Работал на всех этих авто. Простые, надёжные. Мы в деревне ремонтировали их сами. Любой водитель был ещё и механик. Эх, хорошие были времена.

@valeris6114

6 ай бұрын

Это были шофера, а водители сейчас только руль крутить

@user-dw7uu1ed2c

5 ай бұрын

​@@valeris6114o

@user-pv1dj7sy1k

5 ай бұрын

👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝 так и называли нас ШАФЕРНЯ. От скуки на все руки. А щас баранку мало мало крутить научат и ВСЁ 🤦‍♂️. ВОДИдятлы.

Какая, прекрасная атмосфера СССР😊

@user-bh9hg5pp5j

5 ай бұрын

Атмосфера ГУЛАГа так хорошо веет 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

@boolpool8542

4 ай бұрын

​@@user-bh9hg5pp5jдавай скачи балбес

@user-gj7zw5li9i

Ай бұрын

​@@user-bh9hg5pp5jэто только у идиотов везде гулаги мерещатся.

@hayden7525

16 күн бұрын

это смешно, но и правда 😂

@andyhartmann6655

13 сағат бұрын

​@@user-bh9hg5pp5jНу ты то опытный "гулагер" сразу видно 😂😅 Чому ни на державной а?, ухилянт.

С первых звуков ролика уже появляется какой то заряд позитива и энергии.

Без телефонов,спутников,навигаторов,кондиционера и тому подобных благ современных.... Стальные люди! Почёт и слава испытателям!

Балдею от таких фильмов, всё по уму было. А сейчас дерьма нашлëпают-и тааак сойдëт.

У меня в хозяйстве газ52 отлично работает и выполняет всё функции. Так что не только галоши деды делали. Жаль что это утратили

@EM-cf6tw

5 ай бұрын

У мерседес 123 мотор бензиновый в 4 цилиндра выдавал больше лошадей,чем эта 8ми цилиндровая голоша. И бензина брал меньше.

@Gasst91

5 ай бұрын

Галошист и детина.

@user-rv1sx2sw4h

5 ай бұрын

Надёжные и простые машины были, не то что сейчас, евранулись все или по русски ибанулись, напихали кучу соплей, а об слуги нету асобенно по северу. Даже интернета нету. А на любой советской машине можно вокруг света объехать имея с собой небольшой запас запчастей и никаких интернетов и компьютеров не нужно.

@boolpool8542

4 ай бұрын

​@@EM-cf6twа момент?

@andyhartmann6655

13 сағат бұрын

​@@EM-cf6twА теперь внимание вопрос -Какое отношение имеешь ты лично и твоё Отечество к Мерседесу а особенно в этом конкретно видео? В видео представлен отечественный автомобиль а не его сравнение с зарубежными автомобилями! ТЕБЕ ЛИЧНО нравится больше модель Мерседеса?, да не вопрос, есть ещё куча других моделей которые лучше. Но скажи нам всем НАХЕРА нам всем знать ТВОИ ЛИЧНЫЕ предпочтения? У тебя был опыт использования ГАЗ 51, 52, 53 ? Какого именно?, сколько (в километрах)? Или тебе главное обосрать да?, так ведь?

все делали на совесть, все производили. Великая страна СССР, но к сожалению всё потеряли из за предателей и продажных людей

@yabloki.3689

6 ай бұрын

А там ничего не продавали зомби? Вещи ясно сказали, на картах всех автомашистраль, а 100км в итоге проселочной, обычной грунтовой дороги! Где деньги Зин? Которые выделяли на этот участок. А там даже отсыпки элементарной нет!

@user-cf5nm4gl8f

6 ай бұрын

Как хорошо, шо совок здох.

@forma.pravdi

6 ай бұрын

Напиши мне

@AbdollaabuSahib

6 ай бұрын

Ненадо писать, этот старый маразм!

@72rimru

5 ай бұрын

Страна может и большая по размеру но неухоженая и нищая. Я помню в чём ходили и на чём ездили. В магазинах ничего нет. Всё лето в огороде чтоб что то нарастить . Ходили на дырку а сейчас ходят на ведро. А так всё тоже самое. У нас как говно прорывалось в городе из люков так оно и сейчас вылезает. Ничего не меняется. В этой стране нужно жить 200-300 лет чтоб увидеть изменения. Раздолбайство и вечная нищета . А жизнь такая короткая но люди этого не понимают . Прожигают её ради того чтоб их дети так же её прожгли в неустроенности и проблемах. Рабское сознание. Главное придумать себе идола или скрепы и молится на него.

Надежные были грузовики! Но бензин очень любили! Впрочем, кто тогда об этом думал?!

@genaskoutkov8842

5 ай бұрын

Легковые машины 2000 х годов с большим так скажем мотором , Мерседес и прочие жрут где-то 20 ку это легковые , а газон грузовик ему 3.5 ,4. Тонны вести надо .

ЗиЛ это мощь, не убиваемая техника сам работал на Зилу настоящий Танк💪💪💪

@user-cg9it6cz7t

6 ай бұрын

Отец тоже так сказал работал Узбекистане шофёром с 61 до 97 основной Зил 130 очин любил хвалил

С армии пришел!в 81 г в гараже дали газ 51 53года выпуска!он старше меня был!этот газ! Отработал 2 года!и получил новый зил 130!вот это был грузовик!с прицепом ездил 5 лет!потом на автобус перебрался!

@genaskoutkov8842

5 ай бұрын

Я в 86 пришёл дали новый газ 52 , днём работа в колхозе ,ночь катание в своих интересах за бензин и машину не кто не спрашивал , почти при коммунизме жили .

То самое время, когда настоящие инженеры делали настоящие вещи - для своего времени это были довольно неплохие авто, а в чём-то и прорывными. Сам автопробег - тот ещё экстрим, настоящий трудовой подвиг! Спасибо за видео - как в отпуск в пригород съездил

Огромное спасибо за очень интересный фильм 🚩

Хорошая передача. Катался на всех 3х машинах. Я думаю 130тый самый лучший. А газ 52 тот же 51. Спасибо вам

Работал на 130до 2019года затем ушёл на пенсию. Машина по выносливости на высоте. Везёт столько сколько грузишь. До сих пор мой зил бегает.

Молодой был, работал с напарником на зил 130.сняли двигло на капремонт,наш старый моторист дядь ваня гитунов доверил нам открыть пробки на коленвале и почистить его.после ремонта через 2 дня давление на холостых упало до 0,на оборотах поднималось до1.5 очка.ругали мы старого моториста за это но ездили так 2 года.случаино при замене масла увидили пробку от коленвала в картере.открыв картер увидел 2 пробки там которые мы по разгельдяйству нормально не закрутили.когда закрутили пробки давление пришло в норму.какой же имел запас прочности этот двигать ведь пробки эти размером как 3 копейки

@PANO3654

6 ай бұрын

Рукожопие помощников ладно, почему после вас не проверил? Ну а так да, запас огромный. Сам с небольшим опытом после студенчества мотористом. Несколько коленвалов чистил, знакомая процедура. Мотор у зил130 отличный!

@andrej_64

5 ай бұрын

​@@PANO3654ремень ставил в место вкладыша ездил месяц потом

@zark588

5 ай бұрын

​@@andrej_64хватит пересказывать чужие глупые сказки. Ко всем в этой ветке относится.

@andrej_64

5 ай бұрын

@@zark588 да нет на Куйбышев шёл под Балаково встал зимой и чинился

@zark588

5 ай бұрын

@@andrej_64 расскажи по подробнее. Раньше такое про АМО рассказывали, теперь до Зилов добрались. Скоро про Камазы рассказывать начнут про эти ремни.

Это была великая страна! Производилось всё. Никакого Китая. А сейчас даже саморезы в поднебесной покупают... Я был ребёнком когда развалили СССР. Нынешняя РФ и рядом не стояла... Просрали такую державу...

@XiaomiXiaomi-cy5fp

2 жыл бұрын

а кудрин урод говорит, что сейчас на 20% лучше живем, чем в СССР

@mityisntip4792

7 ай бұрын

А ты мог себе его позволить купить ? В этой богатой стране? Я помню вся тяжёлая техника не продавалась в частные руки.

@scholz8037

6 ай бұрын

​@@mityisntip4792зачем покупать?!Дурачина!😂

@user-ed9zz6qx7u

6 ай бұрын

За 16:06 10 срок, кто за? 😂

@user-nm2hc8mu2h

6 ай бұрын

@@mityisntip4792 нафиг их покупать? их и так пользовали как надо в собственных нуждах

Слава Советской Власти и товарищу Сталину 🚩.

Какое хорошее качество изображения!

Сейчас трусы сшить не можем без ниток китайских. О каких технологиях может идти речь. Сотни заводов развалили камня на камне не оставили. Спасибо застарелым Чиновникам и их отпрыскам контролирующим 90% капитала страны. 30 лет рывков и прорывов. У нас бескрайние пустоши, Ипотечные муравейники и любовь к родине. А у них сотни миллионов на счету и несколько гражданств недружественных стран и имущество там же.

@72rimru

6 ай бұрын

зил содран с форда . У форда покрасивше радиаторная решетка , с хромированными элементами.

@user-tx3ok9tt7o

6 ай бұрын

​@@72rimruможет и содран, но собран полностью в СССР и из собственных комплектующих! А сейчас даже гвоздей своих не производим, не мои слова а председателя совета федерации!😢

@nikolajvaz21099

6 ай бұрын

​@@user-tx3ok9tt7oвиновата ната

@mikro_chip

5 ай бұрын

Еще увидим как они будут висеть на фонарях

@72rimru

5 ай бұрын

@@mikro_chip мне 50 лет говорят как там запад загнивает. Сгнил в конце концов ссср. Сейчас опять пук построил тоталитарное государство . Только захватил он страну без революций а хитростью. Сейчас главное захватить телевидение и страна у тебя в кармане. Вам нравится так жить? Во лжи , нищите....

Отличный фильм

Хороший фильм как будто оказался в молодости. На Баме в армии на 130 зилу ездил положительные воспоминания о нем. Отл. Машинка знал размеры всех гаек и болтов на нем. Проходимость на высоте так как асфальта не видели

таких шедевров к сожалению уже не делают

@user-bh9hg5pp5j

5 ай бұрын

Зато есть скания Вольво Ман и ТД который раза сто лучше

@user-zw9qb7pc2v

5 ай бұрын

скания Вольво Ман и ТД ещё небыли даже в стадии зачатия когда газ пускал пыль из под колёс !@@user-bh9hg5pp5j

На карте указана магистраль, а по факту ее нет!!! ничего не изменилось)))

Хорошо было бы посмотреть этот фильм в цвете.🖒отличная работа

ЗИЛ очень хорош был,запас прочности 100%

Слава Великому Советскому Союзу!

Не Россия, а СССР.

Великая страна, до сих пор живём на пережитках СССР. Сейчас ничего нет, всё разворовали бестолковые чинуши.

@Vigilant888

6 ай бұрын

Такая великая страна, что без помощи американцев не могла себе построить заводы

@mw143a9Kj

6 ай бұрын

Помощь это когда бесплатно от души, а пин досам за все было заплачено золотом и народным добром и металлом.

@user-bh6xb3jd6t

6 ай бұрын

@@Vigilant888 У СССР не было истории автостроения , так же начинал Китай и Корея. После развала страны молодежь работать не хотела , мечтали стать бизнесменами купи-продай.

@sergeysergey592

6 ай бұрын

​@@Vigilant888помощь которую продавали

@Vigilant888

6 ай бұрын

​@@sergeysergey592а должны были даром давать? Нехер тогда рассказывать про какое-то величие если мозгов не хватило самим создать автомобильную промышленность, тракторостроение, станкостроение, авиацию, химическую и нефтяную отрасль. Сюда же можно отнести металлургию и пищепром на которые так же закупалось или копировалось оборудование

Все наглядно, доступно и понятно рассказано, вся анимация понятна, умели же раньше снимать, очень интересно смотреть

И сейчас бы могли новые Зилы выпускать. Но собянин уничтожил завод . Теперь на его месте жилье и бизнес центры.

Речь за кадром очень грамотная, четкая,не то что сейчас.

Я думаю и сегодня можно выпускать автомобили отечественного производства

В ФЕРГАНЕ ЗиЛ - 130 И ГАЗ - 53 ВСТРЕТИШ В КАЖДОМ ШАГУ. 👍💫❤

Вот так бы сейчас было испытания

@user-he9ni6dh7o

Жыл бұрын

Ну так Камазы и Уралы проходили испытания... или не?🤔😂

"...ПАО "ГАЗ" является основным юридическим лицом "Группы ГАЗ", которая через корпорацию "Русский машины" входит в диверсифицированный промышленный холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски..." А Строили Всей Советской Страной..

@reddeer6206

3 жыл бұрын

То есть я десятым боком но ГАЗ работаю . У меня волга21 на изличении

@JackShining

2 жыл бұрын

Так он же не украл завод , купил акции убыточного предприятия!

@maxmayer7744

2 жыл бұрын

@@JackShining Купил 😂 Ну да, акции по два рубля 😂 Я бы тоже купил если-б подпустили на аукцион 😂

@JackShining

2 жыл бұрын

@@maxmayer7744 свободно меняли акции ЛукОйл на ваучеры. Люди сделали большие деньги.

@maxmayer7744

2 жыл бұрын

@@JackShining Ахахах, ваучеры, насмешил 🤣 Ваучеры, чифы, и убитые компании что вот-вот сдохнут 🤣🤣🤣 Дерипаско и прочие покупали контрольный пакет акций самых перспективных компаний, а все эти ваучеры были просто клоунадой не более, "потехой" для пролетариата 🤣

Они до сих пор на дорогах России и СНГ😊😊😊😊

странно... когда в 1980м я заканчивал автошколу ДОСААФ, мне утверждали, что мотор зила 150 л.с. а не как тут 160. газ-52 82 л.с. ??

@user-zl2rc8cz7m

Жыл бұрын

Так здесь ГАЗ-52 с экспериментальным верхнеклаппаным двигателем с форкамерно-факельным зажиганием (см. на 9:06).

Отличный, просветительные фильм!!!!

Действительно делали автомобили, а не переклеивали шильдики на китайский автопром. Важно было что это были надёжные, простые конструктивно и в обслуживании автомобили. На тот момент и в тех реалиях - самые актуальные, народные автомобили были.

@KalmarMalyar

3 ай бұрын

Ты в курсе что самые первые авто ГАЗа, "полуторки" ГАЗ АА были копией Ford AA, так ведь? Отечественный автопром для начала всегда брал зарубежное, а потом дорабатывал/разрабатывал своё, и "переклеенные шильдики" это тоже самое, поживём увидим.

@user-ko5rp4ek2e

3 ай бұрын

@@KalmarMalyar По вашей логике все автомобили тогда копии автомобиля Готлиба Даймлера и Карла Бенца. Одно дело взять конструкцию и пересмотреть её всю, наладить производство у себя с нуля, полностью из своего металла и своих комплектующих, создать на основе взятой в другой стране технически совершенно новый автомобиль. Что и произошло на Газе. Другое дело собирать из машинокомплектов автомобиль и продавать его дороже чем за границей приклеив шильдик. При этом не внеся в конструкцию автомобиля ничего своего. Это совершенно разные вещи...

@KalmarMalyar

3 ай бұрын

@@user-ko5rp4ek2e ничего страшного, надо начинать с малого. Сейчас шильдики, завтра комплекты сборки, а послезавтра всё у нас будут делать, это вопрос времени

👍👍👍👍👍 на Зилах и Газонах вся Россия построена 💪👍 комфорта в них было не много,зато надёжность на все сто процентов,не то что современные ведра с болтами.

@user-be5pi5ot6m

2 жыл бұрын

Да и не только Россия

@adamcus

11 ай бұрын

Завод ГАЗ построен США

@user-fy3dm1oi5f

9 ай бұрын

А штош до сих пор на них не ездят/ надёжные ведь, с расходом 26_30литров,с теперишними ценами на бензин?

@user-uj1uq8du1o

8 ай бұрын

​@@user-fy3dm1oi5fпазики с газоновским мотором до сих пор в строю. Сам на нем работаю уже 400тыс.пробег на городском маршруте - полет нормальный и расход пох.😅

@edwardvalivonis23

6 ай бұрын

​@@adamcusспасибо Путину

Спасибо за фильм

Спасибо,интересно!А когда будет обзор про Москвич 3 и 6 ?

Ну с расходом топлива они конечно при врали, а так исторические автомобили трудяги.

Во времена были! А через несколько лет ЗиЛ еще и КАМАЗ родит! Отца уже нет...

@user-qs6sw5le6p

6 ай бұрын

Спасибо путину за это. Куда свой нос не сунет, везде разруха.

@alexeustace45

5 ай бұрын

​@@user-qs6sw5le6p Доказал что либерал. Путин тут причём? Горбачёв да имеет отношение к этому, Путин после распада из полудохлой страны с долгами поставил её на ноги.

@user-qs6sw5le6p

5 ай бұрын

@@alexeustace45 Да-да, поднял с колен и посадил на задницу. Меньше соловья смотрите.

@alexeustace45

5 ай бұрын

@@user-qs6sw5le6p естественно я смотрю, прям каждую секунду не отрываясь от экрана на протяжении всей жизни. Только вот есть одна проблема, у меня телевизора нет.

Зил 53 копия была взята из США Америки, с пикапа но машина хорошая, хотя какая разница от куда?! Ну язычные с России обливают грязью другие страны, в каждых странах живут разные люди и отношения разные к машинах к людям😊

Неожиданно в середине 20 века в СССР встретить пикап Ford f-600

Да. Смешно сейчас такие побеги слышать. Сейчас 180 200т.в год проходишь. 😊

Газ мой любимый серия машин

Они и сейчас едут по земле...наш прорыв с кое кем новых машин не дал

@universum9876

6 ай бұрын

• по _Земле_ • _кое с кем_

Да!. не поколение тиктокеров... И это всего через 16 лет после войны!!!

Родные

а сейчас завод так тщательно только графики продаж отслеживает,а на выпускаемую продукцию насрать

Как😊хорошо😊сняли😊этот😊фильм😊берет😊настальгия😊большое😊спасибо😊кто😊показывает😊нам😊зато😊жили😊дружно😊не😊богато😊зато😊все😊было😊свое😊

Сами же признали вначале, что у ГАЗ 51 двигатель был слабоват, а потом ещё несколько десятилетий производили модель ГАЗ 52 со слабым мотором😂 Вплоть до начала 90-х. Ну не маразм? Зачем был нужен ГАЗ 52? Такое ощущение, что лишь бы что-то производить, чтоб были рабочие места. Отметили, что у ГАЗ 52 экономичный двигатель - а как же "бензин в СССР был дешевле газировки?"😜 По факту, ГАЗ 52 со слабым мотором был абсолютно бесполезен - зачем на таком же кузове перевозить меньшую массу, чем на ГАЗ 53? Потом, повеселил тот факт, что вместо шоссе, отмеченного на карте, оказался просёлок😂 Хоть честно сказали. Но самая жесть - это испытания этих машин на разбитой вдрызг дороге, да ещё и на большой скорости. У водителей, наверно, позвоночники в трусы осыпались😂 Наконец, ранние ГАЗ 53 хороши дизайном - передок чем-то напомнил американские пикапы. И ЗИЛ 130 ранние были с люками в крыше - простейшие кондиционеры😜 Потом же всё стали упрощать... В итоге, могу сказать, что машины для своего времени были в принципе ничего, но моторы изначально были слабыми. Надо было развивать производство дизельных двигателей.

@user-mk5rh7kg5k

6 ай бұрын

у 52 изначально были движки с форкамерно-факельным зажиганием, от которых потом отказались в пользу форсированных от 51. Конструктивно 52 в любом случае шаг вперёд. Есть информация о новшествах - это сцепление, подвеска, дифференциал, синхронизаторы в КПП. Не надо тут дезинформировать.

@nikolajvaz21099

6 ай бұрын

Помню в колхозе был бензовоз, и пожарка на базе газ 52 со старой (флажковой) кпп, а так же пара бортовых их дразнили (похоронбюро), так же они возили звенья людей на свеклу, и прочие полевые работы. Бензовоз вроде еще живой он 88 года выпуска. А так основной парк был газ 53, саз 3507, и зил 130 разных модификаций.

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

6 ай бұрын

@@user-mk5rh7kg5k но всё равно как ни крути, я считаю модель ГАЗ 52 абсолютно бессмысленной. По сути, издержкой плановой экономики - лишь бы что-то производить, а что - неважно. К слову, в капитализме, рыночной экономике, уже свои издержки. Что же касается ГАЗ 52 - да, безусловно, это лучше, чем ГАЗ 51, но хуже, чем ГАЗ 53.

@user-gs4pn9zc8o

5 ай бұрын

Газ52 была идеальна с будкой товар развозить по магазам пока авиа не появились

@blackpoint6571

2 ай бұрын

Газ 52 был хорош для небольших расстояний например на строй участках для перевозок мелких партий бетона на самосвальчиках и для перевозок овощей на овощебазы в деревнях а также как автомобили тех помощи на многочисленных уборочных и пром площадках и даже для школьных приусадебных участках для обучения школьников и студентов так что ничего не делали зря тем более мотор хоть и устаревший но прост и понятен а главное обучались его ремонтировать даже школьники

Всем привет, 16:44 какая марка автомобиля? Подскажите пожалуйста 😮

Г. Горький, СССР

Интересно, заметил, что на всех машинах нет зеркал заднего вида с правой стороны!?

Вот такие вот галоши

Зато правду сказали Что машина устарела А не как у нас

Эхххх

Снимать красиво о « ведре с гайками» могли знатно. Нынче тоже все прекрасно если смотреть телевизор

Главное деньги выделить

100 грамм после 20 км. 😂 что мешало водой по полной затариться всё равно порожняком шли, чудаки.

Грузинский авто завод 👍💪

👍

Голос из детства ,где многое делали и даже гвозди )))

Кукуруза🌽-царица полей😊

Американская машинка из 60 годов ставшая ГАЗоном...

Не 160 л.с. а 150 л.с.

тогда люди делали, сейчас люди в основном болтают

Шишига сила. На тросе таскает

Да двигатель Зил-130 был мощьностью150лс,а газ,-52,70лс!Это рекламировали опытные автомобили!А на Газ-52 показали новый военный мотор!

@user-om5fk2pj4r

6 ай бұрын

Этот мотор ГАЗ -52Ф толи форкамерный или форсированный но в серию не пошел, оставили старую 6ку ГАЗ 51/52 только поджали ее степень сжатия подняли изменив камеру сгорания. Вояковский был ГАЗ 40 6ка только форсированная с БТР - 60 такой же как и ГАЗ 51/52 только маслонасос по производительней и вкладыши покрепче. Насчет поршней не скажу у 51/52 быль Ф82 мм у ГАЗ 40 слышал 92 мм были. Одно время когда 21 Волгу запустили двигателей ГАЗ/ЗМЗ 21 верхнеклапанных не хватало ставили движки ГАЗ М 20 нижнеклапанные только поршня были 92 мм. В фильме показали КПП ГАЗ 53 с полноценным синхроном на 3 и 4 передачи но в реальности на 53 и 66 3и4 включалась муфтой легкого включения без синхрона. Кого не спрашивал так и было. Синхрон полноценный шел только на КПП БТР/БРДМ 60/70 мне один раз попался с нее вторичный вал с шестернями.

@user-vg8rm3uu4y

6 ай бұрын

Это верхнеклапанная версия мотора ГАЗ-51. В серию не пошел. У ЗиЛа тоже была версия верхнеклапанной "шестерки" - но ее выпуск тоже посчитали нецелесообразным. Последний можно увидеть в музее ЗиЛа в Сокольниках

Бедные спины водителей

Отличный у тебя плейлист. Подписка!👍

😢😢😢

51-ые ГАЗончики и т.д.

Крыша у них специально была покрашена в белый цвет)

Как они месят грязь!!!

Газ 52 53 того времени форма мотор все это Ford, даже все модели Газ в последующем это копии Ford. Зил это настоящий советский автомобиль на мой взгляд напорядок интереснее Газ. Жаль, что производство Зил перестало существовать у них были очень интересные модели. Ford это американский гигант который и сьел настоящую советскую модель ЗИЛ(((((

@universum9876

6 ай бұрын

_ГАЗ-52_ _на порядок_ _съел_

Заповедник

Есть зил вопросов к зилу нет , тащит валит едет как бы все

И машины в речке мыли. А щас жопа,,нельзя,, экология,,,

На зилке передние и задние ступицы на подобие камазовских?

@arturoganesyan4252

3 жыл бұрын

Так и есть зиловские это ноухао камаз Зил и разработал и дали потом разработку Татарстану и они начали сборку

@PANO3654

6 ай бұрын

​@@arturoganesyan4252да, и поэтому зил не умер, а живет в камазе. Реинкарнациия при жизни

5:34 военная тайна

А шож тогда у водил постоянно руки в мазуте были, если такая прям техника надёжная была?

Вот раньше машины делались людьми и для людей

@user-he9ni6dh7o

Жыл бұрын

а сейчас для кого они делаются?🤔 для роботов что ли?😆

Даёшь СССР назад!!!!

Как будто был большой выбор машин. Смешно.

Хочу туда, жить и трудиться там, где все направлено на развитие

Всё эти машины застал в советском сельском хозяйстве.

@universum9876

6 ай бұрын

в совётском сёльском

Капец как раньше было емае

*Союз нерушимый республик свободных.* *Сплотила навеки Великая Русь.* *Да здравствует созданный волей народов.* *Единый, могучий Советский Союз!*

@oleksandrklimenkov5988

2 жыл бұрын

По предложке с liquid drum and bass на грузовики 😀

@maxmayer7744

2 жыл бұрын

Навеки))) Длилось "счастье" только век. Ничего хорошего советский союз не дал, не зря говорят тюрьма народов, больной сталин сколько людей истребил, сослал в Сибирь и т.д... Совок уничтожил культуру и язык других народов пытаясь ассимилировать... Посмотри на евросоюз, есть и свобода и равноправие, республики развивают свой язык и культуру, нет централизованной власти, всё согласовывается чтобы те или иные решения удовлетворяли все стороны, есть справедливость. В совке лапшу только вешали через ящик.

@egorromanov2300

Жыл бұрын

@@maxmayer7744 молчи болтун😡😡😡😡😡

@scholz8037

6 ай бұрын

​@@maxmayer7744Протятула бы Россия и развивалась так ,как СССР..хоть на 50%,были бы впереди планеты всей! А так..торгаши,гсм толькизбранному окружению..а народ поберается!

@user-be1ql5vk7b

6 ай бұрын

ДаЗдравствует Советский Союз Ураа!!!

А бензонасос не устали поливать водой

С удовольствием посмотрел, благодарю! Лайк, подписка.

В 61 устарели, а в 80 я их видел на улицах Горького каждый день...да и в начале 90

Вместо того что бы строить дороги и мосты, делали проходимые грузовики, и гордились не хорошей дорогой, а ездой по булыгам

@user-yk2pv2xv1c

6 ай бұрын

Потому что необъятные просторы. Конца и края нет.

@vitalii19802008ify

6 ай бұрын

К каждому полю асфальт не проложить. К каждой стройке даже гравий не всегда успевали. А эти машины работали везде.

Развалили всё💪

@JackShining

2 жыл бұрын

Что развалили ? ГАЗ работает !

@selectorusitepro

2 жыл бұрын

@@JackShining не работает, а еле дышет.

@setsetter4462

2 жыл бұрын

@@selectorusitepro Работает. У него оборонки за глаза.

@shalabaimoldybaev8068

Жыл бұрын

Все распродали капиталистам, предатели стоящие у власти!

@scholz8037

6 ай бұрын

​@@setsetter4462😂😂😂😂оборонка

Ruzzkye dumaet kakye avtomobili nado proizvodit, tctob nestroit dorog.

Все таки пропагандистское видео ,газ 52 греется в подъем ! А у них на 3 тыс.метрах не греется

@user-xt9op7bu1j

3 жыл бұрын

В СССР было много пропаганды, но за этим стояли умные люди, + умудрялись всю страну кормить, снабжать, и развивать, а щас Путин по телеку сказки рассказывает, а мне надо слушать плохие новости и тратить на это время?

@Serg-eg8sk

7 ай бұрын

3 т м и даже карбюраторы не перенастраиаались . Чушь. Если это еще можно назвать карбюратором . Кривобюратор.

@mw143a9Kj

6 ай бұрын

Еще напиши рекламное, ёптыть, для кого и что пропагандировали в видео? Что бы брали Газ 53 и Зил, а не Дав или Кенворт?

@rforpart

6 ай бұрын

​@@Serg-eg8skесли не рукожоп то ничего не надо трогать в карбюраторе

otstalaia strana, uje togda, xrushow pidarast!