линию можно забыть. Она изначально нужна была на бумаге чтобы так же отмывать бабло. Да и вообще в Питерское метро улетают миллиарды постоянно. Хоть и должно оно прибыль приносить, но не тут то и было.

@Caviar_in_Dubai

11 ай бұрын

​@@Ondriy_Suvar спортивная строилась с заделом под пересадку на кольцевую линию

@Ondriy_Suvar

11 ай бұрын

@@Caviar_in_Dubai не будет кольцевой линии

Спасибо большое! Очень приятно было получать информацию от специалистов, посвятивших не один год любимому делу.

Насколько помню проект первого метро в Российской империи всё таки был в Санкт-Петербурге. По примеру английского метро.

мой отец тоже участвовал в строительстве первой очереди метро и был одним из первых пассажиров строителей в 1935 году

@dostoverno_ru

Ай бұрын

Добрый вечер, спасибо Вам большое за то, что поделились💖 наше метро - это мощь💖

Даааа, Союз - это было мрщное государсиво, поразительно сколько всего Они сделали !!!

Хороший выпуск. Душевный!)

Очень интересно, спасибо)

Метро Москвы бесконечно прекрасно!

@dostoverno_ru

Ай бұрын

Добрый день, благодарим Вас💖

Сделайте передачу про советские прототипы прогрессивных бытовых электронных вещей, таких как умный дом, как представляли жизнь в будущем.

@Caviar_in_Dubai

11 ай бұрын

Простейшая бытовая техника появилась в 90е. Посудомойка в Эрэфии до сих пор считается роскошью😂

@user-lc9tp2mz9p

8 ай бұрын

@@Caviar_in_Dubai ага,ага мы ещё унитазы воруем

@Caviar_in_Dubai

8 ай бұрын

@@user-lc9tp2mz9p и женские трусы нюхайте как всё русские 🙂

@dsf261

3 ай бұрын

Гордишься?

@setriy

3 ай бұрын

@@dsf261 Конечно, СССР это достойная страна моих предков, её строил мой отец, всё своё было, ни к кому на поклон не бежали как сейчас.

Спасибо было очень интересно!

Наш Метро самое красивый.

С уважением г. Владивосток!!! За то у нас фуникулёр 🤟🤟🤟

Эти вагоны и наше время шедевр. Эмоции от нынешних просто удобство а от прошлых счастье передвижения под землёй, счастье скоро ти.

Благодарю Вас за познавательную информацию! С уважением. Санкт-Петербург.

Спасибо вам! Хорошо бы выпуск про то, что у нас всё будет хорошо.. 😢

@VikHramov

Жыл бұрын

Владим Владимирыч обещал......

@lxs179

3 ай бұрын

@@VikHramov а тебе не все равно, что он обещал? Ты лучше за своей Жидовией смотри-походу, пипец ей-таки настанет скоро...

Спасибо за видео, очень интересно

Приветствую вас всех. Класс кино

Помню старый музей метро на спороивной. Там была своя атмасфера

Не рычажки, а тумблеры. Метро супер, любим все - МОЙ МЕТРО😊

Очень познавательно и объёмно. Спасибо. Посмотрел с удовольствием.

Интересно послушать. Это- наша история!

Прекрасный выпуск!!!

Классная передача! Продолжайте, пожалуйста, рассказы про метро!

3:35 - фраза настолько крылата, что в выси поднебесные устремлена гордо, величаво, неистребимо. и парит и влечёт к подвигам строителей всех метрополитенов и всех строек, какие вообразить не запретят. Вот умели в те времена придумывать очень крылатые фразы, что не стираются в веках и будут вечным ориентиром у грядущих и послегрядущих поколениях всего прогрессивного человечества.

Душевно! ❤

Спасибо!

Вообще, в мире есть, наверное, 2-3-4 метрополитена, не уступающих московскому и другим на постсоветском пространстве (питерскому, киевскому и ташкентскому прежде всего) по архитектурно-художественному оформлению. Правда, стиль у них другой, более современный. В классике нашим нет равных. Прежде всего, это стокгольмское метро. И современные футуристичные метро Тайваня, Гонконга и, может, еще где-то есть подобные. Отдельные красивые станции есть во многих городах.

Москва, люблю тебя !!!!!!!

Лекторий Достоевский, у меня вопрос. Будет ли выпуск про школькое и высшее образование в СССР?😊

@VikHramov

Жыл бұрын

Уже был!

@user-mi2iw4nz6h

Жыл бұрын

@@VikHramov выпуск от Лектория Достоевского не было.

@VikHramov

Жыл бұрын

@@user-mi2iw4nz6h значит, проспал:)))) Поздравляю вас, гражданин, проспамши!!!

@user-mi2iw4nz6h

Жыл бұрын

@@VikHramov Можно название выпуска тогда?

@VikHramov

Жыл бұрын

@@user-mi2iw4nz6h Выпуск был в театре " Варьете" . Щас таких уже не делают! Завуалированно он назывался " Сеанс чёрной магии" с гадкими и паскудными разоблачениями тогдашних чинуш. Вспомнил:)))?

Увидеть бы про петербургский метрополитен

месяц в рекомендациях весела, наконец то решил посмотреть, что мне так упорно навязывает ютуб

@dostoverno_ru

10 ай бұрын

Ну и как

Благодарю вас❤ мне очень интересно ❤ благодарю ❤

Да эти вагоны типа А и сейчас красивые! И при смене составов я считаю надо было сохранить первоначальный корпоративный йвет меро!

Прекрасный фильм.Теперь метро для меня не просто вид транспорта,это шедевр.Особенно поразил рассказ о станции Новокузнецкая.

Ой.. А меня в 90-х годах машинист пустил в кабину) (ездила в одно время примерно и каждый день у первого вагона чтобы сесть, конспекты в "зубах"... И как раз пересменок машиностоа был.. А я его видела.. Болтали на платформе несколько раз.... Поезка ВАУ !!!! Виталий спасибо!!!!!!

@user-zn5gh5hp8k

11 ай бұрын

Был 1996-1997 примерно

@dostoverno_ru

11 ай бұрын

Как бы сейчас Виталия за такие откровения не закрыли.

Вся, история, начала. Метро, фильм. Комсомольцы🌹

очень интересно. больше спасибо

Поздравляю с 1 млн Подписчиков!!!

Трубная красивая станция. Витражи городов Золостого кольца России, скамеечки, подсветка. И Достоевская - мы называем её станция Преступления и Наказания. На Достоевской театр им.Маяковского и парк Екатерины с прудами и уточками.

Обожаю смотреть прошлое. .. Благодаря прошлому есть настоящее и будущее

Замечательный человек замечательно рассказывает про замечательный метро.

БОЛЕЕ 30 ЛЕТ СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА НА МЕТРО НЕ МЕНЯЛАСЬ… А щас… 1 января это прям привычная обязаловка, да и в середине года умудряются повышать 👌

@user-wt3st8cb7p

16 күн бұрын

А сколько сейчас стоит поездка на метро ?

@user-tt7lk3cg1u

16 күн бұрын

@@user-wt3st8cb7p 54

Однозначно самый лучший

@dostoverno_ru

Ай бұрын

💖💖💖

Сколько бы не искал, ни в каких списках, ни на каких каналах не нашел Московского метро даже в 20-ке лучших метро в мире. Даже Дели есть, а Москвы нет, настолько оно самое лучшее в мире.

А мы в Новосибирске даже не метро, а хотя бы дополнительные дороги из новых жилмассивов ждём... Метро есть, но по центру, жители спальных районов в вечных пробках живут. Мечтаем дальше...

@dostoverno_ru

8 ай бұрын

Надо только выучиться ждать Надо быть спокойным и упрямым Чтоб порой от жизни получать Радости скупые телеграммы

МОЙ МЕТРО 🚇 ВАЩЕ КЛАССССС 🙌

Какие командиры Московского метро ...большие 😂. А так конечно очень интересный материал!

@user-uk8jn4mz8v

Жыл бұрын

Да, не могли найти менее откормленного?

@Selena_Sirb

Жыл бұрын

​@@rbir_adam канал ПРО МЕТРО?

@user-jd9yn8kc8v

11 ай бұрын

Лично бывал на лекциях Константина Александровича Черкасского, могу сказать следующее - человек болеет за своё дело

можно дополнить, что в первом в мире метрополитене - лондонском, ходили паровозы, а у нас в стране сразу электрическая тяга внедрялась. по поводу боязни спускаться под землю - в детстве читал книжку "что я видел" - там как раз была глава про метро, сам на подземке впервые прокатился в Новом Афоне, а потом уже в юности в Харькове и в Киеве

@katerinatseova872

11 ай бұрын

Первую Ж/Д на электрической тяге презентовали 31.05.1879 года, офиц. открытие Лондонского метро- 10.01.1863г. О какой электрической тяге могла быть речь, если ее еще не изобрели :) Было бы странно, если бы советские власти запустили паровоз в подземку, когда уже на тот момент существовали новые технологии :)

@dendom8700

11 ай бұрын

@@katerinatseova872 принимается, но на паровозах они ездили и после Второй Мировой, электрификация проходила достаточно медленно. "Эксплуатация паровозов в подземке в качестве локомотива пассажирских составов прекратилась 9 сентября 1961 года"

@levteplitsky1385

11 ай бұрын

Про 9 сентября 1961 не верю, ТАК медленно электрификация проходить НЕ могла, да ещё и в Англии. От паровозной тяги натерпелись по самое никуда.

@user-eg9cn6nr4h

10 ай бұрын

Англия как раз потеряла свои колонии и стала бедной относительно первой половины 20 века. Всё может быть. Например, в Глазго. Там очень забавное метро. На канатной тяге аж до 80-х годов было.

@dendom8700

10 ай бұрын

@@user-eg9cn6nr4h англия потеряла колонии во второй половине века, а в первой ей никто не мешал проводить модернизацию просто лондонский метрополитен строили частники, до поры до времени, а уж потом все забрали и объединили

Ваш фильм украсил мой субботний вечер, спасибо. В следующую поездку в Москву обязательно заду в Достоевский. И надеюсь будет минутка зайти к Индуса и Карацупам (носы Индусов трогать не буде, мне экзамен сдавать не надо :)) .

@dostoverno_ru

Ай бұрын

Здравствуйте, спасибо Вам.

Пройдет время и некоторые люди будут скучать по планшету или смартфону, глядя на проекцию голограммы, прямо из ладони.

Спасибо всем кто причастен к строительству и обслуживанию метро Москвы.

@dostoverno_ru

Ай бұрын

Здравствуйте, золотые слова👏👏👏

Я бы поспорил что Московское метро сложнее Питерского. Глубина Питерского метро явно показывает обратное. Или самую глубокую станцию метро сделали просто так?

@sergeylusse5444

4 ай бұрын

Там другие причины. В Москве грунты плохие, но строить можно. А в Питере грунты очень плохие, но зато на глубине они хорошие.

Спасибо

Самое красивое( сталинской эпохи), быстрое, безопасное метро в мире! И практически бесплатное: при СССР ,вплоть до буржуйского переворота 1991г. стоило смешные 5коп.(!!!). С 1991г. с учётом деноминации 1997г. подорожало более чем в 1млн. раз! Такой же бренд СССР - мороженое! Интуристы в восторге объедались пломбирами, не понимая как они могут стоит 20коп( на Западе такого не было и по $ 10!). Каких высот могли достичь сейчас, кабы не измена правящей бюрократии в 1991- 1993гг.!..

@levteplitsky1385

11 ай бұрын

Ещё в 1976 году В. Коротич в книге "Кубатура яйца" восхищался американским мороженым. Прошли годы и я убедился, что он не преувеличил.

Я еще с 2010х годов и далее видел такие вагоны в середине поезда, с простым управлением, это сейчас там целая рубка капитана😂😂😂 Всегда всех разыгрывал что это руль а не тормоз😂

У нас в Самаре до сих пор ползают такие вагоны ,

@gregkMos

Жыл бұрын

В СПб их тоже полно. В Москве есть но их процентов 20

@user-cy1co6sm1t

Жыл бұрын

@@gregkMos у нас для них капремонт сделали теперь пару составов по новому выглядят

30 лет не менялась плата за проезд в метро и стоила один жетончик 😁😁😁😁.Фильм из рубрики наши портянки лучшие в мире😁😁😁😁

Рассказываю.Жил в Ленинграде в 82 году в 6 лет перепутал ветки и уехал в Купчино.Вышел и спросил у мента,что же мне делать?! Тот говорит ,садись в этот и сиди тихо . Сказано-сделано.Я скатался в депо ,послушал переговоры и выехал с др . стороны.Респект мусору :сьэкономил мне пятак.Жетоны позже ввели.

34:50 более 30 лет плата за проезд не менялась!!! 😳

Очень интересный получился исторический выпуск, но название не соответствует содержанию. Рассказали только про метро Москвы, хотя метро в СССР строилось и в других городах РСФСР, а так же республиках, и про историю их строительства я тоже ждал рассказа.

Хочу купить бронзовую статуэтку пограничника с собакой. Они продаются в маленьких ларечках на некоторых станциях метро. В инет магазине с доставкой по стране можно как то купить?

Прекрасный репортаж

@dostoverno_ru

Ай бұрын

Добрый день, благодарим Вас!

Очень хотелось бы знать где собирали сь локомативы метро,😊😊 для Москвы.

Меня мучает только один вопрос: В 1933 году начали основную стройку. В октябре 1934 года прошёл первый состав. Т.е. за год, максимум за полтора, построили 11,2 км путей, разъезды, в т.ч. и вилочные, коммуникации, инфраструктуру, сигнализацию, станции, депо. За год. Сейчас, с современными проходчискеми щитами, строительство одного перегона и станции занимает минимум лет пять. А в 30-х целую ветку за год. Причём с ноля. Причём, заметьте, сразу с щикарнейшей облицовкой и архитектурой станций! Меня не покидает ощущение, что где-то меня дурят...

@zhenyazdpr2645

2 ай бұрын

Можно почитать сколько ресурсов тогда в это было вложено. Про окупаемость речь не шла (хотя, по факту в долгосроке всё окупилось). Но при капитализме такие проекты не потянуть.

@somebodysomewhere2587

2 ай бұрын

@@zhenyazdpr2645 читал. И тут говорится. Я про то что физически это просто невероятно. Почему тогда завод КамАЗ за год не построили? Там работы то в разы меньше, к тому же ещё и на поверхности, а ушло 7 лет. И это, заметьте, 70-е, а не 30-е. И тоже великая стройка, на которую вся страна работала.

@somebodysomewhere2587

2 ай бұрын

@@zhenyazdpr2645 так почему тогда завод КамАЗ не построили за год? Ресурсов было в него побольше вложено, вся страна на него работала. Или БАМ, к примеру только в 21 веке достроили. Моё мнение, что это физически невозможно.