작년에 아버지가 원래 싼타페 사실려다가 갑자기 뷰티풀 코란도로 차가 나온다고해서 왜 저런차를 샀냐고 했는데 가성비는 대박이더라고요 쌍용이 회생해서 계속 가성비 좋은 suv가 나왔으면 좋겠네요

@user-hx5jx6yf4b

3 жыл бұрын

저런 차? 코란도는 재조명 될 찹니다. 명차에요. 가성비도 좋구요!

갠적으로 쌍용은 우리나라의 지프가되는게 답일거같습니다 쌍용이 원래는 좀... 과격하고 무식한 느낌이있었는데 지금은 너무 일반화되어버려서 현대랑 비슷한느낌인데 일반화중에서도 뒤쳐지는거같아 좀무식한 옛날 코란도처럼 그런 차가나와야 쌍용이 살거같네요 아니면 가망이 없...

@Gurumi99

4 жыл бұрын

쌍용의 랭글러가 필요함 ㅜ

@2rotor13b5

4 жыл бұрын

수요가 있어야 막대한 돈을 들여서 만들어 파는데 솔직히 뉴코란도나 랭글러같은 차 만들어 봐야 월 판매 100대 넘기도 힘들걸요.. 일부 오프로드 마니아층에서나 사지.. 랭글러도 멋으로타는사람들이 대부분인데

@Gurumi99

4 жыл бұрын

@@2rotor13b5 쌍용에서 2~3천대로 랭글러같은디자인나와도 많이팔릴걸요

@jygood4940

4 жыл бұрын

무쏘가 부활하면 됨

@user-xl8fb6ow5y

4 жыл бұрын

솔직히 이번 코란도 망한거 봐도 알겠지만 신차한번 실패하면 회사가 휘청거리니 경영진 입장에서야 더 안전빵?으로 갔던거겠죠 XAV 컨셉까지 뽑은거 봐서는 아마 저울질 했던거 같은데

내 첫차가 쌍용차~!!!렉스턴~~~어릴때 멋도 모르고 아저씨차 이미지의 렉스턴 구입하고 10년동안 정말 잘탔었는데 ~좀 살아나자 쌍용아!!!

9:37 모든 운전자들이 봐야 할 부분. 알고 있는 분들은 이미 잘 지킬 거라고 생각하는데 모르는 분들은 제발 이제부터라도 추월 후 주행차로로 복귀해주셨으면 합니다.

@user-joyew31jzwqi56

4 жыл бұрын

진짜 제발... 추월차선에서 정속주행하는 사람들은 자기때문에 정체생기는걸 인식을 못함

@user-cp7ie2vk7h

4 жыл бұрын

맞아요...추월차로 정속주행도 이젠 중과실에 포함시켜야 된다고 봐요

@tanjin0831

4 жыл бұрын

원래 추월차선은 추월할 거 아니면 비워둬야 해요. 추월차선을 과속차선으로 생각하는 인간들이 너무 많음. 추월도 원래 2차선에서 앞차가 90 이하로 천천히 간다 싶을 때 100~110정도 정속으로 추월하는 게 정상임..

작년에 티볼리 에어 마지막에 샀는데 대만족임. 가격대비 대만족임. 그냥 브랜드 상관없이 자기가 사고싶은 차 사면 됨.

@user-cp7ie2vk7h

4 жыл бұрын

티볼리 에어는 가격, 실용성 둘다 잡힌 좋은 차... 티볼리 에어 출시직후랑 단종직전까지 판매량도 좋았었고... 경영진은 에어 없애면 코란도 사겠지...하고 미련한 생각을 했는데... 코란도 살바에야 투싼 스포티지 살거라는 생각은 전혀 안해봤나 봄...

티볼리 에어를 샀는데요. 가용성에 놀랐습니다. 저렴하고, 성능이 좋습니다. 쌍용이 회사 브랜드가 현대, 기아에 밀리지 차는 가격대비해서 그 회사들보다 낫습니다.

좋은 캠페인 자주하는 한용이형 다들 안전운전하는 나라가 되길~

1:15 2016년에 사망한용......

@612scalietti

4 жыл бұрын

Wonseok Jung 현웃

@Sungmin6436

4 жыл бұрын

정말 빵터져서 웃었네요 ㅋㅋㅋ

@joodda

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋㅋ

@muse1129

4 жыл бұрын

유튜브 각을 뽑을줄 아시는분임 ㅋㅋㅋ

@Geoscientist0426

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

쌍용이 계속 살아있었으면 합니다. 김한용 기자님도 이렇게 지원해주시는걸 보면 뭉클하네요

솔직히 쌍용차가 안좋다는 건 편견이 좀 많은것 같아요 액티언 중고로 사서 8년타면서 엔진오일만 때에 맞게 갈아주고 별다른 관리 안해줘도 잔고장 없이 정말 잘타고 다녔구요 지금은 G4렉스턴 모는데 조용하고 튼튼하고 생각보다 연비 좋고 타본 사람들은 아는 쌍용차의 매력 꼭 쌍용의 가치를 사람들이 알아주는 때가 오길 바랍니다.

1:16 김한용 (1924~2016 향년 92세) 국내1호 광고사진가

@user-eh4rb6zq2f

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

혀..혀엉.... 형은 역시 “시간을 여행하는 자” 였어.... 차가 나올때마다 예언했던거 맞추는게 수상했는데... 16년에 무슨일이 있었던거야?!! *.*

코란도를 티볼리 대신 선택하는 이유에 있어서 정확하게 말씀 해주셨습니다. 차체 크기와 트렁크, 실내공간 차이가 실제로 체감상 크게 차이가 납니다. 300만원의 충분한 비용가치가 있다 생각합니다.

쌍용만 아니면 대박 날 자동차 ㅠㅠㅠㅠ 아니 세상에 너무나 슬픈 칭찬.

고속도로 주행법 추월법을 너무나도 개운하게 표현 해 주셨네요 이 영상 하나로 김한용씨 팬이 될거 같습니다

12:49 갑.분. ㅎㄷㄷ 편집맛집이네

시승기에는 소개되지 않은거 같은데, 이번 쌍용차에 들어간 인포콘시스템에서 원격제어(차량시동걸기 및 공조장치제어 등 ) 가 가능한걸로 알고 있습니다. 이 부분은 현대기아차의 BlueLink 및 UVO와 유사해보이는데요, 원격제어쪽(차량시동걸기 및 공조장치제어 등 )은 쌍용차에서 직접개발한 부분인가요? 아니면 현대기아에서 라이센스를 빌려서 사용하는 부분인가요?? 혹시 알수 있을까요?

13:17 💘강성 블링크 VS 꼰대 원스💖

티볼리가 진짜 예뻐서 그냥 사고싶어욬ㅋㅋㅋ 아반떼랑 한참고민중...

@Redbull-BullFighting

3 жыл бұрын

티볼리 ㄱ

19년 6월에 코란도 사서 1년정도 탓는데..차는좋아요 쌍용이라서 투박한 느낌은있지만 (위셔알림없고 뒷자석 에어컨통풍구 없고..) 이런거 빼고는 진심 좋아요!

렉스턴스포츠 타는데 너무 만족합니다.정숙성 소음 잡아주고 묵직하고 승차감 약갖 튜닝하고 공기압 조절만 하면 좋아요..며칠전 고양 스튜디오 펠리세이드 타봤는데 문짝이 너무 가벼움..아니 소형차도 아닌데 현기차는 실내공간 넓게 뽑으려고 문짝이 기털임

리뷰 보는데 확실히 아반때보다 훨씬 조용하다

항상 유익한영상 감사드리며 다양한컨텐츠도 부탁드립니다 차량 실견적짜는거도 같이리뷰해주시면 많이 도움될거같아요

근무중에 자료 조사때문에 우연히 봤다가... 2016 RIP... 보고... 빵터지는거 참느라 죽을뻔함요. 진짜 이런 우연이 있나...

9:40 진짜 우리나라 모든 운전자분들이 꼭 좀 보셨으면 하는 부분

@DH-bz5ye

4 жыл бұрын

쌉인정 1차로 정속충들 꼭좀봤으면

@wookya

4 жыл бұрын

ㄹㅇ 속도빠르면 1차선 계속 타도 되는 줄 아는 사람 되게 많음

16년식 티볼리 가솔린 탓었는데 1년차 넘어가니 하부소음이 넘 심해져서 팔았는데.. 하부쪽 방ㅈ음보완이 되었나요??

"김한용이 누구야?"에서 자막보고 크게 웃었네요. HaHaHa~~ 항상 재밌게 보고있어요.

오우.. 소음이 많이 좋아졌나보군요~ 개인적으로는 상향평준화 되고 있는 자동차시장에서. 쌍용자동차도 디자인도 많이 발전했으면 좋겠습니다. 품질이 상향평준화 되면. 결국엔 겉보기가 진짜 큰 영향을 미치더라구요.

모카 정주행중인데 오늘도 영상보면서 하나 배우네요... 코란도랑 티볼리는 앞만보면 이젠 구분하기가 어려워진것 같아요ㅋㅋㅠㅠ

PD님도 존중하지만.. 블핑은 태국에서 핫하쥬 ㅋㅋㅋ 한용님 사랑합니다... 원스로서 기쁩니다..

차선 말씀 잘하셨습니다 아우토반보면 추월 후 주행차로 복귀하는게 일반적이죠. 저도 그렇게 운전합니다.

코란도는 페리하면서 땅콩 따인 느낌임... 반려동물 오래 살아야지...하면서 거세시켰지만 매력도 거세당함...

@user-ci7hg5jc6k

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ비유보소...

셀토스 사려다가 뷰코샀는데 저는 너무 만족합니다.

고생하셨습니다 건강하세요

한용성님 믿고 티볼리가도 될까요?

21:30 지프의 정통처럼, 쌍용도 코란도 디자인을 그대로 갔었더라면 더 잘 팔리고 했을텐데... 아쉽습니다 ㅠㅠ

김한용이 누구야에서 빵터졌습니다.!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@oiiio9673

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 2016년에 사망 ㅋㅋㅋ

@user-tx8nx4yf4r

4 жыл бұрын

클로버 ㅅㅂ ㅎㅎ

8:30, 17:45 브레이크 답력은 쌍용차의 특성인것 같아요 렉스턴도 그렇구요.. 개선 필요 합니다.

@user-ul9nt2gl9c

4 жыл бұрын

15년1월에 코란도신차뽑아 탔는데 저는 그때 브레이크답력 맘에들었는데 지금은 K7프리미어로바꾸고 너무 팍팍먹는느낌이라 개인적인거지만 쌍용차답력이 전좋네요 ㅠ

좋은정보 감사합니다

예전에 티볼리 고민하다가.. BSA도 안되었고.. 코란도는 부담스러웠고.. 다른 회사 차로 가게 되었죠..

6:16 6:47 FBI Warning...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-er5eo9xs9g

4 жыл бұрын

편집자님이 약좀 드신듯 ㅋㅋㅋㅋ

저도 예전에 티볼리 타봤는데 생각보다 많이 괜찮더라구요~

소년가장 티볼리, 아반떼정도의 변화나 신차가 없다면 이제 쌍용차의 마지막호흡기가.. 편견도 살아있어야..

어뎁티브크루즈컨트롤 딜브레이커 정말 공감합니다..

Xm3 VS 베리뉴티볼리 어느게 더 괜찮을까여?

선 댓글 후 감상. 새로운 리뷰 기다렸습니다. 잘보겠습니다.

유튜브에서 처음으로 자동차 미디어를 접한게 모그 lf 소나타 편인데 모그 구독자를 앞질러 버렸네요 ㅎㅎㅎ 재미난 영상 앞으로도 많이 올려주세용~

6:48 FBI WARNING 무엇?!

쌍용....앞으로 못볼수도있기에 급하게 찍은듯한...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

원스트둥이형님, 앞으로 모카 더 열심히 보도록 하겠습니다.

운전 캠페인 좋아요. 멋져요.

뷰코 가솔린 타고 있습니다. 지금 쌍용 상황이 많이 어렵다는 얘기가 나오네요.. 일단 지적되는 브레이크는 적응되니 큰 문제가 없어졌고, 편의기능이나 안전사항은 딱 가격대에 적절한, 그리고 필요한 요소들은 어느정도 갖춘 좋은 차입니다. 디자인은 괜찮다고 생각했지만, 최근 나온 현대기아의 디자인이 워낙 앞서가서 뒤쳐지는 느낌을 지울 순 없긴 합니다. 아무튼 괜찮은 차 구입한지 얼마 안됐는데... 잘 해결됐으면 합니다.

@Lovely-SoonsinLee

Жыл бұрын

어차피 자기 만족하면서 타는겁니다. 비교질 시작하면 한도 끝도 없기때문에...

초반 주행장면 내내 뭔가 경고음이 아주 작게 뒤에서 깔리네요. 뭔가요...?

쌍용을 한마디로 정리하자면 '티볼리로 흥한자 티볼리로 망한다' 라고 할수있겠네요. 티볼리에 집착한 나머지 소중한 무언가를 잃어버린 쌍용. 안타깝네요.

@seungmolee1358

4 жыл бұрын

늙어가는 권투선수라고 볼 수도 있죠. 한때는 현대보다 고급이미지가 있었지만 어느 순간부터 여러 기업에게 넘어가면서 무너져갔죠

획기적인 무언가가 필요.. 인테리어 정비성을 현대를 못따라가니 경차를 짐리 비슷하게 만들던가 아니면 랭글러나 진짜 가성비 중형급 차를 만들던가 어줍짢게 현대랑 비슷하게 해서 100만원싸게해봐야 살 이유가 1도 없음

@14:32 메... 제가 티볼리 사려다가 코란도 사버렷는뎅.. 깔깔

코란도 앞모습 진짜 이쁘네요..

딜브레이크 너무 공감이 가네요~

시승해봤는데요. 정말운전하기 편하더구요^^

리얼 잔고장없고 안정적인건 현기차보다 뛰어나요ㅎ 기능이 좀 없는게 단점인데 오히려 없는게 운전할 때 덜 걸리적거려요

가성비 좋다. 많이 팔렸음 좋겠다. 서민들의 suv ♥

좋은 취지 감사 드립니다~

김한용 기자님 이름이 원드래곤...ㅡㅡ 쌍용은 더블드래곤 이었군요

크루즈컨트롤아에없어요?

라보나 다마스는 아직 생산중인데 시승한번 해주셔도 좋지 않을까요 ㅎㅎ

@user-eh4rb6zq2f

4 жыл бұрын

위험해서 시승 못할것같은데요...? 에어백 없다는 소문도 있어서 ㅋㅋ

쌍용자동차 안정성은 믿음이가는데 그 외엔?? 티볼리를 인수할때까지도 반신반의 했었는데 생각외로 좋더라. 자녀가 내가 현기승용을 탈땐 멀미를 엄청했거든.. 티볼리로 바꾼이후 멀미를 거의 안해서 나는 그게 제일 좋았어. 멀미심한 자녀 둔 사람은 내 마음 이해할꺼야. 고생하는 아이 바라보는건 너무도 괴롭잖아.. 둘째 생각외로 넓어서 좋았어 셋째 고속도로에서 생각외로 잘 나가고 안정적이야. 불편한건 초반이 굼 떠. 예를들면 현기승용은 신호바뀌면 칼같이 튀어나가는데 티볼리는 좀 느려 브레이크도 현기 팍팍 듣다가 밀리는 느낌에 익숙해져있다 쌍용은 밀리는 느낌들다가 확실하게 꽉 잡히는 느낌 이건 익숙해지더라. 다 종특들이 있군 싶었어. 끝으로 현기도 좋은 차고 장점이 많아. 쌍용차를 선입견 안 가져줬으면 해서 선입견을 가졌으나 타보고 바뀐 사람이 적어봤어.

일년 이년 지나서도 똑같이 정숙할수 있는지 궁금하네요

코란도 차는 너무 좋은데 인테리어가 너무 올드해서 젊은 사람들이 좋아하는 컨셉은 아니라서 안타깝다는....

@TV-st1tu

4 жыл бұрын

투싼 스포티지가더올드합니다. 투싼은 무슨포터실내보는줄알았음

아부지 옆에 타고다니던 무쏘생각나네요ㅠ

쌍용차가 상용차 좀 만들어 줬으면 좋겠 습니다 다마스 라보 포터 봉고를 대제 할만한 차종을 만들어 줬으면 좋겠네요

추월을 하든 차로유지를 하든 단하나 1차로 정속주행만 안했으면...

쌍용자동차 홧팅허세요^^~~

예전 코란도 소프트탑을 원했는데.. 티볼리 오빠를 만들어 출시.....

"운전도 자동차가 알아서 하는데 자기는 하는게 뭐야?" 이 광고만 봐도 코란도 사고 싶은 마음은 이미 먼나라 이야기.

1:16 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

트와이스 팬이랑 블랙핑크 팬 한테 서로 뭇매.....크흠

아무래도 국내에선 국산차 중에는 현대 기아차가 가장 경쟁력 있다 보니까 그 외 브랜드는 관심 있게 안 보는 경향이 있는데 쌍용차가 현대차와는 다르면서 경쟁력 있는 차량 종류들에 더욱 집중하고 내비게이션 시인성이라든지 편의장비 내, 외부 디자인에서 많이 정돈되고 발전된다면 좋을 거 같네요

첫 자동차로 티볼리를 굉장히 고심 하고 있는데 너무 좋은 설명 감사드립니다!

기자님 4살 입니까? ㅎ 그나저나 코씨 타는데요 쌍용 응원합니다 ~

티볼리 ᆢ타고 있는데 가성비 좋아요

쌍용은 앞으로 컨셉 확실히 잡아야함.... 이대로 가면 망하는건 시간 문제지 윗선들 정신차리고 한국의 지프 방향 잡아야한다고 봄 정말,..,

티볼리인지 코란도인지 앞모습보면 구분이 안감

@user-ys3oo1nq3z

4 жыл бұрын

저는 구분감.....근데 비슷하긴함....

@user-xv9vo9nb2j

4 жыл бұрын

구분 쌉가능

@jhonlee9072

4 жыл бұрын

故 란도.

@B.S.KO.

4 жыл бұрын

저도... 지인이랑 길 가다가 앞모습보고 아는척했다가 뒷모습보고 틀려서 쪽팔림.. ㅋㅋㅋ

@user-jh3gm7st7z

4 жыл бұрын

패밀리룩이라 그런가봄

앞으로 쌍용차가 과거의 성과를 다시 찾을려면 이런 소비자나 여러 커뮤니티 사이트의 니즈를 잘 파악하고 쌍용이 가장 잘하고 잘 했었던 점들을 찾아서 시장에 투입하는게 맞다고 생각한다 여러 옵션들을 넣지만 타 브랜드와의 차별점이 소비자들에게 부각되지 않는다면 그 이상은 힘들다고 본다 개인적인 바람은 suv열풍이 불고 있는 요즘 과거의 어쩌면 투박했지만 남성미가 넘치던 쌍용의 아이덴티티를 다시 부활시켜 요즘 같이 도심위주의 차가 나오는 시대에 다시 한번 오프로드의 강점들을 살린 차가 나오기를 바란다 쌍용이 다시 살아나서 경쟁력이 있는 기업으로 성장하면 좋겠다

티볼리에어 왜 단종시킨거지 코란도랑 판매간섭있다고 ㅎㅡ그냥 놔두지

아 코란도 사고싶다...

6:47 네비 화면에 뭐가 떠 있는거죠?? 혹시 FBI WARNING....??

6:47 얏홍?ㅋㅋㅋㅋ

정답!! 5:07 한용좌-"야이~씨 세상에! 내가 이런 차를 타야해!?"

13:30 채널 폭파당하고 싶으신가요?

@user-jh3gm7st7z

4 жыл бұрын

ㅋㅋ

@mocar_official

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 그러게요. 이분 최소한 배우신 분!

요즘 쌍용이 힘들어서 그런지 쌍용차 영상 한 번 더 올려주셨네요. 확실히 다른차들 보다 최대한 친절하게 리뷰해주려고 애쓰는 김한용님ㅋㅋㅋㅋ 쌍용차에 대한 편견도 조금이나마 사라지고 회사도 살아났으면 좋겠습니다. 쌍용차 화이팅!

김기자님도 원스셨군요, 역시 배우신분 ㅋ

코란도 사거싶당

어댑티브크루즈 왜....코란도랑 실질적 차이가 없어서??

지금상황에서 추가개발비 줄이고 판매량 늘리려면 티볼리 에어랑 코란도 에어 생산해서 적재공간이 더넓은 차로 판매량 늘려야합니다

여자 구독자 여기있어요ㅜㅜ

어려운 시기에 이렇게 대단한 차를 만들었으면 어댑티브 크루즈는 넣어야지.. 응?

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니진짜 모카 보면서 웃은적 한번도 없는데 "2016년에 사망한"에서 빵터졌

지프 랭글러, 도요타 랜드크루저, 벤츠 g바겐, 스즈키 짐니 그리고 쌍용하믄 코란도라는 이미지였는데... 요즘은 그냥 도시형 차량이 됬네요..

고 김한ㅇ...그 동안 즐거우ㅏ....

작년에 차 구매할때 코란도 생각해봤는데 옵션 좀 넣으면 생각보다 가격이... 거기다 디젤이라 걍 패스해버린 쌍용도 전기차는 힘들더라도 최소 하이브리드는 나와야할거 같음 디젤규제가 점점 더 심해지니 가솔린 모델도 있긴하지만