Среднетоннажные шасси DongFeng Captain С120L и Z80N: подробный обзор
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подробный обзор двух абсолютно новых для нашего рынка, но многообещающих среднетоннажных шасси из Поднебесной - DongFeng Captain С120L и Z80N. Комфортная кабина, эргономичные двигатели и не только - мы подробно рассказали о самых важных технических характеристиках, фишках и особенностях данных автомобилей.
Смотрите обзор и выбирайте идеальный автомобиль для вашего бизнеса! А в Major Truck Center вы можете познакомиться вживую с новыми моделями грузовых шасси Dongfeng.
Major Truck Center является официальным дилером по продаже, ремонту и обслуживанию грузовиков DongFeng.
Пікірлер: 48
Обзор отличный. И носки у тебя прикольные 😂😂😂
Обзор отличный особенно габариты каьины изнутри, спасибо 😊
Обзор топчик! Спасибо 👍🏼👍🏼
Продумали все по уму! Только осталось адекватные цены делать!
@user-jl3cf4ew2i
8 ай бұрын
Он стоил лешевле Компаса,из за этого я и купил
@user-sq8oj1xp7o
6 ай бұрын
@@user-jl3cf4ew2iкомпас вообще шляпа, что на счёт этой скажешь сколько пробег расход кузов какой какой вес катание?
@user-jl3cf4ew2i
6 ай бұрын
@@user-sq8oj1xp7o Вес 5.500+6.400,Расходомер показывает 19.2,но думаю 20 с рефом будет,пробег пока около17.000,покупал еще в июле но роехал недавно.
@user-jl3cf4ew2i
6 ай бұрын
@@user-sq8oj1xp7o Кузов рефрежератор длина 6.50м,ширина 2.50м,и высота 2.20м.
@user-jl3cf4ew2i
6 ай бұрын
Альтернативы нет шляпа не шляпа-если новую брать,то будешь ждать любую надстроику около 3месяцев, это еше в лучшем случае.Голую шасси-любой продаст.С этой по цене я успел, брал 5.600стоила,сейчас от7ми стоит+ожидание надсройки.
Мотор ZD30 самый не надёжный ниссановский дизель. Додумались воткнуть его на грузовик. И 50 тысяч не проходит в российских условиях😮
@Mastacembelus
7 ай бұрын
Это не тот zd30, что на патруле и ходят они хорошо.
@Dimson27
7 ай бұрын
@@Mastacembelus кто проверял????
@Mastacembelus
7 ай бұрын
@@Dimson27 Я знаю. Владею авто с аналогичным. ГБЦ и навесное, отличается от двигателя установленного на патруле. С патрулём у нас только блок и поршневая одинаковые.
@Dimson27
7 ай бұрын
@@Mastacembelus ниссан надёжные моторы это сери TD23-TD42, 6FE, MD92, FD-серия до 2000 годов. Всё остальное гавно. Кончились моторы. Я работаю на эвакуаторе на Дальнем Востоке и точно знаю что говорю. Вам продать надо, а потом народ мучается. Ну разве что новый мотор будет стоить до 300 т.р. в чем я очень сомневаюсь.
Очень хороший рассказ!!! А вопрос цены и где продают данные автомобили? Да и расходы на т. о.?
Здорово на этих сиденьях сыпится позвогочник в трусы и из почек песок!
под категорию В на сайте дилеров автомобили с большой кабиной нет, только аналог портерам на 16 колёсах... но у некоторых дилеров есть Z55 с пометкой категория В 🤔
Большое количество обратной связи говорите??) Устали искать в Тюмени кто решит накопившиеся проблемы с техникой...
Какая гарантия, какие пробеги у меня капитан Т , сервиса нет, от слова вообще
Z35 автомат цена? Шасси сколько стоит и если тент шторы сверху сбоку сзади поставить цена
@majortruckcenter7900
10 ай бұрын
Здравствуйте! Цена шасси DongFeng Z35 составляет 3 990 000 рублей. Для точного расчёта стоимости автомобиля с надстройкой обратитесь в отдел продаж Мэйджор Трак Центр: 8 (499) 678-22-33
Делайте самосвалы 3х тонники категории б! Как пирожки разлетятся нового ничего нет на рынке !
В центр Москвы можно въезжать грузоподъемностью до 1 тонны! Типо Hundai Porter, грузоподъемность 990 кг!
@majortruckcenter7900
10 ай бұрын
Здравствуйте, всё верно, но 3500 кг - это не грузоподъёмность, а полная масса автомобиля DongFeng Z35. Грузоподъёмность как раз составляет 990 кг. Данный автомобиль единственный из данной серии среднетоннажных грузовиков имеет категорию Б и может въезжать внутрь ТТК без получения пропуска.
4.000000 шасси. В гарантийный срок не отобьется. В ролике указано 3года гарантии. 0 то больше 30.000 на серию Т., на этот думаю не меньше. Это только начало. Шасси 4 милиона пипц.
Эна этом роботе можно с прицепом ездить ?
@user-zp9gt9ee3z
2 ай бұрын
Да можно, желательно 20и тонный прицеп вцепить, меньше нельзя
@user-sv1us5il3d
2 ай бұрын
@@user-zp9gt9ee3z умник ху#в себе "вцепи" по голове
Вот мне интересно, каким макаром 35ка в центр Москвы попадёт? Вес шасси+вес будки+полная загрузка явно больше 3,5т Сказочник
@user-hw7xp1fn2h
10 ай бұрын
Так 35ка это уже 3500кг общая масса,поэтому в центр ок Так же как хендай HD35,ниссан 35.15 и тд
@majortruckcenter7900
10 ай бұрын
Здравствуйте, 3500 кг - это уже полная масса автомобиля, грузоподъёмность составляет 990 кг, поэтому Z35 может въезжать внутрь ТТК без получения пропуска и относится к категории Б.
@user-Alex_Kop
10 ай бұрын
@@majortruckcenter7900 изучите тпс и внимательно посмотрите видео.
@user-Alex_Kop
10 ай бұрын
@@user-hw7xp1fn2h Изучите птс и внимательно посмотрите видео.
355л.с. на на такой мелочи?!
Межсервисный интервал какой ?
@majortruckcenter7900
11 ай бұрын
Добрый день! Межсервисный интервал 20 тыс км.
@user-nf5lz8nx4j
10 ай бұрын
20.000км
Куда тахограф пихать?
очень слабый мотор ниссан для такой машины
Цены какие? Смысол вы это вообще снимаете без цен вообще. Людей интересуют цены.
@majortruckcenter7900
10 ай бұрын
Добрый день! Стоимость шасси Z80N 4140000 рублей, C120L - 4970000 рублей.
Ад для спины водителя, работал на этом гов...2 года ,горняк что есть что нет, спальник для карликов, дует со всех щелей, из плюсов кондиционер, и электростеклоподьемники, если пневмосиденье поставить упрешься в потолок,😅
@user-sq8oj1xp7o
6 ай бұрын
Они все такие до 12 тонн , если 18 тонник там уже калина большая колеса большие мягкая широкая, а это на кочках все яйца отобьешь
В этом спальнике будет явно не комфортно
Мотор Ниссан гавно,именно этот,потому что вариантов этого мотора много,и мало что взаимозаменяемо.
Будет водитель ездить на колесе, что очень неудобно и некомфортно. Регулировка не спасёт.